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機械金工實習報告

時間:2024-06-27 07:58:47 實習報告 我要投稿

機械金工實習報告

  在日常生活和工作中,報告對我們來說并不陌生,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家收集的機械金工實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

機械金工實習報告

機械金工實習報告1

  實習目的:

  為配合完成教育教學任務,培養和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

  實習過程概述

  本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是:

  第一次是鍛造,鍛壓,焊工;

  第二次是鉗工,

第三次是數控車床,

第四次是磨工,刨工,銑工。

  在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。

  主要實習崗位和內容

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的.切割如切割出平面元,圓錐,圓環。操作前,老師先給我們講解了車床的構造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。

  磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  車床是車床加工:車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

  銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業中是很重要的工種,特別是工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。

  鉗工是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  實習收獲和重要心得體會

  金工實習感受

  從小到大第一次深入工廠并親手操作機器,讓我感到好奇而又興奮。

  實習車間里,一臺臺機床運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我的心情。

  實習僅僅是四個半天,但是我們能學到的卻很多,對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

  實習的收獲:

  理論與實踐

  身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

  金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。

  通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低。

  實習體驗

  金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時,對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒的老師既和藹又嚴格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數同學課聽得都很認真,輕松過關。

  實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發生事故。工作環境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責任。

機械金工實習報告2

  一、實習目的:

  實習讓學生更深刻地體會到了社會與校園的區別。在走出學校課本知識的局限的基礎上,學會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。

  二、實習時間:

  三、實習單位:

  四、實習主要內容:

  五月,在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數控機床加工技術。

  每天,大家都要學習一項新的技術,并在6小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。

  在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。

  說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉眼間就飛逝了,現在回想這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。

  但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。

  初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。

  認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片,這就是我們的作業。

  我聽到此話,一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業!

  接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。

  記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的那就要在得分的基礎上扣掉1分。

  聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM,然后手持銼刀打磨。

  一開始我還以為2MM的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2MM可以與2小時劃上等號的。

  最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的`直徑磨小了0.1MM,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗.經過努力,終于在規定時間內完成了作業。

  在后來的作業中我都認真地計算,認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,再認真測量。

  經過幾天的練習,效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感,我們痛并快樂著。

  鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里,看著老師的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什么是車床呀!現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常地興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看得到它們,摸得著它們,而且我們還會學習如何去操縱它們,除此之外還會學習如何操作數控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。

  現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業。

  在所學的機床中危險系數最高的是車工,那車刀在飛速轉動,但我們都小心謹慎,認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業,但我們學得很輕松,經過幾次練習,我們已會車出符合要求的工藝品。

  五、實習體會:

  ①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  ④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

  ⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  ⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  馬上就要畢業了,這次的實習,我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間,我的與人交際能力方面有了大大的提升,同時也讓我對于社會適應能力得得到了改善。

  實習期間,我的專業知識得到了很好的應用,通過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足,對于實際操作能力上我還有待于提高,因此我在后期學習生活中應該更加注重這些能力的培養,讓自己能在畢業后可以更優秀的踏入社會,迎接挑戰!

機械金工實習報告3

  一、實習前言

  看到金工的時候,我真心的不知道這個行業是做什么的,我自己的感覺的就應該是和電工那些什么一類的,但是最后我知道了。金工原來是金屬的各種加工工作的總稱。當然在工業用花樣縫紉機.縫紉機的一個品牌。(金工牌特種裝飾縫紉機產品有:對絲機,打攬機,打條機,貝殼機等特種縫紉機)那么對于金工實習有是怎么一回事呢?

