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航運工作總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編精心整理的航運工作總結，歡迎閱讀與收藏。
航運工作總結1
很榮幸我能就職于**航運公司高速客船船管部，這個領域對我來說是一個新的工作領域，雖然我的運輸專業對接收這個行業還是十分有利的，但在新的工作崗位工作期間，我還是下了全部的精力，最終學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業知識和提高業務水平的機會。
開始的學習階段，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數，行李件數，船員人數等資料;并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數據，力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發的海事通告及時轉達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的'系統管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發現問題，解決問題，總結原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。
在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作。為公司的業務動作和管理多盡一份力量而努力。
航運工作總結2
在航運業中，安全生產是一個恒久而沉重的話題。而航運企業作為航運安全的主要踐行方之一，更要切身做好安全生產內控管理。那么企業要如何做好內部安全管理工作呢？首先要建立安全生產責任制，為此_海事局去年印發了《關于全面加強航運公司全員安全生產責任制工作的通知》（以下簡稱《通知》）。那么根據部局《通知》，航運企業如何落實好內部安全生產責任制呢？如何實現從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉變呢？
1、安全生產責任要清晰！
企業要參照《企業安全生產標準化基本規范》和《企業安全生產責任體系五落實五到位規定》等有關要求，結合自身實際，明確從主要負責人到一線從業人員(含勞務派遣人員、實習學生等)的安全生產責任、責任范圍和考核標準。安全生產責任制應覆蓋本企業所有組織和崗位，責任內容、范圍、考核標準要簡明扼要、清晰明確。
2、安全生產責任要公示！
航運企業要在醒目位置對全員安全生產責任制進行長期公示，公示的內容主要包括：所有層級、所有崗位的安全生產責任、安全生產責任范圍、安全生產責任考核標準等。實施安全生產公示，既是督促各部門做好安全生產工作的一種監督、警示、激勵，同時也是彰顯企業管理水平的重要窗口。
3、安全生產責任制考核要有效！
不管企業前期做了多少安全生產的管理工作、制定了多少制度，最終都要通過考核來體現成效，所以加強落實企業全員安全生產責任制的考核管理就顯得非常重要。有很多企業，都把火力放在前期管理上，但到后期考核環節就放松了，長久來看，不利于時刻調動個人的安全警戒意識，安全生產之弦易于松弛！
既然建立了安全生產責任制度，就一定要實施安全管理績效考核，否則前期建立健全的安全生產責任制度就容易陷入被架空的境地！要通過對安全生產責任制落實情況的考核，建立激勵約束機制，通過獎勵主動落實、全面落實責任，懲處不落實責任、部分落實責任，不斷激發全員參與安全生產工作的積極性和主動性，形成良好的安全文化氛圍。
4、安全生產責任制教育不可少！
首先，通過培訓能使員工始終把握安全生產中的最新隱患和問題！
隨著航運市場的`變化、技術的發展，航運業作業環境不斷趨于復雜化、集約化、高效化，這“三化”會時刻驅使企業微調作業流程、制度，而這也對每一環節上的安全生產責任不斷提出新要求，只有時刻把握作業環境的最新安全隱患、問題，提升所有從業人員的安全技能，每一個崗位上的每一個人員才能切實有效執行好自身的安全責任。
其次，通過教育培訓，首要是要強化每名員工的安全責任，使每個人對自身的安全責任有非常清晰的界定和把握，不斷增強安全生產意識。
航運工作總結3
根據局xx年x月x日在外網公布的《關于開展客船安全宣傳檢查的通知》文件要求，公司于當日下午即召開公司岸基安全會議，通過研究形成了以下活動方案：一是全面開展一次案例分析暨大討論活動；分別以公司岸基、各船舶為單位，岸基地由總經理、船舶由船長組織召開一次案例分析會議。
通過此次事故，分析公司船舶存在的管理薄弱環節，如遇惡劣氣候環境我們該如何反應，如何操作；建議修改或增加何種管理措施。
