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交通秩序工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的交通秩序工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通秩序工作總結(jié)1
今年是我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要之年，鎮(zhèn)交管站在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的精心指導(dǎo)下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理，取得了不錯的成效，較好的完成了今年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理的工作情況總結(jié)如下：
一、目標(biāo)完成情況
（一）改建青峰至大樹公路通暢工程13公里，完成投資400萬元。
（二）新建廟梁村公路通達(dá)工程4公里，完成投資45萬元。
（三）洛陽至萬家梁子公路通達(dá)工程3公里，目前正在實施，投資額24萬元。
（四）馬坪村公路改建工程6公里，完成投資25萬元。
（五）其他方面：云霧村0.5公里道路修建、挨峰村1.5公里道路硬化正進(jìn)入前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計投入資金50萬元。
我鎮(zhèn)交通基礎(chǔ)建設(shè)涉及道路共計28公里，總投資544萬元。
二、主要措施和做法
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳，健全組織，落實責(zé)任
1、為了切實加強(qiáng)全鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理工作，確保各項工作有人抓、有人管，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了鎮(zhèn)交通設(shè)施建設(shè)和秩序管理領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)交通工作。
2、廣泛宣傳，全民參與，營造全鎮(zhèn)人民投身交通建設(shè)的氛圍。為了全面完成我鎮(zhèn)的公路建設(shè)目標(biāo)，繼續(xù)改善我鎮(zhèn)交通面貌,全鎮(zhèn)召開各種黨委會、村委會、鎮(zhèn)干部會、社員代表會等會議10余次，利用各村新建廣播站廣播宣傳20余次，常設(shè)標(biāo)語3幅，同時鎮(zhèn)黨委政府再次會議，宣傳我鎮(zhèn)加強(qiáng)公路建設(shè)的重大意義，在全鎮(zhèn)形成了建設(shè)公路、建設(shè)家園的熱潮。
（二）多方籌集資金，確保項目順利完成
為了加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，徹底改變晴通雨阻的現(xiàn)象，根據(jù)市、縣精神，我鎮(zhèn)本著一事一議的制度，本著統(tǒng)一規(guī)劃、突出重點(diǎn)、解決難點(diǎn)的原則，在原來的基礎(chǔ)上，改建了多條農(nóng)村公路，在鎮(zhèn)財政資金相當(dāng)困難的情況下，抽調(diào)資金投入公路建設(shè)，動員沿線群眾積級集資，為全鎮(zhèn)的交通建設(shè)出力，積極爭取市、縣資金，廣泛號召社會各界捐資修路，通過各種渠道，各種辦法，確保工程順利完成。
（三）組織強(qiáng)有利的工程監(jiān)管隊伍，確保工程質(zhì)量和工期的完成
為了確保工程質(zhì)量，牢固樹立百年大計、質(zhì)量第一的觀念，我鎮(zhèn)我鎮(zhèn)對工程項目嚴(yán)格要求，鎮(zhèn)上派出經(jīng)過培訓(xùn)的懂技術(shù)的鎮(zhèn)村干部、社員代表進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理，同時接受縣交通局隨時檢查，確保工程保質(zhì)、保量、保時完成。
（四）認(rèn)真開展公路護(hù)路聯(lián)防工作、保證交通秩序根據(jù)《公路法》和村民一事一議的相關(guān)規(guī)定，按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)管、村道村管、社道社管、公路護(hù)路聯(lián)防的原則，管護(hù)好了我鎮(zhèn)現(xiàn)有公路，保障公路暢通，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我鎮(zhèn)交管站、安檢辦和派出所相互配合，嚴(yán)厲打擊各種破壞公路秩序的行為，保證良好的交通秩序。
（五）深化交通建設(shè)安全專項整治工作，保證交通秩序堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅持突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治、重在治本的原則，逐步構(gòu)筑起政府監(jiān)管、各負(fù)其責(zé)的交通建設(shè)安全綜合監(jiān)控體系。以在建的農(nóng)村公路為重點(diǎn)，以建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機(jī)制和遏制交通建設(shè)重、特大安全事故為目標(biāo)，全面提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作水平、建設(shè)各方安全生產(chǎn)管理水平和從業(yè)人員安全意識，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制，確保今年各項交通建設(shè)項目的`順利實施。
三、存在的問題
（一）資金相對緊張，我鎮(zhèn)的財政資金相當(dāng)困難，上級部門扶持資金有限，致使項目開展少，等級普遍不高。
（二）目前我鎮(zhèn)絕大部分農(nóng)村公路仍未硬化，道路等級低，只能保證基本通達(dá)，道路通暢情況較差。
（三）缺少專業(yè)技術(shù)人才，目前基礎(chǔ)建設(shè)方面缺少專業(yè)的施工隊伍和管理人才，工程質(zhì)量、進(jìn)度還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
總之，在，我鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通秩序管理在上級有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，持續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)，又上了一新的臺階。以后得工作還任重而道遠(yuǎn)，我們?nèi)孕枥^續(xù)努力，鼓足干勁，和全鎮(zhèn)人民一道，把今后的各項工作干得更加出色，創(chuàng)造便捷、舒適、安全、暢通的交通環(huán)境，全面建設(shè)小康社會，為構(gòu)建和諧社會和建設(shè)社會主義新農(nóng)村做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通秩序工作總結(jié)2
取締慢慢游、禁止三輪車在城區(qū)營運(yùn)和打擊其它非法載客營運(yùn)車輛是這次整頓縣城交通秩序活動的主要工作內(nèi)容，是縣四大家依照國家有關(guān)法律法規(guī)，多次研究、反復(fù)討論后作出的一項重大決策，其意義重大。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣整頓工作部署，我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓，發(fā)揮了主力軍作用，受到了縣四大家領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。自20xx年6月初以來，共出動宣傳車57臺次，發(fā)放宣傳單4100多份，完成736臺慢慢游自動退出城區(qū)市場的適度補(bǔ)償兌付工作，沒收報廢非法營運(yùn)慢慢游57臺，查處非法載客機(jī)動三輪車613輛（起），查處非法載客營運(yùn)機(jī)動二輪摩托車317輛（起），糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛（起）。徹底取締了慢慢游，規(guī)范了機(jī)動車輛停放管理，打擊非法載客營運(yùn)“黑車”效果顯著，特別是城市公共客運(yùn)管理執(zhí)法工作被懷化市客運(yùn)部門樹為榜樣。自這次整頓活動開展以來，我們主要有如下工作特點(diǎn)：
一、認(rèn)識提高，思想統(tǒng)一
這次整頓活動中取締慢慢游營運(yùn)工作，是縣委、縣政府
