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安全反思的心得體會(huì)

時(shí)間:2025-01-07 09:15:58 心得體會(huì) 我要投稿

安全反思的心得體會(huì)(集合15篇)

  我們從一些事情上得到感悟后,通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái),這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì)呢?以下是小編為大家收集的安全反思的心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。

安全反思的心得體會(huì)(集合15篇)

安全反思的心得體會(huì)1

  20xx年xx月xx日下午,我車(chē)間在檢修電解二車(chē)間2#多功能天車(chē)打殼傾斜油缸下滑故障時(shí),班長(zhǎng)宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車(chē)拆卸油缸,打殼主臂放下來(lái),決定不下放主臂進(jìn)行拆卸傾斜油缸,已聯(lián)系工藝車(chē)隊(duì)升降車(chē),工藝車(chē)未到現(xiàn)場(chǎng)情況下,宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷(xiāo),在拆卸前,宋繼民從天車(chē)上下平臺(tái)爬至駕駛室頂部,并從駕駛室頂部翻越到打殼機(jī)頭處進(jìn)行拆卸作業(yè)(打殼機(jī)頭離地面約3.5m),宋繼民站在打殼機(jī)頭上,把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋(Φ6mm)上(該鋼筋為防止小臂下滑臨時(shí)聯(lián)接),約 4時(shí)50分左右,在拆除打殼機(jī)頭傾斜油缸進(jìn)出油管后,傾斜油缸由于泄壓造成打殼機(jī)頭瞬間傾斜下滑此時(shí)宋繼民站在打殼機(jī)頭上,鋼筋由于無(wú)法承受打殼機(jī)頭自重與宋繼民自身重量,突然發(fā)生斷裂,造**全帶滑脫,宋繼民墜落。經(jīng)醫(yī)院初步檢查鑒定:造成宋繼民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,對(duì)本人和家庭造成嚴(yán)重影響,對(duì)公司的安全工作造成不良影響,安全工作被動(dòng)。

  本著對(duì)事故"四不放過(guò)"的原則,生產(chǎn)技術(shù)處相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查看,并在5月4日上午,組織動(dòng)力廠、電解廠相關(guān)人員召開(kāi)了事故分析會(huì),分析了事故原因:宋繼民本人安全意識(shí)淡薄,檢修6#多功能天車(chē)時(shí)從駕駛室翻越到打殼機(jī)頭,沒(méi)有使用升降車(chē)屬違章作業(yè),并且違反規(guī)程將安全帶系掛在不牢靠繩索上,是造成本次事故的直接原因,同組的其他檢修人員沒(méi)有起到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作用,也是導(dǎo)致此次事故主要原因,分析了事故的原因,嚴(yán)重反映出我們安全工作的`不足,人員安全意思差的現(xiàn)象,就此次事故我們車(chē)間迅速組織召開(kāi)全體人員的安全會(huì),旨在消除習(xí)慣性違章,討論安全防范措施,杜絕違章事故。

  此次的事故讓我深刻理解到,首先要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí),做到干一輩子檢修工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達(dá)到每一名員工,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓檢修兄弟的血白流,我們不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。我們的安全管理工作要嚴(yán)格落實(shí)"安全第一,預(yù)防為主"的要求,一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,無(wú)中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作,哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)注去做,就是規(guī)范。要抓好關(guān)鍵人物我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,抓好班長(zhǎng)就是抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低,存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固。

  總之,我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩

安全反思的心得體會(huì)2

  20xx年,在某電站,一位工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃。他將簽名的工作票交給運(yùn)行值班員后,便去準(zhǔn)備工具。過(guò)了一段時(shí)間,他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施,便自行打開(kāi)6.3KV母線廊道網(wǎng)門(mén),從口袋里拿出驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電。然而,驗(yàn)電筆還沒(méi)接觸到母線就發(fā)生了電擊事故。幸運(yùn)的是,他沒(méi)有受傷,設(shè)備也未受損。這起事故暴露出現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的問(wèn)題。更重要的是,工作負(fù)責(zé)人使用220V驗(yàn)電筆對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電,說(shuō)明他雖然知道“我要安全”,但并不知道“如何安全”。這種不專業(yè)的行為給自身和他人帶來(lái)了極大的安全風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)引起高度重視。

  在電力生產(chǎn)中,實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,需要進(jìn)行安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。但要確保電力生產(chǎn)安全,還需實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”的境界,這樣才能有效遏制事故源頭不安全因素的影響,最終減少或避免事故的發(fā)生。

  電力生產(chǎn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,通常會(huì)出現(xiàn)三種類型的事故:天災(zāi)、人禍和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。天災(zāi)指的是外部因素如雷電、暴風(fēng)雨、地震等突發(fā)性破壞;人禍則是由于人員違法、違規(guī)或違章造成的,包括明知故犯、對(duì)法規(guī)制度不完全了解以及裝懂不懂等形式;設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題則是因?yàn)橹圃臁⒕S護(hù)、檢修等環(huán)節(jié)沒(méi)有到位而出現(xiàn)的隱蔽性問(wèn)題。

  能夠肯定地說(shuō),所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來(lái)看,由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就務(wù)必做到“我會(huì)安全”。

  勿庸置疑,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn),構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng),解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

  (1)要為我而學(xué),掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的'職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說(shuō),是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此,每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員,都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái),雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同,要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo),鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí),使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系,能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為,做到事事會(huì)安全。

  要及時(shí)糾偏,為確保電力生產(chǎn)的安全性,必須建立良好的安全保障環(huán)境。雖然電力生產(chǎn)存在一些潛在的不安全因素,但我們需要正視這些問(wèn)題,并及時(shí)采取措施防止事故的發(fā)生。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的事故,我們要深入分析原因,而不是把責(zé)任推卸給其他因素,將別人的教訓(xùn)轉(zhuǎn)化為自己的經(jīng)驗(yàn),并且認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)小問(wèn)題,以避免出現(xiàn)大的安全隱患。此外,我們還要及早發(fā)現(xiàn)并消除有傾向性和危害性的現(xiàn)象,以確保電力生產(chǎn)的安全和可靠性。