鼓勵所有參與人員發言，獻言獻策，分析討論。
岸基地由航務經理、船舶由船長綜合分析信息形成總結報告交總經理審核，有需要改進的管理措施由總經理責成總經辦匯總編寫或修改相關文件及操作規程。
二是開展一次三個一活動；公司所屬船舶分別由船長組織在月日前開展一次安全大檢查、一次安全知識培訓、一次棄船及應急疏散演習。
安全大檢查分別對船舶關鍵性設備和系統的技術狀況、船員應急操作技能進行檢查，填寫《運行情況檢查表》，將檢查及糾正情況進行報告；百度安全知識培訓由公司編制培訓計劃，以公司體系文件、內河船員基本安全知識為教材進行一次全面培訓；各船舶由船長組織進行一次棄船和疏散演練，由公司擇機進行一次船岸聯合演習。
三是加強信息收集傳遞處理；通過宣傳會議要求各船舶要認真做好信息收集工作，按時收聽氣象水位，及時了解極端氣象可發跡象，開航前主動通過各種渠道了解航經區域氣象動態，并將收集到的信息及時反饋至岸基地。
岸基地由航務經理負責通過網絡、海事機關了解氣象水位、及相關預警信息，及時用短信方式發送給各船舶船長，各方依據收到信息進行分析，及時調整航班。
一、組織落實情況依據以上方案，公司于xx年x月x日由總經理主持召開會議決定具體實施方案。
考慮到船舶的組織實施能力，決定公司由總經理牽頭成立活動小組，機務經理、航務經理為成員逐船組織實施。
各船舶依據航班情況在茅坪待港時，分別用一天時間進行宣傳培訓、應急訓練和案例分析會議，并編制了《應急疏散、棄船演習預案》、《臨時培訓計劃》。
xx年x月x日，活動小組在組織、輪所有船員參與了活動。
上午時至時分由總經理主持會議，分別學習了海事局文件、長航公安局關于消防文件，公司關于加強安全生產的文件；航務經理布置了應急訓練和演習方案，主持召開了輪案例分析討論會議；機務經理布置了關鍵性設備和系統隱患排查要求。
下午時至時，由總經理對公司體系文件進行了培訓，重點培訓了《安全管理手冊》、最全面的范文寫作網站《程序文件的》運行監控、不符合事故和險情的糾正，《操作手冊》的相關內容；由航務經理進行了《應急手冊》、《內河船員基本安全知識》培訓，組織進行了消防救生轉旅客疏散及棄船的應急訓練。
xx年x月x日，活動小組在組織輪所有船員進行了培訓、案例分析及應急訓練。
上午時至時分由總經理主持會議，分別學習了海事局文件、長航公安局關于消防文件，公司關于加強安全生產的文件；航務經理布置了應急訓練和演習方案，主持召開了輪案例分析討論會議；機務經理布置了關鍵性設備和系統隱患排查要求。
下午時至時，由總經理對公司體系文件進行了培訓，重點培訓了《安全管理手冊》、《程序文件的`》運行監控、不符合事故和險情的糾正，《操作手冊》的相關內容；由航務經理進行了《應急手冊》、《內河船員基本安全知識》培訓，組織進行了消防救生轉旅客疏散及棄船的應急訓練。
xx年x月x日，公司按照四個一活動要求，申請州船舶檢驗所對公司所屬的、進行了船檢復核，并按照檢驗所要求擬對船舶水下部分進行復核和檢測保養，目前正在商討計劃及等待船廠檔期。
二、活動總結截至月日止，公司所屬船舶已全部完成了關鍵性設備和系統的隱患排查及整改工作，共排關鍵性設備和系統隱患項，范文寫作整改項；共培訓船員人/次，辭退培訓不合格者人；開展應急訓練人/次，船岸聯合演習艘/次；自活動開展以來公司岸基堅持每日向船舶發送氣象水位、通航信息，確保船舶每天能及時掌握氣候、水位變化情況，合理掌握航行和作業時間保證安全生產。
本次活動開展以來，全體船員的安全意識有所提高，活動的參與率百分之百，基本上由以前的被動學習變為我要學習，由被動抓安全變為我要安全的整體氛圍；同時，公司對個別安全意識淡薄，經培訓安全技能仍不能滿足基本要求的船員進行了勸其辭職處理。
特別是通過案例分析會議，所有船員積極發言，在應對極端氣候、緊急情況的處置、信息的獲取渠道等反面充分獻言獻策，起到了經驗交流、技能培訓、提高責任心和安全意識的積極作用。
航運工作總結4
半年來，我所的行政執法工作在黨的十六大精神的指引下，全面貫徹實施“依法治市、依法治航”戰略和“平安交通”建設工程，緊緊圍繞上級下達的行政執法工作目標和20xx年工作思路，在上級機關的正確領導下，結合航區實際，進一步深化行政執法責任制，健全完善執法制度，規范水上交通執法行為，全面提高執法人員的執法水平的綜合素質，強化現場管理責能，以達到打擊水上各類違章行為，規范水上交通秩序，確保規費應征不漏。現對上半年的執法工作做一個簡要回顧。
一、健全組織，完善制度
新年伊始，我所就制定了20xx年的行政執法工作思路，提出了今年的工作目標，成立了由所長為組長，其他領導為副組長，所各職能股室長為組員的行政執法工作領導小組，各領導小組工作成員負責本股室職能范圍內的行政執法工作，領導小組辦公室設在稽查大隊，負責本所的行政執法工作的具體實施；我們把行政執法責任制與我們的年度工作考核目標責任書緊密結合，并和各股室簽訂，把行政執法工作與日常的.管理工作聯系在一起，真正把這項工作落實到每一位執法人員的頭上，做到一級抓一級，層層落實責任制。我們還根據上級部門的文件精神制訂了《諸暨市航運管理所行政執法制度》共十一項制度，規范了我們日常執法活動，使各項工作有法可依，有制度可依。
