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金工實習報告

時間：2024-06-18 18:23:10 實習報告我要投稿

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[必備]金工實習報告

　　隨著個人的文明素養不斷提升，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的金工實習報告，希望能夠幫助到大家。

[必備]金工實習報告

　　金工實習報告篇1

　　xxxx年xx月份為響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們07級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是為自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄銳好后才上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在廣州找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。

　　于是乎我便打起背包，來到工廠，開始了我的實習生活。

　　xx據說是十年前亞洲最大的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鉆床，銑床，車床卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。

　　雖然我學的專業是設計，但我還是剛剛才出來的.，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鉆孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，后來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以為攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，并不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。攻絲的時候，最怕的就是攻著攻著，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔里。因為絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以后，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鉆過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由于用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻“嗙”的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎么辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那里弄，弄了半天也沒弄出來，心里更加慌了。還好，最后師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。

　　金工實習報告篇2

　　為期兩周的金工實習雖然時間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學的都是純理論課，第一次上實習課，讓我備感興奮！而且在豐富多彩的高校生涯中，這樣的機會也不多，所以剛開頭我感覺這樣的機會特殊難得，我更要非常珍惜這樣一個來之不易的機會！如今兩周的金工實習已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺！

　　兩周期間，同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，并在8小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們急躁細致地講授和同學們的樂觀的協作下，我班同學沒有發生一例損害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數控車；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要把握開車床的要領，然后依據要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

　　哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡潔地說，就是用幾個模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，不過那個時候完全為了消遣，而現在卻是學習的過程，目的是提高自己的動手實踐力氣，對這個領域作一個深層次的了解！

　　實習的過程也并非一帆風順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，或許是由于聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結果被老師扣了很多分，挺郁悶的'！還有在車工時，我總是遺忘那幾個工序的次序，操作車床也不太嫻熟的，結果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時由于時間把握得不大好，最終其他同學都已經完成了，我才完成了一半的任務，最終手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準！沒方法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有其次次機會，確定要把握住唯一的機會，一舉成功！

　　實踐的過程真的能夠體悟到一種歡快，當然麻煩時時都有，可以說整個過程始終是苦痛并歡快著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的歡快與苦痛更讓人珍惜。

　　兩周的金工實習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力氣，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它的真正目的。

　　我知道，我學到了很多。首先說是一種急躁，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份急躁一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種寧靜的心態，一種急躁。

　　其次是細心，什么工種都需要細心的觀看才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有確定的把握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀兩周的金工實習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力氣，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它的真正目的。

　　其次是細心，什么工種都需要細心的觀看才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有確定的把握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀看來把握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有確定的理解。

　　再次是當心，每一個工種實習前都要講一下平安的問題，在整個金工實習的最開頭部分講得也是平安，所以當心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上凄慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床；再也不會在離開時遺忘關閉機器電源；再也不會私自亂動設備……由于我知道這種當心是與你的生命相聯系的，我需要保證的生命的長期與健康，假如僅僅由于馬，大意，不聽老師話而消逝事故，那這個代價實在是太大了。

　　我信任這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以后的高校生涯產生深遠的影響！

　　金工實習報告篇3

　　時間過得真快，轉眼間，為期一個月的金工實習結束了。在此期間，我們學會了鉗工、焊工、車工、銑工的基本操作技能和金加工安全知識。

　　每周，大家都要學習一項新的技術，除上課時間以外的空余時間里，同學們都進取地去學校金加工車間里實習，在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在教師耐心細致地講授和在我們進取的配合下，我們沒有發生一例事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

　　金工實習是高校機電工程學院教學中一門重要的、實踐性的技術基礎課。經過實踐教學，讓學生掌握機械制造加工基礎知識和基本技能以及相關的工業生產、加工、制造技術。此次實習，是一個很好的自我動手的實踐的好機會，使我得到了基本的工業訓練，同時也讓我了解了相關工業的生產觀念、原則、安全制度。

　　一、金工實習安排

　　在實習期間的一個月里，將兩個班90多人平均分成四組，每組分別進行鉗工、焊工、車工、銑工，每個工種為期一個星期后進行輪流。

　　二、金工實習資料

　　1、鉗工

　　鉗工實習主要為實踐操作。指導教師介紹鉗工的概念、作用和工業生產中的地位，介紹鉗工的加工特點、加工工具、安全操作規程和應用鉗工技能加工制造一副鐵錘的'流程和步驟；并由自我親自根據圖紙大小動手制作出一副鐵錘，制造過程包括劃線、鋸銷、銼削、鉆銷、裝配等工作環節。經過自我一個星期的努力，最終如期制作出一副完整的鐵錘，最終拿去給教師評分。

