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元月工作總結

時間：2025-02-02 12:40:33 工作總結我要投稿

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元月工作總結

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，讓我們一起來學習寫總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編收集整理的元月工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

元月工作總結

元月工作總結1

　　公路段元至九月份工作總結——真抓實干鑄佳績，上下同心促發展。

　　元至九月份，我段在上級的正確領導和大力支持下，緊緊圍繞省局公路工作會議和總段公路養管工作會議精神，以深入學習實踐科學發展觀活動為指導，以“干線公路養護質量年”活動為契機，以發展、改革、質量、廉政、安全、穩定為目標，使全段的工作作風、工作效率和工作質量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效。主要工作匯報如下：

　　一、將“干線公路養護質量年”活動貫穿于全年的養護工作，全面提升路況整體服務水平。

　　良好的路況、優美的環境、整潔的路容，是我段今年公路全面養護的基本要求。為保證以“強化基礎、規范管理、創新服務、組織保障”為主題的“干線公路養護質量年”活動扎實開展，我段將處治路面病害、提高路面平整度、加強橋涵養護、水毀預防、加大預防性養護和養護維修工程作為活動的重點，全面部署各階段的工作。

　　1、抓重點養護，提高公路養護質量。因今年降雨頻繁，導致我段所轄路段翻漿、沉陷等病害頻發。根據自身實際，我段樹立科學化養護理念，改進施工工藝，靈活安排人力、機械，集中力量處治重點路段的路面病害，在礦料的級配、油溫、油石比、路面開槽、基層處治和面層修補等環節上狠下功夫，提高油路修補的平整度，降低養護生產成本。截止9月16日，共修補油路面9301㎡，處理沉陷208㎡，撒養護料9.5k㎡，處理翻漿321m，處理虧坡638m。

　　2、做好公路保潔工作，美化公路形象。各工區認真做好道路的日常清掃保潔工作，同時也對公路兩側邊溝進行清理，對路肩蒿草進行鏟除，對沿線公路設施進行修補、刷新，并積極配合湟源縣人民政府開展“創衛”活動。在“創衛”工作中，我段與路政大隊一同聯合城建、工商、公安等部門開展綜合整治4次，出動人員72人/4次，出動小型挖掘機6臺/次，農用車12輛/次，清除垃圾污物43 m，清理公路邊溝3631m，通過整治，使公路周邊環境大為改善。通過扎扎實實的工作，保證了公路“暢、潔、綠、美、安”的良好形象。截止9月16日，共開挖邊溝322 m/4km，清理邊溝157km，調整路肩帶351m，整修路肩、邊坡45k㎡/24km，鏟除路肩雜草55705 m，清除塌方1031m，清除積雪、冰、砂7995m，清掃路面16514k㎡/5204km，刷新里程碑 171塊、百米樁2552 塊，護墩、護柱1829根，橋欄桿586.49m/37座，刷新涵洞緣石4984m/370道，維修橋欄桿57m。

　　3、加大預防性養護力度，全面做好公路橋涵養護管理和水毀預防搶修工作。按照省局進一步加大預防性養護的要求，年初，我段抽調技術骨干，對所轄6條公路計273.045公里線路中54座橋梁、623道涵洞的檔案資料進行了搜集、整理、查看、補充、完善，對沒有檔案資料的橋梁進行詳細登記，按一橋一涵建檔。根據外業調查的結果和對橋梁技術狀況的評定情況來看，所轄路段中一些橋梁和涵洞存在鋪裝層損壞嚴重、橋涵板斷裂、墻身破損等缺陷，需要進行維修加固。針對這一實際情況，我段積極成立橋梁安全領導小組，確定專職橋梁工程師，健全橋梁檢查制度，做到組織落實、人員落實、計劃落實、措施落實、責任到人。5至9月共維修橋梁6座，涵洞16道，材料消耗約：鋼材30噸、砼280m。其中拉莎橋因g109線封閉，大型超載運輸車輛與日俱增，致使橋面破損，橋梁板撓度偏大。我段在第一時間內組織人員、機械趕赴現場，設立安全警示牌，控制行車，面對危橋加固改造技術難度大、專業化程度要求高、施工難度大等實際困難，局領導多次調查商議，制定出了橫隔梁加厚鋼板箱體、錨固拉桿、鉚接鋼板加固維修方案后，我們嚴格按照操作規程施工，從砂石料的質量、鋼筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、養生，層層把關，抓時間、搶進度、保質量，環環相扣，工程于8月8日開工，9月20日完成順利通車。主要工程量為：瀝青砼面層180m，橫隔梁加厚10.4m/50塊，橫隔梁加厚鋼板箱體（8mm）85.8㎡，錨固拉桿200根，鉚接鋼板100片，現澆路緣石3.44m，鑿除橋面砼鋪裝61.92m，新鋪砼橋面鋪裝37.152 m，改移河道圍堰120m，預制人行道板17m，欄桿扶手刷漆1027㎡。

