參觀工地心得體會
當我們受到啟發，對生活有了新的感悟時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的參觀工地心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
參觀工地心得體會1
“關注就是責任，實踐自有力量”這是我在一份報紙上看的，現在也成了我所信奉的格言，更是此次實習的最大感受。也許是對本專業的愛好與興趣，也有可能真是實踐的力量，總感覺此次實習活動過得輕松而又充實。
認識實習，培養專業興趣是此次實習的目的。我們看了許多工地，每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感，我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的，也可以說是一點總結或心得體會。
這次實習非常匆忙，時間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習，我們走訪參觀了如：港口工程，橋梁工程，民用房屋建筑工程，工業廠房工程，商業寫字樓工程等。對此，我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建筑工程是我們專業的方向，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了如商品住宅、商業寫字樓、教學專用、工業廠房等房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。
給我留下的印象特別深刻的是：
1、外腳手架的高層搭設。
2預留孔洞的施工。預留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現忘留，留置錯位等通病，在建筑工地屢見不鮮，也是我此次實習所見到的最多敗筆。對此，我決定作為一個工程技術人員必須熟讀圖紙，把握細節，并加強與個施工班組之間的協調與交流，是孔洞預留等細部構造處理完美。
3 文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地CI形象識別，還是材料堆放都已經開始接近標準化，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。
4 特種工種持證上崗。如：塔吊司機，電焊工，消防等特殊工種的技術要求高，從業人員都必須取得職業上崗證書才有資格進行工作， 而現在的工地在這方面還不是相當的完善。因此，我覺得工地在招聘工人的時候應嚴格把關資格審查，這樣既有利于工地現場安全，質量可靠。同時也能激發工人接受教育獲取證書的熱情。
在這些印象深的方面，我是利用辯證觀的是思考方式來淺談其好與壞。此次實習，在房屋建筑項目中還認識了 許多以前未見過的工藝與材料如：后澆帶、后張法、預應力鋼絞線、無梁樓蓋、等一系列工藝和結構。讓我在理論聯系實際，實踐理論知識的同時也大大開闊了眼界。
以下可摘錄
作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。 說說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計已經給定尺寸規格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數量，只要你用心了，你就可以把數量提的很準確。這樣施工時你到現場眷查時就會胸有成竹，就可以一下發現問題。 現在鋼筋設計一般都采用03G101圖集，剛剛學過鋼筋混凝土的課程，應該比別人熟悉的快吧，提鋼筋用料時，要注意鋼筋接頭的量。如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來后，按實際每立方用量調整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
說說寫技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規范多，能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
盔場原材料取樣送檢在一些正規的單位是取樣見證人、材料員會同監理共同完成的，作為技術員也應該參與，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1米左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響，要注意現場取樣復檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規范的做法應該是什么，在業主和監理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
水泥取樣一定要按規范要求從任意10袋中各取一點混合后送檢。好處是給試驗室提供最接近真實情況的數據，使出具的配合比單更經濟，更科學。
現場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果匯報給主管領導和項目經理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了?”
隱蔽資料的填寫、包括施工日記寫寫劃劃的事，那就是你秀才份內的事，不要跟某某說這該誰來做、那不應該是技術員的事，要把每天別人休息、喝酒時你還得寫一天來的進度、機械運轉情況、人員安排情況等等當作是一次免費學習的機會�？纯磩e人是怎么安排的，想想某某事是如何處理的，少發表言論，多揣摩人家調配人員的技巧、跟監理周旋的結果。要樹立是為自己獨立干工程打基礎的志向。牢騷于事無補，你的辛苦和付出會有人看到的，得到領導的認可和工人的尊重是你干好技術員工作的第一步。 有句話我常給下邊人講：不要急于出成績，埋下頭來干工作。
鋼筋下料單的'審核你必須要參與，如果你所在的單位習慣做法是鋼筋料單由鋼筋工長負責，你要一份自己核對一下，主要是鋼筋接頭的位置是否合理，在腦子里把他料單上的鋼筋排一下，對照設計圖紙，看看有沒有遺漏，看不明白就去問他，這沒有什么丟不丟人的。
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，這就對了。我的經驗是喝酒根本不解決問題，反而因為喝酒往往壞事。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話(其實是廢話)，你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。
說遠了，下面說說現場的一些具體事。
工業廠房一般就是框架排架結構，對于排架廠房，你要注意(我說的是一般情況，有不對的歡迎大家指正)：
1、杯口基礎施工時，要考慮柱的預制。
2、邊柱不在軸線上，是要偏500的，原因是讓出抗風柱不在屋架的正下方
3、一般柱預制是三榀疊放的，原因是省去了地胎膜的支出，四榀行不行?那不地胎膜的支出攤銷的更小了嗎?答案是：如果疊放四榀，一般預制柱小面尺寸是400~500，疊放四榀多高?是將近2米，澆注混凝土時不方便，需要搭設架子。
4、柱子要注意預埋件，一般廠房柱子埋件有：柱間支撐埋件、牛腿面上的埋件、吊車梁連接刀板埋件、及吊車梁走道板埋件等等。
預制柱吊裝注意事項及操作要點：
柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉法，旋轉到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經緯議在大小面調整垂直度，并用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆C25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應采用“反推法”校正，假設柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉動，為減少敲打阻力，可適當適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經緯低監控。廠房框架結構要注意工序的銜接。工業廠房施工的難點在于設備基礎的施工，由于安裝設備的要求，相對尺寸和標高要求十分嚴格。一般控制原則是：凸出部分的尺寸寧小勿大，凹的地方寧大勿小，平面標高特別是埋件頂標高寧低勿高 下面是99年我寫的一份技術交底，寫出來供大家參考，全是大實話，只是給作業班組看的，交工資料里是另外編的。
