施工隊工作總結

施工隊工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的施工隊工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　施工隊工作總結 篇1

　　我于XX年2月14日來到xx項目，項目開始初期，我主要負責標段內涵洞位置的粗略放樣和復合圖紙等工作。隨著項目逐步開展施工，我擔任路基施工一隊的質檢員，主要負責路基一隊的施工質量，并把項目領導的施工思想轉達施工隊，使施工隊能夠按照項目部的指示去作。剛開始接觸路基工程，感覺路基涉及到的技術知識要比路面工程多很多。

　　必須先得熟悉圖紙，技術規范。我管理的這段地形起伏較大，工程地質條件復雜而路線多跨越山體和展布于斜坡上，并且路基施工一隊只派來一臺鉤機，一臺鏟車施工，所以項目施工初期進度比較緩慢，直到4月18日來派來領一臺鉤機和增加測量技術人員，我對于這種情況的發生有很大責任，應該盡早催促施工隊增加機械設備和人員。盡管在以后路基施工隊增加人員和設備的情況下，施工隊也沒按照項目部的指示展開施工，進度還是上不去。通過上半年的工作，我發現自己還是欠缺路基施工管理的經驗，我應該盡早和領導及項目部其他同事溝通交流，盡早的想出解決的辦法，不影響工程進度，我以后還是要多注意這方面的工作。在XX年的后半年，我會繼續做好自己質檢員的工作，認真學習崗位責任制，熟悉xx設計文件、施工圖紙，學習和校核圖紙，認真及時準確地進行各項施工放樣、施工測量工作。

　　虛心請教，細心學習他人的工作經驗，彌補自己的不足。上半年，項目部又填了幾名新面孔，通過和他們的接觸，我發現得多像他們學習對技術知識孜孜渴求的熱情。作為一個青年知識分子，我會把自己在工作中所學到的知識和他們一起相互討論、分享。對于新來的同志，我會把自己所知道的毫無保留的細心的講解，我也解決不了的.，就去向其他同事請教，直到把工作的疑惑弄明白為止，大家一起進步。同時，我也深深的體會到：一個人的力量再大也是有限的，團隊的力量才是克服困難、干好工程的保障。我會團結質檢科室的每個同事，使科室的的工作順利進行。在今后的工作中我還需要不斷拼搏奮斗，奮發圖強，自我完善，積累更多的經驗，掌握更多的專業知識和技術。努力在實際工作中取得更大成績，為建設公路事業，為我們的公司貢獻青春、智慧和力量！

　　施工隊工作總結 篇2

　　20xx年對我們施工隊是具有特別的意義的一年，光陰荏苒，時光飛逝，轉眼20xx的鐘聲即將敲響。總結20xx展望20xx，一路走來，一路收獲，我們在公司領導的關懷和幫助下、付出很多也收獲很多。因為這是我們展翅騰飛的一年，也是我們成立以來發展壯大的一年。經過施工隊全體員工的努力奮戰，我們保質保量地完成了總包給我們下達的每一項任務。這一切都離不開公司及分公司領導的鼎力協助和項目領導的大力支持，我們的工作效能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我們施工隊自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就20xx年的工作情況總結如下：

　　由于工作需要，我工程隊隊員相對比較分散，參建工程有管道工程IPS、MOT、MPS及國內部分項目。在IPS，我們負責電氣儀表的協調組織、技術指導、質量控制、安全控制、現場報驗、交工資料（MRB、RFC）的整理提交以及對分包隊伍的管理等。IPS位于阿拉伯半島沙漠腹地，自然環境十分惡劣，其四周全是大大小小的沙丘。只要一刮風，滿天都是黃沙。到了夏季更是酷熱難耐，地表溫度高達60多度，經常有隊友因中暑而暈倒。但是在隊長的帶領下，大家同心協力、同甘共苦、克服重重困難，出色地完成了一項又一項任務。IPS總體施工進展良好。到12月底，IPS工作量完成情況如下：

　　（一）、電氣專業：

　　電力變壓器安裝、調試14臺；各種高壓壓盤柜安裝、調試193臺；UPS安裝3套；行車安裝、調試4套；橋架安裝3169米；各種電纜敷設及接線282.471km；照明燈具安裝352套；保護管安裝3500米；接地極安裝239根；接地熱熔焊接2609點。安裝整體完成量達到95%，調試工作達到80%。

　　（二）、儀表專業：

　　儀表設備安裝482臺；盤柜安裝128臺；接線盒安裝211臺；電纜敷設及接線224千米；槽盒安裝3200米；測量引線1120米；保護管安裝4753米；熱處理1187道等。安裝整體完成量達到90%。調試工作達到40%。

