測繪實習(xí)心得體會通用15篇
我們得到了一些心得體會以后，馬上將其記錄下來，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的測繪實習(xí)心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
測繪實習(xí)心得體會1
本以為暑期實習(xí)能走出校門到外面游歷見識一番，卻不知所謂的實習(xí)只是呆在宿舍和機房繪圖而已。的確，令人好生失望——然而，讓我意想不到的是，這樣的實習(xí)反而使得我收獲不少。
且不說，這種立足于我們專業(yè)的繪圖實習(xí)，很好地鞏固了我們的專業(yè)基本功；光是在繪圖的這整個過程中，就是一次人生的洗禮：
不得不說，要在這不長的實習(xí)時日里完美的完成老師所布置的工作，這絕非易事。很多時候，我們已經(jīng)把很多繪圖的相關(guān)知識遺忘，所以，我們就不得不在繪圖的同時，也得復(fù)習(xí)著相關(guān)的知識。故而，我們能花在繪圖上的時間就有所減少了。理所當(dāng)然的，要抓緊每一天可利用的時間就顯得頗為重要。可是，在抓緊了時間后，又還能高效地完成繪圖任務(wù)，真正的投入是必不可少的。我們不難發(fā)現(xiàn)身邊有這樣一些同學(xué)：實習(xí)這些日子里，他們幾乎每天都手握繪圖工具，但是他們不但畫圖沒有其他同學(xué)的快，繪的圖也沒有其他同學(xué)的好（當(dāng)然排除那些毫不知付出，只知抄襲他人勞動成果的同學(xué)），其原因何在？這就是他們不投入的結(jié)果。僅管他看似在抓緊時間繪圖，然而就在他繪圖的過程中——或是拿出手機玩戲，或是在宿舍浮躁地走動，或是與其他同學(xué)高談闊論，又或是伏案而睡。這樣的繪圖，必然會不見效率！相反，我竟發(fā)覺自己在繪圖的整個過程中較之平日的學(xué)習(xí)都還要投入。所以，這樣的實習(xí)，成為了我的一種樂趣——不知疲倦，不覺乏味！當(dāng)然，在每每完成一幅繪圖后，隨之而來的成就感更是令我興奮！畢竟，成就感對于我這個在大學(xué)里已把自信遺失，動力淪失的人而言，簡直就是如獲珍寶——它喚起我奮斗的熱情！
我很粗心？似乎！每當(dāng)把剛完成的繪圖交到趙老師手中檢查時，你會驚訝于被老師批復(fù)過的圖紙的慘不忍睹。然后，迎頭而來的自責(zé)是：嗨，我太粗心啦，這些錯誤我是知道的'啊！粗心，我真的粗心？顯然，粗心有時是難免的，可是它是原因的。可是我此時此次的粗心因何而起——懶惰！當(dāng)我聽到趙老師說他將會為我們指正圖紙上的錯誤后，我的心里便生起了懶惰。反正到時老師會給我們糾錯，在繪圖的過程中我們就大可不必顧慮，在繪完圖后也無需檢查。換句話說，趙老師給了我們至少兩次的機會讓我們來完成他所交給的任務(wù)。可是，世界上又有多少人能在日后我們獨自闖蕩的生涯里提供我們兩次機會呢？
在趙老師提出實習(xí)一周后就必須交付作業(yè)的要求后，我們的確很是氣憤；可是，我們還是接受了這個事實——原定兩周的工作量被擠壓在了一周里。所以，我們決定縱是拼了小命也要把它完成。于是，幾乎所有的同學(xué)都進(jìn)入了“臨時期末備考狀態(tài)”。起早貪黑——我以為這個詞用在我們的身上再合適不過。很難想象，已經(jīng)遠(yuǎn)離高考一年多了，現(xiàn)在居然還能找到那時“金戈鐵馬，挑燈夜戰(zhàn)”的感覺。仿佛，全身猛然充滿了力量。的確，這種拼命的工作狀態(tài)我們一直延續(xù)到老師要求交付作業(yè)截止日期的前一天——除了少數(shù)人在這一天實習(xí)心得還未完成外，其余的同學(xué)已經(jīng)把所有的工作都已完成。只可惜，在后來老師延續(xù)了交作業(yè)的時間后，落得有些同學(xué)都不愿親自完成實習(xí)報告，竟選擇在蔥郁的玩耍時間后直接從網(wǎng)上抄襲。我以為，這就是沒有壓迫力下的自我放縱，工作動力的遺失吧！
古人有云：讀萬卷書，行萬里路。我不知到今天為止自己到底走了多少的路程。但我深知，我的路還長著哩——因為我在人生的旅途中收獲的還很少很少！
測繪實習(xí)心得體會2
首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下#課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認(rèn)真細(xì)致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的`測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準(zhǔn)點沒有瞄準(zhǔn)，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
我還學(xué)會了吃苦耐勞，學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實習(xí)期間恰好是寒冬時節(jié)，臨潼的溫度非常低，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣，早上七點不到就起來，不到八點就開始測量，因為冬季天的黑的早，所以我們就必須充分利用白天的時間，一直到晚上天黑無法看清為止。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。我們每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。
通過這次實習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量時應(yīng)該注意的事項。
（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將水準(zhǔn)儀視野的水準(zhǔn)氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
測繪實習(xí)心得體會3
為期五天的測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，透過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們包玉剛圖書館及周圍地段，可是，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入炎熱的時節(jié)，教師給我們帶給了方便，就是自我選取時間去做實習(xí)，所以我們起早貪黑，這樣還算能夠，不那么熱。感激教師！
測量學(xué)首先是一項十分精確的工作，透過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中構(gòu)成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，帶給了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。所以測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種，比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為土木的`學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
