安全學習心得體會
當我們經過反思，有了新的啟發時，就很有必要寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達能力。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編整理的安全學習心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全學習心得體會1
一年一度的安全生產月過去了，各級領導都發表重要講話，聽起來十分重視!但回想過去，國內的安全事故時常發生，事故發生后，黨政部門往往十分強調追究責任。其實，有的事故是觸目驚心的、而更多的是可以提前避免的。這么多和這么大的事故經常發生了，人死還會復生嗎?損失的財產還會拿回來嗎?追究責任的目的是什么?
以人為本，和諧發展，這是國家的執政理念。如果一個在單位工作的人，一個生活在社會上的人，連自身的安全都得不到保證，那么所有工作和生活還有什么意義?國家執政理念又怎能實現?
事故發生的原因是多方面，而關鍵問題又是什么?現實是：當前政府部門里面，負責安全生產工作的領導以及在市級以下的安監局系統的領導(包括各科室領導)有多少人是真正懂得安全知識的?有多少人真正是大學安全工程專業畢業的?一方面是讀了四年安全工程專業的大學本科生難就業，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無安全專業知識的人員從事安全管理，安監系統天天搞安全培訓(收錢后搞點花樣子)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問題的根本!
因為知識才是力量!只有掌握安全知識的人管理安全生產，才能確保生產安全。什么是安全?怎樣才能安全?那方面存在安全隱患?如何改進?這不是門外漢拍腦袋、說夢話就行的，必須要有安全專業知識的安全工程技術人員說才行。我想，如果市級以下的安監局的領導班子，如果能配備一位以上政治素質高且具有正規大學安全工程專業本科畢業學歷的領導成員，并在市(縣)級以下每一個安監局(所)都配備1—3安全工程專業正規本科畢業以上學歷的專業技術人才(公務員)實施安全管理(全國每年約有3000多名安全本科生畢業)，那么安全工作的管理一定得到較好保障。因為，安全工程專業的本科生或者碩士生，他們經過多年的安全專業素養培訓和系統的專業知識學習，在他們的血管里已流淌著安全管理的.細胞和安全管理智慧，這樣的人才是真正懂安全!
可喜的是，今年在招聘的行業中，我們無意中發現杭州市中醫院、廣州市兒童中心醫院在招聘技術人員中都出現招聘安全工程本科畢業生，這是非常珍貴的!這樣的領導，才是真正體現以人為本的領導，在這樣的單位學習工作生活才放心!杭州市中醫院、廣州市兒童中心醫院的領導是值得我們學習和致敬!
從醫院招聘安全工程本科生之事聯想到教育行政部門，學校同樣是人群聚集的重地，但在教育系統的各級教育行政部門負責學校安全管理的人員中，究竟有多少同志是安全工程本科畢業生啊!試問：學校的安全，外行人說安全可靠嗎?外行人講安全可信嗎?
我想，如果國內各單位、各行業、各部門都能注重使用安全工程專業畢業生在單位任職，中國人的安全意識一定得到加強，安全事故一定得到有效控制!
安全學習心得體會2
隨著國家各種建筑工程法律、規章及地方建筑工程法規的陸續出臺、建設行政主管部門的大力監管、工程監理制的推行、普及，以及各建筑工程施工單位整體素質的提高，建筑工程的質量意識已是深入人心，工程項目的總體施工質量有了相當大的提高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高，惡性安全事故頻發。客觀上，加強現場的安全管理工作，勢必增加各種人力、財力、物力的投入，從而導致成本的增加，而安全生產方面的投資是不能直接產生經濟效益的，因此施工單位從自身經濟利益的角度出發，往往對安全生產管理工作積極性不高。但主要的原因，還是部分施工單位對安全生產工作重要性的`認識未能提高到應有的高度，工程項目部在施工過程中往往只注重了質量、成本及工期的控制，而忽略了對安全生產工作的管理。這一方面與長期形成的管理意識有關，另一方面，現場監理人員安全監理工作相關業務知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現場的安全監理工作。本人從目前安全事故多發的施工臨時用電、施工機械、外腳手架及模板承重架方面，對施工現場安全監理工作的內容、要求談一些自己的經驗和看法，以期與監理同行互相交流，共同提高監理水平。
一、施工臨時用電
施工臨時用電方面的監理工作，首先應由電氣專業監理工程師及總監理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制，企業的專業技術人員審核，企業技術負責人批準。
在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統。電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零線不得做為工作零線，必須采用多股銅芯線，統一標志為黃綠雙色，截面不小于工作零線的截面;保護零線上不得裝設開關或熔斷器，在電箱內必須通過端子板連接，在其他地方不得有接頭。
每個工地重復接地裝置不得少于三處，阻值
安全學習心得體會3
通過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴!