通過層層論證、仔細(xì)分析和全面調(diào)查得出的結(jié)論，通過縣四大家領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定，縣人大常委會第二十二次會議做出決定，縣人民政府發(fā)布了通告，具有充分的合理性、民主性和合法性，完全符合我縣城市建設(shè)發(fā)展實際，符合廣大市民要求改善人居環(huán)境的強(qiáng)烈愿望，符合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)律。我局作為城市建設(shè)管理主管部門，堅決服從縣委、縣政府工作大局，擁護(hù)和支持縣委、縣政府代表民意所采取的這項重大決定，把它作為全局一項重點(diǎn)工作來抓緊抓實抓到位，及時成立了以局長為組長的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了全局整頓工作動員大會，同時，各二級機(jī)構(gòu)單位成立了相應(yīng)的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了整頓工作方案。此外，要求全局干部職工拒乘慢慢游，爭做執(zhí)行縣委、縣政府規(guī)定的模范。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
縣城的'近1000名慢慢游車主，來自全縣30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣外部分地區(qū)，分布在縣城各個角落，牽連的人員不少，由于利益或認(rèn)識上的原因，暫時還有一些車主想不通，存在這樣那樣的抵觸情緒。因此，宣傳工作格外重要。根據(jù)縣整頓工作安排，縣電視臺開設(shè)了電視專欄，做了兩期專談，進(jìn)行了6次新聞追蹤報道。城監(jiān)大隊利用宣傳車在街道和到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡回宣傳40天，發(fā)放宣傳單4100多份，懸掛20多幅橫幅。同時，按照縣政府的要求，各部門積極開展形式多樣的宣傳教育活動，使縣委、縣政府取締城區(qū)慢慢游營運(yùn)的決定和決心家喻戶曉、人人皆知，為順利完成取消任務(wù)和打擊非法載客營運(yùn)車輛營造了濃厚的輿論和高位態(tài)勢。
三、精心組織，周密安排
這次整頓工作時間緊，任務(wù)重，情況復(fù)雜，工作難度大。為了確保取締慢慢游和整個整頓工作的順利開展，各單位像摸計生外逃現(xiàn)象一樣走街串戶，摸清底子，理清各車主的姓名、家庭情況，建立群控群防機(jī)制，做到了責(zé)任與共，信息互通，發(fā)現(xiàn)情況，多方聯(lián)動。同時，取締工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室充分發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)控、信息匯總作用，確保24小時有人值班，此外，在第一階段整頓工作中，縣政府從縣直機(jī)關(guān)各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)了320人組成聯(lián)合執(zhí)法隊，對肆意營運(yùn)的慢慢游予以扣押，發(fā)現(xiàn)一輛，收繳一輛，報廢一輛；對拒不接受管理，組礙執(zhí)行公務(wù)的，依法給予治安處罰。自7月18日集中整頓以來，我局抽調(diào)了102人，局和二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人始終沖在第一線，特別是城監(jiān)大隊的工作表現(xiàn)得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和各部門抽調(diào)人員的一致稱贊。
交通秩序工作總結(jié)3
為進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生交通安全意識，預(yù)防和減少學(xué)生交通事故的發(fā)生，認(rèn)真貫徹《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據(jù)縣教育局《關(guān)于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結(jié)合我校實際情況，在相關(guān)職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預(yù)防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產(chǎn)安全。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，明確職責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學(xué)蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領(lǐng)導(dǎo)、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了整治重點(diǎn)和職責(zé)分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負(fù)責(zé)的良好局面，分別制定周密的工作方案，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴(kuò)大社會影響
為不斷擴(kuò)大專項整治行動的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進(jìn)行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學(xué)校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實干，實施方案落實到位
對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進(jìn)行了落實，并根據(jù)實際情況進(jìn)行了改進(jìn)。設(shè)置交通安全課，由班主任主講，學(xué)校提供資料，課本。或共同商量教育內(nèi)容，認(rèn)真準(zhǔn)備，詳細(xì)寫教案，有記錄，有反饋。
接送學(xué)生的車量情況，駕駛?cè)饲闆r我們認(rèn)真排查并建立了臺賬，并進(jìn)行了復(fù)查，本學(xué)校的`車輛也不例外。對學(xué)生乘車情況、行走路線進(jìn)行排查，對學(xué)校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標(biāo)志進(jìn)行了排查。在校內(nèi)設(shè)置機(jī)動車慢行提示牌，每次學(xué)生放假前必講交通安全。放假開學(xué)學(xué)校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。
全體師生及家長、學(xué)校私車駕駛?cè)耍瑹o證不準(zhǔn)駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準(zhǔn)乘坐；重點(diǎn)地段、時段，校內(nèi)及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學(xué)高峰期交通安全隱患，及時進(jìn)行了整改。
切實強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，建立責(zé)任追究制度。學(xué)校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責(zé)任書》，與家長簽訂《學(xué)生交通安全責(zé)任書》、與學(xué)校所有私車駕駛?cè)撕炗啞栋踩熊囏?zé)任書》，逐車逐人明確交通安全責(zé)任。對領(lǐng)導(dǎo)組成員責(zé)任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責(zé)令限期整改；對駕駛?cè)藳]有按照責(zé)任書要求履行職責(zé)所發(fā)生的交通安全事故，要實行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。
學(xué)校協(xié)助公安交警、交通運(yùn)管部門，加強(qiáng)對違規(guī)車輛、無證駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)時段和路段的管控，教育學(xué)生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學(xué)生車輛有規(guī)行為及時舉報。
四、突出重點(diǎn)，積極開展專項整治工作。
