施工安全心得體會
我們有一些啟發后，有這樣的時機，要好好記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的施工安全心得體會，歡迎大家分享。
施工安全心得體會1
時間荏苒，白駒過隙，轉眼間已經參與曹妃甸煤二期堆場工程2個多月了，在這段時間里，接觸到了很多以前沒做過的工作，也領悟到了工作中的很多道理。
一、施工體會
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先擺正心態，進入施工這個行當，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來，多看、多問、多學習，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養成勤動筆的習慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現場多走動，全面了解現場情況，做到心中有數。嘴勤就是多說，跟工人交底，向領導匯報現場情況要做到嘴勤。
2、現場施工管理中各個環節應該怎么做？
�。�1）測量放線：
測量放線在施工時尤其重要，一點疏忽可能造成非常大的經濟損失�，F在在施工現場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數、有記錄那么正規，往往是兩名測量人員就去放線，你不能要求項目部配備足夠的專業人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑，確保萬無一失。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、后局部；常復核，前一步工作沒做復查下一步工作不能進行；并做好測量交底記錄。（2）技術交底：
一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規范多，真正能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
�。�3）現場取樣：
進場原材料取樣送檢要有取樣見證人同監理共同完成的，作為技術員也要參與，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產熱軋時對端頭的影響，要注意現場取樣復檢的.宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，并且是長期合作信譽度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規范的做法應該是什么，在業主和監理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
（4）現場質量檢查：
模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以知道哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是領導和操作工人最反感的。
二、怎樣做好施工現場協調
干技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工管理者要面對業主、監理、其它施工單位，甚至地痞無賴，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應如何處理各方關系，作為一名項目技術人員，能夠處理協調好內部外部的各種關系能算是稱職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業主方的交往要作到有理有節，不亢不卑。
對監理，首先要按規章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監理也會拒絕的，首先把工作作好，當然，要是百分百拿規范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監理的只會講規范、翻本本，不懂施工，哪怕監理是剛畢業的學生。要知道監理管你是在工作，即使監理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
施工安全心得體會2
近幾年學校不定時的組織老師學習安全知識，本人受益匪淺，進一步加深了安全工作重要性的認識，結合學習和工作現就談談對安全工作的認識。
一、安全教育要先行，提高認識最關鍵
對學校而言提高全體師生對安全工作的認識非常重要，一是對教師教育，學校安全教育要經常看開展，學校每一次教師會議、班主任會議、后勤會議必須要有的內容，明確安全是學校每一位教師應盡的義務和責任，清楚學校可能產生安全隱患的各個方面，清楚如何避免這些安全隱患應該采取的措施，清楚發生安全事故我們如何應對。發現安全隱患及時上報，及時解決，尊重每一位學生，愛護每一位學生。二是對學生教育，尤其是班主任和宿管教師對學生的教育，利用班會課、晚自習要經常對學生開展多方面的.安全教育，要讓學生清楚自己還是一名未成年人，保護自己的能力還比較弱，必須服從教師的管理和學校的安排，清楚在學校該怎么做不該這么做，那些活動危險。通過對師生的經常教育，提高師生安全意識，防范意識，避免安全事故的發生。
二、健全制度，明確責任
沒有規矩不成方圓，安全管理不能沒有一套完善的管理制度，完善制度是必需的，是約束人的，管理人的，是明確責任的，要讓每位教師明確工作中有那些責任，規范行為，規范要求，規范操作，完全按制度辦事才是避免安全隱患發生的有力保證�！鞍踩珌碜跃�，事
故出于麻痹”，最大的安全隱患就是責任心的缺失，制度健全了，認識也到位，但是在實際工作中就是不認真，不按制度辦，這樣的人還是大有人在，學校的重點部位必須選派一批有責任心的教師來承擔工作，這樣才能使學校放心，家長安心。
三、加強檢查，完善管理
經常干一件事誰都有煩的時候，都有松懈的時候，學校要經常組織人力對學校的安全工作進行檢查、指導，排查隱患，發現有松懈思想及時提醒，及時教育，發現隱患及時制定整改方案，限期整改，責任要明確，分工要明確，及早消除隱患，為正常的教學提供安全保證。為學校完善管理作出努力。
安全只有起點沒有終點，相信在廣大學校及教師的共同努力下，我們會給家長、社會創造一個快樂、幸福、和諧的校園。
施工安全心得體會3
青少兒童年是祖國的明天，民族的希望。提高青少年兒童的綜合素質，特別是少年兒童的學習能力、生活能力、生存能力，都是開展素質教育的重要課題。如今的社會里，車禍、中毒、溺水......剝奪了許多寶貴的生命，尤其是溺水最為嚴重了。了解溺水和如何防止溺水顯得非常重要。
為了確保游泳安全，防止溺水事故的發生，必須做到以下幾點：
1、關于游泳我們要嚴格遵守“四不”：
①未經家長老師同意不去;
②沒有會游泳的`家長陪同不去;
�、凵钏牡胤讲蝗�;
�、芎佑俊⒔⒊靥恋任ｋU的地方不去。(當然，也不能到河塘撈魚摸蝦)不要自一人外出游泳，更不要到不摸底和不知水情或比較危險且宜發生溺水傷亡事故的地方去游泳。選擇好的游泳場所，對場所的環境，如該水庫、浴場是否衛生，水下是否平坦，有無暗礁、暗流、雜草，水域的深淺等情況要了解清楚。
