【精選】崗前培訓心得體會模板錦集6篇
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編幫大家整理的崗前培訓心得體會6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
崗前培訓心得體會 篇1
時光飛逝，轉眼間，三年的校園生活結束了，帶著對工作的熱情與激情，走進人生中的第一個工作港灣——南大二附院，為了使我們能夠成長為一名合格的醫(yī)護人員。醫(yī)院領導對我們進行了為期一周的崗前培訓。雖然一周很短暫，但是從中學到的知識卻是終身受益的。
通過這次崗前培訓學習，我們對二附院的醫(yī)院文化、發(fā)展歷史、服務理念及管理規(guī)章制度有了系統的了解，同時也了解在以后的工作中，會遇到的常見問題及解決方法，掌握了消防安全知識、消毒隔離與職業(yè)防護等。護士工作職責為我們明確了工作內容和責任，有利于提高我們的責任心，做好本職工作。在護患關系緊張的情況下，我們除了精于業(yè)務外還要學會與患者進行交流，以及學會相關的法律法規(guī)。只有這樣，我們才能時刻督促自己遵守原則，正確嚴謹的做好每項護理工作。
這次培訓也使我們的執(zhí)業(yè)素質有了提高，為我們能夠快速成長為一名有修養(yǎng)、有素質、有能力、有水平的護士奠定了基礎。讓我學到了很多課本上沒有的知識。讓我明白，在今后的護理工作中，不僅要學習理論知識，還要規(guī)范自己的操作。對待患者要有足夠的愛心、耐心、責任心，善于與患者交流，還要切實關心了解患者，做到將心比心，設身處地的為患者著想。作為一名醫(yī)護人員，微笑是最基本的，微笑可以帶給病人溫暖和希望。
這次培訓我受益匪淺，感觸頗深，我不僅積累了知識和經驗，更加鍛煉了工作的嚴謹性，更加激發(fā)了我的工作積極性。作為一名護士，我認為應該有高度的責任心和主動服務意識，在工作中，不僅能夠服從領導的安排，接受批評，還應該有良好的'協作精神。作為一名臨床護士，我們與病人的接觸最為密切，我們應該給病人親情般的關懷，時刻了解他們的需要，滿足他們的需求，為患者分憂。還從中領悟到了護理部的用心良苦和對我們的殷切希望，讓我融入到二附院這個大家庭，我會將這次培訓所得的收獲應用到今后的工作中，不辜負院領導對我們的期望。
崗前培訓心得體會 篇2
這段時間的培訓結束了，感覺在培訓當中確實還是收獲很大，這一點是毋庸置疑的，對于過去一周的培訓我是感觸深刻，我能夠深刻的了解到這些，我要對自己各個方面有足夠的耐心，我也一直都希望這些事情是可以做到位的，在未來的學習當中我也是希望可以端正好心態(tài)，作為一名車間員工我還是認為自己缺少這方面的經驗，需要進一步去調整好自己狀態(tài)，我也愿意去積累，對于自己這些方面的能力我應該主動一點去做好，培訓就是一個不錯的證明，我也在這個過程當中學到了不少，這次的培訓讓我也有了一些心得。
在培訓當中我也是一點點在積累這方面的經驗，我對自己還是非常有信心的，保持好的心態(tài)，我對自己各個方面都是抱著一個好的態(tài)度，在這個過程當中更加應該用心努力一點，來到xx這里我也是做好了很多準備，心理建設了很久，我也一直都希望能夠得到大家的認可，這些都是非常有必要的，在這方面我也是堅持了很久，我希望能夠得到一個認可，現在我也堅持做好了很多事情，培訓當中也是了解到了很多日常工作，這讓我非常的有感觸，我認為這些都是可以堅持下去的，我希望能夠讓自己做的足夠好，有些事情是一應該認真的思考的，在培訓的過程當中也是教會了很多，知道我們的在車間工作要注意什么，還有一些工作的規(guī)章制度，更加重要的是工作當中的安全事項。
我了解了很多東西，對于我而言是有著很大的幫助的，在未來正式開始工作之后還是應該要保持好狀態(tài)，在這方面還是要對自己各方面能力上心一點，來到xx這里我一直都是端正好態(tài)度，雖然是短短幾天的培訓，但是這我的影響是很大的，我一胡子都希望那個可以去做好更多分內的事情，這些都是一些簡單的事情，我現在回顧起來還是有著非常大的`壓力，我真的是希望能夠在未來的學習當中做好這些細節(jié)的工作，作為一名車間員工我虛心的學習，我知道一定要有做好足夠準備，培訓就是面對的就是工作，工作一定是要認真的，有很多事情都是應該端正好自己的心態(tài)，這一點是一定要去做好的，我以后也會在工作當中努力堅持下去，很感激這次的培訓給了我非常多的鼓勵，不會辜負，我一定會努力做的更好。
