關于電工專業實習報告
在不斷進步的時代，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫作上有一定的技巧。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的關于電工專業實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
關于電工專業實習報告1
國家在不斷的發展中，我們要建設的基礎設施也在不斷的完善中，現實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現實的困難，因此我一直在努力中，我相信我會做的更好！我想要參加實習來更好的'提高自己！
一、實習目的
1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現場報告，增強對水利水電工程專業的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作打下基礎。
2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。
3.了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。
4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優良品質和增強集體觀念，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
二、實習地點
飛來峽水利樞紐工程 廣東省水利試驗基地（飛來峽） 珠江水利科學研究院里水試驗基地 西南水閘 北江大堤 佛山市三水水文站
三、實習內容
1.北江大堤
北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防，捍衛著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產和一切經濟活動。大堤的安危，為歷代政府所重視，并被列入當地水利事業不可或缺一部分。現在，北江大堤雖可曰“固若金湯”，達到抵御百年一遇防洪能力，但這經歷了三角洲人民世代經營，尤其是建國后黨和政府帶領當地人民前仆后繼、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設的一項成果。隨著時代和環境變遷，不利于北江大堤維護和發揮效益的因素也在增長，特別是隨著珠江三角洲經濟崛起，廣州、佛山等城市連綿區出現，以及大量人口、財富在三角洲集聚，向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此，北江大堤的維護和建設需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。
現代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮騎背嶺，沿北江支流大燕水入干流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮，止于南海小塘鎮獅山，全長6334公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛范圍屬北江、西江三角洲地區，地質時期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著一系列小島，晚第四紀（1～2萬年）以來，多次海浸海退，形成西北江復合三角洲，但直到近千年時間里，才堆積形成現代三角洲平原。
綜觀北江大堤地區水利事業是在三角洲水文、地形等基礎上發展起來的。它始于宋代筑堤圍墾，經元明以來擴大和發展，到清代達到高潮。然而只到民國時期，水利才作為一項綜合性基礎設施出現在社會經濟生活中。這個過程和發展規律，又與三角洲開發歷史階段性特點緊緊聯在一起的。宋代北江堤圍主要在發展糧食生產方面起了保障作用，明中葉以后，則在三角洲經濟作物種植，基塘農業興起，促進廣州、佛山等工商業城市繁榮，以及三角洲東部區域發展等方面發揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時代而變遷，但它們是作為一個整體互相影響，綜合發揮作用的，且與所在地區社會經濟狀況、生態環境變化形成相互依存、相互促進的聯系。可以說，沒有水利事業的發展和興盛，三角洲的開發和經濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天，水利事業仍是三角洲各項產業發展和維護生態平衡的重要因素，它的歷史作用并沒有因其發展過程完結而泯滅。總結北江大堤修筑、維護、管理等歷史經驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業、城鎮和流域規劃、產業布局都有重大意義。
2.飛來峽水利樞紐
飛來峽水利樞紐位于廣東省北部，清遠市飛來峽境內，距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發電、供水和改善生態環境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長2952米，裝機容量14萬千瓦，船閘可通過500噸級組合船隊。
