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汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì)，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。一起來(lái)學(xué)習(xí)心得體會(huì)是如何寫(xiě)的吧，下面是小編整理的汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇1
隨著我們專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)的不斷深入，這學(xué)期我們有多了一個(gè)汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)課程。作為一名車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生，車(chē)輛駕駛技術(shù)是我們必備的基礎(chǔ)技能。汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)是我們專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分，是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)全方位車(chē)輛人才的重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。
早在大二的時(shí)候，我就已經(jīng)報(bào)了駕校，并在20xx年12月6日拿到了駕照，成為了一名合格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。如今的駕駛實(shí)訓(xùn)無(wú)疑成為了我的最?lèi)?ài)。早在上學(xué)之前，我就經(jīng)常幻想自己開(kāi)車(chē)飛馳在路上，享受那份刺激與舒適，想象中體驗(yàn)F1中的那份激情與速度。后來(lái)經(jīng)過(guò)駕考學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)行車(chē)最重要的是安全，安全第一，遵守交通規(guī)則，只有在一路平安的前提下才能真正體會(huì)到即使的'樂(lè)趣！學(xué)習(xí)了那么長(zhǎng)的時(shí)間，就自己的學(xué)習(xí)過(guò)程，談?wù)勛约旱膶?shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇2
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車(chē)駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候，內(nèi)心很是激動(dòng)，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂(lè)趣與快感，幻想著"快如疾風(fēng)，順如閃電"的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號(hào)，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的`訓(xùn)話中，我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
xx月xx日上午，實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí)，包括汽車(chē)構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn)，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納，古董一級(jí)，據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門(mén)，踩離合到底，右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)"無(wú)意識(shí)換檔"操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即雙手呈"十"字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車(chē)已懸空)。第一天很輕松，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多......
xx月xx日上午，我很早來(lái)到場(chǎng)地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起，沒(méi)有深厚的功底，談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說(shuō)"實(shí)戰(zhàn)演練"，我再次狂熱起來(lái)，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫谩ｒ?qū)車(chē)半小時(shí)，我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練，雖說(shuō)已練了一天半了，但那畢竟是"死車(chē)"啊。點(diǎn)火之后，我開(kāi)始狂緊張，離合松不到位，車(chē)也卡死兩次，總感覺(jué)雙腿在顫，但絕非車(chē)身?yè)u晃所致，操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車(chē)不走直線，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)......在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè)，開(kāi)到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后，他加油過(guò)大，方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車(chē)沖過(guò)石階，卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，
爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇3
還記得當(dāng)初剛開(kāi)始準(zhǔn)備科目一時(shí)，特別期待也特別緊張，特別是被通知考試前的一個(gè)禮拜，在手機(jī)里下好APP軟件，每天都堅(jiān)持看，就好比學(xué)習(xí)英語(yǔ)一樣，但比學(xué)習(xí)英語(yǔ)花的精力強(qiáng)好多倍。等到考試那天，拼命的向一些同學(xué)問(wèn)考試技巧及答題注意事項(xiàng)，考試是在一個(gè)夏天的上午，盡管考試室有空調(diào)，但還是緊張的汗如雨下，總覺(jué)得時(shí)間不夠用。這個(gè)考試考完就知道結(jié)果的，一百分，九十分合格即過(guò)。考完之后，總結(jié)出科目一根本不難，只要細(xì)心就可以了，平時(shí)看看記記就可以了。科目四也是這樣子，只不過(guò)兩者側(cè)重點(diǎn)有點(diǎn)小小的不一樣，科目四包含了動(dòng)畫(huà)，及路況情境演示。通過(guò)學(xué)習(xí)，基本能清楚的記得一些交通法律法規(guī)常識(shí)。例如：
