實訓心得體會13篇【必備】
當我們對人生或者事物有了新的思考時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠培養人思考的習慣。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編為大家收集的實訓心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
實訓心得體會 篇1
當代大學生有著自己創業做老板的夢想，當創業之心蠢蠢欲動的時候，你是否有讓夢想成為現實的欲望呢？在夢想要歷經千難萬險，跋山涉水變成現實之前，面對著資金的短缺、實踐經驗的不足、家長的反對、老師同學的疑慮、創業與正常學習的沖突等等眾多問題。
創建一個完整的公司要包括公司概況、組織結構、產權分配、市場預測、盈利能力、營銷策略、發展前景、競爭對手分析、融資途徑等許多細則，而且還要做實質的市場調查和足夠的比較分析，這對于初入商界的年輕人來說，是一個不小的挑戰，也是一個極好的鍛煉機會，它將引導初入者深入理解商業的游戲規則并學會遵守這些游戲規則。
我作為組中的一員，做的是公司的走向發展這一方面，由于準備和理解不足，也曾走了許多彎路，基于對行業的陌生，許多信息的來源只能依靠網絡。那段時間，忙碌地在網上查各種相關資料，做各種整合和分析，忙的不亦樂乎。面對漫天的信息，確實感覺到了任務的繁重，同時也對信息社會的信息爆炸，對信息社會要求我們具備怎樣的能力和人才能力的轉變有了更深的認識。
今天自主創業不再是象牙塔里的天之驕子不可逾越的界限，帶著大學生“初生牛犢不怕虎”的精神，面對創業的種種艱辛和無數不可預計失敗，不少大學生還是毅然決然地走創業之路。相信這次的創業教育實訓，定會成為引領當代大學生創業的一面旗幟，掀起大學生創業的激情，給大學生創業傳經指路。
勇者無畏，為了夢想的實現，即使有再大的風險也會付出實際行動。在校的大學生，恰同學少年，風華正茂，他們創業計劃作品無論成功與否，都已從中獲得了知識與實踐經驗。還會有數以萬計的大學生在創業的道路上，以勇敢者的行動實現創業的.夢想。
創業是一項充滿挑戰的事業，一個具有創業愿望的大學生能否最終走上成功創業之路，與他是否相信自己可以在激烈的挑戰和競爭中勝出有著直接的關系。實踐創業是大學生通過發現和識別商業機會，組織各種資源提供產品和服務，以創造價值的過程。實踐創業活動的主體是大學生，客體是商業機會和各種為達到目的而需要和可以得到的資源。
同時，大學生實踐創業也是一個不斷探索的過程，在這個過程中可能會遇到挫折和失敗，所以大學生是否自信、能否在挫折和失敗中重新振作，對于創業能否成功至關重要。大學生實踐創業階段的主要任務包括了解經營常識、把握經營方向、提高商業能力。
在這次的企業組建中找到了我的定位，找到了我的目標，找到了我的夢想！
實訓心得體會 篇2
1、SMT簡介
SMT是實現電子系統微型化和集成化的關鍵。SMT(Surface Mounting Technology)的中文名字叫做表面安裝技術，相對于傳統的通孔安裝技術（Through Hole Technology,簡稱THT)它使電子產品體積縮小，重量變輕，功能增強，可靠性提高，推動信息產業的高速發展。相信在未來SMT技術必將取代THT技術成為電子安裝的主流技術。
2、SMT常識
（1）進入SMT車間之前應該做好防靜電措施，防止對產品設備造成損失。例如穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕等。
（2）車間規定的溫度為25±3℃，濕度為55%±15%。
（3）錫膏儲存于冰箱中。取用原則為先進先出。取用錫膏時，需先回溫4小時，人工攪拌3分鐘方可使用。
3、SMT技術員職責
SMT是手機等電子產品制造三大步的第一步，也是最重要的一步。SMT產線好比企業的生命線，作為聯想MIDH的SMT技術員，其就是聯想MIDH生命線的守護者，主要職責是在
SMT車間產線上，負責生產程序的編寫與調試、新品的輔料制作、生產設備的日常保養，機臺故障和品質異常的分析處理、生產中拋料等生產控制、生產數據核對保存等。
4、SMT工藝流程
一條完整的SMT生產線，絲印，貼片，回流焊是必不可少的，但是檢測設備是很有必要添加的，尤其是SPI，因為據統計SMT約70%的不良是由絲印造成的，因此早檢測可以將成本損耗降到最低。
聯想MIDH的SMT產線生產流程如下圖所示：
AOI
AOI
流程介紹：
貼板號：即在將要投產的PCB板固定位置貼上一個唯一編號，包括機型等信息，通過數據庫保存生產信息，其主要作用是便于日后生產追蹤。
錫膏印刷：通過錫膏印刷機將錫膏轉移到PCB焊盤上。其整個工作流程大致分3步：定位、填充、轉移。定位是是PCB上Mark點與鋼網Mark點對準，防止絲印出現偏移不良。填充就是通過刮刀設置時錫膏將鋼網孔填滿錫膏，轉移就是使鋼網模具內的錫膏盡可能多的轉移到PCB焊盤上。