為預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，切實增強(qiáng)師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進(jìn)一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)耍倚＝M織開展道路交通安全專項整治工作，聯(lián)系交警隊，派出所等相關(guān)職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。
在學(xué)生放假、返校時段組織相關(guān)人員到校外到路邊維護(hù)交通秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進(jìn)行實地檢查。對所有接送學(xué)生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進(jìn)行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認(rèn)真教育，正確引導(dǎo)，通過連續(xù)行動，現(xiàn)在未發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛和駕駛?cè)恕熒凹议L未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
我們的學(xué)生大多來自農(nóng)村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農(nóng)村家長安全意識薄弱，盡管我們經(jīng)常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴(kuò)大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進(jìn)一步得到了保證。
交通秩序工作總結(jié)4
同志們回顧總結(jié)年交通工作，這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟(jì)工作會議和省、市交通工作會議精神。安排部署年工作，動員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取，全力推進(jìn)交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進(jìn)富民強(qiáng)縣提供堅強(qiáng)的交通保障。下面，講四點(diǎn)意見。等會，書記還要作重要指示，請同志們按書記指示抓好落實。
一、齊心協(xié)力。
交通事業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設(shè)、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機(jī)遇、同心同德、克難奮進(jìn)，全縣交通事業(yè)實現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面延伸到接高速，一是實現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補(bǔ)縣城無高速的空白，真正意義上實現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實現(xiàn)調(diào)規(guī)，納入省道路網(wǎng)改造計劃籠子，目前該項目已開工建設(shè)，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題，圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程正在加快推進(jìn)。g322祁豐大道3.2公里進(jìn)行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。
新增通暢行政村157個，二是農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元，超額完成市定任務(wù)，工程項目合格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù)，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項和前期準(zhǔn)備工作。年農(nóng)村公路建設(shè)無論是完成的里程數(shù)，還是建設(shè)質(zhì)量，都得到市里的肯定。
縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商，三是客運(yùn)站場建設(shè)順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個農(nóng)村客運(yùn)站和49個農(nóng)村客運(yùn)招呼站均達(dá)標(biāo)建成。目前正在做建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。
順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結(jié)合縣城文明創(chuàng)建，四是交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。積極開展了運(yùn)輸市場“打黑”專項整治活動。全縣各條班線都在有序安全運(yùn)行。對“面的車”進(jìn)行了專項整治和妥善分流，全縣客運(yùn)市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)。
衡汽集團(tuán)祁東分公司在衡陽市以遠(yuǎn)的客運(yùn)車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進(jìn)行監(jiān)控和提示，很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無改造計劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進(jìn)行了大中修改造；縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護(hù)的辦法，對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)市里考核，農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。
縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項改革平穩(wěn)推進(jìn)。積極穩(wěn)妥地推進(jìn)了交通體制改革。縣交通規(guī)費(fèi)征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)移支付的基數(shù)。同時，對道路運(yùn)輸管理所和農(nóng)村公路管理所進(jìn)行了升格，并更加完善行政職責(zé)和規(guī)范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
交通工作在困難中前進(jìn)，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得，縣委、縣政府堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結(jié)果，上級主管部門大力支持的結(jié)果，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果，社會各界和廣大群眾積極參與的結(jié)果，也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。此，代表縣人民政府，向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界人士，向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、分析形勢。
明確今年工作的`指導(dǎo)思想也是”規(guī)劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作，對促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展，意義非常重大。當(dāng)前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然異常嚴(yán)峻，任務(wù)仍然十分艱巨，主要體現(xiàn)在三個方面：一是任務(wù)重。從總體情況來看，縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟(jì)，交通工作仍然肩負(fù)著極大的重任。
