工程師工作總結【熱門】
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，為此要我們寫一份總結。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的工程師工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程師工作總結 篇1
售后服務工作作為產品售出后的一種服務，而這種服務關系到公司的產品后續的維護和改進，也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。售后服務的優劣，直接關系到公司的形象和根本利益,也間接的影響銷售的業績。本人從事售后服務已有幾年，對售后服務存在的問題做一下總結：
一、售后初期
1、發貨
當我們的產品賣出時，勢必會派人員到現場進行安裝服務，而這種看似簡單的工作，卻有著其重要性。
根據客戶的需求，我們一般提前發貨至工地，這時也有人員隨貨同往，當服務人員隨貨同往時，務必確認聯系人和聯系方式，要提前半天與客戶聯系，商量如何接貨，以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調整，因為時間對大家來說，都很寶貴，而且中途也可能出現其他的安排。
所以與客戶交流時，可把時間說的退后一點，比如下午能到的話，你可以說：“不出意外，正常晚上之間可以趕到。”“具體時間我會盡早聯系你！”“我對這里的情況不熟悉，您看能否接我一下？”
如果對方也很忙，或者對此地不熟悉，不能來接你，你也不必懊惱，你可以詳細的問清楚地址。如果路程比較遠，所開銷的費用在安裝調試結束后可向對方提起。但不與客戶爭執。
2、現場安裝
貨到工地，勢必要進行安裝，工期緊的話，應客戶要求，夜晚也得安裝。這時候要取得對方的`幫助，你可以協調工地負責人，安排司機或者民工幫助，以更好更快的完成任務。當然此時也要根據自身的情況而定，如果身體不舒服，你可盡量安排他人完成。期間你可以與負責人交流，啦啦家常。
讓客戶參與，使對方懂得如何安裝，不要一聲不吭的自己做事！當然你說了以后，他不安排，是另一回事。
另一種情況，貨到工地，可能工期不緊。如果你不提出何時安裝，客戶這時候可能會淡忘，或者不安排安裝，這個時候，你就要主動提出：“我們出來服務，一個是公司安排，有規章制度必須盡快安裝調試。到工地，我們也聽客戶的安排，所以你們需要貨的時候，我們就立馬過來服務了，你看什么時候盡早的把這個事情給安排了，也好我們也能做出更好的安排！因為現在大家都比較忙。”
二、售后中期
1、安裝調試
安裝結束后，要對儀器和設備進行調試。務必做到儀器正常工作，設備安裝正常。期間會遇到一些問題，需要我們解決。
2、儀器問題
儀器調試后發現參數不穩，這個時候，要檢查一下，一個還是兩個？還是整體？還是路面有什么影響？如自己不能解決，要及時電話反映給領導。不要把不好的產品交給用戶。即使有一點點問題，也要解決！以免留下不必要的“隱患”。
3、設備問題
安裝設備中，我們經常會遇到安裝不匹配的問題，有的時候是產品本省的缺陷，有的是我們加工過程中留下的“伏筆”。
我到工地服務的時候遇到過這樣的情況：標準件螺絲的牙長短不一，導致的后果就是螺絲與另一個標準件禁錮時，出現緊不上的狀態。這樣給客戶的影響可想而知！
所以在出現問題的時候，售后服務人員不但要解決問題，也要及時地反映問題，當生產管理知道這樣的情況后，應該及時作出調整，找出原因，加大產品出廠前的檢測！確保產品不再有類似的情況發生！
本人從事服務20xx年初到如今，仍然出現某些加工方面的問題，那就存在生產管理上的漏洞。
生產上的管理對于一個企業來說尤為重要，管理不到位，產品就會有瑕疵，產品有瑕疵，就會直接關系到用戶對產品使用的評價和產品在市場上的占有率！
就像評價一個人一樣，每個人的水平不一樣的情況下，我們看重的是一個人的品質！一個人的品質直接影響公司的形象。
4、設備使用
儀器安裝結束后，會進行調試和使用，在使用前一定要盡可能的和用戶交流，講解一些施工過程可能遇到的問題，以及遇到問題怎么處理！儀器使用注意哪些？影響現場的因數有哪些？ 人，物，設備三者相互相承，必須做到有條不紊。
三、售后尾聲
1、讓客戶確認產品
將設備完好無損的交給用戶，讓用戶對產品有足夠的熟悉后，讓對方簽字驗單！留下司機的電話，必要時和司機交流一下感情！不懂得和司機多請教！至少讓司機覺我們的產品是很好的，是性價比最優的，選擇我們的產品，是正確的！適當的時候，給用戶打個電話，詢問儀器使用情況！對出現的問題給與及時的解釋和回復。自己不能做判斷時 ，和領導商量一下，如何更好的處理問題！
針對售后服務的工作，在此我想做一下總結：
售后服務是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續工作，做好了，可以增加銷售的機會。做不好，也可以毀掉一個關系網。
所以從事售后服務首先要了解這個行業的方方面面。我們售后服務的是一個啟下承上的工作，一方面要與最底層的接觸，另一方面也要和中層甚至高層接觸。
我們的服務身份不會變，但我們要換一種角度和形象和對方交流！！
工程師工作總結 篇2
軟件開發工程師工作總結
尊敬的領導：