SPI：錫膏印刷檢測儀。可以全自動的非接觸式、通過光學測量技術手段對PCB板印刷后的焊錫膏進行3D檢測，通過對錫膏印刷部分的體積、面積、高度、位置、缺失、破損等對錫膏印刷質量進行評測。是一種質量過程控制的手段。其通常在錫膏印刷機之后進行檢測而不選擇在貼片之后是因為：若有不良可以及時發現，減小元件損耗，便于及時修理，防止貼裝后SPI無法檢測。
元件貼裝，其作用是將表面組裝元器件準確安裝到PCB的固定位置上。所用設備為貼片機，位于SMT生產線中SPI的后面，其工作原理為元件供料器、基板(PCB)固定在工作臺上，貼片頭在送料器與基板之間來回移動，通過光學照相機確定元件，然后將元件從送料器取出，經過對元件位置與方向的調整，然后貼放于基板上，從而實現高速、高精度地全自動地貼放元器件。貼裝應按照先貼小元件，再貼大元件的順序。
AOI：自動光學檢測機。不同的AOI在軟硬件設計上各有特點，但目前來講，采用圖像識別檢驗法的設備比較多，主要通過判斷灰階和顏色來判斷焊點的優良。其主要作用是在爐前可以檢測貼裝元件是否有錯件、缺件、多件、極性反等，爐后則主要檢測時候存在沾錫、虛焊、連焊、橋連等焊接不良。AOI設備有三個不可缺少的部分：檢測部、維修顯示部、數據統計部。檢測部主要負責檢測，傳遞不良數據；維修顯示區就要是將不良點通過液晶屏顯示出來幫助人員查找不良和判定；數據統計則是主要負責數據的反查和統計。AOI光學檢驗，原理是機器通過攝像頭自動掃描PCB，采集圖像，測試的焊點與數據庫中的合格的參數進行比較，經過圖像處理，檢查出PCB上缺陷，并通過顯示器或自動標志把缺陷顯示/標示出來，供維修人員修整。
回流焊接：其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用設備為回流焊爐，位于SMT生產線中貼片機的后面，對于溫度要求相當嚴格，需要實時進行溫度量測。優點：焊膏定量分配，精度高、受焊次數少、不易混入雜質且用量少、焊點缺陷少。
焊接通道分為4個區域:
（1）預熱區：焊膏內的部分揮發性溶劑被蒸發，并降低對元器件的熱沖擊。
（2）恒溫區：該區域內助焊劑揮發。
（3）回焊區：錫膏中的金屬顆粒融化，在液態表面張力的作用下形成焊點表面。 若峰值溫度過高或回焊時間過長，可能導致焊點變暗，助焊劑殘留物炭化。若溫度太低
或回焊時間太短，可能會使焊料的潤濕性變差而不能形成高質量的焊點，從而形成虛焊。
（4）冷卻區：降低PCB表面溫度。冷卻速率不可太快，否則會造成元器件受損，焊點開裂；若冷卻速率太慢，可能會形成較大的晶粒結構，使焊點強度變差。
分板：使用分板機將以拼板形式生產的小板切割分離。
5、SMT生產中常見問題
絲印常見問題：
漏印，可能的原因有（1）鋼網未開孔 （2）鋼網堵塞 （3)PCB板自身問題
偏移，可能的原因有（1）Mark點識別錯誤 （2）相機被污染 （3）鋼網變形
貼裝常見問題：
元件吸取錯誤，可能的原因有（1）真空壓強不足（2）吸嘴磨損、變形（3）供料器影響（4）吸取高度影響（5）原料問題
元件識別錯誤，主要原因有（1）元件厚度錯誤（2）元件視覺檢查錯誤
丟件，即元件在貼片位置丟失，主要原因有（1）元件厚度設置錯誤（2）PCB板厚度設置錯誤（3）PCB自身原因
回流焊常見問題：
虛焊、連焊，可能的原因有 (1)回流區爐溫不準確 （2）元件墊高 （3）絲印多錫或者貼裝元件對錫膏擠壓
立碑、側立，可能的原因有 （1）元件貼裝不良 （2）爐溫不均勻
檢測設備問題：
漏檢，這是評價檢測設備的主要指標之一，若非編程問題則問題主要由機器制造商問題造成，無法避免。
實習所遇
認真作好每一件小事將是我們保證工作完成質量的重要保證。在實習中，我一開始認為基礎性的'工作只要會做就行，無須十分嚴肅對待，直到車間里面發生的一件事情讓我改變了這種看法。按時清理廢料箱，這應該是整個車間里面最簡單的工作了，就是這樣簡單的工作結果在貼片某線出現了問題。由于在線物料員為按要求清理廢料箱，導致廢料箱中廢紙帶過多進入到機臺內底部，致使機臺異常報警停止生產。而在線無聊員又因為疏忽未及時發現異常，從異常出現到找到技術員過來處理異常前后共停產近十分鐘。十分鐘也許對我們來說不算什么，但是對于公司來說，十分鐘意味著生產計劃無法按時完成，后續的生產安排都會因此受到影響，甚至需要重新排產，直接造成幾萬的產值損失。因此，這就要求我們在日常生活中改變很嚴謹的態度，努力做好每一個細節。否則自己在工作中的一次次失誤不僅會深深地刺痛我內心深處的每一根神經，也會給公司帶來副作用。因此我們每時每刻都要嚴格地要求自己，努力把日常工作作好，作到盡善盡美、精益求精，讓自己在工作實踐中不斷完善自己的知識結構，提高自身的工作水平。
專注是成功的秘訣，是做事的方法。專注就能夠掌握事情的重點，忽略其他令人分心之事；專注做事的人知道自己現在做什么，也明白自己的夢想，因此會盡量避開歧途和不重要的支線，以免妨礙主要目標的進展。只有專注，只有內在心靈的焦點集中在特定目標上，你才能超越別人。
實訓心得體會 篇3