　　為了確保工程快速、有序的推進，隊內人員配備齊全。技術、材料、工具、質量、安全都配有技術過硬、經驗豐富的專職人員。隊長在第一時間協調、組織好人工、機械、材料等；技術員則按區詳細地跟蹤并統計好現場的施工條件及施工進度，只要條件具備立馬開工。隊長、技術員及班組長在討論之后制定了詳盡的月計劃、周計劃及日計劃。在這里，我們的工作效率得到了極大的提高。保質保量地完成了所有施工任務。

　　雖然工期很緊，但是我們仍然嚴把質量關。從開工我們便制訂了質量目標，建立了質量保證體系。我們總是尋求采用最合理的技術方案和施工工藝來保證質量目標的實現，在完善和做好施工組織設計的同時，對關鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施，在取得了監理和建設單位現場代表的審批后實施。其次，我們要求施工人員在施工完了之后首先進行自檢，班組每天都進行質量檢查并且把每一項工作都記錄在質量檢查本上，每周隊內再定期組織質檢員、技術員、班組長等進行聯檢，將有問題的項目詳細記錄在案并安排作業人員及時整改。使得我們的一次報驗合格率在90%以上。施工質量得到了總包、監理及業主的一致好評！

　　“安全責任重于泰山”。安全生產是我們的重中之重，隊內配備了兼職安全管理人員，同時各班組長、隊長、書記都十分重視現場情況，排除一確可能存在的安全隱患。隊內還制定和實施了一系列的安全防范措施。征對夏季天報炎熱的情況，工程隊準備了人丹、藿香正氣水、冰塊等防暑降溫藥品、并積極與項目協商在現場增設休息室，食堂多做綠豆湯、姜湯等方式，有效地避免了中暑事件的發生。做到了安全重在防范，確保了工程隊在全年沒有任何安全事故發生。

　　除了在安全、質量、進度等方面有嚴格的要求之外，我們還要求所有施工人員都要文明施工。做到“工完、料盡、場地清”。材料員、保管員認真仔細地統計好每一種材料、機具的的使用量、剩余量。不足時及時通知相關人員。技術員認真仔細地做好現場資料的制做及管理。做到施工資料與工程同步，資料填寫符合要求，資料齊全，能很好的反映實體工程的情況。按時完成所有竣工資料的組卷并提交。

　　在確保工程的順利進行之外，工程隊多次組織全隊人員在晚上空余時間，進行理論知識學習，安全經驗交流等形式多樣的活動。安排了技術員對電氣儀表知識的講解，班組長及老師傅們對好的施工經驗、施工技巧的分享，大家相互交流、相互探討、共同進步，尤其對剛上班的年輕人幫助很大。

　　在管理方面：我們加大對工程項目管理制度的學習宣傳和貫徹力度，強化全員按章工作、執行制度的自覺性，做到了管理規范化、程序化、制度化。我們嚴格執行請假條制度，有事必須書面請假，詳細注明請假時間，請假原由。執行嚴格的考勤制度，每天上下班都簽到。每天的`班前會準時開始，每一位員工都必須在安全記錄本上簽字。我們要求施工機具、施工材料必須整齊合理化擺放。隊里不定期的對施工現場進行抽查，檢查項目包括質量、進度、安全、材料、文明施工5大項。

　　工程隊加強隊伍“三基建設”。在施工過程中注重基層建設、基礎工作和基本功訓練。全隊上下加強基本功訓練，堅持崗位練兵，干什么、學什么，缺什么、補什么的實干精神。

　　黨群工作：

　　20xx年的工作思路、目標：

　　現在，我們以飽堅定的信心，堅強的毅力，飽滿的精神隨時準備接受分公司下達新一年的施工任務。我們已經對工作思路及工作目標作出了具體的思考及明確的要求。在施工中抓住“重點”、克服“缺點”、攻克“難點”。安全文明施工仍然是我們的重點，我們要保持零傷害、零事故的目標。在這基礎上嚴把質量關，力爭一次報驗合格率在95%以上。同時順利按時完成工程的每一項施工任務，保住每一個施工節點，達到每一個施工目標。并且以最快的速度力爭提前完成施工任務。為分公司、項目創造更多的利潤。在按質保量地完成施工任務之外，我們一如既往地組織安排全體隊員在安全、技能、理論知識等方面的學習交流，發揚老人帶新人，幫助新人成長的“傳、幫、帶”精神，為公司培養更多的人才。

　　對分司、分公司發展管理方面的建議：

　　展望20xx年，讓我們把理想放飛，收獲更精彩的未來！新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我們也將以新的面貌、更加積極主動的態度去迎接新的挑戰，在崗位上發揮更大的作用，取得更大的進步。