您好！在20xx年4月我很榮幸地進入公司，加入了研發部Java技術開發團隊，認識了友善嚴謹的領導、熱心和睦且技術優秀的同事，很是開心。在這一年里通過自身的努力，不斷完善自己的知識結構，向同事虛心請教開發技術上的問題，較快地熟悉了公司采用的技術框架和業務知識。
通過公司日常培訓學習和工作積累我對公司業務也有了一定的了解，在各方面也有了進步。目前在參與項目開發的工作中，我負責XXX功能模塊開發。新年伊始，特向過去的一年20xx年工作總結匯報如下：
根據公司的安排，項目的需要，通過在XXX項目開發中的鍛煉，我成長了，也認識到了自己的不足之處。在自身的努力、領導的幫助，團隊的合作下，克服重重技術困難，增長了工作經驗，收獲頗多。從入公司以來我就開始學習基于代碼生成器免費開源的開發框架以及Maven項目管理工具的使用，曾經接觸過的框架比較熟悉的有SSH，表現層的實現技術freemaker、JSP。個人優勢就是曾在XXX行業針對XXX業務用SpringMVC框架開發管理系統，缺點是沒有用過Activity工作流技術。Hibernate框架，沒有用到過多表關聯動態查詢和hql查詢。印象較深刻的就是多對多關聯表查詢需要用到構造函數的方法來查。新接觸的項目中我主要涉及到的開發模塊有（具體描述功能模塊）XXX等功能。
工作中的經驗總結如下：
1. 對業務流程的梳理上，代碼沒有寫活，考慮的問題不全面。后來在討論時經過同事的指點進行了改造，代碼質量和規范才有了明顯提高。
2. 知識面還不夠廣博。在開發中遇到不少以前沒學過的技術，一個模塊功能中，涉及的技術往往有多種，知識多了，就會靈活變通，以后一定要加強這方面的學習。
3. 需要加強總結。在工作中，發現因為流程或業務需求的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的`地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時總是在開發，但說到底對業務很熟悉才是項目很好完成的前提，所以要到遇到過的問題需要進行總結，以便以后能快速定位和解決。
今后的計劃：
通過今年的實踐和學習，明年又是一個新的開始，立足當前的優缺點，肩負起應有的工作和性質。為公司明年的發展盡自己最大的努力，也希望自己明年有更大的收獲。隨著大數據時代的到來，數據已滲透到各行各業領域，希望明年可以學習到云數據庫方面的知識技能。在當前已有關系型數據庫方面經驗的基礎上提升自己。明年自己給自己定的目標是，達到理想的工作狀態，順利的開展公司的工作，掌握更多的技術點。編寫高效率的代碼。
對公司的小建議：
1.部門管理方面：作為研發部的一員，我覺得公司應該要有OA系統。實現員工考勤統計、績效管理、個人通訊錄等辦公自動化管理，不僅僅是提高個人的辦公效率，也提高公司整體的辦公效率，實現資源共享，強化部門管理以及部門之間的溝通。這樣就不需要每次都是人工來統計考勤數據。也不必要走線下流程打印補卡單浪費資源和減少不必要的費用支出。
2.企業文化方面：如果條件允許，每周三下午四時可以設立下午茶時間，時間可以是十五分鐘，再忙也要學會適當放松自己。也是提高工作效率的另一種方式。
工作計劃、今后規劃做出以下幾點規劃：
工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成；
立足大局，勤于溝通，分工合作，提高工作效率；
把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作；
精細化工作方式的思考和實踐。
以上為本人粗略的個人工作小結，請領導審閱，如工作上有不到之處，請領導多多包涵，不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。展望20xx年，我會更加努力、工作上認真負責，再接再厲，更上一層樓。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰！
研發部Java開發工程師XX
20xx年X月XX日
工程師工作總結 篇3
這一年又快過去了，回顧今年來本人工作情況，現簡述如下：
一、作為一個項目部造價師，我能按照公司及項目部各項規章制度，按時按質地完成項目部各項經營管理工作。
1、對內工作情況。按公司規定要求，每月月底統計當月實際施工產值及成本分析情況。及時參加成本分析會議，對項目部每月盈虧情況作出分析報告，對于施工階段預算書以實際情況按每個樓層每個分項工程進行編制，并打印全部工料分析，作為定額人工和定額材料下達給生產經理，在實際施工過程中，根據現場實際情況，對定額編制工料含量高低水平作出適當科學合理化調整，該定額人工作為工程任務單進行人工控制和分配基礎，定額材料作為倉庫進行定額領料依據。平時在工作中總是積極地配合項目經理進行合同管理，參與一些分包合同洽談，根據公司規定并結合項目部實際情況，起草一些分包合同草稿，分包合同簽訂后，對分包合同進行跟蹤管理，每月初完成本項目部上月實際施工分配任務（包括分包方粗分配），定額材料統計，并向公司提交有關報表，每月月底向公司提交下月主要材料計劃，預計下月施工產值及各項耗用成本，編制下月成本保證措施。在施工過程中，實行定額領料和成本跟蹤控制，為項目部成本控制提供一些合理化保證措施，為項目部及時提供一些經營資料及數據，及時做好項目成本核算工作。及時參加項目會議，按公司規章制度進行值班等。
