春運工作總結(jié)集錦15篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，快快來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編整理的春運工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作總結(jié)1
20xx年春運從1月30日開始至3月10日結(jié)束，全長40余日，期間天氣形勢復雜，寒潮、雨雪冰凍、大霧等災害性天氣多發(fā)，給春運工作帶來了較大困難。在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會各級政府、氣象主管機構(gòu)對做好今年春運氣象保障服務的系列文件精神，積極落實2月5日市局春運服務視頻會議的5項要求，確保我市春運氣象保障工作順利完成。
一、組織領(lǐng)導
1月28日業(yè)務分管局領(lǐng)導召開專題會議，對春運工作進行部署。一是強化監(jiān)測流程，尤其是近期剛剛實施的降雪加密觀測工作，要求全體業(yè)務人員認真學習氣測函[20xx]282號、氣測函[20xx]304號文件，確保降雪加密觀測工作順利進行；二是突出重點服務，保證全天對市政府領(lǐng)導的決策服務渠道暢通，做好對春運辦、交警大隊、氣渡等幾個重點單位的服務，通過媒體及時做好公眾出行天氣預報；三是保證設(shè)備運行，對所有設(shè)備運行情況進行了檢查，對各業(yè)務流程和應急預案進行再熟悉。
春節(jié)期間加強值班安排，嚴格落實24小時值班制度，領(lǐng)導干部親自代班，確保節(jié)日期間各項工作周全到位。
二、服務概況
春運期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段，及時發(fā)布預報預警和防范提示信息。為進一步防范應對災害性天氣，在發(fā)布預警信息的同時，及時電話通知春運辦，并將預警信號發(fā)布情況告知。遇有較嚴重的突發(fā)性、災害性天氣，局領(lǐng)導親自向市政府領(lǐng)導進行服務。期間共發(fā)布專題服務9期，生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象專報1期，電話服務32次，短信專題服務12次，專題匯報2次。發(fā)布大霧黃色預警信號2次，大霧橙色預警信號1次，寒潮藍色預警信號1次，道路結(jié)冰預警信號2次。
三、重點服務
今年春運期間多陰雨雪天氣，且雨雪冰凍、大霧災害性天氣均有發(fā)生，對春運工作極為不利。對于1月30日至2月7日連陰雨天氣、 2月8日和2月23日大霧天氣、2月9日至2月11日集中降水天氣、2月13日至14日降雪天氣以及2月25日至3月9日出現(xiàn)的.一段連陰雨天氣，我局均作了較準確的預報，及時發(fā)布預警信號；對于本市及周邊地區(qū)的不利天氣，適時對政府、春運辦及相關(guān)部門提供專題氣象服務。市政府根據(jù)我局決策建議，要求各部門認真落實相應措施，進一步做好雨雪災害性天氣防范應對工作。
對于節(jié)前我市出現(xiàn)的多陰雨天氣以及以北方的雨雪冰凍、積雪、道路結(jié)冰，1月29日和2月3日相繼發(fā)布第3、4期專題氣象服務，提醒未來多陰雨天氣。2月8日發(fā)布第5期專題氣象服務，做出節(jié)前天氣預測，并對周邊地區(qū)的不利天氣進行預測。2月11日發(fā)布第6期專題氣象服務提醒周邊地區(qū)道路結(jié)冰將對春運有較大影響。
對于除夕夜至年初一的降雪過程，13日下午發(fā)布第8期專題氣象服務“今夜到明天有中等強度的雨夾雪或雪，明天可能有積雪或道路結(jié)冰”提醒相關(guān)部門注意做好防范工作，行人外出注意安全。2月14日6時25分發(fā)布道路結(jié)冰黃色預警信號。14日上午，局領(lǐng)導就降雪趨勢以及春運影響情況向市政府主要領(lǐng)導進行了電話服務并發(fā)送服務短信；值班人員向春運辦、交警大隊通報雪情，以及天氣趨勢、道路結(jié)冰可能性；公眾預報方面，14日的午次和晚次預報發(fā)布道路結(jié)冰警報，晚間電視臺播報專題游動字幕提醒廣大市民注意道路結(jié)冰。
對于春運后期出現(xiàn)的一段連陰雨天氣，2月24日、3月2日相繼發(fā)布第9、10期專題氣象服務，提醒未來多陰雨天氣。3月5日發(fā)布第11期專題氣象服務，連續(xù)陰雨雪天氣將在9日結(jié)束。3月8日發(fā)布第1期“生態(tài)與農(nóng)業(yè)氣象”專報，就低溫、連陰雨提醒做好農(nóng)業(yè)防范措施。
今年春運期間天氣形勢復雜、災害性天氣多發(fā)，我局全體工作人員恪盡職守，嚴守崗位，積極做好各項服務工作，保證春運工作的順利進行。
春運工作總結(jié)2
20xx年1月31日-2月7日，春節(jié)期間，我局嚴格按照市委、政府的總體部署和要求及局干部職工大會有關(guān)春節(jié)值班工作要求，各部門認真部署節(jié)日期間的各項工作：加強安全生產(chǎn)教育和檢查；嚴格執(zhí)行局領(lǐng)導帶班和責任追究等各項值班制度及要求，從春節(jié)期間值班記錄及每日督察情況看，各單位人員安排部署合理，春節(jié)值班期間能夠堅守崗位，認真履行職責，做好管理、巡查及來電來訪回復處理等工作，較好的保證了整個節(jié)日期間城區(qū)市容市貌總體情況良好，現(xiàn)將20xx年春節(jié)值班情況總結(jié)如下：
一、高度重視
為確保春節(jié)安全生產(chǎn)工作正常有序開展，對春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作進行了安排布置，成立了由村書記楊曉彤任組長，村長蘭志良任副組長，村兩委等相關(guān)工作人員為成員的安全工作領(lǐng)導小組，具體負責春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。并要求各村組、各商家負責人高度重視，將春節(jié)期間的安全工作落到實處。
二、責任明確
針對春節(jié)期間各安全生產(chǎn)單位的具體特點，分別要求各村組切實抓好春節(jié)期間的安全隱患排查整治工作，落實好值班人員及值班制度，教育村民群眾，做好安全防范，將責任落實到人。
三、嚴格值班備勤，切實做好各項應急工作
春節(jié)期間我局嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)帶班值班制度，及時掌握局內(nèi)安全動態(tài)。嚴格執(zhí)行應急報告制度，發(fā)生事故，必須及時、如實按程序報告并啟動應急預案，果斷處置。各單位、各部門安排責任心強，熟悉情況的同志在崗值班，重要部門值班崗位有專人堅守；值班人員能做到熟悉值班工作流程，熟練操作各種值班設(shè)備設(shè)施，確保指揮聯(lián)絡暢通。
四、突發(fā)事件處置能力得到進一步加強
各單位、各部門節(jié)日期間認真落實各項應急處置措施，妥善應對處理各類突發(fā)事件。1月27日晚，蘇堤小區(qū)發(fā)生一起精神病人肇事事件，各有關(guān)部門能夠及時匯報并迅速處理，最終得到了妥善處置。
五、安排值班，保證信息靈通
春節(jié)期間，鎮(zhèn)黨委政府以及各單位各部門安排了值班人員，并要求當班人員加強對車站、碼頭等重點安全區(qū)域的安全檢查，加強監(jiān)督，糾正違章；保證信息靈通，以便及時處理突發(fā)事件，確保節(jié)日安全。
六、全面總結(jié)春節(jié)值班工作
春節(jié)后，對春節(jié)期間的安全工作作了總結(jié)，對在節(jié)日期間安全工作做得好的.單位和部門進行了表揚，對做得差的進行了批評指正。
級單位和部門領(lǐng)導高度重視節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作，各級值班值守人員能夠堅守崗位、盡職盡責，確保春節(jié)期間安全穩(wěn)定，使全區(qū)廣大人民群眾度過一個安全、文明、有序、祥和的節(jié)日。
在20xx年春節(jié)期間，在領(lǐng)導高度重視和管理處節(jié)前周密的工作安排下，使單位順利的度過春節(jié)長假，設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)一切正常，安全消防方面未發(fā)生任何事件，各崗值班人員表現(xiàn)出了優(yōu)秀的敬業(yè)精神，使全大廈各業(yè)主度過了平安祥和的春節(jié)。
春運工作總結(jié)3
20xx年春運從1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。我市運管部門和運輸企業(yè)根據(jù)上級交通運輸部門關(guān)于20xx年春運工作的部署要求，圍繞“平安春運”主題，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，提前落實保障措施，強化安全生產(chǎn)管理，科學組織調(diào)配運力，狠抓運輸市場監(jiān)管，出臺便民服務舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運各項任務。
一、基本情況
20xx年春運40天，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬人（不含公交車、出租車），同比下降5.2%；全市共投入營運客車29.2萬輛次，同比下降3.5%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。市區(qū)六個客運站共發(fā)送旅客158.36萬人次，同比下降6.3%。主要特點：
（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運力允許調(diào)用等利好條件推動，20xx年春運期間我市客運車輛運行周轉(zhuǎn)正常，客運站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩(wěn)。
（二）客流總量明顯下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運道路客流總量明顯下降，其中中長途客流下降幅度更大。市區(qū)交運集團五大客運站節(jié)前15天累計發(fā)送旅客70.59萬人次，同比下降13.7%，同比減小10萬余人次。
（三）安全形勢總體平穩(wěn)。20xx年春運期間，全市道路運輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項指標與20xx年春運基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標明顯上升，安全形勢不容樂觀。
二、主要工作
（一）準備工作充分到位
一是及早組織春運調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動征詢主要客運企業(yè)、客運站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析春運有利和不利因素，為制訂春運實施政策提供科學依據(jù)。二是及早做好春運運力對接。在市交通運輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份，及早做好春運重點地區(qū)運力對接和合作事宜，確保春運期間運力充足、疏運暢通。三是及早建立春運工作機制。全市運管部門在當?shù)卣徒煌ㄟ\輸主管部門的領(lǐng)導下，及早建立由一把手掛帥的春運工作機構(gòu)，實行春運24小時值班和信息匯報制度。市運管局成立了以吳光福局長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，下設(shè)六個專業(yè)工作組，由相關(guān)處室負責人擔任組長。四是及早開展春運宣傳部署。通過新聞媒體報道、發(fā)放春運通告等形式，及早向社會公布宣傳春運實施政策，為春運工作營造良好的社會環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運中心召開市區(qū)春運現(xiàn)場會，對市區(qū)企業(yè)、客運站部署落實春運安全管理、運力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場監(jiān)管等方面要求。
（二）安全管理狠抓落實