時間過的真快，一個星期的液壓實訓就要結束了。在這一個星期里，我們學到了很多。我們了解了工程機械液壓系統的組成、原理，能簡單判斷液壓系統的故障原因并做排除。液壓是一門在生活中經常遇到的東西，所以我們學這門課是非常有必要的。通過實習，總的來說有以下幾個心得：
1、了解到了液壓系統的工作原理及各個液壓回路的作用。
2、鍛煉了我的觀察能力和知識的運用能力，也學到了液壓系統的`每個液壓裝置是如何運作，是理論與實際相結合。
3、在實踐中提高了我的社會工作能力，在實習當中從身邊的人或看到的事物讓我了解到很多書上所沒有的，也從中掌握了很多實際性的工作經驗。為以后參加工作帶來很多有用的知識，也從中體味到了工作的艱辛，了解到當前社會大學生工作面臨的嚴峻問題，促使自己更加努力學習更多知識。
4、學會了團隊合作，了解到團隊精神的無比重要性，對于以后進入社會后，再需要有與人合作的項目，也不會再心生畏懼，這次的實踐也讓我知道作為團隊領導的重要性，每一個團隊成員都十分重要，但往往關鍵時刻，團隊中一些最正確的聲音是不能因為支持的人數少而置之不理的，當我們心中有自我的想法時更加應該在團隊中表達出來。
通過這次實訓，我鞏固和加深對書本相關理論知識的理解，用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學習；掌握液壓系統基本組成和結構、各液壓部件及其相互間的連接關系、注意事項、同時鍛煉和培養動手能力。
經過對書本上理論知識的實踐，我對于課本上的理論知識有了更深刻的理解，對于我以后的學習工作有非常大的益處。
實訓心得體會 篇4
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的方案進行優化后，分了組，我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于蔬菜種植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！
在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。
在教學錄像中，我們的表現很用心，能從一個小學生的`形態與老師進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制好，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的表現時，低估了小學生的調查處理潛力，未能更好的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！
實訓心得體會 篇5
八月的隴縣，雖有驕陽卻顯得并不那么炙烤，時不時的微風輕輕吹拂，撫摸著我的臉;八月的隴縣，雖有不期而至的風卻顯得并不那么急躁，偶爾下的急卻讓人舒服……八月的隴縣，讓人覺得很可愛。
接到分公司通知的第三天，我就收拾行囊，踏上了去寶雞的征程，一路風塵仆仆。歷時兩個小時，終于來到了寶雞分公司。有些許好奇，但新鮮感更多，還沒來得及好好感受，接下來就是急匆匆地辦理入職、填寫資料，時間一晃而過到了飯點，吃了職工餐廳可口的飯菜，心滿意足。終于在下午，來到了隴縣管理所。在這里，開始了我接下來的實習生活。
時間說快也快，一晃眼已經是來到隴縣的第二周。每天的實習安排十分充實，每天都在學習新的'知識，如安全生產管理、收費業務知識、車道實操等等，都是我以前未曾接觸到的，就像是打開了新世界的大門。我一步一步摸索，卻不會感到惶恐，因為我前行的每一步，都不是我孤身一人。隴縣所韓磊主任全程負責我們的實習安排，每天都有具體的學習任務，看得見。同事姜立梅姐姐對我講述她的經驗，沒有絲毫的保留，她告訴我如何去適應，如何順利實現從校園人到職場人的身份轉變，在她的身上，我感受到了陽光、朝氣，更讓我明白，什么叫做未來可期、韶華不負。在具體的車道實操過程中，有班長的講解，有收費員姐姐們手把手的指導，因為從前都是司乘人員，如今身份轉換，我成為了為司乘人員安全出行服務的一員，難免內心比較緊張，手忙腳亂，會有出錯。但同事從來不斥責我們，一遍遍地輕訴別緊張，慢慢來，在經過一次又一次的實操后。我也可以比較熟練地發卡、收費，也可以很大方地向司乘人員說您好，說再見!學習路上的引路人還有很多，有剛開始來歡迎我們的領導們，還有帶我們熟悉環境的玲姐，還有趕在我們來之前便幫我們置辦好一切物品的雯姐，還有很多很多人，雖然我一時半會還記不住他們的名字、可愛的笑臉，但來日方長，時間還很多。
實習還在繼續，未接觸到的領域還在接著學習。其實，從一開始并不是很明白為什么讓我們去各個科室都實習，但隨著實習一天天的過去，我漸漸明白了，雖然我們身處不同的崗位，但每個崗位都如同螺絲釘，缺一不可，現在熟悉的這些業務，都是為以后工作的更好展開打下的堅實基礎，唯有此方能練就庖丁解牛的本事。不光是這些，經過此次的實習，我能夠深切地感受到，所有的高速人都值得尊敬，不懼風雨、不畏驕陽愛崗敬業，我想這大概就是對奉獻的詮釋吧!
