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汽修專業自我鑒定

時間:2025-03-13 20:16:36 自我鑒定 我要投稿

汽修專業自我鑒定

  正常來說,自我鑒定也是總結的一種,自我鑒定可以使我們鍛煉語言組織能力,不如立即行動起來寫一份自我鑒定吧。自我鑒定你想好怎么寫了嗎?以下是小編為大家整理的汽修專業自我鑒定,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

汽修專業自我鑒定

汽修專業自我鑒定1

  通過在學校四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

  一、通過系統完善的汽車專業知識的學習,有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。

  課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

  二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。

  我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的.企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,自我鑒定大全 /注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。 在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

  我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。

  我對汽車美容工實行了以下幾點原則:

  1、耐心細致:

  汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊( 2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好后再繼續操作。

  3、取輕避重:

  進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試后用:

  為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

  通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基矗。

汽修專業自我鑒定2

  四年的大學學習和生活,我始終以提高自身的綜合素質為目標,自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

  我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的學習,本人具有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

  腳踏實地是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的`發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

汽修專業自我鑒定3

  我對我所學的專業,有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時,下決心要學好這一專業,要想學好只埋頭苦學是不行的,要學會“方法”,做事情的方法。古人說,學以致用,學習的目的'是為將來更好地服務社會。

  學習之余,我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關際,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。二年中專學習,我多次參加校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛煉了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處。

  通過這二年的學習使我懂得了很多,從天真幼稚的我,經過人生的挫折和坎坷,到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然,二年中的我,曾也悲傷過、失落過、苦惱過,這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。

汽修專業自我鑒定4

  三年半校園生活轉眼間就過去了,這三年半校園生活是我人生一個轉節點,在校園中,積極參加社會實踐活動,不斷挑戰自我,努力充實自己,挑戰自己,為以后出來,面向社會打下了堅定基礎,對于自己專業知識,一絲不茍,因此在成績上學習優秀,名列前茅。在學校通過系統學習,有了扎實基礎,并且有一定汽車評估知識,對汽車有全方面了解,在課外生活中,閱讀汽車書刊,了解汽車動態走向。在暑假生活中,去汽車維修廠工作,把理論與實踐相結合。

  在外面工作中,把自己所學發揮到實處。在工作中,用學校所學到東西,能解決一些簡單故障。例如,汽車空調維修蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學習到了很多。通過在工作中學習,能讓自己解決故障,通過書籍,查閱資料,解決問題。以便更完善自己。在校園中,我積極參加校園活動,曾獲得演講比賽第二名、知識競賽第三名,并且參加學生會,任過學習部副部長,鍛煉了自己組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得,勞動積極分子、優秀班干部、優秀團員,在校內積極參加實踐活動,掃烈士墓……在學校不斷鍛煉自我,突破自我,豐富校園內實踐活動。在以后工作中,我會老老實實工作,發揚不怕累,不怕吃苦精神,并且我擁有良好職業操守,能夠忠與自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密相結合。勇于工作,善于創新。

  我相信自己會成為一個合格優秀汽車維修高工畢業生。

汽修專業自我鑒定5

  20xx年,我進入廣西物資學校,學習汽修專業,二年的中專生活似彈指一揮間,從剛跨入中專時的失落和迷茫,到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道,這又是我們人生中的一大挑戰,角色的轉換。

  我對我所學的專業,有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時,下決心要學好這一專業,要想學好只埋頭苦學是不行的,要學會“方法”,做事情的方法。古人說,學以致用,一位偉人說過,讀書是學習,使用更是學習。學習的目的是為將來更好地服務社會。

  學習之余,我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面,我作風優良、待人誠懇,能較好處理人際關際,處事冷靜穩健,能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。2年中專學習,我參加了不少的校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛煉了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處。

  這二年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會遠遠不夠的。因此,面對過去,我無怨無悔;面對現在,我努力拼搏;面對將來,我期待更多的挑戰。

