安全工作總結

安全工作總結(通用15篇)

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們要做好歸納，寫好總結�？偨Y一般是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的安全工作總結，希望對大家有所幫助。

安全工作總結1

　　每年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以"三個代表"重要思想為宗旨。堅持"以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通"的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規范化管理，抓好每個運輸環節，嚴把"三品"檢查關，盡職盡責、確保春節期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據統計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153。53萬人次，萬人責任事故發生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得，我們主要做了以下幾方面的工作：

　　一、領導重視、周密部署、措施得力

　　今年市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開了"漯河市20xx年春運工作動員會"，下發了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：

　　一、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領導；

　　二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序；

　　三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然；

　　四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發生；

　　五、加大對汽車站的監管力度，尤其是注重"三品"檢查工作，把"三品"堵在站外、車下；

　　六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗；

　　七、做好春運期間有關資料的統計和突發事件及事故及時上報工作；

　　八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規范經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的'發生；

　　九、做好運力調配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意；

　　十、繼續實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優質服務，推行規范化服務，廣泛開展多種形勢的"三優"服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。

　　十一、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運期間的協調組織工作及春運應急預案的落實。

　　由于今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。

　　二、認真履行職責，搞好安全監督管理

　　那么針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站"三品"檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區所有汽車站都專派駐站監督人員，對汽車站執行二十四小時監督和把關，克服了以往個別企業"只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管"的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業性道路運輸駕駛員職業道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經驗的優秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產安全。

　　針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：

　　1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業，從運輸企業到運輸業戶，"四位一體"的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。

　　2、加強對汽車站的駐站監督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車站調度室加強對發班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發班117900個班次，沒發生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業滿意、旅客滿意。

　　3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節前按時返鄉，節后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛"三檢"力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過。

　　三、靠前指揮、科學管理

　　今年的春運與往年相比，存在兩大特點：

　　1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。

　　2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸的不安全因素。

　　我處根據新的。特點和情況，結合我市客流、流向、流時執行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內旅客積極作好解釋工作，協調企業根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業務。

　　今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領導對春運旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經驗。

　　四、加強市場監管，確保春運秩序井然

　　春運的期間也是乘客集中疏散的時節，加強市場監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的"黑車"、"野車"和超范圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業提供了寬松良好的經營環境，深受運輸企業和合法經營業戶的好評。

　　1、要嚴厲打擊非法營運車輛。

　　針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規經營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。

　　2、要治理超載決不手軟。

　　以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關，嚴查"出站檢驗單"，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性；此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規違章車輛進行嚴罰，據統計春運期間共查處超載車輛12臺。

　　3、要維護旅客權益。

　　認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的件多，客車違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話。由于節前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。

　　4、遵循"客運為主，客貨兼顧"的原則

　　今年春運期間我們在全力做好旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。

　　五、要準確無誤、做好統計上報和信息宣傳

　　春運的工作從中央到地方都非常關注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩定，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運期間共計收發資料300多份，編發春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務，為今后的春運工作積累了詳實的經驗和資料。

　　我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創道路運輸安全管理工作新局面。

安全工作總結2

　　開頭：暑假將近，為確保暑假前后學校安全、社會穩定，進一步強化放假期間的安全管理，切實做到措施得力、教育到人、排查到點、整改到位，讓全鄉師生度過一個歡樂、祥和、平安的假期，現就暑假前后學校安全工作總結如下：

　　一、高度重視學校安全，做好暑假期間安全隱患的排查和整改工作

　　各學校進一步強化“安全大于天、安全無小事”的思想，切實消除麻痹心理、僥幸心理，以認真負責的態度，對學校特別是全鄉各類安全大檢查中排查出來的涉及消防、食品衛生、危房及不符合安全規定的設施設備要全面清理，一次性整改到位。對整改不力，導致重大安全事故發生的，嚴格追究責任人、單位負責人的責任。對單位重點處所如財務室、微機室、宿舍、食堂、實驗室等要采取有效的防火、防盜措施，積極做好安全防范工作。

　　二、加強學生安全教育，強化暑假期間日常安全管理

　　各學校在放假集中對學生進行一次系統的安全教育，要求學生不得乘坐“三無”車，不得在河、池塘水域邊沿進行嬉戲、玩耍、游泳等危險性活動，認真遵守各項安全制度和紀律。學校要強化值班領導和教師的工作職責，加強日常檢查，嚴格交接班制度，并搞好相關記錄。各學校要嚴明工作紀律，對安全工作要做到責任到人，要嚴格堅持“誰主管、誰負責，誰出問題、誰負責”的.原則，使安全責任落到實處。

　　三、強化措施，確保學生放假時的交通安全和學校穩定工作

　　放假前各學校主動與交通、公安等部門取得聯系，以保證相關部門合理安排運力，強化交通安全監管；組建工作專班，安排教師護送學生上車，確保學生乘坐安全的車輛；寄宿制小學必須通知家長。

　　四、嚴肅假期值班紀律，做好學校安全保衛和消防安全檢查工作

　　暑假期間，各校進一步健全、落實值班制度和值班紀律，安排好值班人員，加強日查夜巡工作，實行24小時值班，值班人員安排和值班電話報鄉黨政辦審查備案。注意防止火災，無人的樓房應在放假時切斷電源。沒有發生突發事件。

安全工作總結3

　　安全生產關系著人民群眾生命安全和公司的經濟效益與穩定，在過去的一年里,公司領導高度重視安全生產,組織進行了安全性評價、安全生產專項整治工作，制定了危險點預控及安全措施卡制度，下發一系列安全性文件，建立了安全網絡監督體系，不斷加大安全工作監察力度使公司的安全生產邁上了新的臺階。截止到年月日，我公司安全運行天；年安全運行天。未發生任何人員責任事故 及考核事故；確保了公司的安全生產。主要做了如下工作：

　　、今年，圍繞安全生產，我們進一步建立、健全了各種規章制度，全面落實各級安全生產責任制。編寫下發了配電網安全性評價項目檢查表一冊；習慣性違章處罰考核辦法及習慣性違章事例例。

　　制定了年度安全指標分解及考核獎罰規定；年安全工作計劃；年反事故技術重點措施計劃；年安全技術措施計劃；年安全用器具、消防器具購置計劃；年安全工作重點安排，并實施完成。加大了對規章制度執行情況的監察力度，使安全考核獎罰有章可循；安全工作有計劃、有落實；安全防范措施提前做。

　　就四個工種分別編寫下發了《危險點預控及安全措施卡制度》；危險點預控措施是預防事故發生的重要手段，是防止人為責任事故發生的重要舉措，此措施要求在各單位在各項工作前對作業中可能存在的危險點進行分析、判斷，制定可靠的安全措施并加以落實，變被動防范為主動控制，確保生產現場工作安全。安全措施卡是根據公司安全生產發展的趨勢而建立的新的監督與約束制度。使生產運行在安全措施卡的約束下安全作業，是實現生產現場不發生人為責任事故可控、在控的重要途徑。從而起到控制危險點和控制違章作業目的。