　　施工隊工作總結 篇3

　　xx年悄悄過去，XX年匆匆到來！回首xx這一年，取得了很多成績，也找到了很多不足。現將xx年的工作加以總結，XX年的工作目標和工作計劃

　　一、工作方面

　　xx年，年初我由諸永項目調到遼寧援建四川安縣項目xx路（江油界至秀水段）路基路面工程一標后，我被分配到路面施工隊擔任副隊長工作，主要負責路面瀝青混凝土的技術管理工作，參與全隊的施工生產的組織工作。我來到xx路后，即迎來了總公司xx董事長提出的“大干200天”的戰斗口號，我隊瀝青混凝土開始施工后，我不怕苦不怕累地工作。前一天晚上就與瀝青混凝土拌和站聯系好，確定第二天瀝青混凝土料的出廠時間、出廠數量，安排水穩清掃、粘層油撒布隊做好現場施工前的準備工作。每天早晨五六點鐘就召集大家到工地開始攤鋪作業，晚上九十點鐘才收工，有時甚至到凌晨，平均每天工作達十五、六個小時。尤其是開工一個月后我們為了保證施工進度采取24小時連續作業，我帶領的夜間施工隊，更是來不得半點馬虎和松懈，所以在夜間我堅持不上車，不休息，始終盯在攤鋪機邊控制行走速度，檢查攤鋪厚度，觀測攤鋪溫度，調度運輸車輛，聯系拌合站出料質量情況和數量。始終做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。作為一個攤鋪隊副隊長，官職不大，但是責任重大，即管技術又管施工協調、安排，這就需要具備一定的技術、管理和組織能力。首先和隊長一起安排好隊內人員的工作崗位，使大家各負其責，緊密配合，才能更有效的提高施工質量和施工進度。同時還得有一身過硬的技術業務本領，掌握技術交底和技術規范的要求，明白個個崗位的工作內容，做到一切施工過程的質量都在受控狀態下進行。在工程進度管理上，針對今年的工程期緊，任務量大，為確保施工任務按時完成，首先搞好施工準備，按照現場實際情況合理安排施工順序及每日施工量，做到以日保周，以周保月。在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程施工成本始終在有序可控的管理體系下運行，并合理的計劃施工順序，減少設備人員的轉場次數；每天計劃使用瀝青混合料用料，做到工完料凈，不浪費一噸瀝青料。在強化安全管理上，針對今年施工作業時間長、立體交叉作業頻繁、施工機械大型化且較多、不封閉施工等特點加強施工現場安全管理工作，職工和民工上崗前進行安全教育培訓，強化施工人員的自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全規定。使我們全隊以高昂的斗志、優良的質量、超前的進度、最小的成本、絕對的安全完成xx路的施工任務。xx年八月我被調到四川xx、xx項目，到工地后我主要做xx項目的竣工圖紙的繪制和整理收尾工作，xx高速公路有施工圖紙四冊共十一分冊，山東高速業主要求每一張施工圖紙都要求重新繪制出圖，因此我就每天坐在電腦旁，一坐就是十幾個小時，眼睛發澀，頸椎麻木酸痛，就在在這種條件下，我連續工作了一個多月基本繪制完了xx項目的竣工圖紙，在檢查中受到質檢站和業主的多次好評。隨后我又投入到新的工作中去，帶領xx項目部質檢科幾名同志進行橫斷面原地表復測及導線點、水準點的加密工作，xx一標路基全線要翻越9座大山，其余路段還都是半填半挖路基，沒有路車進不去，我們就背著測量儀器步行進山，為了節省時間，多干些活，我們每天中午吃在工地，克服山高路陡交通不便等一切困難，快速的完成了我們一標的復測任務。

　　一年的工作，取得了一些成績，但也有很多不足，在xx路施工時，質量上有一些差強人意的地方，出現了100多米的上面層返工段。進行處理后，我們認真總結這次質量事故的原因，也看到了我在工作中的不足，首先在思想上沒有重視，臨近晚上換班時間思想意識有些松懈，腦子里的質量這根弦沒有始終繃緊，再有就是交接班時沒有認真進行技術和現場情況的交接，還有就是對施工機械的工作性能掌握的還不到位，尤其是攤鋪機的工作原理及各種儀器儀表的不正常工作狀態的表現形式還不是十分清楚。這次事故的主要原因就是攤鋪機的一側滑靴表出現故障，沒能及時發現，致使事故的出現。因此我在今后的工作中要認真學習各種專業書籍，逐漸了解掌握各種機械的使用和攤鋪行走原理，及儀器儀表的觀看、調整。積極的在實踐中學習，多向老職工老師傅學習，做到“勤看、勤問、勤練”。彌補自己在機械設備使用方面的不足。

　　二、思想方面

　　xx年，帶著對中國共產黨深深的向往，我真誠地向黨組織遞交了入黨申請書，從那時開始我已經向黨組織作了七次思想匯報，把自己每個時期的思想匯報給黨組織，積極向黨組織靠攏。在工作中我決心按照一個共產黨人的要求嚴格要求自己。努力做好自己的本職工作。以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，牢記組織和領導的重托，始終堅持高標準、嚴要求，立足基層、磨煉意志，扎扎實實做事、干干凈凈為人，勤奮敬業、銳意進取。努力提高自身的政治素養、業務水平和綜合能力，樹立了良好形象，較好地完成領導安排的各項工作任務，得到了領導和同志們的充分肯定和好評。

