火車站工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家收集的火車站工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
火車站工作總結1
這幾個月的工作，我在領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學習了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們為的就是不讓旅客受個體的影響而乘錯車。
學習了檢票，每到一個發車點，都要通知旅客檢票上車，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會細心的給旅客說明檢票口的排號及方向，還去了高速學習，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環境中，他們還那么團結那么快樂的工作著，這就是種堅定團隊精神的集中體現，團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反表現個性，特長保證了成員共同完成任務目標而明確地協作意愿和協作方式產生的內心動力，如果沒有正確的管理制度，沒有良好的從業心態和奉獻精神，就不會有團隊精神，通過這幾個月的學習與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變。
1服務臺的日常管理工作，作為服務臺的一員，自己清醒的認識到服務臺是主任班長直接領導下的管理機構是承上啟下溝通內外協調左右的主干，推動各項工作向目標前進的.中心。
2加強自身學習，提高業務水平，由于感到自身的欠缺而自己的學識能力和調力與其任職都有一定的距離，所以工作不敢掉以輕心，向周圍的領導學習向同事學習，能夠以正確的態度對待各項工作任務熱愛本職工作，積極提高自身各項業務素質爭取工作的主動性，具有較強的專業心責任心努力提高工作效率和工作質量。
3存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業，但也存在一些問題不足，主要表現在第一作為服務臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協調不是十分到位，在今后認真提高業務工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應該努力做到第一加強學習，多看與服務方面的書籍多學習有關工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內部規章制度，維護本站利益，積極為本站創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
火車站工作總結2
20xx年3月至4月期間，山東經貿職業學院會計系學生會志愿者為響應中共濰坊市委辦公室《關于組織開展全民文明月活動深入推進文明城市創建工作的實施意見》，開展了一系列關于“創建文明城市”的活動，地點分別在東關街道奎文門社區服務中心、濰坊市各路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場。各個活動深入社會各個方面，在社會得到了極好的反響。
本次文明活動月中，我院會計系學生會各部門進行了周密的策劃和安排，為這幾次活動的開展奠定了較好的基礎。系部對文明活動月中的各項活動表示了關注，積極鼓勵學生開展各項社會活動。活動響應了文明活動月的號召，加強了學院和社會的溝通和聯系，促進了學院精神文明建設的發展。
一、基本概況
文明活動月是以“兩項整治”、“三個提升”為重點，深入推進文明城市創建工作，全面推進文明城市創建各項任務的落實，以提升市民文明素質，提高公共服務水平，改善城市人際關系為背景的，我系開展了文明進社區活動、協助交警指揮、美化城市環境、火車站志愿服務活動、公交車站志愿服務活動和空巢老人志愿者行動七次大型活動，范圍涉及東關街道奎文門社區服務中心、東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口、人民公園、火車站、公交車站和風箏廣場等地，參加活動人員近200人。這幾次活動實現了文明活動月活動的連續性，不僅在學院，還在社會上得到了良好評價。
（1）3月31日的活動，一項整治是于泰華商業街開展了創建文明城市系列活動之一——創建文明城市，構建和諧交通的活動。活動以“文明禮讓”為宣傳口號，以宣傳單形式向廣大市民宣傳文明禮儀和交通素質的重要性，并于東風東街與四平路交叉路口、福壽街與四平路交叉路口協助交警進行了交通維護工作。在著力解決車輛和行人不各行其道、闖紅燈、亂穿馬路、車輛占用盲道、客車非法運營和爭搶客源、人員乘坐公交車不排隊候車和依次上下車，乘車搶座占座、不為老弱病殘孕者讓座等不文明現象的引導上，志愿者做到了教育引導市民增強文明交通意識，切實優化城市公共交通秩序的任務。活動始終圍繞優化交通秩序、交通法規宣傳、交通管理督查為中心，將活動的精神傳達到城市的各個角落。
（2）專項整治之一的后續是3月31日，4月3日和4日的交通文明勸導活動，本次活動的合作單位是濰坊市公安局交警奎文一支隊，對其管轄的各個路口進行文明勸導，主要活動對象是道路上行駛的非機動車輛及行人。24位志愿者參加了此次文明勸導活動，活動中志愿者自身保持了良好的素養，對各種不文明現象進行了細心的規勸，如亂扔垃圾、隨地吐痰、私家車隨意停放等問題。志愿者們全力協助奎文區交警的交通指揮工作，使交通秩序得到了較好維護。活動秉承打造城市優美環境和文明形象的宗旨，著力解決交通上出現的各種破壞交通秩序的問題，將優化城市公共交通秩序的志愿活動做到了市民的眼前，并讓市民充分感受到城市交通秩序穩定的重要意義。
（3）專項整治之二是開展環境整治，4月10日，我系再次組織志愿者開展了“清除城市污點，美化城市環境”的志愿活動。當日組織了25名志愿者，對濰坊市各個路口進行勘查，發現城市美化方面的污點及不足，收集活動資料留作以后備用。在活動中志愿者發現了許多城市環境方面的問題，體會到了為城市做貢獻的重要意義。活動中志愿者細心觀察，共同討論，耐心整理相關資料，使活動的意義大大提高。城市環境的集中整治的好壞關系到每一個市民最真實的身邊的生活感受，因此著力解決城市及社區所在周邊私搭亂建、亂停亂靠、亂貼亂涂、亂設廣告牌和單位銘牌、亂對垃圾和清理不及時、盯人拉客、散發小廣告、公共設施損壞及維護不及時、損壞花草、打架斗毆、污言穢語等對于優化市民生活具有重要意義。我們志愿者通過深入城市及社區，清理各種垃圾和小廣告，引導市民真確的行為，搜集了大量有用的資料，在活動的基礎上為以后的城市優化工作做了充分準備。
（4）4月11日的專項整治志愿活動地點為人民公園，我們將派出志愿者針對人民公園衛生及設施所存在的問題，我們志愿者對其進行短時間的維護。這次開展的人民公園環境集中整治，志愿者抓住人民公園作為市民經常游玩的休閑場所的特點，將支援活動深入到其中。活動中，志愿者不僅可以清理公園的各種垃圾，還可以宣傳保護環境的社會共識，在廣大市民前展現了經貿學子的良好風貌。志愿活動中志愿者還發現，作為市民經常光顧的文化場所，人民公園是傳播文化的重要場所，然而環境因素是影響文化氛圍的重要因素。美麗健康的公園環境能夠給市民良好的休息地，從而可以促進城市各種文化活動的開展。