　　與公司六個基層單位簽訂了年安全責任書；年消防責任書；；與施工單位簽定《安全施工協議》；使安全安全責任、消防責切實落實到位；人人身上有責任。

　　發變電一、二種，線路一、二種，檢修一、二種工作票簽發人、工作負責人名單；安全領導小組名單的調整通知。

　　年，我們針對新設備、新技術、新的“兩票”標準，加強了“兩票”執行的管理力度。 在每次的安全檢查中，我們都對“兩票”的執行情況進行重點檢查。對“兩票”的執行進行嚴格考核；全年共執行變電工作票張，操作票張，合格率均達到.％，千次操作（僅個KV變電站）共計次；線路一、二種工作票張，合格率%未發生誤操作事故。確保了生產經營正常安全運轉。

　　開展冬季百日安全行車無事故競賽活動；開展車輛超載、超期、帶病上路的治理，保障車輛交通安全，開展各種集體場所消防檢查整治工作，確保集體場所消防安全，加強了安全生產整治，落實了安全責任制、日常監督管理，建立了安全生產長效機制，確保整治工作取得成效。

　　在全國安全生產月活動期間，圍繞安全生產我們訂購了班組學習材料，并督促組織學習。開展了“安全月”板報比賽活動及張貼標語、橫幅、電教等宣傳工作。將安全警句、標語、橫幅就張貼到在變電檢修現場、線路施工改造現場。在“消防日”做了宣傳圖板，開展了消防演習工作。努力構建公司安全工作的良好氛圍。

　　開展安全知識講座，監督并參與兩期工作票簽發人、工作負責人、班（站長）學習班授課；舉辦安全知識、消防知識培訓班一期及消防演習工作；提高了全體員工交通、消防、觸電急救方面的知識和防災能力，通過廣泛深入的安全宣傳教育，不斷增強了職工自我安全保護意識。

　　協助綜合辦完成操作權、安規考試 工作；變電運行上崗考試改卷工作。加強員工安全教育，保證運行人員、檢修人員持證上崗。

　　月份組織了《安規》考試，考試合格率均為%。

　　我們還著力抓了班站的安全活動和現場練兵。參加變電安全活動及事故演習；全年，三個變電運行單位共組織安全活動次，組織技術問答人／次。線路工區組織安全活動次、事故預想和反事故演習活動開展了人.次）、班組組織事故預想和反事故演習活動開展了人.次。如今，職工群眾“安全第一”的意識加強了，安全意識也已深入人心了。

　　進行節前保電、防火、冬季防鼠、防寒、防凍及春秋季消防大檢查；每季度安全大檢查；配網線路農機井進行專項普查口井；技改、大修現場安全措施監督檢查、變電檢修現場、線路施工改造現場的`安全檢查并下發隱患整改通知書

　　份。用電安全普查戶，發出整改通知書份，查出違章用戶戶、竊電行為起。為防止事故監督砍伐樹木多棵。做到安全工作防患于未然；安全工作落實到實處。

　　開展標準化活動,根據國家標準制定出公司以技術標準為主要內容的各工種專業規范和工作標準,淘汰了部分繁瑣、浪費的裝備和不規范標識；使線路標識、變電所標示牌、公共場所標識規范化和標準化。建立各崗位安全質量責任制。完成了變電運行、線路工區、車隊、用電營銷單位安全用器具、消防用器具登記、匯總工作。對部分輸電線路同桿（同塔）架設編號確認并購置；對缺損的、不規范的標示牌、警示牌、設備編號進行了補充、拆除、更換。確保安全警示標志的正確完整。對破損、失效的安全用器具、消防器具進行了淘汰購置；保證設備人身安全。

　　參與變電所、線路增容、技改、大修驗收。確實把好工程質量關。

　　把“三同時”落實到實處。

　　進行日常事故調查；本著“四不放過”的原則；使事故處理公平 、公正。安全生產控制指標完成情況安監部門通過安全生產例會、簡報等形式每季度公布一次。

　　為防老鼠造成設備短路事故 ，購買子鼠藥并制定《鼠藥發放保管、處置管理辦法》與防鼠藥一道下發。

　　安排交叉跨越線路交叉點相對距離、對地距離排查并對安全距離不夠的線路隱患下發整改通知書；監督整改處。

　　實施“科技興安”戰略，積極主動的向兄弟單位學習、交流和合作，加快先進安全技術、安全管理方法的引進、消化、吸收和創新步伐，使公司安全生產狀況有了根本好轉。

　　完善安全指標的獎罰辦法并進行重新調整，使獎罰辦法更加科學、規范、合理，既突出安全生產重獎重罰的原則。本年度安全獎罰本著公平、公正、照章處罰、大力宣傳、對安全工作有貢獻的單位、個人獎勵的原則；全年度發放百日安全獎元；對在年中安全工作有貢獻的單位、個人獎勵元；對單位、個人違章處罰元。

　　年安全工作增強了與時俱進的創新意識，倡導了常規工作創新抓，創新工作大膽抓的思想，給公司的安全工作帶來動力和活力。公司在安全生產保證體系和激勵機制上有了新的進展，在安全生產獎懲考核制度上有了新的嘗試，在安全管理上有了新的舉措。推行了班組安全基礎管理標準化，現場作業程序標準化，兩票三制標準化，安全設施標準化；貫徹落實了《安全生產法》、《安全工作規定》、《安全監督工作規定》；做好了安全性評價工作、危險點分析預控工作；堅持了“安全第一、預防為主”的安全生產方針；完成了公司安全目標。

安全工作總結4

　　總結是對以往社會實踐活動的全面回顧和審視，這就決定了總結具有很強的客觀性。它是以自身的實際活動為基礎的，所引用的例子和數據必須完全可靠，無誤。任何夸大、縮小、隨意捏造、歪曲事實的行為，都會使總結失去應有的價值。

　　經驗主義的綜上所述，還必須從理論的角度總結經驗教訓。每一次正確的修行，總會產生物質和精神兩方面的結果。從某種意義上說，作為精神成果的經驗教訓比物質成果更有價值，因為它們對未來的社會實踐具有重要的指導作用。這個特點要求總結要按照實踐是檢驗真理的唯一標準的原則，正確反映客觀事物的真實本質，找出正反經驗，獲得規律性的認識，從而達到總結的目的。

　　20xx即將過去，今年成為一名合格的安全官員。是我目前工作的追求目標。自從肩負起安全員的重任以來，我一直保持清醒的頭腦，勤奮踏實地對待自己的工作。在目前的崗位上服務一年后，我嚴格遵循公司制定的工作目標，并全面實施安全第一，預防為主。20xx年，在公司安全主管和相關領導的信任和支持下，我以積極的態度從事安全員的工作并投入工作。感覺今年的工作是很充實的一年。過去一年的工作總結如下:

　　1、帶成為一名合格的安全官員。作為自己工作的動力，我專注于安全第一，預防為主。以人為本的方針，時刻為公司和員工的安全利益著想，積極進取，協助公司安全主管認真落實安全生產責任制，積極參加安全培訓和學習安全生產法律、法規、決定和規章制度相關工作，按時參加草鋪鎮政府季度安全生產例會，學習其他單位一些先進的安全生產管理經驗。堅決履行《安全責任書》中的承諾，努力實現新員工三級安全教育率和合格率100%的'目標。根據新員工在實際工作中的不同崗位，根據崗位特點，以及國家安全生產方針、企業生產特點、生產工藝流程、主要安全生產規章制度、危險區域、安全生產操作規程等，進行安全技術知識崗前教育。應進行宣傳，并根據公司的生產特點，強調防火知識和用電安全知識。

　　2、認真監督公司設備和人員的安全職能，建立所有設備的設備臺賬，建立日常工作的檢查記錄和設備維修保養記錄。掌握設備的操作，使設備健康穩定運行。生產作業區應設置安全標志和警示標語。定期調查和整改工作場所的安全隱患，并以報告的形式向公司安全主管報告。在人員方面，主要是在生產工作中要注意三違通過事故案例說明安全意識薄弱、思想有經驗、怕麻煩、惰性的跡象，讓員工從事故中吸取教訓，杜絕習慣性違章。同時，建立了員工三級安全教育登記、安全責任書簽字登記、特種作業人員登記登記等跟蹤檔案管理。

　　20xx年，雖然我在安全管理方面取得了一些成績，但與領導的要求還有一定差距，安全生產管理工作只有起點沒有終點。在新的一年里，我將嚴格按照上級的要求和指示，進一步狠抓安全管理，為實現全年無事故的安全生產和公司及員工的生命財產安全做出自己的貢獻。

安全工作總結5

　　我校認真貫徹執行上級部門有關安全工作的方針政策及會議精神，全面落實學校安全工作責任制，扎實做好各類安全防范措施。堅持以預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力。通過齊抓共管，營造全校教職員工重視學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和學校財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序，努力把各種隱患消滅在萌芽狀態，降低到最小限度。

　　一、制度完善，管理規范

　　根據上級要求和本校的實際情況，我校先后制定和完善了學�！栋踩�工作制度》、《安全衛生管理制度》、《門衛管理制度》、《火災事故處理應急預案》、《食物中毒應急預案》、《校內意外傷害事故應急預案》、《預防學生擁擠踩踏安全事故的應急預案》《學生晨午檢制度》等一系列切實可行、富有力度的安全工作制度和措施；對學校的各個方面都做出了具體明確的規定，使安全工作有章可循，有法可依，逐步提高安全工作的規范化程度，逐步完善安全工作常規，為學校改革創新保駕護航。

　　我們每月進行一次安全工作排查活動，主要是：

　�。�1）查校舍，尤其是多雨、臺風、下雪天；

　�。�2）查電線電器；

　�。�3）查防火安全，如今年年初，我們已將學校滅火器的所有干粉進行了更換，并經常對師生進行防火的教育，包括滅火器的使用；

　�。�4）加強門衛制度，每晚進行一次夜間巡邏活動，保證學校財產不受損失。

　　二、安全意識到位，落實安全責任制

　　1、牢固樹立“安全第一”的思想。

　　從上學期開始，我校在全校范圍內進行了出操集會隊列訓練，從出操的路線、順序，到隊列、步伐、口令、轉彎角度等都作了具體的規定，并每天由體育組負責考核，這不但防止了學生踩踏事故的發生，也展示了我校學生良好的精神面貌。我們還從不同的層面召開教師座談會，排查安全隱患；組織全校師生進行了安全疏散應急預案的演練；因此，我校師生安全意識都比較強。

　　2、健全安全管理網絡，實行責任追究制。

　　第一，領導到位，責任到人。為了加強對安全工作的領導，學校成立了以陳國華校長為組長，班子成員和各班主任為成員的`安全工作領導小組，并就安全工作明確了各自的職責：校長是安全工作的第一責任人，各處室領導是職能領域的直接責任人；政教處負責安全工作的宣傳教育以及學生的心理健康教育；教務處負責教學安全和課業負擔；后勤處負責設施設備安全以及與安全有關的后勤保障服務工作等；各班主任負責學校具體安全工作的落實工作，對學生進行安全教育。

　　第二，全員參與，齊抓共管。一方面，學校與班主任、中層領導等不同崗位的教職工簽訂了安全教育管理責任書，堅持“四不放過”原則：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過，實施安全工作責任追究制和評優評先一票否決制，使每位教職工都成為安全的教育者和管理者；另一方面，學校還通過《告家長書》和開家長會等形式，提高家長的安全意識，使家長成為學生安全的示范者、教育者和監督者。

　　第三，建立特殊體質學生檔案，信息互通。開學之初，學校政教處組織各班主任排查全校特殊體質學生，資料核實之后，再分發教師，做到任課老師人手一份資料，允許學生有選擇的參加體育鍛煉活動，規避風險。

　　三、寓教于樂，構建安全教育平臺

　　1、安全教育氛圍濃厚。學校的每一個臺階上都寫有“上下樓梯靠右行，腳步輕輕講文明”的警示語，時刻提醒學生做一個安全、文明的小學生；利用學校的宣傳窗張貼安全教育宣傳資料，讓學生真正感受到安全的重要性。

　　2、食堂管理安全規范。學校引進先進管理理念，充分發揮現有的各方面潛力，以《食品衛生法》為準繩，各類進貨渠道規范，進貨檔案詳細完整；在全部按規范操作的情況下，每月開展師生的“滿意率”調查。真正把食堂辦成了廣大教師和學生滿意、家長放心的食堂。

　　4、周邊環境安全措施到位。為了使師生進出學校時有一個安全的交通環境，學校始終堅持做好校內外車輛停放等交通秩序的整治工作。

　　四、安全教育成效顯著

　　1、學校一年來師生罪錯率為零；

　　2、學校被評為“縣平安校園”稱號。

　　今后，我們將在縣教育局的正確領導下，進一步提高認識，完善制度，加強教育，嚴格管理，落實檢查，使“安全工作”再上一個新的臺階，共創和諧校園！

安全工作總結6

　　在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發生一起交通安全事故。

　　一、領導重視，專人負責

　　1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

　　2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

　　3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

　　4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

　　5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

　　6、多次組織全體職工觀看《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤。

　　二、加強交通安全教育、實現安全目標

　　為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發的`交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

　　三、做好車輛維護保養，確保行車安全

　　為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態。

　　根據年初制定的xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發生率為0，實現了全年安全生產目標�，F將全年工作總結下：

　　一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

　　1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并結合本廠實際生產情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

　　2、針對公司具體生產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

　　3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

　　4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施；有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