從我縣目前的交通狀況來看，僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里，近30公里的連接線使祁東交通進(jìn)入高速路網(wǎng)是相當(dāng)漫長，按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設(shè)益婁衡高速公路非常重要，這是其一。
其二，干線公路：322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道，過境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻，爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道：s317全長1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達(dá)59公里，占總里程的54%爭取改造s317線黃色路面計劃任務(wù)繁重；s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大，也有望成為國道。
其三，縣鄉(xiāng)道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉(xiāng)道：全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務(wù)繁重。
其四，農(nóng)村通暢工程：”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里，從xx年開始實施，年止，已實施了1050公里，所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計劃里程為1280公里，所以全縣“”計劃里程只剩下230公里。今年，市里下達(dá)我縣計劃270公里，通暢121個村，但這個計劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。
二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項目的投入，所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費(fèi)改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設(shè)融資渠道減少，自我調(diào)劑能力也減少，所以建設(shè)資金xxxxxxxx及撥付等不確定因素會。從配套資金來看，由于縣財政十分困難，擴(kuò)大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實施的大多數(shù)是邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。
三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；
而社會各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強(qiáng)烈，期望值也很高，交通公路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會好景不長。還有運(yùn)輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責(zé)任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責(zé)任大。
交通秩序工作總結(jié)5
進(jìn)入四月份，按照支隊黨委的布署，以公安部交通管理工作會議和周部長“五整頓”、“三加強(qiáng)”的精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“整亂治黑、保暢通、保安全”這個主題，針對氣候轉(zhuǎn)暖，轄區(qū)摩托車違章有所抬頭，事故上升的趨勢。公巡二大隊迅速采取措施，積極動員，統(tǒng)一思想，成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組，制定行動方案，全方位、多角度做好準(zhǔn)備、計劃、實施一系列工作，把這次開展的摩托車整治行動看作是支隊三月份開展交通秩序集中整治工作的延續(xù)，力爭通過治理達(dá)到遏制摩托車違章上升勢頭，減少事故隱患。具體措施
一、提前籌本文來源于網(wǎng)劃認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作為確保這次摩托車專項整治取得實效
大隊早準(zhǔn)備、早介入、率先動員、統(tǒng)一認(rèn)識，及時召開了全體干警大會。成立了以大隊長為組長，其他主要領(lǐng)導(dǎo)為副組長，部門、科室負(fù)責(zé)人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了摩托車專項治理行動計劃，確定工作重點(diǎn)，明確各自責(zé)任，要求一級抓一級，層層抓落實。針對二輪摩托車目標(biāo)小、機(jī)動性強(qiáng)、速度快的特點(diǎn)，加上轄區(qū)地處城鄰結(jié)合部，車稀、路寬。有少數(shù)摩托車駕駛員為躲避檢查，而采取調(diào)頭逃逸或沖卡等行為的現(xiàn)象，一時給我們的查糾、治理工作帶來了不便，為了找到一個好的治理對策，同志們不等不靠，視困難為壓力，變壓力為工作的動力，積極想辦法、動腦筋，獻(xiàn)計獻(xiàn)策，最后經(jīng)研究決定采取宣傳與治理相結(jié)合的整治方式，做到標(biāo)本兼治。
二、宣傳開道重點(diǎn)整治營造嚴(yán)管氛圍針對轄區(qū)二輪摩托車違章的特點(diǎn)
分析成因，抓住重點(diǎn)，對癥下藥。首先是對轄區(qū)二輪摩托車從事營運(yùn)性客貨運(yùn)輸?shù)膸滋幝愤呁７劈c(diǎn)，加大整治力度，堅決加以取締。不讓摩的在此形成氣候。采取第一次打招呼，集中辦學(xué)習(xí)班，并對每位駕駛員登記造冊。第二次進(jìn)行處罰。對于屢教不改者，堅決給予吊扣執(zhí)照的三步驟措施來治理摩的。其次是把自大隊成立以來，涉及到摩托車的交通事故照片，放大制成展板在轄區(qū)主要路口和小區(qū)門口進(jìn)行展示，從源頭加以預(yù)防，用事實說話，通過一幅幅真實畫面，身邊的事例使群眾意識到乘座摩的危害性，和不遵守交通法規(guī)的危險性。以視覺效應(yīng)起到警示作用，用血的教訓(xùn)來喚醒人們的警惕和對遵守交通法規(guī)的重視，起到了很好的社會效應(yīng)。也使廣大群眾對于我們的工作給予了更多的理解和支持。最后是采取靈活機(jī)動的查糾方式，在違章的多發(fā)時段，及時組織警力采取突出統(tǒng)一行動，加大對摩托車的查糾力度，尤其是加強(qiáng)對無牌無證摩托車的查扣。堅持事故勘察車在路面的空檔期上路巡邏和白天拖車上路糾違喊話制，保持治理工作連續(xù)性，營造嚴(yán)管氛圍。同時對于查扣的摩托車，嚴(yán)格按規(guī)定給予處罰到位，嚴(yán)禁說情風(fēng)，樹立執(zhí)法權(quán)威，增加管理實效。
三、多管齊下初見成效由于領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力宣傳教育與重點(diǎn)整治同步推進(jìn)
查糾方法靈活，處罰有節(jié)有力。從4月1日開始，截止到4月20日，我隊共出動警力32xxxx次，出動警車160臺次，除支隊組織的兩次統(tǒng)一查車行動以外，結(jié)合轄區(qū)實際，又自行有針對性的`組織了xxxx突出整治行動，共查糾摩托車違章40xxxx起，查扣二輪摩托車41輛，開具涉及二輪摩托車違章三聯(lián)單471份，銀行交納罰款245xxxx。有力的打擊了摩托車違章行為，遏制了摩托車違章上升的勢頭，境化了轄區(qū)的道路交通環(huán)境，為轄區(qū)居民出行安全提供了保障。為期二十天摩托車專項整治既將告以斷落，做為整亂治黑的一部分，雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯惨姷搅斯ぷ鞯某尚В胁豢傻粢暂p心，應(yīng)該清醒地認(rèn)識到整亂治黑的工作形式的嚴(yán)峻性。我們將再接再厲，繼續(xù)加以鞏固，同時加大對轄區(qū)其他突出違章的治理，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢，為轄區(qū)的交通秩序整治做出我們的努力。
交通秩序工作總結(jié)6
為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、成立了組織機(jī)構(gòu)。
為切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負(fù)責(zé)專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
二、明確了目標(biāo)任務(wù)。