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為，處罰與記分同時(shí)執(zhí)行；
道路交通安全違法行為累積記分周期(即記分周期)為12個(gè)月，滿分為12分，從機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算；
機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的`車(chē)輛先行；乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車(chē)外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為；
飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款；闖紅燈，記6分，罰100元；不系安全帶，記3分，罰100元；行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰100元；有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰；超速駕駛，記6分等；等等法律法規(guī)，都是為了更好的約束駕駛員，更好的維護(hù)交通秩序。我以后上路了，我一定會(huì)遵守交通法律法規(guī)，做一個(gè)合格的駕駛員。
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇4
汽車(chē)成為現(xiàn)代社會(huì)主要的交通工具，汽車(chē)駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個(gè)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅掌握了汽車(chē)駕駛的基本操作要領(lǐng)，還加深了對(duì)汽車(chē)構(gòu)造等知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，此外，還學(xué)習(xí)到很多文明駕駛安全駕駛的相關(guān)知識(shí)，深刻理解到汽車(chē)駕駛最重要的是駕駛員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，只有人人都遵守道路交通法律法規(guī)，道德駕駛，相互體諒，才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，有過(guò)數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次，一位同學(xué)在練習(xí)起步和停車(chē)，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車(chē)行走以后速度很快，該同學(xué)驚嚇之中并未反應(yīng)過(guò)來(lái)，我急忙上前警示該同學(xué)踩離合踏板和制動(dòng)踏板停車(chē)，還好有驚無(wú)險(xiǎn)，該同學(xué)及時(shí)停下了車(chē)。這樣掛錯(cuò)擋的事故在我學(xué)車(chē)之初也曾發(fā)生過(guò)一次，也因?yàn)樘幚砑皶r(shí)并未產(chǎn)生嚴(yán)重后果，但是這樣的實(shí)例也是在警告和教導(dǎo)我們，駕駛汽車(chē)過(guò)程中一定要專(zhuān)心，克服自己的緊張心理，并且不能開(kāi)小差，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，真正上路駕駛的時(shí)候，任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車(chē)上坡起步的學(xué)習(xí)過(guò)程中，也曾遇到過(guò)挫折。老師講解了上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng)以后，我嚴(yán)格認(rèn)真的按照老師教的要領(lǐng)練習(xí)，在第一天的練習(xí)過(guò)程中，我的.表現(xiàn)很不錯(cuò)，每次定點(diǎn)停車(chē)位置準(zhǔn)確，上坡過(guò)程平緩順利不后溜，結(jié)果在第二天的練習(xí)中卻屢次出現(xiàn)差錯(cuò)，看著同學(xué)們進(jìn)步飛快，非常的著急無(wú)奈。還好在老師的教導(dǎo)下穩(wěn)住了心態(tài)，認(rèn)真的總結(jié)了自己操作過(guò)程中的錯(cuò)誤動(dòng)作，和老師講解的操作要領(lǐng)中的重點(diǎn)難點(diǎn)，成功突破了瓶頸，并且一次性通過(guò)了考試。學(xué)習(xí)過(guò)程中，良好的心態(tài)，不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)才是促使自己進(jìn)步的力量。
這次實(shí)習(xí)過(guò)程，最大的收獲有以下幾點(diǎn)：
1.熟練了自己的駕駛技術(shù)，端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經(jīng)驗(yàn)，從這些經(jīng)驗(yàn)中對(duì)汽車(chē)駕駛安全知識(shí)有了進(jìn)一步的理解。
3.理論聯(lián)系實(shí)際，深化了專(zhuān)業(yè)課程中所學(xué)習(xí)的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
4.學(xué)到了不少實(shí)際生活中會(huì)用到的汽車(chē)保養(yǎng)和維修的常識(shí)。
5.對(duì)安全駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學(xué)校和老師給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝實(shí)習(xí)過(guò)程中老師的悉心教導(dǎo)和耐心解答，讓我從中學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能，非常感謝！
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇5