炕底內容：“H”型鋼梁制作、安裝
1、按圖紙1∶1的尺寸進行放樣下料，下料前后的型材均調直。放樣時發現問題及時與項目部聯系解決后再下料。
2、節點尺寸及焊縫尺寸必須符合圖紙要求。
3、金屬構件除銹刷防銹漆一遍之后再進行拼裝。
4、構件(部件)延長連接時其節點連接方式應符合《建筑施工手冊》要求。
5、本工程26.0米平臺中的托架(即HJ-1、2)制作時將其每榀分成兩榀制作，即上下弦的連接板不焊(主要是考慮塔吊的承吊能力)，待就位安裝后再拼裝成形。
6、每榀HJ-1、2出胎翻身(或吊裝就位時)均應在其腹桿處綁扎兩道100×100的木方，且必須保證四個吊點。
7、制作平臺用枕木及型鋼找平且牢固，平臺有接地零線，并且每次使用前均應找平。
8、無論是支架、柱還是牛腿等安裝前一定要將其安裝的標高線，中心線在其安裝位置處標明，且復查土建專業給予的標高(中心線)是否正確。
9、委托加工的內容為“電解煙氣凈化回收”11.2 M、14.467 M 及屋架“H”型鋼的工及墻架柱;“氧化鋁超濃相輸送”10.7 M鋼平臺鋼梁(H500×20xx0×16)。
10、“電解煙氣凈化回收”SG0316-4T1-17圖中要求有的框架梁在距離端部一米處斷開，但依據現場吊裝及安裝方便的要求制作“H”梁時僅在一端斷開且下料時仍按整根不斷時下料，只是在需要斷開處不焊接，這樣也便于今后的運輸;其它的按圖施工。
11、由于土建專業預埋螺栓的位置及長度可能與設計有偏差，所以每個柱的底座必須根據現場的實際情況進行下料及鉆孔。
12、柱的“H”型鋼已經在工廠加工完畢，其上的角鋼及連接板沒有焊接，這些應在現場焊接，這些構件焊接時應根據每個基礎的標高來找正，基礎高出設計則割“H”型鋼，基礎低于設計則在底板上加墊板。
13、吊裝柱前，應將基礎縱橫中心軸線彈在基礎上，柱子的四側也將中心線彈出且標好號，吊裝時對號入座，同時用兩臺經緯儀檢查基礎垂直度，用斜鐵及風繩找正。
14、安裝框架梁之前先將其柱間支撐安裝完畢，框架梁從下向上順序安裝。
15、次梁下料要與現場實際尺寸相結合，先標明其安裝的位置。
16、框架及平臺安裝之后再焊接墻架，墻架與屋面梁連結處的彈簧板安裝及其底座處梁的加強勁板必須按圖施工到位。
17、此工程安裝的關鍵是柱中心線及垂直度的找正必須復查重視。這就是現場的矛盾所在：循規蹈矩的編寫施工交底，其實是花架子，中看不中用;實實在在搞的交底，又過不了交工的關。所以你要有這樣的準備：實實在在搞個交底是檢驗自己的水平、循規蹈矩的編寫施工交底等于又一次溫習了規范知識。
在施工管理中設計變更和工程簽證工作是很重要的一項內容，因為它內容廣泛，構成原因復雜，規律性較差，發生的時間長，難以確定其造價。一般由于設計變更和工程簽證而調整的工程造價占整個單位工程竣工結算的比例，多則接近20%，少則也在6%左右，尤其在技改、技措工程中所占比例更大，大都在20%以上，有時甚至達到了40%。因此，重視和搞好這項工作是施工單位的一項大事，我認為認識和理解設計變更和工程簽證的含義及內容是第一大事，才不至于幫倒忙。
設計變更的含義及內容
設計變更是工程施工過程中保證設計和施工質量，完善工程設計。糾正設計錯誤以及滿足現場條件變化而進行的設計修改工作。一般包括由原設計單位出具的設計變更通知單和由施工單位征得由原設計單位同意的設計變更聯絡單兩種。 在建設單位組織的有設計單位和施工企業參加的設計交底會上，經施工企業和建設單位提出，各方研究同意而改變施工圖的做法，都屬于設計變更，為此而增加新的圖紙或設計變更說明都由設計單位或建設單位負責。
施工企業在施工過程中，遇到一些原設計未預料到的具體情況，需要進行處理;因而發生的設計變更。如工程的管道安裝過程中遇到原設計未考慮到的設備和管墩、在原設計標高處無安裝位置等等，需改變原設計管道的走向或標高，，經設計單位和建設單位同意，辦理設計變更或設計變更聯絡單。這類設計變更應注明工程項目、位置、變更的原因、做法、規格和數量，以及變更后的施工圖，經 方簽字確認后即為設計變更。
工程開工后，由于某些方面的需要，建設單位提出要求改變某些施工方法，或增減某些具體工程項目等，如在一些工程中由于建設單位要求增加的管線，再征得設計單位的同意后出設計變更。
施工企業在施工過程中，由于施工方面、資源市場的原因，如材料供應或者施工條件不成熟，認為需改用其他材料代替，或者需要改變某些工程項目的具體設計等引起的設計變更，經雙方或三方簽字同意可作為設計變更。
工程簽證的涵義及內容
施工過程中的工程簽證，主要是指施工企業就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外，施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發生費用的施工內容所辦理的簽證，如由于施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。
由于建設單位原因，未按合同規定的時間和要求提供材料、場地、設備資料等造成施工企業的停工、窩工損失。
由于建設單位原因決定工程中途停建、緩建或由于設計變更以及設計錯誤等造成施工企業的停工、窩工、返工而發生的倒運、人員和機具的調遷等損失。
在施工過程中發生的由建設單位造成的停水停電，造成工程不能順利進行，且時間較長，施工企業又無法安排停工而造成的經濟損失。
在技措技改工程中，常遇到在施工過程中由于工作面過于狹小、作業超過一定高度，造成需要使用大型機具方可保證工程的順利進行，施工企業在發生時應及時將現場實際條件和施工方案通告建設單位，并在征得建設單位同意后實施，此時施工企業應辦理工程簽證。
對于大檢修工程、零星維修項目大都沒有正規的施工圖紙，往往在檢修前由施工企業提出一套檢修方案，檢修完畢后辦理工程簽證，然后依據工程簽證辦理工程結算。此時工程簽證工作尤其重要，直接關系到檢修結算工作的順利進行。 辦理設計變更洽商的原則及注意事項
設計變更洽商由施工方提出，經建設單位、設計單位確認后由設計部門發出相應圖紙或說明，下發到有關部門付諸實施。但在提交洽商時應注意以下原則：①改了后施工方便了嗎?②增加的造價是不是建設單位能接受的?③為了辦理結算時免除不必要的麻煩，盡可能以工程變更形式替代材料代用單、與設計沾邊兒的可辦簽證可辦變更的一些引起造價增減的結算依據。
一般設計變更的原因有：
①若由于設計部門的錯誤或缺陷造成的。
�、谌粲捎诒O理單位的失職或錯誤指揮造成的。
�、塾捎谠O備、材料供應單位供應的材料質量不合格造成的。
�、苡捎谑┕挝坏脑�、施工不當或施工錯誤造成的。
辦理工程簽證的注意事項
景時辦理現場簽證。凡涉及經濟費用支出的停工、窩工、用工簽證、機械臺班簽證等，一定要在第一時間找現場代表核實后簽證，如果現場代表拒簽，可退一步請他簽認事實情況，及工期順延。并且要馬上向你的領導匯報辦理情況.
不適合以簽證形式出現的如議價項目、材料價格等，應在合同中約定而合同中沒約定的，應由有關管理人員以補充協議的形式約定。
居強設計變更和工程簽證管理的措施
1、建立完善的管理制度。明確規范領導、施工技術、予結算等有關人員的責任、權利和義務，只有責權利明確了，才能規范各級工程管理人員在設計變更和工程簽證的管理行為，提高其履行職責的積極性。
2、建立合同交底制度。讓每一個參與施工項目的人了解合同，并做好合同交底記錄，必要時將合同復印峻分發給有關人員，使大家對合同的內容做到全面了解、心中有數，劃清甲乙雙方的經濟技術責任，便于實際工作中運用。