  的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程”我要安全“到”我會(huì)安全“更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程”愿我們?cè)凇0踩斑@個(gè)永恒主旋律下”人人講安全,人人想安全,人人會(huì)安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)。

安全反思的心得體會(huì)3

  化工行業(yè)的安全事故頻發(fā),給人民生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失,同時(shí)也給化工企業(yè)帶來(lái)巨大的法律風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此,化工企業(yè)在日常生產(chǎn)活動(dòng)中,必須把安全生產(chǎn)放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全措施,堅(jiān)決杜絕因安全生產(chǎn)而產(chǎn)生的事故。本篇文章主要是通過(guò)化工廠安全事故的反思,給大家?guī)?lái)我的感悟和體會(huì)。

  一、安全管理制度

  安全管理制度是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。要想從根本上預(yù)防化工廠安全事故,就必須從制度上嚴(yán)格要求,做好管理。化工企業(yè)應(yīng)該建立符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全管理體系,制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí),使其養(yǎng)成嚴(yán)格遵守安全規(guī)定的習(xí)慣。

  二、安全培訓(xùn)

  化工企業(yè)的`員工必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn),并按照不同崗位的需要分別制定培訓(xùn)計(jì)劃,提升員工的安全把控能力。此外,針對(duì)不同工種的崗位還應(yīng)定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和考核,以確保員工具備應(yīng)對(duì)各種安全事故的能力。

  三、設(shè)備維護(hù)

  化工廠的設(shè)備質(zhì)量和工作狀態(tài)必須得到嚴(yán)格監(jiān)測(cè)和維護(hù)。化學(xué)生產(chǎn)主要靠化學(xué)反應(yīng)完成,反應(yīng)生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生很多中間產(chǎn)物,通過(guò)不同的操作將這些產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品,因此任何設(shè)備的異常運(yùn)行,都有可能成為事故的導(dǎo)火線。化工企業(yè)應(yīng)該經(jīng)常檢查設(shè)備的工作狀態(tài),保證設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),提高設(shè)備的可靠性和安全性。

  四、應(yīng)急預(yù)案

  化工企業(yè)應(yīng)該制定完整的應(yīng)急預(yù)案,包括應(yīng)急處理流程,采取的措施,員工應(yīng)急應(yīng)對(duì)的責(zé)任和角色等。這樣一來(lái),萬(wàn)一發(fā)生事故,各部門(mén)和責(zé)任人就能清晰地知道應(yīng)該采取什么樣的措施和行動(dòng),以避免擅自行動(dòng)引起二次事故。

  五、質(zhì)量控制

  化工產(chǎn)品是非常特殊的商品,它的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命和身體健康。因此,質(zhì)量控制是保證化工企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。化工企業(yè)應(yīng)該建立完整的質(zhì)量控制體系,嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量,不合格產(chǎn)品必須被處理掉。

  總之,化工企業(yè)必須在各方面重視安全生產(chǎn),從制度、設(shè)備操作、員工培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案、以及質(zhì)量控制等多個(gè)方面入手,全力以赴地保證化工安全生產(chǎn),防止從源頭上造成安全事故的發(fā)生。

安全反思的心得體會(huì)4

  在“學(xué)規(guī)章、反違章”大反思活動(dòng)中,我認(rèn)真反思自己存在的問(wèn)題,反思自己是否存在因?qū)σ?guī)章學(xué)習(xí)停留于表面而違章作業(yè)的現(xiàn)象,在反思中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。違章問(wèn)題產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的,教訓(xùn)是深刻的,我們常說(shuō),安全問(wèn)題無(wú)小事,如何做到安全生產(chǎn),是每一名鐵路人都應(yīng)該慎重思考的問(wèn)題。

  每一條規(guī)章的背后都有沉痛的教訓(xùn),每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗(yàn),因此,要想不違章,首先要牢記鐵路的'各項(xiàng)規(guī)章制度,比如“三不動(dòng)”、“三不離”、“四不放過(guò)”“八嚴(yán)禁”、“電務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章紅線”等等的規(guī)章制度,在學(xué)習(xí)每一條規(guī)章制度的時(shí)候不能死記硬背,應(yīng)該要結(jié)合自己的工作實(shí)際去思考,這條規(guī)定是為s了什么,那條規(guī)定又是為了什么,我按照規(guī)定做了會(huì)避免什么,不按規(guī)定做又有可能會(huì)發(fā)生什么。只有這樣結(jié)合實(shí)際,帶著問(wèn)題去學(xué)習(xí),才能把規(guī)章制度記得牢、用的好。

  我們信號(hào)工作者一定要樹(shù)立安全意識(shí),只有這樣,才能夠在思想上重視、在行動(dòng)上落實(shí)安全是第一位的,為了保障安全,我們必須按照規(guī)章制度辦事,只有把自己的行為關(guān)在制度的籠子里,才能夠做到不違章,才能夠更好地做好安全生產(chǎn)。

安全反思的心得體會(huì)5

  作為一名符合要求的京滬線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)工作員自知安全防范措施和重要性。以“安全第一、防患于未然”為原則,以“安全重于泰山”為理念,保證站區(qū)的安全性順暢。懷著安全防范意識(shí)能保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn),為公司發(fā)展防止不必要的損失,更加企業(yè)展現(xiàn)了較好的品牌形象,為所有駕駛員給予絕對(duì)性安全防范措施,終究還是為了和自己的親人。

  在思想方面要絕對(duì)地高度重視,不能出現(xiàn)心存僥幸,要意識(shí)到了安全管理的'巨大。更為重要在行動(dòng)上的高度重視。在行動(dòng)上的高度重視分成對(duì)自身安全的高度重視與對(duì)駕駛員安全的高度重視。