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的`發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視!重視!再重視!
通過這次學習,對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度,我們員工之間要相互照應,及時掌握工作情況,發現違規作業行為及時勸誡,這樣才能營造更安全的工作環境,這樣我們的工作才能更好的展開,才能杜絕安全事故的發生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產要警鐘長鳴!
安全學習心得體會4
作為安全生產監督局負責各類安全生產安全培訓的工作人員，我深知自己的工作的重要性，目前全民的安全意識淡薄，努力加強全民安全的防范培訓教育，使全民安全意識得到大幅度提高，是各項工作實現可續性發展的重中之重。
一、加強企業決策層的安全教育
當今世界是知識爆炸的時代，知識就是力量。決策者把握一定的知識，有助于決策能力素養和組織治理素養的提高。因此，決策者一定要認真學習和把握和國家的安全生產方針、政策以及法律法規，以增強法律意識和法制觀念，切實負起安全生產的第一責任；二要不斷學習安全工程技術、密切關注國內、國外安全治理的成功經驗和新方法、新思路，以提高企業的安全治理水平；三要系統地評價企業安全狀況，把握事故發生的規律，為正確決策提供依據。因此，決策層安全決策能力的大小會直接影響到企業的安全治理水平。其決策能力素養主要包括對企業重大事故隱患的評估能力；對安全生產全過程的綜合治理能力；對事故的調查、分析、研究以及猜測能力；分析、解決復雜問題的能力等。所以，決策很大的難點不在于決策本身，而在于決策的推行。因此，決策者必須具有組織協調企業各部門、各級人員團結一致、協調作戰的能力，在決策過程中往往出現不同意見，甚至有多種方案，決策者不僅應具有尋求一致意見的素質，還應具有決策中傾聽反面意見的素質，才能使決策避免盲目性和片面性。
二、努力規范企業安全管理模式
規范企業管理層行為是構建企業安全文化建設的前提。安全治理層人員要不斷學習黨和國家的安全生產方針、政策、法令、法規以及企業安全規程制度，以增強法制觀念，并認真貫徹落實。安全治理層人員必須盡職盡責，在日常安全工作中要踏踏實實、認真負責。處理事故應本著“周密調查、認真研究、妥善處理、有始有終、負責到底、不得弄虛作假”的原則。隨著企業的不斷發展和生產工藝技術的不斷革新改造，使企業的一些制度越來越存在缺陷，這就需要安全治理干部不斷去補充完善，使其更加切合實際，具有科學性、可操作性。要從實際出發，從提高教育效果入手，不斷探索喜聞樂見的安全教育新模式，徹底改變形式單一，枯燥無味、教育效果很不理想的老模式，使安全教育工作落到實處。
三、全員行動構建長效安全機制
(一)提升全員安全學習力
堅持培植三種理念，即“以人為本”理念，“事故是可以預防的”理念，安全是基礎的理念。通過強化三種理念，在三種理念指導下，注重以下三種培訓
1、安全知識培訓。以事故致因理論、因果連鎖理論、能量釋放理論、軌跡交叉理論、系統現代安全理論為基礎，讓職工系統學習安全理論知識，使職工從傳統的宏觀思維轉變到微觀上來，讓“安全生產化，生產安全化”成為職工認識安全的新理念。對于重點的崗位，組織員工進行重點培訓，并分別舉辦了專業知識、全員普法、職業安全管理體系規范、特殊工種取證復審等一系列重點培訓教育，全員安全年培訓率達到100%，合格率100%，使安全知識不斷應用在生產管理和一線操作的每一個環節中。
2、安全技能培訓。修訂完善《崗位操作規程》、《崗位工藝技術規程》發給每一個職工，積極開展“推進標準化，提升執行力”活動，組織全員崗位練兵；同時，連續舉辦規范操作、標準指揮比武大賽及消防系統等等應急演練活動，以進一步加強重要崗位人員的安全技能培訓，增強職工應對風險的專業技能和意識，提高職工操作技能和對現場各類問題的應急處理能力。