3、嚴格區分設計變更和工程簽證。根據我國的現行規定，設計變更和工程簽證費用都屬于預備費的范疇，但是設計變更與工程簽證是有嚴格的區別和劃分的。屬于設計變更范疇的就應該設計單位下發設計變更通知單，所發生的費用按設計變更處理。屬于工程簽證的由現場施工人員簽發，所發生費用按發生原因處理。
4、提高責任心和業務水平，嚴把設計變更和工程簽證關。
設計變更和工程簽證是建筑工程產品在建設過程中的一項經常性工作，加強設計變更和簽證工作是施工單位成本管理的一項重要工作，也是現場施工人員管理水平
參觀工地心得體會2
一、現場安全文明管理。
剛下車，首先映入眼簾的是城堡建筑造型的大門，風車、尖頂造型營造幼兒園頑皮可愛的氛圍，融合周邊樓盤建筑，更顯得大氣。隨后我們進入大門，大門前干凈整潔，進入大門后映入眼簾的是工地清理完、場清、料凈，施工場地經過通道處理，道路通暢無雜物積水現象。材料堆放區整齊，各種成品、半成品及周轉材料的.堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。
二、質量管理標準化。
三、新工藝、新方法
四、感悟和體會
這次參觀學習對我們來說感觸很深，在這些整潔、規范、美觀的背后隱藏了多少人的辛勤和汗水。在以后的工作中，我們需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，協助項目經理，盡自己最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭在全體人員的共同努力下完成各個項目。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因并進行反思：對于主觀因素我們要加強落實，制定切實可行的改正方案；對于客觀因素我們要盡量避
免。雖然差距不小，但我們有信心，從基礎做起，相信我們以后的項目會有較大的發展。
參觀工地心得體會3
一、現場管理標準化
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區，統一的標準給人的是一種舒心的感覺。形象的大壩工程簡介、進度圖一目了然，工地的工作面場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施，操作間機械設備都采取了相應的防護措施。
二、安全管理嚴格化
在進入施工區通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。堅持班前教育活動，勞務隊每日上班前針對當天工作內容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網片封閉，通道內還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。這些規范警示性的標示，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
三、質量管理標準化
實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此為目標統一操作程序、統一做法、統一質量標準，實現以點帶面整體提高。河口水庫項目部加強過程質量控制，堅持“每周循環月月總結”制度，在過程中對存在的質量問題及時整改糾偏，圖文并茂、通俗易懂，及時有效的糾正施工過程中不正確的做法，杜絕質量缺陷的`發生。
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規范、安全、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職安全工作，盡自己的最大能力完成安全生產任務，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目安全管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發展。
參觀工地心得體會4
作為標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
工地大門，大門前干凈、整潔，進入大門后首先映入映入眼簾的是一排高約2米的展示欄，上面是工程效果圖及樓盤說明，施工場地也經過通道硬化處理，工地的工作面干凈、場清、料凈，材料堆放區搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，機械電纜全部采用敷設地面敷設，明面上見不到電線裸露現象。基坑斜坡坡道用混凝土澆筑，場地內無裸露土。
隨后我們按項目部分配為兩組在項目部總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、干凈、結實牢固。施工區通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“五牌一圖”、項目部及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
隨后在現場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建筑物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。另外，我們在看到他們的外架防護網很整齊且干凈，
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力墻面上標識著現澆結構澆筑后的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養護試塊，并用鋼筋籠鎖好。
現澆面面層：在我觀察了他們已澆筑的'混凝土面層上，我發現他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現澆面整潔干凈，抹紋整齊。
三、感悟和體會
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，協助項目經理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發展。
參觀工地心得體會5
一. 實習目的
認識實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，讓我們對土木工程的施工現場和施工體系有了宏觀的了解，使學生在認識上產生理論知識與實踐的連接，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。進一步了解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
二. 實習內容
1. 認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。
2. 了解某些結構的施工工藝。
3. 觀看建筑施工流程。
4. 輔導老師講解理論知識。
5. 了解施工圖的表達內容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
三.實習時間：20xx年10月
四.實習地點：彭山縣彭祖大道北段四川大學錦江校區南側 巨梁半島建設施工工地
五：實習感想
通過參觀巨梁半島的實習，使我學到了很多課本上沒有的知識，并且我的理論知識得到了時間。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個建筑物的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
首先，實習時指導老師為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。 整個施工現場，安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著施工重地，閑人免進，但字跡早已不清晰，一般很難看到;施工現場內各工作區分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內，未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人，惠及于人的，如果由于有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的`生命。企業的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。實習中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產
