亚洲天天影院色香欲综合,久久久综合亚洲色一区二区三区,亚洲国产第一站精品蜜芽,日本最大色倩网站www,影音先锋在线亚洲网站,精品国产天堂综合一区在线,国产av永久无码精品网站,亚洲欧洲成人a∨在线观看

汽車維修個人實習(xí)報告

時間:2024-05-16 07:02:03 實習(xí)報告 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

汽車維修個人實習(xí)報告

  隨著社會一步步向前發(fā)展,報告十分的重要,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編為大家收集的汽車維修個人實習(xí)報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

汽車維修個人實習(xí)報告

汽車維修個人實習(xí)報告1

  一、實習(xí)單位簡介

  我于今年的x月x日,在學(xué)校進(jìn)行校招的時候,跟xx汽修廠達(dá)成共識,我跟學(xué)校申請了提前離校,直接來到了這邊開始實習(xí)工作,xx汽修廠是xx市汽修中心的一家修理廠,地理位置還算不錯,算是處在這個區(qū)域的中心,傍邊圍繞著各種品牌的汽車公司、汽修廠、二手車轉(zhuǎn)租店等等,每天的人流量極高,雖說我們的店面不大,只有不到700平方米的占地面積,但是整體看起來一點(diǎn)也不顯得擁擠,設(shè)備維修工具都被井然有序的的放在墻角。擁有著一支修理技術(shù)極為高超的團(tuán)隊,雖然整個修理廠的員工不到30個,但是他們的技術(shù)我可是見識到過,不然也不可能這么多年可以一直在這立足下去。

  二、實習(xí)工作內(nèi)容

  我一開始的一周,負(fù)責(zé)帶我的那個同事并沒有要我上手修理過任何的車輛,他讓我先給他們打下手,多看多學(xué)不會的地方就問,在這個過程中我也逐漸的了解了工作流程,看我的那是一個心癢癢,好想上手去幫忙,看著自己在大學(xué)所學(xué)的知識被他們輕易的用了出來,真的有種崇拜之意。當(dāng)需要維修的車輛被送過來之后,首先就要詢問車主,車輛的故障情況,可以省去我們很多的檢修時間,其次再詢問車主在行駛的過程中有沒有感到車輛那里不對,然后再自己上車發(fā)動一下,他們一下子就可以知道故障出在哪,這就是我所不能及的,一周后,我也開始幫著修理,再到后來的獨(dú)自修理,迄今為止,我一共修理過二十八輛車,其中還包括一輛賽車摩托車,也是十分的'新穎,我也沒想到會有摩托車會來汽修廠尋求幫助。

  三、實習(xí)心得與收獲

  既然選擇了汽修這個行業(yè),吃苦耐勞的精神是一定要有的,要知道我一開始還有潔癖呢,我為了自己喜歡的汽修行業(yè),都克服過來了,做這一行的,每天身上臟臟的那是在所難免的,要是你身上一點(diǎn)都沒臟,那就意味著你在那一天都沒生意,做汽修的一定要講究良心修理,這是我?guī)煾附唤o我的,現(xiàn)在很多商家別人沒壞的,也要給別人換了,要修就要盡自己所能給別人修好,我們要的就是客戶的信任,以客引客,吸引回頭客,這才是最重要的,要想提升自己的修理能力,只能多練,多學(xué),沒有任何的捷徑可以走。

汽車維修個人實習(xí)報告2

  一、實習(xí)目的

  經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  (二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

  (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

  (四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

  (五)對密封性能處理的要點(diǎn)

  二、實習(xí)內(nèi)容

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

  原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反應(yīng):發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

  3、不良反應(yīng):發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的`現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

  (二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

  1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

  解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

  提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

  解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

  提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。.COM

  3、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

  解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

  提醒:發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

  4、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機(jī)有異響。

  解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

  提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

  5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

  故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但如果長時間拖延,將會導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會更加昂貴。

  如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當(dāng)位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

汽車維修個人實習(xí)報告3

  一.時間:

  XX年3月1日―XX年5月31日

  二.公司名稱:

  東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店

  三.公司簡介:

  保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購車、保險業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊資金1100萬元人民幣,位于保定市朝陽北大街1298號,交通便利,是保定地區(qū)最大的"汽車4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊伍,以經(jīng)營東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車為主,是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營車型有,東風(fēng)日產(chǎn):軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn):貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意,體驗全球品質(zhì)的優(yōu)越”;的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊化、企業(yè)品牌化。誠信經(jīng)營,為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。

  四:實習(xí)內(nèi)容:

  本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店進(jìn)行汽車檢測與維修實習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗,做好今后的實習(xí)工作,特作如下報告:

  在過去的幾個月里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容:

  (1)汽車維修前應(yīng)了解的事項:

  1.向駕駛員問清故障特征,發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說不清楚時,可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn).

  2.向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。

  3.了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動機(jī)運(yùn)用10萬千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難

  (2)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。

  它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點(diǎn)移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時,排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個工作循環(huán),接著又開始了下一個新工作循環(huán)。

  (3)汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個步驟:1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級別為10w/30,5w/30 2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時很難擰下。 4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。5機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 5、火花塞的更換里程:藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的`。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。 6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每4萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。自動變速器具有以下特性:

  (1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。

  (2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

  (3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。

  (4)抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。

  (5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。

  atf的功用在自動變速器中,atf有下列功用:

  (1)通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動,完成對各換檔元件的操縱;

  (2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

  (3)潤滑:對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;

  (4)清潔運(yùn)動零件并起密封作用。在更換自動變速器時,一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。

  (三)汽車維修技術(shù)總結(jié)一,制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。通常是由于:1.分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因,一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。在實習(xí)的這段時間里,我學(xué)會了將理論與實際作對比,因為有些師傅的經(jīng)驗要比書本上的理論對我們有價值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗,沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎(chǔ)。

【汽車維修個人實習(xí)報告】相關(guān)文章:

汽車維修實習(xí)報告(經(jīng)典)10-01

汽車維修實習(xí)報告01-03

最新汽車維修實習(xí)報告09-23

汽車維修頂崗實習(xí)報告03-06

汽車維修專業(yè)實習(xí)報告03-14

汽車維修畢業(yè)實習(xí)報告02-28

汽車檢測與維修實習(xí)報告11-08

汽車維修實習(xí)報告15篇11-06

汽車維修實習(xí)報告(精選15篇)02-14

汽車維修實習(xí)報告(15篇)02-11

主站蜘蛛池模板: 国产精品国产三级欧美二区 一本大道一卡2卡三卡4卡国产 亚洲综合色在线观看一区 久久天天躁狠狠躁夜夜夜 亚洲和欧洲一码二码区别7777 97无码免费人妻超级碰碰碰碰 日韩人妻不卡一区二区三区 亚洲人成电影在线观看网色 热99re久久国免费超精品首页 女人摸下面自熨视频在线播放 俄罗斯少妇性xxxx另类 日本强伦片中文字幕免费看 国产精品边做奶水狂喷无码 九九热爱视频精品 亚洲精品无码mv在线观看 亚洲乱码一区二三四区ava 精品国产迷系列在线观看 国产福利姬精品福利资源网址 国产精品18久久久久久欧美 国产精品aⅴ免费视频 欧洲免费一区二区三区视频 午夜福到在线a国产4 视频 无码日韩精品一区二区三区免费 无码中文人妻在线一区 久久大香伊蕉在人线国产h 国产精品乱子伦xxxx裸 岛国精品一区免费视频在线观看 97久久超碰中文字幕 巨茎爆乳无码性色福利 四虎永久在线精品免费下载 2020无码天天喷水天天爽| 亚洲中文无码成人手机版| 精品国内在视频线2019| 久久久欧美国产精品人妻| 777yyy亚洲精品久久久| 亚洲国产成人资源在线| 欧美成人精品一区二区三区色欲| 人人爽天天碰天天躁夜夜躁| 国产精品国产三级国av麻豆| 亚洲精品tv久久久久久久久j| 欧洲国产在线精品手机版|