2、要清楚自己的身體健康狀況，平時四肢就容易抽筋者不宜參加游泳或不要到深水區游泳。要做好下水前的準備，先活動活動身體，如水溫太低應先在淺水處用水淋洗身體，待適應水溫后再下水游泳;鑲有假牙的同學，應將假牙取下，以防嗆水時假牙落入食管或氣管。
3、對自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要貿然跳水和潛泳，更不能互相打鬧，以免喝水和溺水。不要在急流和漩渦處游泳，更不要酒后游泳。
4、在游泳中如果突然覺得身體不舒服，如眩暈、惡心、心慌、氣短等，要立即上岸休息或呼救。
5、在游泳中，若小腿或腳部抽筋，千萬不要驚慌，可用力蹬腿或做跳躍動作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同時呼叫同伴救助。
6、在游泳中遇到溺水事故時，現場急救刻不容緩，心肺復蘇最為重要。將溺水者救上岸后，要立即清除口腔、鼻咽腔的嘔吐物和泥沙等雜物，保持呼吸通暢;應將其舌頭拉出，以免后翻堵塞呼吸道;將溺水者的腹部墊高，使胸及頭部下垂，或抱其雙腿將腹部放在急救者肩部，做走動或跳動"倒水"動作�；謴湍缢吆粑羌本瘸蓴〉年P鍵，應立即進行人工呼吸，可采取口對口或口對鼻的人工呼吸方式，在急救的同時應迅速送往醫院救治。
7、當發現有人落水時，救助者不要貿然去救人，因為一旦被落水者抓住將十分危險。在水中與落水者糾纏不但會消耗救助者的量體力，有時甚至會導致救助者體力耗盡最終喪命。因此要盡量避免被落水者抓住。如果當時情況十分緊急，可投入木板、救生圈、長桿等，讓落水者攀扶上岸，或聲呼喊、打110等。
施工安全心得體會4
一、方案先行，制度約束
安全工作是建筑施工的關鍵工作，在施工準備前，必須編制安全專項施工方案。在前期工作策劃中，需要認真審核圖紙，實際考察施工現場實際情況，這樣在施工過程中才能完好的布置安全文明施工，合理規劃現場布局，充分利用現場資源，優化生產管理方針。在擁有一套完整的安全施工方案同時，還需要緊跟著制定相應的管理制度，保證方案的有效實施。用制度去約束管理工作，可以使得管理工作態度更加堅硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相監督，充分調動全體管理人員工作積極性，讓大家在工作中自覺遵守規章制度。方案與制度相互結合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，讓團隊有信心，給企業一份滿意的答卷。
二、過程控制，人人有責
在施工過程中，嚴格控制安全生產工作。在生命安全得到保障的前提下，我們才能權利討論自己的工作業績以及其他工作。每一項專項施工方案必須有對應的安全技術交底，必須把安全工作認真落實到每一個細節。工人上崗之前，必須明確自己的崗位，這樣我們才可以針對性的對工人們進行三級安全教育，把危險扼殺在萌芽狀態。對于一些特殊工種，還需要對癥下藥，必須持證上崗，現場不是實習產地，特殊工種必須經過嚴格考核才能上崗，我們寧可不作為，也不能拿別人的生命開玩笑。每一名現場的施工管理人員，都必須對安全負責，安全責任狀是針對每一個管理人員，不是針對某一個職工的。在實際施工過程中，我們多一句提醒的話語，也許可以拯救所有人的生命財產。四口五臨邊的防護，臨時用電的保護，機械運轉的維護保養，交叉作業的穿插施工等等一系列安全隱患問題，我們必須時刻警惕，認真落實檢查，不能玩忽職守，在安全的工作面前，不能有一絲馬虎大意，我們經受不起災難的打擊，我們必須對現場每一位員工的生命負責，也是為每一個家庭的團圓擔保。
三、節點控制，細部管理
安全隱患無處不在，因此我們必須做好節點控制工作。每一次的開工檢查，都會發現我們準備的還不全面；每一次的月度檢查，都會檢查到一些漏洞；每一次的季度檢查，都會發現有些地方還是疏于防患；每一次的大風大雨后的檢查，都會讓我們對安全有更加深刻的認識；每一次的復工大檢查，都會讓大家對自己的工作有一個很好的規劃。每一個細節的檢查，都會讓我們發現自己工作的.不足，還需要繼續努力，在實際施工現場發現問題，然后迅速去處理問題，不讓工人受到傷害。只有不斷發現問題，才能更好的解決問題，從點到面，認真去落實工作，這樣我們才會發現細節決定成敗的道理。
四、定期總結，積累經驗
每一項工作的完成，我們都需要認真去總結，積極去討論，互相學習，把自己的深刻體會與大家共同分享，讓自己在工作中充實，使枯燥的心里變得舒暢起來。每一次的認真總結，都會積累不少的工作經驗，這樣使得我們的人生閱歷更加豐富。
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發生，分析建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建筑企業的健康發展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建筑從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建筑市場不規范
時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全
臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低于施工作業層面高度，作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發生。
施工安全心得體會5
一、增強安全生產意識，提高做好安全工作的緊迫感和責任感
安全生產人命關天，做好安全生產工作，不僅關系到生命和財產安全，而且關系到經濟發展和社會進步。搞好安全生產工作，對我們建筑施工行業廣大干部、職工來說是責無旁貸。在建筑工程施工管理過程中施工企業不能存有片面追求經濟利益、急功近利的錯誤思想，不能置的生命、財產安全于不顧。違章指揮、冒險蠻干，致使安全生產事故不斷發生，在施工管理過程中管理人員在遵章守法，及時制止一些安全意識淡薄的管理人員和操作工人違規行為。安全生產制度不只是掛在嘴上，寫在紙上就可以的，是要所有相關人員共同落實在行動上的。作為建筑施工企業領導的，安全生產工作一定要深入，不能只是“蜻蜓點水”的表面工作。身處高位，每天忙忙碌碌工作，但是工作要抓到點子上，要安排研究安全生產的時間，要保證安全投入的資金，要健全安全機構充實人員。建筑企業的安全生產問題不是穿衣戴帽的形象問題，更不只是哪些分管領導或安全部門的事，要知道增強安全意識靠的是教育，抓好安全靠的是落實。對安全生產工作充滿責任心，時刻保持緊迫感。有了這樣的企業領導，企業的生產安全事故必然減少。
二、學習建筑企業的安全管理要與學習《某某》、《某某》相結合
要明確學習建筑企業的安全生產管理，就是為了解決建設工程安全生產實踐中突出存在的問題。安全生產管理是對《某某》、《某某》的`規定進一步細化和具工作的落實。通過學習“兩法”，可以加深對建筑企業安全生產管理內涵的理解。建筑企業的安全生產管理涵蓋范圍要廣、制度要明確具體，可操作性要強，處罰力度要大。加強企業員工全面深入地學習安全生產，研讀領會法規原文，把握其基本原則，掌握其中規定的各項制度，是更好貫徹落實建筑企業安全生產的基本保證，也是從源頭上消除事故隱患，遏止建筑施工安全生產事故的具體措施。抓安全生產，一定要杜絕六種傾向，進一步擺正安全生產的主導地位。
1、杜絕顧此失彼，不能抓質量進忘了安全，抓進度進不顧安全。