此次專項整治活動的目標(biāo)任務(wù)是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對“摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準(zhǔn)上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。
3、縣運(yùn)管所對出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對攤主進(jìn)行處罰。
6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。
三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動車臨時占道停放管理；
2、嚴(yán)查機(jī)動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運(yùn)車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。
整治工作從10月15日開始，至12月31日結(jié)束，分三個階段進(jìn)行。
1、宣傳發(fā)動階段（10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的'、意義、方法、步驟和目標(biāo)。
2、實施整治階段（10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項整治行動。
三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護(hù)政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（12月16日至12月31日）。對專項整治活動進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴(yán)格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展該項整治活動，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。
交通秩序工作總結(jié)7
一、高度重視、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節(jié)日，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視，切實承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊、派出所、農(nóng)機(jī)站等相關(guān)部門，周密細(xì)致部署各項工作，明確工作目標(biāo)。以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，嚴(yán)格職責(zé)分工，把各項措施落實到單位，落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，切實維護(hù)好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強(qiáng)宣傳教育
交通安全是社會穩(wěn)定、社會和諧的基石。在此期間，針對重點(diǎn)群體、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題，集中組織開展形式多樣的.宣傳活動，切實加強(qiáng)交通安全宣傳教育，推動交通安全宣傳工作進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、經(jīng)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境，使遵章守法和交通安全意識進(jìn)一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生。同時利用街天，在機(jī)動車輛停放密集的場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴(yán)格把關(guān)，強(qiáng)化路面管理
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機(jī)動車流量的特點(diǎn)、規(guī)律，交警中隊、派出所、農(nóng)機(jī)站三部門科學(xué)調(diào)配，加大了巡邏力度，不定時安排車輛，切實加強(qiáng)對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運(yùn)的客車進(jìn)行檢查以防止客運(yùn)車輛超載。
交通秩序工作總結(jié)8
根據(jù)XX市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極開展專項治理行動。現(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
一、制定專項治理行動方案。
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開學(xué)前會同相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導(dǎo)督促整改。同時，各學(xué)校（幼兒園）要及時摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)恕⒊俗藛T及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺賬。
二、加強(qiáng)交通安全宣傳教育。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學(xué)生的交通安全知識，教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學(xué)生良好的'交通安全意識，增強(qiáng)家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護(hù)責(zé)任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長交通安全文明意識。
三、全面排查學(xué)生出行情況。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后，對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺賬。區(qū)教育局匯總了各校上報的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
四、強(qiáng)化校車安全監(jiān)管。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運(yùn)行。為加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查，要求校車學(xué)校要切實履行好對校車的安全管理，加強(qiáng)對校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺”對12輛校車運(yùn)行情況進(jìn)行了實時監(jiān)控和對違規(guī)超速、非線路內(nèi)運(yùn)行等情況進(jìn)行了查詢。本月共實時監(jiān)控查詢4次，所有校車運(yùn)行正常，無超速和非線路外運(yùn)行情況。
五、強(qiáng)化校車駕駛員安全管理。
校車學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識教育。區(qū)教育局會同交警、交通部門強(qiáng)化對校車駕駛員的資格審查，動態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
六、開展道路交通安全勸導(dǎo)。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運(yùn)等違法行為。
城市道路交通秩序治理工作總結(jié)為了認(rèn)真落實區(qū)教體局關(guān)于交通秩序綜合治理工作的通知，不斷增強(qiáng)我校師生的交通安全意識，我校通過各種形式對學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育，大力營造安全教育的氛圍，加強(qiáng)安全乘車，安全騎車，安全走路等方面的教育。現(xiàn)結(jié)合我校實際情況，特將此項工作總結(jié)如下：
1、通過校訊通、班會等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)師生關(guān)于道路安全方面的意識。
2、結(jié)合班主任教育學(xué)生上下學(xué)不乘黑車、報廢車，非法營運(yùn)的車；學(xué)生騎車不帶人、不并肩騎車，不騎電動車、摩托車等，按交通規(guī)則行駛。