2、對外（對業主和監理）工作情況。每月月底向業主和監理提交施工進度報表以作付工程進度款依據，及時與投資監理核對工程量，進度產值確定后，及時配合項目經理催促業主支付上月工程進度款。及時向業主進行工程簽證，做好一些索賠工程，特別是一些工程材料報價，提前向業主和監理報價，以便業主審核后，我施工方材料員能及時采購，使得工程順利施工。
總之，在經營方針上堅持最高收入，最低支出。對內工作及時、準確、實事求是、把握住定額，控制量，有時并且要留有一定余量；對外工作資料齊全、用足政策、用足機會，時刻處理好業主、監理與施工方關系，有時遇到一些工作困難，及時與領導聯系匯報，以便尋找更好解決問題辦法，爭取公司最大利潤。
二、積極做好工程審計工作。
做好了翔殷路結算送審工作及結清御橋花園審計掃尾工作等。
三、服從公司領導工作安排，積極做好項目部以外工作。
本人在工作中，總是以大局為重。在工作中積極參與公司招投標工作和其他預算工作。無論自己項目部手中工作多忙，總是服從公司領導工作安排，當時項目部事件比較多，本人總是加班加點，合理、科學地利用時間，既完成了項目部份內事件，又完成了公司安排任務。
四、積極適應和遵守執行公司各項管理制度改革，進一步加強工作責任感。
今年以來，公司各項規章制度得到改善或進一步完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現行規章制度和造價師職業道德為準則加強工作責任感，及時做好本人各項工作，為企業做好本人力所能及服務工作。
五、利用工作之余休息時間加強學習。
平時注意收集上海市有關現行定額資料文件，并加強學習工程量計算技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己工作效率。
以上為本人粗略年度考核個人總結，請領導審閱，如工作上有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
工程師工作總結 篇4
我1992年7月畢業于××工業大學自動化系工業電氣自動化專業。1992年7月至20xx年6月在××省工業設備安裝公司工作。在這近十年的工作中，一直從事專業技術工作及技術管理工作，曾擔任電儀自動化分公司電氣調試隊隊長、電氣部部長等職。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。
在此期間，我歷經多項國家、盛部級重點工程施工，完成了多類工業、民用項目電氣工程安裝、調試、系統啟動運行等工作，編寫了大量的施工組織設計、施工方案、系統試運行方案，對施工、安裝過程中的技術管理、生產管理有了較全面、系統的了解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業技術知識、提高了管理能力。
xx年6月，我由××省工業設備安裝公司調入中國××國際經濟技術合作公司工程分公司，任專業工程師，從事援外工程的招投標及設計、施工管理工作。由于有著豐富的國內施工經歷做基礎，在援外項目上，比較容易的.掌握了施工技術的管理。通過國內外施工的比較，更能夠抓住重點，提高工作效率。也拓寬了自己的知識面。
回顧任職工程師五年來的工作歷程，經過許多大小工程的鍛煉及實踐，在專業技術水平、專業技術管理水平方面有了長足的進步，能夠主持一方，為公司贏得了很大的經濟效益和社會效益。
從××工業大學畢業后，我分配到××省工業設備安裝公司工作。于1992年7月至1995年底，先后參加了原××廠新建工程、××水泥廠年產75萬噸生產線安裝工程(省重點工程)、××礦務局××熱電廠 3×35t/h+2×6mw鍋爐-汽輪發電機組安裝工程(國家重點工程)的電氣調試工作。在此期間，作為專業骨干，參加了各類電氣設備的調試及系統聯合試運轉等工作。
包括：發電系統、變配電系統、交直流調速系統、程序控制系統等方面。從編制調試方案、送電方案、系統啟動方案入手，到單元件調試、系統調試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統概念及把握全局的能力。
電氣調試工作是一項技術含量很高的工種，是對工程中從設計、產品到設備安裝等各個環節的質量大檢查，是施工過程中的關鍵步驟。
在××水泥廠新建工程，大多數電氣設備由國外進口，技術屬國際先進水平。我們克服了資料不全，無其他經驗可借鑒等困難，認真研究設備性能，制定切實可行的調試方案并順利付之實施。受到甲方及外方技術專家的好評和肯定。該工程竣工后，獲1996年度××省建筑工程汾水杯質量獎。
以上是我參加工作后的第一階段工作經歷。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業知識應用于實踐，并實現了理論與實踐的第一次結合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工任務的能力。
工程師工作總結 篇5
