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實習期工作總結

時間:2025-01-22 21:23:42 工作總結 我要投稿

實習期工作總結范文

  總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢?下面是小編幫大家整理的實習期工作總結范文,希望能夠幫助到大家。

實習期工作總結范文

實習期工作總結范文1

  實習地點:我市一房地產開發公司

  實習目的和任務:通過房產公司銷售員實習,了解整個房地產行業和銷售樓層的操作流程,鞏固專業知識,能把理論知識充分合理的運用到實踐操作中去,培養實踐工作的能力,豐富社會閱歷,為將來更好的就業奠定堅實的基礎。

  實習內容和過程:由于專業原因,我實習的崗位是房產公司銷售員,主要工作任務就是銷售樓房。在實習之前,我沒有正式接觸過這個崗位,只是知道這個行業很吃香,看別人做的有模有樣,覺得應該很好做,可是當我真正實習的時候就發現,做起來是很困難的,有許多問題自己不會處理,讓我覺得自己太渺小了,沒有存在感。記得我剛來實習的第一天,就有個客戶來找我詢問,我什么都不了解對客人的提問一問三不知,顯得特別的尷尬。有了這次的教訓以后,我每天都會認真觀察和仔細揣摩,看有經驗的同事是如何做的,有不懂的問題就去請教他們,大家都會很耐心細心的為我解答,在加上我自己的'不斷努力,現在可以很好的回答客戶的提問,也能和很好的客戶溝通交流。存在的問題就是搞不清地址,有一次陪同客戶去看房子,把B區看成了D區,搞的找了半天,所以我在接下來的日子就主要是熟悉地址。

  在房產公司銷售員實習期間,我學會了耐心細心,有一次客戶說好了早上去看房子,但是又突然說改天,讓我很無奈,也有點氣憤,當然這都是心里抱怨下,所以做這行很大程度磨練了我。在實習期間,我還發現了自身的不足之處,在以后的工作學習中會努力改正,做一個讓客戶滿意的房產公司銷售員。

  實習心得體會:其實在實習之前,我畏懼害怕過,覺得自己可能做不好,但是經過老師的鼓勵,我慢慢的用心做,覺得越做越有意思,所以做任何事情,我們都要有恒心,有毅力,那樣才能成功。在這次的房產公司銷售員實習中,我不斷努力,虛心求學,不懂就問,盡最大努力讓自己學到更多。這次的實習讓我成長了,也成熟了,看清楚了很多事情,也明白了很多事情,是一次受益匪淺的實習經歷。

實習期工作總結范文2

  四個月的實習生活似彈指一揮間,從剛踏出學校大門時的失落與迷茫,到現在走上工作崗位的從容,坦然。我知道,這又是我人生中的一大挑戰,角色的轉換。

  實習期間,對于任何工作一貫謙虛謹慎、認真負責。如今的我在現任部門多次受到主任的稱贊。我想這除了有較強的適應能力和積極向上的心態以外,更重要的是得益于大學兩年多的學習積累和技能的培養。

  實習生活,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會是遠遠不夠的。“吃的苦中苦,方為人上人”,我要恪守吃苦精神。因此,在今后,我會繼續努力拼搏,抓住每一個機遇,迎接每一個挑戰,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

  剛進入市統計局的時候,很茫然,不知道要做些什么,領導叫做什么,我們就做什么,最開始的時候就是訂一些文件,發放開會的文件,協助領導開會,倒茶水····這些都是很簡單的任務,我們都很用心的去完成。剛開始來的時候,我們經常有飯局,老師教我們的餐桌禮儀只是在課堂上教,真正用到的時候,很茫然,也遇到了尷尬的時候,但是,就是因為這樣,才會認識到錯誤,去改正錯誤。我們市統計局實習的一共有7個人,所以不是每天都很忙,也不是每天都有事情要做,很多時候我們都是呆在辦公室里,一呆就是一整天,直到下班。后來慢慢走入正軌,我主要幫忙接收文件,打印文件等等,四月份,我與兩位同學被調往貴港市港北區統計局幫忙,主要做的是接打電話,通知一些公司填表等等。在港北的工作,每天都非常的忙碌,一個月后,回到市統計局。

  一、學習方面。

  通過大學的學習我的能力明顯的得到了提高。懂得了運用正確的學習方法,同時還要注重獨立思考。在今后的工作中我將更加重視自己的學習,把在大學學習到的理論知識積極地與實際工作相結合,從而使學習和實踐融為一體。在今后的工作當中我也要進一步充實自己的專業知識,為自己更好的適應工作打下良好基矗。

  二、思想方面

  進入大學以后,我認識到僅僅學習好是不夠的。要追求上進,思想上的進步也是必不可少的。作為當代青年,我們要為祖國建設貢獻自己的力量。在大學期間我時刻以一個團員的標準來要求自己,不斷加強團性修養,提高自身的政治素質,

  三、工作方面

  大學期間,我擔任了兩年的學生會文娛委員,在廣播站任職。在與同學們相處的兩年期間,我積極主動地為同學們服務,對工作熱情,任勞任怨,責任心強,具有良好的組織交際能力,和同學團結一致,注重配合其他學生干部出色完成各項工作,促進了團隊溝通與合作,得到了大家的一致好評。

  通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的`實際動手能力,增加了實際的操作經驗,對實際的財務工作的有了一個新的開始,更好地為我們今后的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業,并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎

  實習期間,我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態,培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領導,工作認真負責,責任心強,能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則:要么不做,要做就要做最好。

實習期工作總結范文3

  20xx年5月,我在衡陽市和信豐田汽車銷售服務有限公司進行鈑金實習,感覺自己還是學到了很多很多。

  作為機務專業的學生,今后鈑金鉚接的技能對我們來說十分的重要,我們班是學的機體方向,那么以后再工作中會有很多關于鈑金和毛杰方面的問題。因此,對這次實習做一個段落性的總結是十分有必要的。

  先來說說鈑金。

  鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義,根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

  說白了,鈑金就是一種汽車修復技術,就是說把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣。

  鈑金工廠一般來說基本設備包括剪板機(Shear Machine)、數控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma,Waterjet Cutting Machine)/復合機(Combination Machine)、折彎機(Bending Machine)以及各種輔助設備如:開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

  通常,鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

  板金有時也作扳金,這個詞來源于英文platemetal,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件,比如家庭中常用的'煙囪,鐵皮爐,還有汽車外殼都是板金件。

  金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識。

  鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是—

  在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

  現代鈑金工藝包括:是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

  目前的3D軟件中,SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件一項,主要是通過對3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數據(如展開圖,折彎線等)以及為數控沖床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma,Waterjet Cutting Machine)/復合機(Combination Machine)以及數控折彎機(CNC Bending Machine)等提供數據。

  鈑金說來很復雜,但是對于我們來說其實只是學了一點點皮毛。今后在機體維修的過程中,會遇到很多相關鈑金的問題,比如說飛機在維修過程中遇到認為操作不慎,蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑,而表面又沒有被劃傷或者說劃痕沒有超過0.1毫米,那么在這種情況下,換掉整塊蒙皮對于航空公司這種追求利益最大化的企業機構來說是十分不劃算的,所以這是就應該由具有鈑金技術的機務工人來對坑洼邊緣敲敲打打,吧表面坑洼恢復平整。

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