在春運前組織開展“百日安全”專項活動，以強化落實企業(yè)主體責任和運管部門安全監(jiān)管責任為重點，以事前預防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深化“打非治違”專項行動，認真落實安全生產(chǎn)各項措施，確保春運期間安全形勢穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴格落實各項安全措施。督促客運站場加強源頭現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度；督促客運企業(yè)加強車輛營運動態(tài)監(jiān)管，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5點停車休息制度，按照規(guī)定落實道路客運安全告知制度。二是精心組織春運安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導班子帶隊，分六個檢查組，以自查和抽查方式，重點對各縣（市）運管部門、客運企業(yè)、客運站場、危貨運輸企業(yè)開展春運安全專項大檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題責成屬地運管部門限期落實整改，切實加強春運安全生產(chǎn)，嚴防發(fā)生重大運輸行車事故。三是及時落實上級部門文件精神。及時轉(zhuǎn)發(fā)上級部門關(guān)于應對春運期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運輸企業(yè)落實好安全應對措施；對全省道路運輸暨春運會議傳達的省公安部門允許空載客車凌晨2至5點通行規(guī)定，會后第一時間通知到相關(guān)運輸企業(yè)，確保車輛通行安全暢通。
（三）運力組織科學規(guī)范
1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運輸潛力，進一步完善春運應急預案。春運期間，各地運輸企業(yè)采取回場翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的'正班車運輸潛力。重點高速客運班線，客運站和班線經(jīng)營者提前制定班次加班計劃；受鐵路動車組影響的班線，通過調(diào)整班次將多余運力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽班線雙方經(jīng)營企業(yè)，針對市區(qū)XX方向客流密集的實際情況，各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級大型客車，實行滾動循環(huán)發(fā)班模式。
各地運管部門依托當?shù)卮笮凸歉蛇\輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步完善春運應急預案，落實好應急備用運力，確保急需用車時能隨時調(diào)用，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作。市區(qū)以溫州交運集團為龍頭，落實了40輛大客作為應急備用運力。
2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運力，切實化解春運高峰疏運壓力。經(jīng)請示省局同意后，先后出臺《關(guān)于調(diào)用第三方運力的通知》、《關(guān)于加強春運運力組織調(diào)配的通知》等文件，確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運力。一是嚴格調(diào)用原則。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對開方地區(qū)運力的原則，僅在緊急疏運狀態(tài)下作為應急運力調(diào)用，每一趟次均須經(jīng)當?shù)卣哼\辦同意，且須持有車籍地地區(qū)運管部門意見。二是統(tǒng)一進站配客。對進入我市境內(nèi)的第三方運力，統(tǒng)一實行進站報到、簽證配客制度，駐客運站運管人員根據(jù)客流和運力情況，按照審批程序?qū)蟮降牡谌竭\力進行調(diào)配。三是落實監(jiān)管措施。嚴格審查道路運輸證、行駛征、春運車輛臨時檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運力合法營運。客運站場按照有關(guān)規(guī)定要求，對調(diào)用的第三方運力納入門檢管理。
春運期間，全市共調(diào)用第三方運力505輛，發(fā)送1037個班次，疏運旅客50189人次；調(diào)用的第三方運力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車主要方向為XX、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調(diào)用時間大多在節(jié)前，調(diào)用縣（市）以XX市區(qū)為主（包括平陽、泰順），未發(fā)生一起行車安全事故。
（四）市場整治精心部署
在全市范圍內(nèi)提前開展客運市場“百日稽查”活動，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運”專項行動，嚴厲打擊“黑車”、站外組客、客運站場違規(guī)接納車輛進站等非法營運行為，進一步規(guī)范客運站、客車經(jīng)營行為，營造和諧有序的春運市場環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市運管部門共出動稽查人員11027人次，檢查車輛47663輛，查獲各類違章車輛7023輛。同時，全市運管部門充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話24小時監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報必查、查實必糾”，切實維護了道路運輸消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。
1月26日春運首日，市局開展 “打黑車保安全”專項行動，以站場周邊守候和巡查相結(jié)合的方式，嚴查黑車和站外組客等非法行為，吳光福局長親臨現(xiàn)場指揮打黑行動。此次專項行動出動稽查力量226人，查獲非法營運自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營運租賃客車2輛、異地營運出租車10輛、無服務證出租車7輛、非法營運摩的8輛。春運期間，蒼南運管、交警部門聯(lián)合XX省運管、交警部門，在104國道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運聯(lián)勤服務站，對過往的客運車輛、危貨運輸車輛逢車必查，共同對進出兩省的車輛進行有效監(jiān)控，以保障春運期間的運輸安全。樂清運管部門針對春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時間，部署全體執(zhí)法人員，通過不定點設(shè)卡與流動稽查相結(jié)合的方式，重點檢查非法營運汽車，并及時對外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運輸市場清障礙保平安。
（五）服務舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運期間，各地運管部門和客運企業(yè)堅持以人為本，強化服務意識，出臺便民舉措，營造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現(xiàn)道路運輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務。市局對市區(qū)春運臨時加班、包車牌子證核發(fā)實行窗口前移、服務延伸，駐站人員實行全天24小時辦理手續(xù)制度；以市春運辦名義發(fā)放《春運運力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運力保駕護航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實專人每日收集整理春運各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時間向社會發(fā)布，引導旅客合理出行。
各地客運站增開售票窗口、延長售票時間，采取提前預售票、發(fā)售團體票、上門售票等措施，最大限度提升服務能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務規(guī)范標準，保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務人員，為旅客提供周到熱情的服務；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機短信、微博等媒體，及時為公眾提供出行信息。
三、問題和建議
（一）制定更加嚴格科學的第三方運力調(diào)用政策。近幾年春運，我市通過開放客運市場接納調(diào)用第三方運力，切實化解春運特別是節(jié)前高峰期的疏運壓力，但在調(diào)用第三方運力過程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問題。建議：一是嚴格控制調(diào)用條件。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運力的原則，僅允許第三方運力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應急運力調(diào)用，且調(diào)用的第三方運力須持有車籍地地區(qū)運管部門意見。二是縮小限定調(diào)用范圍。考慮到第三方運力的安全監(jiān)管、運行通暢等因素，調(diào)用第三方運力時優(yōu)先考慮線路起點、訖點所在省（市）籍運力，盡量不使用其他省（市）籍的第三方運力。
（二）充分發(fā)揮包車客運在春運高峰期的疏運作用。隨著交通運輸部出臺單程包車回程配客不需客源地運管部門備案規(guī)定，結(jié)合我市節(jié)前高峰期運力供求緊張，特別是里程遠、路況差、客源集中的部分超長途班線運力嚴重不足的實際情況，建議通過鼓勵外來務工人員的源頭省（市）包車客運車輛來溫回程包車載客，以減輕我市節(jié)前春運高峰疏運壓力。此外，通過適度增加我市包車運力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強春運應急運力的儲備力量。
（三）建立多部門參與的春運市場綜合整治機制。每年春運期間，汽車站、火車站、機場、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營運行為屢禁不止，“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗，這既帶來運輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會各界和新聞媒體對此十分關(guān)注。由于目前運管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因，建議由市春運辦牽頭，協(xié)調(diào)組織運管、公安、城管、街道等部門，建立完善春運市場綜合整治機制，加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度，進一步優(yōu)化春運市場環(huán)境。
春運工作總結(jié)4
為認真做好XX年春運項目，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，根據(jù)省運管局(關(guān)于認真做好XX年xx省道路春運項目的通知)(鄂運物運(XX)2號)、荊州市道路運輸管理處(關(guān)于認真做好XX年道路春運項目的通知)(荊運運安字(XX)3號)文件精神，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管項目，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項項目任務，取得較好的成績，主要表現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好XX年道路春運前期準備項目