轉眼間，來到聯通公司建維部工作已經三個月了，我成長了很多。在這三個月的工作生活中，在公司領導關懷指導和同事的熱情幫助下，我的工作能力迅速成長起來，一方面學到了為人處事，同時學習專業技能。從一名維護人員的最基本工作做起，以工作為重心，不怕艱難困苦，不斷學習專業技能，以盡職盡責的工作態度來做好每項工作。
在工作中許多看似簡單的項目其實都包含很多訣竅，即使是最簡單的事當自身來獨立操作的時候就會出現各種各樣的問題。我明白了每一個行業都是有高手的，他們寶貴工作經驗都是在經歷了很多困難才積累到的，這些都非常值得我學習。不要害怕困難和失敗，要多聽，多看，多想，然后認真完成工作。工作上主要是建設和運維，學習和完成了以下幾個方面：
一是通信基站和網絡維護工作。日常我們做得最多的就是光纜搶修與無線故障處理工作。隨著社會的發展，在城市的建設中會影響我們的光纜線路。為保證移動網絡的質量，盡量減少客戶的感知，需要我們具備快速反映能力，過硬的處理能力。傳輸光纜非常重要是通信的基石，我積極的參與到每次搶修故障工作中，學習專業技能，磨練吃虧耐勞的精神。然后就是基站小區故障處理工作，更換機柜和載頻。還包括新開通基站的'硬測知識，小區擴容減容等等。這些工作提升自身對基站設備有的一定的了解，同時更加熟練的操作使用bts的技術。突發情況一般就是基站停電，我們根據基站蓄電池的供電情況，有步驟的安排油機發電工作。
二是新建基站工程。從基站的選址開始，到基站的開通入網，中間很多項工序。其中基站的選址，特別是鄉村基站建設，為保證村里的網絡信號覆蓋，必須要和網優人員檢測當地信號實際狀況，還得和設計院的同事一起研究最佳方案。然后需要與市分公司主管建維人員溝通處理基站建設，以達到全面覆蓋同時又不浪費公司資源的目的。還有就是基站機房土地租賃協議的簽訂，基站建設協調與政府部門的溝通，傳輸光纜的施工與當地的村民協調，電力線路的搭電與供電局的溝通等等。
三是配合集團客戶部的同事開通集團專線。在開通每一條專線時，使自身學習到了更多的網絡數據業務知識，更加提高了自身的實際動手能力。同時也知道了集團用戶對于公司發展的重要性。
四是基礎工作。修補漏水基站機房，協調處理基站遺留的各種問題，完善基站基礎資料，建維部日常管理工作：基站電費臺帳和基站房租臺帳等等，與代維公司人員協作以及常規管理。
五是通信保障工作。主要是日常尋線，尤其現在城市建設時候應該要注意挖掘機開挖，否則會挖斷埋地光纜。在架空光纜要注意光纜的高度，特別是橫跨公路的線路，在有重型車輛駛過的公路需重點盯防。做好日常尋線工作，就是做好預防事故發生，提前處理隱患。
通過這段日子的建設和維護工作，我對聯通移動網絡的建設與維護工作有了更深的感觸，鍛煉自身建設和維護工作上的能力，樹立信心，更想把網絡質量提高，更好的服務于客戶。在工作中，每接觸一件具體事務，都能學到很多東西：與百姓溝通交流，與用戶的日常往來，與相關單位搞好關系，處理不同事務的不同方法等。相信在以后的工作中會學到更多的東西，得到更大的進步，成為一名真正的聯通人，建設維護工作人員。
工程師工作總結 篇6
自8月4號入職以來，今天是我在二公司的第二十五天，時間飛逝，不經意間一個月就過去了，是該進行一個個人總結了，不論是對個人工作的總結還是從在校學生到職場人士的一種心態轉變，總之這時候是該梳理一下自己了。
在工作上：首先是看圖紙、在此期間還查閱了一些以前收集的書籍，如《鋼結構》遇到不懂的地方就請教羅總，逐個突破。感覺收獲不少，感謝羅總!
其次是跟隨羅總去現場學習，普提金、中建八局、世界城等項目都有去過幾回，到了現場對照圖紙結合實物看，將之前一些沒發現又必須知道的問題找出來重新學習，還認識了我公司那些呆在項目上的施工人員。
之后羅總安排審圖，這方面可能知識和經驗都不足，感覺沒發現什么重大錯誤，后期需要找機會加強這方面的學習。
最近為響應公司號召，我公司組織了四個課題小組專們安排了人員制作四個課題，加工工藝、鋼結構吊裝、焊接、測量放線(預埋)作為總工羅總的助理我有幸接到了鋼結構吊裝的制作，羅總一直在旁指導，還提供了一些專業書籍，《起重機械安全技術》、《工法集》。制作的`過程就是一個學習的過程，感覺學到了很多。
期間王部長還讓我去過徐東歐亞達，該項目已完工，但甲方在使用過程中發現有漏水現象，他給了我聯系方式，之后我聯系了甲方和兩個施工隊，先后進行了兩次維修，在此期間也學到了不少東西，
比如屋面瓦的坡度大小將影響工程質量和成本控制，以及保溫棉過長可能會造成漏水，維修屋面注意事項等，更重要的是和施工隊以及甲方有一個初步的接觸，想來在今后的工作中這種接觸肯定不會少，早點來嘗試我喜歡。隨后對該項目的質保金收回也是我負責，對于王部長的有意栽培，我感激不盡!同時在心里給自己也施加了壓力，壓力越大，動力越足!
在心態方面，來二公司的二十五天里我學到的不僅僅是專業技能，更多的是學到了與人相處，學會尊重他人，學會調節自己的心態，學會堅持和勇氣.
在此期間和我同時進來的朋友有人已經離開，有人心態還不穩，也有人已經能夠獨當一面了，都說：弘毅是個大舞臺!我覺得對于有心的人它是，因為他們有夢想，一個人不論到了何種境地，都不要丟了自己的魂和嗅覺，它們會告訴你該干什么，為何而干，怎樣去干，倘若沒了這些，很可能會活在迷茫困惑中，久了，當初的那些夢想和勇氣也會消磨殆盡!在我困難的時候我對自己說一句話：蟄伏之際即將結束，只待會當凌絕頂，一覽眾山小。在我得意驕縱時，我對自己說，一山更比一山高，低調處世，高調做事!
