【實用】實習工作總結模板錦集7篇
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的實習工作總結7篇，希望能夠幫助到大家。
實習工作總結 篇1
我是 XX 年 2 月 7 日來到 xx 公司工作的，主要從事數控設備、數控刀具、工量刃具的銷售工作。 作為一名新員工,我沒有任何關于機電銷售方面的經驗,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行 業銷售經驗， 且專業知識不夠全面,這些都成為了我在新工作上的阻礙。 來到公司之后,一切從零開始， 為了迅速融入到這個行業中來 ,我一邊學習專業知識,一邊摸索市場,同時注意觀察前輩們的工作方 法，遇到銷售和專業方面的難點和問題,我會及時請教經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的 方案。在多次的觀察和實踐中，不斷的學習專業知識,吸取前輩的教訓以及學習前輩的優點，積累市 場經驗,從而建立自己的銷售方法。通過這斷時間的磨練，現在我對市場有了一個基本的了解,對于客 戶所提到的要求也有了一定的應對能力 ,我已經逐漸熟悉了這個行業作為銷售的整個流程。在提高了 我自身的專業知識和經驗的同時,我的能力也隨之整長,比起剛進來的時候總體的業務水平得到了不 小的提高。
進入公司以后，經過領導的介紹，我對這個崗位有了基本的了解，一名合格的銷售人員，首先就 是要有良好的溝通能力，口才作為銷售人員的基本技能，也是說服顧客的關鍵，其次還要擁有一定的 銷售技巧，要懂得把自己產品的優點介紹出來，這樣才能讓顧客了解產品的特點。除了這些外，一個 合格的銷售人員還要有對應的專業知識作為鋪墊， 沒有專業知識的鋪墊， 一切的銷售都是空口說大話， 一個本身不精通的人是沒有辦法作為這些產品的銷售的。進入公司后，我們就接受了長時間的專業知 識培訓，培訓的內容非常繁多，這讓我知道想要做好銷售工作也不是意見容易的事情，在學習了專業 知識后，我們還接受了關于銷售技巧方面的培訓，可以說在到了公司的這段時間，真是受益匪淺。
作為一名機電設備銷售人員，主要工作就是要尋找客戶，了解客戶需求，通過對客戶需求的分析， 做出一套完整的加工方案及合適的設備方案，需向客戶推薦合適的加工設備以及配套工具刀具等附屬配件，說服客戶接受自己所做的方案，并購買所推薦的產品。整個過程都離不開我們對專業知識，銷 售技巧的'熟悉和運用，雖然我現在仍未能熟練的使用這些東西，但是我相信在未來的實踐中，我將會 逐漸的成長，成為一個合格的機電設備銷售人員。
公司有發展，才有個人的發展，在以后的工作中，我會繼續學習知識，努力工作，為公司創造利 益，未來的路還很長，隨著公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發展平臺，迎接更大的挑戰，我會 隨著公司的繁榮而發展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越 遠，越來越繁榮昌盛。
總結人簽名：
年 月 日
實習工作總結 篇2
一、見習目的
這次見習的目的在于了解媒體發展的前沿信息，提高學生專業理論、專業技能的學習興趣和熱情，為下學期專業實習工作以及學習方向奠定良好基礎。
二、見習時間
20xx年12月2日——20xx年12月15日，共兩周。
三、見習單位和部門：
江西日報社《江西日報》副刊部
四、見習內容
此次見習主要是學習副刊部的老師們是如何選題、如何約稿、如何寫稿、如何編輯稿件、如何審稿、如何校稿、如何配圖、如何排版等等。
五、見習心得
這次，我懷著期待的心情到報社見習，在這寶貴的兩周時間里，通過老師的幫助，我不僅對專業知識有了更為深刻地了解，同時也學到課本外的實踐經驗。這些收獲對我今后的學習和工作都起到了很大的指導作用，使我受益匪淺。
這次在報社的見習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，該報社的工作態度和專業精神讓我感到作為一名記者的使命感和態度。在實習過程中我學會了以下幾點：
從自身方面，首先，實習不是被動的學習，在實習崗位鍛煉自己的實踐能力，同時也要注意創造性的發揮，和實習單位多多交流，成功轉換角色的方法。二是要給自己定好位，在態度上要把自己當成學生，虛心求教;在新聞采訪時要把自己當成一個工作人員，愛崗敬業，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。三是要多動手寫，做記者必須腿勤，筆勤，一個新聞要跑上大半天，和不同的人打交道，然后組織稿件，同時自己要主動動鍵盤寫稿。四是工作要認真扎實，做要做到，讓讀者能夠更快更易得到最新的消息。
從新聞專業知識方面，我有幾點感觸：
1、對于新聞的敏感性
新聞源于“發現”，“發現”源于“敏感”，沒有敏感，一切將無從談起。新聞敏感從何而來呢?一要提高理論水平和政策水平，掌握各方面的豐富知識;二要廣泛接觸實際，了解實際工作中的情況;三要學會比較，有鑒別才有發現;四要隨時隨地處于采訪狀態之中。
2、關于新聞題目
簡練而貼切，要出彩。題目是新聞的臉面，倘若下一番功夫斟酌，推敲出一個精彩的題目，新聞將會更吸引人，更加具有傳播效果，每次寫完通訊、消息，最頭疼的一件事就是寫標題。總是想寫出一個出彩的標題，以至于很多時候普通的`題目也在思維之外。遇到這樣的麻煩，總是會把問題丟給老師。盡管已學過新聞標題的寫法。
為此，我查了一下網上的資料，標題的要求第一個是準確，第二個是簡約，如何做到新聞標題的準確與簡約呢?現在一般性的標題，消息標題主要是以主題和輔題。為了方便現在繁忙的人群，消息的主題一般以實題為主，讓讀者能夠很快的了解消息的主要信息。假若主題為虛題，也會加上個輔題，以提高消息標題的準確性。對于通訊一般也以實題為主，有時也會以虛題為主題。