2、不把安全生產當做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子。
3、杜絕形式主義，熱衷于上傳下達，講得多，做得少，只打雷，不下雨，責任不到位，檢查不及時，措施不得力。
4、杜絕弄虛作假，出了事故隱瞞不報，不分析原因，不追究責任，不制訂防范措施，或大事化小，小事化了。
5、杜絕金錢至上，有的企業只為賺錢，不顧員工的身體健康和生命安全，該添置、配備的安全設施不配備，該發放的勞保用品也不發，有些已經老化的電線了還更換，這就給事故留下隱患。
6、杜絕有法不依，國家有關安全生產的法律、法規、條例、規范，都是安全生產中必須執行的，也是做好安全生產的保障，我們要認真學習，熟練掌握，知法懂法，依法進行施工生產，決不能敷衍應付。
三、認真貫徹執行安全生產制度與措施，對減少事故隱患，防止事故發生，有著重要作用
建筑企業安全生產管理要進一步明確施工企業的六項安全生產制度，即安全生產責任制度、安全生產教育培訓制度、專項施工方案專家論證審查制度、施工現場消防安全責任制度、意外傷害保險制度和生產安全事故應急援救制度。貫徹執行這些制度，就能確保企業的安全生產，有了制度的約束，就能使企業的管理工作健康有序的發展。建立及健全安全生產制度，反映了一個企業的整體素質的高低和職工的技術水平。
四、監理單位是建設工程安全生產的重要保障
�。ㄔ诮ㄔO工程現場，監理單位能夠發揮安全監理的作用。我們知道，安全生產是一項系統工程，涉及的因素很多，工程建設參建各方的安全行為都應當符合法律、法規、規章和市場準則。要做到這一點，僅僅依靠自律機制是遠遠不夠的，工程監理單位由于直接參入了安全生產的全過程，因而，可能在建設工程安全生產實施過程中對參建各方的安全生產行為進行約束。特別是，工程監理企業可以依據委托監理合同和有關建設工程合同對承建單位的安全生產行為進行監督管理，由于這種約束機制貫穿于工程建設的全過程，可以采用事前、事中和事后控制相結合的方式，因此，可以有效地規范各承建單位的安全生產行為。最大限度地避免安全事的發生，即使出現承建單位拒不整改的情況，工程監理單位必須依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理，并及時向有關主管部門報告，由政府部門采取強制措施，避免重大事故的發生。
施工安全心得體會6
經過安全經理的一番動員并在他的帶領下，今天下午我們安裝公司在XX項目處的全體員工陸續走進安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風險控制不足而造成的事故現場照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術員，我以我的角度，對如何避免這類事故談談個人見解。
第一是要保證圖紙設計無問題。一個正確合理的設計方案級相應的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設計問題。只有設計的問題解決了，施工才能安全順利地進行。
第二是要做好書面安全和技術交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環節。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的'傷亡事故屢屢發生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術人員做好安全和技術交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過程中應該注意的安全和技術事項，最大化避免事故的發生。
第三是協助安全員對一線操作人員進行監督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細節，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術人員很有必要在現場對操作人員進行技術指導的同時，對他們的安全措施是否做好進行一定的監督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進技術工作更順利的進行。
總之，安全是施工企業的一項重要的工作內容。這項工作深入到企業的各個崗位當中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個企業的施工安全奉獻力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業的前進之路更安全、更開闊、更光明。
施工安全心得體會7
建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理勢在必行，對將要進行的工作進行危險源預先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。
安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應認真貫徹執行《某某》，實行總平面管理和文明施工責任制，創建“兩型五化”施工現場，全面提高施工現場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環境。
針對施工現場人員復雜及素質偏低，交叉作業、高空作業、焊接作業等危險源多的情況，運用系統化的安全管理是搞好現場安全管理的必經之路。
要提高現場施工的安全性，使其不發生或少發生事故，其前提條件就是預先發現系統可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統的安全系數。
這里所強調的“預先”是指：無論系統處于哪個階段，都要在該階段開始之前進行系統的`事故預先危險性分析。發現并掌握系統的危險因素。那么作為現場的安全管理者，在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展，怎樣找出系統的危險因素并采取相應的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數，掌控過去、現在、將來的危險源。
施工安全心得體會8
一、施工組織設計
施工組織設計的任務是根據編制施工組織設計的基本原則和有關原始資料并結合實際施工條件從整個工程施工全局出發選擇最優施工方案確定科學合理的分部分項工程間的搭接配合關系以及符合施工現場情況的平面布置圖。從而以最少的投入在規定工期內生產出質量好、成本低的建筑物使施工企業獲得良好的經濟效益。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性文件是施工技術與施工項目管理有機結合的產物它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看施工組織設計是以單個工程為對象進行編制的一般情況下師各施工企業分別獨立進行它有很強的技術性和綜合性需要編制人員有足夠的建筑工程理論基礎和一定的社會經驗。施工組織設計的內容必須適應工程項目和業主、設計、監理的特殊要求同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規范的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用在一定的資源條件下實現工程項目的技術經濟效益達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。