　　在鉗工實習中，最終考驗我的是耐性和堅持，在制作鐵錘的過程中，要經常檢查鐵錘各個面的大小，劃線，打孔是要做到孔在面的中心，這要有必須的技巧和加工水平，這些要求對我都是一項強度大的考驗。

　　2、焊工

　　常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實習中，一開始教師給我們講授一些電焊的知識，安全事項，并給我們示范焊接過程。之后就是同學們練習焊接了，經過幾天艱辛的練習，最終每個同學分別焊出自我的作業交給教師評分。

　　由于不明白焊接時發出的強烈光溫度如此高，在穿著短褲練習了一上午之后腳都烤紅了，最終還脫了皮。所以在焊接操作時要做好防護措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過程，而是要帶上防護眼罩，以免眼睛眩暈。

　　3、車工

　　實習期間車工相對于鉗工和焊工來說比較簡便一些，沒有鉗工制造錘子的鋸和銼，也不會像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數控操作技巧和進刀量便可車出所需要尺寸的軸。在教師給我們講完一些安全事項和操作技巧后，接下來就是讓同學們親自動手練習了。最終每兩個人一小組車出教師布置大小尺寸的中心軸，車完后教師測量尺寸大小并給予評分。

　　4、銑工

　　銑工是我實習期間的第一個工種，跟車工一樣沒有鉗工和焊工那樣艱辛，可是銑工的過程很漫長，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能制作出所需要的作品。在教師講解有關銑床的知識和銑工的操作方法及注意的事項后，教師給同學們一個圓柱鐵，然后由同學們自我動手操作銑削出一個長方體。

　　經過這次的金工實習，我熟悉了有關金加工的一些知識，也感受到了實習期間的艱辛和歡樂。十分有幸得到教師們的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在一個月的時間內學到了很多金加工的知識和技巧。

　　金工實習報告篇4

　　歷時兩個星期的金工實習終于結束了，回想這些日子的工作，有過喜悅，有過懊惱。有過滿足，也有過遺憾，這一次，徹徹底底地當了一回工人，親身體驗到工廠工作的具體操作流程以及工作環境，真正有作為一個工人的感受和體會，所有的這些都將成為我人生小冊子中深刻的一頁。

　　早在大一的時候就聽說我們需要進行兩個星期的金工實習，當時還很天真地想，這下子可以輕松了，兩個星期的時間不用埋頭于成堆的計算題思考題作業里，兩個星期的時間可以好好休息一下了，可以給自己放個小假了。但是，事實往往都會跟理想有一定的距離。從實習的第一天開始，我之前的想法和安排全部給推翻了。當好一名工人并不是我們想象中的那樣容易。第一天我們組的內容是車工，看到那一臺臺陌生的車床，除了是無從下手，不知所措之外，更多的卻是擔心，擔心自己不能按時完成任務，擔心會搞壞機器，擔心會出意外，老師講解以及現場演示之后，我們便開始練習操作。慢慢地，自己摸索者工作，操作控制也漸漸地熟練起來，隨之，技巧也一點點地掌握了。記得那天的任務是在一段鐵拄的兩端分別車出兩個小球。剛開始球形總是出不來，經過老師的指點后，不僅球形出來了，而且成品的規格更符合要求。看著自己的成果，有著另一番的成就感，同時，我從心里佩服那些控制機床的工人，雖說我們已經是大學生，但是在這些機器面前我們還是難掩我們在實際動手方面的能力缺乏，面對工作事故，面對機件故障，我們顯得是那么的蒼白無力。再者，日常生活中，即使是一個很小的零件，都是工人們與這些機器的完美結合的智慧與勞動的'“結晶”，甚至是要經過很多工序才生產出來的，這樣，你就不得不承認，工人的智慧和汗水實現了商品的多樣性，滿足了人們層出不窮的欲望。也許這一點，就是我在車間工作最深刻的感受吧。

　　接下來， 15周的后半段時間以及16周的前半段時間我們組的工作基本上都是在工作室里上機作業，第一次了解到生產和編程之間的聯系，第一次通過計算機來生產我們的“杰作”，第一次體驗到遠程控制，很多的第一次我們都體會到了，大家心理都有著一樣的興奮與激動。