3、排除學(xué)校門口各類道路安全隱患，盡力預(yù)防、減少學(xué)校門口環(huán)境交通安全事故的發(fā)生。
4、學(xué)校成立護(hù)學(xué)崗，行政值班領(lǐng)導(dǎo)及護(hù)學(xué)崗老師在校門口100米外護(hù)送學(xué)生上下學(xué)。
5、上下學(xué)分時段進(jìn)行，初三到校比初一，初二早10—20分鐘。放學(xué)初一初二比初三早10分鐘。
對于學(xué)校周邊道路安全治理工作，我們的工作宗旨是，自己能解決的問題自己解決，自己不能解決的問題積極配合地方有關(guān)部門積極整治，確保集中整治達(dá)到預(yù)期效果，為全校師生安全保駕護(hù)航！
交通秩序工作總結(jié)9
為貫徹落實縣綜治委關(guān)于縣道路交通秩序百日整治工作要求，維護(hù)我縣良好交通秩序，我局結(jié)合自身實際，從20xx年12月18日開始至20xx年3月28日開展了道路交通秩序百日整治行動。現(xiàn)將整治行動開展的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、專項行動組織有序
活動開始后，局領(lǐng)導(dǎo)對此項工作十分重視。一是成立以局長為組長、副局長為副組長、各下屬單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通秩序百日整治領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了整治方案，明確了各部門以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。二是局長通過班子會、安全生產(chǎn)分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強(qiáng)調(diào)和要求。分管領(lǐng)導(dǎo)及時召開了領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細(xì)致的研究和部署。三是下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專項整治行動的組織實施，并結(jié)合各部門具體實際，制定了集中整治工作方案。
二、強(qiáng)化宣傳、營造良好氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，我局堅持以人為本，把宣傳教育同嚴(yán)格管理結(jié)合起來，通過發(fā)放百日整治宣傳單、在臨街宣傳欄張貼百日整治相關(guān)通知，以及執(zhí)法人員在執(zhí)勤沼現(xiàn)場宣傳方式進(jìn)行廣泛宣傳。
三、固本培元、推動安全體系建設(shè)
一是加強(qiáng)了全系統(tǒng)職工交通安全教育。對全系統(tǒng)400余名職工進(jìn)行交通安全教育，規(guī)范路面作業(yè)行為，確保人生安全。組織全系統(tǒng)員工觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，表示要做遵守交規(guī)的模范踐行者。
二是開展了交通隱患大排查。對全系統(tǒng)執(zhí)法、清掃、清運(yùn)、灑水等路面作業(yè)車輛進(jìn)行了安全隱患大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時排除，為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等，定期對作業(yè)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保無帶病車上路作業(yè)，確保車輛安全運(yùn)行。環(huán)衛(wèi)部門對路面清掃人員老舊環(huán)衛(wèi)服進(jìn)行更換，增強(qiáng)警示效果，確保環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)安全。
三是嚴(yán)格車輛管理，杜絕違規(guī)用車。嚴(yán)格落實中央八項規(guī)定，對辦公用車由辦公室統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部私自駕駛公務(wù)用車；嚴(yán)禁無證駕駛車輛、酒后駕車、疲勞駕駛、帶病駕車、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、超速行駛和車輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽手持電話等。明確規(guī)定違反車輛管理規(guī)定并造成道路交通事故的，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。形成一級抓一級、層層抓落實的常態(tài)，有效避免了交通安全事故的發(fā)生。
四、真抓實干，狠抓突出問題整治
根據(jù)本次整治活動職責(zé)分工，我局大力協(xié)助公安交警部門維護(hù)城區(qū)道路交通秩序，對各類違法占道行為和工程車輛拋灑滴漏進(jìn)行了查處，主要是：重點(diǎn)整治了縣城關(guān)市場和縣城關(guān)小學(xué)周邊三輪車、兩輪摩托車和電動車的亂停放、擁堵、無序擺放；整治了縣城關(guān)小學(xué)和縣保育院的周邊店鋪的出店經(jīng)營、占道違章；加強(qiáng)了流動攤販的管理，取締了一批無證照經(jīng)營的燒烤攤點(diǎn)；規(guī)范了水果攤、煙花爆竹、玩具用品、衣物鞋襪等攤點(diǎn)在春節(jié)期間的有序經(jīng)營和管理；積極協(xié)助公安交警大隊工作人員對文山路東方紅和肯德基一帶等重點(diǎn)、熱點(diǎn)地段在八小時之外的摩托車、電動車、流動攤點(diǎn)等違章占道的管理。
五、存在的主要問題
為期100天的.百日安全整治專項行動，通過全局上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但我們清醒的認(rèn)識到，今后道路交通安全治理工作任務(wù)還很重，有以下問題有待解決：
一是交通安全意識不強(qiáng)，違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生。雖然我局加大了對違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀(jì)現(xiàn)象偶有發(fā)生；二是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)等車輛使用頻率高，部分駕駛員存在重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象；三是部分單位經(jīng)費(fèi)不足，對部分車輛的維修不及時，給道路交通安全管理帶來隱患；四是我縣部分交通現(xiàn)狀對我局工作帶來很大被動。目前我縣時有拐的和電動摩托車人行道占道停放、小區(qū)門口停靠大型貨車和報廢車輛長期停放路邊停車位的現(xiàn)象，市民意見很大，經(jīng)常向我局投訴。但此類現(xiàn)象涉及非法營運(yùn)、非法改裝、違法停車等交通違法問題，其查處職能不在我局范圍以內(nèi)，造成我局工作被動，要做好相關(guān)解釋和協(xié)調(diào)工作，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門予以重視。
六、下階段工作措施
100天的專項整治行動已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢仍不容樂觀，各級管理人員還不能掉以輕心，還需要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識，進(jìn)一步認(rèn)清形勢、盡心竭力、履職盡責(zé)。
一是要提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識。道路交通安全是關(guān)乎單位運(yùn)轉(zhuǎn)、員工幸福的大事，各級管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識。
二是要強(qiáng)化宣傳教育、實現(xiàn)宣教活動常態(tài)化。宣傳教育工作要長期抓，不能“搞活動就抓一抓，搞完活動松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營工作重要議事日程，長期堅持，進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線。
三是要保持高壓態(tài)勢、堅持嚴(yán)打違章違紀(jì)。違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專項整治行動的有力時機(jī)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢、堅持嚴(yán)打兩違不放松。