(一)成立春運項目領(lǐng)導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)項目會議。以嚴謹?shù)捻椖繎B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定(XX年春運客運量預測表)和(XX年春運可調(diào)配運力表)上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備項目，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改項目，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保項目，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室項目人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行(汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范)、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客 85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢項目，對門檢檢查出的車輛 實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理流程。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室項目職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”項目，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的'實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放流程
為確保春運項目順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理項目，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，流程合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計項目
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運項目進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和項目，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；上荊州運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”春運總體目標所做的項目，積累了寶貴的項目經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
春運工作總結(jié)5
根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委、交通部部署，20**年春運期從1月17日開始，至2月25日結(jié)束（共計40天），為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保節(jié)日期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得滿意以及物質(zhì)運輸暢通，我縣交通系統(tǒng)各單位嚴格按照縣委、縣政府及上級交通主管部門的要求，認真貫徹落實國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，堅持“以客為主，客貨兼顧，安全第一，快捷有序”的指導思想，切實加強領(lǐng)導，做好運輸組織工作，維護運輸市場秩序，圓滿地完成了春運工作。現(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心部署安排
為切實加強春運工作和“黃金周”運輸?shù)慕M織領(lǐng)導，縣交通局按照”安全第一，確保暢通，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務“的總體要求，成立了“20**年交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組”，由縣交通局局長任組長，縣交通局分管領(lǐng)導及公路分局、運管所主要領(lǐng)導任副組長，領(lǐng)導小組成員由閩通長運將樂公司、將樂車站主要領(lǐng)導及縣交通局、運管所有關(guān)股室負責人組成，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應急方案。交通系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的特點，相應成立了春運領(lǐng)導機構(gòu)和制定了具體的實施方案。
春運期間，領(lǐng)導小組負責統(tǒng)一指揮部署和督促檢查，并多次深入生產(chǎn)第一線了解掌握春運工作進展情況，慰問廣大干部職工，及時解決運輸生產(chǎn)和后勤生活中出現(xiàn)的各種問題，確保了我縣春運和“黃金周”旅游運輸工作的順利進行。
二、加強運輸組織，科學安排運力
根據(jù)預測，今年春運期間旅客運輸量比上年同期增長4%左右，且具有高峰時間集中、任務重的特點，因此安排好充足運力，增強春運期間運輸應變能力是非常必要的。春運前，交通系統(tǒng)各有關(guān)單位進行了春運總動員，對全縣運力進行了一次詳細的統(tǒng)計，實施總調(diào)度：一是加強運輸調(diào)度指揮。根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，春運期間，我縣日平均投放車輛111輛，總計發(fā)出7951班次；二是合理安排加班和包車。在春運的40天里，我縣共加班129個班次，包車48趟，有效地緩解了運力緊張的矛盾。三是汽車站采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、開展團體票預訂業(yè)務及上門售票等措施，認真搞好售票工作。
三、廣泛宣傳發(fā)動，提高安全意識
（一）是召開運輸企業(yè)、客運從業(yè)人員、渡工會議，傳達國家、省、市、縣安全生產(chǎn)和春運工作會議精神，提高春運安全知識。
（二）是積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時通報春運進展情況，全面報道春運中涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡。
（三）是在縣城街道醒目位置、各運輸企業(yè)、車站碼頭等地懸掛大幅宣傳標語和張?zhí)洞哼\指南》，提醒過往行人及從業(yè)人員注意春運安全。
四、強化安全管理，確保安全生產(chǎn)
安全問題，事關(guān)全局，事關(guān)穩(wěn)定，事關(guān)交通形象，是春運工作的重中之重，縣交通系統(tǒng)各有關(guān)單位嚴格按照“安全第一，預防為主”的方針，積極與交警部門配合，各司其職，強化各種安全措施，確保春運安全。
（一）加強源頭管理。一是春運開始前，對所有參加春運的車船進行全面的維護檢查，對檢查結(jié)果不合格的車船堅決停止營運；二是組織開展安全生產(chǎn)大檢查工作，對全縣轄區(qū)內(nèi)的運輸企業(yè)、維修企業(yè)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村渡口、碼頭進行安全生產(chǎn)檢查，消除各種安全隱患；三是嚴格按照省交警總隊和省運管局閩運管[20**]125號文件精神，要求單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員，駕駛?cè)藛T連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。
（二）加強客運站（場）管理。春運期間加派運管人員輪流在車站值班，加大監(jiān)管力度。一是協(xié)助客運站搞好客車日趟檢驗制度，杜絕車輛“帶病”出站，落實車輛進出站檢查責任制，嚴禁發(fā)售超員票、檢超員客、出站超載；二是協(xié)助搞好“三品”查堵工作，對車站發(fā)車區(qū)實行封閉式管理，春運期間，共查扣危險物品：汽油2公斤、煤油4公斤、松節(jié)油1公斤、火柴25盒、油漆6公斤、鞭炮148包。
（三）加強路面監(jiān)控力度。積極配合交警部門開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴禁客車超載，凡發(fā)現(xiàn)客車超載的，嚴格按照有關(guān)規(guī)定對有關(guān)當事人進行處罰，并采取措施進行分流，分流費用由有關(guān)當事人承擔。據(jù)統(tǒng)計，春運期間交通局執(zhí)法人員共上路稽查28天，上路人數(shù)達170人次，糾正和制止各種違章行為72起（其中超載11起），分流旅客152人。
（四）加強水上運輸安全管理。組織港航、安辦人員對全縣七個渡口、渡船進行全面的安全檢查，定期派人協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村搞好節(jié)假日、墟日的安全檢查，嚴防超載、人貨混裝等違章行為發(fā)生。同時對周邊村民進行安全宣傳教育，提高村民安全隱患意識。春運期間，縣交通局共進行水上安全檢查16天，檢查人數(shù)達80人次，制止違章行為5起，確保了我縣水上交通安全。
（五）公路管理部門加強公路路政管理工作。春運期間，公路管理部門開展“除路障、保暢通、促安全”系列活動，凡有在公路改造路段未完工的，均搞好路基層面鋪設(shè)，加大對坍塌、損壞公路的修復，確保車輛暢通無阻。
（六）各施工單位認真開展施工工地的安全整頓，切實把安全管理和質(zhì)量管理有機地結(jié)合起來，克服以包代管現(xiàn)象，嚴格火工材料的安全管理，確保火工材料不丟失、不外流。春運期間，縣交通局、公路分局多次組織工程人員對各施工工地進行安全檢查，保證施工安全。
五、加強市場監(jiān)管，提高服務質(zhì)量
春運期間，客流量增大，也是運輸違章行為出現(xiàn)的高發(fā)期。因此，縣交通系統(tǒng)各部門在交通局的.統(tǒng)一領(lǐng)導下，盡職盡責地履行行業(yè)管理職能，加大監(jiān)管力度，維護運輸市場秩序，積極創(chuàng)造優(yōu)良的運輸市場環(huán)境，確保春運工作有序地發(fā)展。
（一）組織運管、港航執(zhí)法人員加強對運輸經(jīng)營行為的監(jiān)控管理，嚴厲打擊無證無牌，超范圍經(jīng)營，公路客運“宰、甩、賣”以及水運“三無”客（渡）船運等違章行為，春運期間，共查處非法營運車輛10輛，行政處罰金額3500元。
（二）認真開展春運運價檢查，督促運輸從業(yè)戶嚴格執(zhí)行價格政策，切實保護消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益，嚴禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。
（三）汽車站認真組織開展由省交警總隊、省運管局、XX人保公司共同舉辦的20**年春運“人保安全杯”優(yōu)質(zhì)運輸，行車安全竟賽活動，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。
六、存在問題及今后工作打算
20**年春運工作已圓滿結(jié)束，在春運的40天時間里，我縣安全完成道路旅客運輸92645人，水路旅客運送15000人，沒有發(fā)生重大責任交通事故，實現(xiàn)了春運“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但是也仍然存在一些不足之處：一是縣內(nèi)短途客車日趟檢意識淡薄，存在僥幸和麻痹心理，對安全行車的重要性認識不足；二是客運司乘人員服務意識不夠強，沒有擺正經(jīng)濟利益與安全行車的關(guān)系，存在重效益輕安全的現(xiàn)象；三是水上交通安全仍存在一定安全隱患，渡工不持證上崗或無證人員擺渡情況有時還存在；四是車船超載現(xiàn)象也還在一定范圍內(nèi)存在，嚴重威脅到人民群眾生命財產(chǎn)安全。
20**年春運工作雖已結(jié)束，但在今后的工作中，我們要緊緊圍繞安全這個重要環(huán)節(jié)，再接再厲，以對人民高度負責的態(tài)度，加強安全生產(chǎn)管理，消除安全隱患，加大行業(yè)管理力度，爭取各項工作再上新臺階。
春運工作總結(jié)6
各縣(市)區(qū)人民政府、各部門、各單位：
20xx年的，在市委、市政府的領(lǐng)導下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：
一、20xx年春運工作的基本情況
20xx年春運安全工作，從20xx年12月25日開始到20xx年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運送旅客425·45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4·1萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失 51·53萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了72·8%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59·26%。