　　進入汛期以來，雨量偏多，針對雨季公路極易發生各種病害和險情，我段按照“以防為主，防治結合”的原則，制定了《公路突發事件應急預案》和《公路防汛搶修應急預案》，全面加大汛期公路養護工作力度，確保所轄公路安全暢通。5月8日，因連續降雨，致使我段所養青關線巴卡臺至尼那段發生塌方、泥石流，砂石上路嚴重。為確保公路行車安全，我段積極組織羅漢堂養護隊職工及民工20人趕赴現場清理，期間調用裝載機和小型挖掘機各1臺，農用車5輛，共清理泥石流4714 m/5處、塌方748 m/1處。6月27日晚10時，海南地區突降暴雨，致使我段所養青關公路k19-k24路段6處發生塌方、泥石流，共計 m。災情發生后，段立即組織職工及民工10人，出動裝載機和小型挖掘機各1臺，農用車4輛，第一時間趕赴現場，連夜進行緊急搶修，于次日凌晨5時徹底完成了塌方清理任務。9月7日凌晨2時，青關公路k19-k24路段又多處發生塌方、泥石流和部分路基

　　沖毀，共計5574m，造成交通中斷。段立即組織人力、機械趕赴現場進行搶修，于9日恢復了正常交通，保證了行車安全。

　　二、加強工程管理，確保各項工程保質保量如期完工。

　　1、提升“環湖公路養管質量服務品牌”，為第八屆環青海湖公路自行車賽等重大活動提供良好的道路環境。5月中旬，在總段安排下，我段專業化補油隊協同總段養護中心承攬了環湖整治工程和青海湖罩面工程。為了確保工程全面按期優質完成，我段認真遵循“統一領導，嚴格程序，分層負責”的管理原則，針對點多、面廣、分散、原材料價格上漲等不利因素，努力克服時間緊、任務重等困難，從“量化”、“細化”入手，從“抓早”、“抓實”著手，以一個“嚴”字貫穿工程整治的全過程，做到領導重視到位，現場管理責任到位，材料質量控制到位，施工工藝科學合理，施工機械調度使用到位，安全管理責任到人。在施工中，高溫瀝青砼混合料攤鋪在路面上，冒著煙氣，熏的難受，整天呆在烈日之下，熱的大汗淋漓，渴的難忍，還要忍受過往不理解司機或行人的辱罵。在這樣的環境下，全體施工人員為了搶在環青海湖公路自行車賽前完成整治工作，每天早晨5點開始工作，晚上9點多才收工，日平均工作時間達十五、六個小時，發揚艱苦奮斗精神，克服各種困難，兩個月時間修補油路面79961.59m，罩面40公里，保質保量按時完成了整治任務。

　　2、積極承攬工程，狠抓工程質量，彌補經費不足。自8月初，我段承攬了哈甘公路病害整治工程和西海鎮老電廠新建公路工程，總投資251萬元。為了切實保質保量按期完成該工程，段長親自駐扎工地，與職工同吃、同住、同勞動，早出晚歸，全體施工人員克服取料難、施工季節雨水集中等困難，采取加班、加施工隊伍、加施工機械等措施和辦法，加強施工現場的組織管理，保證施工進度和質量，于9月18日順利完工。主要工程量為：完成西海鎮老電廠新建公路1.17公里，其中35cm天然砂礫墊層9719 m，20cm水泥穩定砂礫基層9013 m，5cm瀝青砼面層8309m；完成哈甘公路5.6公路病害整治工程，其中罩面35000 m，4cm瀝青砼面層4352.2m，20cm水泥穩定砂礫基層4252.2m，21cm砂礫換填1650 m。還完成了由中鐵12局投資160萬元的環湖東路改建工程1.2公里，其中20 cm水穩層10440m，5cm瀝青砼面層9720㎡,安保工程（梁柱式）400m。

　　9月份，我段又承攬了下巴臺圓山叉道2.1公里瀝青砼罩面工程，投資48萬元， 3天時間我們就順利完成了罩面任務。

　　另外，我段所養青關線因原有公路技術狀況差，水毀較多，導致公路病害嚴重。段積極組織人力、機械趕赴現場進行處治，共處治翻漿、沉陷等病害5000多平方，并對拉西瓦中橋進行了檢測，待驗收。

　　3、精心部署，科學安排，各項工作齊頭并進。針對養護任務不斷加大、養護經費不斷增加、養護料難購等實際情況，我段積極組織人員調查研究分析，以節約養護經費、節能減排為出發點，科學分析，正確決策，利用冬閑期間采備養護料18000 m，為環湖整治儲備了足夠的砂石用料。開春后又積極配合總段養護中心，選定瀝青拌和站建站場所，穩步開展拌和站建站工作，在最短的'時間內完成了建站任務。在拌合料生產過程中我們嚴把質量關，為達到規范要求，在材料選擇上選用優質砂料，堅決杜絕不合格材料上路，嚴格按照總段實驗室提供的配合比，生產瀝青拌合料。拌和站工作人員采用三班倒的工作方式，滿負荷運轉，優質高效的完成了物資保障供應工作，確保了各項整治工程保質保量按期完成。4至9月，共提供拌合料6800 m。