  一、對(duì)自身安全的高度重視

  1.上班期間

  最先,出入行車(chē)道一定要穿反光背心,尤其是在晚間,這也是收款員避免傷害的第一道防線。次之,嚴(yán)禁橫貫直接進(jìn)收費(fèi)崗?fù)ぃ且@路超高行車(chē)道,之后在進(jìn)到治安崗?fù)ぁW罱K,在通過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)行車(chē)道時(shí),收款員應(yīng)該始終堅(jiān)持“一看二停三根據(jù)”原則,尤其是看見(jiàn)有車(chē)輛或是車(chē)停在行車(chē)道時(shí),寧愿多等數(shù)分鐘,把車(chē)先進(jìn)行。

  2.下班了期內(nèi)

  現(xiàn)在大家的生活節(jié)奏變的越來(lái)越快,路上的行人車(chē)子是愈來(lái)愈多,大家要自己控制好自己的速率,可不能酒后駕駛,酒后駕駛造成的悲劇是一幕幕,切勿安全第一。站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)替我們職工想得很周全,無(wú)論是上班的地方或是睡覺(jué)的地方都是有中央空調(diào),也有專門(mén)電視機(jī)房,為了更好地大家電池充電什么的幫助我們裝上許多電源插座,這時(shí)候就要大家隨時(shí)隨地注意用電安全。家用電器應(yīng)該根據(jù)表明安全操作,絕對(duì)不能無(wú)休止的電池充電,避免發(fā)生爆·炸事故。家用電器在沒(méi)有使用時(shí)一定要關(guān)掉,一方面是節(jié)省能源,一方面避免家用電器長(zhǎng)期工作,熔點(diǎn)太多造成提溫發(fā)生爆·炸事故。

  二、對(duì)駕駛員安全的高度重視

  最先,要利用好高速收費(fèi)站語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)功能在強(qiáng)對(duì)流天氣環(huán)境下高速收費(fèi)站一定要變更語(yǔ)音播報(bào)具體內(nèi)容提醒駕駛?cè)藛T在極端天氣環(huán)境下注意減速慢行注意行車(chē)安全在語(yǔ)音播報(bào)。次之,標(biāo)準(zhǔn)放置各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌清楚顯眼標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是極端天氣環(huán)境下駕駛?cè)藛T最需要的。每每碰到強(qiáng)對(duì)流天氣在紐帶兩邊顯著部位放置移動(dòng)標(biāo)示。最終,施工

  現(xiàn)場(chǎng)管理和疏通強(qiáng)對(duì)流天氣環(huán)境下值崗工作人員還可以在公路橋梁兩邊疏通車(chē)。

  滿懷安全防范意識(shí)是百益無(wú)一害的,愛(ài)情價(jià)更高,請(qǐng)珍惜生命!

安全反思的心得體會(huì)6

  “安全第一,預(yù)防為主”是確保安全生產(chǎn)的總方針,是我們平時(shí)工作的基本準(zhǔn)則。通過(guò)對(duì)“學(xué)規(guī)章、反違章”人身安全自查反思活動(dòng)的學(xué)習(xí),并結(jié)合近期安全事故進(jìn)行了深刻分析,使我深刻認(rèn)識(shí)到了違章無(wú)小事,一切違章行為都可能造成大事故的發(fā)生。

  要想杜絕人身事故的發(fā)生,首先我們必須認(rèn)識(shí)到違章的.前提就是安全意識(shí)的缺乏。通過(guò)學(xué)習(xí)我們要從以前發(fā)生的安全事故中不斷吸取教訓(xùn),對(duì)照檢查平時(shí)在工作中的違章行為,徹底糾正錯(cuò)誤做法,消除懈怠意識(shí)。其次,堅(jiān)決杜絕工作中蠻干的行為。要深刻認(rèn)識(shí)到蠻干就是違章。有時(shí)候我們?yōu)榱吮M快完成工作任務(wù)就盲目搶點(diǎn),忽視規(guī)章制度的存在,這就無(wú)形中給違章行為提供了機(jī)會(huì)。再次,對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不深刻。大多數(shù)情況下,我們覺(jué)得只要干好工作就行了,從而把工作重心都放在生產(chǎn)作業(yè)上,從而忽略了規(guī)章制度的重要性。加之在平時(shí)工作中的僥幸心理,明知道有些做法不符合規(guī)章制度但是在僥幸心理的驅(qū)動(dòng)下使得我們鋌而走險(xiǎn),一旦發(fā)生事故,將造成不可挽回的嚴(yán)重后果。

  針對(duì)這些工作中的陋習(xí),我們要樹(shù)立強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識(shí),通過(guò)對(duì)各種安全規(guī)章制度的深入學(xué)習(xí),要用安全規(guī)章規(guī)范自己的行為,堅(jiān)決消除工作中消極怠工、麻痹大意的思想,要把規(guī)章制度準(zhǔn)則落實(shí)到實(shí)處,使其發(fā)揮應(yīng)有的作用,為我們的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

安全反思的心得體會(huì)7

  20xx年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業(yè)未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。

  這是一起嚴(yán)重的違章事件導(dǎo)致的人身事故,血淚的教訓(xùn)再一次擺在我們面前。安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽(tīng)到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào),更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧荒芤驗(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是對(duì)自己的極度不負(fù)責(zé)任,不出事故才是怪事。

  假如沒(méi)有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲,而電力生產(chǎn)假如沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過(guò)危險(xiǎn)。打仗假如沒(méi)有運(yùn)籌帷幄、假如沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣,假如沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、假如沒(méi)有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要像軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。

  隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對(duì)別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國(guó)家安全”罪!即使沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員假如不能?chē)?yán)格遵守,而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn),就是犯罪。

  為了吸取徐塘電廠事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會(huì)議紀(jì)要的精神,以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

  安全,我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的'涵義的,但我知道安全對(duì)于一個(gè)電力工作者來(lái)說(shuō)是多么地重要。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬(wàn)戶,安全工作千萬(wàn)不要掉以輕心,它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全,也關(guān)系到他人的安全。電力職工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍,為了確保用電安全,為了規(guī)范電力市場(chǎng),我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅。

安全反思的心得體會(huì)8

  9.18事故發(fā)生已有六年,每年都要對(duì)這件事故進(jìn)行了專題反思,每次反思的心情都不一樣,恐懼的心理無(wú)以言表。逝者已已,生者珍重。每一次違章不一定會(huì)出事,但每一次出事必然是違章的結(jié)果。每一次的反思我都會(huì)回想起我所經(jīng)歷的發(fā)生在自己身上的一件事,歷歷在目,不寒而悚,心情久久不能平衡......