（5）為了提升公共服務水平，推進新的'社會服務機制的普及，4月24日會計系組織了服務火車站的志愿服務活動。圍繞打造公共文明服務品牌，深化為民服務承諾制，實行為民服務聯動、組織跨行業文明服務品牌創評活動為中心，志愿服務活動明確思想，加強協作，深入社會，最后取得了良好的社會影響。為了展現山東經貿職業學院學子的風貌，負責人分批安排了志愿工作后，活動中志愿者都以高度的熱情和飽滿的精神風貌為火車站的乘客提供幫助。志愿服務工作中，有著更多的人看到了學院會計系學子的良好素質。特別是我院作為公務員考試的考點，我們志愿者為許多新來的考生提供了引導，這使外來考生更好的認識了經貿學院。火車站主任和流動站長對我們此次活動加以高度贊揚，并感謝山東經貿職業學院學生能夠在客流高峰期為火車站提供志愿活動，他們歡迎今后能后有更多的學院學生參與到火車站的志愿服務中來，為社會和人民貢獻自己的力量。
（6）4月25日的活動地點設在公交車站，這也是提升社會公共服務水平的重要活動之一。本次活動著力解決公共管理不規范、服務態度不熱情、服務流程不簡潔、服務程序不透明、服務效率不高的想象，志愿者在各個公交車站力求實踐，找尋經驗，創新服務市民。公交車站的志愿活動范圍較廣，組織者為此次活動的人員安全做了詳細的考慮。活動計劃了4個站點，8個站牌，分別由4位負責人負責一個站點的安全和組織工作，并設一位流動負責人，負責拍照和聯系工作。為了考慮志愿服務的可操作性，志愿服務內容主要定為幫助老人小孩上下車，站點衛生和私家車停放。活動持續時間上午8:00-10:00，時間雖短
但是志愿者們做的工作卻對自身，對學院教學改革的發展和對開闊社會窗口都具有重要意義。
（7）4月28日的空巢老人志愿活動是文明活動月的尾聲部分。本次活動在提升市民文明素質上有很大作用。群眾的文明禮儀和科學素養影響著城市文明的發展。在持續開展的“做文明市民、建文明單位、創文明城市”等多種形式的文明實踐活動中，我系的志愿活動也有著很大亮點。幫助孤寡老人是社會的公共美德，將學生志愿者拉入到愛心服務的活動中來是提升學生精神素養的重要環節。這次活動地點是濰坊市風箏廣場，是所有活動中距離最遠的。志愿者隊伍整裝來到風箏廣場后，大家才意識到所有空巢老人志愿服務代表隊伍中只有我們是學生隊伍。活動中主要有負責現場實況的錄寫和采集工作的計劃，以便事后總結編輯新聞的材料。此次活動是全民文明月的總體計劃尾聲部分，促進了和諧社會的良好風尚，同時為創建文明城市一系列活動畫上了圓滿地句號。
二、存在問題
（1）活動組織上，主動參加志愿活動的學生不多。學生對參加志愿活動的認識不足和積極性不高。
（2）活動雖然富有熱情，但是在活動方式上缺乏創新性，無法更好地調動志愿者的積極性。
（3）志愿活動缺乏足夠的物資配備，如印有宣傳標語的衣帽、條幅不足，降低了宣傳的社會影響效果。
（4）活動的善后工作沒有做到位，活動結束后隊伍紀律較難維持。對志愿活動地的單位的交流工作未完全做到位，缺乏后續活動基礎。
三、活動收獲
活動前的宣傳是對于動員志愿者和社會公眾的積極性具有重要作用，加強新聞宣傳和社會宣傳，使廣大市民充分認識創建文明城市的重要意義、目標任務和工作重點對于推動活動的順利開展開拓了道路。
社會志愿活動在廣大市民間有著積極地影響力。所以活動的專業性也須注重，對于志愿者活動前的教育培訓，我們必須緊抓。使志愿者提前樹立文明觀念，掌握文明知識、遵從文明規范、養成文明行為是提高活動水平的重要環節。
在解決突出問題上，志愿者要積極找準突出問題和不足，不能敷衍了事，要創新工作方式，采取得力措施，認真加以解決。對于自身出現的問題我們還要進行認真梳理和深刻自查。
文明城市創建活動是一項長期的活動，我們要不斷探索和創新文明城市創建的好辦法，立足實際，為后來的活動做充分的準備。
四、今后活動打算
在全民文明月的大背景下，山東經貿職業學院會計系以“創建文明城市”為主題，深入貫徹構建和諧社會的精神，組織學生積極參加有關創建文明的活動，增強了我系學生服務社會的意識，將奉獻的思想融入到教育工作之中，推動了學院教育的發展。本次活動為全面提升市民素質和城市公共服務管理水平做出了應有的貢獻。今后我系將繼續開展多類社會志愿活動，把專業教育與社會實踐的內容相結合，開創教育的新模式，更好地培養會計系學生知識、能力、思想和品質的提升，為學院教育的發展做出應有的貢獻。
火車站工作總結3
雅安西門汽車站隸屬于“四川蜀通運業有限責任公司”，地處川藏、川滇西線（國道318線和108線）交匯處，是中國優秀旅游城市、全國十佳魅力城市——雅安的主要客運交通窗口。始建于1998年，竣工于20xx年3月，占地面積25畝，于20xx年4月5日投入運行。西門車站與成雅高速公路配套建設，以從事高速公路直達客運和長途線路客運為主，兼顧周邊區、縣普線客運。全站共有職工76人，另有保安隊27人、保潔組7人、運政駐站人員6人、駐站警務室3人。20xx年5月交通車站關閉后與我站合并，營運線路44條，省內外參營企業46家，日發班250余班，日客流量9000-14000余人次。各項規章制度完善，各崗位有明確的崗位職責，對參營車輛有進站參營協議和安全管理規定。車站聽從各級政府的領導和指揮，堅持“以人為本、安全第一、優質服務”的宗旨，在創建文明城市過程中，我站積極響應。20xx上半年我們通過全站員工的共同努力，環境建設日益完善，員工素質顯著提高，服務質量明顯加強。下面，將我站20xx年上半年精神文明建設工作總結如下：
一、明確創建思路，加強組織領導,在開展文明創建活動上下功夫
為有力保障我站創建文明城市建設工作的順利開展，構建和諧社會營造良好的社會環境，堅持齊抓共管。維持，我站按照上級的要求，
成立了以站長為組長，副站長為副組長，科室負責人為成員的文明城市創建領導小組，目標責任簽訂到各科室，形成站領導親自抓，負總責，各部門層層抓，確保各項工作責任到人，措施到位。
二、加強宣傳，樹立城市公共文明意識
為整治工作的全面開展，我站召開了全體職工會議，深入學習貫徹《雅安市交通運輸局創建省級文明城市汽車客運站整治工作方案》，為全體工作人員印發了文明禮儀手冊，對所有員工進行了客運站文明創建工作學習培訓。并貫徹《市交通局開展關于“世界無煙日”公共交通行業禁止吸煙的會議》精神，專門成立西門汽車站“控煙”工作領導小組，對員工進行了戒煙控煙培訓學習。還和四川農業大學文法學院合作，通過拉橫幅、貼標語、設置免費飲水休息區，向廣大市民發放了《創建省級文明城市倡議書》和《文明手冊》等宣傳資料20xx多份，向廣大市民宣傳了創建的意義、條件等方面知識。
我站認真落實市委三屆一次會議精神，突出“提升雅安形象，提高生活質量，優化發展環境，推動跨越發展”主題，不斷提高人員素質，營造文明城市旅客候車、乘車環境，為20xx年創建四川省第三屆文明城市奠定堅實基礎。
三、以加強“窗口”服務建設為突破口，促進經濟效益穩步提高
我站自建站以來，就始終遵循“誠信服務、滿意旅客”的宗旨開展經營管理活動，堅持把“三優、三化”作為創建“文明汽車客運站”的重要內容。
在強化優質服務意識中，主要抓一下幾方面工作：
（1）針對車站環境衛生整治，我站采取評分制劃分各科管理區域、各行其 責，每周進行一次環境衛生監督檢查，每次檢查對各區域管理科室進行評分，并納入績效考核，形成齊抓共管的整治合力；
（2）在市運管處和駐站辦專項整治扼制下，打擊查扣車站廣場非法營運車輛，拉客、喊客現象明顯減少，秩序大為好轉；
（3）對售票、檢票、安檢、調度、財務結算都使用微機聯網管理，實行雙語播音，未發生錯票和旅客誤乘、漏乘，各項服務質量指標均符合要求；
（4）進站口咨詢處設置免費便民箱，長期配備紙杯、暈車藥、針線盒；
（5）對車站站前廣場重新進行了規劃，設置了人行通道，確保了進出站旅客的人生安全，并設置了車輛出入口和多個停車位，使機動車和非機動車分類停放有序；
（6）我站出專項資金設立了車站警務室并對站內各項不完備和陳舊設施進行購置翻新，使其完備、功能良好；
（7）嚴格執行“公共場所禁止吸煙規定”，制作警示牌，宣傳牌，張貼警示標語語多處，設置控煙勸導員4名，并對車站工作人員不文明吸煙的行為進行處罰。
通過系統管理全站員工的服務意識和個人素質得到了不斷提高。
四、還存在的問題
（1）站臺旅客吸煙現象雖不斷加強勸導制止，但無法禁止；
（2）環境衛生工作加大清掃力度，定期對衛生死角進行清掃，站前廣場仍有煙頭和丟棄物；