20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標
二、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點
（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GpS監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GpS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
（二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、領(lǐng)導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長xxx為組長，副市長xxx為副組長的春運安全領(lǐng)導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領(lǐng)導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長xxx、副市長xxx多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對xxxx的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對xxxx的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的`工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府20xx年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認真吸取去年xxx春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GpS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GpS監(jiān)控平臺的作用，將上下級
春運工作總結(jié)7
大隊各部門、中隊：
根據(jù)中省市縣有關(guān)春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結(jié)合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，健全責任機制。
我隊成立了由大隊領(lǐng)導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。
二、加強路政巡查，全面排查隱患。
春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設(shè)施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設(shè)置的`非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
三、加強聯(lián)勤聯(lián)動，確保安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準確信息，內(nèi)業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領(lǐng)導小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。
四、加強值班管理，人員在崗在職。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領(lǐng)導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關(guān)人員責任。
五、加強路政管理，確保道路暢通。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內(nèi)的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設(shè)施的完好。大隊重點針對擺攤設(shè)點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
春運工作總結(jié)8
20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。
在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次 廚電生產(chǎn)門檻低 新飛問題電飯煲身世成謎，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;
三是建立了信息，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;
四是完善了日常工作制度和值班制度。
1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調(diào)運，滿足客貨營運由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。
各區(qū)、縣 佐渡官網(wǎng)，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況 佐渡官網(wǎng)，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況 佐渡官網(wǎng)，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的'客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全市委、市府領(lǐng)導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。
春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序;加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務，一級固定執(zhí)勤點
，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通 佐渡官網(wǎng)，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力次、警車3105臺次，檢查各類機動車臺，其中：客運車輛臺，其它車輛臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
春運工作總結(jié)9
為認真貫徹落實上級關(guān)于春運工作京運蘇北航〔20xx〕2號文的通知要求，切實保障春運期間轄區(qū)航道安全暢通，春運期間我站大力加強春運安全宣傳，強化安全教育培訓，落實各項安全防范措施，深入開展安全隱患排查治理，加強轄區(qū)航道檢查，加強航標日常維護，嚴格航政管理。切實有效地保證了春運期間航道的暢通和航道設(shè)施各項技術(shù)標準的正常完好，為春節(jié)期間航道的安全運輸提供了可靠的保障，全站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的良好成績。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導 明確目標責任
我站干部職工從思想上高度重視春運工作，為保證轄區(qū)航道安全暢通，強化春運工作的組織領(lǐng)導，站成立春運工作領(lǐng)導小組和春運工作辦公室，及時召開春運工作動員會，對全站的春運工作進行動員布置，認真細化各崗位安全防范工作，加大對車船等機具設(shè)備的安全管理，加強航道安全保暢應急管理，確保春運各項工作有序開展。春運期間，我站結(jié)合上級有關(guān)要求，制訂了站春運工作計劃，將目標、責任分解到各部門、航政管理大隊，保證了我站各項工作做到了安全有序，各部門、航政管理大隊分工明確，思想統(tǒng)一，協(xié)調(diào)配合。各部門、大隊嚴格遵照相關(guān)要求做到環(huán)境優(yōu)美、文明服務、執(zhí)法規(guī)范、保障有力，保證了春運期間轄區(qū)航道的安全暢通。
二、加大春運宣傳 提高服務意識
春運伊始，我站認真學習了處關(guān)于扎實做好20xx年春運安全工作的通知精神和要求，通過懸掛橫幅、標語，LED顯示屏和發(fā)放各類安全知識宣傳手冊等手段，營造濃厚的春運安全宣傳氛圍，讓船員了解春運政策、服務措施和出行信息。春運期間我站四個航政管理大隊圍繞“情系運河，溫暖春運”的活動主題，向部分業(yè)主和船民送祝福、送春聯(lián)，同時向他們宣傳航道法律法規(guī)，強調(diào)春運期間作業(yè)安全注意事項。
春運期間，我站共懸掛宣傳橫幅4條，整理上報春運信息10篇，發(fā)放航道安全宣傳材料250余份，確保了春運期間安全信息的上下暢通。
三、加強航政管理 確保航道暢通
春運期間，我站四個航政管理大隊累計上航61天，航行5400公里（其中船艇航行1830公里，車輛航行3570公里），維護航標92座次，確保了轄區(qū)段航標標位準確、標體鮮艷、燈光明亮，航標維護正常率達100%。
為了確保春運工作順利進行，我站加強航政管理力度，嚴格落實職工崗位安全生產(chǎn)責任制，強調(diào)安全責任追究制度，認真落實各項安全措施。一是根據(jù)氣象臺的寒潮警報，啟動防寒抗凍應急預案，落實各大隊防寒物資的儲配和設(shè)備設(shè)施的防護措施，加強船艇停泊靠港帶纜情況管理，確保安全狀況一切良好。二是針對春運期間雨雪天氣、低溫冰凍等特殊氣候特征，航政艇巡航頻率增加，在船艇巡航的基礎(chǔ)上，合理利用車輛對航道進行巡查，對轄區(qū)內(nèi)航標、標牌、光纜等進行全面細致的檢查維護保養(yǎng)，并不間斷通過電話遙測遙控系統(tǒng)對航標發(fā)光運行情況進行檢查，保證了航標正常率達100%。三是加強與轄區(qū)信息員信息溝通，及時了解航道、標牌和航標情況，確保轄區(qū)航道暢通、安全、有序。四是春節(jié)長假期間，堅持不間斷對航道秩序、航標、標志標牌、光纜等進行全面的安全巡查，對部分城區(qū)段一些因回家過節(jié)臨時占用通航水域停泊的船舶及時進行管理。
四、組織安全檢查 及時整改隱患
為確保春運工作的安全，我站積極采取大隊崗位自查與站督查相結(jié)合的方式，定期和不定期地對全站的機電設(shè)備和安全設(shè)施進行檢查，同時堅持誰主管誰負責的原則，對責任到崗、責任到人的設(shè)備以及危險控制點實行不間斷的檢查。
根據(jù)處相關(guān)文件要求，1月17-19日和2月15-16日我站分別組織開展了安全拉網(wǎng)式大檢查，對辦公場所、消防設(shè)備、重點航段、航標、重點工程、橋梁施工現(xiàn)場、車輛、航政艇等進行了逐一檢查，全面排查安全隱患。檢查中安全領(lǐng)導小組采用車船結(jié)合的方式對航道及設(shè)施進行全面檢查，現(xiàn)場制定船閘上下游航標四周綠化方案；同時督促新建的許渡大橋和豆瓣集大橋設(shè)置橋涵標；重點檢查了泗陽閘下整治工程的拋泥區(qū)和施工現(xiàn)場的安全情況。
春運期間，我站共進行安全檢查5次，其中專項檢查2次，查出并整改安全隱患2起，并責令相關(guān)人員及時進行整改，確保了全站船舶機械設(shè)備保持良好的適航狀態(tài)。
五、深化安全教育 加強安全培訓
我站高度重視安全管理，春運期間我站進一步加強對干部職工的安全教育。通過開展系列安全培訓，從思想上促使每位干部職工克服麻痹思想和僥幸心理，在保證安全的前提下做好各項工作。一是繼續(xù)安全警示教育每周一例，每周一在站QQ群上發(fā)一則事故案例分析，分析事故發(fā)生的.原因及應該做的防范措施，教育全站職工從事故中吸取教育，從源頭上杜絕安全隱患。二是每月組織一次安全知識問答，加強安全常識記憶，強化職工的安全意識。三是啟動“20xx年春季執(zhí)法大練兵”系列活動，開展航道行政許可專題講座、“航政管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析”培訓、執(zhí)法人員隊列訓練。四是響應《交通運輸安委辦關(guān)于切實加強惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的警示通知》要求，召開安全分析會，吸取新疆阿克蘇“2.6“事故教訓，切實做好預警預防工作，有效應對各類突發(fā)事件。
六、嚴格值班制度 保證信息暢通