　　于我來說，鑄造是印象最深刻的。大家都說鑄造就是小孩玩泥沙那樣簡單、有趣。看老師演示，還挺容易完成的，但是，輪到我們自己動手時，我真正嘗到了苦頭，而且還是不少的。首先，由于缺少了一個步驟而導致了必須重來第一個工序，當時腦海里只有兩個字：郁悶。誰知一波未平一波又起。第二工序完成了，把模具搬下來的時候，由于力氣不足，因而模具整個翻倒了，黏土都給弄得支離破碎，十分無奈地重做第二個工序了。這樣，我的時間就相對減少很多了，離評分的時間也越來越近了，脾氣也開始來了。很幸運，這時，指導老師以及身邊的同學都不約而同地向我伸出了雙手，把我從深谷底拉了上來。于是，在他們的幫助下，終于在最后一秒完成了，而且成績還不錯。吸取上午的經驗教訓，下午工作干起來順利多了，時間也變得充裕了，心情也隨之變得輕松了。一間不算大的鑄造房，工作環境比較差，然而，這里留下了我辛勤勞動的汗水和心血，記下了我的酸甜苦辣，印下了我對大家的感激。

　　整個實習過程，有一點累，然而，組員之間緊密合作，互相協作、幫忙，整個團隊把團結發揮到了極致，大家都享受到了團隊精神帶來的喜悅。我們干得不是最好的，但是我們很愉快，很舒心，因為，我們都不是一個人在干而是大家都在忙都在；我們不是最辛苦的，但是我們的體會是非常深刻的，我們的感受是獨一無二的，我們都有流過汗水，都有燙傷過，但不要緊，因為，我們都付出了，都努力了。這是一次難忘的經歷，不僅互相之間有了默契，溝通了彼此，拉近了心靈上的距離，而且，大家的閃光點也毫無保留地呈現出來了。就個人而言，這是一次的實習，我的實踐能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升華。真正懂得團隊精神的發揮和發展才是成功的出路，這是我對本次金工實習的一句圓滿的總結。

　　許莉莉

　　20xx-6-11

　　金工實習報告篇5

　　金工實習是工科院校大多數專業學生必不可少的實踐性教學環節。作為電氣專業的學生，我們當然不可避免地要經過這一環節。

　　是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？個中滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。

　　數控車床與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。

　　數控機床主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控--它們就好象車床的大腦和雙手，是數控車床區別于普通車床的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。

　　由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

　　鍛工

　　鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長的方形鐵條打成4厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費力氣了。

　　在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，并且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的`鐵才會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道："你們大學生就應該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼！

　　鉗工

　　鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔，最后還要倒六個30度的角。

　　聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。

　　要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的"作業"交上去了。

　　其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工下一頁 ,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！焊接焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。

　　聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

　　電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。

　　首先在一塊舊鐵板上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我們三個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　我們正練得起勁，老師布置了一道作業--將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。

　　金工實習報告篇6

　　上一學年軍訓的同一時節，我們進行了金工實習。如果說軍訓帶給我們的是堅強的意志力，那么除此之外，金工實習讓我們了解到了專業相關的基礎知識與技能，更加直接的有助于我們大學的學習。

　　金工實習作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養我們的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。此次，我們在為期13天的金工實習中，進行了鉗工，車工，數控車床，鑄造以及3D打印的基礎技術的學習和訓練，還到中國天津職業技能公共實訓中心進行了一系列參觀學習。

　　談及從這次金工實習中得到的收獲，首先就是不同工種的技術以及動手能力的提高了。除此之外，這次實習讓我們對理論課程的學習與基礎操作技術實踐之間的關系有了更深一層的認識。

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。短短三天的鉗工實訓，一塊粗糙的金屬材料，經過切削、打磨、鉆孔、攻絲等工序被制作成精美的錘頭，我們對鉗工這一傳統樸實的工種也從陌生有了體會。一項以手工操作為主的工藝，卻要做到尺寸的'精準和造型的美觀，無疑需要力量與技巧的結合。通過老師的講解及示范，我們對鉗工有了初步了解，學會了各種工具的使用方法與技巧，不禁感嘆于這一工種手工操作的精妙；分析工件圖樣，我們確定了加工流程，深感它的難度與辛苦程度；操作工程中，從生疏到熟練，漸漸體會出老師所講的經驗道理。三天的時間對于技術的學習似乎并不充足，但我們從中得到的感悟，提高的動手能力，以及和老師的接觸交談對我們影響深遠。

　　接下來的三天是車工實習。車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車工是一項半自動化的生產技術，與鉗工相交，它對力量方面的要求降低，卻需要更多技巧性的東西，與車床協同作業也更具危險性，因而需要更多的

　　觀察學習，耐心的練習，嚴格地遵守操作規則，還要時刻保持注意力的集中。覺得很有意思的一點，車工是一門很“誠實”的工種，車削加工過程中的耐心程度，直接被反映在工件完成后表面紋路的粗糙程度上。這也敦促我著實花了很多的時間去反復練習，耐心加工，為了求得最終令人滿意的成果。最終完工之后的閑暇時，老師還給我們講述了很多他學徒時的故事，展示了更為精妙的車削工藝，讓我們了解到很多曾經“遙遠”的故事，深思良久。