工程師工作總結 篇7
在新的一年里，在業主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
測量工程師工作總結
一、學業、工作及培訓簡介
本人于xxxx年7月畢業于內蒙古農業大學土地資源管理專業，本科學歷，獲學士學位。xxxx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規劃管理工作。于20xx年獲規劃工程師資格。
我在工作中積極主動的參加各類繼續教育和技術規范的學習，主要有以下各項：
全國第二次土地調查培訓，學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。xxxx年航測軟件內業培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。xxxx年農用地統一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。05年任公司測繪組長，05年9月任公司測繪部門負責人，09年任公司錫林浩特市分公司經理，11年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的知識結構、業務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內容和工作業績
1、主要工作內容：
土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規范、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一,其測繪成果的'準確、公平、合理與否,在業主中成為敏感性問題,所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。
2、公司技術管理工作
11年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區、臨河區、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區的檔案管理及數字化工作，并負責公司的全面技術管理工作。
地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統是采用地理信息系統技術進行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統是由土地信息數據庫系統以及建立在數據庫系統之上的空間查詢與分析功能組成，實現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統圖幅的修測更新實現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用和方便。
3、主要工作成績：
本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規劃工作。xxxx-xxxx年東勝區城鎮地籍調查及數據庫建設，棋盤井鎮地籍信息系統建設，東勝及朱日和鎮地形圖測繪。xxxx-20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx-xxxx年錫林浩特市城鎮地籍調查及測繪工作，或優秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優良成績。xxxx年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。
4、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。
三、申報理由
多年的專業工作，使我成為單位的主要技術骨干，能及時處理相關的專業技術問題，通過虛心學習與不斷發現解決問題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經驗，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。
工程師工作總結 篇8
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發展的一年，動態試驗機市場良好，開發四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。 過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。現將具體工作總結如下：
一、20xx年的工作成績（以時間為序）
1。設計、調試出口印度的摩托車試驗機 印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的`包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2。主管設計PWS—J20B1 此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。
3。參與設計PWS—200B 與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。
4。參與設計PWS—250C 與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5。作為技術方面的項目負責人，設計NW—DYB200 此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
6。參與QPNS—200H7、QPSB—200的設計 這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
7。參與了PNW—B5000的設計 此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。
8。參與了PNW—6000的設計 目前正在緊張的圖紙設計階段。
9。與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。 10。為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
二、20xx年學習成果 20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進 三年磨一劍，如今把示君，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我20xx年工作作風方面最大的收獲。 四、做得不足的地方 回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。 20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
工程師工作總結 篇9
一、學業、工作及培訓簡介
本人于xxxx年7月畢業于內蒙古農業大學土地資源管理專業，本科學歷，獲學士學位。xxxx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規劃管理工作。于20xx年獲規劃工程師資格。
我在工作中積極主動的參加各類繼續教育與技術規范的學習，主要有以下各項：