（3）站外通道固定攤點占道問題一直無法解決；
（4）流動攤販占道經營；
（5）人力三輪、出租車、摩托車，在通道及非停放區亂停亂放；
（6）賓館、飯店喊客拉客現象突出。
五、繼續加強基礎設施建設
為了營造優美、舒適的候車環境，西門車站在20xx年遵照雅安市政府要求，關閉交通車站后，大部分班次遷往我西門車站，為了提高服務質量和乘車環境，我站于20xx年6月投資60多萬元對車站的基礎設施進行了改造、維修、更新：
其中對候車大廳全部進行粉刷，更換了125坐乘客座椅，拆除候車大廳的保潔、保安辦公室，使候車大廳更為寬敞，并由原來的5個檢票口增至8個，檢票口由原來老舊的桌式檢票機更換了7臺較為先進的柜式檢票機，并更新6臺3P空調和2臺42英寸純平電視，并對廁所進行了翻新改造增加了蹲位，對站臺進行加寬改造，增加更換了站臺的雨棚，并對車站周圍進行了綠化、美化、凈化。
并于今年上半年投資20多萬元對車站設施進行了改造優化。從衛生設施、設備、廣場改造等方面進行了精心布局：
（1）對衛生間進行了更新維護；
（2）更換大廳內燈30個，對大廳破損宣傳欄和乘客座椅進行了維修更新，并在大廳內購置2臺新飲水機、多臺電視和檢票口顯示屏；
（3）檢票口不銹鋼門進行了加高、增設了4個優質服務監控攝像頭；
（4）站前廣場進行了規劃，實現了單向循環，畫設了多項通道和停車位，并將圍欄加固翻新，增添了停車指示牌；
（5）進出站口安檢處都安裝了廣角鏡保證進出站車輛的安全；
（6）增加了保安保潔人員；
（7）增加了運政駐站人員；
（8）對站內外場地、墻面和各類電線等進行了修繕；
（9）在車站周邊和站臺更新新增衛生設施；
（10）站內設立了警務室，配備了警務人員；
（11）后車場安檢區域增設了綠化帶和宣傳標語。經改造后使西站格局煥然一新，車輛、旅客進出站秩序極大改善，使我站的社會形象得到了進一步提升，同時也為廣大員工和旅客提供一個舒適的工作和候車環境。
六、以開展創建活動為載體，努力提高文明單位創建水平
在下半年創建工作中，我們將結合客運工作實際，開展內容豐富，形式多樣的`各種活動，全面提高創建工作水平。
一是大力開展創先爭優活動，售票窗口專設“黨員模范示范崗”發揮榜樣的帶動示范作用。“七一”黨的生日來臨之際，我們還將組織黨員和積極分子開展以創建文明城市的重大意義作為主題的活動；
二是開展一次創建文明城市知識競賽活動，以及文明建設方面的活動。評選一批作風過硬、業績突出的先進典型，并對個人給與獎勵；
三是堅持對全員進行安全知識和職業道德知識培訓，全力抓好源頭安全管理，嚴把“三不進站五不出站”安全關，杜絕“三品”進站上車，堅持“安全第一、預防為主”的科學管理，創建平安和諧共榮的客運經營秩序，確保客運安全；
四是對參營駕乘人員和單位進行優質文明服務的規范教育，要求做到“做文明人、開文明車”，并加強窗口規范化服務，進一步規范員工服務言行，提高車站服務質量，做到神態自然，語調適中，措詞貼切。
五是繼續加大站前廣場的喊客拉客現象的治理，跟不文明行為作堅決斗爭。六是繼續做好企業“送溫暖”工作，進行員工的生日慰問、退休歡送、困難補助、旅游休假和節日活動等工作，增強內部團結。通過這些活動的開展，營造安定氛圍，增強集體榮譽感和愛站意識，努力為構建和諧社會盡一份力。
火車站工作總結4
安檢員工作總結安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。
在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。
在過去的這段時間，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分” 。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業務方面態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。
作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。
其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。
在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。
（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的'自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。
（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。
（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。
在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。
要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。
還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。
所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。
要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。三、作風方面半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。
指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話。
火車站工作總結5
一年以來，我們的貨運工作在車務段和車站領導的大力支持和全體貨運人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現將20xx年度貨運工作總結如下：
一、提高裝載質量，保一路平安。
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續發展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規章提問、業務學習以及他站的一些事故教訓，向大家宣講貨運安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產，首先是對自己負責。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓班，提前組織全體人員學習大提速的有關規定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現場指導，確保了大提速期間的貨裝安全。車站辦理的貨運業務中，機械廠發運的雷達車，每個月雖然量不大，但因為涉及到軍事運輸及國防安全，為了確保其運輸安全優質的完成軍交任務，貨運室每次在裝車時，均嚴格按照定型圖及有關要求裝車，不但外勤貨運員要檢查，貨運主任、值班員及安全員都要到現場復查，合格以后才能放行。
一年以來，累計裝軍用車輛150余車，未發生一起整倒裝，裝載質量受到好評。對于普通車輛的裝運，對苫蓋蓬布的貨車，嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規定”的要求，每車均加蓋規定的蓬布繩網。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業全部予以更換符合規定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業標準化，完善了《車站貨管細則》，從現場作業到臺帳報表均制定了“標準化作業考核辦法”。