3、隊伍凝聚力培訓。結合學習型組織創建活動，以團隊學習、系統思考、溝通協調、超越自我等理念為指導，通過深度匯談、拓展訓練等形式，不斷提升安全隊伍凝聚力。特別是在每年組織全員進行以“執行力內訓”為載體的安全環保縱深行訓練活動，對增強團隊凝聚力產生了積極的作用，改善了安全管理心智模式，樹立起“系統思考、注重細節、強化執行”的管理理念，使安全管理隊伍的執行力、戰斗力和凝聚力進一步增強。
(二)增強全員過程風險控制力
為增強全員過程風險控制力，堅持對生產全過程進行控制，實施正常、異常、緊急三種狀態控制法，使生產中有關安全的信息在動態中傳遞，隱患在動態中整改，問題在動態中反饋，結果在動態中驗證。
(三)增強全員責任內源力
不斷深化安全責任書制度，將安全目標層層分解、層層落實，確保每一個崗位、每一個環節的'責任都清晰明確。同時，加大安全經濟責任制考核力度，既強化各級領導的責任意識和風險意識，又使科技人員、管理人員、操作人員都明確自己肩上的重任，主動自覺地踐行“安全第一”的方針。
(四)激活自主管理力
拓寬安全管理內涵，將安全管理延伸到8小時之外。職工安全檔案管理是創新管理手段的一項重要舉措，從職工意識形態入手，以班組為單位，通過對職工的安全行為及影響行為的非工作因素，工作績效等內容的綜合分析及定期評價，形成職工個人系統的安全管理記錄，從而全面把握職工思想動態，達到對職工的意識和行為的動態監控，使現場每名職工按標準干活，干標準活。職工安全檔案管理的全面推行，使職工主動發現被忽視的細節問題，從根本上避免了上級對下級、外行對內行簡單粗略的管理，體現了職工之間的關愛和友情，使管理更加體現出人性化特征。
(五)打造特色安全文化力
在安全文化建設中，積極拓展安全文化外延，樹立超前預防的文化管理理念。傳統的生產安全管理理念，重點放在8小時以內，放在作業范圍以內，放在人與物的有形直觀以內，而忽略了精神狀態、思想情緒變化因素。通過樹立超前預防的管理理念，深層次探尋事故源頭。班組是否團結，家庭是否和睦，鄰里是否融洽，職工個人有無不良習慣，生活有無困難，都已成為超前預防的題中之義，并高度重視，納入班組職工個人檔案管理，并采取談心、家訪疏導矛盾、扶貧濟困、道德教育、生活規勸等有效方式，將安全文化建設滲入職工個人生活之中。
安全學習心得體會5
下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前
發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹
立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的`違章，是導致事故發生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業務有了全面細致的理解，要想生產出高質量的水泥需要在現有生產工藝水平基礎上做好安全，電器設備、工藝和實驗室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強化安全生產日常學習，樹立安全意識 要強化安全生產工作，公司安全生產關系到廣大職工、消費者的生命安全，關系到公司日常工作能否持續有效的開展下去，關系到社會的和諧穩定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩定發展。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，通過日常工作總結安全生產經驗，防范各類事故的發生，樹立“安全第一“的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關系到每個人生活工作的基本要求。在以后生產過程中我一定要嚴格遵守有關安全生產法律法規，加強學習公司的安全生產制度。我希望今后可以學習更多的安全知識，不斷充實自己。也希望每個人都在一個安全的環境中安全的工作。
安全學習心得體會6