  通過這二年的學習使我懂得了很多,從那天真幼稚的我,經過那人生的.挫折和坎坷,到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然,二年中的我,曾也悲傷過、失落過、苦惱過,這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。

  作為一名xx屆汽修專業畢業的中專學生,我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味著欠缺經驗,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識克服各種困難實現自我的人生價值。戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

汽修專業自我鑒定6

  通過四年學習和生活,并參加啦多次社會實踐,我有健全人生觀,正確政治方向,有一定分析問題、解決問題能力,有較強動手能力。

  一、通過系統完善汽車專業知識學習,有扎實專業基礎知識,并且有一定汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。啦解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新知識方法工藝,分析和解決問題能力強,能夠熟練利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

  二、“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會根本,也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守,能夠忠于自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇于創新,善于開創,能承受較高工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣工作熱情和活力。 成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗目標。當然在這個人才濟濟社會中我不一定是最好,但我一定會努力擠身于這一優秀行列之中。在中國汽車業中實現自己社會價值。

  我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導關懷和同事幫助下,通過自己不懈努力,較好地完成啦各項工作任務。現自我鑒定如下:

  1、思想政治方面:思想積極進步,政治覺悟較高,始終保持黨員先進性和純潔性,敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,大事大非面前始終保持清醒頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護中國共產黨領導,積極響應黨號召,對黨事業充滿信心。

  2、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道

  和黨各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

  3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯干,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

  4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴于律己,誠實守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止大方,注意保持形象。

  但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,政治敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠扎實,有待在今后工作中進一步完善和提高。

汽修專業自我鑒定7

  剛進入中專的時候,我并沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒,很快地克服了17種植皇視Γ17成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

  在學習上,不斷的改進自己的學習方法,在學習方面,除了認真學習理論知識外,我還很重視理論與實踐的結合,從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動,中二暑假自己也找了份兼職,終于也感受到了步入社會的艱難,通過這些社會實踐,我不但鞏固了課堂上所學的專業知識,還提高了我的.實際動手能力

  在生活方面,也許是受家人的影響,我向來崇尚質樸的生活,并養成良好的生活習慣和正派的作風,雖然家里經濟條件很拮據,但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖,使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思,同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動,以提高自己的身體素質。

  對于一名中專即將畢業的學生,踏入社會就是人生的一個新旅程,走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的鑒定,我對自己有了一個更加系統地客觀地認識,在以后的求職路上我會更加明確自己的職業目標,以全新的面貌面向社會、迎接未來,邁好人生新旅程的第一步。

汽修專業自我鑒定8

  四年大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年得失,從中改進不足地方堅持做得好方面。使自己回顧走過路,也更是為啦看清將來要走路。

  我在校期間,在學校指導、老師教誨、同學幫助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己綜合素質在很大程度上得到啦提升。對系統完善汽車專業知識學習,有啦扎實專業基礎知識,一定分析問題、解決問題能力及較強動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,啦解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善于學習新知識方法工藝,分析和解決問題能力強,能夠熟練利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會根本,也是我時刻銘記一句話。擁有良好職業素質和職業操守,能夠忠于自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密結合。勇于創新,善于開創,能承受較高工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗目標。當然在這個人才濟濟社會中我不一定是最好,但我一定會努力擠身于這一優秀行列之中,在中國汽車業中實現自己社會價值。

  四年大學生活,雖然使自己知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上啦一個新臺階. 但這四年鍛煉,給我僅是初步經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途時候,我整軍待發,將以飽滿熱情,堅定信心,高度責任感去迎接新挑戰。

汽修專業自我鑒定9

  學習,其實我一直對于理論的學習沒有那么的感興趣。,當初選擇這個專業,其實也是知道,理論性的東西沒有那么的多,而動手實操的更多一些,在學習之中我也是特別認真的來做,去把老師教導的去運用。課堂上,沒有缺席過。實操的課程更是認真的去做好,了解汽車,知道故障如何的去解決,通過學習,我不但是掌握了汽車的知識,對于維修更是能實際的去操作。也是在班級里面成績是前幾名的,同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定,除了課堂,我也是積極的去看書,去了解。雖然理論性的知識我的確沒有那么的`想學,但是這個專業卻是我喜歡的,想要收獲更多,也是需要自己多了解,去掌握一些知識才行。