二、堅持以人為本，加強隊伍建設
行政執法工作不同與別的工作，它要求我們的執法人員有較高的法律素質和一定的社會經驗，特別是我們的水上交通行政執法人員，長期面對的是流動性極大、素質高下差距大的船員，這就要求我們行政執法應建立完善各項制度，牢固樹立依法行政的概念，摒棄人為的偏頗與錯失，只有身體力行，才能帶動被管理相對人的素質，營造整個水路運輸領域依法從業的氛圍。為此，我站抓各制度落實的基礎上，狠抓法律法規的學習，堅持經常性的專業業務討論學習，加強執法人員對《中華人民共和國行政處罰法》和《中華人民共和國行政許可法》的準確理解和把握，運用《浙江省水路運輸管理條例》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》處理違章。通過自學、實際案例討論分析等形式，使執法人員熟悉法律規定的執法程度，按制度、程序實施各種執法檢查和處理，以確保行政執法的正確性和嚴肅性。
三、注重行政執法主導地位，維護轄區水路交通秩序。
實施水路交通行政執法，是強化水路運輸行業管理，提高行業管理效果的有效措施，是上級交通主管部門賦予我們的職責。在去年工作的基礎上，今年我們注重“抓預控，少違規”、“抓力度，促效果”二個方面。一方面加強了法律法規宣傳，堅持宣傳教育為主，并利用湄池航管站黑板報載體，進行水路交通管理法律法規、水運行業建設動態報道等宣傳，努力從多渠道、多形式提高船戶的法律法規意識，從源頭上減少違法違規案件發生。另一方面我們加大了對水路運輸船舶的抽查頻率和檢查力度，并在 月份組織了 次水路運輸執法大檢查，運用行政執法手段，糾正了很多違法違規行為，并對嚴重的違法違規行為進行了處罰。
四、文明執法，依法行政，發揮水路交通執法作用。
上半年，我所執法人員共進行航道巡查235次，重點對營運船舶狀況、船員配備情況、船舶證書情況、船舶裝載情況、航道岸坡碼頭情況等進行了檢查，對在檢查中發現的67件營運行為不規范，船舶證書不齊、人員不足等行為，分別用責令補正、口頭警告等手段進行了處理。對性質較為嚴重的27件案件實施了行政處罰，罰款總金額2.19萬元，其中簡易程序8起，交通行政一般程序13起，海事行政一般程序6起。在行政執法工作中，我們堅持實事求是，以相關法律法規為準繩，嚴格認真地履行上級主管部門賦予我們的職責，做到認定事實清楚，證據確鑿，適用法律準確，程序合法，使用文書正確，臺帳記錄完整，未發生一起行政復議案件及行政賠償事件。通過交通工程行政執法工作進一步提高了建設各方的質量意識和建設行為，起到了良好的教育、警示的作用，使我市水路交通秩序規范、有序。
航運工作總結5
20xx年，財務部積極貫徹落實集團財務工作會精神，緊密圍繞“保資金、固基礎、拼效益“的主題，組織開展各項財務工作，重點完成以下幾項工作：
一、“保資金“，保證資金供應、保障資金安全。
1、加強資金需求分析和債務管理，破解“存貸雙高“困局，根據對未來現金流的預測分析，適度壓縮債務規模，提前償還億元銀行貸款，有效緩解財務成本壓力,節約利息支出萬元。
2、通過加強資金計劃管理，以保證合理調度資金、避免閑置、增加收益。深入研究建立資金計劃管理系統的可行性，制定了實施方案，將在下一年度組織推進。
3、加強陸產單位資金管理，年度兩次安排對多家單位進行了資金檢查，敦促各單位切實執行《資金管理重點環節內控工作規范》，堵塞資金管理漏洞，有效防范資金管理風險。
4、支持陸產單位資金供應，針對部分所屬單位資金短缺的現狀，合理安排內部委托貸款，嚴格控制外部借款。
5、積極與兄弟單位溝通，順利完成兩艘vloc船舶的回購、賬務利息清算、租金調整等工作，提高了兩艘船舶的盈利能力，年內降低租金xx萬美元。
6、做好境外融資工作，協助集團完成了船舶5000萬美元再融資，為回購vloc船舶奠定了基礎。
7、配合航運部做好商務糾紛保函業務，向中行申請將萬美元的`海事擔保額度續期。
8、嚴格執行生產性和非生產性資金支付審批管理規定，把好資金支出審核關。
二、“固基礎“，鞏固財務基礎，規避財務風險。
1、精心組織，認真應對，加強溝通，經征求主審事務所意見，妥善處理了一系列影響財務決算的歷史遺留問題、疑難問題，順利完成了財務決算的組織編報工作。
2、完成年度內財務季報、半年報、財務快報、資金快報、散貨信息采集表、散貨經營情況表、關聯交易統計、節能減排數據統計表等各類數據報表的編報、匯總、審核、上報，順利完成了集團要求的信息披露工作。20年被集團評委財務快報先進單位。
3、每個月度都在結賬前即組織開展效益測算，提前掌握月度經營效益情況，為公司提供最為及時的績效情況；認真組織開展財務經濟活動分析，為公司決策提供支持。