全國第二次土地調查培訓，學習CASS軟件、MAPGIS軟件、ARCGIS軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。xxxx年航測軟件內業培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。xxxx年農用地統一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的技術基礎。05年任公司測繪組長，05年9月任公司測繪部門負責人，09年任公司錫林浩特市分公司經理，11年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的知識結構、業務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內容與工作業績
1、主要工作內容：
（一）土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產權屬單位與土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規范、數據準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一，其測繪成果的準確、公平、合理與否，在業主中成為敏感性問題，所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。
（二）公司技術管理工作
11年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區、臨河區、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區的檔案管理及數字化工作，并負責公司的全面技術管理工作。
（三）地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統是采用地理信息系統（GIS）技術進行數據管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數據作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統是由土地信息數據庫系統以及建立在數據庫系統之上的空間查詢與分析功能組成，實現了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數據，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的`土地數據輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統圖幅的修測更新實現了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用與方便。
2、主要工作成績：本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規劃工作。xxxx—xxxx年東勝區城鎮地籍調查及數據庫建設，棋盤井鎮地籍信息系統建設，東勝及朱日與鎮地形圖測繪。xxxx—20xx年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數字化及建庫工作。20xx—xxxx年錫林浩特市城鎮地籍調查及測繪工作，或優秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優良成績。xxxx年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。
3、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。
三、申報理由
多年的專業工作，使我成為單位的主要技術骨干，能及時處理相關的專業技術問題，通過虛心學習與不斷發現解決問題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經驗，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。
工程師工作總結 篇10
XX年，班組以鐵路跨越式發展為契機，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“從嚴治本，基礎取勝”的指導思想，以人身和行車安全為重點，認真落實行車設備“動態檢查、全面控制”管理機制，緊緊圍繞“規范管理，強基達標”的主題，以建設安全標準線和創建自控型班組為動力，嚴格安全控制制度和勞動保護檢查工作；努力實現安全生產“有序可控、基本穩定”的目標。圓滿順利完成了XX年的各項工作，現將一年來的工作做以下總結：
一、用安全保證生產，以安全創造效益。
班組作為段、車間生產任務的最終實施者，班組安全的穩定是確保整體安全的基礎一年來，班組堅持“關愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認真學習各種規章制度和安全業務知識，認真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度，并在施工現場中嚴格執行，把安全生產置于可控制狀態。全年共查處糾正違章違紀14人起，有力地保證了安全生產。
為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以工長、安全員為中心，
全員參與，班組每月堅持召開不少于一次的安全討論會，對每次零小施工及在作業中出現的不安全因素和上級下發的事故通報召開分析會，及時總結施工中的不安全因素和教訓，結合我工區的具體情況制定整改措施。例如：我段2、20獅子營網工區發生的人身傷害事故，瞬間一個年輕的生命面臨著死亡的威脅，令人震驚；又一次向我們驗證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”，這次事故的發生是一系列違章造成的，現場作業未能做好自控、互控、他控層層關卡，看慣了、習慣了、干慣了致使出現了一系列違章，如果有一級把住關，發現工作票是錯的或在現場嚴格把關，也許事故就能避免。另外，4月10日京廣線淇縣車站發生了因電務人員違章作業造成23018次列車險性事故。故障期間，我段安陽電力車間管轄的淇縣站箱變道岔兩路電源無電，在恢復送電過程中安陽電力車間人員存在安全責任意識差，違章蠻干，基礎管理薄弱，干部作風不實，業務技術素質差等原因。這次事故為我們敲響了警鐘，使我們認識到對高科技、新設備如箱變，dmis電源等設備必須有一個新得認識，切實加強對新設備學習和制訂完善的巡視檢查和檢修程序。還有，10月21日段變檢車間在配合南京恒星自動化設備有限公司更換高村橋站rtu箱內通訊板時，廠家人員違章作業，帶電拔插通訊板，操作失誤使rtu箱內自閉、貫通電壓采集線插頭處短路，高村橋站自閉、貫通兩路電源停電，嚴重干擾了京廣線繁忙的運輸生產秩序，造成了比較惡劣的影響。這次事故的原因雖說是廠家造成的，但卻暴露了我們在具體工作管理中存在對零小施工卡控不細，施工安排不妥當、預想不周密，信息反饋不及時等弊端。通過對事故的分析使我們認識到在今后的工作中應進一步完善事故搶修預案和人員業務培訓，不斷提高職工綜合應急應變能力。