透過這次實習(xí)，不僅僅學(xué)到了測量的實際潛力，更有應(yīng)對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自我很多測繪的潛力。首先，我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。明白了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選取精度高的測量儀器。（2）提高自我的測量水平。（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進(jìn)行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率。透過測量實習(xí)的，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。
我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先務(wù)必要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都務(wù)必親自實踐，并且要分工明確，工作也能夠交換來做，還需要明白失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們就應(yīng)不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。并且也多虧了教師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的教師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不一樣組的幫忙，相互借鑒經(jīng)驗，使我們的實習(xí)順利展開、結(jié)束。
測繪實習(xí)心得體會4
在為期x周的實習(xí)時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)作風(fēng)，更需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標(biāo)準(zhǔn)我們都購買了A1的格子紙進(jìn)行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進(jìn)行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學(xué)相互討論和請教懂得的同學(xué)，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學(xué)過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的`，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標(biāo)注形位公差時又不知道該標(biāo)什么、怎么標(biāo)，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實細(xì)致的工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這x天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這x天會成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實習(xí)心得體會5
在學(xué)校安排的這一周是實習(xí)期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓(xùn)任務(wù)。
在為期一周的測繪實訓(xùn)中，我每天按時到畫室進(jìn)行實踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問題時和同組同學(xué)互相討論，請教其他懂得的同學(xué)。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低。通過這次實訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專研，同時也要及時復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習(xí)中，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊、計算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；
5、進(jìn)一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習(xí)慣，在測繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；
8、在零件的表達(dá)方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的'標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；
11、熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標(biāo)注公差時，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學(xué)解決，不要逞英雄。
實訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團隊力量，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
測繪實習(xí)心得體會6
通過這的實訓(xùn)，才整整了解到，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好，測繪頂崗實習(xí)心得體會及收獲。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結(jié)起來，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實習(xí)也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當(dāng)然在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執(zhí)，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當(dāng)然也相信學(xué)校讓我們實訓(xùn)的另一目的是為了讓我們每個學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準(zhǔn)儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的`很認(rèn)真的，每個組員都分別進(jìn)行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測，實習(xí)總結(jié)《測繪頂崗實習(xí)心得體會及收獲》。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進(jìn)!
