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鋼材部工作總結
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家收集的鋼材部工作總結，歡迎閱讀與收藏。
鋼材部工作總結1
第一季度，在滬杭高速鐵路三標項目中完成了鋼材供應的收尾工作，包括收尾材料的發送，與項目部和供應商對賬結算等等。順利完成公司與項目部的合同。
第二季度，滬杭高速鐵路項目結束，回到武漢，參與鋼材部現有的一系列工作，比如投標做標書，比如現有項目客戶的維護等等。
第三季度恰逢鋼材部漢陽銷售部成立，調至漢陽擔任銷售。由于初次在市場工作，主要是在市場摸索，與各個商家溝通和交流，以便于我公司在市場上站穩腳跟。
第四季度都是在市場上參與銷售工作，與市場上數十個公司建立了良好的合作關系。期間出差2次，9月份出差至成都，以及10月底出差至蘭州，其中去蘭州主要是負責對當地市場進行調查，同時對我公司運抵蘭州的貨物進行交接并發給甘肅晨勝公司。此次出差是我部門在新的環境下對業務開展的一次新的摸索，采取了新的思路，目前來看，此種方法是卓有成效的，可為以后業務的開展多一種新的合作方式，有望成為我公司新的利潤增長點。
下面就漢陽銷售工作我來做一個小的總結：
目前來看，我公司在漢陽市場上已經初步站穩了腳跟，并且在市場中頗有影響力，由于我公司的國有性質，眾多的合作單位還是非常的認可我公司的品牌的，因此市場上的.商家還是非常樂意與我公司合作的。但是，我漢陽部在市場上還是存在著很多問題。其中的瓶頸就是資源的問題，由于我們只是鄂鋼的代理，鄂鋼現在給我們的協議量很小，鋼廠價格倒掛，成本比較高（含承兌）導致了銷售有一定的困難，我們的貨物進庫以后，成本價往往比市場價要高100-200元，行情稍差幾乎不敢賣貨。其次，我公司除了鄂鋼以外沒有穩定的資源入場，我們開門做生意，作為銷售人員最尷尬的事情就是別人要什么，我們都沒有什么，并且有的時候就算有貨物也不敢賣，這種情況多了，也就會導致一些現有客戶的流失，也就無法在市場上做大做強。
針對以上情況，我部門也是集思廣益，現在針對資源的問題，我們一直是采用搬磚的模式，就是在市場價格低的時候采購一大批，等到價格漲起來的時候再賣掉，利潤還是比較可觀的。同時和市場上的一些大戶，簽訂資源協議，以滿足我們在市場上的銷售，所以目前資源瓶頸有了初步的改觀，樂觀估計，明年資源這一瓶頸有望徹底改善。
對今后工作的一些展望：
世上無難事只怕有心人，我本人并沒有太多的想法，我的志向就是養家糊口，安居樂業。對于銷售員來說，手中的資源力爭在最好的價格上賣出去，就是銷售人員最好的業績。我會努力做好自己的本職工作，腳踏實地，將自己存在的一些不足給予改正。積極開拓市場，爭取多做幾單生意，為公司多賺錢。在人際交往中更老練成熟一些，加強與客戶的溝通和聯系，向公司展現自己的價值。
鋼材部工作總結2
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧進入公司一個多月的工作歷程，作為廣東晨華貿易有限公司的每一名實習員工，我們深深感到廣東晨華貿易有限公司之蓬勃發展的熱氣，公司每位員工拼搏的精神。以下四點是我在公司一個多月來的總結：
一、跟單流程。
培訓過來，我就分配來到跟單部學習，雖然說還沒定崗，但是我將它當作我的第一份工作來把它做好做到位。來了跟單部工作已經有一個多月的時間了。其實在公司里面，最忙的可要數跟單員了。現在才明白，業務除了與客戶達到合作計劃，剩下來的，全部是由跟單部的同事跟進。在這個跟單部大團隊里，我過得很充實。在廣州的市場里，市場上的公司每天報價大概是11點以后，那么我們跟單的就在這個報價時間后，就開始一直在忙。
以下是我們公司跟單部的組織架構圖：
跟單部的職能：跟單部負責市場拓展、銷售、采購業務團隊的業務跟單工作，協助銷售部登記《有效客戶名錄》信息，報價，簽訂《銷售合同》、催辦交易單據、收款、發貨、送貨、結算、開票、登記臺賬等業務事宜，協助采購部登記《有效供貨商名錄》、催辦采購交易單據、簽訂《采購合同》、付款、組織貨物運輸及入庫、貨權轉移、結算、開票等業務事宜、協同銷售、采購業務團隊按時、按質、按量完成公司績效考核指標。