3、關于約稿
約稿的工作并不難，或可說很簡單。但在實際操作上卻很繁瑣，需要相當的耐心和細心。
4、關于校稿
校稿工作至關重要，除了校對錯字別字外，還需要注意語言是否通順，邏輯是否合理。通常校稿要進行三到四遍。
這次實習讓我增長了業務知識，體會到了新聞編輯的艱辛，提升了自己的新聞素養，而且增長了見聞，鍛煉了自我，為我接觸社會搭建了平臺。在新聞編輯方面，我獲得了長足的進步，自己的新聞敏感性和社會責任感都有了很大的提高。見習不過兩周，回頭看看，它幾乎等同于我大學兩年的寬度。我真心的感謝報社的每一位前輩。這段難得的經歷，讓我看到了今后的奮斗目標，必將充實我今后的人生。
實習工作總結 篇3
時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎，發動機的`可養和檢查等.
以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么.
通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有:應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修，保養就做好了.
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動手去，體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了.就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養.
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真，更加用心，更加努力的去學習，這樣才可以學會，學懂師傅所教的東西.
通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦，不怕累，不怕臟，要多動手，多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術.
實習工作總結 篇4
在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力中專畢業實習總結 。
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收獲將為我們今后工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝臨沂市人民醫院培養我們點點滴滴收獲時，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高臨床工作能力，對衛生事業盡心盡責!
短短一年的`實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我們銘記一生。以下是我的畢業實習報告總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我們以后的學習和工作增加經驗。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養和鍛煉，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情畢業實習總結及體會。
剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對于臨床的工作處于比較陌生的狀態，也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨床工作。能夠盡快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收獲：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。
到病房實習，接觸最多的是病人，了解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎技能操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會，同時還不斷豐富臨床理論知識，積極主動地思考各類問題，對于不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記。遇到老師沒空解答時，我們會在工作之余查找書籍，或向老師及更多的人請教，以更好的加強理論知識與臨床的結合。按照學校和醫院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫，教學查房，病例討論，這些培養了我們書寫、組織、表達等各方面的能力。
在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力中專畢業實習總結 。
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收獲將為我們今后工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝臨沂市人民醫院培養我們點點滴滴收獲時，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高臨床工作能力，對衛生事業盡心盡責!