  那是1992年8月的一天,我一名剛?cè)肼返闹袑I鷿M懷喜悅和激動(dòng)的心情坐上了黃陽(yáng)司到水口橋的慢車(chē),我喜悅,激動(dòng)是因?yàn)樽鳛橐幻麆倕⒓庸ぷ鞑坏揭粋(gè)月的新職工,今天工長(zhǎng)安排我一個(gè)人到水口橋處理2-4DG電壓低標(biāo)的設(shè)備隱患。這是工長(zhǎng)對(duì)我工作能力和態(tài)度的認(rèn)可,更是讓我覺(jué)得這是給我表現(xiàn)的機(jī)會(huì),因?yàn)檫@也是我第一次獨(dú)自一人處理設(shè)備隱患。到達(dá)水口橋站與值班的龍緒貴師傅進(jìn)行了對(duì)接,要求他上臺(tái)聯(lián)絡(luò)。我哼著小調(diào),背著工具趕往2-4DG送端。當(dāng)時(shí)的作業(yè)制度,沒(méi)有天窗作業(yè)制度、要點(diǎn)登記制度,更沒(méi)有雙人雙崗的勞動(dòng)安全制度。

  到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后,上聯(lián)絡(luò)電話與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò),聯(lián)絡(luò)員龍師傅與車(chē)站值班員口頭聯(lián)系,要點(diǎn)5分鐘進(jìn)行2-4DG電壓調(diào)整。龍師傅通知我說(shuō)可以作業(yè)了,我著手對(duì)2-4DG電壓進(jìn)行調(diào)整,調(diào)換送端變壓器端子,因?yàn)榈谝淮螁为?dú)做這樣的工作,全神貫注的投入到工作中去了,可以說(shuō)當(dāng)時(shí)是一種忘我的境地,所有的注意力都放在設(shè)備上。當(dāng)時(shí)我的站立位置在2-4DG XB箱與線路鋼軌之間,背對(duì)線路。時(shí)光飛逝如電,很快到點(diǎn)了,電壓也調(diào)整完了,我與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)聯(lián)系銷(xiāo)點(diǎn),但此時(shí)聯(lián)絡(luò)員已不在崗,沒(méi)有人應(yīng)答(事后了解他去賣(mài)東西去了。他家在水口橋站老信號(hào)機(jī)械室開(kāi)了一家小賣(mài)店),我見(jiàn)無(wú)人應(yīng)答,上行2道出發(fā)沒(méi)有開(kāi)放,便認(rèn)為沒(méi)有車(chē),繼續(xù)進(jìn)行其他掃尾工作。

  不知不覺(jué)中又過(guò)去了幾分鐘,突然感覺(jué)到了腳下的振動(dòng),說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快下意識(shí)轉(zhuǎn)身跳到線路外方,一列貨車(chē)在蒸汽機(jī)車(chē)的牽引下長(zhǎng)鳴著汽笛,從我身邊掠過(guò)。那刺耳的汽笛聲中是司機(jī)的責(zé)罵聲?是為我沒(méi)被撞上列車(chē)發(fā)出的尖叫聲?還是為我身心和靈魂而嗎響的警笛聲?當(dāng)時(shí)的我呆若木雞,大汗淋漓,近乎虛脫的我是無(wú)法參透和領(lǐng)悟的'....

  我顫顫驚驚,雙腳如踏著棉花般的回到運(yùn)轉(zhuǎn)室,語(yǔ)無(wú)論次的帶著哭喪著腔調(diào)把剛才的驚險(xiǎn)一幕向龍緒貴師傅敘述了一遍,他當(dāng)時(shí)也驚呆了。那時(shí)他的心情是怎樣的,我不得而知。

  雖然這一幕已過(guò)去了23年了,但它還會(huì)時(shí)常浮現(xiàn)在我的眼前,仿佛就發(fā)生在昨天。現(xiàn)在仔細(xì)回味,分析這一幕從管理責(zé)任,勞動(dòng)安全制度,作業(yè)制度,安全意識(shí)等方面都存在著嚴(yán)重的違章行為。

  主要是:

  一、工長(zhǎng)違章指揮,安排沒(méi)有單獨(dú)作業(yè)的實(shí)習(xí)生獨(dú)自一人上道作業(yè)。

  二、當(dāng)時(shí)的作業(yè)制度不完善,沒(méi)有天窗修作業(yè)的制度,可以利用列車(chē)運(yùn)行間隙的時(shí)間臨時(shí)處理設(shè)備隱患,隨意性大,沒(méi)有要求登記運(yùn)統(tǒng)—46要點(diǎn)而僅憑口頭要點(diǎn),值班員口頭給點(diǎn)就可以作業(yè),無(wú)論是否影響設(shè)備使用都可以口頭要點(diǎn)作業(yè)。

  三、聯(lián)絡(luò)員違章離崗,更沒(méi)有通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè),沒(méi)有了解掌握列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃;

  四、單人作業(yè),沒(méi)有設(shè)專職防護(hù)員,只不過(guò)當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)安全制度也沒(méi)有規(guī)定雙人雙崗,專職防護(hù);