我是在銷售跟單部，也就是跟銷售業務員學習。剛開始，總覺得事情太多，太復雜，特別是我現在要跟三個業務員的單，盡管是很充實，但有時候，特別是12月份確實忙不過來，不過幸好有業務員的鼓勵與幫助。因為對這些跟單部的工作流程不是很熟悉，而且對于公司里面的.同事也不熟，做起事情來總會受到一些阻礙。不過我相信笨鳥先飛這個道理，從現在開始慢慢熟悉跟單部的流程，希望只要自己付出努力，相信都會把事情做好的，因為我堅信事在人為。
二、倉庫。
來了公司一個多月了，去跑倉庫的次數也慢慢多了。開始對倉庫的位置，貨源，價格等有一些了解。我知道了廣州的三大倉庫：魚珠、吉山、江村。我們公司每天都是以這三大倉庫的出貨量來衡量我們公司的出貨比重。去了最多的就是魚珠倉庫了，主要是因為：
第一、我們公司去魚珠倉庫的距離相對其他倉庫來說要近很多，而且線又好走。
第二、辦單方便快捷。在魚珠倉庫裝貨走流程走得比較快，可能也因為這樣很多司機很喜歡到魚珠倉庫來裝貨。而且里面的工作人員又比較好說話，做起事情來都方便很多。它不像舊港倉庫那樣，辦單麻煩，里面的工作人員又不好說話，有時候還要送煙送錢來意思意思一下。我們公司的客戶也同樣有這種感慨。客戶一聽到提貨地點是舊港倉庫，也頭痛。很多客戶因為倉庫的原因，提貨不及時而造成一定的經濟損失。我個人而言，站在公司的立場、從開發與維護客戶關系的角度出發，我們公司可以將在舊港卸的貨解壓到其它提貨比較方便的倉庫，例如魚珠倉庫。
第三、魚珠倉庫的鋼材品牌比較多，特別是一些客戶需要的鋼材比較集中在魚珠倉庫，比如：鑫達高線，遷安高線，松汀高線等。當然吉山倉庫不管是品牌、規格、數量都非常大非常全，不概為廣州三大倉庫之一。
三、送貨工地。
在跟單部工作，能夠去送貨是一件很好的事情。很多同事說送貨很累，最好就不要跟車去送貨了。不過，我反而覺得去送貨很好啊，累是累了一點，怎么說肯定是坐在辦公室工作比較便服的了，但是我們公司總經理經常跟我們說，跟單部的就是業務的后備軍。在做好跟單工作的同時，去了解市場的動態，客戶的需求和意向是有需要的。20xx年xx月xx日和黃勇同事一起去佛山送貨，學習到了很多東西。這些也是無法在公司的跟單部里面學習到的。
其中知道的一點就是工地對鋼材的要求是非常嚴格的，有一點銹都不收貨，盡管貨到了。這次我們就碰到這樣的問題。在我們看來，貨有那么一點點水銹，還是很新的，但是工地負責材料的主管死活不認賬，要求我們退貨。在我們苦苦的哀求和送煙下，才肯答應收貨。這簡單就是太驚險了。現在看來，最主要的原因就是我們送過去的貨大部分都是全新的貨，有幾件有一點點正常水銹，形成的效果反差就很明顯了，也難怪工地不收貨的。現在看來，做銷售業務的確實比較艱難，而且很多事情都要靈活變通。不過像我這類的新人進來公司，萬事開對難，凡事踏踏實實來做，一步一步慢慢來，基礎打好了，做業務之類的事情上手就容易多了。
四、同事相處。
一個多月過來，慢慢地跟公司同事相處融洽。不過剛進公司，可能是我個人比較不夠自信，也可能是培訓的原因，跟同事的關系一直沒有完全打開。并且對業務流程慢慢熟悉之后，我也開始自信起來。同原來的不怎么敢說話，到現在，有什么不懂、不明白的，我都直接向同事請教，而且他們都很樂意去教我并且他們會告訴我怎么做才做得更好，更方便快捷。我們公司是一個非常年輕的團隊，很有活力，很有激情。跟他們一起共事，感覺很愉快。我現在是跟單的，也算是業務部門了，對于銷售業務部來說是跟公司很多部門都有對接的，因此，在與部門同事相處好的同時，更要與公司其他部門的同事相處好，畢竟做我們鋼材行業的，時間就是金錢，錯過了這一分鐘可能會對公司造成經濟損失，同時也會對業務員的客戶關系受到不同程度的影響。所以說，人緣相處到位了，自己的工作才會做得得心應手。
其實，對于我們業務部門的同事來說，除了和公司的每位同事相處好之外，我們對外的客戶的關系也要維護好，因為開發一個新客戶比維護一個老客戶的成本要高8倍。怎么說，現在才來公司一個多月，很多東西還要學習，還要體會。
20xx年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。公司在每一名員工的努力下，在新的一年中將會有新的突破，新的氣象，能夠在日益激烈的華南地區市場競爭中，占有一席之地并且越做越好，越做越大。
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