原來，在我的眼里，隴縣的可愛，不止它柔和的天氣、和煦的風，還有我遇見的所有人、所有事……
實訓心得體會 篇6
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續著學生的身份，而走進企業，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的'，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自我學的不錯，一旦接觸到時間，菜發現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
實訓心得體會 篇7
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義；也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。。我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的`指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那么多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經過訓練后，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以后的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化。
3.這次實習，使我更深刻地了解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終于體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習后的感思”這句話的含義了，有感思就有收獲，有感思就有提高。
（1）第一天的實習內容包括：掌握電烙鐵的正確使用方法；掌握基本的焊接技術；學會識別不同的元器件；掌握元器件的不同安裝方法（立插、平鋪）；初步掌握萬用表的使用方法。 用電烙鐵焊接元件是最基本的技術，也是基本的裝配工藝，它對保證電子產品的質量起著關鍵的作用。焊接常用的工具和材料有電烙鐵、帶松香夾芯的焊錫絲、助焊劑、吸焊器、斜口鉗（剪線鉗）、萬用表、鑷子、通用電路板、各種類型的元器件。桌臺上除了吸焊器，其他都已備全。
經老師講解，得知助焊劑能使焊錫和元件更好的焊接，一般用的最多的是松香或焊錫膏，這一次我們用的是焊錫膏，但焊錫膏使用時也會產生大量對人體有毒害的煙、氣，會有刺鼻的氣味，所以應盡量少用。
電烙鐵分內熱式和外熱式兩種，內熱式的電烙鐵熱利用率高、體積小、發熱快、省電、重量輕，因此適宜于焊接電子元器件。電烙鐵作用是對焊接點部位進行加熱，加熱時間的掌握是焊接技術的關鍵。焊接時間必須在1.5~4s內完成，時間過長容易損壞器件；時間太短焊錫不能充分融化，會造成焊點不光滑，不牢固，還可能產生虛焊。
1．焊接方法總結： （1）將烙鐵頭放在印刷板的焊盤和焊件引腳上，使焊盤和焊件均受熱，盡量要使 烙鐵頭與焊點接觸面積大。（2）將焊錫絲至于焊盤或烙鐵頭，焊錫熔化并形成焊點。（3）熔化一定量的焊錫后，將焊錫絲移開。 （4）將焊錫完全潤濕焊點后45。方向移開烙鐵。注意焊接時間不要太長，一般焊點大約兩三秒鐘。有的人焊接時烙鐵頭先沾上一點焊錫，然后將烙鐵放到焊點上停留，等待加熱后焊錫潤濕焊件，形成焊點，這種焊接方法不正確，因為焊絲熔化后，烙鐵放到焊點時焊劑已揮發，因無焊劑作用易造成虛焊，而且會喪失焊劑對焊點的保護作用。
2．錫焊注意事項： （1）焊件表面要處理干凈去除焊件表面上的銹跡、油污、灰塵、漆皮等會影響焊接質量的雜質。（2）焊接前烙鐵要掛錫，靠烙鐵上的焊錫加大傳熱面積和傳熱速度形成焊接橋。（3）控制好焊接時間，時間過長浪費焊錫而且有可能損壞元件，如電容引腳焊點開焊，中頻 電壓器內塑料變型或開焊；時間短焊錫少，強度不夠或虛焊。 （4）焊點形狀應為錐體，側看為三角形，錫量應適中。 （5）焊錫未凝固時元件不能有松動，否則容易脫焊。（6）焊接時，焊錫冷卻凝固時不能用口吹氣，否則焊點不光亮。 （7）焊錫應選用較細的、熔點低、帶松香夾芯的焊錫絲
3．焊錫中的安全問題：（1）當焊接完成時，應立即將電烙鐵放在烙鐵架上，不能放在其他地方。防止燙壞桌面或其他物品。（2）絕不能手拿烙鐵取物，這樣極容易造成人體燙傷。（3）焊接時，如果烙鐵漏電，應立即停止使用。（4）用電過程中如果出現意外，應立即切斷電源，并通知指導老師進行處理。
4．焊點標準總結：
（1）焊點表面（有光澤平滑）：若焊點無金屬光澤，焊點發白，是因烙鐵功率過大或加熱時間過長造成的。若焊點表面呈豆腐渣狀，是因焊點或焊件面積大，散熱快，烙鐵功率小或焊錫未凝固時移動了焊件造成的。焊點拉尖不平滑，加熱不足，焊料不合格。
（2）焊錫與焊盤交界處接觸角α要小，接觸面要大；潤濕角α越小，質量越好，一般控制
在20。-45。為宜。潤濕角α越大有可能是焊盤不熱或焊盤不吃錫，這樣即浪費焊錫，又會造成虛焊。
（3）焊錫連接面以引腳為中心（左右對稱）呈半弓形凹面，若焊錫來流滿焊盤，是加熱不足，焊錫流動性差造成的，這樣既不美觀焊點強度又不夠。
（4）檢查有無虛焊、連焊、錯焊、漏焊，發現有連焊的要即時處理，有虛焊，漏焊的要補焊。 （2）實習第二天 第二天的實習內容包括：掌握收音機的工作原理，學會識別電路原理圖與印刷圖，學會色環電阻的識別和測試，用萬用表測試電容、電感、二極管、三極管的方法，同時，進一步掌握并熟練焊接技術。下午則是分析高放電路的工作原理及各元件的作用，測試高放部分的所有元件并記錄測試結果。焊接高放電路的元件（不安裝天線）。