春運期間，我站辦公室、各航政管理大隊實行24小時值班。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班制度，領(lǐng)導班子成員輪班每天定期走訪各值班崗位，值班人員嚴格執(zhí)行值班制度，重視各種突發(fā)事件的應對處置，確保航道信息的暢通。認真履行《每日安全員》制度，站區(qū)及每個大隊每天都有一名職工作為當日的安全員，對所在站區(qū)、大隊的所有辦公生活場所及車船進行巡查，做到日查日報，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，消除安全隱患。
在全站干部職工的共同努力下，春運工作順利結(jié)束了，但航道安全暢通永遠是我們航道管理工作的中心。我站將在今后的航道管理工作中繼續(xù)把安全工作放在首位，認真查糾工作中的安全隱患，按照“1+3”安全監(jiān)控體系要求，嚴格監(jiān)控所有事故危險點，狠抓航道安全管理工作，確保航道及航道設(shè)施的良好，確保全站全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故，努力將我站安全管理水平再推上一個新臺階。
春運工作總結(jié)10
20xx年春運自1月26日至3月6日歷時40天，現(xiàn)已經(jīng)順利結(jié)束，期間鐵路東站共輸送旅客120萬人次，同比增長11.2%，到達旅客118.9萬人次,同比增長7.5%。節(jié)前客流依然集中，返鄉(xiāng)和返程客流高峰分別出現(xiàn)在2月7日（4.92萬人次）和2月25日（4.85萬人次），與去年最高峰同期相比分別上漲 4.46%和0.21%。本次春運主要呈現(xiàn)六大特點。一是運輸客流集中，本次春運由學生流、務工流、旅游流和探親流組成,疏運任務繁重。二是廣場周邊道路交通設(shè)施日趨完善，東站廣場縱深不足，易產(chǎn)生旅客滯留和路堵現(xiàn)象,交通組織更加困難。三是天氣復雜多變，雨雪天氣頻發(fā)，應對形勢比較嚴峻。四是網(wǎng)上售票導致車站取票人流集中，給廣場維穩(wěn)帶來壓力。五是廣場承載能力不足，易將產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象，影響旅客出行。六是公共運力安排相對緊張，夜間旅客疏散壓力較大。
針對本次春運面臨的新情況和新問題，40天來，鐵路東站綜管辦在市區(qū)兩級黨委政府的領(lǐng)導支持和市春運辦的精心指導下，認真貫徹落實上級關(guān)于做好春運保障工作的指示精神，圍繞“和諧春運，平安出行”的工作主題，著力在加強領(lǐng)導、細化舉措、提升服務、確保安全上下功夫，確保了廣大旅客走得了、走得好、走得安全，圓滿完成了春運保障任務，向市區(qū)兩級黨委政府以及廣大旅客交上了一份滿意的答卷，為鐵路東站春運保障工作畫上了圓滿的句號。春運期間鐵路東站廣場及周邊區(qū)域治安形勢、交通組織、城市管理等情況良好，未發(fā)生大小安全事故和重大治安、刑事案件，旅客疏散及時有序，志愿服務優(yōu)質(zhì)高效，沒有一名旅客滯留和露天過夜，實現(xiàn)了“安全、有序、暢通，優(yōu)質(zhì)”的目標。現(xiàn)將春運保障工作情況總結(jié)如下：
一、科學謀劃，動員到位
（一）組織領(lǐng)導到位。XX區(qū)委、區(qū)政府高度重視今年春運保障工作，去年12月份以來多次專題聽取我辦工作匯報，并在人、財、物方面給予重點傾斜。成立由區(qū)委常委、常務副區(qū)長任總指揮，區(qū)府辦、寧波車務段、區(qū)政法委、江東公安分局、東站綜管辦相關(guān)負責人任副總指揮的寧波鐵路東站春運工作臨時指揮部，負責春運期間綜合組織協(xié)調(diào)工作。同時，強化與市級部門溝通，就春運保障工作向市春運辦作了專題匯報，并召開了鐵路東站廣場區(qū)域春運保障專題工作會議，對加強東站周邊公交運力、緩解廣場周邊停車難問題、暢通信息溝通渠道等問題進行了明確。
（二）工作方案到位。制發(fā)了《寧波鐵路東站20xx年春運保障工作方案》（東政辦發(fā)〔20xx〕4號）、《20xx年鐵路東站春運保障總方案》以及一系列細化勤務安排方案，明確了部門職責，強化了溝通協(xié)調(diào)，形成了上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。修改完善了《惡劣天氣滯留旅客疏散應急預案》、《惡劣天氣工作應急預案》，針對春運期間可能發(fā)生雨雪冰凍天氣，組織公安、交警、公管、城管等隊伍在廣場區(qū)域進行實地演練，提升隊伍突發(fā)事件應急處置能力，確保不發(fā)生安全事故。
（三）宣傳發(fā)動到位。召開了XX區(qū)春運保障工作動員大會、鐵路東站綜管辦春運工作動員大會，切實增強各職能部門服務春運的意識，將綜管辦全體工作人員的思想認識統(tǒng)一到上級黨委政府、市春運辦的決策部署上來，確保各項工作順利推進。針對節(jié)前客流集中的特點，舉辦了XX市各主流媒體參加的媒體通氣會，通報了春運保障工作籌備情況，爭取各媒體的輿論支持，確保在春運期間不發(fā)生負面影響的輿論新聞。此外，我們通過在廣場懸掛橫幅、在宣傳窗張貼宣傳資料等方式營造了人人參與春運、服務春運的良好氛圍。編寫了《春運專報》共36期，收錄領(lǐng)導視察、旅客輸送數(shù)據(jù)、廣場治安、交通疏導、好人好事等信息，并發(fā)送給市春運辦、區(qū)委辦、區(qū)府辦、區(qū)委宣傳部、區(qū)委政法委等相關(guān)部門，做到真實、及時、高效。
（四）后勤保障到位。全力做好春運所需物資保障，春運期間，提供宵夜，并為武警、志愿者等解決就餐問題；改善備勤條件，添置冬執(zhí)勤服等，盡可能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高隊員的歸屬感。加大對廣場區(qū)域內(nèi)的保潔力度，增派保潔人員，延長保潔時間，落實專人24小時負責對廣場區(qū)域內(nèi)水電設(shè)施的日常巡查、維護。完善勤務安排，春運期間將整個廣場區(qū)域按功能分為道路交通區(qū)塊和客流集散區(qū)塊3大塊，25個管理重點。加強力量配備。綜管辦80多名工作人員全體發(fā)動，同時爭取公安、交警、武警及相關(guān)部門力量支持。每個區(qū)域配備一個巡邏組和機動管理人員，根據(jù)客流情況和時段每個點配備1－2名管理人員，再增加10名保安和 20名武警。
二、創(chuàng)新機制，整合到位
（一）建立完善春運保障預警機制。充分發(fā)揮春運臨時指揮部作用，依托廣場區(qū)域零盲點、無縫隙、多方位、全天候的信息監(jiān)控網(wǎng)絡和寬領(lǐng)域、多層次的社會治安防控體系，實行24小時不間斷巡查，完善重點時段、重點區(qū)域人員流動預警系統(tǒng)和網(wǎng)格化布警機制，把工作目標分解在層級管理之中，做到警情發(fā)現(xiàn)得早、防范得住、控制得好、處置得快。成立鐵路東站及周邊區(qū)域突發(fā)事件應急工作小組，健全綜合管理應急網(wǎng)絡，根據(jù)應急工作預案安排，做好應急救援物資儲備，協(xié)調(diào)落實東方商務中心、江東外國語實驗小學作為臨時安置點。2月7日大雪啟用一級預案保障，調(diào)取草包、鏟掃工具若干，并在主要交通路口等處播撒工業(yè)鹽，預防結(jié)冰，及時消除因路面積雪帶來的不安全隱患。延長信訪接待室工作時間至晚間20:00，切實做好源頭預防。
（二）建立完善春運保障協(xié)調(diào)機制。首次成立了春運現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦，現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦由鐵路東站綜管辦牽頭，寧波鐵路東站、鐵路東站派出所、XX市城市客運管理中心、XX市道路運輸管理處、江東交警大隊組成，春運期間各成員單位分別派專人在我辦指揮中心集中辦公，各單位各司其職、各負其責，妥善解決春運過程中治安管理、運營秩序整治、交通疏導、旅客疏散等問題。定期召開黨政聯(lián)席會議，專題研究春運保障工作，討論春運高峰期和突發(fā)事件應對舉措，解決保障工作中遇到的難點與困難，形成了科學、有序、規(guī)范、高效的常態(tài)化綜合管理決策機制。
（三）建立完善春運保障聯(lián)動機制。整合現(xiàn)有資源，完善鐵路東站及周邊區(qū)域社會治安綜合治理聯(lián)席會議制度，搭建社會治安綜合管理聯(lián)動平臺，通過這一平臺對東站及附近區(qū)域存在的各類問題加強信息溝通、分析研判和協(xié)作配合，形成“統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、部門協(xié)作、快速反應、責任落實”的網(wǎng)格化聯(lián)動協(xié)調(diào)管理新機制，實現(xiàn)了職能部門力量整合統(tǒng)管、管理信息互通共享、行政執(zhí)法協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成上下聯(lián)動、問題聯(lián)調(diào)、執(zhí)法聯(lián)動的工作局面。組織建設(shè)、城管、衛(wèi)生、公安、食品藥品監(jiān)管等部門以及周邊社區(qū)、企事業(yè)單位、、物業(yè)公司、個體商鋪會議，通報轄區(qū)治安、營運等情況，協(xié)調(diào)解決春運保障期間遇到的困難，形成聯(lián)合執(zhí)法合力，集中力量對廣場區(qū)域的黑車、黃牛、扒竊、電的等違法違規(guī)行為進行了專項整治。
三、突出重點，措施到位
（一）把好交通組織關(guān)，打造綠色運輸通道。根據(jù)車流量情況，為應對春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，我們提早謀劃，對路面執(zhí)勤作了嚴密安排。春運期間每天車流量在1.8萬輛次以上，每天6:00至9:30，16:00至17:00，19:00至20:30為三個客流高峰,其中6:00至9:30車流量最大。尤其是2月4日進入高峰期后，車流量猛增。每天三個客流高峰時段，我們在東站廣場周邊重要交通路口實行臨時交通管制，加大路面執(zhí)勤人員的指揮疏導力度。在出租車公交車上下客點增派執(zhí)勤人員確保上下客有條不紊。在固定地點安排拖車，發(fā)生事故及時拖離違章停車和事故車輛。及時調(diào)整和完善了有關(guān)指示標牌、標識，方便旅客和車輛進出。啟用了桑田南路斷頭路臨時停車場和福明路延伸段立交橋下停車場，主要用于應對春節(jié)期間短途游和節(jié)后返程旅客停車，較好地滿足了旅客的停車需求，維護了廣場周邊的交通秩序。
（二）把好廣場維穩(wěn)關(guān)，打造安全秩序通道。為應對網(wǎng)絡購票引起的取票高峰，我們配合鐵路部門在廣場出站口西面搭建臨時售票大棚，增設(shè)了20個窗口方便旅客取票、購票。春運40天，火車東站取票人數(shù)共計達50余萬人次。與鐵路部門聯(lián)合推出緊急通道，以防旅客耽誤上車，緊急通道在春運首日就發(fā)揮了作用，春運期間成功幫助50余名旅客趕上列車。開設(shè)“老弱病殘孕幼”綠色通道，方便特殊旅客候車。加強東站周邊的運輸市場整治，在重點區(qū)域、重點時段嚴厲打擊非法營運、站外組客、甩客倒客、扒竊、詐騙等違法行為。春運期間鐵路東站綜管辦聯(lián)合市道路運政支隊江東大隊、東郊街道派出所等相關(guān)單位開展了20余次聯(lián)合執(zhí)法綜合整治行動，成功處置102起違法違規(guī)事件，有效改善了廣場及周邊區(qū)域營運環(huán)境。優(yōu)化廣場執(zhí)勤安排，合理安排綜管辦執(zhí)勤人員的同時，增強公安、交警、武警等的力量配備，春運第一階段每天增派30名武警對廣場和站內(nèi)的治安秩序進行維護和管理，起到了較好的威懾作用。聯(lián)合區(qū)食品藥品監(jiān)管局對鐵路東站周邊6家餐飲單位開展了食品安全督查，并針對檢查中出現(xiàn)的問題責令整改，確保廣場區(qū)域食品安全。
（三）把好公共運力關(guān)，打造快速疏散通道。聯(lián)合城市客運部門就加強公交運力、緩解停車難現(xiàn)象等相關(guān)問題進行了協(xié)商明確。根據(jù)春運客流情況和天氣變化情況，加強不同運輸方式之間的運力銜接，重點優(yōu)化、調(diào)整公交線路，確定市區(qū)、鄞州、鎮(zhèn)海、北侖四條與春運加班列車相匹配的春運專線，當加班列車到站并且最后一名旅客出站后發(fā)車。2月5日起，由市交通志愿團志愿者組織了20輛貼有“交通志愿團春運免費接送車”統(tǒng)一標識的私家車隊在鐵路東站備用停車場待命，若出現(xiàn)出站旅客滯留情況，車隊將立即行動免費接送旅客回家。除夕夜，組織相關(guān)出租車公司近40輛出租車到東站免費送客，確保沒有一個到達旅客在廣場滯留。春運第三階段返程高峰時，針對夜間運力不足的實際，與市廣播電臺交通之聲等媒體合作及時發(fā)布鐵路東站區(qū)域的用車信息，增加客流高峰時段出租車數(shù)量和公交車班次，延長春運專線運行時間，確保旅客及時疏散。