科目二和科目三對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是我的興趣所在，還沒(méi)開(kāi)始練習(xí)的時(shí)候就想象著自己咔咔的換擋以及“呼”油門(mén)聲音。到練時(shí)才體會(huì)到，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。叫我科目而的是許教練，五十來(lái)歲，很有經(jīng)驗(yàn)，能在他的門(mén)下從師，很有幸。科目二考試內(nèi)容為庫(kù)倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)。教練首先教我們認(rèn)識(shí)最基礎(chǔ)的器件，離合器、剎車(chē)等，認(rèn)識(shí)之后，教我們基礎(chǔ)的操作流程，熟悉汽車(chē)的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車(chē)出車(chē)前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法，做到汽車(chē)起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車(chē)平穩(wěn)端正。對(duì)于科目二，許教練尤其強(qiáng)調(diào)了離合器的使用方法，由于當(dāng)初這一項(xiàng)入門(mén)的不是很好，導(dǎo)致現(xiàn)今都記憶猶新。關(guān)于離合器的使用現(xiàn)今都還記得這么幾點(diǎn)：快踩慢放。起步時(shí)或換擋后，切忌猛抬離合器。禁止不使用離合器換擋，換擋時(shí)應(yīng)使用兩腳離合器的操作方法（小型車(chē)采用一腳離合器換擋）。切忌將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，以避免不必要的操作失誤，不得使用踏下離合器踏板的方法滑行。停車(chē)使用行車(chē)制動(dòng)時(shí)，若非必要，禁止在車(chē)速10km/h以上時(shí)踏下離合器踏板。教練上車(chē)帶我們走了一圈示范一下，井井有條。到我的時(shí)候，我很緊張，車(chē)子是為熄火的'，剛上車(chē)，就感覺(jué)到引擎的震顫聲，心跳也不由加快。剛剛輕輕踩離合器掛入行駛檔，就聽(tīng)到“吱吱”的齒輪摩擦聲，教練說(shuō)把離合器迅速踩到底，這才順利掛上。真的是臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功啊，就這么個(gè)踩離合器的動(dòng)作。練車(chē)時(shí)的炎熱，因?yàn)榫氒?chē)時(shí)的激情退去了不少。
練了快一個(gè)禮拜，集訓(xùn)的時(shí)我總是很注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，從上車(chē)時(shí)的準(zhǔn)備，到倒車(chē)入庫(kù)，上坡定點(diǎn)，S彎，側(cè)方位停車(chē)，直角彎，我都認(rèn)真對(duì)待。等到考試那天心里是極緊張的，總是在心里翻來(lái)覆去記一些重要細(xì)節(jié)。等到我上時(shí)，我便怔怔的上去了。首先是啟動(dòng)前后準(zhǔn)備，調(diào)整座椅、鏡子，適應(yīng)下離合、剎車(chē)，都沒(méi)問(wèn)題后扣緊安全帶踩住離合+剎車(chē)，打火、掛檔、松手剎；慢慢領(lǐng)車(chē)，不要著急，借這個(gè)過(guò)程適應(yīng)下車(chē)輛，特別是離合。緩緩的走了一段，到了倒車(chē)入庫(kù)，對(duì)齊，停好位置，看好點(diǎn)，壓好離合，我看了一下，發(fā)揮了正常水平，聽(tīng)的比較平。頓時(shí)，整個(gè)人都放松了好多，畢竟這是“死亡科目”。到了側(cè)方位停車(chē)，
領(lǐng)好車(chē)，掌握好車(chē)身距黃線的距離，領(lǐng)車(chē)不要太靠前，過(guò)一點(diǎn)停就可以，前面有個(gè)停止線，不可過(guò)線；看清點(diǎn)，按平時(shí)訓(xùn)練的步驟，一步步來(lái)，就這樣，到了坡道定點(diǎn)與起步，只要記住點(diǎn)就可以了，雖然這個(gè)很考驗(yàn)視力與心境，但還是憑著往常的心得過(guò)了。曲線行駛和轉(zhuǎn)直角彎是最簡(jiǎn)單的，所以也就沒(méi)了那么強(qiáng)烈的感覺(jué)。就這樣，但我還是沒(méi)有掉以輕心，直到聽(tīng)到語(yǔ)音提示，所有項(xiàng)目結(jié)束，把車(chē)開(kāi)回起點(diǎn)，到達(dá)指定地點(diǎn)，停車(chē)-----掛空擋-----拉手剎----熄火（這次考試沒(méi)讓熄火）------解安全帶------下車(chē)。終于解放了，我簽完字，離我的駕駛生涯又進(jìn)了好大一步！
科目三也是由一個(gè)姓許的教練教，我很喜歡他的教學(xué)方法了為人，雖然咬字不清！一上車(chē)他就給我們講解整個(gè)練習(xí)過(guò)程，從起步，百米加減檔，超車(chē)到會(huì)車(chē)停車(chē)，全部通篇大概講解，以便于讓我們更好掌握。上車(chē)，幾個(gè)人聚在一塊，又給我們講解容易犯錯(cuò)的地方并強(qiáng)調(diào)要求我們相應(yīng)掌握如下幾點(diǎn)：熟悉檔位、謹(jǐn)慎起步、慢慢加速、放松駕駛、加檔注意、輕松換檔、減速換檔等，并著重進(jìn)行動(dòng)作分解。第一件事，輪流熟悉檔位，直到我們換的來(lái)去自如才過(guò)關(guān)。接著教練開(kāi)始進(jìn)行示范操作，從換擋，踩離合，一步步，知道我們模考，教練無(wú)一不用心竭力。這樣的結(jié)果只會(huì)擁有一個(gè)結(jié)果，那就是全過(guò)，滿堂歡喜。簽字結(jié)束的那一刻，心中充滿了對(duì)教練的敬佩與感激！
心態(tài)保持平常心，找好點(diǎn)，作參照并能確定該參照點(diǎn)的范圍在偏差的多少的范圍內(nèi)屬安全區(qū)，方向盤(pán)的快慢與時(shí)機(jī)、絕不可拖泥帶水、在平時(shí)多多體會(huì)就可以了、別人練一次能找出好些個(gè)感受與體會(huì)、自已也要體會(huì)、感覺(jué)直覺(jué)加上實(shí)際操作驗(yàn)證并下車(chē)實(shí)地查看很重要、老練也不知車(chē)之位置等于沒(méi)練、必須下車(chē)看下、你的認(rèn)為實(shí)操和實(shí)際下車(chē)后的實(shí)際差距是多少重新找點(diǎn)位置、下次多多注意、結(jié)合這些實(shí)際練、學(xué)的很快、否則跑一圈跑一圈的也沒(méi)個(gè)實(shí)操與實(shí)際地面參考、跑多少圈你還是不知道的。
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇6
汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，作為汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，可以通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)充分體會(huì)到汽車(chē)的基本性能、各種車(chē)型的基本特點(diǎn)和汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本要求，加深對(duì)汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)維修知識(shí)的理解，獲得汽車(chē)駕駛實(shí)際操作技能，對(duì)汽車(chē)有更加清晰的整體認(rèn)識(shí)。
【實(shí)習(xí)時(shí)間】20xx-20xx學(xué)年第一學(xué)期
【實(shí)習(xí)目的】
1. 學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī)，加強(qiáng)安全文明駕駛意識(shí)。
2. 學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造，駕駛技術(shù)等理論知識(shí)，并與實(shí)際汽車(chē)駕駛操作相結(jié)合。
3. 熟悉汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)，了解儀表的識(shí)別和功用，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。
