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車間年終工作總結

時間:2025-01-23 02:57:16 工作總結 我要投稿

【精品】車間年終工作總結4篇

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發展的規律,從而掌握并運用這些規律,為此我們要做好回顧,寫好總結。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編為大家收集的車間年終工作總結4篇,歡迎閱讀與收藏。

【精品】車間年終工作總結4篇

車間年終工作總結 篇1

  20xx年即將結束,一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題,圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產的安全平穩運行。

  通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質日益增強,專業水平有了顯著提高,車間整體執行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下。

  一、工作任務完成情況

  1、大修工作

  完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作?s短檢修計劃工時,有力確保電解槽順利通電;在不影響正常生產的情況下,順利完成空壓機主機大修工作。確保了設備運行的供風工作;完成風機的大修工作。

  2、維修工作

  完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;完成行車的維修與巡視工作,更換行車主動輪x套、被動輪x套,更換鋼絲繩xx根,修復進口液壓泵x臺,液壓油缸大修xx次;更換鋁母xx組;完成x臺空壓機日常檢修、維護與保養工作;完成除塵系統的檢修與巡視工作;完成xxxx根鋁導桿、xx根鋁母軸、xxx塊鋁母軸鏈板、xx節出鋁管、xxx個多功能行車打殼錘頭、xxxx件設備配件等加工工作。

  3、外圍工作

  車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房xx米;自主設計并加工陰極炭塊xx塊,確保電解槽大修工作順利開展;對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘xxx多米生產水路系統,有力保證生產正常運行;

  組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐,達到一次性順利投產;組織人員安裝水、氣流量計xx塊,便于公司計量工作真實有效,節能降耗工作順利開展;利用現有資源制作電解質專用下料斗xx個,避免金屬料斗下料困難問題;制作停電預案所需物資,電解質箱子xx個,電解質大勺xx把;

  落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽xxx米;利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xxx節;架裝固廢處理廠供水管道xxx米。

  4、節能降耗、技術創新

  檢修車間在節能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。在創新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

  成績是勞動付出的產物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。

  二、安全管理工作

  1、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規程。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。

  2、根據公司統一安排,認真組織學習“四項制度”,結合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執行、全面提高的安全宣傳目的。

  3、車間安全管理還需繼續加強。本年度發生習慣性違章多次,發生一起嚴重違章現象,在電解車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執行高空作業票管理規定,同時也暴漏出車間在執行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。

  4、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發現各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。

  5、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產的基礎,車間有針對性的加強對高空作業的'現場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現場管理,完善車間雙基建設內資,并做好雙基的考核與總結。

  三、明年工作部署

  1、檢修車間繼續圍繞優質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統暢通;確保空壓供風系統無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優質完成。

  2、通過內部市場化深入開展加強思想引導,增強執行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。

  3、加強業務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續做好傳幫帶教工作,杜絕返工現象,使功效達到高效能,高質量。

  4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執行力。

  5、加強執行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效,定時或不定時到工作現場,查看工作進度及工作質量。好的方面經驗及時進行總結、推廣,不好的方面及時進行更正改進。

  6、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內部市場化的經濟杠桿,來調動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內部市場化運作,對全體員工勞動力進行優勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規范隊伍建設。

  明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發展壯大的一年,挑戰與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發揚優點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗,再創輝煌。

車間年終工作總結 篇2

  20xx年以來,我隊認真執行公司、礦黨政的決策。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一,預防為主”的安全生產原則,以快速掘進,狠抓質量管理與創新。現將前半年工作做以下總結:

  一、加強管理,嚴明紀律,安全生產。

  “安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視,把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序,手交手,口交口,雙人交接后簽字才能離開。

  二、加強學習,認清形勢,適應節能減排工作新要求。

  在日常工作中,我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等,擠出時間,學習公司會議、車間文件精神,學習理論知識,學習崗位操作技能,努力提高大家節能減排覺悟,理論文化水平,及業務操作技能。及時組織職工學習,準確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產任務。

  三、搞好班組民主管理和隊伍建設。

  在我們班組,民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進職工的評選,我們全部按照公司、車間的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動,極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭先進,個個當模范,一心為工作的良好氛圍。

  四、認真總結不足,提高工作責任心。

  加強自我修煉,提高自身素質,努力打造一支高效精干的.班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的生產人工操作的環節較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。

  上半年,我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中,作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。