從這次實習(xí)中我總結(jié)出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，水準(zhǔn)儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心，對所用的儀器要精心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
測繪實習(xí)心得體會7
為期兩周的裝配體測繪結(jié)束了，在這兩周中我學(xué)到了很多東西。我相信我所學(xué)到的東西在今后會對我有很大幫助，而且對我們這個專業(yè)的學(xué)生來說裝配體測繪是一項基本技能，經(jīng)過這兩周的實習(xí)熟練了我對CAD的使用，加深了機械制圖的基礎(chǔ)知識。
在測繪的第一天我們分工測量零件的尺寸，有不足的地方再進(jìn)行修改。這一天下來，我覺得過得很充實，但同時又覺得機械制圖果然生疏了好多，而且畫起來也有些困難。不過，在接下來的幾天里逐步熟悉了制圖。
在這倆周里，我不但學(xué)到了很多東西也知道了自己的不足之處。測繪是學(xué)習(xí)機械制圖的一個重要實踐環(huán)節(jié)，既讓我復(fù)習(xí)了之前學(xué)過的知識，又加強了實際操作能力，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度。這兩周總的來說我認(rèn)為過的很是充實，每天早上很早起來帶著裝備去測繪，測繪完要認(rèn)真、細(xì)致地繪圖，既要保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，又要保證圖的規(guī)范和美觀。我覺得這個假期實習(xí)很有意義，在上個假期中每天無事可做，但這個假期不同，每天回到寢室就會覺得這一天很值得，這是在平時所無法體會到的，制圖對我們來說是一個困難，但我們從挑戰(zhàn)它的過程中得到了無窮的樂趣，正所謂“與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮咦！”
手繪的過程是繁瑣又有趣的，但CAD對我來說就是一個痛苦的經(jīng)歷了。雖然老師曾經(jīng)教過我們?nèi)绾问褂茫怯捎谄綍r缺少實際操作，對于CAD還是很陌生的，所以在開始的時候我根本無從下手。后來是在同學(xué)的幫助下終于熟悉了命令和操作過程，同時我也體會到團結(jié)的重要性。漸漸地我覺得CAD也是很有趣的。
在這次實習(xí)中，我們學(xué)會了：以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的.感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性，因為我們所學(xué)的是機電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；體會到了團結(jié)互助是必不可少的。
實習(xí)就要結(jié)束了，我很感謝學(xué)校能安排這次實習(xí)，它讓我長進(jìn)了不少，學(xué)到了不少。在今后我會將在這個假期中對待裝配體測繪的熱情投入到學(xué)習(xí)和生活中，讓我的生活更加的精彩！
測繪實習(xí)心得體會8
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉(zhuǎn)眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學(xué)到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)不是你我能夠控制的，時間一去不復(fù)返啊，子曰：逝者如斯夫！回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設(shè)備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認(rèn)為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的`看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動！
雖說我剛開始在來實習(xí)之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學(xué)生了，我的動手能力得到了提高，我的精神也在這次的實習(xí)中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己；在看到幾個同學(xué)為了某一個工件的精確度而爭的不可開交；在看到老師為某個同學(xué)講解某個問題，其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學(xué)問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習(xí)，我的人生的第一次，我想我會永遠(yuǎn)記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切！
到今天為止差不多一個月的實習(xí)就要結(jié)束了。在這期間我學(xué)到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
明天就是最后一天的實習(xí)了，我們現(xiàn)在學(xué)了車床。刨床。銑床。鑄造。數(shù)控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現(xiàn)在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西，只可惜這還不夠，雖然學(xué)了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學(xué)的東西還多著呢！
這次實習(xí)雖然快結(jié)束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數(shù)控機床，看都沒看過，就只是模擬；還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習(xí)還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習(xí)了，希望下次實習(xí)能別再有遺憾！！
經(jīng)過一個月的金工實習(xí)，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認(rèn)識機器，遠(yuǎn)不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習(xí)，讓我認(rèn)識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結(jié)構(gòu)和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。
測繪實習(xí)心得體會9
測繪實習(xí)是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學(xué)校安排的為期一周的實習(xí)期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓(xùn)任務(wù)。在為期一周的測繪實訓(xùn)中，我每天按時到畫室進(jìn)行實踐操作，在每一天晚上制定好第二天的畫圖任務(wù)，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問題時和同組同學(xué)互相討論，請教其他對能夠熟練使用繪圖軟件的同學(xué)，在詢問和相互討論中，不但對所學(xué)的知識有了更深的理解，更增進(jìn)了大家的團結(jié)合作意識，通過對變速箱的測繪，使我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會了一些常用工具的.使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪變速箱過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。另外，在實習(xí)過程中我也發(fā)現(xiàn)了自己在應(yīng)用專業(yè)知識方面的很多不足，我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低。通過這次實訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖時有的線是否要畫出，有些線是否要連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)還是不夠了解，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，鉆研，同時也要及時復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)的知識點。最后，通過這次實習(xí)使我深深體會到了團隊合作精神的重要性，實訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到了在學(xué)習(xí)工作中的團隊力量，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期一周的測繪實訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就再去加班完成，幾天下來感覺有點累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時就算再多的疲憊和煩躁也是值得的。總之，“梅花香自苦寒來，付出了就一定會有收獲”。測繪實習(xí)心得與體會8
測繪實習(xí)是我們機械設(shè)計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學(xué)校安排的這x周是實習(xí)期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習(xí)任務(wù)。
在為期x周的測繪實習(xí)中，我每天按時到畫室進(jìn)行實踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問題時和同組同學(xué)互相討論，請教其他懂得的同學(xué)。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低。通過這次實習(xí)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習(xí)我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專研，同時也要及時復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識。
實習(xí)中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團隊力量，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期x天的測繪實習(xí)結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。
測繪實習(xí)心得體會10
為期一個月緊張而又難忘的測量實習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，下個星期就要放暑假了，剛知道要實習(xí)的時候不大喜歡，但經(jīng)歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學(xué)會了地形圖的`繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、
測繪實習(xí)心得體會11