4. 掌握汽車(chē)駕駛技術(shù)，熟練駕駛汽車(chē)，安全行車(chē)。
5. 了解車(chē)輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)，制動(dòng)性能對(duì)行車(chē)安全的影響。
6. 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常的維護(hù)，了解車(chē)輛日常維護(hù)的內(nèi)容，方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。
【實(shí)習(xí)內(nèi)容】
一、汽車(chē)駕駛相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律知識(shí)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識(shí)，以及道路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項(xiàng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線，做到遵守交通規(guī)則，遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。
學(xué)習(xí)了安全駕駛常識(shí)，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣，文明行車(chē)，安全禮讓。除了遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī)以外，同時(shí)還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車(chē)，不任意變換車(chē)道，開(kāi)車(chē)不心浮氣躁，酒后不開(kāi)車(chē)，不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诵睦锍ＷR(shí)，了解駕駛?cè)丝臻g知覺(jué)時(shí)間知覺(jué)運(yùn)動(dòng)知覺(jué)等，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間特性，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘龋瑢?duì)自我進(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練，消除駕駛不良情
緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
學(xué)習(xí)了車(chē)輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身電氣電子設(shè)備、汽車(chē)車(chē)身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識(shí)，鞏固課堂上所學(xué)過(guò)的相關(guān)課程，將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車(chē)輛性能及維護(hù)相關(guān)知識(shí)，了解車(chē)輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括車(chē)輛的`動(dòng)力性指標(biāo)，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、車(chē)輛操縱穩(wěn)定性、車(chē)輛平順性、車(chē)輛通過(guò)性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來(lái)解決汽車(chē)駕駛所需面對(duì)的問(wèn)題打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車(chē)輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識(shí)，并學(xué)習(xí)汽車(chē)故障應(yīng)急診斷方法、汽車(chē)常見(jiàn)故障的主要癥狀及幾種常見(jiàn)故障的解決措施。
學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范：車(chē)輛外部的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車(chē)動(dòng)作、調(diào)整座位與方向盤(pán)的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢(shì)、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和熄火的操作、等知識(shí)。
學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車(chē)速度；嚴(yán)格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車(chē)道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車(chē)燈光、注意克服夜間行車(chē)?yán)Ь雴?wèn)題。此外還有山路駕駛問(wèn)題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識(shí)等相關(guān)知識(shí)。
二、車(chē)輛場(chǎng)地駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)
行車(chē)前安全檢查：燃油、機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車(chē)、變速、倒車(chē)的學(xué)習(xí)。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭，松開(kāi)手剎車(chē)，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點(diǎn)就在它。停車(chē)操作要領(lǐng)：觀察后視鏡確認(rèn)車(chē)后安全，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，收油，踩下制動(dòng)踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動(dòng)，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn)：及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車(chē)要注意體會(huì)正確的倒車(chē)姿勢(shì)操作，觀察學(xué)習(xí)選擇倒車(chē)位置，學(xué)會(huì)操控油門(mén)和方向盤(pán)。
學(xué)習(xí)方向盤(pán)的操作，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識(shí)。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車(chē)入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。