二、施工時應實現的基本要求：
1、路基的'位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
三、組織管理組織管理
（1）成立由項目經理為首，各施工管理人員、班組長組成“安全生產領導小組”組織領導施工現場的安全管理工作。
�。�2）項目部主要負責人與各施工負責人簽訂安全生產責任狀，使安全生產責任到人，層層負責。
四、安全管理制度
�。�1）各級生產負責人在管理生產的同時負責安全工作，認真落實生產“五同時”。
�。�2）安全生產要做到“六要”即思想要正，實施要對，交待要清，責任要明，檢查要勤，紀律要嚴。
（3）建立安全責任制設立安全標志。
（4）各方施工單位在組織施工中，必須保證有本單位施工人員作業就必須有本單位領導在現場值班，不得空崗、失控。
�。�5）嚴格執行施工現場安全生產管理的技術方案和措施，在執行中發現問題。五、安全技術措施
�。�1）項目技術負責人應向工人做好安全技術措施與安全注意事項的交底，務必使參加施工的人員熟悉施工程序和特點，安全施工要求，嚴格執行既組織施工又管安全的責任制。
�。�2）施工機具嚴格按批準的施工方案配置和施工。加強對機械、繩具、儀表等檢查，合格后投入使用。指揮信號統一、明確、易于分辨。任何施工機具，均無超負荷進行。
（3）吊裝機具的臨時支架進行專門設計，并檢查吊裝設備機具是否有變形、裂縫隙、位移及性能不足，帶病運行等現象。
（4）現場一切施工機械、設備，均應懸掛操作規程和安全技術規程牌，操作人員均持證操作。
（5）所有施工電氣設備，均設置接地地線并無帶病運行現象，所有移動式電器，均設置漏電自動斷電保護裝置，防止漏電事故發生。
�。�6）安全檢查執行規
施工安全心得體會9
俗話說“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救” ，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過最近的學習， 仔細分析施工現場發生的各類事故，往往都是由于一些小的環節的疏忽，最后造成的大禍。我們開展的安全質量“大反思、大檢查”活動，我不僅使我認識到了，作為一名一線技術人員的責任之重大，還使我認識到了現場安全施工的重要性。
對于我們一線工作人員來說，施工的安全要想得到保障，那么我個人認為我們一線工作人員應該做到以下幾點：
一、保證施工質量
不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經驗。對于隧道本身來說，初期支護就是保證施工安全的護身符，設計院的設計是經過用嚴密的理論與實踐驗證得出的，因此應該嚴格依設計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經驗”，圍巖應力的變化是一個緩慢的過程，暫時的安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預防地震的隧道，更應該加強戒備心理，不能只求眼前的利益最大化，不顧及工程壽命。
二、加強與領導的配合
努力做好監督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質量不聞不問，履行好自己的職責才能保證施工質量。
三、加強工人安全意識培養
我個人認為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒有主動意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應該去做，應此我建議我們應該加大安全意識宣傳力度，自從上次學習安全事故紀錄片后，我發現他們工作時確實進步了不少。但是沒有堅持多久，就有又回到老樣子了。
四、引用先進的技術，做進洞登記
說實話，我們的進洞登記目前做的很混亂，原因很簡單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實記錄洞內人員，因為我們上班與值班時間有矛盾，例如裝藥時間、初期支護時間，還有做超前支護期間，有時幾個工序同時進行，所以很難做到兼顧�，F在進洞越來越深了所以進洞登記也越來越重要了。
最后我認為我們領導應該加大對施工隊的.管理力度，加大對于違規作業的處罰力度，徹底消除他們的投機心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時也要加大執行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執行項目部標準。
通過反思，我深刻認識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領導的批評與指正，因為只有“警鐘長鳴”才能使我們更好更快的建設，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進行的名副其實，而不是走過程。
施工安全心得體會10
什么是安全?安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失，這就是安全。加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就十分突出，由于車多人雜，它的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視安全就會給加油站造成巨大的損失。對于加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發展壯大的保障;安全是我們加油站實現效益的根本保障。
可是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作。安全隱患就象是狡猾的`敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，伺機想侵吞我們的企業財產和生命。所以說，”人”是加油站安全管理的第一要素。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的”瓶頸”問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立__油”安全第一、預防為主”的安全工作方針，構成良好的安全生產新局面，我們要努力加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，構成人人管安全，安全人人管的良好局面。安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人能夠改變設備、環境的主體。因而”三要素”中人是主要因素�？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是”人”的因素。