在日常檢查中，對于違章違紀現象，發現一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發生超載，每一噸罰款200元，嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉。
二、積極服從大局，保增收創收。
今年以來，根據上級指示，積極開展貨車增載工作，結合貨運室現狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來，集裝箱需求非常緊張，缺口達300余箱。
積壓的100余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯系，調運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯系，先后調運了900床篷布。
三、搞好優質服務，保路風穩定。
貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優質的服務、良好的業務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的`實現“人民鐵路為人民”的宗旨。
為了讓大家明白優質服務的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經常利用點名會等多種場合，結合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務的重要性和路風問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的命根子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發運貨物，才能確保我們主、副業收入的相對穩定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。
特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由20人減至14人，減員率達到30%，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調整導致的情緒波動，而極有可能發生的服務質量問題。同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。
任何一項工作要確保其良性發展，制度是保證，落實是關鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標準化考核作業辦法”中進一步細化。
貨運室由于貨場內辦理煤炭和石膏裝卸車作業，灰塵很大，工作環境也比較臟，為了從根本上解決環境臟、亂、差的現象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。
火車站工作總結6
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學習和完善自我，畢竟每位旅客的素質不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務知識，更需要有一顆為旅客服務的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢？是否讓旅客滿意呢？在這半年的時間里自己在對待、服務旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業務技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業務學習方面，總是僅限于學習小組所出的線路及站務方面的學習題來進行學習，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當時的短暫性記憶。所以束縛了業務技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的。或許也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產銷售及向他人學習方面：從科室增加三產后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的`去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經、學習。包括在業務中也很少去主動學習他人的方法與經驗，所以學習力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務質量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領導經常強調的"微笑服務"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結束了。
心態方面：由于自己性格慢，但有時也會鉆牛角尖。就如領導所說干什么也不急，也不知道爭取，什么也不往心里去。其實這些是源于一個"惰"字，就是不想管、不想攬，總想給自己個清凈、太安于現狀，總原地踏步。還有心態不好，總愛叨叨不會及時調節。
以上便是自己這半年來所總結的自己的不足，當然這半年自己也學到了許多。1、非常感謝領導給予自己的信任，使自己參加了"陽光天使"服務班的培訓。這段培訓的時間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節和標準的禮儀姿勢。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅持才會有成功。2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應與他人怎樣有效、及時的溝通，如何多去做一名傾聽者。執行力方面也比之前有所提升，這也是與領導所要求的那樣，做事情最遲兩個工作日有關系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。3、對于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯率低。但是還需多加強學習，不能只停留在基本檢票上。
對于張站在20xx年中所提出的"四自"中，其實當時自己也剖析對照了自己說的確實挺現實的。即已發現自己的短板在哪里就不應自欺自己，應不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會去除"各掃門前雪"的思想，用心工作多向他人學習，用心學好業務知識，好好地服務于每位旅客。對于小組計劃多考慮，不懂得多向領導及他人請教，充分利用好小組每位成員，讓其發揮自己的特長，讓小組帶動科室將服務工作搞好。
既已選擇了這份工作，不論初衷還是現在都是想好好的將它做好。就像領導說的那樣多帶心和腦，便沒有什么是干不好的，只是你想做不想做的態度問題，畢竟態度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20xx下半年取得好的工作成績，將自己所學到的和正能量的部分帶給每個人。使大家和自己一同進步，也使我們的科室越來越好。
火車站工作總結7
為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產大檢查工作的通知精神，進一步強化安全意識、責任意識，確保我站旅客運輸安全生產形勢穩定，結合工作實際，自20xx年6月28日起，我站開展旅客運輸安全生產大檢查活動。現將工作開展情況總結如下：
