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布線實訓心得體會

時間:2025-01-15 12:19:35 心得體會 我要投稿
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布線實訓心得體會

  我們從一些事情上得到感悟后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經驗。一起來學習心得體會是如何寫的吧,下面是小編精心整理的布線實訓心得體會,歡迎大家分享。

布線實訓心得體會

布線實訓心得體會1

  目前,我國的智能建筑正在蓬勃發展,經濟發達地區發展更快。智能建筑是原來建筑物中的弱電系統在質上的飛躍。這種變化,勢頭之猛、之快,使不少人在認識上產生誤區,管理跟不上,而導致在當前智能建筑的建設中出現了不少問題。

  業主方面

  在“智能建筑”熱面前,貪多求全,期望太高,提出“世界一流”、“十五年不落后”等口號,提出大大超過建筑功能與規模的智能化要求。

  既對自己的建筑物的需求不清楚,也對信息化產品沒有深入的了解,倉促上馬,致使投資效果很不理想,投入使用后發現問題多多。

  對智能化集成系統帶來的增值效果有所懷疑或由于資金投入方向問題,以致不適當地壓低在智能化系統上的投資。結果造成建筑物的檔次的下降。

  沒有總體集成的概念和系統發展的考慮,以致邊招標、邊設計、邊施工、邊修改,返工浪費嚴重。

  缺之掌握智能化系統技術的人才,以致在設計、施工、竣工等建設的各個環節上不能很好把關,及時糾正質量問題。

  智能化系統建成后,對日常管理和持續維護重視不夠。特別是對在建設時就必須予以重視的.有此問題放任自流。

  廠商方面

  智能建筑的興起在呼喚智能化系統集成商。市場上集成公司為數眾多,相當活躍,運用種種商業手段以謀取對智能化系統的承包。但從他們的技術水平,技術支援能力,施工、組織經驗和內部質量保證體系等方面來考察,真正能稱為系統集成商的公司不多。這方面出現的問題有:

  自稱的智能化系統集成商,實際上僅僅是某一個子系統的集成商,甚至只是產品銷售商,他們對建筑,對現場安裝,對施工組織了解不多,甚至毫無了解。因此,不能很好組織指揮,甚至組織指揮不及系統各個分包商。

  商業利潤考慮多,力圖在智能化系統中分得盡可能大的份額,對業主造成誤導。在系統建設中,各廠商各自為政,在接口上互相扯皮,貽誤工程。

  為爭取項目,迎合業主低投資的企圖,拼命壓低報價。項目到手,為了利潤,不顧質量,降低規格。

  各廠商的產品都自稱“開放性”好,而實際上為了市場利益,開放程度有限,造成集成系統難以實現或留下維護中的隱患。

  設計方面

  面對飛速發展的信息技術,設計部門對智能化產品和智能設計方法還不很熟悉,尤其在集成方面更弱些,還需要產品在家和系統集成商的支持和通力合作。

  目前對智能建筑設計的注意重點大都集中在智能化系統上,而在建筑平臺方面注意不夠。以致建筑結構的靈活性、適應性稍欠佳,對智能化系統設備的安裝空間、管線、路由等考慮不周。

  業主盲目相信境外設計單位。結果,由于這些單位并非智能建筑行家,圖紙和設計文化水平也并不見得比國內設計部門高,再加上文化背景、設計方法、施工習慣的不同,往往拿到境外圖紙都無法實施。

  實施方面

  (施工、安裝、調試和竣工)施工隊伍素質差,缺乏經過正規訓練有經驗的施工人員,大量剛離開土地的農民擔當施工安裝,造成安裝質量不高。

  現場工程督導人員素質差。因為這是新興業務,要求新興業務,要求新且深的知識,要求豐富的現場實際經驗、好的組織協調能力以及熟悉有關的法規、標準。所以,原來的督導需要重新培訓,而剛出校門不久的大學生,一時勝任不了督導。