主要就是職責心不強、職責制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、職責多明確，獎罰力度多大，職責制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。所以，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理職責制的落實，因為僅有落實職責才是安全生產的保障，而落實職責的關鍵就是要加強對”人”的管理。
正是基于此，加油站的安全工作應當從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。所以，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不細心，就會血染沙場。也許僅有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也僅有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出
施工安全心得體會11
本人自20xx年3月份以"安監部部長"身份參加潮惠高速公路TJ6合同段工作以來，一直以"做一名合格的安全員"做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照項目部制定的安全工作目標，全面貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全方針，強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實�，F將個人近年來的工作情況進行總結如下：
一、工作生活中我以"做一名合格的安全員"作為自己工作的動力，思想上圍繞熱愛生命，行動上處處想著項目利益而積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制度，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全教育活動、施工現場與施工人員進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于項目部發展利于安全生產的，自己身先立足。
二、認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節，通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。積極主動牽頭做好"安全性評價工作"，做好安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展。
三、認真履行職責，在落實"平安工地"工作中嚴把安全關，安全工作要圍繞"安全標準化"這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過"安全標準化"工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于安全有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。以前自己很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與施工人員的關系，積極樂觀的幫助說服他們，例如："三違""三不傷害"等是怎么要求的，不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及安全知識。做好外部勞務隊伍的監管工作。外部勞務隊伍是項目施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外部勞務隊伍人員的安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以"以人為本"的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現象發生，確保每位施工人員的安全。做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的機械設備，應該立即著手對車輛及特種設備的統計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，應該積極到地方相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開。積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，將施工中每一個部位可能發生的重大危險源都書面告知施工單位，施工過程對重大危險源進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲；對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。同時通過這些日常工作中的不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。
安全工作我總結其主要內容可以概括為"六個三"：即三勤、三細、三到位、三不少、三必談、三提高。
"三勤"。勤動腦：對施工現場情況，勤于分析思考，總結其中的規律，尋找解決問題的辦法，以便在出現安全問題時，能夠迅速處理，避免事態的進一步發展；勤匯報：對生產過程中發現的隱患和問題，及時向領導匯報，以便領導及時了解情況，迅速采取應對處置辦法；勤溝通：經常與施工隊伍的溝通，了解安全的措施要求，了解施工進度和施工過程中出現的問題，與工人溝通，了解掌握工人工作和生活情況，及時化解可能對生產安全構成危險的影響因素。
"三細"。心細：針對當天出勤狀況，分析崗位人員配置，做到心中有數，尤其是一些特殊崗位，施工前要仔細觀察這些崗位人員的精神狀態；安排工作細：認真考慮什么性格的人適應干什么性質的工作，量才使用，發揮長處，提高效率，減少個人因素可能帶來的隱患；抓工程質量細：嚴格按照施工要求、操作規程和安全技術措施施工，嚴把工程質量關。
"三到位"。布置工作到位：施工布置工作必須詳細、清楚，工作任務、安全措施等必須向工人交待明白，哪個地方有安全隱患遺留的'問題，必須提請工人注意，及時解決；檢查工作到位：對施工的范圍，要不厭其煩地巡回檢查，每個環節、每個設施設備都及時檢查，不放過任何一個可能潛在的隱患點；隱患處理到位：無論到哪個地方，發現隱患和問題，能處理的及時處理掉，當時處理不了的就要告知安全隱患情況，指令人員處理，未處理前不得施工。
"三不少"。施工前檢查不能少：對于施工環境及各個環節、設備依次認真檢查，排查現場隱患，要確認沒有遺留問題，否則指定專人整改；施工中排查不能少：堅持每天對各個工作點進行巡回排查，重點排查在崗員工精神狀況、班前隱患整改情況和生產過程中的動態隱患；施工后復查不能少：當工點結束后，對安全工作進行詳細復查，重點復查工程質量和隱患整改情況，發現問題及時處理。
"三必談"。發現情緒不正常的人必談：注重觀察施工人員在工作中的思想情緒，發現情緒不正常、心情急躁、精力不集中或神情恍惚等問題的工友，及時談心交流，弄清原因，因勢利導，消除急躁和消極情緒，使其保持良好心態投入工作，提高安全生產注意力；對受到批評的人必談：對受到批評或處罰的人，單獨與其談心，講明原因，消除抵觸情緒；與工人組織談心會：盡量組織一些時間和工人聚在一起，談安全工作經驗，反思存在的問題和不足，互學互幫、共同提高。