為確保設備安全，第一，強化設備巡視和保養制度，每月堅持做到不少于2次的日常巡視。結合今年雨水多，防洪任務大，堅持做到雨前、雨中、雨后特巡，對發現的問題及時處理，重點加強信號電源監控、箱變等高新技術設備的操作、維護及使用知識的教育學習，提高操作、應變能力切實提高其保障信號等行車設備供電安全的能力。第二，嚴格設備檢修確保設備質量，工區以車間組織的春檢為契機對設備進行了認真細致的檢修，共檢修貫通線路48.781公里，變壓器16臺，低壓配電箱16面，低壓開關柜7面，高壓電纜5.551公里，低壓電纜16.111公里，低壓架空線路25.1公里，同時，利用每年的秋季設備鑒定對管內全部設備進行了鑒定，并制定了設備缺陷問題庫和整改措施，消除了設備隱患提高了設備質量，第三，結合段安全生產大檢查和安全專項整治活動，對管內關鍵處所進行集中統計集中處理，對線路兩側取土，修路，樹木，交叉跨越，施工干擾等有可能危及電力設備安全的不安全因素進行統計，共統計不安全因素如下：樹木1060棵，其中處理危樹23棵，處理新發出和新栽樹1037棵，處理整改管內關鍵處所及管內設備故障45起。第四，建立完善的事故搶修制度，對涉及行車的供電設施采取重點檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。第五、在設備質量方面，注重培養職工主人翁精神，增強質量意識，在施工中嚴格按作業標準進行施工。堅持作業前的預想會制度，布置分工、明確責任；堅持作業后的檢查、總結制度，特別是作業中出現的漏檢、失修問題，認真及時處理；堅持相互連責，必須做到作業中相互配合檢修，做到你漏我堵，你缺我補，相互監督，相互約束，做到不留設備檢修死角，這樣，增強了職工的責任感，使工區安全生產保持穩定持續的發展。
二、以提高服務質量為宗旨，再樹行業新形象
電力服務行業在行車安全暢通和為鐵路生產、居民服務好，保證安全供電這一點上的職能是越來越突出，服務職能發揮的好壞，直接影響到我們工區的形象和今后的發展與生存。因此，嚴格遵循段發《服務手冊》和《對單位居民生產、生活用水、用電采取停水、停電措施的`有關規定》，牢記“供電無小事”，牢固樹立辛苦我一人，方便千萬家的思想。急用戶所急，想用戶所想，統一思想，提高認識，對用戶做到隨叫隨到，熱情服務，禮貌用語，嚴禁吃、拿、卡、要，切實作好優質服務工作，使用戶滿意。
同時，嚴格執行停電手續，保證生產及職工生活用電的正常供應。切實提高職工的敬業愛崗精神，為此，要求工區全體要做好、做到以下工作：
（1）強化非正常情況下事故的應急處理能力，做到不等不靠，爭分奪秒，顧全大局，盡職盡責，及時恢復正常供電。
（2）定期、不定期走訪用戶，了解用戶的用電情況，對用戶提出的問題給予及時的處理和整改。
（3）進一步增強對供電設備的維修檢查工作，確保供電設備的優良完好率和正常供電。
（4）大力開展“講文明語，干文明活“的活動，把優質服務，樹立行業新形象的工作扎實地、持續開展下去。
三、廣泛動員、不斷提高對創建自控型班組的認識，努力創建自控型班組
創建自控型班組是新時期強化班組基礎建設，促使全員素質、設備質量提高和安全穩定的一項新的班組管理模式，工區在創建自控型班組的活動中，職工們普遍對創建自控型班組這一新的提法不理解，認為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果，何必亂折騰呢？對此；職工在思想上沒有認識到創建自控型班組的重要性和必要性，甚至有的職工還有一些抵觸情緒和認為與己不相干的思想。針對這一情況，首先以提高職工的思想認識入手，利用政治學習、班前會等形式組織職工認真學習自控型班組建設的文件精神，是每位職工充分認識到創建自控型班組的意義和內涵，激發職工創建的積極性，并逐步實現“要我自控”向“我要自控”的思想轉變；另外，根據對創建自控型班組的有關要求，我們草擬了《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》及組織職工對《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》進行學習和修訂。
四、培養過硬業務，建立高素質的職工隊伍
所有工作的核心是以人為本的，人主觀能動性地發揮將關系到工作的質量及成敗，為確實提高班組成員的素質。第一，建立完整的人員培訓體系。班組在車間下發的業務安全、政治學習任務的基礎上，根據班組實際情況進行額外學習。堅持每月不少于四次的政治、業務學習，每次不少于四小時，每月進行考核成績與獎金掛鉤，全年共學習1920小時。這成為素質提高的重要保證。第二、工區通過加強職工業務學習，逐步實現崗位自控，業務素質自己提高的軌道上來，同時；根據工區職工文化程度不同，首先注意提高職工的思想素質，引導職工轉變觀念，樹立競爭意識、憂患意識和參與意識，其次；注意提高職工的業務素質，提高現場職工的作業技能和應變能力，使其具備高標準、高質量完成本崗位工作的能力。
五、增收節支創效益
在“當主人、強管理，增收節支創效益”活動中，開展“節約一度電、我為單位做貢獻”活動，通過此活動的開展班組各項經濟指標有效得到控制，人員素質顯著提高，嚴格做到人走燈滅，另外；在各種施工作業中對更換下來的舊橫擔、螺絲、開關等及時回收，并進行整理分類，同時對車輛燃油和維修進行有效控制，外出施工能坐火車的決不安排出車，能一次干了的活，合在一起一趟干，XX年前十個月共節約施工費用 416元，另外；去滿村、文莊、趙堤路上新增設一個收費站，施工時車輛能繞行的盡量繞行，全年節省車輛過路費800多元。
六、班組生產任務
今年在保證安全的基礎上班組圓滿完成了上級交給的任務主要任務如下：
1、橋二領工區院內外電改造施工和辦公樓外電施工接火。
2、配合車間開展管內用電宣傳和大檢查工作。
3、新荷線自動閉塞電源施工。
4、濟東高速公路電力拆遷施工。
5、配合長垣變電所進行預防性試驗。
6、修訂和完善電力事故搶修、搶險預案。
7、春季設備檢修和各站區設備檢修。
8、完成秋季設備鑒定和設備整改工作。
9、設備名稱的變更（對區間桿號進行了重新的涂刷及號牌的制作）工作。
10、對規檢查和自控型班組創建工作。
11、長垣橋工段部用電容量過大，用電容量調查和整改工作。
12、長垣單身宿舍樓用電計量安裝和改造。
15、配合長垣業務組拆校長垣站家屬區電度表。
16、配合完成了自閉施工和開通工作。
17、對管內新栽和新發樹木和侵界危樹進行了砍伐及處理。
七、班組XX年的幾點設想：
1、深化“自控型”班組建設，切實提高班組管理質量。
2、加強人員業務技能培訓，提高整體工作水平。
八、班組的不足之處：
班組一年來，同志們能夠精誠團結，齊心協力安全、按時完成了上級交給的各項生產任務，但是，我們在工作中還存在一些不足，主要表現在以下幾點：
1、職工業務技能和理論知識不精，以及對工作的要求認識上還不是很清楚和理解。
2、班組管理不全面，不夠細致，在工作上沒有真正采取科學化、規范化管理，缺乏創新意識。
回首XX年，我們雖然取得了很大的成績，但不足也很多。XX年，我班組將繼續從安全生產、班組管理、人員培訓方面入手，發揮優勢，取長補短，使我班組工作再上新臺階，為鐵路發展再做新貢獻。
工程師工作總結 篇11
工程類
配合新產品的開發，完成從樣機到可批量生產的量產機的工程化工作，并負責成熟產品升級維護方面技術的實現，和重大生產問題的解決。通過對部件、系統開發的完善、評測以及評測體系的建立、完善、規范化，全面提高產品品質。
產品類
通過深入研究客戶需求和技術發展，負責相應產品的規劃和擬定，提出新產品立項，制定產品策略并進行項目管理。組織、協調、監控產品運作的全過程。通過不斷提高技術和市場把握能力以及運作水平，保持產品的市場競爭力。
研發類
跟蹤并深入研究國內外技術發展，負責相關產品的系統設計、關鍵技術的'分析論證和系統規格制訂，并組織實施新產品或相關部件的開發工作。
質控類
在統一的質量目標指導下，建立和完善部件來料品質驗收標準，分析并推動解決生產過程及售后出現的質量問題。逐步完善例行試驗、推動部件質量控制前端化，努力提高自身技術水平，并對產品及部件的設計、造型、采購提出建議，以全面提高部件來料及產品的質量。
工程師工作總結 篇12
20xx年進入媲美這個大家庭，伴隨著媲美的不斷發展壯大，現在又即將走過20xx，迎來20xx新的一年。在即將過去的一年中，我主要負責CNC工藝方面。也正是這一年，由于領導對生產工藝優化的重視與支持，使我能夠充分發揮自己的能力，為公司工藝優化與成本的節約貢獻出一份力量。在工作中，通過部門之間的溝通、和外部專員人員的探討等，不但增加了自己的專業知識，且使自己的溝通協調能力進一步得到提升。但客戶QA的不良質檢報告與退貨返修，也反映出了我工作中的不足和需要提升的地方。如經驗主義濃，工作的系統化、流程的操作性不強；作為工藝編寫人員，部分部門生產工藝的經驗不足等。現就20xx年工作做個回顧、總結。以便做的好的地方能夠繼續發揚，不足的地方能夠做出改善，力爭在20xx年做的更好。