崗前培訓心得體會 篇3
我是xxx，今年20歲，畢業(yè)于重慶三峽醫(yī)藥高等專科學校，現于重慶醫(yī)藥高等專科學校就讀專科。首先感謝大家能夠給這次鍛煉學習的機會，在這次鍛煉中，我受益匪淺。
在院領導和科主任·護士長的言傳身教·關心培養(yǎng)下，我加強了思想政治學習·對工作精益求精，個人思想政治素質和工作能力都有了進一步的提高，為今后工作和學習打下了基礎。在試崗期間我嚴格要求自己，不遲到·不早退，遵守紀律，尊敬師長，團結同事，認真完成領導分配給我的每一項任務。
通過參加這次試崗，使我受益匪淺，感觸極多。自從工作以來，我一直以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身工作和學習中，過程有成功的喜悅·也有失敗的辛酸，日益激烈的社會競爭使我充分地認識到成為一名德·智·體·全面發(fā)展的護士的重要性，特別是通過這次的學習，我更深一步的理解到，臨床護理工作不僅要有扎實的理論·熟練的技術操作，對病人還要有足夠的愛心·耐心和熱心等。
作為一名護士，我認為應該有高度的責任心和主動服務的意識，在工作中不僅能夠服從領導安排·接受批評，還應該有良好的協作精神·工作勤奮·不怕苦·不怕累，有較高的專業(yè)水平。作為一名臨床護士，我們與病人接觸最密切，我們應該給病人親人般的關懷，時刻了解他們的需要，滿足他們的需求，為病人分憂。護理工作是一個非常平凡的崗位，雖然做不出轟轟烈烈的大事，但是，是非常重要和不可缺少的工作。常言到：三分治療·七分護理。可見，在診療活動中，護理是必不可少的。為了這份偉大的事業(yè)，我們應該和病人多溝通，用微笑為病人服務。通過專業(yè)的護理，讓患者感到賓至如歸。我深深的體會給予病人親人般的關愛和關心·以及端正的儀表·不僅能提高我們的護理質量，還能給患者增強戰(zhàn)勝疾病的信心，也使我們單調枯燥的工作有了特別的意義。
護士不僅需要較高的專業(yè)技術水平，還應擁有豐富的疾病知識，做好有關疾病的健康知識宣傳教育，切實為病人解決實際問題。同時應尊重患者人格，維護患者的權利。注重服務態(tài)度和服務質量的提高。在生活上，我們要養(yǎng)成良好的生活習慣，積極參加各項課外活動，不斷豐富自己的閱歷，用有限的生命投到無限的護理工作中。做到“活到老，學到老”的優(yōu)良傳統
在醫(yī)院試崗期間，我深深的感受到醫(yī)院的朝氣和對未來的希望，我十分愿意為醫(yī)院敬一份微薄的力量。希望在座領導愿我一個希望，給我一個未來，我必將傾盡所有，為醫(yī)院的發(fā)展敬以我最大的力量，與最高的'熱情。也請你們相信我，我必將為能成為一名醫(yī)務工作者而驕傲，也必將做好做實護理工作，以無愧于“白衣天使”這個光榮稱號為目標。我知道自己還存在一些不足，在今后的工作中我會更加不斷努力學習上進，不斷提高自身的專業(yè)技術水平，從而使自己的理論知識以及操作能更上一個臺階，以便服務于患者，爭取做一名優(yōu)秀的護理人員，以無愧白衣天使的光榮稱號。我會嚴格按照醫(yī)院規(guī)章制度要求自己，積極參加·響應醫(yī)院的號召。
最后，我感謝在坐的每一位領導和同事，感謝你們的善待;感謝和你們有這樣相逢·相知·相處的緣分;感謝你們的善良和美好;感謝你們讓我這幾天生活在這樣一個溫暖的大家庭里。希望未來我能成你們大家庭一員，共同感受生命和生活的美好與美麗，共同去創(chuàng)造一個更加燦爛的未來。
崗前培訓心得體會 篇4
進入崗位前，公司也是讓我們新人都做了一次培訓，在這次的培訓里面，我也是對于公司，對于公司的一個經營情況，自己的崗位要去做事情都是有了一個更多的了解，我相信通過培訓，我也是能更好的去把自己崗位的工作來做好，而這次的培訓，我也是有很多的收獲，自己也是有一些感悟和體會。