"三提高"。提高安全意識：引導員工牢固樹立"安全第一"理念，通過各種方式教導工人時刻繃緊安全這根弦，時刻把安全放在心上，堅決做到不安全絕不生產；提高崗位技能：經常和工人一起學習、分析施工各工種的工作原理和操作技術，提高安全操作技能。經常組織工人針對生產和現場管理中出現的問題一塊討論，共同尋找解決問題的辦法，著力提高施工中每一名工人的綜合素質；提高隊伍的凝聚力和戰斗力：想方設法調動每一個工人的積極性，不讓一名施工人員掉隊，爭取使大家都學會本事。針對工人中存在的一些不文明現象，要求大家做文明人、行文明事。工人偶犯錯誤，不亂發脾氣，而是因人施教，耐心指出問題根源，大伙兒一起幫助改正。
安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我們在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。一年來，由于對安全生產工作的高度重視，加上項目部各級領導各部門各作業隊各班組的共同努力，項目部的安全生產工作取得了一些成績，未發生一起重大安全事故，為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強，安全生產觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態變數，一般小事故偶有發生；第三點是外部勞務隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在，要求我們不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。我們將在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。20xx年在安全管理工作中雖然取得了一定成績，但于領導要求還存有一定差距，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現全年安全施工無事故，保障人民群眾生命財產安全作出更大貢獻。
施工安全心得體會12
安全通常指各種事物對人或對人的身心不產生危害、不導致危險、不造成損失、不發生事故、正常、順利的狀態。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環節都要有安全的概念，只有現場施工人員的安全意識和安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。
危險源管理和隱患管理
現場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據項目特性識別存在的危險源，根據危險源制定相應的安全交底內容，進場前對實施單位進行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據項目實際情況可按月、按周、按日進行排查�，F場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現的，兩者之間是可以相互轉化的。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源?要看安全教育培訓合格不合格;人是不是隱患?要避免情緒不穩定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的.不安全結果，最終導致事故發生。施工前不僅要對施工單位進行安全培訓，同時還要簽署《安全協議書》，制定安全管理制度，用制度和協議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認識到施工安全的重要性，強化施工作業人員的安全思想、增強施工作業人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業證過期等現象;根據作業類別，辦理相應的特種作業操作票，作業票上的監護人要全程監護，確保作業人員的規范操作，讓不規范行為消失在萌芽狀態，嚴格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現場安全管理
施工現場作業前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標志和作業人員的安全防護用品等。
現場的不安全狀態主要有以下方面：
1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設備、設施和工具等存在缺陷，結構不符合安全等級要求。
3. 施工現場環境不良。作業場所塵土飛揚，視物不清;作業現場狹窄、空間有限;施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀律。飲酒上崗;不按照規定穿戴工作服和個人防護用品;工作期間精神狀態差，思想不集中等。
5. 違反安全操作規程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
施工安全心得體會13
施工現場的安全管理對于建筑施工企業是生產與發展的涵蓋雨前提，建筑施工項目安全管理不同于其他行業的特點：一、高處作業多。按照國家標準《高處作業分級》規定劃分，建筑施工有90%以上是高處作業;二、手工作業、繁重體力勞動作業多。建筑施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多;三、立體交叉作業多。建筑施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業;四、臨時施工人員多。建筑施工工期壓縮是普遍現象，突擊一種作業施工多為臨時人員，施工1、2天情況較多;五、露天作業多。露天作業受氣候等自然現場影響較大。以上特點決定了建筑工程施工過程是危險性大、突發性事故多。因此，為了保證施工順利進行，保質、保量、按時完成施工任務，施工現場安全管理工作尤為重要。
做好施工現場安全管理必須要做到一下幾點：
一、項目負責人帶頭真正重視安全工作。
安全管理工作一直被認為是“老大難”問題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”;項目經理常常身在施工現場，以身作則，說安全、管安全，支持安全管理工作，關鍵時刻承擔責任，讓專職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。
二、建立完善的安全管理組織機構，足額配備專職安全管理人員。
項目部要建立以項目經理為安全第一責任人、以現場安全部、技術部、工程部負責人為成員的項目安全領導小組。安全部門的專職安全管理人員要有責任心和嚴謹的工作作風，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專業知識和管理技能，有及時發現安全隱患、處理隱患的'能力。要有服務心態和謙虛的學習的態度。要深入施工現場與施工人員交朋友、談心事，樂于接受建議和批評，了解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉變為我要安全”。