6月20至24日，經學校領導批準，本人參加中科院計算機技術研究所教育中心在石家莊舉辦"威脅防范、高級病毒查殺與網絡安全管理"高級研修班，中科院教育中心特約講師同時也是微軟、思科認證專職講師商宏圖、周濤由淺入深用敏捷的思維、精練的話語、真實的案例和生動的攻防演練進行培訓。通過培訓，增長見識并提高了技能，突破了思想瓶頸，真正明白"網絡安全三分技術七分管理"的含義。就本次培訓談談我的感受和體會。
一、制定嚴格有效管理規范和措施并納入學校管理體系
有人犯罪，因人情或權力因素，被輕判或免罪，可能會導致兩種結果：一是此人有恃無恐可能會犯更大的罪，二是別人紛紛效仿，以情或權試法。同理，單位某些人，因好奇或別有用心，進行網絡攻擊或破壞，導致局部或大面積網絡出現故障，對校園網絡的運行和老師教學辦公帶來不利影響，學校是否有法可依或有法必依？
在此次培訓中，商老師談到針對網絡攻擊可能存在的攻擊源大致可以分為四種：國外政府、競爭對手、網絡內部、入侵。網絡內部的攻擊占到了80%以上，在局域網里如果有些人為了滿足好奇心或別有用心來攻擊別人或惡意破壞，網絡的安全穩定就很難保證，6月16號下午三點，學校資源庫里完全共享的近60G教師資源被人惡意刪除，老師辛辛苦苦下載或制作的資源化為烏有。教室里網絡設備和監控設備也會時常被人破壞。因此一個安全穩定、暢通高速的網絡環境，要用制度來規范管理和提供保障。
二、提高網管員專業技能，用技術保障網絡暢通運行
網絡環境，可以喻為一間房，有門有窗有墻。學校資金投入，提供的是堅實可靠的門、窗，但是會不會鎖、鎖好鎖不好、鎖有沒有毛病、墻是不是有破損，那只有網管清楚，所以只有提高網管技術水平，才能看好并鎖好門，及時發現問題并解決，用高超的技能保障網絡暢通運行。在這次培訓中，針對校園網絡安全防范，周老師用各種的攻防工具，實現了遠程登錄，遠程控制，操縱對方電腦，竊取機密文件，解開各種密碼，鎖定攻擊目標，阻截對方攻擊等，通過案例分析和實際的攻防演練，發現以為固若金湯的系統網絡環境，竟然有那么的漏洞，那么的不堪一擊，這說明我們的.水平還有待提高，如果還在原地踏步，不思進取，就會落伍，也必將被淘汰出局。身為一名網管，你受到別人的表揚嗎？同樣在努力付出，但受到指責最多也許就是網管，所以做網管很辛苦，必須加強理論和實踐學習，抓住一切學習機會，努力提高自己的專業技術，通過不斷的實習和提高來實現網管的境界——不知道網管是誰，因為的網絡一直就很正常。
三、提高網絡安全防范意識，人人皆是網絡安全維護者
雖然在加強安全教育，加大治安力度，騙子行騙手段有時相當低劣，可總會有人上當受騙，為什么？因為他們沒有安全防范意識和存在僥幸心里。同理，我校電腦裝有殺毒軟件，老師們是否注意病毒庫升級？是否經常進行硬盤殺毒？不升級、不殺毒，防毒軟件形同虛設，就會給病毒和木馬創造傳播和入侵機會，且如今病毒相當厲害，可以把防毒軟件屏蔽掉，給老師帶來不必要的麻煩。
學校為了方便教師辦公教學，每人都配備了優盤，老師們在分享了領導關心和優盤便捷外，是否意識到了優盤廣泛使用已經成為校園網絡病毒傳播罪魁禍首，其實大部分老師已經領教了病毒的厲害：速度變慢、殺毒軟件打不開、資料丟失、系統癱瘓、藍屏、重啟、死機等等，針對優盤病毒防范，我們要求老師在使用優盤時不要雙擊打開而是右擊打開或者用資源管理器打開，這樣可以有效防止優盤AUTORUN病毒運行，老師們按要求做了嗎？為了查殺優盤病毒和木馬入侵，在電腦上安裝了優盤專殺和360安全衛士，老師在用優盤前殺毒了嗎？病毒庫更新了嗎？
一個無毒的網絡環境，可以制定嚴格的管理制度和措施，安裝防毒防木馬入侵軟件，提高網管技術水平，其實最重要的一點是提高全體老師的安全防范意識，只有推行人人都是網絡維護者，常升級查殺打補丁防漏洞才能真正實現"天下無毒"。相信各位老師就不會很氣勢的對信息中心人員說，我的電腦又中毒了，怎么回事呀，趕快來修。
引用商老師一句話結尾：網絡安全是一個整體安全，任何一個網絡行為的參與者都是一個安全的主體，而任何一個安全主體的失敗都將導致網絡的整體失敗。
安全學習心得體會7