  五、個(gè)人的自我保護(hù)意識(shí),勞動(dòng)安全意識(shí)差,對(duì)于我一名剛?cè)肼返碾r兒,怎么能對(duì)鐵路的安全制度,風(fēng)險(xiǎn)隱患有深入的了解,更何談安全意識(shí),自我保護(hù)意識(shí)。

  如今,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷教育培養(yǎng)下,我從一名信號(hào)工成長(zhǎng)為信號(hào)工長(zhǎng)、車(chē)間技術(shù)員、車(chē)間副主任到現(xiàn)在車(chē)間主任的崗位上,隨著崗位的變遷,所經(jīng)歷的人和事也越來(lái)越多,更感覺(jué)到安全這一永恒的主題,于我而言壓力也越來(lái)越大,無(wú)論是行車(chē)安全還是人身安全,讓我一刻也不敢松懈,神經(jīng)高度緊繃,在安全上千萬(wàn)不能出問(wèn)題,特別是人身安全。

  生命于你我只有一次,沒(méi)有重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)。每一年新分配到我車(chē)間的職工(退伍、大學(xué)生等),我都會(huì)把我所經(jīng)歷的這一幕現(xiàn)身說(shuō)法講給他們聽(tīng),每一年的勞動(dòng)安全的反思會(huì),我也都會(huì)把這一幕講給車(chē)間的干部職工聽(tīng),這樣做的目的并不是炫耀、慶幸而是希望通過(guò)發(fā)生在我身上的我所親身經(jīng)歷的事,讓大家有所警醒,有所感有所悟,時(shí)刻牢記生命之寶貴,從事信號(hào)工作,勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,需要時(shí)刻高度警惕。勞動(dòng)安全制度是千千萬(wàn)萬(wàn)的鐵路人用生命,鮮血、汗水撰寫(xiě)出來(lái)的,不是哪一位領(lǐng)導(dǎo),哪一級(jí)組織憑空想象,心血來(lái)潮制定出來(lái)的。只有嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)安全規(guī)章制度,提高勞動(dòng)安全意識(shí),自我保護(hù)意識(shí),做到我不傷害他人,我不被他人傷害,才是確保生命與事業(yè)同在,生命和事業(yè)健康,生命和事業(yè)永恒。

  愿從事鐵路事業(yè)的我的兄弟姐妹生命燦若夏花,一生平安。

安全反思的心得體會(huì)9

  8月5日,在紅河供電公司5樓會(huì)議室中,一場(chǎng)關(guān)于安全生產(chǎn)的大討論正在進(jìn)行。與會(huì)者包括輸配變班組長(zhǎng)、安全員和部門(mén)負(fù)責(zé)人,他們齊聚一堂,根據(jù)各自崗位的特點(diǎn),展開(kāi)了對(duì)安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的排查和討論。在這次討論中,大家充分認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性,并深知安全教育的必要性。通過(guò)反思自身的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),大家共同探討如何運(yùn)用智慧與知識(shí)去教育自己和他人。大家認(rèn)為,愚者僅憑自己的血肉之軀來(lái)教育別人,并沒(méi)有真正解決問(wèn)題的根本,而智者則更加睿智,能夠以別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為借鑒,從而不斷提升自己的安全意識(shí)和能力。因此,他們決定以智者的態(tài)度去面對(duì)安全生產(chǎn),積極學(xué)習(xí)他人的成功經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),并不斷完善自身的'安全工作細(xì)節(jié)。這次討論的目的是找出安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在的薄弱點(diǎn),并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)。與會(huì)者們積極貢獻(xiàn)自己的意見(jiàn)和建議,提出了各自所在崗位的安全隱患,并共同探討了解決方案。他們相互學(xué)習(xí)、借鑒,互相幫助,形成了一股共同進(jìn)步的力量。通過(guò)這次大討論,與會(huì)者們對(duì)安全生產(chǎn)有了更深入的認(rèn)識(shí),對(duì)自身工作也有了更高的要求。他們決心將這次討論的成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng),不斷提高安全生產(chǎn)水平,在工作中切實(shí)履行好安全責(zé)任,確保員工和公眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。在今后的工作中,他們將繼續(xù)堅(jiān)持智慧教育的理念,借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)并融入自己的工作實(shí)踐中。他們相信,只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),才能提升自己的安全意識(shí)和能力,為公司的發(fā)展和個(gè)人的成長(zhǎng)做出更大的貢獻(xiàn)。

  據(jù)了解,為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,紅河供電局決定開(kāi)展為期一個(gè)月的“安全生產(chǎn)大討論”活動(dòng)。此次活動(dòng)由公司領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一部署,以各部門(mén)、基層站所和班組為單位進(jìn)行討論。活動(dòng)的主題是“預(yù)防人身傷害事故”,要求每位員工從多個(gè)角度深入分析本部門(mén)、本班組、本崗位在安全生產(chǎn)方面存在的問(wèn)題和不足之處,特別是關(guān)于執(zhí)規(guī)意識(shí)、責(zé)任落實(shí)、技術(shù)技能、對(duì)《安全規(guī)程》的掌握程度、崗位上的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及基礎(chǔ)安全管理等方面的問(wèn)題。通過(guò)研究和探討,尋找解決安全生產(chǎn)工作中困難和挑戰(zhàn)的方法、對(duì)策和具體措施,并進(jìn)行整改,進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全意識(shí),提高整體安全水平。

  紅河供電公司高度重視此項(xiàng)活動(dòng),并在最近的工作布置會(huì)上向各相關(guān)部門(mén)傳達(dá)了公司文件精神。該公司領(lǐng)導(dǎo)班子強(qiáng)調(diào)了安全工作的重要性,并要求由安監(jiān)部門(mén)牽頭,各部門(mén)和基層站所共同努力推進(jìn)“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論”活動(dòng),切實(shí)抓好各項(xiàng)安全工作。為此,領(lǐng)導(dǎo)班子提出通過(guò)學(xué)習(xí)討論的方式來(lái)增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí),并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。