實習生在實習期結束之后，一般都會寫一份畢業實習報告。那么，實習報告怎么寫呢?以下以醫院專業的實習生為例，為大家提供一則大學生畢業實習總結。希望大家從中有所收獲。
短短一年的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我們銘記一生。以下是我的畢業實習報告總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我們以后的學習和工作增加經驗。
實習工作總結 篇5
隨著中國經濟發展速度的放緩，就業形勢變得異常嚴峻，大學生就業已經成為中國老百姓最關心的問題，黨和政府也把解決這個問題作為當前工作的重中之重。為配合國家實施積極的就業政策，在20xx年，我校積極響應縣委、縣政府關于為廣大未就業畢業大學生提供臨時就業崗位的號召，通過縣人才交流中心及有關部門的審核，確定為我縣首批大學畢業生就業見習基地。這四年來，在學校領導精心組織和全體教師的大力支持下，我校高校畢業生就業見習工作取得了較為顯著的成績：在20xx年11月份縣級人事部門公開舉辦的事業單位（教師類）招聘考試中，我校參加考試的見習生共24人（有5人為20xx年應屆生，未參加考試），正式錄用11人，其中10人于20xx年元月份以公派教師身份分配至我校任教，另外有10人（含20xx應屆生）在見習工作期滿之后繼續以聘用的形式留用我校，并承擔高中階段各相應科目的教學工作，成為我校教師隊伍中的新秀。在20xx年和20xx年本縣及外縣組織的招聘考試中，我校又有9名見習生通過考試，成為事業單位的編制人員。20xx年的見習任務已圓滿結束，分配至我校的18名見習生出色地完成學校分配的教學任務，現有12名留任，繼續擔任教師及干事之職。
學校始終把促進見習生的成長、發展作為一項長期的工作目標，同時又當做一項艱巨的政治任務來完成。在以校長為組長、其他行政領導及各教研組長為成員的就業見習工作領導小組的指導下，我校把
就業見習工作作為學校工作的一個重點，為此專門制定了相關制度，幫助剛剛畢業的大學生盡快承擔教學任務，熟悉崗位需求。我校采取的具體工作如下：
一、注重見習生崗前培訓。學校開學前一周，對來我校進行見習工作的見習生進行崗前培訓，領導小組全員走進教室，全方位聽課、評課，促使見習生盡快適應社會、適應學校教育教學工作，順利走上講臺，同時我們及時修訂和完善了學校各項制度，為見習生的迅速成長和發展營造了良好的環境和氛圍。
二、促進見習生專業技能的提升。來我校見習的大學生因剛走出大學校門，他們在大學校園里接受了豐富的文化知識教育和先進的教育教學理念，但他們也缺乏相應的社會教學實踐經驗。為提升他們的教育教學素質，學校學校除了派送其中部分人員赴外地參加專業技能培訓外，學校內部積極組織開展對青年教師“一幫一”培訓活動，即由一個具有豐富的教學經驗，較強的專業理論和業務水平教師作為指導老師，負責指導一名見習教師，承擔一對一的傳、幫、帶培養任務，通過結對幫扶，使這些青年見習教師在指導教師的引領和幫助下，盡快適應我校一線教學工作、達到我校教育教學管理的基本要求，確保各項教學任務的順利完成和教育教學質量的有效提高。
三、鼓勵見習生樹立創新意識。隨著新課改在教育領域的推廣，校長強調年輕教師要勤思考、勤動手，對現在的教學模式進行大刀闊斧的改革，不要害怕失敗，不要害怕擔責任，學校會為年輕教師的'改革提供各種所需要的條件。我校的見習大學生在校領導的指導下，充
分發揮工作的熱情，對老套的教學模式進行改革，從教學方法到學生座位的調整，無不體現出見習生的工作積極性，所取得效果也得到了校領導的認可，尤其是學生們的肯定。
四、加強見習生的思想政治教育。學校組織專人負責、定時定期組織青年見習教師對上級各項路線方針政策和重要文件精神以及《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》、《教師職業道德行為規范》、《教師職業道德法律、法規》等綱領性文件進行深入學習，一方面強化其事業意識，另一方面強化其職業精神。只有對教師崗位有了較為深刻的認識，才能全身心投入到教育事業中去，才能更好的將其內在的文化知識與教書實踐活動有效結合，如此才能真正踐行教師以淵博的知識和高尚的情操教書育人的神圣職責和使命。