一、主要工作情況
（一）加強組織領導。
為切實開展旅客運輸安全生產大檢查活動，我站迅速成立安全生產大檢查工作領導小組和自查自糾工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照公司有關要求，落實責任。針對檢查內容，落實安全生產各項措施，加強安全生產管理；并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產大檢查活動扎實有效地開展。
（二）切實加強旅客運輸安全管理工作。
1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢安全生產關。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進行嚴格審查，將車輛資質條件實行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的安全生產制度進行經常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關。我站保衛部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從1
業人員的監督管理。三是嚴格把住站場的'安全管理關。堅決貫徹執行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查落實安全生產崗位責任情況。到各班組進行安全檢查，檢查班組在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況，以及安全生產隱患排查治理情況，突出對長途車輛的安全管理進行檢查，督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。
3、加強對從業人員的管理教育。嚴格按規章操作，落實上崗前培訓，建檔立制。
4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測，切實執行車輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規定進行處理，確保車輛動態監控措施落實到位。
（三）抓好安全生產專項行動
我站認真抓好這次安全生產大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。
1、開展安全生產檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核，我站抽調各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行安全大檢查，重點檢查車輛技術狀況、安全生產制度落實情況、從業人員安全教育等。
2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結合實際情況，認真開展安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據統計，通過車站自檢自查共發現隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起；限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。
3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導，層層落實做好應對突發事件應急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。
二、存在的問題
（一）安全生產管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產工作越來越重視，但部分崗位對開展安全生產工作重視不夠，各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。
（二）安全生產教育培訓力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產教育活動，從業人員的安全生產意識普遍不高。
（三）安全生產隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。
（四）客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。
（五）客運安全告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針3
對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統一的安全告知內容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促落實安全生產主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸安全生產形勢的穩定。
（二）加強對車站從業人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護旅客運輸安全秩序。
（三）進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產大檢查中發現的安全生產隱患問題，采取強有效措施及時消除。
（四）認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業安裝影視音頻系統循環播送告知制度，充分發揮廣大乘客及社會各界的監督作用，切實加強道路客運安全生產管理。
（六）督促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發車應班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。
火車站工作總結8
尊敬的領導：
20xx年上半年已經過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛生質量標準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛生死角實行日檢查制，對發現的問題及時整改，以確保整個廣場的環境衛生質量。
在人員上，每周一組織例會，學習企業文化、公司規章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的`員工，進行系統的崗前培訓，確保其能盡快的進入工作狀態。
在我入職期間，能夠積極的協助經理完成各項工作任務，其中，組織員工參加了消防演習，通過培訓加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學習，通過交流經驗，達到提高工作質量的目的。平時協助經理檢查監督各項工作的完成情況，確保工作任務順利進行。
在相續完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務意識、團隊意識有待提高，專業化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下半年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務的標準及規范，不斷創新；所有員工加強學習，提高專業水平和業務技能；加強保潔工作的細節管理，主抓細節問題上的保潔作業問題，落實好考核工作機制；同時，把安全工作和節約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環境衛生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20xx年下半年的輝煌業績，讓領導放心，讓領導滿意。