  金工實習又叫金屬加工工藝實習,是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課,是飛機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。包括車工,銑工,特殊加工(線切割,激光加工),數控車,數控銑,鉗工,沙型鑄造等。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

  對于金工實習報告當然是要在實習過后的情況下來寫的,所以要寫金工實習報告的學生一定要好好的努力去實踐。

  我必需要知道金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續課程,建立必要的實踐基礎。

  二、實驗目的:

  學習線切割工藝知識,增強實踐能力,提高綜合素質,培養創新意識和創新能。

  三、實驗內容:

  1、根據圖紙,繪圖并加工工件;

  2、熟悉數控線切割機床的注意事項及基本操作;

  3、學習3B編程,編制并加工工件。

  4、簡述控制機控制軟件有哪幾個主界面,主要完成哪些功能文件、編譯、轉加工、退出

  5、將自己加工出來的個人創意圖形印畫在實習報告上,并敘述加工操作的過程先用3B代碼進行編程,然后存儲。先生成圖,并對圖進行修改整合,在加工選項中,讀盤、調出此圖、轉換成G代碼轉加工、裝夾好工件、打開切割機進行加工

  6、簡述線切割機床的加工工作原理,及線切割機床加工特點,可以加工哪些形狀的工件?

  加工原理:利用細金屬絲(鉬絲)作工具電極,按預定的軌跡進行加工加工特點及范圍:線切割時電極絲是不斷運動的,點擊損耗極小,加工精度較高,尺寸精度可達0.02~0.01mm,表面粗糙度Ra可達1.6um或更小。線切割廣泛用于加工各種沖孔和落料模具、樣板及各種形狀復雜的型孔、直線形型孔和窄縫等。

  7、試分析各加工參數對加工可能造成的`影響,談談自己對保證工作精度及尺寸公差的體會功率過大、引起加工表面粗糙度增大;若過小,則加工效率低。應此根據工件的尺寸精度要求算出最大功率,才能使尺寸公差在合格的范圍內并使效率最大

  8、簡述線切割機床的構成及其完成的主要功能數控電火花線切割機床包括機床﹑脈沖電源和數控裝置三大部分。脈沖電源是電火花線切割加工的工作能源;數控裝置是數控機床的核心,它接受輸入裝置送來的脈沖信號,經過數控裝置的系統軟件或邏輯電路進行編譯、運算和邏輯處理后,輸出各種信號和指令,控制機床的各個部分進行有序的動作。

  9、用3B代碼將自己編制運行正確的程序抄寫在實習報告上

  10、通過此次實習,談談自己對數控自動編程加工及快走絲加工的一些新的理解?同時對專業如何面向于生產加工的一些新的認識。

機械金工實習報告4

  一、實習目的

  了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能,增強自己對各方面知識的認識。

  二、實習基本要求

  1、掌握焊接基本知識和入門操作;

  2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能;

  3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能;

  4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;

  三、實習內容

  (一)焊接

  內容:通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內容。

  (二)鑄造

  內容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內容。

  (三)熱處理

  內容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容。

  (四)鍛壓

  內容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容

  四、實習心得

  時光飛逝,一周時間轉瞬即逝,這一周是我們的實習周,主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里,通過實習,我們了解了很多這方面的知識,雖然這些并不是我們專業的知識,但俗話說活到老,學到老,誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣,不但增強了我們的知識面,而且還鍛煉了我們的動手能力,何樂而不為呢!

  (1)焊接

  第一階段是焊接,一開始,老師先讓我們觀看視頻,并且一邊幫我們講解焊接的入門知識,讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記,以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來,無論做什么,時間都會過得很快,所以,一下午的時間也就飛快地過去了,第一天沒什么事,也就是讓我們看看視頻,聽聽講,做下筆記而已。由于實習的班級挺多的,我們是第二天是被安排到了晚上實習的,內容也差不多,主要是理論方面的知識,理論不過關的話還談什么操作呢?所以,第二天的內容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了,終于可以上手了,雖然說焊接看著很嚇人,實際上并不是那么回事,我們先看老師給我們實際操作了一下,然后就根據規定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉,女同學一開始還有點怕,但當自己來的時候,還是很順利地完成了功課。說真的,我們來進行實習也是學校的特色吧,重在了解、認識,并不是真要把我們培養成焊工,所以這焊接的實習就告一段落了。