（四）把好突發(fā)事件關(guān)，打造應急管理通道。受強冷空氣影響，2月7日晚10點左右雨雪加劇，鐵路東站廣場出現(xiàn)不同程度的積雪現(xiàn)象。為確保旅客及時安全疏散，我們立即啟動鐵路東站《惡劣天氣工作應急預案》，開展了一系列除雪保暢工作，確保了廣場區(qū)域形勢平穩(wěn)，未發(fā)生明顯因雨雪引起的硬件設(shè)施損壞和秩序不穩(wěn)定現(xiàn)象。一是第一時間開展除雪掃雪工作。夜間值班中隊、綜合后勤值班人員和志愿者，夜間11點全線出擊奮戰(zhàn)至凌晨1點開展除雪掃雪工作。并在東站進出站口人行道、公交車、出租車上下客點等重要區(qū)塊鋪上草包，防止地面濕滑造成事故。執(zhí)勤人員加強重點部位巡查，隨時應對突發(fā)狀況。密切關(guān)注廣場臨時大棚狀況，避免因雪勢增大積雪過多造成安全隱患。二是嚴格執(zhí)行班子成員24小時輪流值班制度。領(lǐng)導班子成員全部到崗到位、靠前指揮，積極參與除雪工作，確保保障工作及時主動，防范工作不留死角，不出現(xiàn)疏漏。三是著力暢通信息宣傳渠道。按照《關(guān)于做好雨雪冰凍天氣下春運工作的緊急通知》（甬春運辦〔20xx〕6號）等文件要求，及時做好上情下達和下情上傳工作，利用微博、綜管辦、廣場廣播、led顯示牌等多種載體、不同渠道發(fā)布交通信息、天氣情況、旅客須知以及其他注意事項。開通24小時鐵路東站綜管辦服務熱線，為旅客提供必要的服務。
四、精心組織，服務到位
（一）優(yōu)化整合，豐富服務內(nèi)容。整合市文明辦、市春運辦、東站綜管辦、市交通團工委、團區(qū)委力量，在原有5個志愿服務點的基礎(chǔ)上，增設(shè)3個服務點，并推出流動服務。組織“和諧春運，你我同行”20xx年春運志愿者服務專項行動，志愿驛站、“3561”服務班、移動心干線、城管義工、反扒志愿者等70余名志愿者及旅客服務中心工作人員，分別在廣場服務點為旅客提供春運咨詢、針線包、醫(yī)療服務等14個服務項目。春節(jié)期間鐵路東站綜管辦每天安排2名班子成員和 2名綜合后勤人員值班。其中一名綜合后勤人員在旅客服務中心為旅客提供相關(guān)咨詢服務。返程客流高峰期間，我綜管辦在廣場區(qū)域內(nèi)各增加了相關(guān)公交、住宿、就業(yè)指南等各項信息指示，在公交車區(qū)域樹立關(guān)于車站到各主要地點公交線路概況的'溫馨指示牌，使旅客及時了解整個東站廣場的布局。
（二）深化內(nèi)涵，擴大服務影響。進一步深化寒夜送溫暖服務，今年春運鐵路部門在零點之后至早晨六點之間發(fā)車的共有2趟列車，每晚有3000余名旅客在廣場上及候車大棚內(nèi)過夜。為了讓這些旅客溫暖度過寒夜，我們聯(lián)合寧波戶外應急救援隊區(qū)文明辦等多個部門，自1月26日至2月8日，每晚深夜22:00到凌晨 2：00，為旅客提供姜湯、熱粥、常用藥，以及不同型號的棉衣，共免費發(fā)放姜湯5350多杯，皮蛋瘦肉粥5550多碗，白粥5700多碗，熱開水6050 多杯。許多旅客在寒夜里接過志愿者們送上的一碗碗熱粥時，不禁熱淚盈眶，“這個要錢嗎”，“叔叔、阿姨，這些都不要錢，請你們放心吃吧”這是志愿者們與旅客最平實的對話。“太謝謝你們了！真的太謝謝了！我去過很多地方，從來沒有遇到過寧波這樣好的地方，你們真的太好了！”這是旅客們說得最多的話，也是給我們舉辦這個活動最大的褒獎。此外，我們通過廣場廣播、led顯示屏、網(wǎng)站、qq、微博等方式向旅客發(fā)出溫馨提示，向社會公眾告知客流、車流、天氣等情況，以及廣場人流趨勢，及時為旅客提供清晰的廣場信息，方便旅客出行。
（三）先進引領(lǐng)，形成服務風尚。春運40天鐵路東站綜管辦全體工作人員不分晝夜，堅守崗位，涌現(xiàn)出了一大批好人好事，如城管隊員葉云宙巡邏時發(fā)現(xiàn)一名女子有暈倒跡象，第一時間將其扶至廣場遮陽雨棚休息區(qū)，又及時通知臨時醫(yī)療救助點的醫(yī)生為其診斷。同時與車站聯(lián)系，開辟綠色通道讓該女子提前候車。隊員柳坤在巡邏時發(fā)現(xiàn)一名女子全身抽搐，立即上前施救，找來輪椅將該女子抱上輪椅，推至臨時醫(yī)療救助點進行救治，該女子病情得到有效緩解。隊員俞敏施救流血小女孩，一面送往醫(yī)院，一面幫其家人改簽車票，小女孩母親連聲感謝。城管中隊朱琦偉、鄭豪杰兩位同志執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一名四十多歲男子突發(fā)低血糖癥滿頭冷汗暈倒在地，一個攙扶他起來，一個掐他的人中、虎口。男子清醒后，又一起幫他搬運行李，陪他檢票進站，一直送他上車并塞給他一包糖和泡面，叮囑他路上要不定時吃點糖。該男子十分感動，車廂里的旅客也對城管隊員熱情、周到的服務翹起了大拇指。春運期間，這樣的好人好事數(shù)不勝數(shù)，雖然都是小事，但正是這些小事，點點滴滴都傳播著愛的種子，我們通過提煉摘錄形成了《鐵路東站客運緊急通道發(fā)揮作用》、《熱心民警救助被騙女子》、《鐵路東站綜管辦及時救助廣場身體不適旅客》、《東站廣場愛心接力為小女孩尋找父母》等多篇新聞報道，大大鼓舞了隊員士氣，也展現(xiàn)了我們作為城市文明窗口的良好形象。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，涌現(xiàn)出好人好事60余件，80余人次。此外，我們制定了《鐵路東站廣場特殊旅客臨時救助辦法》，春運期間我們共救助旅客10余人次涉及金額近千元。
20xx年春運已經(jīng)結(jié)束，鐵路東站綜管辦圓滿地完成了本次春運保障任務。下一步，我們將及時總結(jié)先進經(jīng)驗，大力弘揚團結(jié)協(xié)作、攻堅克難、不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的東站精神，積極推進社會管理創(chuàng)新，不斷深化聯(lián)合執(zhí)法模式，全力打造富含東站特色的管理品牌，進一步推動鐵路東站廣場區(qū)域綜合管理工作再上新臺階。
春運工作總結(jié)11
在春運來臨之前，科長對在春運期間會遇到什么問題，在遇到困難時如何去處理等的問題對我們進行了培訓，所以在春運到來時大家都干得得心應手，干勁十足。
一、提早部署，制訂方案。
我站高度重視春運工作，于2月3日召開春運動員大會，成立春運領(lǐng)導工作小組，加強組織領(lǐng)導，在春運開始前提早制定《春運安全生產(chǎn)工作方案》、《春運工作方案》和《歲末年初及春運期間安全生產(chǎn)大檢查工作方案》等，印發(fā)《開展粵運交通微信平臺宣傳推廣活動》通知，明確工作方向、具體要求和工作措施;同時，做好領(lǐng)導帶值班和關(guān)鍵崗位人員值班安排，保障工作有序開展。
二、創(chuàng)新信息化服務方式，提升便民服務水平。
春運期間，粵運交通微信售票平臺和省交通運輸廳的南粵通全省聯(lián)網(wǎng)售票平臺同步推出，我站積極配合、組織推廣。
一是提前安排專人熟悉功能操作，經(jīng)過傳幫帶迅速推廣、應用，提高組客本事;
二是經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機信息等媒介大力宣傳網(wǎng)絡購票和微信購票;
三是組織開展粵運交通微信平臺宣傳單派發(fā)、易拉寶、海報展示和“掃微信碼贏利是封”活動，引導旅客關(guān)注粵運交通微信平臺。春運期間汕頭電視臺、汕頭日報、澄海電視臺等媒體對我站報道9篇，旅客關(guān)注微信售票平臺近7000人。經(jīng)過網(wǎng)上購票、微信購票近600張、近9萬元，網(wǎng)購車票數(shù)量和金額同比大幅度增長。
三、齊心協(xié)力，抓好落實。
春運期間我站密切關(guān)注客源的流時流量流向，采取措施、有效對策，確保廣大旅客及時、有序、滿意出行。
一是抓好車票的預售，預售票時間由3天延長至10天(個別特殊的班線靈活延長預售票時間)，為長途旅客登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;
二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊聯(lián)系，有效保障運力充足;
三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的`親朋好友到我站乘車;
五是進取調(diào)票，千方百計要票，增加我站售票數(shù);
六是推廣網(wǎng)上訂票、售票和電話訂票，配合省交通廳開展聯(lián)網(wǎng)售票工作，開展粵運交通微信平臺購票工作，安裝自動取票機;
七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;
八是提高銷售高鐵火車票的技能，增創(chuàng)營收。
四、加強安全與綜治維穩(wěn)工作，實現(xiàn)平安春運。
我站認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格按照“一崗雙責”，層層落實安全生產(chǎn)職責制，狠抓安全生產(chǎn)不放松，確保站場客流、車流集散有序，切實把好客運安全源頭關(guān)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一是加強檢查監(jiān)督，在春運前和春運期間組織對全站安全生產(chǎn)檢查3次，認真排查安全隱患，及時補充、更換滅火器材，加強對各租戶安全用電、用火的宣傳，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
二是管理人員深入一線，靠前指揮，加強現(xiàn)場管理，維護站場秩序，做好安全保衛(wèi)工作，及時化解和消除各種矛盾，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。
三是嚴格做好“三不進站、六不出站”管理，高標準做好進站始發(fā)車輛安全例檢工作，做到發(fā)班客車均到達《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》的要求，春運期間例檢始發(fā)班車近3000輛，其中不合格22輛，做到不合格不放行、無病車、無超載等現(xiàn)象發(fā)生，切實把好客運安全源頭關(guān)。
四是嚴格做好查堵“三品”工作，春運期間檢查行李7萬多件，有效防止易燃、易爆、易腐蝕有毒危險品上車，杜絕班車危險源;加強站場治安管理。春運期間我站認真部署綜治維穩(wěn)工作，做到組織、職責、措施、應急預案和監(jiān)督管理到位;同時加強候車室人員聚集地的安全防范，做好應急物資準備工作，實現(xiàn)綜治維穩(wěn)零事件。
五、做好后勤工作，保障一線生產(chǎn)。
一是加強人員值班安排，隨時做好支援生產(chǎn)一線準備，及時做好上級發(fā)來文電的落實工作，做到上情下達、下情上報。
二是在春運期間我站與“王老吉”合作，對站場宣傳標語進行綜合規(guī)劃、精心布置，同時經(jīng)過公司網(wǎng)站、微博、微信和旅客互動電子平臺等形式，營造“平安春運”和幸福吉祥的節(jié)日氛圍。
三是做好站場保潔、綠化工作，密切關(guān)注疫情動態(tài)，定期對站場進行消毒工作，預防各種傳染性疾病的傳播，為旅客供給一個干凈、舒適、溫馨的乘車環(huán)境;
四是加強對食堂設(shè)備清潔和檢查，做好節(jié)前食品儲備，確保正常就餐供應;加強水電設(shè)備管理，保障水電供應安全正常，密切跟蹤班車的運行情景，隨時做好延長工作時間準備。
五是切實做好零鈔籌備、收繳款各項工作，及時派員到各窗口收款，將現(xiàn)金送銀行，確保資金安全;及時做好票據(jù)購領(lǐng)、發(fā)放、庫存、核銷等工作，充分保證票據(jù)存放安全、供應充足、記錄準確。
六是加強對全站網(wǎng)絡信息設(shè)備、打印機等硬件設(shè)備進行檢查、維護;做好售票室、調(diào)度室等所有涉及聯(lián)接主服務器的計算機系統(tǒng)維護和升級;按時完成服務器數(shù)據(jù)和網(wǎng)站信息資料備份，有效保障數(shù)據(jù)、信息的準確和完整。及時做好春運期間票價調(diào)整和公示。
六、熱情服務，幸福春運。
春運期間我站堅持以人為本、優(yōu)質(zhì)服務，進取構(gòu)建“和諧春運、幸福春運”。
一是提高服務水平，規(guī)范言行舉止，待人熱情、禮貌周到;二是將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬;
三是落實首問職責制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實，實事辦好;
四是主動為旅客供給服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;
五是注意對重點旅客的關(guān)心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;