在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會:
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在:安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的.良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班后點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規范各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-干部職工業務能力，刻苦鉆研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現常
20____年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。
安全學習心得體會8
古人云：無危則安，無損則全。這大概是對安全最早的詮釋了，反映了古代人民對安全的基本認識。
這句話實際上對安全事故的一個被動的解釋，或者說是對一個具體時段的安全事故總結：去年沒有出現危險，也沒有因危險而導致的各種損失，所以去年是安全的。
在生產力高度發達的今天，被動的安全早已不適應社會生產的發展，我們已經從對安全單純的總結、評價轉向了對安全事故的控制、預防、采取措施、防止事故重復發生階段，也就是從原來的出一次事故總結一次經驗，轉向現在的不僅有糾正措施，而且還有預防措施，把沒有發生過事故也擋在門外。這只是轉向生產本質安全邁近的措施之一，我們現在的生產安全距離本質安全還有很長的路要走。真正實現本質安全，體現生產安全的核心價值，我認為應從以下四個角度來進行工作：
一、管理體系支持，完善安全生產責任制
建立安全長效機制基于管理，而管理的基礎是體系。經過多年的修改完善，中石油集團公司已經擁有了一套相對完備的HSE管理體系，下屬各公司也制定了自己的HSE管理體系，這使我們的生產安全有了文件支持，而其中“安全生產責任制”則是管理體系的中心。生產中的每個崗位都應該有自己作業過程相關的程序，這就是安全生產責任制，其中明確了企業中各部門、各崗位在生產過程中的安全責任，各崗位和人員要做好安全工作，實現安全生產，必須首先明確自身的安全責任。
責任明確是落實的前提，落實責任是實現安全生產的前提。要確保安全就必須做到有崗就有責，所以安全生產責任制應力求完善、全面、可操作性強。而完善和全面要根據生產特點和工藝流程覆蓋各環節，凡在企業安全職責范圍內的人員都應納入到安全管理體系中，使其明確自身的安全責任。在企業中，安全生產責任制的建立、完善和真正落實是提高工作質量和工作效能的根本保證，是安全生產保障制度的核心，企業必須建立健全安全生產責任制并落實到位才真正的實現本質安全。
二、領導高度重視
管理體系是安全架構的基礎，領導的態度則是安全架構的支柱，沒有這一環節，安全生產將成為一個空口號，再堅實的基礎也形同虛設，開展安全工作將缺乏支持力。企業的第一責任人同時也是安全工作的第一責任人，各級領導需從以下三個方面入手，把對安全的重視從中頭落到實處。
１、經驗管理轉向科學管理
過去的井下作業行業中有一條規定，下井管柱卡鉆而上提解卡時，技術員可以提到400KN，基層隊長可以提到450KN，責任工程師可以600KN，這是典型的經驗管理方式，當然這樣也有一定的道理，責任工程師的經驗豐富于技術員，對事故的判斷有更多的經驗可以依據，對事故的后果考慮也相對到位。但是事故、工具或井況并不會識別誰是行政領導誰是技術員，也不會判斷誰的職位高低。
基于現在的施工工具、工藝都比較先進，帶來的事故也開始變得復雜化，多樣化，各級領導應轉變對安全工作的態度和側重點，以嚴謹、科學的態度對待安全工作，親自參加施工工序的風險識別、風險評估，親自組織隱患治理，制定控制措施，加強安全監管，建立危險預案機制和應急救援機制，樹立“安全工作無小事，事故隱患無大小”的科學理念。要正確認識：管理體系、管理制度本身并不能保證安全，終歸要取決于人的意識、態度、行為等一系列因素。