4、進一步加強財務預算管理工作，完成了年度預算、年中調整預算、季度滾動預算等的組織編報工作；積極運用預算手段，組織業務部門摸底未來生產經營、資金收支情況，為公司決策提供支持。
5、進一步加強財務集中管理體制建設，穩妥推進陸產單位財務集中管理工作，在集團的支持下，順利完成了財務軟件升級工作，目前各項工作平穩有序。通過制度建設和借助財務系統升級，財務管理水平穩步提升。
6、加強財務規章制度建設，組織對財務部體系文件、現行財務制度和內部工作流程等進行了全面的審查修訂，同時制訂下發了《財務稽核管理辦法》、《內部往來賬管理辦法》等新制度，修訂完善了《固定資產管理辦法》、《生產性資金支付審批辦法》等制度，與人力資源部積極研究完善財務委派制管理辦法。
7、加強稅務風險管理，建立了公司的稅務工作操作手冊。積極協調稅務主管部門，順利完成稅務大檢查的收尾工作，取得了比較理想的效果，有效控制了行業系統性的稅務風險。
加強稅務籌劃工作，與稅務部門積極協調辦理聯建房土地增值稅清算工作，與普華稅務師研究船員外派業務稅務解決方案，協助船務、房地產等單位制訂稅務籌劃方案和稅務處理辦法。
8、加強財產管理，組織開展財產清查工作，并對兩家陸產企業的固定資產清查工作進行了現場檢查。
9、加大公司范圍內集團統一會計政策執行力度，提高會計信息質量，防范上市公司會計信息披露風險和外部審計檢查風險。
、組織財務人員參加了外部不同層次的業務培訓，同時完善了內部學習交流機制，自我培訓，不斷提高各崗位人員的知識水平、業務素質和責任意識。邀請普華事務所完成了稅務專題、內控制度的公開培訓。
三、“拼效益“，加強財務籌劃，做好工作安排。
1、通過資金管理創效益，合理安排資金，適度減少債務規模，控制利息費用；抓住人民幣升值機會，將部分人民幣貸款轉為美元貸款，增加匯兌收益；開展跨境人民幣結算業務，11月份取得結算收益萬元。
2、運用預算手段，嚴格資金開支審批，加大了成本控制力度，取得了一定效果；強化陸產單位預算管理，加大陸產單位預算的監督審核力度，挖掘陸產單位效益增長潛力。
3、積極研究稅務政策，加強溝通，積極申請，爭取稅務、財政支持，取得了印花稅等優惠政策，節約稅務成本萬元以上
航運工作總結6
按照“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管”全員參與的原則，切實加強今冬明春水上交通安全生產工作，我處結合我縣水上交通實際，采取有效措施，以防范和遏制重特大事故為重點，力促隱患整改，努力防范各類事故的發生。現將有關情況報告總結如下：
一、加強領導，高度重視當前水上交通安全監管工作
認清今冬明春水上交通安全形勢，提高抓好當前水上交通安全生產工作重要性的認識，根據上級的安排部署，針對我縣水上交通存在問題，落實了活動措施，成立了今冬明春水上交通安全生產工作領導小組，處長葉朗任組長，副處長萬榮為副組長，其他航務海事人員為成員，辦公室設在安監股負責具體工作,確保了我縣水上交通安全。
二、保障“兩節”、“兩會”水上交通安全形勢穩定
合理調配船舶運力，確保了旅客走得了、走得好、走得舒心。做好旅客維穩工作，強化水上客運區域治安防控，做好船舶消防安全工作。全面開展水上交通安全隱患大排查、大整治，及時排查消除各類安全隱患，督促船舶經營人落實安全生產主體責任和鄉鎮人民政府直接管理責任，上報重大安全隱患2起，計劃于20xx年11月前整改完畢。
三、突出重點，開展安全檢查
截止目前，我處派出航務海事執法人員對重點船舶、重點水域進行了安全檢查。共進行安全檢查82次，出動檢查車輛82臺次，執法人員336人次，檢查客渡船、旅游船、其他船舶564艘次，渡口碼頭41個次，共查處違法行為79起，其中：現場糾正違法行為53起，發《行政指導意見書》1份,發《船舶現場整改通知》23份，行政處罰2起，罰款100元。有效遏制和防范了轄區重特大事故的發生，切實維護了人民群眾生命和財產安全。
四、加強宣傳教育，營造安全生產氛圍
在切實加強今冬明春水上交通安全生產工作的同時，我處分別在檢查中結合冬季防霧抗枯及春運客流大的特點，現場開展安全法規、安全知識及安全意識的.宣傳教育活動。采用懸掛標語、張貼安全宣傳畫、散發宣傳資料等多種形勢對水上交通安全法律法規、基本安全知識進行了廣泛宣傳，發放宣傳資料100余份。向船舶經營業主、船員通報和傳達了上級領導對安全生產工作的主要指示及近期十分嚴峻的安全形勢，要求全體從業人員嚴格遵章守法，確保我縣人民群眾生命財產安全，推動我縣水上交通安全生產工作穩定良好發展。
五、存在問題及下一步工作打算
一是，水上從業人員因單純追求經濟利益，雖能意識到安全生產的重要性，但在工作過程中易忽視安全。二是，少數水上從業人員與航務海事執法人員打游擊，不配合，態度不正確。下一步我處將對此活動進行具體的安排部署，提高認識，突出重點，強化監督，加大執法處罰力度。要做到重點治糾，徹底嚴查非法違法行為，確保安全。