　　兩項工藝實習結束，我們每人收獲了一把自己制作的小錘子，它或許稱不上精美，卻因為凝結了汗水與感悟而珍貴。

　　第三部分的實習是數控車床方向。實習的地點從有車床的廠房移到安靜的電腦教室，運用電腦軟件進行數控編程，通過仿真模擬加工出工件三維視圖。這項技術可以很大程度上減少加工時產生的材料浪費，同時降低操作危險性。我有幸被老師挑選去親身體驗數車操作過程，這種數控仿真與車床技術結合的數控機床更是能實現以更少的勞動力和勞動時間獲得更完美的加工效果。

　　第四項鑄造工藝實習是在天津大學北洋園校區進行的。這項實習中接觸到的土和模具等原料和工具很容易讓人回憶起兒時玩沙子的場景，也為這一段實習增添了許多樂趣。起初看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，要通過反復練習，掌握好每一次夯實泥土的力度和角度，才能做出精準的澆筑模子。可惜的是我們所在的新校區實習基地供電系統并未完工，我們學習完成制作的模具沒有進行后續的澆筑，不過重溫了“兒時的游戲”，提高了動手能力，有了這次歡樂的實習經歷也不算是空手而歸！

　　實習的最后三天我們有幸來到中國（天津）職業技能公共實訓中心。實訓中心位于天津中心城區和濱海新區連接的核心區域，占地120畝，設備投資2.8億元，建有現代制造、現代控制、現代物流、現代電子、焊接、信息和創意設計等七個技術實訓領域，配備設備1750臺（套），能同時容納1700人進行實訓，年培訓能力達20萬人（次），職業技能鑒定能力達5萬人（次），按照“需求導向、高端定位、訓為企用、校企共享、公共服務、促進就業”的工作思路，突出職業技能培訓、職業技能鑒定、職業技能競賽、職業標準研發、培訓模式創新、職業能力展示等六大核心功能，面向企業、院校和社會各界，開展高技能人才培訓和

　　評價服務，是目前全國設施最好、規模最大、功能最完善的高技能人才培養基地。聽完了實訓中心的介紹，我們已經迫不及待的想要一覽這里的實況。通過實訓中心老師的講解，對實訓基地、設備的參觀，觀看多媒體資料，以及實習最后一天親身進行了部分設備的操作，我們不僅感受到實訓中心的魅力，更是了解到我國近些年機械、自動化行業的飛速發展與美好前景。

　　在實訓中心實習的第二天，我們學習了較為新興的3D打印技術的相關知識。了解了它的發展歷史以及在各個領域的應用，并且親身體驗了一把從設計到打印出成品的過程，我們對這項技術的了解已經不止于之前的新聞報導了。3D打印技術包括了三維模型的建模、機械及其自動控制（機電一體化）、模型分層并轉化為打印指令代碼軟件等技術。用電腦把物品設計出來，然后進行三維打印，就像我們現在可以在線編輯文檔一樣。通過電子設計文件或設計藍圖，3D打印技術將會把數字信息轉化為實體物品。而3D打印最具魔力的地方，是它將給材料科學、生物科學帶來翻天覆地的變化，最終的結果是科學技術和創新呈現爆發式的變革。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。最后，在這里感謝實習中的指導老師們，因為您們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是您們讓我們在大學的旅程中多了一份精彩與收獲。

　　金工實習報告篇7

　　維持了兩周的金工實習，讓我了解許多復雜的機器和操作，更多的是能認識傳統加工和新設備加工的基本制造技術和工藝。

　　金工實習作為一門實踐性的.技術基礎課，這是高等院校工科專業的必修課，這次我們的金工實習內容不僅包括傳統機械制造方面的各種加工工藝技術，還包括計算機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實習內容。，它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一半操作提高自己操作技能和動手能力，而且加強連理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，在此過程中，我掌握了一定的技能，提高了動手能力，還學到很多其他的東西，雖然金工實習期間卻有點累，但豐收的成果使我有點欣慰

　　當工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蝕下來。

　　接下來的是車工，車工不是用數控來完成的，它要求較高的手工操作能力，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。老師先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，長度由18車到17mm，最后我們那組還能順利完成工件加工，精度達到90%。

　　之后幾天我們逐一去了解沖壓、模具、快速成型、鑄造等工種，通過這幾個工種，我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉了工程材料主要成型方法和主要機械加工方法等。

　　金工實習報告篇8

　　“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，焊工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

　　現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，而是要自己到車間里動手實踐。

　　實習的第一天的早上八點鐘，我們就被老師帶到了工業培訓中心最頂層――六樓，讓我們觀看有關安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應該注意的問題，如不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發長的要戴帽子，等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發生。看完錄像，又聽了老師講的有關工業安全方面的知識，我才發現工業安全的重要性。工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。