實訓心得體會 篇8
暑假期間，我于7月11日至8月21在南寧新輝煌國際調酒師俱樂部進行了為期40天的實習培訓。為了使大家對調酒特別是花式調酒有一個更深層次的了解，我首先作一個簡要的介紹：
花式調酒起源于美國，現風靡于世界各地。其特點是在傳統的調酒過程中加入一些花樣的動作，集音樂、舞蹈、雜技于一體。花式調酒給酒文化注入了時尚風景，起到活躍酒吧氣氛、提高娛樂性、調酒的意義更多的在于給顧客視覺享受融洽與客人關系的作用。作為一名職業調酒師，掌握花式調酒的技能，是追求調酒發展潮流的需要，也是謀求高薪的重要手段
在這里，我作為新輝煌國際調酒師俱樂部的一名花式調酒師將從生活、學習、工作及心得體會等方面介紹我的實習生活并形成本次實習報告。
一、生活方面
俱樂部的內膳長住人員包括師傅在內共6位，住宿費和伙食費按人頭采取aa制。由于以前一直在學校居住，很多方面缺乏精確的估計和充分的認識：
1) 花費費用估計不足。暑假實際花費費用與預期估計費用相比，超出預期費用很大一部分，致使實習培訓后期階段“經費”不足，給后來正常的生活學習帶來很大的不便。
2) 人際關系處理欠妥。6個人6張嘴6顆心，不同的人的人生觀、世界觀和價值觀存在很大的差異，同時性格也各異，于是乎在某些方面存在摩擦是必然的。而其中最主要的是當摩擦出現后我們怎么去對待和處理。一是由于我這人性格上的缺陷：說話比較直，不懂通過迂回手段去說服別人做某件事或放棄某件決議，結果經常和雙方意見分歧較大而造成不快;二是大家缺乏足夠的溝通了解。平時吃完飯后大家基本上是各忙各的'，在一起閑聊的時間非常少，對他人的喜好不勝了解致使后來的摩擦不斷
3) 生活分工不明確。實習生活初期，由于外面的伙食在較我們的生活水平情況下是偏貴的。于是在我的建議下，經過大家共同商討決定：在宿舍內部每人教一定的伙食費按一定的標準自行煮吃以節約成本。但由于沒有明確的分工，初期經常由某個人負責，這給當事人增加了負擔而且因為分工不明確致使俱樂部成員之間常常摩擦不斷;還有實習生活后期也因為住宿費用(主要是水電費)的劃分不明確導致在接近我實習結束時停止了在宿舍自行煮吃的決議，形成了很大的負面影響。
4) 團隊意識薄弱。《亮劍》中李云龍說：兵熊熊一個，將熊熊一窩。一個團隊的好壞主要在主帥，同理一個團隊是否具有團隊精神其關鍵取決于帥，本次實習培訓的俱樂部中的主帥是師傅。現在看來，師傅的領導能力存在很大的不足，希望在以后的歲月里師傅的各項能力能有較大的提高和突破。
雖然在生活中存在很大的不足，但很多方面對我的印象還是很深刻。比方說，一位來自貴港的小伙子(其年齡只有17歲)一次離奇不歸，大家焦急不安，分別發揮各自能力通過不同的手段去尋找不歸的他，回來后大家還曾為他平安歸來喝酒慶祝。這讓我看到人性的光輝，凡此種種，數不勝舉。
二、學習
花式調酒不僅要求調酒師能夠調制出可口的雞尾酒，調酒師還要能在眾多觀眾的注視下做出優美的調酒動作，這就需要調酒師根據要求，進行表演方面的練習，從而使調酒師在進行調酒表演的過程中能更好的展現調酒技巧。
1)樂感訓練：調酒師在表演過程中經常伴隨著各式各樣的音樂，所以調酒師的花式動作要與音樂的節奏配合，進行訓練。一個好的調酒表演經常是由音樂制造出好的氣氛。
2)舞蹈訓練：只有漂亮且自如的動作才能給觀眾好的感覺，練習現代舞蹈可以使調酒師身體的協調性保持良好的狀態，使花式表演更加具有觀賞性。
3)心理素質：在眾多觀眾的注視下表演必然要求花式調酒師要有良好的心理承受的素質，調酒師在做表演過程中只做自己有把握的動作，并且不要讓偶爾的失手影響了后面的表演。
4)基本功訓練：使人眼花瞭亂的動作其實是扎實的基本功訓練的體現，所以基本功的訓練是要進行不斷、刻苦的練習。
其一是基本功訓練階段。這個階段是要付出很大的努力和代價的，期間我是從吃完中午飯開始一直練習到下午六點，然后吃飯晚飯繼續練習到差不多晚上12點止，一天下來剩下的只有疲憊。這里有人也許會問：一年之計在于春，一天之計在于晨，早上大好時光為什么不練習了?這句話我覺得得看用在什么人身上，曾經我也經過一段時間的嘗試發現早晨練習與我的生物鐘相背，于是乎上午那段時間我一般會用來休息或者學習理論知識。花式調酒技術水平的提高需要很大的恒心而且練習過程中還存在很大的風險。實習培訓期間，我就曾因為技術上不過關，在臉上留下了兩道深深疤痕，至今無法抹去。
其二是樂感和舞蹈訓練階段。這個階段我們主要采取的是根據自己對音樂的喜好和基本動作的協調程度，來選擇合適自己的音樂并配合具有舞蹈美感的動作加以強化練習和融合，最終達到完美的結合的目的。當然這得需要一個過程，其過程的長短得看自己的努力程度和天分。比方說我們俱樂部的一個成員花了一個就月練習到三瓶，但其動作只是形似而非神似，我花三個月也沒怎么樣，當然還有一位練習了兩年其水平還不如練習一年的師弟……凡此種種，一句話：師傅領進門，修行在自身。
其三是心理素質訓練階段。此階段較前面幾個階段的難度是有過之而無不及，因為這階段我們采用的方法是在人流量很大的公園或者廣場之類的公眾場合進行訓練。眾所周知：臺上三分鐘，臺下十年工。很多人平時臺下練習的很好但一上臺同樣存在怯場的可能，一怯場就注定其努力白費了，所以這方面我們得每天面隊一大批陌生人不斷地練習、練習再練習直到臺上跟臺下的感覺一樣方好。期間只能用一句話來形容：汗水瀟灑脫，付出才有回報。