壩址控制流域面積3.4l萬km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發目標以防洪為主，兼顧航運、發電、養殖、供水、旅游和改善生態環境。
工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據地形、地質、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。
主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設l6個流流孔，采用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸墻的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質土壩，壩頂-長度1826m，最大壩高28.8m。副壩共3座。總長539.3m，最大壩高27m。船閘為單線一級船閘，最大過閘船隊2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。廠房類型為河床式，安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組，該機組的轉輪直徑和單機容量為全國之首。
關于電工專業實習報告2
學 生 邊小輝
學習中心 榆林奧鵬
專 業 礦山機電
層 次 高起專
提交日期20xx年1月 31日
礦山機電煤礦實習報告
1。實習目的或研究目的：
（1）鞏固所學的理論知識
（2）拉近理論與實踐的距離
（3）檢驗自己理論知識掌握的缺點為繼續學習找到動力 我是一名駐煤礦安監員。我參加了這次成人高起專網絡教育對我的知識升級起到了較大的作用。臨畢業了，我把
在**煤礦上的工作情況的以報告的形式展現出來供大家參考。我是20xx年來**煤礦工作，當時我和所有的實習生一樣也對煤礦不熟悉，為了能最快的進入工作狀態，我計劃一邊下井熟悉工作環境，一邊在資料室學習了解煤礦檔案。我把這個想法告訴礦長后，礦長很支持，并安排了技術員輔助我，工作馬上展開。經過這兩年多的工作，對煤礦的基本情況有了認識，現在我著重就機電方面談談自己的見解。
2。煤礦的概況
開拓方式：主斜井提煤副立井提人
井深：180米
煤層開采厚度： 6。7米
煤層傾角： 近水平
運輸方式： 主運皮帶、輔運焦輪車
供電方式： 雙回路供電
礦井生產能力： 90萬噸/年
3。機電方面的基本情況
煤礦采用立井罐籠提人；雙滾筒皮帶斜井提煤；兩臺掘進機掘進；地面變電所10千伏向井下直接供電。
3。1主斜井帶式輸送機
a。 輸送帶：選用ST—1600 阻燃鋼絲繩芯輸送帶，帶寬1100mm b。 電機：功率110KW 2臺 電壓660V ，轉速980R/MIN
c。 減速器：DCY450平行軸圓柱齒輪減速器
d。 逆止器：NF250非接觸式逆止器，扭矩為25000NM
e。 拉緊裝置：YZL1—2型液壓小車
皮帶重26kg/M，全長800米*2
26*800*2=44800kg=44。8T
所以我們認為皮帶自重40多噸，在新帶安裝和皮帶維護方面，要充分考慮皮帶的自重帶來的勢能問題。
3。1副井罐籠提升
a。 提升高度：180米
b。 提升容器：SFT—05365單層單車罐籠
c。 罐籠自重：1500kg
d。 提升機：選用2JPK—1。6/20型 單繩纏繞式
e。 卷筒直徑：1。6
f。 卷筒寬度900mm
g。 鋼絲繩最大靜張力：4500kg
h。 鋼絲繩最大靜張力差：1500kg
i。 提升機變位質量：3688kg
j。 提升速度2。5米/秒
k。 減速比：20
副井提升系統的保護系統較為完善（過卷，過速，限速，松繩，減速提示，深度指示器失效保護，過負荷，欠電壓，罐籠位置顯示以及與提升信號的閉鎖，罐座的閉鎖，過卷高度開關）。維護的也比較到位，在我駐礦的兩年里未發生大的故障。
3。3通風主扇
礦井選用2臺FBCDZ—8—NO24型防爆式抽出式軸流通風機，一臺工作一臺備用
風機轉速：750R/MIN
電機功率：280KW*2
電壓：660V
前期總回風速，達到了14米/秒，后來我們專門的請來設備檢測中心的進行了調整，風速風速降到了11米多點，風機運行穩定良好，根
據學習的理論與實踐相結合，我測量了風機的流量，負壓，風速，經過計算風機運行的工況點與出廠的性能非常吻合，而且運行的.經濟性也不錯。
3。4主排水系統
煤礦使用3臺150MD—50*3型多級泵
功率132KW*3臺
管路φ168*5，兩趟
兩臺最大排水量為270m3/h
揚程：220米
軸功率：180KW
這套排水設施，在我駐礦期間改造過來的，在改造過程中也出過一些問題：
1。水泵的吸程段由平管和垂直管組成，當時因平管部分安裝的是完全水平或灌水后90度彎處有氣泡，導致啟動后空吸不上水，后來將水平段改成有成有坡度的，灌水后啟動就上水了，改善汽蝕造成的影響
2．底閥也經過多次更換，當時市面上的底閥都是低壓閥，上一個壞一個，機電礦長親自買回來的也不行。后來有一個機電維修師傅在深井煤礦干過。他提議自己加工一個，做出來后我去看了，很漂亮原理也服人，裝上后再沒壞過，看來工作經驗非常重要啊。
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