２、真正堅持安全第一的原則
多年來的口號“安全第一，預防為主”至今仍然是安全工作中最重要的方針，但大多數情況下只是停留在口號的層面，真正操作的時候卻是效率或效益第一。杭州在建地鐵垮塌案就是最典型的例子。要求提前完工、向某某節日獻禮的工程更是數不勝數。每個工程的和工藝和工期設計都是經過嚴密測算的，是在安全前提下最高效益和效率的，要提前完工勢必導致人的疲勞作業，或偷工減料或降低產品質量、壓縮工程強度，從而帶來不可逆轉的隱患，直至發生事故。
杜邦理念認為：所有的事故都是可以預防的。這個理念的前提是我們把所有環節上所有的隱患、危害因素都識別出來并采取了預防措施。我們學到了杜邦的理論，卻學習不到它的實施環境。我們把大多數的精力都放在了追求效益上。安全不是喊出來的，要真正地、踏踏實實地去做，人的不安全行為和物的不安全因素兩手抓，由物引發和事故也不在少數，人和物要安全工作中的比例同樣重要，各級領導應在物料管理上加大力度，嚴防不合格產品、劣質物料進入施工范圍。
３、真正體現“有感領導”的`實際作用
自古以來，中國的社會都有“上行下效”的習慣，從某些方面來說這是個陋習。這是由幾千年的文化積淀和社會體制決定的，我們沒有能力改變，卻可以轉變為積極的一面，對于“有感領導”來說就是一個非常好的氛圍。領導的個人行為可以帶動群眾，當大家都效仿時，就變成了組織行為，正面的組織行為就是企業文化！所以各級領導應以身作則，通過個人良好的安全行為使員工感受到安全的緊迫性和必要性，感受到自身做好安全工作的重要性。有感領導讓大家知道了領導對安全是從內心重視的，領導的親力親為顯示的是示范力，對安全工作的有力組織是提高執行力的重要舉措。
三、增強專職安全人員的管理能力
專職安全管理人員是安全事故的重要屏障，在生產過程中的監管作用舉足輕重。所以優秀的安全管理人員是企業實現生產本質安全的重要前提。增強安全管理人員的應著重以下兩個方面：
１、安全責任心：
安全工作如此重要，但在很多單位卻沒有人愿意干，一個不愿意干這份工作的責任心何來？沒有責任心的安全管理人員本身就是一個重大隱患。之所以沒有人愿意干的因素很多，最普遍的就是事務煩瑣、壓力大、責任重大、得罪人、費力不討好，工作干好了是別人的事，出了事故首先想到的就是安全管理不到位。另外安全管理人員的責任是監督安全工作，在很多單位，安全管理人員責任眾多，設備檢測、安全物料的領取發放等都是安全部門負責的，沒有真正落實直線責任和屬地管理，這也是導致安全工作無人愿做的重要原因。其實我們的責任心大一些，安全系數就大一些，給企業帶來的效率和效益就大一些，安全工作做得好它就是隱性的，看不出任何效益，但是如果做得差，其重要性就顯出來了。我們的嚴厲監督是對員工生命的負責，企業和個人不出事故就是我們最大的成績。
２、業務水平
一個優秀的安全管理人員不僅要有極強的責任心，還要有很高的業務水平。業務水平的提高實際就是安全經驗的積累沉淀過程。提高業務水平的途徑很多，企業多組織相關人員進行專業培訓；對事故案例進行深入認真的分析總結；多跑現場并仔細認真的檢查；經常進行和參加案例經驗分享等，都是提高業務水平的途徑。
企業要使安全管理人員的責任心和業務水平都能滿足工作要求，應認真貫徹直線責任的方針，把各部門應負的安全責任分解開來，一方面使安全工作細化、不留死角，另一方面也可以減輕安全人管理人員的負擔，從而更好的為企業做好阻擋事故的盾牌。
四、加強基層安全管理力度，糾正習慣性違章
基層生產單位的安全管理是否到位，是安全工作最關鍵的環節，是事故發生的平臺，所有的安全工作和設備設施都是為了控制這一環節。在所有服務部門的安全工作都已經到位的情況下，如果還會出現事故或未遂事故，就是基層的安全管理出了問題，也就是出現了違章行為。所以要杜絕事故，必須糾正施工現場的違章行為，尤其是習慣性違章。施工現場的違章不只是操作人員，還包括所有進入施工現場的人員。