　　5、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

　　6、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓和一次標準化宣貫，重點培訓與各崗位相關的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的.應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

　　二、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主

　　安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施；制止違章指揮、違章作業。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

　　（1）加強日常安全檢查

　　每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

　�。�2）開展專項安全檢查

　　對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行進行處理，并納入工資考核。對存在的問題要求車間限期進行整改，發現安全管理工作較突出的部門、人員進行獎勵。xx年累計檢查出100多項安全隱患或不安全因素，對這些問題分類進行了處罰和整改，有效的保證了生產安全。對不能及時整改的制定了相應的監控措施。并逐條進行了分析，從而有效杜絕了安全事故的發生，在全廠上下形成了人人講安全、事事講安全的好局面

　�。�3）持續組織開展車間安全自查

　　安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：

　　1、生產線檢查：由各班長組織每天班前會結束后嚴格按照生產線檢查表，日常設備的巡回檢查圖對本車間的生產線逐項進行檢查，重點為工藝執行情況，并將檢查結果上報。

　　2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內容包括現場環境、設備衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發現和消除了很多安全隱患，對實現安全生產起到了很好的促進作用。

安全工作總結7

　　一年來，x公司在處領導及相關科室的大力支持下，在公司領導的正確領導下，在全體干部職工的共同努力下，實現了全年安全生產平穩運行的良好態勢，現將全年所做的主要工作匯報如下：

　　一、公司基本概況

　　x公司的前身是xx局xx廠xx大隊，經過近幾年的重組改制而成的。公司現有員工470人,有3個運輸中隊，2個特車中隊，2個小車隊和1個保養工段，現有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維修設備43臺。是一個集特車施工、運輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，作業包括職工交通配屬、物資拉運、原油拉運、管道試壓、管線解堵、措施井搬家、措施井作業、新井投產、修井配合等內容。主要作業面對的是關聯交易協議中處于甲方地位的采油二廠和二處內部的修井系統等主要單位，目前隨著市場化運作，作業已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經驗，特別是在國家重點工程蘭-成-渝輸油管道、澀-寧-蘭輸氣管道試壓中多次中標，贏得了一定的聲譽。固定資產5410萬元，年創收6000多萬元，安全生產多次獲得處、局級先進單位稱號。是一支設備精良，職工能夠吃苦耐勞，攻堅啃硬，敢打硬仗、惡仗的x單位，同時也是第二采油技術服務處的支柱產業之一。

　　今年以來我公司在各級領導及有關部門的關懷和指導下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，所做的主要工作如下。

　　二、指標完成情況(1-10月份)

　　千人事故死亡率不超：計劃：0.05%0實際：0，達標;

　　千人事故重傷率不超：計劃：0.3%0實際：0;達標;

　　千人事故負傷率不超：計劃：1.0%0實際：0;達標;

　　千臺車事故死亡率不超：計劃：2.0%0實際：0;達標;

　　千臺車事故重傷率不超：計劃：4.0%0實際：1.9%0達標;

　　重大環境污染事故;計劃：一萬元以內實際：0;達標

　　HSE/OSH“兩書一表”推廣率：計劃100%，實際：100%;達標

　　三、今年來主要所做的安全工作如下。

　　思想是行動的指南，x公司領導班子在對安全生產重要性的認識上，態度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關國家、社會、家庭、個人的大事，是組織賦予我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進入法制時期，安全立法與責任追究制度的構建出臺，是懸在各級領導干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責任都與我們管理者的安全生產責任與義務水乳交融。在這個正確的認識指導之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導思想，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的安全工作管理理念，及時修訂完善規章制度，廣泛宣傳安全知識，不斷加大監督檢查力度，深入開展風險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強了各個方面的安全管理的同時，進行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的.安全活動，加強了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產、安全與效益、安全與速度、安全與質量等方面的關系，逐步在x公司建立起了安全生產穩定發展的良好局面。

　　1、超前策劃、狠抓落實，強化日常的安全教育等工作。

　　車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我們堅持以石油企業推行的HSE(OSH)“兩書一表”為最基礎的安全管理模式，在各崗位積極開展風險識別、評價活動，及時制定出具體的風險消減防范措施。在生產組織中形成程序化管理，根據生產任務的不同性質，安排不同的人員和車輛執行其相應的生產任務。同時重點對執行長途任務的車輛，嚴格履行長途手續，每一趟長途任務都必須認真落實由機動檢驗、安全部門、公司主管安全領導、生產調度四級審核簽認和教育的制度。堅持執行每季度一次的安委會制度，根據各基層隊分析上報的安全工作難點和重點控制人員，公司制定相應的對策，下發下一季度的安全工作要點。節假日到來之時，提前制定安全防范措施，進行安全教育，嚴格執行“三交一封”管理規定，請假人員在安全部門交執照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊、公司才給辦理請假手續。在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產會都必須結合當日的生產重點講安全，次日中隊早晨出車前的安全講話必須提前準備，要求講話一定要做到結合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實使安全措施落到了實處。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認識，結合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過具體的事故案例、違章責任人現身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。

安全工作總結8

　　一年來，貴單位與我公司合作中，本單位立足圍繞安全保衛和消防安全開展工作，認真貫徹國家消防制度和貴單位制度，貫徹落實“安全第一，預防為主”的消防方針，嚴格遵守國家《安全保衛暫行規定》、《消防安全管理規定》要求，突出兩個“安”字：消防安全和治安保衛；做好四個結合：常規工作與重點工作相結合、深入檢查與解決實際問題相結合、點與面相結合、自身努力與調動整體積極性相結合的工作思路，并結合我公司現場管理，做到嚴要求，抓落實，保安全。

　　一、一年來工作

　　1、消防安全日常工作堅持每月維保，查看消防控制中心系統情況，貴單位重點消防部位、消防重點崗位、消防重點區域進行消防安全防火檢查，對存在的問題給予現場指導、現場糾正，對不能按時進行整改的給予合理建議。

　　2、結合我公司現場管理，定期或不定期對貴單位消防維保區域間進行檢查，每月進行維保測試，節前對重點部位重點檢查（圖書館、辦公區等重點消防部位及消防器材等檢查），保證不安全因素遏制在萌芽狀態下。

　　3、對貴單位值守員工培訓，嚴把組織培訓關，加強員工防火意識。同時加強我司自我專業知識學習提高，掌握系統理論、性能及技術要求，熟悉操作步驟及全維保區設備、器材分布情況。

　　4、一年消防維保維修及更換設備明細：項目消防維保消防維保消防維保消防維保消防維保

　　設備名稱煙感LD3000EN色帶打印紙主機調試修復卷簾門脫軌數量5只1個2卷2次1次備注調整主機與CRT時間和應甲方屏蔽2個點位2層走道

　　二、期許

　　在工作中，我司堅持誠信為本客戶至上同仁同德永續發展原則平；二是堅持每天帶著責任心去做事，本著實事求是的'原則，做到上情下達、下情上報；做好領導的助手；三是注重本部門的內部團結，加強對保安班組的管理，團結一致，把班組工作提高到新層次。不斷改進工作作風、服務水平和應急處理能力。使之出色地完成本職工作。