四是要預(yù)防為主、防控結(jié)合。堅持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)，對各級監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對長期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問題的要按不作為人員處理；加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，有針對性的加強(qiáng)管理和使用，使車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。
交通秩序工作總結(jié)10
鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，切實履行職責(zé)，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進(jìn)行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和管理。進(jìn)行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護(hù)、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護(hù)資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補(bǔ)償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強(qiáng)。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預(yù)計補(bǔ)償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的`妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進(jìn)入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的管理，強(qiáng)化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
取締慢慢游、禁止三輪車在城區(qū)營運(yùn)和打擊其它非法載客營運(yùn)車輛是這次整頓縣城交通秩序活動的主要工作內(nèi)容，是縣四大家依照國家有關(guān)法律法規(guī)，多次研究、反復(fù)討論后作出的一項重大決策，其意義重大。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣整頓工作部署，我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓，發(fā)揮了主力軍作用，受到了縣四大家領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。自6月初以來，共出動宣傳車57臺次，發(fā)放宣傳單4100多份，完成736臺慢慢游自動退出城區(qū)市場的適度補(bǔ)償兌付工作，沒收報廢非法營運(yùn)慢慢游57臺，查處非法載客機(jī)動三輪車613輛（起），查處非法載客營運(yùn)機(jī)動二輪摩托車317輛（起），糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛（起）。徹底取締了慢慢游，規(guī)范了機(jī)動車輛停放管理，打擊非法載客營運(yùn)“黑車”效果顯著，特別是城市公共客運(yùn)管理執(zhí)法工作被懷化市客運(yùn)部門樹為榜樣。自這次整頓活動開展以來，我們主要有如下工作特點(diǎn)：
交通秩序工作總結(jié)11
xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo)，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以道路交通安全專項整治行動為契機(jī)，深入開展“四好農(nóng)村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
（一）道路養(yǎng)護(hù)情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%，通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補(bǔ)凍裂19.99公里3.2萬延長米，補(bǔ)坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補(bǔ)坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補(bǔ)植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作同步進(jìn)行，重點(diǎn)整治和養(yǎng)護(hù)精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
（二）道路施工情況。共完成兩項建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。
（三）危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。
（四）道班建設(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護(hù)工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、路政管理工作。為了進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運(yùn)輸車、1臺清掃機(jī)、1臺割草機(jī)等設(shè)備。
二、具體做法
一是成立組織，強(qiáng)化責(zé)任落實。為加強(qiáng)對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的'重大事項。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任狀》7份，把道路交通責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強(qiáng)化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點(diǎn)工作，納入財政預(yù)算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入，先后投入資金28萬余元，動用機(jī)械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補(bǔ)植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點(diǎn)320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。
三是完善制度，強(qiáng)化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進(jìn)一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護(hù)路相結(jié)合的工作。
交通秩序工作總結(jié)12
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機(jī)遇，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
（二）質(zhì)量監(jiān)督方面
進(jìn)一步加強(qiáng)全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強(qiáng)檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進(jìn)展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的'工作中認(rèn)真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
交通秩序工作總結(jié)13
20xx年以來，我支隊按照市委、市政府和市公安局工作部署，認(rèn)真組織開展市區(qū)交通秩序整治工作，我市市區(qū)道路在機(jī)動車大幅增加、道路里程不變、南水北調(diào)工程建設(shè)影響較大的情況下，通行環(huán)境和秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。四年來，全市共查處各類交通違法419。5萬起，查處無證駕駛6。1萬起，查處超速行駛50。8萬起，行政拘留28699人次。