　　三、XX年工作計劃

　　XX年我作為xx項目部質檢科的一員，將按照總公司xx董事長工作報告中的“崗位清單” 和“工程項目精細化管理九個方面”的要求在技術、管理、服務等方面逐條找出缺點，逐條落實，做好自己的本職工作。xx項目作為管理型項目，我將努力提高四種基本意識：即“規則意思” 、“服務意思”、“系統意思”、“細節意思”，以更高的要求做好對外委施工隊的服務工作。我將嚴格按照崗位清單，落實工作量化指標，對工作中出現的問題，不推委扯皮，對職責不清、責任不明確的工作積極參與，努力完成做到最好。按照“十制”和“五比五創”的內容進行全方位全過程的控制，堅持先算后干，干中核算，干后結算的原則，以“比進度”、“比質量” 、“比項目管理” 、“比安全生產” 、“比文明施工”為考核內容激勵自己做好工作。同時堅持以合同為依據，以服務為基礎做好外委施工的'管理工作，熟悉合同中承包工程的內容，嚴格按合同辦事，合同中有的一點也不少給，合同中沒有的一絲一毫也不多給，做到項目和施工隊的雙贏，為企業贏得更大的利益。認真履行自己的崗位職責，在今后的工作中始終保持高度的質量意識，樹立起質量就是效益的觀念。熟悉《公路工程質量檢驗評定標準》和有關路基、橋涵的《技術規范》的要求。嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，對于重點和難點、及容易發生質量問題的工作或部位采取有效的預防措施，對工程質量進行動態跟蹤檢測，及時收集整理數據，避免質量事故的發生。嚴把外委施工隊的質量關，對路基的填筑厚度、碾壓遍數、壓實度、鋼筋的焊接質量、混凝土的質量進行跟蹤檢測，指出存在的問題和不足，提出改進意見，把質量事故消滅在萌芽狀態，消除質量隱患，配合質檢科做好今年的工作。

　　來到我們xx高等級公路建設總公司已是第七個年頭了，已成為一名名副其實的老職工。在工作中積累了一些經驗，對施工中的工序安排、隊伍管理有一定理解，儀器設備的使用也比較熟悉。因此在今后的工作中，我會對剛參加工作的年輕職工傾囊相授，手把手的教，不厭其煩的帶。以部門的名義組織年輕的同志一起相互學習、討論自己在工作中遇到的技術、管理等方面的難題，用集體的智慧解決問題。任何工作都不是一個人能夠獨立完成的，都是大家協同努力的結果。在工作中，材料進場、測量放樣、現場管理等等那一項都是工作中的一部分都是協作的結果。我們在工作中堅持分職不分家，堅持共同學習，加強團隊建設，提高團隊的整體素質，提高團隊的整體業務水平和工作能力，統一思想、統一認識、統一行動，使團隊工作規范、有序、分工、協作健康進行，全面提升我們項目施工一線青年的綜合素質和技術水平。針對我們xx項目青年團員年輕化、需求多樣化的特點，我將以團委的名義開展形式多樣的文化、娛樂、體育活動，豐富我們的生活，在五.四青年節等工地現對空閑時間組織大家舉行一些籃球賽等集體活動，增強廣大青年團員的集體榮譽感和協作精神，在活動中激發他們的活力、激情，把這種榮譽與協作、活力與激情帶到工作中去，能更好的為項目做出貢獻。

　　合同是工程的根本，無論是我們和業主的還是我們和外委施工的合同，無論是工程、質量、成本、材料還是設備都要按合同辦事。因此我的一點建議就是外委施工的合同能否在細化一些，能否明確我們該承擔哪些，那個歸我們管，哪些是施工隊的承包內容，我們在以后的工作中就會有章可尋，能更好的為企業贏得更大的利益。

　　以上是我對自己xx年工作的總結，收獲與不足并存，我將在今后的生活與工作中繼續總結經驗，努力學習，補充自己的不足，發揚優點，摒棄缺點，為今后的工作和企業的發展努力奮斗，不辜負領導的期望和同事們的幫助。

　　施工隊工作總結 篇4

　　作為xx項目部的一員，我xx年主要工作是施工隊測量員的工作，作為一個剛剛從學校畢業的學生，懷揣著對道橋工作的熱愛來到了xx項目部，剛開始是在項目部，作為一名質檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現在的施工隊從事測量工作。一直工作至今。一轉眼工作已經超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一個道路建設者。

　　測量工作是一個既輕松又嚴肅的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰等工作。作為一個測量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測量數據的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。這半年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習，這樣才不至于在快節奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到最好，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業，讓自己和別人滿意。

　　以前在學校的時候學生會的老師告訴過我們“在這里我們需要的是人才而不是人手”，我想我們這里同樣適應這句話。單位和每個最值都是一樣，并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產出什么樣的產品，做出什么樣的工程。