火車站工作總結9
機場安檢站工作總結 20xx年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執行“規范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。
現將我站20xx年工作情況總結如下：
一、主要工作完成情況：安檢站主要業務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
1、注重員工的業務培訓，提高整體業務素質為提高安檢站員工的業務素質，我們于今年3月和6月在xxxx機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業務培訓。
同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規，對人員進行業務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。
目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創建“青年文明號”活動為加強員工的職業道德，規范民航安檢工作流程，在嚴格執法的同時為旅客提供優質服務，為安檢員搭建發揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創建“青年文明號”活動。
在活動中我們把創建“青年文明號”作為公司創建省級文明單位和青年職業道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執行民航標準情況加大了檢查力度，使創建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規范化檢查、人性化服務”討論活動20xx年，安檢站為提高員工的執法檢查技術和服務質量，于1月份開始進行了一次“規范化檢查、人性化服務”的`討論。討論中大家踴躍發言，以理論聯系實際，結合自己的工作感受，對“規范化檢查、人性化服務”發表了看法，虛心聽取他人的發言，取長補短。
會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態度，樹立了為旅客提供優質服務的思想。
通過討論活動的開展，大多數安檢人員能把思想態度落實到實處，在工作中真正做到了“規范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經驗教訓為充分吸取“7.15”事件的經驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。
通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經驗。
進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現場情況向公司值班總經理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業務技能，在安檢工作崗位上實現自我，為機場的空防安全做出貢獻。
安檢站從20xx年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監督。“安檢之星”的評選，在公司大戰60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航經過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安。
火車站工作總結10
20xx年11月24日星期六，我們入黨積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合于我校xx像前，并在老黨員領隊下，乘公交到上海火車站參與志愿者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志愿者活動的積極性都很高。換上紅色的志愿者服之后，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區域中，解答旅客們的問題，為他們提供信息咨詢。第一位向我們咨詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經過上海火車站，所以他對上海火車站比較熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心里都覺得特別充實溫暖。
之后火車站的客流量明顯的增多，向我們咨詢的旅客也越來越多。我借助手里的上海火車站地圖（因為之前我都是經過上海南站來上海的，對上海火車站不是很了解），我也成功的為七八位旅客解決了他們咨詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志愿者服，在這寒冷的冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明了一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的`目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的說，“啊？我們的志愿者活動就結束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”，再一次把大家都惹笑了。大家就這么一路說笑著到了小辦公室，把志愿者服還給了工作人員，依依不舍的結束了這次的志愿者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節，想起每個受助者在收到別人幫助后臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心里十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的范圍內對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。創建一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模范帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志愿者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
火車站工作總結11
全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京舉行，這是一場致敬英雄、表彰先進的大會，也是一場總結經驗、啟示未來的大會。
在抗疫期間，中國鐵路各級部門勇當先行，奮戰在抗擊疫情第一線，運輸物資，維護站車秩序。此次表彰大會為各級先進授予榮譽稱號，是榮譽，更是鞭策。
疫情發生以來，舉國上下萬眾一心，眾志成城齊抗疫，鐵路首當其沖，利用自身速度快、運能大這一突出優勢，一趟趟高鐵列車搭乘著醫務人員、防疫物品、生活物資等等從中國版圖各個方向駛入湖北。除此之外，積極配合地方政府出臺多種舉措全力打好此次防“疫”戰。