安全工作總結9

　　在安全月中，我公司堅決貫徹落實《濰坊市建筑施工安全安全文明衛生工地管理實施細則》和“一標”“三規范”的精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化施工安全文明衛生管理工作，實現了安全管理的制度化、標準化、規范化，把安全管理納入了企業管理的重要議程，保證了安全生產，文明施工的順利進行，杜絕了傷亡事故及直接經濟損失十萬元以上的事故，輕傷頻率控制在0.2%以內。 安全月生產工作情況匯報如下：

　　一、領導重視，機構建全，安全指標與經濟利益掛鉤。

　　公司更加完善了安全生產保證體系，成立了以經理為組長的安全領導小組，有一名副經理具體分管安全。下設質檢科，有專職安全人員14人，隊質安全員8人，各工程隊、車間、廠都以隊長、車間主任、廠長為兼職安全員，形成安全有人管有人干的管理網絡。

　　落實了領導安全崗位責任制，把安全生產列入了經理任期目標責任制和經濟承包合同，把安全生產工作層層分解，落實到人，把安全月的安全生產作為一項重要的考核，作為年底評選先進單位和獎罰的重要依據，使人人有壓力，有動力。

　　二、是建立健全安全崗位責任制，實行制度化管理。

　　從公司到項目部、車間、廠建立了明確細致的安全生產責任制，安全防護標準及安全目標管理規劃，勞保用品使用規定，安全操作規程等。并落實了安全教育制度，安全檢查制度，安全事故報告制度，安全技術交底制度等。

　　通過安全責任制的建立，從領導到職工，人人明確安全責任，嚴格遵守安全生產規章制度，約束自己的不安全行為，避免了違章指揮和違章操作，保障了本月安全生產順利進行。

　　三、是建立健全了行之有效的安全生產保證提供措施和安全檢查措施。

　　在安全月活動中，公司的安全巡回檢查時間間隔由十天改為三天，每月進行的安全生產大檢查在安全月中進行兩次，各隊都實行了自接互拉和交接檢查制度。質安科進行不定期的抽查，發現問題及時采取措施并寫出隱患通知單，限期整改及時復查，嚴格執行獎罰制度。活動中，公司對七個施工現場進行安全檢查20余次，提出隱患通知單20份，共105條。

　　各工程隊、車間、廠都落實了安全管理制度和保證措施、安全用電制度、安全防火制度、特種作業人員持證上崗等。并有安全自檢記錄，安全技術交底記錄，安全教育記錄及安全整改記錄，做到安全生產資料齊全正確。

　　四、安全教育經�；�，深入化，全面化。

　　六月安全月活動中，我公司經常化地對職工進行安全生產教育，根據不同工種，采用多種形式，多種渠道，多層次地對職工進行安全生產知識的教育和勞保用品的正確使用教育。并深入地進行了安全技術培訓和職工的“三級安全教育”。公司組織了三次學習班，各工程隊、車間、廠每五天組織一次，把安全教育放在首要位置。

　　五、是嚴格按現場文明施工之要求管理，做到文明施工。

　　施工現場都保持好“三通一平”，各種材料、機件、成品、半成品、機具堆放整齊，布置合理，“三寶”、“四口”鄰邊防護都按標準要求防護，做到工完料凈，場地清，施工人員按操作規程操作，無違章作業。

　　六、強化了施工現場的'設備管理，保證設備的良好運轉。

　　我公司認真貫徹了《設備管理驗收實施細則》建立了設備臺帳，制定了管理制度和維修、保養、獎罰辦法，安全防護裝置齊全有效，保證機具正常運轉，機具的轉動部位都有防護罩，外殼接地，現場用電采用了三相五線制，機械設備的基礎、限位、保險裝置均符合規定。專用設備、機械定機定人定崗，特殊工程持證上崗，任何機械設備不帶病運轉和超負荷作業，塔吊使用專人指揮，做到了五不吊(即信號不清、重量不明、視線不明、散裝物捆綁不牢不吊)，做到了設備定期維修和保養，設備完好率達到90%以上，保證了機械設備的良好運轉和職工的人身安全。

　　七、是重視安全防護設施，加快安全防護設施的更新與配套。

　　六月安全月活動中，我公司投資8萬元更換了一批可用可不用的安全防護用品，新購鋼腳手架7噸，安全立網280片，安全立網180片，安全帽150個，安全帶8副，漏電保護器20塊，接觸器20塊，限位器5塊等，并使用其真正起到安全防護的作用。各工地安全防護設施配備齊全，保證了安全生產的順利進行，未發生任何安全事故。

　　總之，我公司在安全生產方面，領導重視，制度健全，保證措施深力，管理人員盡職盡責，職工遵章守紀，安全防護設施齊全有效。今后我公司的安全生產工作一定會比六月安全月更扎實有效，更上一大步。

安全工作總結10

　　公司十月份停產檢修，現就公司本月主要安全工作總結如下：

　　一、安全指標完成情況

　　1、公司未發生安全生產事故。

　　2、隱患排查執行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時限，隱患整改率88%。

　　二、主要安全生產情況

　　1、公司出臺《關于做好中秋、國慶“雙節”期間安全生產工作的通知》，對節日期間公司安全生產工作進行了安排部署和落實，一是對廠區消防系統、疏散通道、安全出口暢通情況進行檢查，確保了公司消防設備設施完好有效，各類通道、出臺暢通無阻；二是落實“雨季三防”安全措施，對裝置區、罐區、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進行全面檢查，發現隱患及時進行了整改和消除；三是對公司應急器材物資的配備和應急隊伍應急準備工作情況進行了細化和完善；四是對節假日期間的特殊作業提級管控，對入廠的.�；�品車輛嚴格按規定進行安檢，對于審查不合格的車輛一律不得入廠進行充裝，同時要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險化學車輛不得進入公司廠區；五是組織各專業人員進行了國慶節前安全大檢查、危險化學品儲罐安全自查以及危險化學品安全自查等工作。

　　2、公司將安全生產“三年行動”、“三零”以及“四大”專項整治活動相結合，對照《安全生產專項整治三年行動任務清單》的要求，徹查徹整安全風險隱患，及時解決專項整治行動中出現的問題，按要求完成隱患閉環管控。公司落實了每日安全風險研判和公告，按時向預警系統進行了報送。

　　3、按照《安全檢查計劃》，各部門、車間實施了各類安全檢查，所查隱患全部下發《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環。根據《重大危險源自查表》要求，公司組織進行了重大危險源第二輪自查，配合應急局完成了重大危險源第二輪交流檢查。

　　4、根據《關于安全績效考核辦法的通知》，公司對各部門落實了安全績效評定和考核。公司嚴格執行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺賬，本月對涉及一般“三違”的員工進行了教育、通報和考核。