培訓讓我明白，做好這份工作，不但是需要自己的努力，同時也是需要和大家一起合作去做工作的，單打獨斗是只合適于個人，但是在公司的工作確是需要大家一起來努力，大家都相互的配合，多一些溝通，多一些交流，才能真的來把事情做好，并不是一個人做的多好就行了，而是要所有的人都是做好了才行。所以我也是清楚，合作是非常的重要，只有懂得配合，那么才能在崗位上做的更出色，而不是說靠自己，這樣也是多了團結的氛圍，并且一起努力，其實也是給予了我們更多的信心，可能一個人一件事做不好，但是大家都是來想辦法，那么就容易去做好了。而公司的氛圍也是很好，在培訓之中，也是有很多的同事會來分享自己的經驗，讓我也是明白，這不是一個人的努力才把公司做好的，而是大家一起的付出，才有了公司而今的成果。
個人的學習也是要持續(xù)不斷的，培訓讓我接受到一些新的知識，更是知道在這個行業(yè)里面，每天都是有新的東西產生，而想自己工作做好，又能在職場上不斷的前行，那么也是需要我們一直去學，去接受新的`知識，同時不斷的去反思自己的工作，如何的去改進，怎么提升效率，不斷的優(yōu)化方法，沒有什么事情是一成不變，而且方法也是如此，一個好的方法是必須適合時代的，過去的好方法，而今不一定是好用的，而想工作做得出色，那么只有持續(xù)去提升自己才行。培訓也是讓我認識到優(yōu)秀的同事之所有那么的優(yōu)秀，也是有愿意的，不斷努力，持續(xù)的改變，來讓自己更適應工作的需求。
經過培訓，而今我也是要下到崗位去做事情了，對于工作我也是充滿了期待，我相信經過我在培訓之中的努力，我也是會把自己崗位工作去做的出色的，同時也是要和同事積極的配合好，不斷進步，積極的去學習，去積累工作的經驗，來在崗位上立足。
崗前培訓心得體會 篇5
七月一號就正式實習了，面對即將要進行的將近十個月的臨床實習，我們既忐忑又有期待，在學校經過了相應的理論知識的學習，在這必不可少的臨床實習中，我們要學會把在校學習的理論與臨床實際相結合。
面對我們有些許尷尬的位置，學校組織了這一次的崗前培訓，雖然時間不長，卻對我們意義重大。
其實這次的崗前培訓總結為兩大板塊。一大板塊是思想方面，另一大板塊是技能強化訓練。
一．思想方面
在六月18號，學校實習科就組織了將要到臨床實習的班級召開了個“實習動員大會”。老師強調了幾點。
1.畢業(yè)實習時教學計劃中的一個重要組成部分，是理論聯系實際以提高學生技能的必要途徑，是實現人才培養(yǎng)目標的關鍵階段，無論是老師還是即將實習的學生都必須要重視實習工作，并以最大的熱情投身于實習工作中。
2.實習生在臨床實習期間是接受學校和實習單位的雙重管理的，必須要嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度。并且實習科負責人會有不定時到實習單位觀察，定時召開實習生和帶教老師的座談會。重復了解實習期間的問題，并不斷總結實習教學經驗，采取實習總結經驗。相信有學校和實習單位的雙重管理定能讓我們的臨床實習更有效率和成長。
3.實習生是以實習單位成立實習組，并根據人數多少指定組長，副組長，專業(yè)組長，小組長等。由組長全面負責，副組長積極配合，共同做好實習期間同學們的思想，學習，生活管理工作。
4.作為實習生，我們也要一些基本要求。必須按照規(guī)定時間到實習單位集體報到。實習科目，輪轉日期，應按照醫(yī)學院和實習單位計劃進行。努力學習專業(yè)知識，認真進行“三基”訓練，嚴格執(zhí)行各項技術操作規(guī)程，即使完成帶教老師分配的各項實習任務。
5.認真填寫“畢業(yè)實習專科鑒定”，并及時上交科室進行鑒定和評分。實習結束時，上交實習單位主管部門填寫鑒定意見并加蓋公章，按時上交醫(yī)學院實習科。
6.安全方面。外出最好有人陪同，并且告知組長貨同宿舍之人，切記不可夜不歸宿，進出聲色場所。自尊自愛。一切安全為上。
二．技能強化訓練
1.各科任老師在實習科的帶領下，為實習生準備了更為貼切的實習前技能強化訓練，盡可能的與臨床相近，讓實習生可以提前稍微熟悉一下醫(yī)院科室的操作。反復操作看似簡單實際確實容易出差錯的操作。