  (2)鑄造

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的,我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣,老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等,而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備,真是讓我們大開眼界啊,真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。

  (3)熱處理

  熱處理是將金屬材料放在一定的介介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內部的顯微組織,或改變工件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量,而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習,這是我們最后兩天的內容了,這次我們是來到工廠來實習的`,主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具,這個工廠的機械也挺多的,聽說以前是一家生產這方面物件的工廠,現在被學校買了下來,給學生們實習之用。當然,我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解,我們了解了這些東西是干什么用的,然后,老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程,如果不是我們專業不對口的話,可能真要試試這是怎么個熱處理的了。

  (4)鍛壓

  鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力,使之產生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中,坯料整體發生明顯的塑性變形,有較大量的塑性流動;在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形,其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件,也可用于加工某些非金屬,如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工,或稱壓力加工,但鍛壓主要用以生產金屬制件,而軋制、拔制等主要用以生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業知識,老師講得很詳細,我們也記下來了,雖不是本專業,但了解一下也好。同樣的,老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程,同學們也就了解一下就好了。

  這次的金工實習就這么結束了,一周雖短,但我們所了解和認識的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動手能力,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多,畢竟我們不是學方面專業的,所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想,也許在以后的人生路上,我們總會有機會用到這其中的一些知識的,今天的知識,就是明天的財富啊。

機械金工實習報告5

  一、實習時間:

  xx

  二、實習地點:

  學院鉗工實訓室

  三、實習任務:

  用一根鐵棒做一個長為xxmm,寬為xxmm的正方體。

  四、實習目的:

  1、認識并掌握鉗工基本操作步驟。

  2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護。

  五、實習過程:

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

  六、心得體會:

  光陰似箭,轉眼間,一周的實習就這樣結束了,至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。

  在這一周里,我學到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業生產,但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,并將作為我能夠受用終生的財富。

  我覺得每一次的實訓對我自己來說十分有好處,十分實在。它們給我的'大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。

  年輕人首先就應學會掌握工作經驗,學好真正的技術知識,這才是最重要的。因此我十分感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會,來鍛煉我們的意志。

機械金工實習報告6

  短短兩周的實習結束了,我們的xx之旅圓滿結束。我們感謝學校給了我們這樣的機會,同時也深深感謝我們的實習老師,他們的一言一行讓我們受益匪淺。從一開始什么都不懂,到現在對一些機器有了深入的了解,掌握了一些基本的操作。以下是我的實習報告。

  一、實習的目的和意義

  金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,以生產實踐和科學實驗為基礎,科學總結生產活動中的客觀規律,上升為理論。金屬工藝學是在長期的生產實踐中發展起來的,因此是一門實踐性很強的課程。通過金工實習教學和金屬工藝課程的學習,學生可以初步了解加工不同工件的相應工藝,加工相同零件的不同工藝,以及使用所需機床和設備的操作技術。

  這次實習的重點是金屬切削技術,以及對切削設備和使用方法的了解。另外鉗工實習重點是鉗工工作需要的各種工具。結果是用給定的材料結合各種工藝制作出一張特殊的實驗臺。

  二、實習材料

  1、鉗工實習

  因為這次實習的結果是做一個團隊做實驗室的大鐵桌,而以前的學長是錘子,也許這兩個對象的工藝流程不一樣。教官給我們詳細講解,最重要的是安全知識。第一天老師先給我們講了實習期間的安全問題和操作注意事項,然后給我們講了鉗工實習涉及的所有理論知識。最后,我們進行了一個簡單的工具使用練習。

  鉗工實際使用的工具有:大銼、中銼、小銼、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。在講解理論知識的過程中,老師詳細的告訴了我們如何使用銼刀,如何放置雙手,如何站立身體,包括離工作臺的距離和角度,如何使用手鋸,左右雙手放在哪里,如何用力,讓我們感覺非常省力,操作起來也很舒服。