上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時(shí)機(jī)；左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，右腳跟油門(mén)；待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，松開(kāi)手制動(dòng)，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
三、車(chē)輛道路駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)
跟車(chē)時(shí)應(yīng)保持一定的跟車(chē)距離，注意力高度集中，不要保持長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離的跟車(chē)行駛。安全距離：時(shí)速40km時(shí)大于20m，時(shí)速50km時(shí)大于30m，時(shí)速60km時(shí)大于40m，如果路面潮濕，或駕駛?cè)烁杏X(jué)疲勞時(shí)應(yīng)加大安全距離。
變更車(chē)道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車(chē)方向，可考慮適當(dāng)減速，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車(chē)道角度盡量小一點(diǎn)。
會(huì)車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)：掌握會(huì)車(chē)，超車(chē)，讓超車(chē)的操作規(guī)范，安全的進(jìn)行會(huì)車(chē)，超車(chē)和讓超車(chē)。注意交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，及時(shí)準(zhǔn)確的識(shí)別交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并遵照其規(guī)定安全行駛。
通過(guò)交叉路口，鐵道路口：能夠針對(duì)交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過(guò)。通過(guò)環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)耄钩龇椒ǎ莆粘Ｒ?jiàn)的立交橋通行方法。
車(chē)輛停放：按照車(chē)輛停放的規(guī)定，正確的停放機(jī)動(dòng)車(chē)。速度感知。在不超過(guò)速度限制的條件下，體會(huì)較高速度的駕駛感受。預(yù)測(cè)險(xiǎn)情的駕駛。
通過(guò)學(xué)校，仍行橫道，公共汽車(chē)站，彎道及地下通道的預(yù)見(jiàn)性駕駛訓(xùn)練，能夠預(yù)測(cè)不同交通狀況下的險(xiǎn)情，按照預(yù)見(jiàn)性駕駛的要求，規(guī)范駕駛行為。通過(guò)道路障礙和想在路段。提前識(shí)別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)心得 篇7
從報(bào)名到結(jié)束，前前后后也歷經(jīng)了那么幾個(gè)月，在與教練的溝通交流學(xué)習(xí)中，自己也對(duì)駕駛學(xué)習(xí)也有一點(diǎn)心得，大概總結(jié)了如下幾點(diǎn)：
學(xué)車(chē)要練真本事，放平心態(tài)，多練習(xí)多練方能生巧。路上的練習(xí)沒(méi)有捷徑，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開(kāi)始一周多的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒(méi)有一次是完美的，有一段時(shí)間甚至越練越泄氣。開(kāi)始時(shí)的毛病主要是掛錯(cuò)檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時(shí)間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺(jué)和習(xí)慣。這個(gè)過(guò)程大概要半月左右的時(shí)間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺(jué)，多練就會(huì)形成習(xí)慣，細(xì)節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對(duì)誰(shuí)都不是難題，說(shuō)到底路考的難點(diǎn)就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問(wèn)題，強(qiáng)化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過(guò)的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上
強(qiáng)化安全意識(shí)。因?yàn)轳{校多是集中培訓(xùn)，實(shí)行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對(duì)考試要點(diǎn)進(jìn)行的，并且教練在車(chē)上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問(wèn)題。我的體會(huì)是，在變道、超車(chē)、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強(qiáng)化安全意識(shí)，不然就是拿到證也是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車(chē)追尾；盡量不超車(chē)，超車(chē)前后情況一定要明，快超，盡量減少車(chē)輛并行的時(shí)間，防止刮碰；再就是車(chē)速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒(méi)有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會(huì)再那么緊張；再就是不要要求自己非過(guò)不可，過(guò)不了怕什么，過(guò)不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的'時(shí)間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車(chē)的根本目的。
學(xué)習(xí)，不僅是為了一個(gè)好的結(jié)果，更重要的是要學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，在這個(gè)過(guò)程中學(xué)習(xí)為人處事，培養(yǎng)一種良好的習(xí)慣（駕駛、學(xué)習(xí)、交流等方面）。也感謝學(xué)校給我們提供了這個(gè)平臺(tái)，讓我更好的成長(zhǎng)，謝謝！
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