1、 生產工藝優化的參與與推動。
從今年年初開始，對經常做的產品，每張圖紙都打印一份工藝表，在里面制定詳細的流程，對每個部門都有詳細的操作細節，尺寸控制要求，留量的大小，及批量產品尺寸基準的統一的要求，在每個的操作流程后加入了“注意事項”一欄強調本道工藝容易出現的'，經常出現的潛在品質問題，要加工者注意，避免老問題重復出現，產品的批量報廢。圖紙上有精度的尺寸、形位公差用紅色或綠色熒光筆進行醒目標注，讓每位操作者重點控制。對于復雜的產品(如02-01712A 02-04283A)還制作了裝夾指導書，配合了文字、圖片，是操作者更清楚產品的基準在哪里，留量多少，加工后尺寸是多少才是OK的。對于凸輪等形狀不規則的產品，在工藝表或圖紙中會插入尺寸圖防止下料尺寸不合理。
2、 各種作業標準和規范的制定。
通過借鑒和總結，并結合我們公司自身的生產、設備特點，制定《銑床操作指導書》、《CNC床操作指導書》、《工件擺放，轉移操作指導書》《大理石作業標準指導書》等作業規范。新材料鎂合金的材料特性，加工注意事項的指引書。我們公司在今年終于通過的國際ISO認證，為了執行5S，結合我們公司的實際情況，
現在正在制定CNC部，銑床部，車磨部工作臺面作業指導書，各部門公共夾具，用具作業指導書。目的是規范工作區域的操作標準，防止生產資料的亂拿亂放，工件碰傷，加工反向，漏加工問題。使我們的工作環境更加整齊，干凈，減少加工輔助時間，進一步提高效率與品質。
3、 生產中問題點的跟蹤與處理，保證產品品質。
每天早上我都會收到本廠QC的品質檢查報告和客戶的品質異常表郵件，里面詳細的記錄每款不良產品具體的不良尺寸數據，數量。如外觀劃傷，精度尺寸超差多少，形位公差超差多少等等，我會對照圖紙一項一項分析原因，到車間與員工溝通，認真聽取他們的加工意見，造成不良與報廢的原因，及時細化改善工藝，設計專業的工裝夾具，從根本上解決品質問題。有加工困難的，積極與客戶工程師溝通，改善設計要求，增加工藝搭位、工藝孔位，優化產品的加工性。 二： 20xx年規劃
推進生產的流程標準化，（1）將產品分為一般產品與高精產品，加工高精產品前先召集有關部門的領導開會討論整個產品加工難點，各抒己見，取其所長，形成可行性工藝流程。對于成熟性產品，結合產品特點，平時的品質異常報告，員工的操作熟練程度，逐步的優化生產工藝，不斷提高生產效率和產品品質。（2）進一步制定生產操作標準指導書，規范員工的生產作業，明確生產責任，通過以上兩點努力使我們公司的生產有粗放式變成可控式，無序性變成標準化。
在公司戰略方針的指引下，有領導的大力支持，有大家的齊心協力、共同努力，相信20xx年我會做的更好；更相信20xx年媲美能夠取得更輝煌的成績。
工程師工作總結 篇13
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物與道路路線編一套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內容
1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯測等。
2、路基方面：挖方（本工程無填方）主要監控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的`高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時與監控單位做好溝通、協調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監控單位的指導性意見及建議，發現問題及時處理，為現場施工提供準確的施工依據。
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點與設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內（一般14天）自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護與使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置與修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
導線點測量
新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離與高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網與計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷與工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告與計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表與原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監理人員復核。
在新的一年里，在業主的支持與施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
工程師工作總結 篇14
現對兩年來的專業技術工作總結如下：
一、保證質量就是要反復琢磨重復論證
20xx年11月，接到壓空系統的設計任務，作為一個剛工作半年沒有獨立設計經驗的新員工，需要完成從系統設計、設備選型到管道布置、設備安裝等一系列圖紙的出版工作。設計中遇到很多問題，先后三次對主要圖紙進行推倒重新設計，保證了圖紙的質量。
20xx年5月，開始KQ22模塊國產化的設計工作，首先需要對AP1000的設計弄懂、吃透。其特殊的安裝方式曾一度困惑，通過多次致函現場的同事，最終弄清楚了設計緣由。在對其底座一銅板進行國產材料替換時，翻閱了多份國內外規范，進行了多次小組討論，并確定了材料牌號，為解決其它模塊的類似問題提供經驗。KQ22模塊相對比較復雜，在圖紙編制中，不僅熟悉了模塊設計的流程，更掌握了模塊相關專業、相關圖紙之間的關聯，鞏固了三維軟件的操作。
二、實踐出真知20xx年12月，我主動請示去海陽核電現場鍛煉一年。
在現場更過地接觸到工程施工的內容，深刻理解到設計與施工是相輔相成的，設計需要考慮施工中可能遇到的問題并采取相應的措施，而施工中遇到的問題可以給設計提供借鑒，通過優化避免類似情況再次發生。
AP1000模塊化施工與傳統的施工方式有很大不同，帶來了施工技術、計劃安排等一系列巨大變化，總結起來出現以下問題：模塊的變形、接口偏差的匹配、DP點對現場安裝的影響等。管道專業，貫穿件出現的問題最多，主要原因是貫穿件的種類繁多，圖紙數量龐大，如ML05為管道貫穿件，P0圖里既有機械貫穿件的定位圖也有外形圖，ML12是11墻上貫穿件的詳圖，而ML10是fluedhead及貫穿件附件的詳圖。導致相同信息在不同圖紙重復出現，一類圖紙修改，相關聯的圖紙未相應修改，增加大量現場變更。
三、唯有不斷的'學習才能補充設計所需的營養
在院內及海陽現場參加了各類培訓，包括管道布置、支吊架選取、系統設計、工作流程、三維軟件等等，最終掌握了PDS、X-steel、Navisworks和Microstation等三維軟件的運用，各項專業技能有很大的提高。利用業余的時間，自學各類法規、規范、標準和技術條件。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高專業技術水平，更好的完成公司安排的任務，為公司的發展做出更大的貢獻。
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