　　4、做好了公路養護構建預制工作。根據總段全盤養護和預防性養護工作精神，我段預制廠從選擇砂、碎石、水泥等原材料的購買，都嚴格把關，指定專業技術人員負責預制場運作。今年共預制各種型號蓋板284塊、8米空心板30塊、里程碑18塊、標志牌94塊、標志底座60塊，為兄弟單位完成危橋涵工作提供了有力的保障，確保了湟源總段危橋涵維修工作的順利進行。其中，7月中旬，總段要求我們預制8米空心板30塊，而空心板是按一級公路的橋涵要求設計的，30塊空心板鋼筋用量22.32噸、c30砼73立方米。為了完成預制任務，段采取“引出去、請進來”的方式，組織技術人員、職工前往門源縣崗木公路白水橋施工現場學習，回來后，按照總段提供的一張8米空心板的裝配式鋼筋砼簡支板梁上部構造圖，研究琢磨，從鋼筋下料、配筋、綁扎，均按圖紙的尺寸要求嚴格把關，功夫不負有心人，在短短的40天內順利完成了30塊空心板預制任務。

　　5、8月份，總段安排我段承擔剛察段二馬線k18+074、k67+020、k24+492三處1孔-8米、2孔-8米、3孔-8米危橋維修任務。技術員王紅梅組織帶領施工人員進駐熱水工地，他們克服氣候變化異常、施工路線長、機械調運難、工期要求短等實際困難，沒有退縮，充分發揚吃苦耐勞精神，搶晴天，抓雨天，加班加點。一天時間鑿除舊橋面板30塊，兩天時間完成拉運、安裝空心板30塊，一個月時間完成危橋換板38塊，橋面鋪裝鋼筋10.05噸，鋪裝砼60立方，保質保量按時完成了危橋維修任務。同時完成了橋梁k24+400的兩道伸縮縫維修工作。

　　通過以上工程施工，可完成20萬元創收任務。

　　三、規范基礎管理，促進各項工作有序開展。

　　1、提高認識，切實把安全擺在各項工作的首位。今年以來，我們緊緊圍繞“道路交通安全綜合治理年”和“安全生產年”活動這一主線，堅持“以人為本、安全發展”和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展安全教育、專項整治和安全檢查為抓手，層層簽訂安全管理目標責任書，進一步完善目標責任制考核辦法，做到責任到人、制度落實、措施到位。積極開展“三項行動”和“三項建設”工作自查和安全大檢查活動，重點抓好了公路養護作業安全生產，工程施工安全管理等工作；抓好“五一”、“十一”黃金周的道路安全；抓好危險路段的專項整治和易出現水毀、塌方路段及危橋、危涵施工作業現場的安全防范；抓好職工安全生產教育，增強憂患意識，提高自我保護能力。全年共制作反光安全標志牌37塊，文明施工標志牌19塊，購買錐形筒56個，未發生任何安全事故。

　　2、切實抓好財務管理工作。嚴格執行“收支兩條線”財務制度，嚴肅財務管理紀律，堅決堵塞了財務管理漏洞，保證養護資金安全高效使用，并及時足額繳納了職工“三金”。認真開展“小金庫”專項治理工作，杜絕了賬外賬和“小金庫”現象的發生，確保養護資金真正用到路上。

　　3、機料管理工作進一步規范。認真做好施工機械的日常保養，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發揮機械在工程施工及公路養護中的作用，合理調配機械，確保了各項工程任務的順利完成。今年機械設備完好率達到99.37%，利用率達到79.24%。

　　4、增效節約工作取得明顯效果。按照效能建設的各項要求，全體職工從自我做起，“節約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節能降耗工作和落實科學發展觀結合起來，多方開源節流，確保節能工作抓出成效，全段的辦公費用、用電、用水、工作車燃油等均有所下降。

　　四、突出人性化管理理念，深入開展文明創建活動。

　　1、深入開展學習實踐科學發展觀活動。為做到工作活動兩不誤、兩促進，真正把這次學習實踐活動搞成職工群眾滿意的活動，達到“科學發展上水平，黨員干部受教育，職工群眾得實惠”的要求。我段緊密結合公路養護工作實際，創造性地開展活動，取得了明顯成效。一是領導班子成員充分發揮模范帶頭作用，對學習實踐活動起到了組織、引導、示范和促進作用。先后召開座談會7次，開展談心活動15人（次），組織理論學習6次，完成讀書筆記8萬余字，個人心得體會145篇，確保了參學率和覆蓋面達到100%。二是深入調查研究。圍繞改善職工生活、維護職工利益，堅持走群眾路線，開門搞調研，廣開言路、問計于民，實現黨員群眾和工作領域“雙覆蓋”。最后形成調研材料3篇，為解決當前公路養護工作中存在的突出問題提供了有益的思路和參考。三是圍繞公路養護工作實際進行大討論。將學習實踐活動與推動公路養護工作相結合，采取設置意見箱、向所屬各工區和服務對象發放征求調查問卷50份，召開座談會等靈活多樣的方式，多層次、多方位地聽取了職工的意見建議。共收集建議10條，形成整改意見6條，落實整改措施3項，職工滿意度調查達到100%，按照科學發展的要求，進一步改進了各項工作。