生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題�？傊�，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優良的工程。
在這短短的實習時間里，我學到了很多適用的與具體的施工方法有關的知識，這些知識往往都是一些在學校的學習過程中見過，但并沒有完全理解和消化，或者說，并不知道在具體的實際施工中該怎么應用的東西。
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的施工具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但還是有一部分知識比較抽象，沒有實踐不便于記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到。
認識實習過后，我認識到原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的行業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰也是很大的機遇。所以為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。 增強自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人員非常多的行業，你會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以能會從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!我覺得本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。而且這次實習達到了使書本生硬知識與實物聯系的目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但經過實習，這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我都可以宏觀地掌握了，這樣不僅提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過認識實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。
實習結束了，我相信在以后的工作、學習中我將體會到更多的東西，也相信自己的專業水平將會在不懈的努力下變得越來越好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
參觀工地心得體會6
經過熟人聯系，西安地鐵公司終于同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。
我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線，提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什么，也談不上什么感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現場去看看吧，看看“地鐵”是怎么建設的。
6月29日剛上班，我們一行10余人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先，工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因為這個標段以西，由于西電公司工廠密布，地下情況比較復雜，而采用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質結構穩定，而采用了目前最先進的盾構施工工藝流程。并對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。
聽完講解，工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平臺，深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實，這里就是完工后我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿著臨時架設的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中，只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉，刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉，螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上，渣土軌道車便把這些泥土向后輸送出去。與此同時，盾構機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預制襯砌拼裝管片被幾只機械手抓起，在盾構機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴涂了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內壁，使地鐵隧道一次成型(其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。
先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中，如此規模的地鐵隧道工程施工現場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。但是，真正走進施工現場，情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現場干干凈凈，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作著機械手或者鍵盤或者監控器，簡直令人不可思議。
據總工介紹，每臺盾構機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米，而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比，用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由于我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這臺盾構機是國產的還是進口的，為什么兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置，等等。對此，技術人員耐心地一一予以解答。
通過施工現場細致的`觀察，結合專業技術人員詳盡的講解，使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作為還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業務素質，不斷學習掌握新的科學管理手段，不斷優化設施設備及軟件性能，將本職業務所涉及的科技成果真正轉化為第一生產力!