  2.特納實習

  車削用的機器是車床,所以主要的理論數據是車床各部分的使用情況。因為是機器操作,效率高,工件的加工時間很短。所以老師大部分時間都在講解理論知識。車床由床身、主軸箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、滑箱、方形刀架、卡盤、尾座、中心架和刀架組成。

  3.銑削實踐

  銑床有很多種,包括臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床和數控銑床。銑床的特點是x旋轉運動和工件的`水平或垂直直線運動。銑床主要零部件和附件的名稱包括床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、轉盤和平臺虎鉗。

  根據被加工零件的不同要求,銑刀可分為端銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片狀銑刀、組合銑刀和異形銑刀。立銑刀主要用于開長方形槽;打開鍵槽。分度頭基于蝸輪蝸桿比原理,任意分度頭的定數為40;選擇分隔板上的孔的數量作為被分割的相等部分的最小公倍數。

  4.焊接實踐

  手工電弧焊設備主要由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊分為焊條藥皮焊、埋弧焊和氣體保護焊等。用于焊接的弧焊機有三相、兩相和單相輸入;DC和交流輸出。焊接時,工件與焊條之間的溫度可高達6000℃,因此保護身體和眼睛非常重要。氧氣焊接是將乙炔氣體和氧氣通過管道輸送到焊槍,在焊嘴處混合燃燒,使工件的焊接部位熔化在一起,在焊縫處使銅、銀等其他金屬熔化,從而焊接工件。

  氬弧焊是在正負電極之間產生高頻電弧來燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬免受氧化。氬氣是比較惰性的氣體,比成本低。當熔化的焊劑在焊接過程中與基底金屬熔合時,惰性氣體(氬氣)用于隔離空氣,保護焊點,粘附化學成分,從而保護其機械性能。

  三、實習總結

  在我看來,金工實習是一門實踐性很強的基礎課,對我們實踐技能的培養意義重大。作為一名機械設計專業的學生,學好理論知識很重要,但實踐能力也很重要。目前很多大學生,平時不注重實踐,很少有機會做自己的工作,實踐能力差,很難適應未來社會對全面型人才的需求。金工實習課給我們學生帶來了鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,對我們幫助很大。

  實習期間,我參加了鉗工、車工、銑工、焊接,從中我學到了很多有價值的東西,讓我學到了書本上學不到的東西,增強了我的動手能力。金工實習帶給我們的不僅僅是我們所接觸到的操作技能,還有幾個工種之后要求我們去鍛煉的技能。更重要的是,我們需要每個人在實習后根據自己的情況去感受和反思,去收獲一些東西,這樣這個實習才能達到他真正的目的。

機械金工實習報告7

  姓名:xx

  學號:20xx00840

  院系:機電與信息工程學院

  專業:自動化

  年級:20xx

  班級:二班

  實踐時間:20xx年-7-月20--日至20xx年--8月-9-日共-18-天

  實踐地點:山東大學工程訓練中心(山東-濟南)

  一、實踐目的:

  雖然進入大學已經快一年,但大多數人對自己的專業是干什么的,還說不出個像樣的所以然。金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,也是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它不但對于培養我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術,并通過認知實習找到對機電行業的方向感和歸屬感。(百度,哈哈)

  二、實踐內容:

  電火花數控線切割、數控車床、數控銑床、鍛造技術、沖壓加工、焊接技術、鑄造技術、精密測量、陶藝、注塑技術、刨床、銑床、磨床、鉗工、普車、電氣。

  三、實踐經過:

  7月19日晚,時值盛夏。我們擠上了開往火爐濟南的火車,極不情愿的離開威海這塊避暑勝地。第二天到達濟南總校南新校區,在提前到達的同學的引導下七拐八彎的找到了建在興隆山半山腰的宿舍樓,嶄新的四人間,上鋪下桌,可惜我們最關心的風扇卻跟個玩具似地。山大總部的6個校區也像炮打散似的遍布濟南各處,南新校區是新建設的,圖書館還是工地,足球場正在鋪草坪,各種生活服務設施還沒跟上,加上這邊的學生已經放暑假,原有的很多商業服務也關閉,生活顯得極不方便。鳥蛋大的商店還很早就關門,無銀行,無移動營業廳,無車票代售點,食堂只有一個壟斷經營的,飯菜有點貴有點難吃。所有這些讓大伙不禁感嘆威海真是天堂。

  7月21日早8點。我們重新穿上了軍訓服,分組排隊進入了傳說中5個多億建立的工程訓練中心,一位老師說了一通安全注意事項后,我們組來到了第一個項目-電火花數控線切割訓練室。我們的老師是一位50多歲的老師傅。這里得插一句,雖然南新校區的生活條件給我們留下很齪的印象,但工程訓練中心的老師們真的是:怎一個好字了得。他們中很多都是原山東機械廠搞生產技術出身,后來才專門的從事教育工作。不但技術精湛,而且為人都很隨和,有問必答,從不嫌煩。跟他們打交道就能體會什么叫平易近人。這一點使我們積蓄的不滿得到了很大撫慰。

  電火花數控線切割加工是比較先進的特種加工技術。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統。

  數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件。我們要做的工作就是學習使用CAXA軟件設計工件,計算機自動生成代碼,然后將代碼導入數控裝置。其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。大家都是頭一回接觸這些東西,一時感到云里霧里無從下手,老師耐著性子挨個手把手教我們修改調試,看我緊張他還跟我開起了玩笑,問我有沒有女朋友,教我們怎么在鋼板模具上加工出女朋友的小名,說要我們加工好了帶回去絕對比買的禮物更有意義。一天的學習就在這種輕松的氛圍中過去了。第二天,將設計的工件代碼送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜時間有限,整個組只有部分同學加工完,作為第一個實習項目,自己從什么都不會到加工出成品,那種自豪感是不言而喻的。“我們可以當藍領了”我跟同學調侃。

  數控車床是第二個實習項目,數控車床可以說是最輕松的一個活了。凡是帶數控設備的車間都為保證工作環境和加工精度設有中央空調,濟南當時一般都在三十八九度。20度恒溫的數控車間,進去了都舍不得下班。不過看似簡單的一個工種,技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備,還要看得懂數字符號的含義,會編寫數控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。數控車和數控銑各為期2天,第一天上午學習數控編程,一開始我以為跟C++似地,心里犯嘀咕怎么可能一天學會一門編程語言呢?一學才知道其實很簡單,兩節課下來就已經可以自己獨立寫程序了。下午老師帶領著進車間介紹數控機床,偌大的車間整齊的排列著幾十臺半閉環式數控車床。數控系統為進口日本法蘭克系統,床身為國產沈陽機床。價格比閉環式便宜很多,一般十五六萬一臺。數控銑則清一色德國西門子系統。學會了編程晚上我們便開始自己設計工件了,改了又改,搞到九點多,終于設計出至少勉強讓自己滿意的一個零件,并為其編好程。第二天就在老師的指導下學習數控系統的程序輸入,并將自己設計的加工程序模擬一遍,確認無誤后,老師搬來原材料,對好刀。剩下的就是在一邊看著計算機自動加工了。數控銑的流程大致一樣,由于好幾個人共用一臺機器,所以前面的同學加工完就沒事了,再加上自動加工,完全有空吹著空調在凳子上睡大覺,把手機都玩到沒電。通過數控車床的編程及操作,零件成品擺在手里的時候。我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。