　　2、以科學發展觀活動為契機，在解決職工群眾“最急、最需、最盼”的事情上下功夫，扎扎實實為職工群眾辦實事、辦好事。利用“兩節”先后對在崗職工發放慰問金96000元；投資23000元給在崗職工量身定做工作服1套；投資6000元給通海工區安裝了自來水；投資6800元給西海工區門廳制作了封閉；在生產大忙季節購買16800元的水果，發放給了各工區；投資4000元給各工區購買了書籍，更換了床上用品等，保持了職工隊伍的穩定。

　　3、全面加強黨組織建設，發揮黨政治核心作用。黨建工作以“雙目標管理”為考核內容，堅持“三會一課”制度，建立黨員示范崗10個，黨員示范路30公里。認真開展民主評議黨員活動，通過集中學習、座談會、交流心得體會等形式組織學習，使全體黨員經常在學習中得到啟發和教育，增強黨性原則。“七一”期間，段黨支部表彰了優秀黨員7名。認真做好發展黨員工作，培養一線優秀職工入黨工作，按照程序培養入黨積極分子3名，預備黨員1名。

　　4、加強黨風廉政建設，改進工作作風。為了樹立公路行業務實、清廉、高效、奮進、文明的新形象，今年，我段緊緊圍繞“公路養護管理文明暢通工程，公路行業安全效益工程”這一主題入手，加大黨風廉政建設力度，與全體黨員簽定了《黨員目標管理責任書》和《廉政承諾書》，提高行風建設的透明度，堅決杜絕行業不正之風的發生。在開展“抓作風建設，促工作落實”主題實踐活動中，建立健全崗位職責、辦事公開制度、服務承諾制度等各項規章制度，自覺接受社會各界監督，促進了全段規范化管理水平的不斷提高，徹底改變了“門難進，臉難看、話難聽”的工作作風，工作效率和服務水平明顯提高。

　　5、加強文明行業建設。以提高“環青海湖管養質量服務品牌”為載體，進一步鞏固行業精神文明建設成果，著力在提高、延伸、輻射、創新上下功夫。一是繼續發揚了“內強素質、外樹形象、獻身公路、服務社會”的公路行業精神；二是進一步落實了《公民道德實施綱要》、《公路養護職業行為準則》，做到了文明養護、文明服務；三是積極開展“千里文明通道”、“學、樹、創”、“三講一樹”、“軍（警）民共建”、“民族團結進步”等群眾性創建活動，豐富了職工的文化生活。3月份，我段被省交通廳授予“全省交通行業精神文明建設先進單位”；9月份，段長毛萬紅同志榮獲了“省級勞動模范”榮譽稱號。

　　6、加強群團建設，充分發揮橋梁紐帶作用。從工會組織的性質和特點出發，大力開展健康向上、形式多樣的文體活動和勞動競賽活動。一是在“三八”節期間，組織女職工學習女工保護條例，召開女工座談會，開展“巾幗文明示范崗”等勞動競賽活動，激發了女職工工作積極性和集體榮譽感，為女職工的工作、生活、學習、進步創造了良好的環境。二是積極開展植樹造林活動。4月15日，段領導親自帶領全體管理人員和湟源工區職工開展植樹造林活動，此次共種植圓柏100棵，沙棘棵，檸條60公斤。三是積極協助省公路局籌辦機械設備技能大比武活動。我段職工劉鴻榮獲裝載機技能比武一等獎。四是為隆重慶祝建國60周年，我段積極開展了“迎國慶、大干一百天”勞動競賽活動，使全體職工的思想素質得到了明顯提高，比、學、趕、幫、超，蔚然成風。五是積極開展職工喜聞樂見的文化活動。8月4日，組織全段在崗職工85人，在郊外開展了登山、拔河、歌詠比賽等一系列活動，充分展示了我段職工團結拼搏、奮發向上、與時俱進的精神面貌，營造了歡樂、祥和、文明的氛圍。六是為切實維護女職工合法權益。8月底組織全段40名在崗女職工在湟源縣人民醫院進行了婦科檢查，使職工對一些婦科疾病能夠做到早期預防和早期治療。七是大力實施幫扶工程，積極開展扶貧濟困活動。今年，對職工家訪10次，慰問生病住院職工6人次，積極從青海省青少年發展基金會為祁連段職工齊英的女兒申請了元助學金，圓其大學夢。共累計愛心捐款7160元。通過開展這一系列活動，使職工深深地感受到了集體的溫暖。

　　總之，元至九月份我段取得如此成績，主要得益于以下幾點：一是上級高度重視、大力支持是前提；二是班子團結一心、共謀發展是關鍵；三是領導決策民主、科學管理是基礎；四是我段注重創新、文明創建是動力；五是職工人盡其才、群策群力是保障。