我為西安日新月異的變化所感嘆，為西安地鐵現代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。
西安地鐵1號線 咸陽森林公園——驪山 一期工程“后圍寨——紡織城”是該線路的主體工程，線路全長23.9千米，總投資約122.68億元，平均正線每公里為4.84億元。已于20xx年10月開工，計劃20xx年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道布設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速后，在太平河西側設張家村站引線后至后圍寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃20xx年開工建設，20xx年建成通車試運營。
西安城市快速軌道交通(地鐵)項目，其遠期規劃由6條線路組成，總長251.8公里，總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之后，又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今為止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴展城市骨架，優化城市布局，保護古城風貌，減少中心市區人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。
西安地鐵工程，是本世紀西安具有里程碑意義的工程，全民關注，影響深遠，意義非凡。
參觀工地心得體會7
通過對安全預防視頻的學習后，由公司安排于20xx年7月31日來到銀川閱海灣CBD的項目施工現場參觀學習。經項目技術負責人文經理的引薦，我們與現場負責人張組長碰面，并對項目概況以及之前存在的問題進行一一咨詢。
參照現場實物對比之前學到的理論知識，以及張組長的解答，可以區分主筋、箍筋、腰筋、構造筋及抗扭筋；鋼筋的'連接方式主要分為螺紋連接和搭接兩種；鋼筋的綁扎方式通常選用八字法；常用鋼筋規格分為盤圓φ8、φ10螺紋鋼φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32；通常主筋選用Ⅲ級鋼，箍筋選用Ⅱ級鋼；能分辨框架柱和框剪柱。
在鋼筋加工現場學習期間，通過實際觀察和操作工人的溝通，對現場所有加工機械的效率進行了統計，結果如下：
存在問題：1�，F場采購的數控調直切斷機，有明顯的瘦身現象2。加工速度依賴于工人的熟練度3。作業人員偏老齡化且文化程度低
4。原材料區和成品區堆放混亂，尤其是彎箍機操作面地方狹小5。加工設備無防護遮擋，存在嚴重的安全隱患6。除設備外，所有材料露天堆放，有明顯的銹蝕現象7。以包代管，導致安全管理薄弱，安全意識較差
經過三天的學習，總體來說，這種傳統的、手工操作為主的加工模式勞動強度大，產品精度低，效率低，損耗高（通常在3%左右）。
參觀工地心得體會8
認識實習是工程設計專業中重要的教學環節，是理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是xx二期的施工現場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就xx二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。比如xx二期的工程由于我考慮的不周到，結構增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺，這是由于結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3、4層平臺沒有留門，雖然規范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
隨后我們來到了xx一期的電廠，總體感覺xx一期裝修得比較好，各個專業似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規范規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結，并且還有善于利用相應的知識及經驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現場經常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身于這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那么差，才發現一直以來的'設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協調。責任越大，也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優點和缺點），向我們請教和指導，我們受到很大的啟發，整個實習過程，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優秀的作品！
參觀工地心得體會9
謝謝各位領導: 組織去合肥工地參觀取經, 給我項目部提高一次馳張工程管理的平臺！
隨著改革開放的進一步深入，全國的建筑市場有了長足的發展，無論是數量還是質量都有明顯的提高。同時，施工安全事故的發生率也明顯下降�，F在，施工現場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創安全質量標準化管理工地、文明工地的數量每年在逐步增加，施工現場安全生產保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經濟的發展、建筑業從業人員綜合素質的提高以及行業主管部門管理有效加強是分不開的。但是應該看到，我項目部現還有不少的施工現場不同程度地存在著安全、質量隱患，有許多建筑市場通病沒有真正受控。
有人將建筑行業稱為日不落的行業，因為有人在的地方就有建筑行業生存的地方，但是建筑施工中經常出現的問題又不得不向我們敲響警鐘。這次參觀了合肥二個項目,進行對比、尋找差距;他們確實比我們做得好.管得好.并且還在想: 我究竟應當怎樣去管理工程？如果對換一下施工區域, 我會做得怎么樣？
( ) 這不是我不得不思考的一個問題, 發現就要提出,并要解決問題，那么我們究竟應當如何去處理這些問題呢？
一、建筑施工存在的問題：
1.1 建筑施工引起的環境污染
對我工地在開工至今而言，深切體會到建筑施工造成的環境污染,工程中主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建筑施工中最常見的問題。據環保部門資料統計,在環境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%, 比如施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90dB(A),混凝土澆搗時的噪聲達到80dB(A),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題；而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染；施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
1.2 建筑施工中的事故問題
建筑生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析，90％左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業造成，80％以上的事故發生在民工、臨時工身上。 引起安全事故的`主要原因有以下幾點：
1. 一線操作人員安全意識和技能較薄弱。
2. 以包代管，導致安全管理薄弱。
3. 安全制度形同虛設，監管部門(單位)力度不夠。
4. 施工人員的素質亟待提高:
農民工現在已成為建筑業勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應的。據有關部門統計從近幾年發生的安全死亡事故分析來看，其中有80％左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那么誰應該負起培訓他們的責任呢？回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。
在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監管人員。在行業主管部門的日常檢查中，經�？梢园l現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣 (帽帶) ，而帽扣 (帽帶) 不扣等于不戴。 目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。
1.3 針對上述問題，我認為有關主管部門應該組織各方協力解決：
a——進一步規范建筑市場，有意識、有計劃地培育勞務施工隊伍。凡參與工程承包(包括分包單位、勞務單位)的隊伍，要加強其資質審查和從業人員的考核。不能高資質企業中標以后，除了收管理費，低資質企業就可以全額分包。
b——建設行政主管部門應盡快地建立或健全其建設系統人員培訓機制，并建立民工準入制度。凡進入施工工地的所有民工必須先接受培訓教育，一律持證上崗。此事應成為主管部門對施工企業考核、資質年鑒和升級的重要指標。讓每一位工程建設參與人員都能接受培訓和教育，有計劃有步驟地建立起建筑從業人員學習的網絡。
c——真正還有牽扯到一個造價費率問題,即所建工程是否真正按國家或地區標準差價問題……
d——勞動紀律與工期安排是否合理, 是否符合確保安全質量前提下施工組織設計要求。
1.4 建筑施工中的管理問題.