　　5、公司全系統停產檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設各專業小組，提前召開了檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化安全檢修方案和安全技術措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并組織參檢人員對檢修方案進行了培訓學習。

　　三、本月出現的問題

　　一是在特殊作業管控上存在漏洞，缺少檢修作業風險辨識和針對性的安全防范措施；

　　二是檢修員工存在組織紀律性不強、安全意識淡薄等問題；

　　針對以上問題，公司一是要求各級針對暴露出來的各項問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責任落實到基層；二是在公司范圍內開展大反思活動，認真查找安全工作存在的問題和不足，進而制定和落實安全防范措施；三是加強安全教育，開展特殊作業和崗位應知應會安全培訓，切實提高員工安全意識，提升安全工作技能。

　　四、下月安全工作安排

　　1、加強崗位應知應會等培訓。

　　2、強化責任落實，加強特殊作業票證審批管控，強化公司生產現場安全巡查和隱患排查。

　　3、提前謀劃“冬季三防”和“‘119”各項工作。

安全工作總結11

　　因公司外供電線路為迎夏季用電高峰需停電檢修，經公司多方協調，經研究決定于5月x日早0點停車，計劃檢修時間4天，5月x日12時開車。此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。環安處在檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

　　一、檢修前的安全準備工作

　　1、成立組織機構，逐級落實責任

　　在檢修前，公司成立了停車檢修領導小組，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。環安處對各單位專職各級安全員做了停車前工作動員，提出了要求、劃分了責任。要求把安全工作準備得更充分，根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節采取相應的安全防范措施。

　　2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障

　　公司在檢修前對各單位進行了一次全員培訓，著重強調了檢修期間的安全工作，檢修現場需要檢修的工藝管線、設備能否排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎。為確保整個檢修過程安全順利進行，環安處針對實際情況，根據化工生產易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備檢修過程安全、環保事故多發的經驗，為確保大檢修全過程中人員、設備及財產的安全，避免在大修和停開車期間發生安全事故，特制定并下發了《停車檢修期間安全管理規定》，規定中對檢修各個環節都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執行規定，環安處對現場加大了檢查力度，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監管工作。

　　二、檢修中的安全管理工作

　　1、嚴格履行各項票證的審批手續

　　在裝置停車后，環安處要求各單位嚴格辦理檢修設備交出手續，設備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用惰性氣體、蒸汽、空氣或水進行置換，并選擇正確的.取樣點定時分析合格，需要加盲板的設備要加盲板，并掛盲板標志。受限空間作業由環安處與檢修單位同時檢查、確認后再開具受限空間作業證。動火作業前，環安處人員到現場檢查安全措施落實合格后，開具動火作業證。此次檢修，各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

　　2、加強檢修現場的安全檢查力度

　　檢修期間環安處克服人員少，裝置大，工作多，任務重的困難，把公司檢修現場分成幾個區域，每區派專人負責，重點檢查施工中危險作業安全防護措施的落實情況；檢查施工現場各施工單位安全規章制度的執行情況；檢查現場施工作業人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業證的審批情況；檢查特種作業人員證持證上崗等情況。每天都進行總結、匯總，及時掌握檢修施工作業中的安全動態，及時發現和排除檢修作業現場事故隱患，及時糾正違章作業，防止安全事故的發生。環安處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故。

　　3、突出重點，加強高危作業的監護工作

　　在眾多檢修項目中，主要任務是：更換壓縮車間聯醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險因素多的特點，環安處與有關部門及人員進行了溝通協調，探討作業過程中可能出現的安全事故，并要求各單位制定相應的安全防護措施，制定檢修方案。環安處與公司各職能部門配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業進行了全程監護，保證了重點檢修項目安全進行。

　　三、在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

　　1、有個別單位領導安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施，且對特種作業管理松懈，自己身上也有三違現象發生。

　　2、個別車間安全員存在僥幸心理，對現場危險作業監督檢查力度不夠，存在現場見不到車間安全員現象。

　　3、檢修單位還有部分人員存在未教育上崗現象，在檢修過程中思想上存在安全盲區，在檢查中雖然進行了糾正及再教育，但體現出檢修單位負責人對安全教育工作不夠重視。

　　4、習慣性違章在檢修工作中時有發生，部分員工安全意識還需要進一步加強，對八大安全作業規程學習不夠詳細，作業過程中存在違規現象。

　　以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是個別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

　　此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后我們將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

安全工作總結12

　　歲末年初，我作為安全管理部的一名專職安全員已進入到第三個年頭。過去的一年當中，在公司各級領導的帶領下，圍繞著安全管理制度的建立健全、作業現場的安全監督檢查、各項安全績效考核、外協單位資質審查和監管、新員工三級安全教育、特種設備的復審工作、以及公司消防、防汛等重點工作，較好的完成了上級領導所交付的各項工作任務，個人的工作業務技能有了一定的提高。

　　一、20xx年主要工作內容

　　1、協助部門領導按相關部門的要求，根據公司目前實際情況，結合公司當前安全生產現狀，建立健全公司安全生產管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。

　　2、在分管安全工作領導的正確帶領下，認真對施工作業區域的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕作業人員習慣性違章，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患和薄弱環節。

　　3、協助部門領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法律法規的宣傳及傳達，扎實做好安全培訓工作，堅定地履行《安全生產責任書》承諾，確保順利實現公司安全生產工作目標。

　　4、認真開展“安全生產月”各項工作。在一年一度的全國“安全生產月”活動中，組織員工進行了書畫、攝影、板報、答題等多種形式宣傳安全生產的重要性，增強員工安全生產意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

　　5、積極開展隱患排查工作，切實做到安全工作心中有數。每月組織兩次以上不定期的安全、文明生產大檢查，從作業現場找出員工的不安全行為，設備的不安全狀態，現場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領導匯報。

　　6、根據公司通知精神，認真做好夏季防汛工作以及冬季消防工作。制定并上報了詳細的防汛、消防應急預案和預案演練內容，積極組織公司員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發生意外事件中，將損失降到最低。

　　7、對公司員工進行安全教育。特別是新入廠的員工，通過入廠安全教育使其初步的認識公司的概況，對安全生產作業有所認知，同時能夠起到在以后的工資崗位上樹立起安全自我保護意識，減少生產安全事故發生的概率。

　　二、工作中存在的不足

　　一年來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的.不足，主要體現在以下方面：

　　1、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經驗的同事還有一定差距;應加強業務學習，解放思想，彌補差距。

　　2、對外協單位監督檢查力度不夠，特別是一些特種作業人員無證上崗，“三違”現象比較突出。在這方面應加強對外協單位的監管力度，杜絕無證上崗現象，對違章作業人員加強教育及加大處罰力度。

　　3、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式、方法，不斷創新完善。

　　三、20xx年工作計劃

　　1、加強業務學習，努力提高自身素質和工作能力，盡職、盡責的完成好各項工作任務。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種環境，在復雜的工作中磨練意志，提高自身素質。