　　今后，我們將繼續發揚團結一致、銳意進取、扎實苦干的工作精神，以更好的工作狀態、更扎實的工作作風、更有效的方法和措施，向更高的目標邁進。

　　今冬明春主要工作安排

　　1、要求各工區在冬季尤其是春運期間，加強預防性養護，對路面出現的病害，做到隨發生隨處治；對路面、急彎、陡坡等易滑地段的積雪、積冰、積砂及時清除。

　　2、重視冬季橋涵預防性養護，遇到下雪天氣，及時清除橋面積雪積冰，對危舊橋涵做好觀察檢測，采取限速限載等防范措施。

　　3、加強安全生產管理，堅決杜絕任何安全事故發生。

　　4、抓好職工冬季學習。在冬訓期間，重點學習油路修補技術、橋梁養護技術和政治理論。

　　5、做好機車維修保養，為來年工作順利開展打好基礎。

　　6、嚴格控制經費支出，做好財務決算。

　　7、安排好職工輪休。

元月工作總結2

　　元月份以來，在黨的衛生方針、政策指引下，在公司的正確領導下，我們始終堅持“預防為主”“患者第一”的指導思想和全心全意為患者服務，為企業服務，為職工服務的宗旨，深入推進6S管理，落實措施、加強管理，排查安全隱患，經濟指標按時完成，具體情況匯總如下

　　一、經濟指標完成情況

　　1、營業額：計劃3.7886萬元實完成3.1800萬元比計劃下降06086萬元

　　2、營業利潤：計劃1.61萬元實完成1.35萬元比計劃下降0.26萬元

　　3、管理費用：計劃0.25萬元實支出0.18萬元

　　二、衛生防疫、季節病防治、環境治理工作

　　元月份是感冒和心腦血管病高發季節，利用廣播、黑板報等方式進行了有效的.宣傳，落實消殺計劃，在公司范圍內用來蘇水、84液進行噴打消毒6次，重點部位加強2次，環境衛生區域管理，責任落實到班組、個人、每周進行檢查評比，醫療垃圾、廢水有專人進行處理、處置。

　　三、落實6S管理長效機制

　　1、按照6S管理看板，每日進行崗前5分鐘和離崗前10分鐘6S活動，工作期間按照崗位操作、程序進行，對工作現場檢查、整理、清掃。

　　2、每周一檢查各科室落實情況，下午組織1小時培訓學習，實行10天一總結一考核，對存在問題及安全隱患及時匯總整改。

　　3、堅持執行崗前500秒訓導活動，聲音宏亮，步調一致、行為規范、精神飽滿。

　　四、安全隱患排查。

　　按照公司要求，對醫院的安全隱患進行排查，首先成立了安全隱患排查小組，院長任組長，副院長任副組長，各科室的組長任成員，實行三天一排查，十天一匯總，做到排查有記錄，隱患有措施，排查情況匯總如下：

　　五、按時召開民主生活會、民主評議會，開展批評與自我批評，檢查在工作中、生活上等方面存在的問題，并制定相應的整改防范措施，公開欄按時公開與職工利益相關的出勤、收支等相關事項。

　　六、工傷病員管理，嚴格按照考勤、審批制度執行。

　　工傷保險、醫療保險正常運行。

　　七、醫療安全事故為零。

　　元月份雖然取得了一定的成績，但仍有不足之處如：

　　1、整體素質提升緩慢，服務不熱情、文明用語少，積極主動性不強。

　　2、醫療技術水平提升緩慢，設備利用率低。

　　3、6S管理執行不到為，組織紀律時有松懈，存在串崗、請銷假不嚴格等現象。總之在今后的工作中我們一定要彌補不足，解放思想、開拓創新、實事求是、努力工作為全面完成各項任務而努力。

元月工作總結3

　　本人元月份主要是完成68萬噸復肥工程的煞尾工作和一些改造任務。同時進行68萬噸復肥工程安裝隊伍的工程量驗收工作。具體有鹽酸灌區輸酸管道和管廊、售酸管道和售酸平臺；老廠和精制磷酸供暖系統配管；68萬噸2#復肥裝置的安裝；濕排過濾系統的改造；行車及電動葫蘆驗收；二銨裝置、磷酸灌區和一些零星工程的工程量驗收等工作。

　　68萬噸工程的煞尾和改造工作以江蘇華能、湖北萬興、宜昌精誠、宜昌華寧等外施隊為主。這些施工隊在施工過程中都還能積極配合，按要求控制施工質量和施工進度。我在管理這些施工隊伍時采取了以下幾點措施：一是準確掌握各施工隊的人員狀況，根據各施工隊的人員狀況來安排施工任務。對施工人員不足的隊伍及時督促其增加人員；二是準確掌握施工任務的'先后順序，合理安排各施工隊的工作任務。對影響各裝置穩定運行的采取集中打突擊的辦法，確保各裝置穩定運行；三是督促各施工隊保證施工進度，對各施工隊每天的工作量做細致安排，做到當天該完成的任務決不拖延到第二天，有效的控制了各施工項目的節點；四是積極組織材料，保證各施工隊不因缺材料影響施工進度。通過以上幾點措施，基本按廠部要求完成了各項任務。