在保障大規模運輸旅客的前提下做到有效防控疫情難度不小，但是鐵路部門針對各個環節靈活決策。面對密集的人群，采用無干擾測溫方式對旅客體溫進行檢測，無需接觸且高效；在服務上，對于集中到達車次采用敞口放行，在做好防控工作的`同時，保障旅客進出站暢通。積極開展站內消毒工作，一方面加強車站空調通風設施檢查、維修和消毒，做好候車室的通風換氣，保持候車室內空氣清新。
另一方面加強候車區域的保潔消毒頻次，對候車區域進行全面消毒。另外北京西站也開辟了綠色通道，做好醫護人員和防控物資的運送保障工作。
向所有為抗擊疫情做出巨大貢獻的集體和個人致敬！正是因為他們堅定果敢的勇氣、永不放棄的決心和在平凡崗位上的不平凡的堅守，才能有今天顯著的成效。大家一起努力，我們一定會越來越好！
火車站工作總結12
度過了嚴寒的20xx年冬天，踏著初春的明媚和破曉的大地，我在南京站為期半年的實習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年的當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。
在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪！初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。
在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務中加強了自己一絲不茍工作的態度，耐心服務旅客的精神。我最大的收獲便是：在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。
結束了票房的先鋒之旅，我又來到了車站的“守衛兵”-運轉車間的陣地。巧合的是，運轉車間也恰逢搬遷，我見證了車站的又一次發展里程碑。
在這個兩個多月的里，在跟隨信號樓以及值班室班組的學習中，讓我學到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的熟悉，這是我在運轉車間見習過程中最大的收獲。現在，在我正式加入車站新組織-設備車間之后，作為南京站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰，也必將在認清鐵路跨越式發展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態對待自己，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。
一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
認真做好這些工作是迎接改革必備的.首要條件。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。
在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。
提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，原創：在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。
熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。
作為一名在學校接受過黨校培訓和學習的積極分子，對于至今還沒有能夠加入黨的懷抱，我覺得很遺憾，覺得自己一些方面做的有所欠缺，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。
克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，勇于開拓創新，永葆工作中的生氣和活力。
在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。
以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。
在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。
我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。
火車站工作總結13
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現場檢查并指導工作，學院領導也不時到現場慰問值班的老師以及學生志愿者，在各級領導的大力支持與關心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務也受到了家長和新生同學的一致好評。現將我院火車站迎新工作的相關情況總結匯報如下：
一、組織情況
根據學校的安排，今年火車站迎新工作由文法學院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數超過往年，為此，在放假之前，學院就召開了相關會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領導小組。并對迎新工作設計了具體計劃，專人負責，集體協作。開學初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導。
3、對迎新工作我們為了更好地服務學生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責任到人。
4、成立了以學生黨員為核心，團學干部為骨干的迎新工作學生志愿者隊伍，并從引導、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
二、工作情況
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設置了兩頂較為寬敞的.敞篷，并擺放了數十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發揚了不怕苦，不怕累，團結協作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質量和效果，展現我校學子的精神風貌。
4、學院領導高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學院領導高度重視本次迎新工作，學院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學院領導以及相關的輔導員老師都在現場進行調度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
三、幾點心得：
1、人流高峰期的應對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務隊分工明確，責任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
（1）將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
（2）由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應當有老師對正在等待的家長及學生做好疏導工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
（3）安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學生走散、行李丟失的情況。
（4）安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