  第五天的鍛造,其實就是打鐵而已。老師很江湖,操一口正宗濟南話大侃特侃自己當年學手藝時多淘氣,這是最傳統的一種機械加工工藝實在沒啥講的。

  注塑就是把熔化的原料注進模具冷卻成型,由于當天氣溫實在太高(據說熱死好幾個老人),注塑車間也沒空調,老師就取消了操作。只講了工藝,寫完報告就完事了。

  沖壓也是傳統的依靠模具進行板材加工的一種技術。加工過程很簡單,關鍵依賴于模具的設計。這些個項目很危險。而且沒多大科技含量。老師只安排了觀摩。

  鑄造,我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌,并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識,以及鑄造和其他工種之間的聯系和區別,還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單,聽著老師的講解,看著老師的示范操作,似乎也不需要很多技術要領,可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做,尤其是力氣要用到位,用得均勻,并且最后要經過反復的修整才能得到最終要求的模具。(這個項目的老師很嚴肅,別亂來)經過一個多小時的搗弄,我們全部按照要求完成任務,雖然累得手腳發軟,但是看著自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

  陶藝,剛開始聽說這個項目我很納悶,學機電的實習陶藝干啥,沒想到老師就在我后面聽到了,一句話回答我“鍛煉動手能力,理工科的人就是要心靈手巧”。一上午學習陶瓷的一些理論知識和發展現狀,話說瓷器在古代是中國的驕傲,現在的工藝卻落后于歐美日本,聽了還是很不爽。下午就是搗泥巴了。每人做個瓶子,老師打分。(這個老師是個例外,更年期婦女,誰把水灑地上罵誰)

  焊接是一個很雷人的項目,電弧焊。氣割跟焊接差不多,但是還是有區別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化,切口是不是窄而齊。我們聽老師講解低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預熱,然后放切割氧(純氧)氣流束,鋼板立即形成窄而齊的切口,之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的,氣割時要直,而且要將火焰調節好,不然很難將工件割開,火焰也不能太大造成燃料浪費,氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低,槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右,一旦發生回火立即關閉液炔(離人最近的氣閥),再關閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。

  下午,我們在老師的指導下學習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊,還有焊接時的操作注意事項和操作要領及規范,然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條,讓我們了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等),所用的設備、材料,常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解,我們知道了電網、刀閘(開關)、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接,了解了電焊條的組成及各部分的作用,焊條的種類及焊條規格(焊條直徑),四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式,坡口的尺寸參數及其作用,對接、角接的焊接和多層多道焊,還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經過了半天的電弧焊練習,我們對電弧焊雖然沒完全掌握,焊縫也有點參差不齊。但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作。電焊車間在最頂層,溫度接近40度。兩個柜式空調根本不頂事,我焊完后溜到對面的點火花數控設計室吹中央空調。剛巧老師點名,不過老師人很好,后來找她說明幾句也沒為難我。當天下午很意外老師給我們搬來了兩箱冰棍,就是小時候那種一毛一根的。但從來都沒覺得冰棍有現在這么好吃過。一個字--爽。

  最讓人難忘的`莫過于鉗工了,在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我們面對的是在近40°的車間里德n個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,從最基本的開始,我們把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,先用粗銼,再用細銼,所有的男生都光著膀子汗流浹背,場面忒壯觀。一天過去了,一個鋼頭被我們磨成了像模像樣的錘頭。

  第二天的車工就是給錘頭做捶把。

  車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,數控車床就是在普車的基礎上嫁個數控系統制成的。包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。車外圓、車絲、滾花、經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果--一個錘子,心里真的很高興。

  電氣算是最令人頭疼的一個項目。就是根據電路圖,把實物接成電路。用的是380伏特的工業交流電,所以安全要求非常高。老師剛的電路圖很多符號都是頭一次見,搞了半天才明白。想象一下當你連吃午飯的時間也搭上。連了一天的線,最后一通電,發現電動機不轉。那是種什么樣的感覺。

  四、實踐體會:

  三周的實踐感覺很長,但現在回想起來卻是一晃而過感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習--令人難以忘懷。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,它帶給了我們對自己所學領域的一種強烈的歸屬感,促使我在這條道路上鉆研下去。

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