糾正違章的最有效途徑就是把違章當成事故來處理，按照規章制度嚴格嚴肅地處理違章行為。同時基層單位要加強對操作人員安全意識的培訓，堅決貫徹執行“六大禁令”，保證每名員工、每個崗位、每道工序都嚴格按操作規程進行操作。操作規程是科學檢驗的結果，是生命的代價和事故的總結換來的成果，操作規程的任何一個環節都不能省略，不能跨越，不能顛倒順序。
企業要讓每個員工都想安全，做安全，樹立安全才能生產的觀念，把“安全”就是效益的理念深入到每人心中，讓安全鏈上的每個環節都消除隱患，每顆螺絲都起到作用，讓每個員工都安全健康。
企業必須依靠每個崗位、每個員工和健全完善的管理體系才能建立長效安全機制，進而實現生產的本質安全。
安全學習心得體會9
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的.頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
安全學習心得體會10
我們學校利用這一有利時機，開展了豐富多彩的活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，增強了大家的自我防護能力。
為了進一步做好我校的安全教育工作,結合安全周教育活動,現提出以下幾點要求:
1、注意校內安全
2、注意交通安全
3、注意活動安全
4、注意飲食安全
5、提高自我保護意識和能力
6、注意家庭安全
通過這一系列的活動，同學們深刻認識到“小手拉大手，學生促家長”，維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護良好的交通秩序，創建安全、文明的校園環境，為我們壽光創建全國文明城市營造安全、有序的交通環境。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的.蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
老師們,同學們,讓我們共同努力創建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安高高興興,祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣,和諧的家園!
安全學習心得體會11
今天我學習了安全教育，感慨很多，收獲也很多，體會也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡的人數，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理，因為安全隱患處處有，作為學校的一員只有處處留心。
學習讓我系統、全面了解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要把握了，就可以解決。我們的家長給了我們很好的回答。如：告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。因此學生上學，有的離學校非常遠，因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此，一方面在放假之前都會召開一次全校學生大會，宣傳路上的安全注意事項，提高學生的警惕；另一方面，我們又以村為單位將學生組織在一起，讓他們集體行動，并選出一個穩重負責的作為隊長，代老師管理好學生在路上的安全。我們在學校張貼警示牌，在學校舉行宣誓簽字儀式。并天天、時時、事事向學生講安全知識。還有學校經常檢查學校的.各種設備，對存在安全隱患的，及時整改。
總之，通過學習，讓我提高了認識，在今后的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去，使學校的工作不斷完善，不斷進步。
安全學習心得體會12