　　思想方面還需要進一步加強和改進，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的'承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那個是溝通，是自己盡快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

　　xx年工作計劃和工作目標

　　xx年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。xx年我要認真履行一名質檢員的職責，在隊長的帶領下，和隊里各成員一起努力，再創道路施工的奇跡。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長哈的一天，當下一屆學生到來的時候，我會以自己的親身經歷，履行傳、幫、帶的職責。

　　xx是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什么過不去的河。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

　　相信xx我會做得更好。xx爭取加入中國共產黨，爭取考幾個資格證。爭取少犯錯誤，相信xx公司效益會更好，自己更加進步。

　　施工隊工作總結 篇5

　　當新年的腳步悄然而至，我在xx隊的20xx年工作也告已段落。工作這一年來，在公司各級領導、特別是礦上各位領導及同事們的關心和幫助下，我認真學習領會公司企業文化精神，牢記公司宗旨和使命，以企業理念為指導，服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，較好的完成領導安排的各項工作任務。現將這一年的思想及工作情況以及今后的努力方向匯報如下：

　　一、認真履行職責，努力抓好職工隊伍建設。

　　(一)區隊人力資源配置

　　人在生產經營活動中起著決定性的因素，所以發揮人力資源的作用也是去對管理工作中的重中之重。實踐證明，合理的人力資源配置是發揮人力資源效能的關鍵和基礎。根據我們隊實際情況，不僅要經常在井下掘進，還要經常安裝管子、噴漿等等井下工作;地面工作緊張的時候還要進行地面施工。我對隊里面的懂土建的、懂開絞車的、善于噴漿的進行合理分工，達到資源的優化配置，但同時也存在一些問題：

　　(1)由于生產的變動因素較大，人員調動頻繁，沒有規范的調動程序和規范;

　　(2)由于特殊工種人數有限，在班組配置上沒有嚴格按照規劃來實施，造成特殊時期缺少人員的現象。

　　(二)區隊管理制度

　　制度化是現代化礦井發展必須深化的一條管理道路，也是企業管理的重點。從年初開始我區隊根據實際情況，在制度建設上邁開了實質性的步伐，先后在本質安全和質量標準化體系、班組建設體系和職教培訓體系3個體系建立了規范的管理制度。

　　1、本質安全和質量標準化體系，重點完善了《跟值班制度》、《隱患查找與更改制度》、《設備入井檢驗制度》、《機電設備巡回檢查制度》、《設備運行維護保養制度》、《油脂管理制度》和《工程質量考核管理制度》等幾項制度。加大了雙基建設，

　　2、班組建設體系，20xx年重點完善了《員工考勤制度》、《領導干部跟班管理制度》《考核管理制度》、《員工績效(獎金)考核制度》、《班前會管理制度》、《手指口述管理制度》、《準軍事化管理制度》、《三違人員管理制度》、《崗位責任制》和《安全生產責任制》等幾項制度。

　　3、職教培訓體系，20xx年重點完善了《周安全培訓制度》、《安全活動日制度》、《班前會培訓制度》、《現場培訓制度》等幾項制度。

　　從本年度實施的情況來看，制度的完善為區隊管理提供了可靠的依據，為規范化管理提供了保證。尤其是安全方面、工程質量管理、職教培訓管理和績效考核管理幾個方面成績突出。

　　二、努力搞好職工業務技能培訓，為提高勞動生產率奠定良好的基礎。

　　培訓是員工最大的福利，培訓工作為安全生產工作提供有力保證，沒有有效的職工教育培訓，員工個人的發展無從談起，企業的發展也難以延續。在職工教育培訓工作中，20xx年我隊堅持“再苦不能忘學習，再忙不能忘培訓”的培訓管理理念。堅持開展班前會培訓，

　　堅持開展隊干跟班培訓，堅持開展班組現場技能培訓，堅持開展每周的“周安全培訓”、和“安全活動日”學習例會，堅持召開每月的班組長會議，堅持組織開展和參與“崗位練兵”、“技術比武”、“勞動競賽”和“爭做知識型員工”等活動。通過一系列的教育培訓、現場實操和競賽活動，全方位、多途徑地提高職工的綜合素質，為安全生產提供了堅實的基礎。但也存在一些問題：

　　(1)員工學習興趣的`激發缺乏強有力的措施和方法;

　　(2)區隊文盲人數較多，給培訓工作帶來很大阻礙;

　　(3)培訓資源的獲取渠道較少，造成培訓創新很少;