2.醫(yī)學，絕對的是一門實踐性極強的學科，一名年輕醫(yī)學生必須要掌握扎實的臨床技能，必須要實實在在地反復訓練才能完成。要戒驕戒躁，即使是再簡單的操作也要提起十二分精神，認認真真的.每一步驟每一步驟地完成。要即使自我總結，分析掌握更好更精細的操作方法，嚴格要求自己。
3.實習科老師再三強調了醫(yī)患關系。隨著社會的進步和人們生活質量的提高，病人的法律意識和自我保護意識明顯增強，對醫(yī)院和義務人員的要求也逐步提高。要求通過相關法律法規(guī)的學習（學校要求《衛(wèi)生法》為必修科目），結合典型的案例進行分析，《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》，《醫(yī)療事故處理條例》等一系列法律法規(guī)的出臺，也對我們在執(zhí)業(yè)過程中的錯誤及過失做出了明確規(guī)定，毫無疑問這是對我們的更高要求并且要學會自我保護。遇到糾紛問題，要從解決問題的實際出發(fā)，學會換位思考，對于我們而言，前輩們的言行舉止便是我們的警鐘或座右銘了。
經過這三天多的崗前培訓，突然意識到，我即將不是一名醫(yī)學生了，或者說已經不僅僅是一名醫(yī)學生，我們的身份更多的傾向于“醫(yī)生”了，而不是“學生”了，成為了一名“實習醫(yī)生”了。九個多月的臨床實習其實是非常短暫的，但對于我們醫(yī)學生而言確實是必不可少的。是我們從“醫(yī)學生”到“醫(yī)生”身份轉變一個必不可少的過度階段。我要在這九個多月的臨床實習中，努力將我們在學校學到的理論知識和臨床實際結合起來，并在實習過程中學習我們在未來的工作崗位中的必要規(guī)程和要求。逐步找準自己的工作定位、及早制訂專業(yè)的學習計劃。做為新一代的我們的肩上擔負著重擔，我們的心里需要堅強的信念支撐。因為醫(yī)學真的是一門“活到老學到老”的專業(yè)， 只有不斷的充電，才能緊跟醫(yī)學的前沿，提升自己的技術。
我們要從各方面想病人所想，急病人所急，診療過程中盡可能的方便病人，把其當作自己的親人，對其所患之病感同身受，傾聽病人的心聲，永遠保持一顆“仁愛”之心。在工作中務求嚴格，一絲不茍，工作主動，堅守崗位，隨時準備投入到工作的前線。不怕臟，不怕累，自覺克服困難，犧牲個人利益，有崇高的奉獻精神，善于學習，勇于實踐，精益求精，不斷提高自己的業(yè)務水平和專業(yè)技術知識，我們面對的是一個生命，所以工作時一定要有嚴謹的工作態(tài)度。只有具備過硬的診療本領，為患者盡快減輕解除病痛，患者才會對你舉手稱贊。另外，語言的技巧及文明禮貌素養(yǎng)也非常重要。
三天多的培訓，很短，卻真的使我獲益良多，不僅使我對檢驗醫(yī)學有了較為全面的了解，還學到諸多受用一生的知識和道理，打開了一扇通往美好未來的大門。培訓的終點也是我們未來的起點，雖然沒有豪言壯語，沒有血脈賁張，但我要樹立積極樂觀向上的人生觀，努力提高專業(yè)水平，做一名好醫(yī)生，更好地為患者服務，盡我所能貢獻自己的力量，實現自己人生的最大價值。
崗前培訓心得體會 篇6
近年來，我國城市化進程不斷加快，城市機動車迅速增加，為緩解城市交通壓力，各大城市紛紛投入巨資建設軌道交通系統。到“十五”末，已經有北京、上海、天津、南京等10個城市建成了地鐵，通車總里程達到400多公里。此外，還有30多個城市在“十一五”規(guī)劃中提出了建設城市軌道交通的計劃，預計屆時全國地鐵通車總里程將超過1000公里。與此同時，如何保證地鐵安全地運行已成為各級管理部門必須面對的問題。地鐵安全是個大問題2月18日發(fā)生在韓國大邱市的地鐵縱火案，至今還讓不少人心有余悸。當時發(fā)生的火災雖然是人為縱火，但同時也暴露出應急安全設施準備不足、安全設備無法在應急狀態(tài)下全面啟動等地鐵建設中的安全問題。據韓國媒體報道，大邱市地鐵1997年開通時采用的有關防火安全的標準，還是上個世紀70年代韓國首次開通地鐵時的標準。這次火災的發(fā)生，引起了很多人對地鐵安全的高度重視，尤其是我國地鐵尚處于快速發(fā)展的初期，盡快建立健全地鐵建設從規(guī)劃設計到運營管理的全程安全評估標準，特別是對地鐵建設中消防、安檢、監(jiān)控、疏散等建設的安全評價，十分有必要。