  在今后的工作中,我一定積極參加安全學習,努力提高自身素質,高標準,嚴要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導職工思想,規范職工行為。

  下半年,我將帶領全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產,為公司整體工作做出自己應有的貢獻。

車間年終工作總結 篇3

  20xx年XX公司XX車間共完成XX產量12萬平米,自4月份至今未發生一起誤單投訴及質量投訴事件,XX單班平均產量達11.54米,總結如下:

  一、建立車間質量管理體系,采取多種措施,狠抓產品質量,強化員工質量意識,有效保證了產品質量穩中有升:

  1、針對車間質量失控問題,建立車間質量管理體系:

  ①一是設專人加強質量巡檢,避免出現嚴重質量問題;二是加強修補班質量紀錄職能,要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質量問題,尤其是比較嚴重的質量問題;三是成立驗布班,對修補質量進行把關,確保半成品推出車間后的修補質量;四是成立總檢班對成品質量進行檢驗,在確保質量的前提下不誤發貨。

 、谏鲜龃胧┍WC了產品質量問題的責任落實,地毯編織和修補質量大幅提高,地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊,保證了地毯修補速度和編織效率同步,有效解決了以前因修補質量沒有保證造成訂單無法排出準確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。

  2、針對車間員工質量意識差、人心渙散的問題,車間采取獎罰分明、循序漸進的`工作策略,逐步提高員工質量意識和工作積極性:

 、僖皇敲吭路謾C臺開展質量評比,獎優罰劣;二是針對問題開展質量分析會和現場會,不斷強化員工質量意識;三是分階段制訂質量控制的重點,不斷鞏固、提高產品質量。

  ②上述措施在保持穩定的情況下,逐步杜絕了不同層次的各類質量問題,有效提高了員工的質量意識。

  二、針對車間設備管理現狀,制定辦法加強設備保養及管理,不斷提高保全技能,有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定:

  1、制訂設備保養及管理辦法:對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導保全運用正確的方法進行設備保養,目前的周保養員工積極性都比較高,效果很好,對提高設備運轉效率及避免配件磨損有很大幫助。

  2、加強保全技能交流、培訓,每周定期開保全會議:主要是糾正保全行為,交流工作技能。

  3、編寫完成《XX設備管理手冊》,保全工人手一冊,內容包括:保全素質及技能要求、XX設備管理辦法、XX坯毯的主要疵點、表現形式及形成原因、XX織機調機要領、XX織機維修常識五部分,為積累保全經驗、培養補充新人提供了便利條件。

  4、上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉,為按時保質交貨提供了強有力的支持。

  三、成功完成整經機改造,為提高產量、質量提供了有力保證:

  這有效地解決了因制作小經軸經紗張力不易控制,造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴重質量問題;避免了因經紗纏繞不勻造成開機過程中經紗頻繁纏繞斷線,嚴重影響開機效率的問題,減少了經紗浪費。

  四、工作不足

  1、各方面原因,保全工資分配辦法仍不科學,工資沒有拉開檔次,保全技能考核欠缺,人員還沒有充分組織起來,人員結構不合理,仍需調整。

  2、員工質量意識還需不斷加強,但目前車間已經找到比較有效的質量控制辦法,目前已經投入實施,已初見成效。

  五、20xx年工作計劃

  1、逐步調整保全工工資分配辦法,努力實現按勞分配;加強保全工管理,不斷提高保全素質,實現優勝劣汰,逐步調整人員結構。

  2、開展質量評比及技能考核,定期召開質量分析會議,逐步提高員工質量意識,不斷提高員工操作技能。

  六、所需支持

  1、因長期XX訂單不足,生產不連續,人員流動性大,新工補充跟不上,車間管理壓力很大。

  2、因生產不連續,車間關鍵技術人員工資收入沒有保障,存在比較嚴重的隱患,需公司給予政策支持。

  3、建議將XX織機的緯密設置由齒輪控制改造為電子控制,用以解決大數量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產的問題,同時操作方便,也可以有效解決計數不準及緯密不精確的問題,此項改造意義重大。

車間年終工作總結 篇4

  20xx年是鐵路改革快速發展的一年,是我段三段合一的第一年,設備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映,保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實現和安全生產的順利進行提供了保證,下面從以下幾個方面對全年的工作做以概括總結。