  同時(shí)公司還要求,參與活動(dòng)的個(gè)人、部門(mén)及班組對(duì)反思討論要全過(guò)程做好記錄,記錄要明確每位發(fā)言人員的發(fā)言時(shí)間、發(fā)言要點(diǎn),8月30日前,個(gè)人或部門(mén)要結(jié)合自身崗位職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任,寫(xiě)出大反思大討論書(shū)面總結(jié),并通過(guò)公司安全監(jiān)察部審查。

  目前,公司各部門(mén)、各基層站所、班組正有序開(kāi)展“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論”活動(dòng),活動(dòng)內(nèi)容包括對(duì)《電力安全工作規(guī)程》及事故事件案例學(xué)習(xí)分析。事故事件案例學(xué)習(xí)內(nèi)容包括20xx年及20xx年以來(lái)南方電網(wǎng)公司系統(tǒng)發(fā)生的人身事故、典型電力安全事件、外包項(xiàng)目人身事故。全體員工分別從自身工作實(shí)際出發(fā),比對(duì)在安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全監(jiān)督檢查、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)違章中暴露的問(wèn)題,積極思考、深刻反思,暢談自己對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和看法。

  通過(guò)此次安全活動(dòng),公司員工思想認(rèn)識(shí)得到了提升,責(zé)任心得到了加強(qiáng),履職能力也得到了提高,進(jìn)而形成了一種良好的安全文化氛圍:“遵守規(guī)章制度、以人為本、注重安全、珍愛(ài)生命”。這樣的安全文化氛圍為公司的安全生產(chǎn)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安全反思的心得體會(huì)10

  按照路局、局黨委關(guān)于開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排,今天段召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn),舉一反三,查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問(wèn)題,認(rèn)真反思、深刻剖析,重點(diǎn)解決,以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開(kāi)展。作為黨委書(shū)記,首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析,希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見(jiàn)和建議,以便在今后的工作中加以改正。

  一、思想認(rèn)識(shí)不深。我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來(lái)覆去就那么點(diǎn)事兒,查的再細(xì)、擺的再多也沒(méi)有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過(guò)場(chǎng)、敷衍了事的問(wèn)題,不但沒(méi)有把自己的問(wèn)題看清楚、抓明白,而且也因?yàn)槲覀(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒(méi)有查找出來(lái)。

  二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實(shí)安全工作要求上,沒(méi)有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)專項(xiàng)布置,把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容,傳達(dá)一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒(méi)有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求,各班組也沒(méi)有引起足夠的重視,只是記在本上,應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問(wèn),對(duì)安全工作的意義卻沒(méi)有深刻理解。

  三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少,會(huì)議部署的多,檢查落實(shí)的少,貫徹上級(jí)要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。

  四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上,卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒(méi)出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,所以在抓安全管理過(guò)程中,我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很?chē)?yán)格,所以不想再給職工施加壓力,致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問(wèn)題,上級(jí)有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

  五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過(guò)程中,把一些問(wèn)題都強(qiáng)加在了職工身上,認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng),責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān),卻沒(méi)有從由于自己思想上的不重視,造成職工思想上不重視,由于自己管理上的疏忽,給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞,由于自己作風(fēng)不實(shí),造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問(wèn)題,所以我在反思問(wèn)題時(shí),就是簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí),沒(méi)有從根本、根源上去深挖隱患,實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問(wèn)題沒(méi)有找出來(lái)。

  六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題的處理上,明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問(wèn)題,卻總是顧忌情面,撕不開(kāi)面子,有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說(shuō)代罰,尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工,認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來(lái)矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問(wèn)題就繞道走,處理問(wèn)題時(shí)輕描淡寫(xiě),點(diǎn)到為止,直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

  以上這些問(wèn)題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全,解決這些問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急的工作,下面就針對(duì)存在的問(wèn)題,從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,強(qiáng)化整改:

  一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓,按照上級(jí)的要求,全面推進(jìn)安全教育,及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展好安全教育。同時(shí),從提高班組長(zhǎng)素質(zhì)著眼,利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn),提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力,發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

  二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來(lái)抓,通過(guò)反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理、作風(fēng)等方(推薦打開(kāi)范文網(wǎng)haoword)面存在的問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)檢查,并要注意提高自己走進(jìn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問(wèn)題;要實(shí)施問(wèn)題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理,建立起問(wèn)題庫(kù),定期進(jìn)行復(fù)查,檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果,并對(duì)邊查邊改的問(wèn)題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān),消除安全隱患。

  三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),提高能力,強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí),深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng),把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹(shù)立“事前提醒是愛(ài)、事后處理是害”的思想觀念,對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

  安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》,我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究,于4月28日、29日、30日召開(kāi)了全工區(qū)職工會(huì),進(jìn)行了記名傳達(dá),提高全體職工的思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí),牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛,掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開(kāi)了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思,深入開(kāi)展了“大檢查、大反思”活動(dòng),重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下:

  一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。

  1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大會(huì)小會(huì)講安全,布置工作重點(diǎn)布置安全,考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

  2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施,施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵,但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求,甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施,沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核,但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄,盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng),有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

  3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng),職工都普遍不同程度存在厭煩情緒,也就有了活動(dòng)照搞,工作照舊,違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的.慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正,認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

  二、工作標(biāo)準(zhǔn)低,基礎(chǔ)管理差。

  1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入,對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越

  高,與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差,再加上隴海線車(chē)流的增加車(chē)速的加快,加速了列車(chē)對(duì)設(shè)備破壞和沖擊,加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短,使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí),抱著老觀念抓安全,按原有節(jié)奏抓生產(chǎn),其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心,設(shè)備問(wèn)題是越來(lái)越多,

