- 相關推薦
srtp心得體會
SRTP心得體會
當我剛剛踏入東南大學了解到“大學生科研訓練計劃”的事情感覺離自己十分遙遠甚至有點可望而不可即。在大二的時候參加了同學申報的國創項目，借此想拓寬自己的知識面，提高自己的動手實踐能力，也相信這會是大學生活里的一段美好經歷和回憶。轉眼一年過去，到了快要結題驗收的時候，回想這一年來的經歷，心里還是有不少感觸和體會的。
我主要負責了利用K近鄰預測交通流的部分工作。道路交通系統是一個時變的、復雜的非線性系統，它的顯著特點之一就是具有高度的不確定性。這種不確定性不僅有自然界的原因(季節和氣候等)，也有來自人為的原因(如交通事故、突發事件、司機的心理狀態等)。這些因素都給交通流量的預測帶來了困難，尤其是短時交通流量預測受隨機干擾因素影響更大，不確定性更強，規律性更不明顯，這也是短時交通流量預測相對于中長期預測的難點所在。我用K近鄰的非參數回歸方法對短時交通流量進行了預測，考察了模型中關鍵因素對預測效果的影響，并采用帶權重的預測算法取得了良好的效果。將利用K值構造的預測區間用于特殊路況的預測中，得到了明顯的改進效果。最后，對非參數回歸和一般性方法進行了比較，結果表明了非參數回歸預測方法的高精度和強移植性。
在老師的悉心指導下，我們找到了項目進行的大體方向和入手點，這讓原本毫無頭緒的我們有了更多信心，在確定實驗主題后，我們針對每一項預期實現的結果在技術上進行研究，確定每一項任務的實現的原理。然而，科研總是非線性的，任何事情都不會一帆風順。即使是理想的算法也不可能有完全理想的預測結果，我們在一次次失敗中改進算法和程序，這是我們因為這次沒有想到的意外所得到的一點感觸，也算是為我們之后的工作學習積累一些經驗吧——紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
另一個最大感悟，就是團隊合作真的非常重要，在項目進行的各項環節中，我們都深刻體會到這一點。這次我們的小組中加我在內只有兩個人，在每一環節，彼此之間不論是討論，合作還是互相幫助甚至有時在對方有些疲憊時的互相鼓勵，這些都是最讓我們記憶猶新的，真的是覺得這一次項目若不是我們之間的互相鼓勵，我們都很難走到現在這一步。不同的人有不同的思路和想法，我沒有想到的，其他成員會給我很大的啟發，有種恍然大悟的感覺，每個人的付出都是不可或缺的。團隊協作，是我們項目的最根本保證。
通過這一年的學習實踐，我也初步體會到了開始科研工作的方法，學到了很多很多非常有用的實踐操作技能。真的很有幸可以有這樣一次機會，學到的東西很多，我想這些對我以后的學業，工作，以及生活方面都一定會有很大的幫助。最后再一次感謝指導老師郁建平老師的悉心指導，也非常非常感謝自己的同組伙伴，這次項目的點點滴滴都值得我好好學習，好好回味。
【srtp心得體會】相關文章：
心得體會：學習心得體會12-09
心得體會 產黨員心得體會01-02
軍訓心得體會軍訓心得體會11-05
高考心得體會 高考心得體會01-23
在職考研心得體會范文-心得體會01-28
精選 心得體會12-11
心得體會01-17
心得體會12-07
的心得體會11-12
心得體會01-21