學習花式調酒讓我更深刻地明白了一句話：人生在世，不進則退。只有不斷的學習，才會不斷的進步，而且調酒這行基本動作的練習每天都會有新的動作，真是學無止境。這讓我了解到學習還要學會選擇性和靈活學習，避免囫圇吞棗和照搬的學習態度發生，因為有些動作別人用來或許很完美，但到自己身上卻不合適。
實訓心得體會 篇9
我在武昌火車站已經工作了一個星期，在這一個星期的工作經歷中我收獲了很多也感悟了很多。看到的不僅是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務于武鐵春運的工作人員。在春運期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會現象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當代大學生的工作。在春運服務當中我們既收獲了旅客對我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經驗。現在我依然記的第一天上崗的情形，那天是1、20。武漢迎來了春運期間的第一場大雪。我和“雷峰小組’’的所有隊員都站在東進站口為旅客們服務。那天，天氣很冷所有的隊員都冒著嚴寒，耐心為旅客服務。主動幫助那些需要幫助的旅客運送行李。同時也是工作的第一天我和余進文學長有幸被湖北電視臺的`記者采訪。記得當時那位女記者問了我這樣一個問題：為什么你們要在春運期間參加這次的志愿者活動。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻于社會的建設們能更好的回家過年盡一點自己的綿薄之力。下午的時候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因為我們對乘車時間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團隊在最短的時間找工作人員協商解決了這個問題。也是在當天下午服務了一位特殊的旅客。每天一份工作感悟、每天評選服務明星、服務明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊員分享著彼此的工作經驗，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊員因為辛苦的工作而生病依然帶病上陣，他們真的好偉大。甚至很多隊員做夢也想著春運工作，有的在夢中都呼喊著“請大家往里走，不要堵在電梯口。”大家都努力的付出著。
付出總會有收獲我們團隊多次受到上級領導和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領導匯報工作時，他說了一句這樣的話;“一個人的價值往往是在他人所需的時候體現出來的。”仔細想想這句話的內涵，的確如此，錦上添花的人遠比雪中送炭的多。這也正如黃思源學長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需。”幾天工作下來的總結使我們的工作更加緊緊有條，對武昌火車站也越來越熟悉。客流量也是不斷增加。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個“枯燥期”。厭煩了重復又繁重的工作。我們在學長的帶領下努力克服著對工作的枯燥感，以微笑服務于每一位旅客。在接下來的工作經歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時間。
實訓心得體會 篇10
前言
生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
開學前三周系上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。
知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。
高等學校學生進行生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利于培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：
1)全面熟悉機械產品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。
2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。
3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的'工作原理，結構特點及適用范圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計算定位誤差。
2、實習要求
一.安全教育
------XX年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。XX年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之后就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對于我們一切都是新鮮的，不同于焦作，她比焦作更有文化韻味，然后就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過后就回住處等著下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