  2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出,例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少,看過(guò)程多查效果少,提的標(biāo)準(zhǔn)高,追蹤考核松,使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好,實(shí)際工作總有偏差,例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道,可是安排上道時(shí)就是做不到,檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅,說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

  3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢,工作一忙活一緊,往往就是做不到位,工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú),這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性,同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多,相對(duì)比較薄弱,必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。

  三、作風(fēng)飄浮,好人主義嚴(yán)重。

  1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松,有時(shí)跟班作業(yè)少,現(xiàn)場(chǎng)職能作用差,造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底,勞動(dòng)效率不高。

  2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題,表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多,嚴(yán)格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái),瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。

  四、設(shè)備問(wèn)題多。

  1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。

  2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。

  3、測(cè)試卡片填寫(xiě)不注意單位的變化。

  4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象

  以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。

  四、整改措施

  1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感,遵章守紀(jì)按章作業(yè),確保安全生產(chǎn)。

  2、解決好職工安全思想麻木,不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系,弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系,必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想,正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系,積極主動(dòng)抓好安全管理。

  3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析,形勢(shì)教育,現(xiàn)狀對(duì)比,考核論證,使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題,整體工作差距,工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì),提高標(biāo)準(zhǔn),兩紀(jì)從嚴(yán),齊心協(xié)力,努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

  4,解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理,設(shè)備隱患,思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題,使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果,看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式,走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣,真信服,積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

  5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度,對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜,對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用,確保行車(chē)安全。

安全反思的心得體會(huì)11

  近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,特別是11。18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷,形勢(shì)嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問(wèn)題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長(zhǎng),我深刻檢討,特別是針對(duì)11。18 #4機(jī)組非停事件,我難辭其咎。

  作為一名班長(zhǎng),在長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下,淡化了危機(jī)意識(shí),遇到事故,未能作出正確判斷,未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位,安全意識(shí)淡薄。應(yīng)對(duì)突發(fā)時(shí)間能力差。對(duì)異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施,思想認(rèn)識(shí)不到位,處理問(wèn)題不果斷,導(dǎo)致事故的擴(kuò)大,最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。

  痛定思痛,11。18本身是一起完全可以避免的事故,但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因,造成了慘痛的后果。再回過(guò)頭來(lái)看看這些工作中的失誤,造成這一切的還是自身的安全意識(shí)存在問(wèn)題。

  通過(guò)事故的發(fā)生,我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起,增強(qiáng)自己的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的`各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開(kāi)展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到易發(fā)生問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié),提高警惕,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn),防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員,認(rèn)真工作,恪盡職守。

  通過(guò)各類事故我反思很多、很多,沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出成效。

安全反思的心得體會(huì)12

  鐵路安全事故是一種嚴(yán)重的事故,可能導(dǎo)致人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及社會(huì)影響。在反思鐵路安全事故時(shí),我們需要從多個(gè)方面進(jìn)行思考和總結(jié),以便從中吸取教訓(xùn),改進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全措施。

  首先,我們需要反思事故發(fā)生的原因。鐵路安全事故往往不是單一因素造成的,而是多種因素的綜合作用。可能是人為因素,如操作失誤、疏忽大意、違規(guī)行為等;也可能是技術(shù)因素,如設(shè)備故障、維護(hù)不到位等;還可能是管理因素,如制度不健全、監(jiān)督不力等。通過(guò)深入分析事故原因,可以找出事故發(fā)生的根本原因,從而采取相應(yīng)的措施避免類似事故再次發(fā)生。

  其次,我們需要反思事故的'應(yīng)急處理和救援措施。在鐵路安全事故發(fā)生后,及時(shí)有效的應(yīng)急處理和救援措施對(duì)于減少傷亡和損失至關(guān)重要。我們需要評(píng)估事故發(fā)生后的救援工作,包括應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行情況、救援隊(duì)伍的組織協(xié)調(diào)能力、救援裝備的充足性等。同時(shí),還需要總結(jié)救援過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足,以便在下一次事故發(fā)生時(shí)能夠更好地應(yīng)對(duì)。

  再次,我們需要反思事故后的善后處理和救濟(jì)工作。鐵路安全事故往往給受害者和家屬帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷和損失。我們需要評(píng)估事故后的善后處理和救濟(jì)工作,包括對(duì)受害者和家屬的心理疏導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)賠償?shù)取M瑫r(shí),還需要總結(jié)善后處理和救濟(jì)工作中存在的問(wèn)題和不足,以便提高對(duì)受害者和家屬的關(guān)懷和幫助。

  最后,我們需要反思事故發(fā)生前的預(yù)防措施。鐵路安全事故的預(yù)防是最重要的,只有在事故發(fā)生前采取有效的預(yù)防措施,才能真正減少事故的發(fā)生。我們需要評(píng)估事故發(fā)生前的預(yù)防措施,包括安全培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)、管理制度等。同時(shí),還需要總結(jié)預(yù)防措施中存在的問(wèn)題和不足,以便改進(jìn)和完善預(yù)防措施。

  總之,鐵路安全事故反思心得體會(huì)需要從多個(gè)方面進(jìn)行思考和總結(jié),包括事故原因、應(yīng)急處理和救援措施、善后處理和救濟(jì)工作以及事故發(fā)生前的預(yù)防措施。通過(guò)深入反思和總結(jié),我們可以吸取教訓(xùn),改進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全措施,提高鐵路安全水平,確保旅客和工作人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

安全反思的心得體會(huì)13

  如今形勢(shì)緊迫,一樁樁安全事故猶如警鐘長(zhǎng)鳴,提醒著每一名鐵路員工。月日,部、局分別召開(kāi)緊急會(huì)議,我司也隨之召開(kāi)了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì),決定全面展開(kāi)安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),深刻汲取xx特大事故教訓(xùn)。