在傳統設備管理體系中，設備管理在設備的技術、經濟、管理三者關系方面，側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理，工作主要集中在設備的維修方面，很少注意到設備全過程的管理，并把設計制造過程的管理與使用過程的管理嚴格區分開來，這種管理體系缺乏系統的觀點，因此也就存在一定的局限性。還有就是因為現在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當不完善，導致出現安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.5 建筑施工方面的質量問題
當前建筑工程市場施工質量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些技術素質低"質量管理差"懂技術管理的人員少 (目前建筑市場懂技術管理層人員大多數缺少), 對規范、規程、質量標準貫徹不到位，以至產生一些質量通病，嚴重影響工程質量。一線現場施工生產中每一道工序是否符合質量規范、規程來監控;能否及時發現質量問題, 能否做到及時糾正。
二、如何克服建筑施工過程中存在的問題
2.1 國家提倡綠色施工
綠色施工技術對于工程施工而言,是新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等,在大多數施工現場都會引起重視。
工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色
施工,以便在建造過程中對環境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現, 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面,如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環境,結合氣候施工,節約資源 (能源), 減少環境污染,實施科學管理,保證施工質量等。
2.2 建立健全完善的安全制度
建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部與名班組長 (各工種的清工老板) 為現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
另還有一個實施整改貫徹力度,徹底不徹底的問題,從內心是否真正支持專職安全員的工作,安全意識是否一致。
2.3 加大管理力度，實現多管齊下
管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭 (班組長) 手里。還有特別要注意安全觀路線問題，每每我們都會看到因為安全管理疏漏而導致的悲劇。
2.4 嚴把質量關、做好驗收工作
建筑工程施工后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在施工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監管在這個過程中的作用,項目部在對各工種班組所施工的質量一定要實行自查.自糾.再驗收的過程,過程中不可馬虎、大意，一定要嚴格執行質量標準，認真驗收，發現問題及時整改;該返工就返工,確保質量.
總而言之解決以上問題的唯一途徑，關系到費用問題, 解決建筑施工中的問題不僅僅是我項目部的問題，也是我們所有人共同關心的問題。希望通過這次心得交流平臺, 對我項目部有所建議，提高管理水準, 促進安全質量標準化示范工地管理的摯天立柱之措施。決不負各位領導對我的厚望。謝謝.
參觀工地心得體會10
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受，工地負責人帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
首先我們來到了的是省五建的金華新都匯施工的現場，省五建的管理人員告訴我們，要我們先參觀后座談的方式來進行參觀。我們一進工地，給我的第一感覺是施工現場的場地不大，但他們能合理利用場地，施工現場干凈、整潔、物料堆放整齊、現場布置有序，標語標牌放的得體到位，接下來我們來到了樓層，在這條通道上是材料堆放及樣板區，搭設有工棚、材料對方有序，并做了相應的保護原材料措施，不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規范搭設，每個樣板，嚴格按照規范搭設，每個樣板上都有張貼相應的施工工藝和規范操作，體現出整個項目部認真和嚴謹的工作態度，更要我感嘆的是他們的.成品保護意識深厚，每個墻面角都用包角處理，并在這些細節上處理的一點瑕疵也看不到，混凝土工藝也很標準，用手摸上去沒有棱角，沒有低凹的感覺;在參觀途中，省五建的管理人員給我們講解，他們利用建筑垃圾來制造出水泥磚，這樣給自己公司節省了一些成本也合理利用了建筑垃圾，他們用自己的智慧蓋著這座高樓，要我真是感嘆不已。
參觀完工地之后，他們的管理人員還為我們講解了本工程的一些基本工程情況、施工的前期策劃和管理目標，他們層次清晰，施工階段明確，責任分配到位，在項目部還
制定了考核制度并將培訓與考核相結合的管理模式，管理人員在本工程中擁有獨立住宿，獨立就餐，獨立辦公。擁有完備的設備投入，其信息化管理;移動終端隨時隨地地了解工程現狀;遠程視頻。標準化管理;風險、資料同一管理;質量控制：專項施工方案審核;實行樣板制管理;公司質量投訴專線。監理試件一一見證取樣，現場實體取樣。投資控制：變更、支付公司化;方案優化。進度管理：進度計劃和理性分析;審核總控進度計劃;
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質量理論與實踐應當相結合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現場是要我一看就懂，在這些整潔、規范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹的態度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領導交辦的任務，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設的更好。
參觀工地心得體會11
