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司機個人工作總結優秀

時間:2023-12-15 07:34:28 工作總結 我要投稿
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司機個人工作總結優秀

  總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢?以下是小編整理的司機個人工作總結優秀,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

司機個人工作總結優秀

  司機個人工作總結優秀 篇1

  一、愛崗敬業,干好本職工作

  作為一名駕駛員,為項目部服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。

  1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

  2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,鎖好車門,停靠安全。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

  3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期把車輛徹底打掃一遍,保持衛生,保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。我還認真學習,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。

  4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。

  二、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作

  回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的'基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

  一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。

  愛崗敬業、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。

  司機個人工作總結優秀 篇2

  叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷進展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了,做叉車司機也25個年頭了,親身經受了鐵路叉車作業的進展,也不斷豐富了我的學問和技能。

  一、加強訓練,提高操作技能。

  為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的平安。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業,作業前必需對所裝大紙的件數、規格進行認真的爭辯,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才牽強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培育,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。

  二、加強學習,提高平安作業水平。

  作業平安是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面把握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業平安奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發覺卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的平安構成威逼,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業平安。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產的叉車,在作業中我發覺當貨叉起升到肯定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的平安。

  三、加強修理,提高設備質量。

  做為叉車司機修理保養是必需的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的`學問。

  四、通過改造,提高設備效能。

  俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,準時發覺設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車,發動機接受的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,削減了發動機故障的發生。另外,原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口接受橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們依據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增加,適應了現場作業環境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼消滅化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發覺該發動機油耗還格外大,為此,我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又削減了油耗,現在我們已經把全部運用的車都進行了化油器的改裝。

  以上是我個人近幾年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信念把叉車司機干好,體現我的人生價值。

  司機個人工作總結優秀 篇3

  車隊在公司領導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。現將公司車隊年終工作總結如下:

  一。安全:

  車隊作為特種運輸行業,承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規章制度,對照現實找差距。具體工作實施如下:

  1、堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

  2、堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業檢測,并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

  3、根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全

  4、根據車輛使用調配情況,制定了f版交通安全程序及作業文件。駕駛,保證休息,確保安全行車。

  5、根據交通法規,集團安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  6.20xx年邀請XX市交通安全宣傳科警官到公司,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

  二。日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。

  1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

  2、每周例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。

  3、加強各種費用的`報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節省了開支。

  4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

  5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。

  6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發現問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

  7、隨著車隊各項管理制度化,全年未發生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  三。問題

  1、由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

  3、由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛,雖然及時發現并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫,也是公司資產不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現共有車輛X輛。包含值班車X輛、三菱越野X輛、獵豹越野X輛。司機及管理人員各X名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!

  司機個人工作總結優秀 篇4

  一年來,本人在局領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

  一、 努力學習,不斷提高自身素質

  根據安排,我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關作風活動,進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

  二、 鉆研業務,安全行駛

  我積極參加了安全培訓12期,并認真學習和鉆研駕駛專業知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。 司機個人年終工作總結

  三、 嚴格自律,努力搞好服務

  我嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。

  四、 愛護車輛,勤儉節約

  我經常保持車輛的.完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

  總之,一年來,通過認真學習,我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

  司機個人工作總結優秀 篇5

  20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成果也有不足。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱忱掛念和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,懇切待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結:

  一、政治思想方面

  一年來我樂觀參與公司里組織的學習,努力做到在思想上、生疏上同公司價值觀保持全都、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務學問。平常能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。

  二、工作狀況

  在今年的工作中,平安地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到急躁細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發覺,并在保修期內準時修復,削減損失。平常能夠保持車輛潔凈,衛生、潔凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。

  一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立平安第一的思想,細心操作,謹慎駕駛,確保了全年平安行車無事故。

  三、存在的問題和打算盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了肯定的成果和進步,但消滅的問題也不容忽視,如:自身素養有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素養、業務水平、服務質量。

  四、存在的問題

  一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成果,但也存在一些問題和不足,主要表現在:

  第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高。

  其次,有些工作還不夠過細,有待于加強。

  五、今后努力方向

  在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

  1、連續堅持平安行車,不開溜號車,不開心情車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  2、對領導支配的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的.事情在今日做好。

  3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性。

  4、有問題樂觀與領導進行溝通,消滅工作上和思想上的問題準時匯報,也期望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的進展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需把握的學問更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素養和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作方案,爭取使各項工作開展得更好。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,由于我情愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,情愿為我摯愛工作奉獻一切。

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