  遵照集團(tuán)公司的指示,我詳細(xì)研讀了路局、集團(tuán)公司的安全會(huì)議重要演講,xx通知以及有關(guān)事故案例,使我對(duì)當(dāng)前的安全局勢(shì)有了更清晰的理解,同時(shí)對(duì)自己在安全方面的表現(xiàn)進(jìn)行了深度反思。審視自己的工作,我發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題:

  1、我的安全觀念仍有待提升。對(duì)于安全教育的積極性不高,對(duì)關(guān)乎安全的問(wèn)題不夠敏銳。未能全方位地執(zhí)行安全生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)和每項(xiàng)制度。

  2、我還無(wú)法完全掌握所有的規(guī)章制度和安全知識(shí)。由于對(duì)各種規(guī)章制度和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)較少,我在安全防范能力上有一定欠缺。

  3、我在日常安全管理上存在問(wèn)題。比如,在會(huì)議室設(shè)備儲(chǔ)存柜里存放易燃物品,沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉辦公室的電源和門(mén)窗,且不熟悉消防設(shè)備的操作方法等,這些都為日常安全埋下了隱患。這些都是我必須立即改正的地方。

  為了改進(jìn)以上問(wèn)題,我將在以下幾個(gè)方面做出努力:

  增強(qiáng)安全意識(shí)。畢竟,安全關(guān)系到公司的運(yùn)作秩序、經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)、公司的改革和發(fā)展,乃至每位員工的實(shí)際利益。如果安全意識(shí)不牢固,必定會(huì)為公司的'安全生產(chǎn)留下隱患。因此,我需要加深對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí)。

  加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。未來(lái)工作中,我會(huì)嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)對(duì)安全規(guī)章制度和法律的學(xué)習(xí),提升個(gè)人專業(yè)素養(yǎng),為保障公司的安全生產(chǎn)盡力。

  承擔(dān)起安全責(zé)任。我要時(shí)刻牢記"安全第一"的原則,全身心投入本崗位,盡職盡責(zé),確保同事和領(lǐng)導(dǎo)都能安心。總的來(lái)說(shuō),我要借由這次的大反思、大檢查活動(dòng),找出自身的不足,并在未來(lái)的工作中積極改進(jìn),用實(shí)際行動(dòng)為路局和公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

安全反思的心得體會(huì)14

  安全一直以來(lái)是我們工作的重中之重,日常生活中我們常抓,常教,但有時(shí)有會(huì)出現(xiàn)一些,我們教師意想不到的事情,我認(rèn)為不能在老師的強(qiáng)烈管理中控制孩子的安全,而是要讓幼兒自己了解,我應(yīng)該怎樣來(lái)注意安全,怎樣來(lái)保護(hù)好自己。

  在班級(jí)里教學(xué)常規(guī)中,每次要組織活動(dòng)了,不到十分鐘的時(shí)間班級(jí)調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住,開(kāi)始吵鬧起來(lái),有時(shí)別人在注意聽(tīng)而不理他們時(shí),他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規(guī)抓起,每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復(fù)的進(jìn)行強(qiáng)調(diào),并采取講評(píng)的方式對(duì)幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結(jié),讓幼兒知道什么是錯(cuò),什么是對(duì),在鼓勵(lì)中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù),有了信心,他們?cè)诨顒?dòng)中更會(huì)來(lái)傾聽(tīng)要求,在教學(xué)中滲透的安全教育達(dá)到的效果會(huì)更明顯。

  安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行,我們?cè)诿刻熘薪?jīng)常說(shuō):“注意安全”,所以在日常的活動(dòng)中,我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說(shuō)好怎么做安全,怎么做不安全。以提醒幼兒來(lái)管理好自己的'行為。戶外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車(chē)不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車(chē)常識(shí)。讓幼兒解交通規(guī)則,避免交通事故。還通過(guò)家園園地、家教小報(bào)向家長(zhǎng)宣傳安全教育的重要性,還針對(duì)幼兒出現(xiàn)的不安全行為,加強(qiáng)與其家長(zhǎng)的交流配合,共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣。

  小朋友經(jīng)過(guò)我們的細(xì)心教導(dǎo),也比以前懂得保護(hù)自己了。作為幼兒教師,任何一個(gè)人,在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力,如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過(guò)一天,我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好,生活中有機(jī)滲透也好,目的只有一個(gè),讓孩子們樹(shù)立安全意識(shí),保證幼兒的安全和健康,因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè)。

安全反思的心得體會(huì)15

  分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛,是校方與之間化解矛盾、消除分歧、保證正常秩序、穩(wěn)定社關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)學(xué)校傷害事故之所以難處理、處理難,就在于人們對(duì)學(xué)校傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上,存在著觀點(diǎn)分歧,導(dǎo)致在法律規(guī)定上,無(wú)法可依,在實(shí)際問(wèn)題的處理中,也無(wú)據(jù)可尋。

  根據(jù)過(guò)錯(cuò)職責(zé)歸責(zé)原則,確定學(xué)校及對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小,來(lái)確定職責(zé)主體,依此進(jìn)行損害賠償,應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。

  在處理學(xué)校傷害事故案件時(shí),我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則,一旦發(fā)生學(xué)校傷害事故,同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不一樣的判決。事實(shí)證明,僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)學(xué)生人身傷害事故,已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法,充分研究學(xué)校教學(xué)實(shí)際,參照國(guó)外學(xué)校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法,針對(duì)學(xué)校傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為,制定處理學(xué)校傷害事故的專項(xiàng)法律,依法處理,應(yīng)成為解決學(xué)校傷害事故的必由之。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)部處理學(xué)校傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的.劃分原則是過(guò)錯(cuò)職責(zé),細(xì)化了學(xué)校職責(zé)的范圍,規(guī)定了處理學(xué)校傷害事故的方式,界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)暮蜆?biāo)準(zhǔn),提出了解決學(xué)校傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故,既了未成年學(xué)生的權(quán)利,又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。

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