  施工組織與管理不夠健全,開成指揮不靈,協調不力,于是施工中相互扯皮,施工效率低。

  對施工的全面質量管理重視不夠,很少有制定明確的質管標準或規定的:施工前的設備品質檢查,施工中每個階段的控制指標和質量控制停止點的設立,測試報告的內容和格式的規定,竣工驗收的條件和相關文件。

  仍偏重于定性驗收,即眼看、手摸。忽視定量驗收。只有用儀器測試,才能發現隱患。

  標準化和行政管理方面多頭管理

  我國從中央到地方,與智能建筑相關的管理部門有建設、郵電、廣電、公安、技監等。只有這些部門聯手,才能制定出國家的關于智能建筑的標準,使管理工作有法可依,管理才有權威性和可操作性。

  現有的法規或標準不夠齊全,已有的也已經落后了。管理部門管理力度不夠,或管理依據不夠,這也與以上兩點密切相關。

  其他宣傳上對智能建筑的誤導。如,把A的多少說成是智能建筑的級別。又如,把搞了綜合布線的建筑說是智能建筑等等。

  過分強調了智能化系統的作用,而忽視了中國的現實,中國的文化背景,人的作用等。對信息化設備與人的關系的統一性考慮不夠。

  智能建筑的咨詢、總承包、總監理的作用尚未被正確認識,其體制未建立和運作尚未展開。

布線實訓心得體會2

  時間如梭,轉眼之間我已經從學校出來進入社會這個大舞臺了。在家的這幾天里一直在考慮我的未來。這幾天我認為是我人生中最重要的幾天,它為我在未來的道路上有了一個規劃,讓我不在迷茫。 這一周我沒有去實習,我把我自己找的和家人介紹的單位多做了比較,考慮我最終的去向。

  不過這幾天我的心情也是很激動的,主要是我要開始工作了,雖然上學期也有過實習的經歷,但是時間很短還沒融入到工作中去假期就結束。所以這次實習才是我正真意義上的.實習,不知道工作中會遇到怎樣的挫折,當然我知道這些擔憂都是無用的,不管怎樣這些都是我要經歷的,只有靠我自己去努力了。 回憶起在學校的日子,那里的壓力沒有在社會上的大,走上社會我們要面對的有很多,比如處理好于同事,領導之間的關系,在學校我們學到的僅僅只是一些理論知識而已,只有在社會上我們才學到真正的知識。 雖然,我寫的看似簡單,但這就是我所想,所要做。因為我知道,自己若不拼搏永不會成功!

布線實訓心得體會3

  本次綜合布線實訓分為兩個階段,一個階段是在本校進行XX應用工程學院理工實訓樓的綜合布線系統的理論設計,另外一個階段是在XX學院進行的為期三天的綜合布線模擬布線的實訓。

  通過學習,我了解到綜合布線是一種預布線,它猶如智能大廈內的一條高速公路,我們可在土建階段將連接3A的線纜,綜合布線建筑物內,至內樓內安裝或增設什么系統,我們完全可以根據時的和需要,發展和可能來決定了。綜合布線(PDS)只是智能大廈的一個部份,不能把綜合布線系統看成智能大廈。只要有了"高速公路",有了"綜合布線系統",想跑什么"車",想上什么系統,那就變得非常簡單了。

  而通過實訓,我更進步一了解了綜合布線的設計步驟以及施工方法。首先是設計方面,剛剛開始的我可以說是一竅不通,到了現在竟然做好了一份設計圖,看著自己設計的設計圖紙,很有一種自豪感;其次是Visio軟件應用能力得到了提升,從只能按照書上的圖來畫到最后竟然獨自畫好了理工樓五層樓的平面圖以及信息點的分布圖;再有就是在橋架敷設時全部是由我敷設的',雖然有很多地方還是不是很懂,但是起碼感受過了,了解過了,就能懂得更多;最后就是這次實訓我認為我收獲最大的:我初步了解了綜合布線整個系統的設計,施工以及檢驗的一個工程的過程,這是我收獲最大的一個地方。

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