通過對安全預防視頻的學習后，由公司安排于20xx年7月31日來到銀川閱海灣CBD的項目施工現場參觀學習。經項目技術負責人文經理的引薦，我們與現場負責人張組長碰面，并對項目概況以及之前存在的問題進行一一咨詢。
參照現場實物對比之前學到的理論知識，以及張組長的解答，可以區分主筋、箍筋、腰筋、構造筋及抗扭筋；鋼筋的連接方式主要分為螺紋連接和搭接兩種；鋼筋的.綁扎方式通常選用八字法；常用鋼筋規格分為盤圓φ8、φ10螺紋鋼φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32；通常主筋選用Ⅲ級鋼，箍筋選用Ⅱ級鋼；能分辨框架柱和框剪柱。
在鋼筋加工現場學習期間，通過實際觀察和操作工人的溝通，對現場所有加工機械的效率進行了統計，結果如下：
存在問題：
1、現場采購的數控調直切斷機，有明顯的瘦身現象
2、加工速度依賴于工人的熟練度
3、作業人員偏老齡化且文化程度低
4、原材料區和成品區堆放混亂，尤其是彎箍機操作面地方狹小
5、加工設備無防護遮擋，存在嚴重的安全隱患
6、除設備外，所有材料露天堆放，有明顯的銹蝕現象
7、以包代管，導致安全管理薄弱，安全意識較差
經過三天的學習，總體來說，這種傳統的、手工操作為主的加工模式勞動強度大，產品精度低，效率低，損耗高（通常在3%左右）。
參觀工地心得體會12
20xx年12月15日這一天由公司王副總、邢總工帶隊，安全部、質檢部及各項目部經理參加，市建委組織的中心商務區大卜家庵子安置區觀摩會，主要參觀學習工地建設、安全管理、現場質量等。
進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統一給人一種舒心的感覺。在解說員的耐心講解下，我們知道他們制定項目創建"標準化工地"的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衛生等有很大的突破，處處體現工地建設規范化。
樓層標識牌規范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識及今日危險源告知牌也是相當規范和完整。班組班前活動講臺上張貼的"安全生產、警鐘長鳴"標識也是異常醒目。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明了，外觀美觀規范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對工人的`管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區和茶水供應室全自動熱水器供應開水，實行人性化管理，保障了工人身體健康。
在現場有很多值得我們學習的地方，安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學習，我們認識到管理的不足，在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，配合紀經理監管好各項目部安全資料，并做好安全部其他工作。
參觀工地心得體會13
通過對安全預防視頻的學習后，由公司安排于20xx年7月31日來到銀川閱海灣CBD的項目施工現場參觀學習。經項目技術負責人文經理的引薦，我們與現場負責人張組長碰面，并對項目概況以及之前存在的問題進行一一咨詢。
參照現場實物對比之前學到的理論知識，以及張組長的解答，可以區分主筋、箍筋、腰筋、構造筋及抗扭筋;鋼筋的連接方式主要分為螺紋連接和搭接兩種;鋼筋的綁扎方式通常選用八字法;常用鋼筋規格分為盤圓φ8、φ10螺紋鋼φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32;通常主筋選用Ⅲ級鋼，箍筋選用Ⅱ級鋼;能分辨框架柱和框剪柱。
在鋼筋加工現場學習期間，通過實際觀察和操作工人的溝通，對現場所有加工機械的效率進行了統計，結果如下：
存在問題：1.現場采購的.數控調直切斷機，有明顯的瘦身現象 2.加工速度依賴于工人的熟練度 3.作業人員偏老齡化且文化程度低
4.原材料區和成品區堆放混亂，尤其是彎箍機操作面地方狹小 5.加工設備無防護遮擋，存在嚴重的安全隱患 6.除設備外，所有材料露天堆放，有明顯的銹蝕現象7.以包代管，導致安全管理薄弱，安全意識較差
經過三天的學習，總體來說，這種傳統的、手工操作為主的加工模式勞動強度大，產品精度低，效率低，損耗高(通常在3%左右)。
參觀工地心得體會14
20年7月5日，公司組織項目部全體人員前往山河建設集團承建的“萬科公寓樓”參觀學習，據說此項目部被授予“湖北省文明施工樣板工地”，并且在全湖北省只有二個工地獲此殊榮，我懷著期待的心情前往。
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區及工人休息區，茶水間“渴了、累了、請進來坐坐”、吸煙區“吸煙有害健康，讓肺自由的呼吸”等溫馨的字眼，字字流露出對工人人性化的管理和關懷。
再往里走，二十多層的施工現場就赫然顯現，抬頭一看你就不難理解為什么此工地會被評為樣板工地，樓層標識牌規范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識也是相當規范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。這些規范警示性的標識，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
再往里走就是一條進入施工樓層的道路，在這條通道上是材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設的樣板，嚴格按照規范搭設，每個樣板上都張貼相應的施工工藝和規范操作，體現出整個項目部嚴謹和認真的工作態度。
從安全通道進入施工樓層，首先讓我感嘆的是他們的成品保護意識深厚，每個墻面陽角都采用包角處理，并在這些細節處理上也絲毫不馬虎，看上去美觀整潔。其次就是外腳手架的搭設固定，其實我并不太懂這些施工工藝及規范，但是我一眼就覺得他們搭設很規范，工人在上面施工很安全。再就是他們的鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明了，外觀美觀規范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