　　在這個月的工作中，也凸顯出一些問題。68萬噸復肥主體工程全部完工，一些安裝隊伍相繼退出。留下的幾個施工隊也失去了做主體工程時的緊迫感，各施工隊施工人員工作熱情也顯得低落。再者接近年關，各施工隊的施工人員心思也不能完全用在工作上了，對安排的工作以完成任務的態度，不能保證施工質量；行車整改驗收工作雖以結束，但還有精制磷酸、分析室、磷酸一銨的電動葫蘆整改沒有完成，不能交付使用。反應槽的三臺電動葫蘆也未驗收；鹽酸罐區的輸酸管道布置的也不太合理，需要整改；在做工程量驗收時，有些施工單位做的工程量驗收資料不規范，要求拿回去重做。因此也影響了驗收工作的進度；與土建有關的廠房屋面、屋架交工資料還沒完全收齊，材質送檢報告還沒做好，這主要還是因為我的督促力度不夠。

　　以上為我元月份的工作情況。下一步將進一步理順工作頭緒，提高工作責任感，加大管理力度，做好68萬噸復肥工程的煞尾和驗收工作。

元月工作總結4

　　一元復始，萬象更新。在新年新景新氣象的祥和氣氛中，我乙炔工段的各項工作也在有條不紊地進行著，并節節攀升。

　　一、元月份工作重點。

　　（一）積極地配合公司與分廠開展了安全生產月的各項工作。本月我工段的一個工作重點就是全面細致地開展了本月安全生產活動，內容如下：

　　1、以工段牽頭，各班組配合，在各崗位之間進行了反習慣性違章排查活動。以各崗位自查、崗位與崗位之間互查的形式，結合自身的崗位特點與平時的操作，找出反習慣性違章的要素，工段上進行了統一的匯總，一邊上報分廠，一邊組織相關人員進行整改，現已告一段落。

　　2、聯系電氣對我工段的所有照明及線路粗細破皮帶的跑偏開關與急停開關進行了地毯式排查。共更換各類燈泡15個、鈉燈整流器4個、急停開關1個，消除電氣類缺陷7處，為安全生產提供了有力保障。

　　3、積極地消除設備缺陷，努力保證并提高設備完好率。

　　本月份我工段先后維護保養并更換了南北粗破機的肘板與槽型鐵，粘補鋼倉頂可逆皮帶3次；更換袋式除塵器M1108用FU213軸承一盤，更換水環壓縮機用NU222軸承1盤；檢修發生器活門5次，更換4個膠砣，清理了3#4#發生器的渣漿分離器，清理發生器的遠傳液位7次；檢修了管道泵P1403B、廢次鈉泵P1305B、電廠廢水泵P1230B等比較重要的設備。在設備管理上，我工段不等不靠，積極主動排查隱患，并提供我們的建議，為設備盡快修復提供了有力地幫助。

　　（二）嚴格執行了公司的各項安全規程，加強了工段一級的安全管理。

　　本月份我們借著安全生產月的強勁東風，嚴格執行種類安全規程。在員工中樹立“時時刻刻講安全，分分秒秒要安全”的思想意識，“思想不麻痹，行動不冒險，操作有章法，安全有保障”的100%的可靠性安全操作。本月份共辦理操作票證13篇。并保證每次動火，票證齊全、監護到位、安全措施周全。在周一的安全活動日時，認真學習、廣泛討論、仔細總結，使的人人有收獲。開展了新的事故演練模式2次，就是提前不告知，沒有演練方案，用埋雷的形式，讓員工去巡檢發現事故，然后展開應急救援演練，取的非常好的效果。

　　（三）員工培訓工作常抓不懈。

　　本月份我工段有針對性地組織工段員工利用最后一個白班的時間，學習工段上的一些事故案例，事故預想的一些根本原因、預防措施與操作要領。進行講解與討論相結合的培訓，并對新上崗與轉崗人員進行授課與現場提問，筆答與問答等形式的考核，有利于工段員工整體素質的提高。

　　（四）對我工段的各類臺帳與文件進行了規范化管理。

　　自從去年我工段的文件管理與傳閱得到公司的表揚與獎勵之后，我工段再接再厲。本月份更加細致地對種類臺帳與文件進行了規范化管理。如各類安全臺帳、培訓記錄臺帳、防護用品臺帳、勞保發放臺帳、消防器材臺帳、公司金泰字號文件、NO．20xx-X類文件、金泰簡報、分廠通報文件等進行了細致科學的歸類與存檔。并且我工段出的文字性通知與補充規定也納入“乙炔NO．20xx-X”的規范化管理。切實有效地把工段一級的管理納入一個有序化、規范化的基層組織機構的職責來展開工作。

　　（五）積極推行現場清潔文明生產，并作為一種長效機制去貫徹執行。

　　在生產平穩正常的`情況下，我工段極力組織做好現場文明生產工作。并且把每周三做為工段一級的綜合大檢查，而主要的就是查現場與設備衛生等。有力地督促和鞭策員工搞好生產的同時也要搞好現場與設備衛生工作。兩手都要抓，兩手都要硬。就前幾天針對我工段地溝偶爾有水溢出的現象，工段組織人員對地溝進行了一次較大規模的除垢清理與掏渣工作，現已初見成效。