　　我們第一天的實習是焊工。記得在學《機械制造工程訓練教材》的時候，老師給我們繪聲繪色地講述了許多焊接技術，像氣焊，埋弧自動焊等。我們在平常生活中也看到過焊接技術，可是那也總是遠遠地看看，自己卻從來沒有碰過。當我親身體會那藍色火光的時候，開始時心中不免有一絲驚恐。當我戴好防護頭罩，手拿焊條時，心里還真不踏實，輕輕地把焊條碰在鐵皮上，可是根本沒有火花產生。只見老師拿過焊條，稍用力往下一敲，藍火花便乖乖地上來了喲，原來這開始的時候還是需要用力的呀！我又學了一點兒知識！還算順利，在老師的指導和同學的幫忙下，我完成了第一天的實習任務，而且得了個“A”。

　　在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。首先是把一塊鐵鋸開，好多同學都以奇跡般的.速度弄完了，可我鋸啊鋸，總覺得那鐵還是完好的一段。還好，我還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。之后是劃線，倒沒什么，累人的是把面銼平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽老師說想學好鉗工需當學徒三年，我們的心里也就平和了些。有不少同學上午就磨好了一顆沒有鉆孔的六角螺母，可我只磨了兩個面，真是痛苦。由于留的加工余量過大，所以我就拼命銼，結果銼過頭了！沒辦法，繼續奮斗。我還是在收活的時候準時上交了，成績雖不理想，也算是聊以了。一天下來我的手起了好多泡泡，手臂又酸又痛，我想，這輩子再也不要干這種活了。

　　然后是鑄工，老師要我們練習把那一堆型沙鑄成一個要求的模樣，看到老師毫不費力地，三下五除二就把一個漂亮的，完美無暇的模樣做出來的時候，我們真是羨慕地不得了。老師說，用力不能太大，這樣透氣性差，也不能太小，否則就成不了形了。鑄模關鍵在于填沙和修整，沙子填好一面，翻過來填另外一面，這時你得小心，一不留神，就可能壞了，小的還可以修補，大的可能就要重來。兩面都填好了，就差拔模了，小心翼翼地，先蘸點水，涂在木塊邊緣四周，再拿小鐵快敲松，這樣才可慢慢拔出來。可是我們花了好大力氣，好長時間也沒搞定那東西，有的同學還重做了好幾次。都虧了老師的幫助，我還是完成得比較順利。

　　車工，以前，都只是在電視上看到過車床，今天終于有機會見到并學用車床車零件了，心中欣喜不已，面對的是一個大機床，就那龐大的身軀就可以把你嚇倒。首先是安全問題，你得小心翼翼按規章行事，車床可是無情的。在車工實習中，老師先是示范給我們看,她車的圓弧面簡直就是完美,就像是商店里買的乒乓球一樣圓.我們車的球與之比起來,真讓我們無地自容,令人發笑的是有些同學車出了一個雞蛋，還有同學車的就好像是蟠桃,還有的同學車的什么都不是,像是啃過的骨頭。在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度等。

　　實習總結

　　為期兩周的金工實習結束了，我們學習的知識雖然不是很多，但是通過這次實習，我明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的學習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

　　所謂實習就是要我們看老師操作后自己實踐地去練習、操作，能將書本的理論知識與實際操作相結合，不斷練習。坦白地講，實習兩周是很難學到什么東西的，但是也多多少少地打了點基礎，也認識到了實踐的艱辛。實習時絕對不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導下進行操作，嚴格遵守操作規程是最基本的紀律；比如，車工這一工種，看到師傅在熟練的演示之后，讓我們車一個球體，剛開始還認為很簡單，然而真正操作時，才發現并不是那樣的簡單，要注意橫軸和縱軸的進刀速度等問題，這些得熟練操作后才能得心應手。

　　實習中工作態度是很重要得，有些同學常遲到，在工作中偷懶、隨便應付，且不說知識掌握得如何，單是這種壞習慣、壞毛病，以后工作肯定要碰釘子。只有樹立正確的學習、工作態度，才能談得上實習的收獲。

　　實習過程還要講究合作，在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的解決實際問題的能力。

　　金工實習時間雖然很短暫，但是每一天的課程都是一門學問，一門深奧的學問，需要我們努力去嘗試，需要我們虛心地請教，需要我們勇敢地探索。很遺憾的是，每一個工種都只有一天，甚至半天時間給我們，所以我們每次都只能淺嘗輒止，剛剛接觸到這一門學問的一點皮毛，又不得不舍棄它，去學另一門了，正如一位同學所說金工實習只能是讓我們有所接觸，而不可能讓我們完全的掌握，我們只能盡最大能力，做好我們能作的。