（5）提前預計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務必要有足夠的車輛調度，以免家長及學生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應該過于擁擠，公交公司的相關人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發車，以免造成學生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯系好，以免在高峰期時，車輛調度嚴重不足，造成大量家長、學生滯留。
3、志愿者職責分工要明確。
對于學生志愿者的職責分工務必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現相應的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
火車站工作總結14
為全面做好疫情防控工作，按照“外防輸入、內防反彈”疫情防控要求，特安排工作人員駐站車站，加快緊急排查，加強人員的核酸檢測。由于防控工作“點多、面廣、流動性大、人員密集”，存在防控力量不足，防控物資缺乏的困難，特向指揮部申請了防疫工作專業人員。
一、工作情況
駐站工作人員每日對進站、出站人口嚴格排查，確保不漏一人，安排專人對旅客進行體溫檢測并核驗旅客的“健康碼”，登記好旅客信息建立臺賬。經常工作到次日凌晨，甚至在12月13日工作到凌晨2點。
二、工作中存在的問題
疫情防控工作中存在責任缺位。向指揮部申請的疾控中心支援人員在工作中存在責任缺位現象。早上6點就應到位各相應監管點，但疾控中心安排的`工作人員經常6點以后才到位，甚至在14號、15號早上缺位。
在日常工作中他們還存在不主動、不積極的現象。在客車到站后，不主動對旅客進行體溫檢測，對待疫情防控工作存在懈怠。
望指揮部協調好各部門之間的工作聯動。
火車站工作總結15
我站于20xx年被市文明辦命名為“市級最佳文明單位”，獲得這一榮譽以來，在各級領導的關心、支持及全體員工的不懈努力下，根據省交通廳開展“創建文明道路運輸行業活動”的指示精神，按照“加強客運汽車站兩個文明建設，實現三優、三化的汽車客運服務標準”，從基礎著手，積極全面認真地開展創建文明客運站活動，并由此有力地推動了車站的窗口形象建設和生產經營發展，取得了良好的經濟效益和社會效益。
為不斷提高整體服務水平，促進“三個文明”建設持續發展，加強行業文明誠信體系建設，提高站場服務水平，推動道路運輸站場行業安全、穩定發展，現將我站20xx年創建活動情況總結如下：
一、建立健全組織機構，明確創建目標
成立了以站長為組長，副站長為副組長，科室負責人為成員的創建領導小組，形成站領導親自抓，負總責，并與各部門責任人層層簽訂責任書，確保各項工作責任到人，堅持齊抓共管，措施到位。有效保障了我站創建工作的順利開展。我站以進一步鞏固"一級汽車客運站"、"全國優秀班組"、四川省"文明示范窗口"、"巾幗文明示范崗"和省交通廳"文明汽車客運站"等服務品牌，進一步提升旅客滿意率，努力構建和諧車站為目標，扎實開展工作，力爭通過創建活動，使整體站務水平有新的提高。
二、認真開展優質服務工作
認真貫徹執行公司以“安全優質、方便快捷、顧客滿意”的質量方針，樹立“顧客就是上帝”的服務理念。按照公司對車站服務質量管理的目標要求
（1）、建立并向社會公布了運政、物價、值班站長投訴電話，制定投訴管理制度并落實專人進行專項管理，顧客投訴有效回復率為100%。
（2）、不斷完善提高服務水平，有計劃地向參營單位、參營者及駕乘人員發放、收集“參營者滿意度調查表”，向旅客發放、收集“顧客滿意度調查表”，顧客滿意率均在99%以上；在認真征求顧客意見、虛心接受顧客評價的基礎上，對顧客提出的意見和建議作及時整理、歸納、研究、反饋，并作持續改進，確保了服務質量的不斷提高和經營管理活動的公平、公正；全年未發生一起責任投訴事件，未發生重大運輸服務質量事故。
（3）、正式開通了網上售票業務，旅客通過電腦或者手機上網就可查詢車站班次動態、票價和車票的可售情況，并直接訂購車票，免去了奔波之苦。
（4）、為旅客配備便民箱（暈車藥、針線盒、紙杯等）；
（5）、公開服務承諾，設“黨員先鋒模范崗”、“軍、殘、孕售票窗口”等；
（6）、客運班車準班正點率達99%以上；
（7）、加大對外包保潔質量監督，制定保潔管理制度，定期抽查、考核，并與費用掛鉤獎懲，為旅客出行營造了良好的客運秩序和候車環境，取得顯著成效；
（8）、結合客運工作實際，開展內容豐富，形式多樣的各種活動：一是結合實際開展文明禮儀知識，“微笑服務”等培訓，通過設立“微笑服務”提示牌、“微笑服務”示范崗、工作人員佩戴“微文明、美麗雅安”行動微笑徽章，懸掛宣傳標語等形式，廣泛宣傳“微笑服務”，樹立微笑服務形象；二是貫徹落實省運管局、市交通局文件精神，為旅客出行提供更加方便快捷的服務，讓群眾感受現代交通運輸出行便利，經營更加優質誠信，讓群眾感受道路運輸溫馨服務，我站深入開展了“富民路.連心橋”以評促建活動，在車站候車大廳設立了“雅西陽光之旅”專用候車區，并為旅客提供專用檢票通道，為客車提供了專門的發班站臺，并在候車大廳開設了專版，發出倡議，鼓勵旅客將拍攝的沿線人文風光精美照片張貼于專版內，通過旅客展示在大廳中的作品營造出良好的“陽光之旅”旅游文化氛圍，安排咨詢處工作人員著工作裝、頭戴小紅帽、佩戴服務胸牌，為旅客提供詳細的班次、票價、發車時間、途經站點等信息，并為長時間排隊買票、候車的群眾提供相關人性化的乘車服務；三是在“三八婦女節”和“國慶”期間分別組織職工開展了創建第三屆四川省文明城市知識培訓，并對成績優異者進行獎勵。
通過人性化服務措施和接受社會的廣泛監督，致力打造一流的服務品牌，表揚信頻頻傳來，贏得了旅客和經營者的贊譽，使我站成為雅安交通運輸行業文明服務窗口的一面旗幟。
三、完善設施設備，美化環境，為旅客提供優美的乘車環境
為了營造優美、舒適的候車環境。按市政府創建辦要求，今年我站在硬件設備、服務質量、人力等方面投入17萬元進行了改造優化：
（1）對站前廣場旗桿進行了維護更換；
（2）在站內增設兩臺LED條屏，一臺安裝在大廳正門用于宣傳“創建”工作。另一臺安裝在后車場出站口，用于警示駕駛員和天氣預報；
（3）按政府要求，在車站樓頂設置了顯眼的車站標識牌；
（4）對車站大廳進行全面粉刷，并將大廳破舊凌亂的宣傳牌全部淘汰，取而代之的是三個美觀大方的.大型展架；
（5）今年還耗資5萬多元在后車場修建發電機房和安裝50千瓦柴油發電機，并對站場電器線路進行了重新規劃改造，經改造后使西站格局煥然一新，使我站的社會形象得到了進一步提升，同時也為廣大員工和旅客提供一個舒適的工作和候車環境。
四、廣泛宣傳，樹立典型，積極開展精神文明建設
我站結合本次創建活動，以“用我們的微笑、換取您的滿意”為服務口號，結合實際，積極開展文明禮儀知識，"微笑服務"等培訓，用懸掛宣傳標語等形式，廣泛宣傳"微笑服務"，樹立微笑服務形象。并通過設立"微笑服務"提示牌、"微笑服務"示范崗，樹立先進典型，使站務人員的日常服務工作有了明確的參照，有效促進了車站文明建設的不斷發展。
五、以開展創建活動為載體，努力提高文明水平
通過這些工作的落實，西站的整體形象和內部管理流程都得到了迅速提升，服務職能也更加完善。我們還將繼續努力，一如既往的做好各項工作，開展誠信經營、優質服務，讓文明之花在西門車站常開不敗。
【火車站工作總結】相關文章：
火車站工作總結15篇10-15
火車站售票員工作總結01-19
火車站實習學生自我鑒定01-01
做火車站的心得體會09-24
火車站志愿者活動總結通用11-08
火車站春運志愿者的實踐報告10-22
語文工作總結工作總結11-02
工作總結。01-17
經典工作總結10-10
it工作總結11-07