地鐵在具有運行速度快、可靠性高等優(yōu)點的同時，也因為其特有的運行特點而帶來一定的安全隱患。首先，地鐵是在地下封閉的空間中運行的，通風條件比較差，一旦發(fā)生事故，疏散起來受到一定的限制。如果事故發(fā)生在地鐵車輛進站后，疏散起來相對容易一些，如果是在地鐵隧道中發(fā)生，后果不堪設想。其次，地鐵列車一般載客量比較大，是一個人員高度密集的公共場所。而且地鐵乘客來源又比較復雜，同時地鐵作為城市大容量、快速公共交通工具的特性，決定了它不可能像火車、飛機那樣事先嚴格、細致地對乘客進行安全檢查。因此其安全隱患要高于火車、飛機。
此外，引發(fā)地鐵安全隱患的.另一個問題就是人流量過多造成呼吸道疾病大面積傳播。由于地鐵車廂相對封閉，空氣流通受到限制，加上缺乏陽光照射、客流量大，使地鐵成為傳染性疾病的易發(fā)區(qū)。世界衛(wèi)生組織（who）和美國環(huán)保局公布的研究文獻指出：室內空氣污染的水平一般比室外污染要高得多，通常為2至5倍，極端情況下，可超過100倍。作為更封閉的地鐵站和地鐵車廂，其空氣污染的嚴重性不言而喻。安全運營標準尚不完善近年來，我國各地地鐵運營公司也開始重視地鐵的安全問題，但是經常由于種種條件的限制而不能形成一套完整的安全規(guī)范。據北京市地下鐵道設計研究院高級工程師蔣玉琨介紹，和地鐵發(fā)達的國家相比，我們國家地鐵安全運營管理經驗還很不足，具體來說有以下三點：第一是技術標準不夠完善，依法建設和運營的規(guī)范不夠。第二是早期建設水平較低，達不到現在要求的標準。如北京地鐵一號線是在“文革”期間開工建設的，資金投入和當時的技術條件決定了結果就是那樣，現在改造起來難度比較大；比如，想在其站臺上安裝保護乘客安全的屏蔽門就比較困難。第三是安全設施不夠完善。為盡量保證地鐵運行安全，我國各地也曾相繼出臺了一些有關運營安全的規(guī)范。深圳市于7月發(fā)布并實施了《深圳市地下鐵道建設管理暫行規(guī)定》，在安全方面規(guī)定了地鐵公司可以在地鐵車站或通風口附近采取技術保護措施，地鐵工程建設沿線有關單位應服從并予以配合。北京市于6月開始實施的《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》，就安全運營管理問題作出了規(guī)定，市交通行政管理部門應當制定本市城市軌道交通安全運營服務標準，運營單位應當按照服務標準的要求，安全運送乘客。上海市于12月1日頒布實施《上海市軌道交通運營安全管理規(guī)定》，這是一部軌道交通運營安全管理的規(guī)范性文件。它規(guī)定，軌道交通列車因故晚點15分鐘，運營單位要立即向市交通局總值班室匯報并采取應急方案；遇到突發(fā)災害、恐怖活動并危及運營安全時，運營方可停止部分區(qū)段或者全線的運營并報告交通局，并且立即向社會公告。
可以看出，各城市對于軌道交通安全問題的規(guī)定并不統一，有些只是做了一個籠統的責任規(guī)定，并沒有具體實施細則。從全國范圍來講，更沒有形成一套系統、完整的安全評價體系。急需建立完善的安全機制從軌道交通系統建設的動因來看，其首要的經營目標是向城市居民提供安全、便捷、準時的公共交通服務。因此，安全是發(fā)展軌道交通要保證的首要基本條件。美國自上個世紀50年代起，將重大安全事故的安全評價標準從高危行業(yè)引入軌道交通，建立了軌道交通的安全預評價、安全驗收評價、安全現狀評價及專項評價四類評價標準；英國則把鐵路安全評價系統引入軌道交通，把所有的風險分為三個等級進行區(qū)別對待；我國香港的地鐵也有自己的安全評價制度。“實踐出真知”，他們的安全評價標準都是從經年累月的安全統計數據中得出的，從各類安全事故發(fā)生的時間、路段、原因等方面系統、細致地進行了總結和歸納，從而形成了一套完整的安全預防、檢查、處理機制，做到防患于未然，一旦發(fā)生事故，都能以最快、最穩(wěn)妥的方式保護乘客的安全，最大程度地減少人員傷亡。
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