　　社會需要的是有手能力的人才，我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能適應未來社會發展得需要。感謝所有指導我實習的老師們，給了我一次這么好的實踐的機會。

　　金工實習報告篇9

　　一、實習背景

　　在大學金工實習期間，我在一家具有悠久歷史的金屬加工企業進行了為期兩個月的實習。該企業主要從事各種金屬制品的生產、加工和銷售。作為一個本科大二的學生，這次實習為我提供了一個了解金工行業的寶貴機會，也讓我學到了很多在課堂上無法學到的實踐知識。

　　二、實習內容

　　在實習期間，我參與了企業的實際生產工作，并從中學到了很多金工的技巧和知識。我主要負責制作銅制品，包括銅線、銅片和銅管等。通過觀察和學習，我了解并掌握了一些金屬加工的基本流程和操作技巧，比如鋸割、鉆孔、拋光和焊接等。在實踐中，我逐漸熟悉了各種工具的使用，提高了我的操作技能。

　　三、實習收獲

　　通過這次實習，我不僅學到了金屬加工的基本技能，還了解到了金工行業的發展現狀和未來趨勢。我發現隨著科技的進步，金屬加工技術已經變得更加先進和精確。在生產過程中，我接觸到了很多高科技設備的運作，比如數控機床和激光切割機，這些設備在提高生產效率的同時也要求操作人員具備更高的技術能力。因此，我意識到在未來的發展中，不僅要掌握傳統的金屬加工技能，還要不斷學習和更新自己的技術知識，以適應行業的變化。

　　此外，實習期間我還接觸到了金工行業的供應鏈和市場環節，了解了企業的生產管理和銷售策略。在觀察企業的運作過程中，我發現供應鏈的順暢與否對企業的生產效率和利潤有著重要的影響。因此，我明白了供應鏈管理的重要性，并意識到了在未來的工作中需要注重團隊合作和溝通交流，以確保整個生產鏈條的有效運轉。

　　四、實習反思

　　在實習期間，我也遇到了一些問題和困難。首先，由于我是新手，缺乏經驗，我在操作過程中經常犯一些低級的`錯誤，比如測量不準、焊接不牢固等。這讓我意識到理論知識和實踐經驗的重要性，只有兩者結合才能使自己成為一名合格的金工師傅。其次，由于金工行業的發展速度較快，新技術和新設備層出不窮，我也面臨著學習新知識和技能的壓力。因此，我認識到在今后的學習和工作中，要保持持續學習的態度，不斷提高自己的綜合素質和專業能力。

　　五、實習建議

　　針對我在實習期間遇到的問題和困難，我認為有以下幾點改進措施。首先，我需要在理論和實踐中找到一個平衡點，只有理解了相關的理論知識，才能更好地應用于實踐中。其次，我需要加強自己的實踐操作，多進行實際練習和模擬演練，以提高自己的實際操作能力。最后，我需要主動學習行業新技術和新設備的知識，多參加相關的培訓和學習活動，保持自己的知識更新和技術更新。

　　六、總結

　　這次金工實習為我提供了一個了解金工行業的機會，讓我對金屬加工的流程和技巧有了更深的了解。通過實踐，我發現金工行業變得更加注重技術創新和高效生產，這也給我未來的發展提出了更高的要求。通過這次實習的經歷，我明白了自己在金工行業的優勢和不足之處，也學到了很多關于工作和人生的實踐經驗。我相信，在未來的工作中，我會將這些經驗和教訓轉化為自己的動力，不斷提升自己的綜合素質和專業能力，為金工行業的發展做出貢獻。

　　金工實習報告篇10

　　經過了兩個星期的金工實習，大家都能收獲許多書本上難以收獲的實踐知識。穿上軍訓的米彩服，仿佛又回到了大一第一學期時的那段艱苦但快樂充實的軍訓生活。和軍訓一樣，金工實習不亞于其辛苦，但收獲卻比其大得多。因為我們收獲了專業性的實踐知識，更重要的是我們在實踐中培養了精益求精的工作態度，還有那種孜孜不倦的求知欲望和合作精神！很難想象在全球60億人口的龐大發展群體中，每一部分人、每個工業發展中的城鎮、每部生產中的器械交互配合工作著，這需要如何高度協作配合的意識啊！我們廠房中的優秀工人，生產出的加工品、器械、零件，或許僅是全球各類商品（物品）少部分整體中的一個不起眼的小部分，沒人會去關注這件商品是如何被生產出來的，是被誰生產出來的，但是就是這類無數的小零件小商品，拼構成為人們日常生活、生產、及發展過程中的各類工具，更使得了人類文明技術的傳衍，改造甚至是飛躍，人類從一個自給自足的原始封建社會系統中解放出來，成為高度機械生產自動化，高度協助的文明社會！