不允許穿涼鞋進廠;
進廠必須穿長褲;
禁止在廠里吸煙，被發現者罰款;
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上;
注重自身和學校形象;
不準亂按按扭、開關;
注意安全!!!
二，實習內容
(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。
實訓心得體會 篇11
我參加了我院20xx年xx月xx日至8月x日的暑期社會實踐，這次實踐主要是在北京的達內實訓基地進行Java的初步了解與培訓。在這十天來，除了感受到北京與蘭州既然不同的悶熱天氣外，更多的是這一行在學習和閱歷上的收獲。 這次實踐是我第一次走出甘肅省，而且去的地方是祖國的首都，總的來說剛開始有些好奇，對這個大都市充滿了幻想，充滿了期待。
培訓是從21號早上開始的，一直到29號下午結束，培訓期間，我們應該算是同事，畢竟社會和學校是兩種不同的場合。我們主要學習了構建Java數據庫，Java基礎，Web開發三大模塊，本來計劃要做一個網上航空訂票系統，慚愧的是我們知識匱乏，需要老師不斷的指導，導致浪費了時間，最終未能圓滿的完成計劃，只能做到準備好所有的分模塊這一步。雖然培訓的內容和我的專業相關性不大，可喜的是我的C語言基礎還不錯，勉強能跟上老師的節奏。從學習的`過程和我們做項目的經歷中我明白團結是一種很重要的企業精神。一個項目，它是很多人做
著不同的任務，最后再由一個架構級的工程師把這些不同的模塊按照一定的方式組合起來的，個人的力量是巨大的。 讓我記憶深刻的還是培訓時的一次模擬面試，像這種面試我還是第一次遇見，面試的過程和企業面試過程一樣，我們是剛畢業的大學生，沒有工作經驗，面對面試官的提問，我真的是感到自己能力的不足和溝通的缺乏。還有在步入社會的時候，我們的思考方式應該轉變，平時的辯證思考和理性思考已不再實用。社會是人的群體，思考問題已不是簡單的理性和道德問題，它要的是讓對方滿意，尤其是要面試官滿意，要讓上級滿意。自己的說話方式和肢體動作在說話的時候都至關重要。我們要學習的不但是課本的理論知識，更要學人，觀察人，懂人。
培訓結束后玩兩天當然是免不了的，因為這次機會難得,而且對這個大城市充滿著期待，當然要看看這城市的建筑了，尤其是一直只能在電視上和網上看到的天安門，鳥巢，水立方，奧林匹克公園，國家體育館，頤和園等，雖然有些只能在外邊看看，可親臨的感覺就是不同，游玩之后甚至有一種自豪感，因為我親眼目睹了祖國首都的風采，而對有些人
來說還是一種向往。游玩的同時，我也感受到了這種大城市快節奏的生活，便捷的快速交通讓這座城市變得比想象中的小。
返校時已是8月x日，至此，實訓之行就完全結束了。
實訓心得體會 篇12
汽車底盤是由傳動系、行駛系、轉向系及制動系組成的。各系統的作用既是獨立的又是相互聯系的。近些年來，隨著汽車技術的不斷發展，汽車的結構也發生了較大的變化。
離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯接的部件。汽車上所用的離合器大多數是干式摩擦片離合器，它通過摩擦作用傳遞汽車動力。離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構是壓緊彈簧；操縱機構有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。根據工作性質可分為：操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的等，如嵌入離合器（通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩）、摩擦離合器（利用摩擦力傳遞扭矩）、空氣柔性離合器（用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器）、電磁轉差離合器（用激磁電流產生磁力來傳遞扭矩）、磁粉離合器（用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩）。自動式離合器。用簡單的機械方法自動完成接合或分開動作，又分為安全離合器（當傳遞扭矩達到一定值時 傳動軸能自動分離，從而防止過載，避免機器中重要零件損壞）、離心離合器（當主動軸的轉速達到一定值時，由于離心力的作用能使傳動軸間自行聯接或超過某一轉速后能自行分離）、定向離合器 （又叫超越離合器，利用棘輪—棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩，當主動軸反轉或轉速低于從動軸時，離合器就自動分開）。
離合器的主要作用有三個，即使車輛平穩起步、保證平順換擋、防止傳動系過載。其中日常使用到的有兩個作用，使車輛平穩起步和保證平順地換擋。一是使車輛平穩起步。踩下離合器，此時發動機跟變速箱分離，也就是說發動機空轉，而車輛不前進，掛入低速檔（如1檔），慢慢松開松開離合器踏板，發動機跟變速箱逐漸結合，動力逐漸傳遞給車輪，車輛就慢慢起步。如果沒有離合器，一掛上檔發動機的力量直接傳遞給車輪，發動機會由于提供的力無法使車輛從靜止突然加速而熄火，同時也傷害了傳動機構。二是保證平順換擋。首先變速箱的作用：通過改變齒輪比來滿足動力和速度的需要（與變速自行車一個道理）。相同的發動機轉速，當掛入低速檔時，發動機轉的快，而車輪轉的慢，以此來提供更大的動力（所以起步、爬陡坡時需要用1檔、2檔）；當掛入高速檔時，在相同的發動機轉速下，車輪會比在低速檔轉得快，以此來實現高速度（比如好的路況時用4檔、5檔）。