通過這次不到兩個小時的參觀學習，讓我深有感觸。說實話我不太懂現場施工工藝，但是他們的.施工現場卻能讓我一看就懂。在這些整潔、規范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗監理審核，并做好隱蔽驗收。檔案資料分類編號存放，所有資料有關數據、變更應及時通知各相關科室，并保證資料齊全完整。協助項目經理和技術負責人，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各科室做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
參觀工地心得體會15
20xx年7月22日，總公司組織我們前往中建公司西安標準化工地進行參觀學習，該工程位于西安市郊區。作為標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現場質量等進行了深入學習。
一、現場安全文明管理標準化。
剛下車，首先映入映入眼簾的是一排高約2.5米的圍護墻，上面是工程效果圖及樓盤說明，相對于我們經常做的鐵皮彩鋼瓦圍護，幾個宣傳標語顯得更大氣。隨后我們進入工地大門，大門前干凈、整潔，當我們正準備進入工地時，卻被門衛攔住，根據門衛管理制度，對進入工地現場的人員都要做到登記制度，這時經過公司領導與項目部經理聯系，在門衛處登記后，門衛方允許我們進入工地，從這件事看出，工地管理不是靠各項制度上墻上牌就解決問題的，而是要將各項制度落實到每個相關管理人員的工作中去的。
進入大門后映入眼簾的是工地的工作面工清理完、場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，機械電纜全部采用敷設地面敷設，明面
上見不到電線裸露現象。當我們對工地現場場地狹小，卻堆放如此整齊存在疑問時，項目總工對我們解釋說，當他們剛進入工地時，就對項目部材料及設備做了整體規劃，先將地下車庫建設好后，主體及部分材料隨后被安排存放在地下車庫內，這樣我們就在場地上看不到那么多的零星材料了。因此我覺得關于現場安排部署，一定要在施工總平面圖部署時，做到進場有序，存放按計劃部署，不應該像某些項目上的有用的沒用的全部進場，工地現場凌亂，施工總平面圖一改再改，完全不是計劃安排，而變成根據現場已經就位的安排施工總平面圖。
隨后我們按公司分配為兩組在公司總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、干凈、結實牢固。施工區通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內容豐富，設有“五牌一圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
隨后在現場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建筑物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。通過觀察，我發現他們用的外架防護很簡單實用，在墻體上用膨脹螺絲將管卡固定在墻上，按要求間距搭設固定的臨邊防護，主要是他們用的卡子應該是我們工地上一些
覺得不能再用需要當廢鐵賣的卡子，所以我覺得這點值得我們去學習。
另外，我們在看到他們的外架防護網很整齊且干凈，這在我們這里很少見到，因為往往我們的外架都是由于混凝土澆筑時，在外架防護網上見到防護網上掛滿水泥漿，在詢問了中建總工后，我們才知道，原來他們是在混凝土澆筑完后，地泵清洗完后將清洗的廢水排至專門的廢水池內，就避免了清洗后的廢水污染防護網，并且安全員每天巡視工地時發現防護網破損，及時安排修補，這樣就是我們看到的整齊、干凈的防護網了。
二、質量管理標準化。
在現場我們隨意可以看到在已成活的剪力墻面上標識著現澆結構澆筑后的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養護試塊，并用鋼筋籠鎖好。在樓梯間樓層接茬處，我見到有他們處理接茬的痕跡，一般我們在樓層接茬處都存在不同程度的漏漿、麻面或者是漲模等現象，而我們修補時往往是用素混凝土抹平，完后看起來像一個剛剛玩完泥巴沒有洗臉的臟娃娃，如今我們看到他們已經處理好的表面，是在處理面30CM范圍兩邊用透明膠帶先貼好，然后用素混凝土修補，修補完后，揭掉透明膠帶，最后看到一個基本與剪力墻一樣顏色，且整齊干凈的處理面。
后澆帶留置方法：在現場我們看到他們的變形縫整齊，且無
松散混凝土殘渣，我們感覺很奇怪，因為現澆板上面有底板鋼筋和上部負彎矩鋼筋，往往我們做的時候總是在相應后澆帶位置抹成斜坡狀，且由于現澆板砼厚度約有10cm左右，澆筑完后還要將接茬糟整齊，經過詢問后，原來他們在澆筑后澆帶時，用約8CM泡沫板夾在上下鋼筋處，并固定住，澆筑完砼厚，再取出泡沫板，并用吸塵器清理干凈，完后就是我們見到的'整齊、干凈的混凝土后澆帶了。
現澆面面層：在我觀察了他們已澆筑的混凝土面層上，我發現他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現澆面整潔干凈，抹紋整齊，分析原因，他們混凝土澆筑時，先攤平振搗，然后用抹子抹平，緊跟著再用掃帚在已抹好的面層上輕輕掃一邊，再用薄膜覆蓋住。比起我們有些工地上的攤鋪好混凝土后，振搗抹平，緊隨著就邊用抹子抹平邊覆蓋薄膜，最后現澆板出現裂縫，以及混凝土表面坑洼較多就好多了。
三、新工藝、新方法
在本次參觀中，我們發現他們在進入標準層后，剪力墻模板全部采用大型鋼模板安裝技術，這在我們當地是很少見的，大型模板澆筑與普通木模板澆筑有以下幾點優點：1、砼陰陽角部位很少有漏漿現象；2、周轉周期短，模板全部采用吊裝，液壓螺栓固定，安拆簡便，可以縮短施工工期；3、墻面加固牢固，漲�，F象基本不存在；4、減少腳手架和木板的費用，墻面全部采用螺栓及斜撐加固，基本不用腳手架，木模板基本不存在損耗問
題；因此我覺得在高層建筑施工時大型鋼模板還是可以推廣使用的。
在我們參觀他們外腳手架時，發現他們用的槽鋼預埋固定件全部采用的預埋圓鋼全部為端部鋼板螺栓式，即在在圓鋼上車絲，下部用鋼板和螺絲固定住，拆架時可以將圓鋼拆除，這種方法可以節省鋼材，安裝方便且可重復利用。
四、感悟和體會
通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，協助項目經理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發展。
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