　　實習中我們接觸了大概10個工種，最使我印象深刻的是第一天的車工加工技術，車工是車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削方法。剛看老師指導時感覺蠻簡單也蠻好玩的，仿佛輕輕松松就可以加工出自己喜歡的工藝品或優美的弧線，當自己親自去做的時候，發現總是把鐵件加工得“慘不忍睹”，重新作了好幾遍才作出自己喜歡并且符合標準的樣子，這不僅需要耐心，更重要的還是信心和細心，金工實習過程和學習工科類的書本知識一樣，要求的就是工科的“專業”及務實精神！

　　銑工是我們第二天的實習內容！在銑床上用銑刀對工件進行切削的方法稱為銑削。銑削的加工范圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。這類工種和第一天的車工技術不一樣，可以說機械的運動是和車工相反的：車工加工時是所加工物體轉動，而加工的的刀具是靜止的，要通過手動將刀具移向轉動物件加工。而銑工恰恰相反，加工物件的時候是通過轉動的刀具移向被靜止的物件加工成型的。有了第一天的經驗，也由于技術部分相同的道理，銑工技術很快上手，在三人一組配合的情況下，操作起來更加順利了。可是這種加工技術我們僅實踐了一個上午（由于下午英語課的原因），部分型面來不及加工，做好的只是幾個表面簡單的物件。

　　第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數車和數銑技術，和前兩天的金工實習內容不一樣，這些技術主要是通過電腦網絡技術或機器上的電子顯屏完成的，既然是一門計算機上的成型加工模擬技術，當然需要接觸到操作的工程軟件，這或許是除了知識收獲外拓寬視野的實踐機會。cad/rp主要是用到工程制圖的solidwork圖形設計軟件，我們的工作主要是最大的發揮自己的想象，在計算機上應用輔助軟件設計一件自己設想的產品，追求大膽個性新穎的特點，十足開拓了我們的.創造空間。而相對cad/rp，數控車削加工和數控銑削加工則更具難度一些，因為在操作機器加工之前需要涉及到加工編程，我們除了要學習其編程語言，編程方式，還要學會把編程的數據導入數控車床和數控銑床中。如果說第一、二天的金工實習操作有些略偏于落后的手工機械生產的話，那么cad/rp、數車和數銑技術就是代表了現代復雜精密機械生產的工種！

　　第二個星期我們由陸續接觸了其他五個工種：線切割、工業安全、熱處理、鑄造和數控板金。

　　電火花線切割加工簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，它利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲和工件之間通于脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工，而我們使用的是數控技術來控制工件和金屬絲的切割運動，也算是數控線切割加工。

　　在工業中我們學習了關于物件搬運，工地安全，滅火器的使用以及放火安全等內容，通過老師指導和示范性的學習、觀看火災記錄影片的形式，讓我們了解了工業安全上的各項基本知識！

　　熱處理讓我們了解許多（如通過火花、顯微鏡、硬度測定）判斷各類金屬特性及結構的方法；鑄造則把我們帶到了幾千年以前人類加工所沿用的方式，雖然歷史悠久，相對現代工業來說過于手工和效率過低化，但這種工種卻能加工出現代工業不能加工的一些特殊的工件，在實習這個工種過程中，除了辛苦更多的是一種快樂，仿佛小時侯堆泥土過家家的感覺！最后一個接觸到的工種是數控板金，我們加工的是鐵板的手機座，雖然實用性不是太大，但是也讓我們體會到了這種工種的發展潛力，也是加工工件中最貼近我們日常生活用品的實習經歷，以這個來結束我們的金工實習生活，仿佛有著特別的意義，也讓我們明白了勞動生產的艱辛、務實和機械工業化的發展文明！

　　金工實習報告篇11

　　一、實習目的

　　為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

　　二、實習過程概述

　　本次實習類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實習開始時我們看了書籍，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。

　　實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應特別注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生，在老師允許的情況下方可離去。

　　三、主要實習崗位和內容

　　車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車床的`構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。

　　刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

　　磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

　　老師給我們介紹了它的驅動系統，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因為如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。

　　焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。

　　老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發出的弧光很強，對眼睛的損害相當大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系，我們沒有自己動手試試。

　　鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

　　老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

　　車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉的車刀，進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

　　老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

　　銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的拿手好戲，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。

　　鉗工是是使用鉗工工具和設備，按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進行操作的，較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

　　老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進行了簡單的演示，然后就讓我們自己進行實際操作，在操作過程中，他主要是強調了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