三、建立健全安全生產責任制和符合現場實際情況的各項規章、制度。
根據 項目管理人員的崗位，制定相應的《安全生產責任書》，做到“誰主管、誰負責、誰在崗、誰負責”;同時把各項規章、制度宣傳到每一個施工人員，知道哪些行為在施工現場是禁止的，讓他們熟記于心并簽字確認，做到安全管理有理有據，在實際操作中嚴格落實。
四、加強安全管理的宣傳、教育，作業前做好安全技術交底，每日施工前進行班組安全教育活動。現場施工人員文化素質普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒有安全意識和基本的安全知識;為此要嚴格執行新員工的入場三級安全教育，采取照片、視頻、圖文等多種形式進行宣講安全規章、制度、基本安全知識、應急的技能和事故發生后對自身和家庭的影響和嚴重后果，讓他們切實認識到安全與自身的利益和生活息息相關。堅持班前安全教育活動，根據每天的工作內容，宣講安全注意事項，天天講安全、時時刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。
五、安全管理溝通與要求先行，切實做到“安全第一，預防為主”。
安全管理要未雨綢繆，各項工作入場施工前，積極與相關單位主要管理、技術人員溝通，把安全管理的要求結合現場實際施工中技術、場地、環境等情況，制定相關切實可行的管理要求和制度;切實讓施工人員接受和信服，在施工作業中主動去遵守和執行。
六、經常開展各種安全檢查活動。
施工現場是一個復雜、動態的工作環境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作業中仍然會有各種安全隱患和“三違”現象，這些就需要開展多種多樣的安全檢查，發現安全隱患應立即督促相關責任人員及時整改，落實整改要求;同時對相關人員進行安全知識教育，指出隱患的嚴重后果，避免出現整改后重復出現相關隱患的情況。
七、做好安全工作的考評。
根據《安全生產責任書》和相關的管理規章、制度，定期或結合實際情況，對管理人員和班組進行考評，考評成績可以與物質獎勵掛鉤，考評內容盡量采用標準化和量化，如實反映被考評人員的安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在于提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發生和“三違”現象。
八、創造良好的安全施工環境
充分發揮安全宣講墻、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標語等宣傳效果，同時開展各種有針對性的專項安全教育、培訓、檢查等多種、多樣的形式，營造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時時想安全、處處是安全”的工作環境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉變為我要安全”，真正做到“安安全全上班來、平平安安回家去”。
施工現場安全管理是一項復雜艱巨的工作，在完善安全管理機構、建立、健全各項安全管理規章、制度的同時，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經驗，樹立防患與未然的思想，施工過程中時刻敲響安全警鐘，多一個人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發生。讓我們一起為項目工程安安全全、保質保量、按時完成施工任務保駕護航。
施工安全心得體會14
隨著鐵路運輸事業的不斷發展，施工作業與運輸的矛盾更加突出。
工務系統是整個鐵路運輸系統的一個子系統，工務設備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發生故障，就會導致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設備經常處于良好狀態，必須對鐵路設備進行維修養護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設備的使用壽命，以保證列車平穩和不間斷地運行。
根據目前蘭州鐵路局各工務段現場作業狀況，在施工作業中如何減少對運輸的影響，如何把規章、制度、措施、標準等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺性，堅持作業標準化，消滅事故隱患，成為現階段安全工作的重點。筆者結合鐵路工務施工安全管理的實踐，對如何進一步提高施工安全管理問題進行了深入的探討。
一、工務施工存在的問題分析
1．目前工務施工存在的問題，歸納起來主要表現在以下幾個方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴密，與相關部門的配合不協調，不能適應現場安全管理的需要。
（2）長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現不安全因素。
�。�3）不能充分利用“天窗”時間作業，工作量與“天窗”時間脫節。
�。�4）施工組織、作業程序不合理，導致現場管理混亂，安全失控。
�。�5）施工前的準備工作不細致，影響按時開通線路。
�。�6）線路開通時，經常忽視對線路質量的嚴格確認。
（7）分工不明確，責任不清晰，技術業務能力不過關，遇到故障不能及時處理。
2．造成工務段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負責人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發生在一些工齡較長、有一定工作經驗的負責人身上。
�。�3）工作量調查不詳細，“天窗”點內點外作業項目不能統籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
�。�4）施工經驗不足，沒有相應的一套完整的施工作業程序，施工中的作業辦法、人員安排、分工、開通后作業辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質低下，技術水平不高，甚至有的未經安全教育培訓就上崗作業，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務施工安全管理的幾個措施