六是我站候車大廳飲水機24小時不間斷供水、便民小推車、旅客進出站風雨連廊等設(shè)備設(shè)施齊全;
七是開展火車站至我站“雷鋒車”免費接駁服務，實現(xiàn)汽車客運和鐵路客運無縫銜接;
八是結(jié)合3月5日學雷鋒日活動，我站團委組織團員、青年志愿者為旅客供給服務。
春運期間，我站好人好事蔚然成風，正如《汕頭都市報》報道：“很暖心——小伙就像自我親人”。
春運工作總結(jié)12
20xx年的春運工作開始以來，全市春運工作在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，在上級主管部門的指導下，廣大干部職工結(jié)合我市春運工作的特點和往年春運的經(jīng)驗，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個主題，加強組織、強化領(lǐng)導，層層發(fā)動、營造氛圍，科學預測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務、立足為民。積極開展“深入一線抓春運、安全穩(wěn)定保春運、優(yōu)質(zhì)服務在春運”的活動。今年春運全市共完成客運量11335萬人次，其中鐵路完成客運量3085萬人次，日均接發(fā)旅客列車495對，公路完成客運量815萬人次，投放運力1062臺客車。城市公交完成客運量1303.2萬人次，投放運力每日231標臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應節(jié)商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了20xx年春運工作。
一、思路清、任務明、組織得力
為切實加強春運工作的組織領(lǐng)導，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門和運輸企業(yè)主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組。
各參運單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運工作領(lǐng)導小組，健全了組織機構(gòu)，全市形成上下聯(lián)動的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡，為春運工作提供了組織保證。同時各級領(lǐng)導始終把春運工作擺在重要的位置，副市長市春運領(lǐng)導小組長孫忠鐵帶領(lǐng)市春運領(lǐng)導小組部分成員，深入春運一線，檢查了中心客運站、長客公司、火車站等單位的春運工作，并在春節(jié)當天親臨（車站送走最后一班客運班車。
市交通局和火車站作為我市主要春運工作單位，分別擔負著公路、鐵路旅客運輸任務，他們把春運工作作為新年開始的頭等大事，從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府20xx年春運工作動員大會后，市交通局、火車站、運管所、公交公司、中心客運站、長客公司等單位也分別召開了春運工作動員大會，進行了深入再動員，統(tǒng)一了思想，明確了任務。并層層簽訂了《春運工作安全管理目標責任狀》，全市共簽責任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達到1%。
二、密切協(xié)作，科學安排運力
為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應急預案，做好客流預測預報，及時指導客運企業(yè)搞好運輸生產(chǎn)。
長客公司多方入手，發(fā)揮我市客運骨干企業(yè)陣容整、運力強、調(diào)度靈、服務好優(yōu)勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節(jié)前后的客流高峰期，車站旅客有些滯留，他們啟動應急預案，將熱線班車由定點發(fā)車改為流水發(fā)車，及時疏散了旅客。公交公司也隨火車站和汽車客運站的客流變化，隨時調(diào)整相關(guān)線路的公交車，加大了密度，加大了車型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車站針對今年春運客流量大、要求嚴、標準高、臨客加開多的實際，他們以創(chuàng)建和諧春運為目標，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領(lǐng)導、加強組織、合理運作、精細管理，確保春運各項任務完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿的熱情，嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到春運第一線，嚴把車、站安全關(guān)，堅決杜絕車輛超載、超員出站，嚴厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護廣大旅客的合法權(quán)益。
三、責任措施雙落實，確保春運安全穩(wěn)定
安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責任到人。
明確行政首長是春運安全的第一責任人，明確運輸企業(yè)是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門、客運車輛二級維護單位的企業(yè)行政首長、主管領(lǐng)導和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實了安全目標責任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導到位，責任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責任狀400多份。市春運辦前后分別組織了6次安全檢查，重點檢查火車站、汽車客運站、營運車輛和二級維護作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實，嚴把“三關(guān)”，即嚴把參運車輛準入關(guān)，嚴禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達標的車輛參加春運；嚴把從業(yè)資格審驗關(guān)，嚴禁從業(yè)培訓不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；嚴把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由售票人員負責，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保旅客及時、平安回。
嚴格汽車客運站、火車站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室，從防抓起，維護站車秩序，認真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴厲打擊車匪路霸、車站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動，春運至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進站上車事件。
加強公路養(yǎng)護管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉(xiāng)四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實了管護責任，公路段人員“以雪為令”，及時清除路上積雪，確保道路的暢通。
為預防春運期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件，我市春運辦進一步完善了各類突發(fā)性事件應急預案，形成了上下聯(lián)動的預案體系，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動應急預案，并第一時間上報，組織人力物力實施救助。
認真做好車輛維修保養(yǎng)，確保車況良好。
四、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序運行
為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結(jié)合，實行24小時監(jiān)控，嚴歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項工作任務。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動。
運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛48臺次，出動稽查人員144人次，查扣非法營運車輛43臺，其中，轎車23臺、面包車15臺、貨車5臺，暫扣證照36件。檢查線路客車超員和不按批準的.客運站點停靠10起。執(zhí)法局車管大隊放棄了春節(jié)休息，堅持在打黑車、管市場的一線，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序運行。
五、強化服務，營造良好和諧的春運氛圍
自春運以來，全市各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務主題，努力實踐全心全意為人民服務宗旨，從點滴小事抓起，嚴格要求，塑造明服務窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務動真情，滿意在交通”的服務品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿意、走的舒心。
中心客運站和長客公司牢固樹立“以人為本”的服務理念，堅持“三優(yōu)三化”服務標準，采取切實有效措施，努力提高服務質(zhì)量和服務水平，積極開展“我為春運作貢獻”等服務競賽活動，增設(shè)許多服務項目。
火車站堅持“人民鐵路為人民”的服務宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動”為工作標準，認真做好旅客服務工作。保證了旅客乘車安全、舒適、及時、滿意、順暢。
在春運工作中，我們還及時做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進行了專題報道。及時向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作信息。向春運單位及時通報相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗。
在總結(jié)肯定成績的同時，我們也認識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門和政府的正確領(lǐng)導下，只要我們團結(jié)一致，共同努力，盡職盡責，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。
春運工作總結(jié)13
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，層層落實責任
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的`新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關(guān)口
確保安全是春運工作的重中之重，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調(diào)在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
三、以優(yōu)質(zhì)服務為本，樹立窗口形象
今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執(zhí)行力度，確保“綠色通道”落實到位
鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確保“綠色通道”執(zhí)行率達100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學、創(chuàng)新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。
春運工作總結(jié)14
根據(jù)《XX縣人民政府關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（昌政電〔20xx〕1號）傳真電報精神及20xx年1月16日下午"春運工作協(xié)調(diào)會"要求，現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下。