應該說離合器的拆裝并不是很難，但是變速器的拆裝就復雜的多了。若不了解這些部件的結構和特點，拆卸時不按規定任意拆卸、敲打，均會造成零件的變形或損壞。因此，必須了解清楚其結構和工作原理。變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。按傳動比的變化方式劃分，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。有級式變速器：有幾個可選擇的固定傳動比，采用齒輪傳動。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪（行星齒輪）軸線旋轉的行星齒輪變速器兩種。無級式變速器：傳動比可在一定范圍內連續變化，常見的有液力式，機械式和電力式等。綜合式變速器：由有級式變速器和無級式變速器共同組成的，其傳動比可以在最大值與最小值之間幾個分段的范圍內作無級變化。按操縱方式劃分，變速器可以分為強制操縱式，自動操縱式和半自動操縱式三種。強制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。自動操縱式變速器：傳動比的選擇和換檔是自動進行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據發動機的負荷信號和車速信號來控制執行元件，實現檔位的變換。半自動操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分檔位自動換檔，部分檔位手動（強制） 換檔；另一類是預先用按鈕選定檔位，在采下離合器踏板或松開加速踏板時，由執行機構自行換檔。
在這些之中，CVT無級變速器的優越性應該是比較明顯的。簡單地說在換擋過程中CVT比起一般自動擋和手動擋都具有更好的平順性，沒有頓挫感，而且耐用性極高。無級變速器與有級式的主要區別在于：它的速比不是間斷的，而是一系列連續的值，譬如可以從3。455一直變化到0。85。CVT結構比傳統自動變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶或滾輪轉盤來實現速比的無級變化。其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由于不同的力度對各組齒輪產生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉速也隨之變化，從而實現不分檔次的徐緩轉動。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬 帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的'低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4以下。近年來經過各大汽車公司的大力研 究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。國內目前有多款車型裝備了CVT，如東風日產天籟、軒逸、奇駿等全系列車型，一汽大眾奧迪，廣汽本田飛度，南汽菲亞特西耶那、帕力奧，奇瑞旗云等。
為期兩周的底盤實習是一個很好的實踐過程，讓我深刻體會到做任何事都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。通過這次實習使我對汽車底盤有了新的認識，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線，確實也體會到了實踐出真知的道理。原本理論課上學的知識落實到實習中還是要花不少心思的，并沒有那么簡單，可能課本上的離合器，差速器等等工作的過程只是書上的一些插圖或者是通過文字表述腦中憑空構思這一過程，這次實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解。另一方面，提高了我的動手能力，而且增加了我們的團隊合作意識，因為底盤零件不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的相互配合和學習與交流。當然，我覺得對我來說更重要的是，我通過這次實習又找回了對汽車研究的熱情。
實訓心得體會 篇13
8月，本人大學畢業后與江蘇金浦集團簽了三年的勞動合同,被分到金浦集團的前身南京石油化工廠工作，其中有一年的見習期(包括三個月的試用期),在這一年的時間里我們都要在車間里實訓,在試用期間,我被分到脂肪酸車間,現在我已經到車間實訓了一個多月了,在實訓的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的`生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實訓過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：
在實訓的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實訓過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
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