航運工作總結7
xx年，我公司始終圍繞關愛生命，安全發展的主題，突出開展安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監管管理，消除安全隱患，實現了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩定。
現將一年來的安全工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標我公司按照分級管理
按級負責，權責一致，各負其責的原則，努力形成領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。
下發《××公司安全責任體系》的通知和年《××公司安全監管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環節做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。
各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。
各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。
二是充分發揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，范文工會及時調整安全生產監督委員成員，安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發揮安全組織網絡作用和責任，更好地加強安全生產管理和監督。
三是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司安全管理人員持證率，特殊工種人員持證率。
四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養，配置安全設施，消防、救生設備等投資近萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。
五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。
二、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市交通局的決定：在二九年全市交通系統開展安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年活動，我公司緊緊圍繞三項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合單位實際，制定三項活動的具體實施方案。
總公司成立三項活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。
將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。
總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全保證。
在xx年x月x日接到航運公司的有關安全隱患的電話，反映泰州隊號駁，從儀征運原油到泰州，發現船舶泄滲油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發生。
做好三項活動主要任務分解，制定三項活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內容及具體要求，在規定的時間內以高標準、高質量地按三項活動步驟的完成。
對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保三項活動扎實開展，取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用天時間對個基層單位安全管理和三項活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，三項活動開展情況進行交流發言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員了交流學習機會，取得很大的效果。
三、以三項活動為載體，抓好隱患排查治理工作、認真做好查隱患。
抓整改、重落實、保安全，安全隱患排查治理如下：在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車、船安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患起。