　　2、當好領導助手，對安全工作出現的各種問題，及時提出合理化建議，配合部門領導完成公司下達的各項工作任務。

　　3、加強作業現場安全監督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業、交叉作業等高危作業的安全監察力度，確保作業安全。對作業現場違章現象、存在的隱患，要及時制止和整改。

　　4、認真落實安全生產責任制、以及各項規章制度和操作規程，加強專項施工方案、認真落實作業人員安全生產教育培訓、安全技術交底等規定。

　　5、加強外協單位資質、安全生產許可證、特種作業人員操作證的審查工作，加強各種專項施工方案的審查工作，切實做好危險性較大的分部分項工程的定期安全巡視檢查工作，發現安全事故隱患，及時要求施工單位整改并監督到位，認真履行安全監督職責。

　　總之，一年來，我在公司安全管理工作中取得了一定成績，但離公司的要求還有不小的差距，我將不斷總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地、盡職盡責的做好各項工作。

　　本學期我擔任七（6）班語文教學工作，對該班的安全高度重視，平時教學活動中擠出時間給學生灌輸有關安全方面的知識，不厭其煩地對他們進行安全教育，個人安全工作總結范文。

　　我不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。

　　一、利用語文課本的素材適時引入安全教育內容，聯系生活對學生進行安全常識教育。

　　二、教育學生嚴格遵守學校的作息時間，上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍，不允許不經家長允許跟同學去了，讓家長隨時了解其子女的去向，個人總結《個人安全工作總結范文》。

　　三、在校內外，不允許學生做危險的游戲。如；互相追打、奔跑等。

　　四、教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。

　　五、教育學生不踐踏學校的草坪，不損壞學校的花草樹木。

　　六、教育學生不爬墻，不爬樹，不爬學校的籃球架，不爬陽臺上的欄桿。

　　七、教育學生不玩火、不玩電、不玩爆竹。

　　八、教育學生不帶危險的物品到學校（如：木棒、小刀、匕首等利器進入校園。）不在井唇、變壓臺旁、高壓電線下等危險的地方玩耍。

　　九、無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生并遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。

　　十、夏季、只有在家長或老師的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池里戲水、游泳。

　　一個學期結束了，在同學們和我們老師的努力下，全班56人無一例安全事故發生。但是，安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，警鐘長鳴才能杜絕一切不安全的事故發生。這項工作還需要下期進一步加強。

安全工作總結13

　　根據上級網絡安全管理文件精神，xx成立了網絡信息安全工作領導小組，在組長xxx的領導下，制定計劃，明確責任，具體落實，對xxx系統網絡與信息安全進行了一次全面的調查。發現問題，分析問題，解決問題，確保了網絡能更好地保持良好運行，為我市報業發展提供一個強有力的信息支持平臺。

　　一、加強領導，成立了網絡與信息安全工作領導小組

　　為進一步加強網絡信息系統安全管理工作，xxx成立了網絡與信息系統安全保密工作領導小組，做到分工明確，責任具體到人。安全工作領導小組組長為xxx，副組長xxx，成員有xxx、xxx。分工與各自的職責如下：xxx為計算機網絡與信息系統安全保密工作第一責任人，全面負責計算機網絡與信息安全管理工作。xxx負責計算機網絡與信息安全管理工作的日常事務。xxx、xxx負責計算機網絡與信息安全管理工作的日常協調、網絡維護和日常技術管理工作。

　　二、xxx信息安全工作情況

　　安全管理方面，制定了xxx等管理制度。重要崗位人員全部簽訂安全保密協議，制定了《人員離職離崗安全規定》、《外部人員訪問審批表》。存儲介質管理，完善了《存儲介質管理制度》，建立了xxx。運行維護管理，建立了《xxx運行維護操作記錄表》，完善了《xxx日常運行維護制度》。

　　1、技術防護方面

　　網站服務器及計算機設置防火墻，拒絕外來惡意攻擊，保障網絡正常運行，安裝正牌的防病毒軟件，對計算機病毒、有害電子郵件采取有效防范，根據系統服務需求，按需開放端口，遵循最小服務配置原則。一旦發生網絡信息安全事故應立即報告相關方面并及時進行協調處理。

　　2、應急處理方面

　　擁有專業技術團隊，對突發網絡信息安全事故可快速安全地處理。

　　3、容災備份

　　對數據進行即時備份，當出現設備故障時，保證了數據完整。

　　三、自查發現的主要問題和面臨的威脅分析

　　1、發現的主要問題和薄弱環節

　　在本次檢查過程中，也暴露出了一些問題，如：由于投入不足，xxx系統未進行系統級備份，致使系統設備出現故障時，雖然

　　不會丟失數據，但是服務會出現中斷。

　　自查中發現個別人員計算機安全意識不強。在以后的工作中我們將繼續加強對計算機安全意識教育和防范技能訓練讓干部職工充分認識到計算機泄密后的嚴重性與可怕性。

　　2、面臨的安全威脅與風險

　　無

　　3、整體安全狀況的基本判斷

　　xxx網絡安全總體狀況良好，未發生重大信息安全事故。

　　四、改進措施及整改效果

　　1、改進措施

　　為保證網絡安全有效地運行，減少病毒侵入，xxx就網絡安全及系統安全的有關知識進行了培訓。期間，大家對實際工作中遇到的.計算機方面的有關問題進行了詳細的咨詢，并得到了滿意的答復。

　　2、整改效果

　　經過培訓教育，全體干部職工對網絡信息安全有了更深入的了解，并在工作中時刻注意維護信息安全。

安全工作總結14

　　一、西安至商州輸氣管道工程規模及特點：

　　1、規模：

　　西商線項目線路長132.5km，7座閥室，管線敷設須翻越6座大山；穿越鐵路4處，穿越高速、國道等級公路41處，大中型河流42處。

　　全線共分兩個標段施工。一標段從西安未央區起點到藍田縣藍橋鎮西街，全長68.7km（其中Ф610管線30km、Ф273管線38.7km）。施工特點是征遷難度大，穿越高等級公路多；二標段從藍橋西街到商州區商州末站，全長Ф273管道63.8km。施工特點是：穿越河流及山區段施工線路長，施工難度大。