　　金工實習報告篇12

　　昨天，金工實習結束了。今天，我要將我們的努力寫下來。

　　我們實習的第一個工種是鑄造。它是工業制造中比較重要的工作之一。我們的實習，也就是學習怎么造一個“型腔”。型腔的作用就是讓鑄造液在里面凝固，從而制造出所需要的鑄件。

　　我們實習的第二個工種是數控車床。比上面所說的普車可先進多了。我們的工作是做一個木質小葫蘆。我們也只是熟悉一下機床的簡單操作。然后按照它里面的程序進行加工。是一個比較簡單的工作。

　　我們實習的第三個工種是鉗工。主要實習內容是做一個小鐵錘。由于端午節放假的緣故，我們本來兩天的實習時間被縮短為了一天。所以我們也就是就是簡單地將給的材料鋸斷，然后磨去將兩端的角磨成給定的規格。最后再讓老師進行鉆孔。就這樣，我們的簡約的`錘頭就完成了。雖然是簡單了一點，但是那也是我們汗水了凝聚啊。因為鉗工是整個實習過程中最累的一個。活動量很大，大家都被弄得汗流浹背。不過，看著那可愛的小錘頭，我們的心里就有了一絲安慰。

　　我們實習的第四個工種是焊工。對于我們來說，這也是一個巨大的挑戰。尤其是那焊條發出的弧光，它會讓你眼睛疼的流淚。不過我們還是經受住了考驗，圓滿完成了實習任務。

　　最后，我們來到了銑，刨，磨車間。在這里，我們又度過了快樂的一天半。也是實習最后的時光。在這里，我再創輝煌，又得了一個優。感覺特別的舒暢。

　　不管怎么說，在這實習的兩個禮拜里，我是快樂的。因為我收獲了許多。希望還有機會參加這樣的活動。

　　金工實習報告篇13

　　一、實習說明

　　① 實習時間： 20xx年7月18日至20xx年8月20日

　　② 實習地點：浙江金澳蘭機床有限公司

　　③ 實習性質：暑期實習

　　④ 實習崗位：金工及裝配

　　⑤ 實習目的：了解工作環境，體驗工作環境，增強自身的職業修養。學習專業技能，通過實踐工作，加深對理論知識的理解。為大三的專業課做鋪墊，以便今后學習時更好地理解及吸收。

　　二、實習感想及心得

　　我覺得作為一名機械設計制造及其自動化專業的學生，應當既會設計又懂制造。這次選擇在基層車間實習，就是為了以后成為一名優秀的機械設計師打下基礎。

　　在金工車間，可以看到各種加工設備，如立臥式加工中心、各類銑床、各類車床、各類鉆床、各類磨床等。金工人員應當根據由設計部出圖的圖紙來加工，不清楚的地方應該及時和設計者溝通。作為一名機械設計人員應當了解車間加工設備及其參數，從而來設計出符合企業加工條件的機械零件。同時應當考慮加工的流程及其工藝，以便為企業減少成本。還有一點，應當和車間加工人員保持及時的聯系，從而可以避免一些錯誤。在和車間加工人員的同時，也是一個學習的過程。在這次實習中，深刻體會到和車間人員交流的重要性。

　　在這次金工車間實習時，學會了一些機床的簡單操作。雖然學校還沒有開設數控課程，但是在金工車間也學會了簡單編程。

　　裝配車間是一個各類零件集合的場所，把各類零件裝配為一體，從而實現其產品的功能。在裝配車間，可以看到各類零件，還有裝配所用到的各種工具。作為一名裝配人員應該掌握裝配工具的使用方法，同時應該懂得各零件之間的協同作用。就如金澳蘭沖床而言，先由電機帶動飛輪，飛輪通過平鍵的扭矩作用帶動中間軸，中間軸帶動小齒輪，大齒輪通過和小齒輪的嚙合作用進行旋轉，大齒輪通過工作鍵的作用帶動曲軸，最后曲軸帶動滑塊，從而完成整個沖壓過程。當中還有曲軸瓦座的.進出油孔，對曲軸進行潤滑作用，減少摩擦來降低曲軸的溫度。

　　在裝配車間實習中，主要是要懂得各零件之間的關系，巧用工具，注意細節。在工作中學會了很多裝置，如操作裝置、剎車裝置、單程和連續交換裝置等。裝配是一個比較累的工作，通過這次的裝配工作，在一定的程度下鍛煉了自身的耐力。

　　總而言之，在這次實習工作中，認識了很多人，遇到了很多事，也學會了很多。我想在這里是我踏上機械設計道路的第一步，今后也會虛心學習，不斷提高自身的專業技能。

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