在為期一周的實訓(xùn)時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)作風(fēng)，更需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標(biāo)準(zhǔn)我們都購買了A1的格子紙進(jìn)行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進(jìn)行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學(xué)相互討論和請教懂得的同學(xué)，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學(xué)過，也有很多次繪制的，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的`，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標(biāo)注形位公差時又不知道該標(biāo)什么、怎么標(biāo)，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實細(xì)致的工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實習(xí)心得體會12
根據(jù)學(xué)校安排，我們于20xx年12月12日開始為期一周的機械零部件測繪實訓(xùn)，現(xiàn)將測繪情況報告如下：
1. 測繪內(nèi)容
我們這次測繪的是一臺由 廠于 年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件，由電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動，將動力傳遞到大齒輪軸（輸出軸），以實現(xiàn)減速的目的。
2. 實訓(xùn)作業(yè)過程
（1）繪制部件裝配示意圖。 因?qū)p速器只有一個大概的了解，外殼形狀也比較復(fù)雜，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個減速器進(jìn)行拆卸，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。
（2）對減速器進(jìn)行拆卸，并對各零部件進(jìn)行編號。
（3）對箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量。
（4）繪制減速器箱蓋零件草圖。
（5）繪出減速器箱蓋零件圖。
3. 實訓(xùn)體會
通過這次測繪實訓(xùn)，我最大的體會是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)來說，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣，與實際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔(dān)心的，因為比較復(fù)雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當(dāng)多的時間去考慮怎么結(jié)合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內(nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準(zhǔn)線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調(diào)，右側(cè)的一個螺栓孔位置有些偏離
最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了，偏離了3cm左右，導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當(dāng)不協(xié)調(diào)。當(dāng)然在返工的時候
我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的`作圖經(jīng)驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中國我對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團隊意識也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容，作為一個團隊，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這門課我收獲最大的就是團隊合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，這對今后生活是很有裨益的。
測繪實習(xí)心得體會13
緊張而有難忘的一周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了DJ—6經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用CAD繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的'事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時間，趕進(jìn)度，草草了事收工，這樣也達(dá)不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負(fù)責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。
例如：進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點：
（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
（7）團結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差，水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心，對所用的儀器要精心呵護(hù)，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量，有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
求真務(wù)實測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經(jīng)緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進(jìn)行檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了。當(dāng)我們完成了測量時大家還是很高興的雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習(xí)結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母！我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
測繪實習(xí)心得體會14
在為期××周的實習(xí)時間內(nèi)，我知道了設(shè)計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)作風(fēng)，更需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量（如部件的'高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標(biāo)準(zhǔn)我們都購買了A1的格子紙進(jìn)行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進(jìn)行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學(xué)相互討論和請教懂得的同學(xué)，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學(xué)過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標(biāo)注形位公差時又不知道該標(biāo)什么、怎么標(biāo)，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設(shè)計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實細(xì)致的工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這××天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也
有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這××天會成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時光。
測繪實習(xí)心得體會15
制圖測繪是學(xué)習(xí)機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們?nèi)娴亍⑾到y(tǒng)的復(fù)習(xí)機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。
實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進(jìn)行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習(xí)中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達(dá)到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊、計算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；
5、進(jìn)一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習(xí)慣，在測繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；
8、在零件的表達(dá)方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的'裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；
11、熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
十多天艱苦的機械制圖測繪實習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習(xí)過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標(biāo)注公差時，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習(xí)過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢！
雖然實習(xí)已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習(xí)過程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做。
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