　　二、元月份工作不足。

　　我們始終堅持著實事求是的原則，向領導匯報我們的工作，雖然有成績，但也有不足。

　　1、氯氣管道結晶堵塞，導致降量兩小時。

　　雖然每年冬季氯氣管道都有結晶現象，但是都沒有引起一級的足夠重視，更沒有防范措施與應急預案。這是工段一級應該反省的地方，也是本月份一大工作失誤與不足。

　　2、對管架橋的蒸汽凝水掛冰認識不夠。

　　雖然工段一級管理人員對管架橋上的蒸汽凝水掛冰有知曉，但可謂是熟視無睹，無動于衷，并未有足夠的認識。只想水是干凈的，清理起來有難度，便未曾下手，直至領導提出才有所動作。可見工段一級人員的環保意識還有待提高，公眾意識也有待加強。

　　三、二月份工作計劃。

　　1、加強電石庫的管理，要求破碎工做好電石車的監控，破碎粒度的監控；督促大成民工及時卸車，禁止紅熱電石入庫等工作。

　　2、做好天氣轉暖后，個別管道化冰后的應急工作。經過嚴冬考驗，個別管道可能有上凍現象還不被發現，天氣轉暖后有可能化凍而泄漏。因此針對此現象，工作將嚴密監視，加強巡檢，發現泄漏立即消缺。

　　3、繼續做好安全生產的各項工作。

　　4、加快班組建設的步伐。

　　5、一如既往地搞好現場文明生產。

　　6、努力完成分廠下達的臨時性的任務。

　　7、加強對新員工的理論及實際操作的培訓，對轉崗員工的理論與實際操作的培訓力度。

　　8、對動設備的潤滑進行徹底的排查，該補加的補加，該更換的更換。

元月工作總結5

　　工作成果：

　　開箱：12m渣罐11個退火：鋼錠模15支。

　　16m渣罐4個12m渣罐11個底盤1個16m渣罐3個壓鐵2根問題渣罐回火1個。

　　芯鐵1個9Cr2Mo鋼錠3支出庫：12m渣罐20個16m渣罐2個。

　　工作改革：

　　退火班：針對元月七號，全車間工業用電跳閘的情況，對退火工、作業人員進行斷電應急預案與演練。針對忽然斷電的特殊情況，確保生產的.安全穩定。

　　開箱班：改進生產步驟，不影響開箱速度的同時，保證了現場的整潔規范，并保持全月現場文明衛生的認真落實。

　　工作漏點：

　　退火班：二號爐側壓緊頻繁出現故障，例行維護沒有落實到位。開箱班：行吊指揮手勢要規范，以保證與天車工的密切配合。

　　工作重點：

　　1.安全生產，平平安安回家過年。

　　2.設備點檢，制定了把設備分組分配給各個班員，并制定了規范的維護操作規程。

　　3.面對節假日，心不能散，在最緊要關頭仍要保質保量的完成生產任務。

　　4.以學習的心態面對工作中面對的，重點難點，以確保學以致用。

　　下月工作目標：

　　1.整個班組無安全事故發生。

　　2.整個班組全月無設備損壞發生。

　　3.在廠里規定的產量下盡量超額完成任務。

　　4.人性管理，配合黨委、工會、團委對青工、老員工做好各類思想溝通工作，并積極參加活動。

　　鑄鋼廠精整區

20xx年2月1日

元月工作總結6

　　一、本月主要工作：

　　1、制定啤酒項目元月工作計劃。按照項目經理要求，嘗試制定迎客松啤酒項目元月工作計劃。

　　2、宿州市場考察及運作方案制定。根據10月制定的企業全年營銷規劃，開始對規劃內容逐步進行落實，廠方要求對宿州市場再進行考察。上旬配合銷售三部對宿州市場經銷商、酒店通路情況及競品情況進行調研。針對宿州市場情況制定了宿州市場的初步啟動方案。

　　3、配合徐經理制定迎客松啤酒廠04年產品投放計劃。

　　4、周轉箱產品上市方案制定及與廠方溝通。根據10月制定的企業全年營銷規劃，制定蚌埠市場周轉箱產品的運作方案。并就方案中的產品價格、配送及相關市場費用細節與銷售一部部長進行溝通，解決。

　　5、月末出差蚌埠，聯絡客情，落實年前的相關方案及政策。月末企業高層召開項目會議，討論年初制定的相關政策及方案。落實了：產品投放策略、宿州市場運作決策、蚌埠市場周轉箱決策、經銷商會議及培訓安排等事項。

　　二、主要工作收獲

　　1、開始嘗試制定月度的`項目工作計劃，初步開始涉足項目運作環節。

　　2、與客戶中層的溝通較之以前頻繁，提高了客戶溝通及服務的意識及經驗。

　　三、主要工作中的問題。

　　企業面臨改制壓力，10月的營銷規劃從制定到實際實施，時間跨度過長。一定程度了造成了項目后期工作的壓力。同時廠方的相關產品上市過晚，不利于前期鋪市。

　　四、下月主要工作計劃

　　1、經銷商會議協助召開。

　　2、原味啤酒口味測試。

　　3、直銷部相關培訓。

　　4、周轉箱運作相關培訓。

元月工作總結7

　　新年伊始，為了確保20xx年各項指標的順利完成，進一步強化物資供應保障能力，供應科全體人員積極努力，圍繞 “轉變采購理念，提高服務水平、提升采購質量”的原則，圓滿地完成了元月份各項工作任務。