　　2、工程特點：

　　A、管線設計壓力4.0MPa，Ф610管線材質L360、Ф273管線材質L290；焊接采用全下向焊

　　B、采用定向鉆、頂管等非開挖技術較多．

　　C、管道下溝后焊縫的測量定位由原來的單線圖紙改為數字化測量技術。

　　二、項目部質量安全部配舍項目部在施工組織設計方面所做的工作

　　1、項目控制的整體策劃：針對主要工序配合工程技術部門重點分別策劃如下事項：

　　A、管道運布：根據沿線臨時堆料場的分布，確定各堆料點的堆管根數，然后讓業主按此數量向各堆料點供料，盡量減少二次倒運。

　　B、在管溝開挖及管道溝上預制時須提前探明地下光（電）纜、水管等的分布情況：①挖溝處理。②管道預制處理。

　　C、專人及時掌握每天的探傷結果：既能及時掌握合格率情況；又能及時安排防腐補口。

　　2、在施工進度的策劃：

　　先施工穿河、穿路、山體等節點性工程，后施工一般線路工程；先施工復耕地，后施工非復耕地的一般地段。

　　3、在施工方法的策劃：

　　山坡段先挖溝，單根管下溝后溝下焊；平原段溝上焊接，整體下溝。

　　三、質量安全部參與項目施工特分析

　　特點1：

　　參戰單位焊工均不適應設計的焊接工藝，無法保證焊接合格率。

　　結合兩個分公司全體參戰焊工的擅長焊法，與設計、業主、監理達成一致意見：將全線的焊接工藝改為：E6010打底，J427填充、蓋面。通過項目的實施，探傷合格率達到99.1%，創我公司長輸管道施工焊接最好成績，得到省質監站、業主、監理的肯定。

　　特點2：

　　按照設計二標段穿越312國道工9處，其中6處為石方段，在純石方地段頂管，難度較大，質量不易保證且容易發生安全事故。

　　和技術部門溝通，通過征遷部門和公路部門協商，通過調整此6處公路穿越的位置。與業主、設計達成一致意見：即利用道路下的.排水涵洞穿越管道,減少施工難度，降低發生質量和安全事故發生的可能性。

　　特點3：38條河道穿越，由原設計埋深2.3m改為5.2m，致使主河床的開挖、抽降水的難度遠遠加大，危險程度大大增加。

　　實施分層開挖成型管溝，增加圍堰、倒流措施，加強現場監督，做到現場旁站檢查，并做好預案和演練。

　　四、對合同的理解及技術協調管理

　　組織全體質安員參與合同的學習和理解，保證項目的順利實施，使每一參戰質安員都明白：

　　1、工期4月x日開工，8月x日清管試壓，9月x日清管試壓結束，10月x日具備通氣點火條件。

　　2、質量：工程質量達到優良等級，焊縫一次合格率達到95%以上。

　　3、安全：無安全事故發生。

　　4、施工執行的標準，線路是GB50369,河流是GB50424

　　五、材料管理方面：

　　在材料供應過程中，做到到場一批材料，檢查記錄一批材料，并每月抽檢一次材料。

　　六、特種設備管理：

　　西商線項目在開工前按照相關規定已向省技術監督局辦理了壓力管道安裝的登記、申報、備案手續，施工過程的焊接、清管、試壓等工序中都有嚴格接受相應檢查及簽字確認。在竣工后，通氣點火前，有專人負責索取壓力管道運行前的相關批復資料。

　　七、資料管理：

　　在資料管理方面，根據省天然氣公司資料管理的要求和寶漢線的經驗，并結合西商線工程的內容，在開工前和總監、業主代表一同確定了竣工資料表格的標準，目錄。這既給技術員在資料的填寫上指明了方向，又能做到標準統一。

　　在資料填寫的規范、同步方面，每月檢查兩次，受到業主、監理、省質監站、技術監督局的肯定和贊揚。

　　八、技術進步方面：結合多年長輸管線施工的經驗，按照項目部及技術中心安排，配合技術部門，編寫了大口徑長輸管線施工工藝。通過西商線的施工，為今后同類工程的施工積累了經驗。

　　九、配合項目部對工程參戰人員的培訓：

　　在工程開工初期針對項目部及參戰單位新分學生多，缺乏長輸管道施工的經驗和適應省天然氣公司管理模式的現狀，質安部配合項目部每周1次對全體技術員進行培訓學習，通過項目實施過程的培訓、鍛煉過程，使他們從理論到實踐都有了很大進步，在后期的施工中基本都能達到獨擋一面。

　　對新進場人員建檔并安全教育，每位新進場人員安全教育不少于4小時，經考試合格后方允許其上崗。

　　十、公司及項目部相關規定執行：

　　按照項目部項目管理實施辦法，每月組織質量安全大檢查一次，每周全線巡查一次，堅持每天巡線和重點部位旁站監督檢查，對每一次檢查都有詳細的記錄。每月檢查一次專職質安員檢查記錄一次。 十一、存在的不足和需要努力的方向：

　　1、努力學習，盡力借鑒其他施工企業新型的施工技術及檢驗、控制工藝及措施，結合我公司施工的實際情況，提出改革性的建議，供施工檢驗、控制及監督過程參考執行。

　　2、不斷地從項目施工的實踐中，發現問題，尋求突破，實現項目技術、管理和質量、安全的創新。

　　西商天然氣項目部

　　xxx

　　20xx年x月x日

安全工作總結15

　　人的生命只有一次，而安全隱患又無處不在，對于兒童來講，安全事故已經是危害生命的第一殺手。為此，幼兒園安全教育刻不容緩。我園積極的開展了各項活動，而在本班，安全教育活動也如火如荼的開展著。下面我就把前段時間開展的安全工作做個簡單的小結。

　　一、用晨間談話、飯后談話對幼兒進行常規教育。

　　通過一些小故事或是發生在我們身邊的真是故事來告誡幼兒安全工作是很重要的，每個小朋友都必須牢牢記在心里。通過一些談話如“哪些東西很危險”“這樣對嗎”“你知道一些特殊的電話嗎？”等，讓幼兒用以有的生活經驗進行講述。讓孩子學會坐自行車，知道一些瓶子里的東西不能隨便亂吃。學習走樓梯，懂得在樓梯上不能拖拉，要靠邊走。知道在集體活動或是和爸爸媽媽一起出去時，不能單獨離開集體和大人。

　　二、班級人員做好安全自查工作。

　　周五中午開好班務會議，討論制定安全工作計劃。三位保教人員隨時檢查班級有無危險隱患的存在，檢查孩子是否帶有尖銳的東西來幼兒園，做好飯菜的發放工作，避免燙傷幼兒。做好離園前的交接工作，以免幼兒走丟或獨自外出。認真的.填寫安全工作自查表并及時的上交園長。保教人員之間相互監督，上課做到眼到、心到、手到。三人統一思想，對幼兒進行安全教育，保證幼兒在園安全。

　　三、做好家長的安全工作。

　　家長是孩子的第一任老師，也是安全教育的重要指導者。加強幼兒的教育首先就要加強家長的安全意識。為此，在周教育活動計劃中我們給家長發溫馨提示，宣傳交通安全、校園安全、飲食安全等知識，配合好幼兒園做好安全防范工作。讓家長配合班級安全教育活動的開展，告訴幼兒一些安全知識以及一些防范措施。

　　安全工作是掛在嘴上的話，也是記在心里是事，作為教師安全工作要常常提在日常的生活中。希望我們的孩子都能健康，快樂的成長。

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