五、加強對見習生的人文關懷。治校之道，教師為本，學校在這方面更多的傾注于對這些青年見習教師的人文關懷，學校領導深入到這些年輕人中去，深度了解他們的生活、思想和工作中存在的問題和疑慮等，及時解決大家各種困難，并且學校按照有關規定除按時發放縣財政承擔的見習補貼以外，還給予這些青年教師以適度的生活補助，為他們提供食宿，解決生活最基本的問題。學校領導考慮到年輕見習生的各種興趣愛好，在學校設置了乒乓球室、臺球室，并且舉行教職工籃球賽、跳棋比賽等各種文化活動，豐富了教師的業余生活。也正因為學校領導的人文關懷精神，才使得學校領導與師生之間、各部門之間、新老教師之間達成協調與和諧，工作關系和諧，教師心情才能舒暢，校園的和諧才有保障。
當然，在促進青年見習教師的成長方面，學校工作仍存在一定的不足。在以后的工作中，我們將進一步加大力度，強化培訓，全方面、全方位的促進青年見習教師的成長和發展。我們承諾將見習畢業生納入正式員工管理，提供工作條件，在技能培訓、職稱晉升、評先評優等方面一視同仁，關心見習生的成長進步。并積極為見習畢業生就業創造條件，在見習期間，如果我單位和見習生達成就業意向的，可適時簽訂勞動合同，建立正式用工關系。
20xx年全國高校畢業生總數將達到749萬人，比20xx年再增加22萬人，大學生就業面臨新的挑戰，我校作為大學畢業生就業見習基地，義不容辭的為靖邊縣就業工作分憂解難，同時努力為靖邊教育事業培養更多的優秀教師，儲備更堅實的后備力量！
實習工作總結 篇6
暑假，根據學校的組織安排，我來到了一家養牛場實習，在實習期間，我收獲了豐富的知識，對養牛場的工作流程也有了一定的了解。
暑假在養牛場實習期間，我每天早上7：00左右就去奶牛棚，100頭奶牛一般是兩個小時搞定。奶牛是早晚各擠奶一次，一次兩個小時，100頭奶牛一天產奶大約20xxL。經過訓練，我的工作已經駕輕就熟了。我神奇地發現部分奶牛有傳說中的牛痘，我是接種過天花疫苗的，從科學角度上看是不可能感染牛痘的，況且牛痘病毒只是低毒力的。
暑假實習的這家養牛場的牛吃的是天然飼料，青貯玉米，青貯牧草。我每天清洗完奶牛棚，才9點多鐘，老板的兒子把我叫上拖拉機到2km外的一個種了牧草的田里去收割牧草，收割過程類似收割稻麥的場面，收割機與拖拉機齊頭并進，一收一接十分有效率。
在養牛場實習，我主要就是先跟著老師傅學習，看老師傅是如何擠牛奶的，等我熟悉了之后就自己上手工作了，有時候就幫助喂牛吃草，實習任務比較簡單，但是也很勞累，每天都要工作，很少有閑下來的時間，空閑的時候就跟著學習，實習日子過的也很充實，在實習中，有不懂的問題就及時的請教有經驗的老師傅，大家也會耐心細心的指導我，這讓我特別的感動，自己第一次出來實習就遇到那么好的人，我相信我是個幸運的人。
暑假在養牛場實習，有時候，我會看著一些奶牛吃草，我會對它們有一絲的羨慕，它們是如此的安詳，如此的與世無爭。不像人與人之間，存在著利益就存在著利用，踏上社會，彼此的關系也不會像在學校那么的.單純，在還沒實習前，學長學姐們就對我說，出了社會，一切都不是那么的單純，但是我還是不相信，我還是保持著一顆樂觀的心態，在實習的時候，我也遇到了很好的同事，大家都會把自己的寶貴經驗毫無保留的傳授給我。
暑假在養牛場實習，我學到了很多的知識，也明白了很多得道理，發現了自身很多的不足之處，方便日后的改進，雖然這次的實習時間只有短短的一個暑假，但是學到的東西卻讓我終身受用，是一次特別有意義的實習經歷。
實習工作總結 篇7
“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。
一、實習手段
1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現狀
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。
1、發動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發動機
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的.螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。
(9)裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并發動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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