一、積極爭取黨委政府重視支持，積極推進(jìn)道路交通安全管理社會化。
市委書記xxxxxx、市長xxxxxx、市委常委、政法委書記、市公安局局長xxxxxx多次聽取交警部門工作情況匯報，并帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人實地深入基層一線，實地調(diào)研交通管理工作，及時解決工作中存在的機(jī)制性、體制性和保障性難題。市委、市政府先后出臺了《xxxxxx市道路交通安全防范責(zé)任制管理辦法》（xxx政【20xx】13號）、《關(guān)于創(chuàng)新城市建設(shè)促進(jìn)中心城市轉(zhuǎn)型發(fā)展三年大提升行動的實施意見》（xxx政文【20xx】5號）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的意見》（xxx政文【20xx】86號）等文件，進(jìn)一步明確了各級政府、各職能部門的工作任務(wù)、職責(zé)，并加大了責(zé)任追究力度，確保各項措施落實到位。20xx年，市政府將交通安全納入一票否決范圍，凡發(fā)生重特大交通事故的，年終考評一律取消評先評優(yōu)資格。同時，市政府充分發(fā)揮交通安全聯(lián)席會議成員單位職能作用，調(diào)整、充實了聯(lián)席會議成員單位，定期組織召開會議，研究、解決交通秩序整治、交通安全隱患排查整治、市區(qū)道路疏堵保暢、督導(dǎo)檢查等工作，有力的推動了各項交通管理工作的深入開展。
二、深化城市智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用，提高城市道路疏堵保暢能力。
20xx年，在市委、市政府重視支持下，支隊爭取資金2700萬元，建成了城市智能交通管理系統(tǒng)，并于20xx年底投入運(yùn)行。該系統(tǒng)集機(jī)動車闖紅燈自動抓拍、視頻監(jiān)控、流量檢測、信號控制、卡口等諸多功能于一體，在查處交通違法、組織交通流、交通警衛(wèi)、偵破逃逸案件以及打擊街面犯罪中發(fā)揮了積極作用。系統(tǒng)使用以來，我支隊利用該系統(tǒng)共記錄闖信號、走禁行、逆行、不按車道行駛、駕乘摩托車不戴頭盔等交通違法行為35。3萬余起，協(xié)助偵破治安刑事案件278起。
支隊進(jìn)一步深化智能交通管理系統(tǒng)應(yīng)用成果，增強(qiáng)疏堵保暢能力。在解放路中心城區(qū)段實行機(jī)動車禁止左轉(zhuǎn)彎，在學(xué)生路、建設(shè)街科學(xué)設(shè)定單行道，對市區(qū)大多數(shù)燈控路口重新進(jìn)行信號配時，最大限度地緩解城市道路交通擁擠狀況，提高城市道路出行條件，確保道路暢通有序。
三、全面拓展宣傳渠道，提高全民交通安全意識。
支隊始終將宣傳工作作為預(yù)防道路交通事故治本措施來抓，將交通安全宣傳的觸角延伸到城市的各個角落。一是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，做到電視有像、電臺有聲、報紙有文、網(wǎng)絡(luò)有影響。二是借助1500名的.文明交通志愿者隊伍、36個警示教育基地、7個青少年教育基地、2300余個黨員遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)站點(diǎn)，不斷擴(kuò)大宣傳范圍。三是深入開展“五進(jìn)”宣傳，組織開展“小手拉大手”活動，組織文明交通宣講團(tuán)、開展“文明出行禮讓斑馬線”等活動。
四、加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格落實各項交通安全監(jiān)管措施。
（一）嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。通過建立新型考試中心，實行考試全程監(jiān)控、駕駛?cè)诵畔⒒卦L、責(zé)任倒查通報機(jī)制，確保考試的公開、公正。
（二）實行重點(diǎn)駕駛?cè)藙討B(tài)化“戶籍化管理”。將全市1327輛客運(yùn)車輛、1265輛危險品運(yùn)輸車輛、132輛專用校車，1562名客運(yùn)駕駛?cè)恕?725名危險品運(yùn)輸駕駛?cè)耍?32名校車駕駛?cè)巳考{入源頭管理，實行“戶籍化”管理。
（三）建立“黑名單”制度。定期開展網(wǎng)上巡查，及時將客運(yùn)車輛及客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法信息傳遞給交通運(yùn)輸部門。僅20xx年，就向交通運(yùn)輸部門傳遞交通違法2784起，交通事故25起，督促交通運(yùn)輸部門依法吊銷駕駛?cè)藦臉I(yè)資格證480個。
（四）加強(qiáng)重點(diǎn)駕駛?cè)私煌ò踩逃Ｓ≈瓢l(fā)放《致駕駛員朋友的一封信》80萬份，深入客貨運(yùn)企業(yè)召開客貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)理會議和駕駛?cè)税踩龝瑢τ?分、記滿12分人員等重點(diǎn)駕駛?cè)碎_展持續(xù)的教育培訓(xùn)活動。
五、開展專項行動，優(yōu)化市區(qū)道路交通秩序。
（一）開展醉酒、酒后駕駛違法專項整治行動。我支隊積極建立整治酒駕長效機(jī)制，適時開展集中整頓統(tǒng)一行動，對酒駕人員，實行“零容忍”，堅決做到“四個一律”。行動中，各大隊根據(jù)酒后、醉酒駕駛等交通違法行為的規(guī)律和特點(diǎn)，組織精干力量在午后、夜間酒后駕駛交通違法高發(fā)期開展有針對性的集中整治行動。20xx年以來，我市共查處飲酒駕駛11301起，醉酒駕駛1003起。
（二）深入開展非機(jī)動車、行人專項整治工作。20xx年以來，支隊持續(xù)開展了整治非機(jī)動車、行人交通違法專項行動。行動中，全市交警共查處非機(jī)動車各類交通違法行為11842起，“殘的”交通違法行為1756起，行人交通違法行為2336起，暫扣非機(jī)動車681輛，依法拘留366人。
（三）開展機(jī)動車涉牌涉證交通違法整治行動。20xx年以來，支隊積極組織開展了機(jī)動車涉牌涉證違法行為整治行動。行動中，各大隊采取流動巡邏和定點(diǎn)執(zhí)勤的方式，加強(qiáng)重點(diǎn)線路和重點(diǎn)時段的巡邏，在國省道主要路口、城市重點(diǎn)路段設(shè)置假牌假證查緝點(diǎn)，充分利用交通監(jiān)控、信息查詢系統(tǒng)等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)、攔截、查控違法嫌疑車輛。四年來，全市共查處偽造、變造機(jī)動車牌證7609起，故意遮擋號牌6448起，無牌無證機(jī)動車33505起，報廢機(jī)動車766起。
（四）開展“清網(wǎng)行動”攻堅戰(zhàn)。20xx年，按照公安部工作安排，全市交警部門對尚未偵破的交通肇事逃逸案件進(jìn)行全面清理，對交通肇事逃逸嫌疑人已列入網(wǎng)上在逃的22名人員逐人、逐案進(jìn)行梳理，落實追逃責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人。抽調(diào)專人組成追逃隊伍，采取攻心為上、抓捕為輔的政策，在刑偵、技術(shù)、治安等相關(guān)部門配合下，采取網(wǎng)上追逃、架網(wǎng)守候、技術(shù)偵查等手段，將22名網(wǎng)上逃犯全部抓獲歸案，撤網(wǎng)率達(dá)100%。
（五）集中開展整治“三超一疲勞”專項行動。20xx年以來，支隊在全市范圍內(nèi)開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項行動。行動以來，全市共登記檢查7座以上客車88300輛次，檢查校車2548輛次，檢查貨車73056輛次，查處超速行駛55000起，客運(yùn)超員560起，疲勞駕駛6430起，拘留526人。
（六）圓滿完成“春運(yùn)”交通安全保衛(wèi)工作。20xx年以來，支隊組織全市交警部門從加強(qiáng)客車源頭管理、路面交通秩序整治、交通安全宣傳教育、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查等方面入手，全力維護(hù)全市“春運(yùn)”期間良好的道路交通安全秩序。春運(yùn)期間，共查處各類交通違法行為149900余次，其中無證駕駛1497起，超速行駛9214起，酒后駕駛766，行政拘留377人，農(nóng)用車違法載人5400起。
同時，為緩解市區(qū)道路擁堵，規(guī)范道路行車秩序，我支隊認(rèn)真組織開展了嚴(yán)重交通違法整治集中行動、路口減速行動、護(hù)衛(wèi)天使行動等，嚴(yán)整貨車拋灑管控力度，為市民提供了安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
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