近年來，醫患矛盾越來越突出，醫患關系越來越緊張，可以說已經達到一觸即發的地步，為了一句話說得不當，一點小的失誤，都會讓患者及家屬抓住不放，造成醫療糾紛。透過我院近期發生的醫療糾紛事件，我深刻體會到防范醫療糾紛或醫療事故非發生已迫在眉睫。
一、我認為醫療糾紛或醫療事故的發生究其原因不外乎有這么幾點：
1、醫德差：在診療過程中，醫護人員對患者不負責任，馬馬虎虎，漫不經心，態度生硬，缺乏同情心。
2、工作失職：工作中玩忽職守或疏忽大意所造成的瀆職情況。如用錯藥、打錯針、輸錯血、開錯刀、處置不及時或操作不當等。
3、技術原因：由于醫生的醫療水平參差不齊，對某些疾病缺乏認識，不知道診斷方法導致誤診，造成治療或處置的不當;或對某些疾病的嚴重性認識不足，未預見到病情會突然變化與死亡，因此未事先向家屬作說明，家屬缺乏思想上的準備，在這種情況下病人突然死亡會引起醫療糾紛，家屬就會主觀的認為是醫療事故。
4、意外情況：因為醫療過程是非常復雜的，在治療過程中，有些情況和變化可以預防，但也有一些情況是可以預見，但難以控制的。如藥物注射、診斷性檢查或在醫學專用過程中，有的病人會突然出現心搏、呼吸驟停而死亡。雖然用藥的指征、劑量以及操作的方法等各方面都是符合原則和要求的，搶救也及時得力，但由于病人體質的特異，難免會發生意外。但是病人及家屬由于缺乏醫療常識，認為是醫生過錯導致的。
5、家屬另有所求：因家屬另有需求，致使有些醫療糾紛并不是醫療事故，但是為了達到某些目的，聚集大批的家屬，甚至是花錢雇傭社會上的不法分子圍攻鬧事，醫院的聲譽受到嚴重的影響，正常的工作秩序被嚴重干擾，來達到向醫院要錢的目的，對醫院的形象和當事醫生的工作及心理造成惡劣的影響。
二、結合本科的工作實際，容易出現糾紛的情況：
1、態度生硬，對病人提出的疑問，沒有做到耐心解釋和溝通，態度惡劣，導致病人的`不滿，就會造成醫療糾紛的隱患。
2、沒有做治療前的宣教和溝通，該向病人或家屬提前交代和說明的沒有說明，容易導致病人或家屬的誤解，造成醫療糾紛的產生。
3、在給病人治療時操作不規范或操作失誤，致使和其他人的操作不一樣，病人看在眼中，就會認為治療有錯誤。
4、機器出現故障。如機器出現異常的聲音，嚇到病人;或機器的某個部件失靈，傷到患者;或機器出現故障后，無法及時給病人做治療，導致病人的不滿。
5、病人在排隊治療時，對治療的順序產生疑問或誤解，導致糾紛的產生。
6、對于比較危重的病人，沒有主管醫生和家屬的陪同，治療過程中容易發生意外情況，導致醫療糾紛的發生。
7、工作不認真，責任心不強，治療錯誤或不當，導致嚴重的后果，易造成醫療糾紛或醫療事故的發生。
安全學習心得體會13
20xx年5月12－13日，兩天參加了在鄂旗民族綜合職業中學舉辦的鄂旗中小學、幼兒園公共安全教育培訓。
為期兩天的培訓，進行了理論講座和實踐相結合的方式，給與會人員上了一堂生動形象的公共安全教育課。
12日，由旗教育局邀請到的教育學博士、現代西方警察科學的引進者之一，預防犯罪侵害專家。中國人民公安大學教授、著名青少年安全教育專家王大偉老師做專題講座。王教授結合當前各地發生公共安全事件，運用小童謠的形式介紹了如何來預防及減少公共安全事件的發生。下午，王大偉教授主要剖析了學校安全預案的制定及實施辦法，各校主管領導及班主任對安全預案有了更深的理解，制定時也有了方向。
13日上午，在民族綜合職業中學教學樓和操場進行了防火、防震演練，消防隊員詳細的講解并演示了遇到各種類型火災時急救方法，各位參訓學員參與到活動中來，真正體驗了消防隊員工作強度及危險性。
此次培訓雖僅有短短的一天半的時間，學員們受益匪淺。
1。安全……無小事，學校安全事件，涵蓋到學生的學習、生活的方方面面，必須做細、做到位。
2。學校的.安全教育至關重要，安全教育應滲透到教學的每個環節中。
3。學校的突發事件預案，必須結合本校實際制定、切實可行可操作。
4。加大安全宣傳力度，可通過宣傳單、冊、網絡、報紙、板報、多媒體等手段，讓學生現場參與到安全實踐中來，并通過他們將安全知識向更多的人傳授。
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