1．嚴格規章制度的落實，強化現場作業控制。要嚴格按照《營業線施工安全管理實施細則》的要求，派駐主管副段長、安全負責人、安全監督人和技術負責人在現場，對施工范圍內的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責、專業審查、崗位糾責為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯控、干部監控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2．堅持傳統做法，預想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩定，預想可以提醒人，班前預想是施工作業中人人皆知的傳統做法。在施工過程中，對人員、作業、天氣、設備等變化因素預想充分，準備到位，那么施工作業程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業中的必要程序，回想過去曾經發生過的問題，借鑒以往好的經驗，吸取應該吸取的教訓，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業中，結合各個工種、各個崗位、各個環節的作業特點，制定既能教訓職工，又能規范作業的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業中，影響施工安全。目前在部分工務段實行的“安全質量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現從結果均等向機會均等的轉變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的`提高人的素質，實現安全生產的有序可控。
要實現安全生產的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優化知識結構，掌握先進的施工技術和相關的業務知識。要大力舉辦各種施工安全培訓工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的控制，對嚴重忽視安全生產、導致設備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進行程序化管理
1．施工前的準備。應由技術負責人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協議和繪制“兩圖一表”等工作，并經主管段長主持的施工安全協調會批準后，上報工務處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發《施工開工令》，方可進行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴格執行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現率；工務段要堅決落實天窗修規定，切實抓好點內施工，做到點內工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負責制，細化技術作業方案，明確管理崗位職責，控制施工作業流程，抓住施工安全。第三步，設備管理單位要做好監督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫《施工安全監督》表，盡職盡責，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權。第四步，堅持標準化作業，確保施工質量。參加施工的干部、職工應對照施工作業標準，堅持落實標準化作業，強力規范現場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責任感和使命感，形成全體員工控制現場安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴把列車放行、提速和驗交關，確保行車安全。施工結束后，施工單位和設備管理單位共同檢查設備，互相確認后按規定在《行車設備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進行設備整治，設備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執行三級提速要求，并經工務段認定后，運輸部門才能受理、發令。線路三級提速的過程中，設備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進行打下良好的基礎，線路驗交工作須經工務段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設備管理單位要加大設備的維修養護力度，確保線路運用狀態穩定。 4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結合實際，找準安全工作的重點和難點，進行認真整治，并且根據整治結果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發現的帶有普遍性的重點問題，作為攻關目標，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關鍵環節、關鍵崗位、關鍵設備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責任、落實資金，明確責任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
五、結束語
工務施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統工程，只要落實逐級負責制，堅持標準化作業，嚴格執行各項規章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現安全生產的有序可控。只要努力探索安全管理的規律問題，提前采取有效措施，設備故障是可以控制的。因此，各工務單位要互相交流、取長補短，不斷改進和完善施工管理方法，確保工務施工的安全。
施工安全心得體會15
“安全第一，預防為主”這是我公司一直以來堅持的思想觀念。安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，指導生命走向新的輝煌。
“安全”多么簡單的兩個字，卻讓許多人勾勒出許多傷心的畫畫，就是因為一個簡單的動作，不經意間的觸碰，使自己遺憾終生，甚至失去寶貴的生命，后悔莫及。所以我們要時刻高度警惕繃緊安全意識這根弦，讓安全與我同行。
通過這次安全培訓學習，讓我收獲甚多。從最簡單的勞保穿戴，到生產過程中要注意的各項安全措施以及在處理事故時的應急處理辦法，再到日常巡檢中的注意事項，都有了新的認識。先從安全帽說起吧，以前從不知道安全帽也有保質期，以為只要是好的就可以了，現在對安全帽的正確佩戴也有了正確的認識，它對個人的安全起到至關重要的作用，關鍵時刻它可以挽救一個人的生命。
一例慘痛的人身事故案例，讓我觸目驚心，不寒而立，給其自身造成不可挽回的傷痛，給家人造成傷心欲絕的悲痛，深入分析那些案例，都是由麻痹大意造成的，由于安全意識淡薄所至。一個演習中的.空降兵，身著米彩，頭戴鋼盔，上廁所拿著槍，時常生動的讓我深刻認識到|安全意識的真正意義。
作為生產班工藝班長要有一顆極強的責任心，幾起設備事故提醒我們日常工作中要注意巡檢質量，不能走馬觀花，對設備出現的任何異常都要仔細觀察、分析原因，防止大的事故發生，給公司造成損失。作為生產班工藝班長責任重大，不光要對全班人員安全負責，又要對設備的正常運行保養負責提高運轉率，只有設備安全了，才能減少事故的發生，我們工作才能更輕松，安全！
要讓我們的員工從以前的“要我安全”到現在的我要安全，讓安全與幸福相伴，安全與我同行。
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