  設備車間現有職工127人,其中維修29人、電力18人、暖房32人、車庫14人、微機11人、革新9人、車間辦14人(其中包括干部3人)。共有14個工種分布在各個班組的各個崗位上,負責段內齊地區386臺機械動力設備的檢修工作。xx年設備車間全面完成生產任務,小修設備共402臺,項修設備11臺,車間紅旗設備8臺,臨時工作共189項,小改小革、技術攻關32項,加班加點342次,2萬余小時/人次。安全生產上無人身重大傷害事故,無設備一般事故,信訪無越級上訪人員,“3.18”車間班子調整后平穩過渡,車間管理制度化,民主管理深入人心,車間內堅持召開民管會,真正做到了賬物公開。黨員素質明顯提高,榜樣作用不斷增強,黨員隊伍建設逐步發展,團青工作活躍,朝氣蓬勃,突出表現在技術攻關,生產突擊,組織職工技術表演賽等活動。

  一、適應新時期鐵路發展、開拓思路、嚴抓嚴管

  1、認清形勢、規范管理、提升職工隊伍凝聚力。

  鐵路的跨越式發展正在如火如荼的進行,我們設備車間也發生了較大的變化,3月21日設備車間主任、書記進行調整,新領導班子成員重點對班組管理、檢修質量、支部建設、隊伍穩定、安全控制等工作做好控制,與此同時做好了以下三項工作;

  一是明確思想導向。鑒于車間班子換屆,各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮,主任、書記及各職能人員,在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩定工作,廣泛與職工談心,熨平職工心中的疑慮,并告訴大家“雖然車間班子調整了,但是我們仍然是一個優秀的整體,是一個戰斗力很強的隊伍,我們的心緊緊貼在了一起,每個職工都是設備大家庭的一員”。與此同時,車間主任、書記就車間當前和今后的形勢與職工進行了深入交流,對職工在工作做出的貢獻及成績給予了高度肯定,并為今后的道路指出了明確的方向,從思想上保證了下步工作的有利開局。

  二是夯實安全基礎。車間各職能人員及班組工長真正在生產一線靠前指揮,并無時無刻不在強調安全生產的重要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢,看得最多的是安全隱患,其目的只有一個,確保車間全面工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩定。車間不失時機的將路局關于安全事故的電報向職工進行傳達,并認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環節,舉一反三認真吸取教育,使大家感知壓力、明確責任。同時,車間檢測組經常對各處設備的作業情況,進行認真的檢查,將發現的不良隱患及時反饋班組,或在交班會上予以通報,能當場解決的要求職工立即解決,遺留的問題,車間管理人員劃分職責,精心研究方案,逐一解決。截止目前,發現的問題已全部都處理完畢,為段的安全生產提供了保障。

  三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保,細化考核項點,量化考核指標,每月定期、定量到現場檢查指導。各帳項在車間統一管理下,已經逐步走向規范。在車間新班子領導下,車間規范了各班組的留存料,對于留存料登記上帳,規范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發生,杜絕了干私活用公家料的現象。20xx年12月9日為車間的成本控制打下了堅實的基礎。

  2、查找薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。

  在20xx年工作中,設備車間按照段的總體要求,認真開展了安全大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大反思等活動,在各項活動中車間都能按照活動的要求做到廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責任心不強,巡檢、檢修質量不高,技術業務平庸的現象。車間不失時機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質量攻關活動,扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面,現在職工積極主動地查找故障、發現故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的`巡檢、定檢以及設備質量有了很大地提高,同時也提升了職工為現場服務的意識。特別是在今冬的工作準備工作中,自7月下旬開始車間就進入了準備階段,如:對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進行檢修。與此同時車間組織班組骨干力量對特種設備、叉車、電瓶車、客車磨合機(原震動力大,危險性高,目前達到良好狀態)進行檢修,對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風泵等工作十余項。

  3、明確重點、強化控制、提升職工隊伍戰斗力

  在20xx年工作中車間將勞動安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點崗位的標準化作業作為日常檢察監督的重點部位,在班組工長做好自控的同時,車間各職能人員隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設備車間做到了“四加強”。

  一是加強設備巡檢、檢修質量。我們齊設備車間突出了重點設備重點管,一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點設備的管理,對易發生故障的設備真正做到重點監護。全面調動和促進職工為生產一線服務的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時間,對隱患及故障進行全面的檢修。由于今年夏季段內沒有放假做設備整修,對此車間里用7月末段內缺少輪對放假時間較多的時機,做好各種設備的檢修工作,在此期間車間對23臺設備的51處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修,有效的保證了設備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。

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