　　三、身先士卒、身體力行，切實抓好工作面的安全生產，做到模范帶頭作用。

　　8月份以后我隊就轉入以地面施工為主，面對工人們對土建施工工藝不熟練，對砌墻、抹灰、地面硬化等施工不太懂的情況下，他親自帶領工人們學習如何砌筑，如何抹灰，如何進行地面硬化等，帶頭帶領掘二隊弟兄們投入到施工過程中，有時一干就是十多個小時，吃住都在礦上，在他的帶領下，掘二隊全體員工干勁十足，不管是接施工單位的炸藥庫改造工作還在35KV變電站的施工工作，都提前竣工，交給了礦領導一份又一份滿意的答卷，同時也得到了礦領導的多次表揚。

　　四、回顧過去，展望未來，在20xx年里我將帶領xx全體員工做好以下工作：

　　1、努力完成礦下達的安全生產目標，確保安全生產無事故。

　　2、加強對各工種人員的安全技術培訓工作;

　　3、做好“三通一防”的各項工作;

　　4、深化落實質量標準化建設，確保質量標準化建設達標。

　　5、落實各項設備檢修、排查任務，規范操作規程及檢修記錄的填寫。

　　6、根據礦快速發展的要求，緊密結合隊內各項工作，進一步完善隊內各種管理制度。

　　施工隊工作總結 篇6

　　一是深化資金預算管理，

　　科學測定全年費用預算，嚴格修理費、油料費、物料消耗、運費租賃費等非生產性費用的管控。做好資金管理工作，強化資金計劃申報，保持計劃的嚴肅性、準確性和及時性，減少資金風險。

　　二是深化基礎成本管理，

　　加強目標責任成本與施工隊成本核算接軌工作，施工隊逐步建立人工、設備、油料、主材、耗材及施工機具使用的各項規章制度和激勵制度，逐步建立以班組為核算管理基礎單元的成本核算管理體系，從根本上發揮全員成本管理控制的作用。

　　三是深化挖潛增效活動，

　　大力壓縮五項費用，充分發揮自有職工的作用，減少外雇人工成本支出；嚴格壓縮外雇設備、車輛使用數量，實行單項工程指標控制，全年總量控制；加強對設備修理費的計劃控制，按百萬元施工產值核定修理費指標；加強能源消耗定額管理，按單項核定單機消耗指標，單機核算總量控制；加強材料物資管理，搞好現場材料管理，加強剩余料、措施料回收，嚴格維護物資消耗限額剛性；加強施工隊施工用料、工器具等物資管理，暫設物資按單項工程收入核定比例包干使用。

　　四是規范薪酬分配管理，

　　完善工資總量包干管理辦法，合理分配施工隊、各區塊和項目部工資總量。加大向一線和關鍵崗位、艱苦崗位分配傾斜力度，真正做到多勞多得，少勞少得，不勞不得，提高職工勞動積極性。

　　五是強化預結算管理，

　　加強技術預算的`溝通協作，特殊工藝施工前，共同研究制定施工方案，控制措施用料的發生；工程完工后共同研究編制施工措施，提高創效水平；強化分包工程簽約前技術交底、資質審核、聯合驗收工作，嚴格分包工程會審會簽制度，真正起到管控作用。

　　施工隊工作總結 篇7

　　熱烈慶祝中國人民海軍成立60周年，中華人民共和國成立60周年之際。我隊也取得了不小的成就，元月幫助完成北京動車段一期工程開通；完成石家莊北站部分軟橫跨改建工程。從3月至12月，短短10個月的時間里，我作業隊共完成了京九線k185～k237段電氣化改造工程，完成正線架設142。8公里。包含肅寧站、肅寧～饒陽區間、饒陽站、饒陽～深州區間，完成供電線工程兩處，包括肅寧變電所、饒陽分區所。共計立水泥桿1696棵、立橋鋼柱466棵、立鋼柱226棵、在全隊所有員工的共同努力下取得了不錯的成績。

　　在京九電氣化改造工程接觸網施工中，網一段領導給予了我們很大的幫助，從接觸網下部施工開始，每一個施工環節都有領導的精心指導，我們也優質地完成了施工任務。如兩天時間幫助任丘～河間區間挖坑二百多個；一個點內整桿五十多個；在一個封閉點內放線13根；兩天時間完成大官廳車站拆遷后下部工程；40多天的時間里完成肅寧車站基礎澆注。在這一年的實際工作中，從基坑定位、基坑開挖、基礎澆注等每一個細節都有領導的關懷與幫助。我們也努力要求自己，完全按照設計規范施工，避免了施工浪費與返工現象。在這一年的時間里，在領導的帶領下，理論聯系實際，多從現場著手，將圖紙上與現場不一樣的地結合起來。在設計允許范圍內對支柱的跨距，基礎的位置進行移動，處理好電纜與基礎澆注的關系。考慮各方面實際存在的問題與其它影響，在實際施工中還處理好了相關的安全質量問題，保證了行車安全、人身安全、施工安全。沒有出現意外傷亡事故發生；無違章違紀事故。