一，切實加強領(lǐng)導，認真部署工作
為切實做好春運期間旅游安全工作，旅游局主要領(lǐng)導親自抓，以昌旅發(fā)〔20xx〕3號文件下發(fā)全縣各星級賓館，aa景區(qū)以及各旅游餐館，要求各相關(guān)旅游企業(yè)，各司其職，春節(jié)前進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持"安全第一，預防為主"的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，并組織檢查組，由旅游局主要領(lǐng)導親自帶隊，于1月22日至23日對各相關(guān)旅游企業(yè)進行了春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查。
二，提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作
強化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務質(zhì)量意識，使之更好的服務游客，方便游客。我局要求旅行社對旅游車駕駛員要使用文明用語，做好文明行車，要以人為本，優(yōu)化服務，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務，以文明服務為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全縣旅游車駕駛員服務總體良好，沒有出現(xiàn)投訴和旅游安全事故。
三，深入掌握春運動態(tài)，及時反饋春運信息
我局要求各相關(guān)旅游企業(yè)在春運期間24小時專人值班，領(lǐng)導帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現(xiàn)的各種問題能夠及時有效地得到解決。根據(jù)縣春運工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組的安排，在對重點景點（區(qū)）龍?zhí)端碌闹攸c時段（大年初一至初三）監(jiān)管上，注意跟相關(guān)部門緊密協(xié)調(diào)配合，確保了春運期間的安全。
20xx年春運期間，我縣旅游工作在縣委，縣政府的正確領(lǐng)導下，在春運工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組的'直接領(lǐng)導下，在上級業(yè)務主管部門的指導下，我局積極與縣級相關(guān)部門緊密配合，截止1月底，全縣共接待游客1.9萬人次，同比增長5%；完成旅游收入405萬元，同比增長16%。春運期間沒有發(fā)生旅游安全事故，實現(xiàn)了"健康，安全，秩序，質(zhì)量"四統(tǒng)一的目標。
春運工作總結(jié)15
根據(jù)市春運辦的總體部署和集團企業(yè)20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎(chǔ)，企業(yè)于20xx年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：
一、達到了總體目標
20xx年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程xx萬公里；
交
通安全指標（百萬公里事故率xx宗、傷人率xx人、亡人率0、經(jīng)損率xx萬元）達標；
無發(fā)生有責綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）；
無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。
二、開展主要工作如下：
（一）成立健全的組織保障
1、企業(yè)成立20xx年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下：
組長：xx
成員：xx
2、成立安全保障工作小組
組長：xx
成員：xx
主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。
3、成立營運保障工作小組
組長：xx
成員：xx
主要負責企業(yè)運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動企業(yè)應急運力支援預案和執(zhí)行。
4、成立技術(shù)油料保障工作小組
組長：xx
組員：xx
主要負責春運期間車輛技術(shù)保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應對措施。
5、成立后勤保障工作小組
組長：xx
組員：xx
主要負責節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應急運力安排做好啟動應急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。
6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組
組長：xx
組員：xx
主要負責與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。
（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：
1、在20xx年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合企業(yè)實際的春運安全工作方案，以春運安全服務活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結(jié)合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。
2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作
由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，企業(yè)高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。
（三）在20xx年1月8日至2月9日的實施階段
1、嚴格按照集團、企業(yè)春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結(jié)補漏工作。
2、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。
（四）在工作總結(jié)階段
春運過后企業(yè)對20xx年春運安全工作進行認真的分析總結(jié)，召開專項總結(jié)會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。
三、春運安全具體工作
（一）開展春運安全隱患大排查
認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關(guān)注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設(shè)施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識。
1、加強節(jié)中安全巡查，企業(yè)管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。
2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準點考核。嚴格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。
3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹，企業(yè)在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的'錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設(shè)施安置等工作。
4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責。
5、集體宿舍（公寓）、過渡房內(nèi)嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內(nèi)留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。
重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作
結(jié)合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關(guān)鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關(guān)注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。
（二）加強春運（含春節(jié)期間）安全值班和應急處理。
合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴格落實信息報送制度，做好應急人員、車輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發(fā)事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關(guān)應急救援預案，必要時可申請啟動集團、企業(yè)的應急預案，務求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。
（五）抓住春運機遇，提高營運效益。
1、加強科學運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的調(diào)度指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結(jié)合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實現(xiàn)最大效益。
2、加強營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴格按站停靠和進、出站，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。
（六）提高服務質(zhì)量，樹立春運工作“服務于民”的意識。
1、加強車容車貌的日常清潔、維護工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、
愉快的出行氛圍。
2、嚴格文明服務規(guī)范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務規(guī)范和細節(jié)，微笑服務，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務事故和服務有效投訴，以一流的服務在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。
（七）加強維修質(zhì)量保障，提高工作車率。
1、嚴格車輛技術(shù)安全保障。車隊將配合技術(shù)部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術(shù)質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查，確保企業(yè)以良好的車況和技術(shù)性能投入春運。
2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業(yè)，提高工作車率并增加營運效益。
（八）做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。
1、思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒，容易導致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。
2、情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。
3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力。
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