其中航運公司泰州隊號駁，船舶質量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。
對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
下一頁總公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改三定（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。
加大對危險品運輸船舶安全監控，切實加強水上危險品運輸船舶安全監控，認真做好水上兩防（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點監控環節，為保證兩防工作的貫徹執行，從組織領導計劃安排，工作方案各個環節組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實行日報制，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質態、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行小時監控，發現不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規操作；船舶操作、防污、消防設備和最低船員配項，三個方面的查處。
抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產生相當大的影響，為確保單位的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發布信息，要求各單位做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。
認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓，年月份請地方海事培訓中心專業人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率，共參加培訓人員人。
我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的'安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。
⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。
⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。
⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發生。
各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。
加強對船舶、車輛、交通工程施工作業現場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現場的安全進行巡視，對重要的環節實施全過程的安全監管，確保現場安全管理到位。
四、廣泛宣傳發動，增強全員意識：
會議貫徹宣傳對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。
年我公司召開安委會會議次，月度安全例會次，其他會議次，組織安全學習次，針對性安全培訓教育次，總公司發文次，電話通知做好安全工作次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語條，安全宣傳欄期，安全板報次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
抓住安全活動進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以安全生產月活動的主題，關愛生命、安全發展和夏季安全百日賽活動，實現五無一降低，安全隱患排查治理，國慶安保為重點，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。
使干部職工都能受到安全教育，使安全兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規程反三違奠定了重要的基礎。
使職工的安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
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