　　接觸網下部施工是接觸網工程很重要的一步，接觸網上部工程是在下部工程的基礎上建立起來的，要求對基礎以及拉線基礎進行精確定位，符合設計規范，才能保證接觸網上部施工能夠順利進行。車站岔區道岔柱定位以及錨段關節柱的定位更要精確。因此我們在實際施工當中采用自我監督；同事相互監督；取長補短，各個環節都有專人負責，有效地避免了出現不達標的事件發生。

　　大官廳車站的拆除改造工作更是體現了我們工作的高效率，領導親自安排，統一布署，所有員工上下一心，加上外協隊伍的一起努力，夜以繼日，5月30、31日兩天時間干完了大官廳車站所有下部工程，書寫了電氣化提速的新篇章。大官廳車站在拆除后兩天完成下部工程，效率著實喜人。剛拆除車站時現場混亂，許多廢棄鋼軌堆放在軌道兩邊，嚴重影響接觸網支柱的基坑開挖以及立桿工作。鑒于此情況，領導也和工人一樣，頂著六月的烈日，現場親自指導工作，和工人們并肩奮斗；為工人們送飯送水。受到領導們的鼓舞，工人們干勁十足，大家一起努力。上下齊心，整整花了兩天的時間，大官廳車站總算是攻克下來了。因為領導送來的不只是水和飯菜，還有一種烈日下的溫暖，鼓舞著現場的每一個人，激發出每一個人的最大能量。大官廳的下部工程快速完成，是在領導正確的領導下所有人的共同努力的結果。多次受到領導們的好評。

　　6月16日，京九線饒陽～深州區間，我作業隊僅用一個封閉點的時間內，扣去區間作業車運行時間外，架設承力索、導線13根，共計正線19545。4m，開創了電氣化改造接觸網架設的又一次飛躍。施工效率之高，鼓舞著每一個員工積極性。這就要求施工負責人必須考慮到每一個環節，對每一種情況下有充分的準備，在時間上爭分奪秒，做到忙而不亂，同時必須趕在封閉點結束之前圓滿完成任務，這只是承導架設的一個例子，如平時作業車安排較緊的時候，人工放線、安列放線、都是優質高效地完成任務。保證了京九線按原計劃開通。開啟了接觸網架線新的理念。

　　7月份是一個非常大轉折點，從那時起接觸網下部工程基本結束，正式進入上部調整工作，從那時候起安排隊上人員到工班監督學習接觸網上部調整工作，由于區間調整比較單一，相對簡單，但是也要求對每一個細節合符標準化，每一步必須嚴格按照技術交底執行，我們也做到嚴格要求自己，嚴格要求他人、特別重視工班技術員現場交底工作，讓各工班副工長，各小組負責人以及每一個工人都能明白技術交底，讓每一個人都能明白為什么，在項目部多次的考查中，我們都取得了優異的成績。我們對技術員更是嚴格要求，各種測量計算工作更是精益求精，如通過測量、計算出吊弦的長度，安裝好定位裝置以后接觸網調整工作就基本上已經到位了，調整的時候接觸線導高拉出值基本符合要求，各部分零件安裝完畢。接觸網的細調工作結束后基本上是最終狀態，各種參數達到設計標準，接觸線導高、拉出值合符標準誤差范圍以內；補償安裝曲線的各種值達到設計標準。各個部位做到細化美觀，外觀統一。但是在實際施工中卻因為有各種各樣的難度而使得現實沒有完全按照設計步驟施工，導致施工中也存在著一定的施工不到位，沒有達到設計標準、部分具體數據不達標、外觀不統一、存在一定的返工現象等，我們把調整工作分成兩個階段，粗調與細調，第二階段完成后，保證了達標率99%以上。

　　為趕在年底開通京九線，大干130天進入倒計時階段，進入8月，最重要的是隊上管段各個車站的難題，雨蓬柱的施工。由于接觸網支柱與雨蓬柱合建在一起，施工地點為站臺上，旅客行人較多，站場內延伸到調度信號室的各種電纜都由站臺經過，而且接合建雨蓬柱需要基坑開挖面積很大，如何保證車站旅客安全，如何確保列車運行信號安全，外加上正值汛期雨季施工，如何保證雨蓬柱基礎質量問題，領導也顧不上休息，投入大量的人員堅守一線，領導親自在現場指導工作，對基坑開挖，電纜的防護處理以及鋼筋籠架的綁扎等每一個環節親自指導，終于按照原計劃時間內完成了各車站雨蓬柱的基礎澆注工作。在領導們的高度重視下，車站大面積施工進行得有條不紊，無任何不安全現象出現，一切順利地完全了雨蓬柱基礎澆注工作。接下來就是大干真正開始的.時候了，各部分工作都在緊張地進行著，接觸網區間調整工作，區間橋鋼柱托架焊接與橋鋼柱安裝工作都在忙碌地進行著，在此期間工人們很少有休息時間，“大干130天”進入最忙碌的階段。