　　主要工作

　　1、積極行動，為完成5000萬元機修產值任務指標做好配合工作。為了確保20xx年度已下達各項指標的順利完成，進一步強化物資供應保障能力，副總經理xxx組織機電供應科相關人員召開了“轉變采購理念、提高服務水平、提升采購質量”的專題會議。會議要求供應科全體人員一定要積極行動起來，加強同生產一線的密切溝通，提高服務水平，高質量的保障常用物資、急需物資的及時供應。

　　2、認真做好了xxxx、xxxx兩級集團公司視頻會議的調試工作。20xx年1月6日、1月9日，兩級集團公司分別召開了20xx年度安全暨工作會議，機電科組織相關人員認真對視頻會議相關設備進行調試，保障了我公司各級人員對視頻會議的正常收聽、收看。

　　3、對公用網電器、辦公樓至食堂架空線路進行整改。

　　為了確保“兩節”期間的安全用電及通信暢通工作，機電供應科組織110KV變電站與通信站人員，采用加班加點方式對公司辦公樓至食堂之間的強、弱電架空線路進行了為期一周的集中性疏理整改，同時給公用網變壓器加油、更換出線開關。通過本次整改，不僅使得架空線路的整體外觀得到了改善，而且大大提高了公用系統用電與通信保障的'安全系數。

　　4、對公司在用的因特網進行擴容改造。

　　自20xx年12月份，機電科就與中國移動通信公司積極溝通，提前將我公司網絡帶寬由原來的4M調整為10M進行試運行。通過一個多月的實際運行，帶寬調整效果比較明顯，有效地克服了帶寬不足引起的上網速度慢及網頁卡澀現象，極大地提高了公司自動化辦公效率。通過試用，20xx年元月份，我公司已正式與中國移動公司簽訂因特網擴容服務合同，進一步促進了辦公系統的高效運行。

　　工作中存在的不足

　　1、工作中缺乏開拓創新精神，工作的前瞻性不夠，處理問題有時考慮得還不夠周全。

　　2、業務水平有待于進一步提高。

　　安全生產工作是實實在在的事情,來不得半點馬虎。在公司領導的正確指引下，經過部門全體人員的努力，元月份我部門安全生產工作取得了階段性的勝利，在下一步工作中，我們還要進一步加強的工作責任心，進一步健全和完善安全規章制度，在管理上下大功夫，確保我科室安全生產工作朝著健康的方向發展。

元月工作總結8

　　裝卸車間在元月份，結合局、裝卸總公司、車站春運安全工作重點、開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知的文件精神，認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機制，強化規范安全制度落實，明確裝卸安全主題工作的重點，堅持嚴管理，卡關鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動性，確保了元月份安全生產的正常進行。

　　1、關于開展四季度安全評估和勞動安全檢查通知：為深入貫徹相關的文件精神，我車間召開專題會議，組織職工認真學習文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進行貫徹執行，制定活動安排計劃、問題庫，對檢查整頓的重點和存在的問題，制定了整改的措施，落實到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號制，確保人身、設備安全和生產經營活動正常進行。

　　2、認真落實20xx年春運前安全工作重點和路風十項規定的通知。

　　為落實貫徹春運安全工作文件的精神，落實路風十項規定的通知，堅持以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構建和諧春運，圓滿完成春運各項工作任務。

　　3、認真組織學習安全事故，認真吸取教訓，不斷提高職工的安全意識。

　　我單位組織干部職工認真學習事故的教訓，各部門，各崗位結合自身情況，深入開展安全生產自查互查活動，不斷發現克服安全隱患，確保安全生產的順利進行。

　　4、加強現場作業的安全控制以及超噸現象。

　　嚴格按照技規的要求，我車間下大力氣做好現場作業時的安全檢查和監督，嚴格按照標準化作業，積極主動地按照部署和安排對機械設備的安全隱患以設備大檢查的.標準，認真做好對問題的自查、整改，責任到人，積極推進整改進度和質量。為認真吸取有關裝載超噸的教訓，防止再次發生裝車超噸現象，車間制定嚴格的考核辦法，發現問題及時處理，尤其是認真落實執行關于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機嚴格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識，為杜絕超噸、偏載現象打下良好的基礎。

　　二、存在的問題、分析和整改：

　　1、“兩違”方面的問題：元月份車間發現“兩違”的問題4件，都已經按照有關規定進行了處理。

　　主要問題如下：

　　1、未按規定著裝，標志不全。

　　2、勞動紀律松懈。

　　3、不按照規定進行裝卸作業。

　　4、超噸、虧噸現象屢有發生。

　　出現以上問題，主要說明職工紀律觀念淡薄，規章制度執行不到位，責任心不強造成的。

　　整改措施主要有：

　　1、加強工作、紀律學習和落實。

　　2、加強力度貫徹規章制度。

　　3、堅決執行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉目前的松懈局面。