　　從雨蓬柱合架桿的立桿開始，我隊管段各車站的放線調整工作又發生了質的飛躍，在很短的時間內就完成了車站的調整工作，調整效果喜人，9月份最重要的供電線設計方案也下來了。隊上立即投入大量人員組織供電線下部基礎工作，在外協隊伍的共同努力下，供電線下部工程快速地結束了為年底送電開通打了堅實的基礎。牽引供電也是很重要的一部分，由于供電線鋼柱基礎經過車站岔區，現場實際情況與圖紙設計有很大的區別，需要做較大的改動，經工程部領導同意下對某些支柱位置進行移動，但是由于現場經驗太少，實際工作中存在著不少的問題，沒有能夠很好地完成任務，導致后來上部施工存在著一定的難度，多處存在絕緣距離不夠的問題，這些現場經驗在以后的工作中將是一份寶貴的財富。

　　調整工作結束以后就是設備的安裝以及符加元器件的安裝，分段絕緣器、隔離開關、避雷器三大器件的安裝以及后期的調試工作都是一個反復的過程，在實際行車過程中可能會遇到種種問題，因此，在這個階段隊上組織了隊上技術對工班技術及工人進行交底指導工作，在調試的時候就要求嚴格按照要求施工，未出現返工現象。

　　正式進入驗收階段。隊上安排了大部份人員，在供電段以及路局經驗豐富的驗收專家們對我們實際施工中存在的問題一一進行指正。在他們的幫助下，通過兩次的檢查驗收，工程終于全部達標了。激動人心的送電時刻就要到來了，12月21日，京九電氣化改造工程正式送電。為了這一天的到來，全體員工廢寢忘食地努力工作，工人們忘卻了自己的休息時間，終于完成了“大干130天”的預期任務，完成了國家及領導們布置的任務。

　　在這一年的工作中，結合著實際工作中，從克服困難中我們又學到了不少的東西，使我隊整體水平進一步地提高。面對困難我們沒有通縮，沒有辜負領導對我們的信任。在實際的工作的，我們也有某此的地方做得不足，我們也積極展開自紀自律工作。馬上就進入20xx年了，希望在新的一年里全隊能發揮整體的力量，讓火車跑得更快，讓祖國更加強大。

　　施工隊工作總結 篇8

　　新的一年開始了，這一年是總公司標準化、精細化管理的一年，是公司發展壯大的一年。xx董事長的工作報告振奮人心，讓我們每個人對公司的發展充滿了信心，也有了明確的方向。作為青年知識分子，我下面就把我20xx年的工作做以總結，并制定20xx年工作目標、工作計劃，以融入公司的大發展中，為公司的發展壯大作出貢獻。

　　20xx年我在xx路面擔任墊層施工隊長。施工隊長在施工隊與項目部之間起到橋梁的作用，是把項目部的工程計劃在施工隊落實實施并保質保量完成的責任人，監督檢查并保證施工隊及時準確上報各種資料，落實工序單價承包，落實公司和項目的各項規章制度。

　　20xx年7月，我帶領施工隊進駐xx路面工地，由于前期路基不能交段，我就帶領施工隊人員投入到1號拌合站的場地建設施工中，為了保證拌合站能按時建設完，我們頂雨下涵管為拌合站打便道。在大家的共同努力下保質保量按時完成了任務。路基交段后，帶領全隊投入的墊層施工中。每天早出晚歸，保證作業時間，作到當天的了當天平完，來一車了平一車了，保證現場沒有料堆。在施工過程中發現問題及時與工程科、質檢科聯系，保證工程順利連續進行。一經發現不合格材料及時與材料科溝通，并通知共料商，在材料科與施工隊共同努力下確保材料的質量。在20xx年的施工中我學到了很多東西，與各科室緊密配合。但同時與發現了自己存在的不足，工程進度上不去時性格急噪，做事簡單粗曠，時常與隊里的發脾氣，在20xx年的工作中我要時刻提醒自己，控制自己情緒，避免把自己的急噪情緒傳染給隊里人員。工作中重外業輕內業，在隊里較少用制度管人，多用感情管人。以后要兩手抓不分輕重，在以后的工作中嚴格用制度辦事，用制度管人。

　　20xx年我要繼續保持20xx年的優點，在施工過程中發現問題及時與工程科、質檢科聯系，保證工程順利連續進行。一經發現不合格材料及時與材料科溝通確保材料的質量。緊密保持與各科室聯系，長溝通。作好隊長的表率作用，用心、認真教好剛畢業的學生，把自己所會的.知無不言言無不會的教給他們，叫他們早日成為合格的技術人員，能夠早日獨當一面，為他們提供寬松的學習環境。讓他們感到來到高等級對了，能學到很多東西，把高等級當成家。

　　20xx年我要帶領全隊人員繼續學習董事長的工作報告，嚴格按照崗位職責管人，讓每個人都知道自己的崗位與責任，增加大家的責任心，在生活上照顧大家，幫助他們解決困難，排除后顧之憂，全心投入的工作中去。

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