  生活,我也是去過好了,養成了很好的習慣。以前在高中的時候也是有些松懈,所以成績不是那么的好。但是來到大專,我也是意識到,必須要對自己的未來去負責。而不能再像之前那樣,每天我也是會早起,會遵守好學校的一個紀律,積極的參與到運動之中去,鍛煉了自己也是讓身體更好,能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的,會經常一起去自習室看書,或者探討問題,參與到學校的一些活動,除了專業的知識,也是要鍛煉自己在其他方面的能力,而我也是通過所學,更加的珍惜在學校的日子。

  實踐更是少不了的,汽修專業本來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作,雖然我學的不是那么的多,和專業的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的,在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的,又是有哪些工作的注意事項。最新的汽車,不同的品牌之間的構造也是有區別,要去做的同時是不同的。通過兼職,也是讓我更加的對這個專業有了更深的了解,更明白自己所學哪些是不足的,回到學校之后我也是就這些方面去改變,去提升。

  要畢業,進入工作的崗位,我也是準備好了,我相信憑借我的所學,我也是一定可以把工作給做好的,對于自己,我也是充滿了信心,去迎接工作的挑戰。

汽修專業自我鑒定10

  我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導的關懷和同事的幫助下,通過自己的不懈努力,較好地完成了各項工作任務。現自我鑒定如下:

  1、思想政治方面:思想積極進步,政治覺悟較高,始終保持黨員的先進性和純潔性,敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護中國共產黨的領導,積極響應黨的號召,對黨的事業充滿信心。

  2、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

  3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯干,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

  4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴于律己,誠實守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止大方,注意保持形象。

  但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,政治敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠扎實,有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。0551-2659788,專業的汽車職業學校,才會培養出更專業的畢業生,萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌,辦學二十年,有實力才有保障。

  汽車行業前景展望

  我國汽車工業近兩年的增長速度明顯加快,xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%,汽車總產量可達230萬輛左右(預計轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。

  汽修技校

  國家《十五綱要》明確提出鼓勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%,發達國家這一比例超過70%。隨著相關鼓勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成為家庭消費熱點可能在未來兩三年內出現。

  汽修技校

  國家對汽車工業的`基本產業政策是支持大型企業集團和骨干企業形成經濟規模,改變汽車生產分散局面,倡導聯合兼并,最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局,眾多中小型整車、零部件企業納入三大汽車集團的經營體系中。雖然聯合兼并將遇到各種阻力和困難,但三大集團無疑將成為我國汽車工業發展的主導力量,其下屬的上市公司具有較大的發展空間。

  目前我國汽車工業的平均毛利率為18%,營業利潤率(營業利潤/主營業務收入)為3.02%。1999年,在全國1400家汽車企業中,虧損企業達到559家,虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%,營業利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降,企業只能通過擴大生產規模來降低生產成本,否則盈利能力將進一步減弱。

汽修專業自我鑒定11

  三年半校園生活轉眼間就過去啦,這三年半校園生活是我人生一個轉節點,在校園中,積極參加社會實踐活動,不斷挑戰自我,努力充實自己,挑戰自己,為以后出來,面向社會打下啦堅定基礎,對于自己專業知識,一絲不茍,因此在成績上學習優秀,名列前茅。 在學校通過系統學習,有啦扎實基礎,并且有一定汽車評估知識,對汽車有全方面啦解,在課外生活中,閱讀汽車書刊,啦解汽車動態走向。在暑假生活中,去汽車維修廠工作,把理論與實踐相結合。

  在外面工作中,把自己所學發揮到實處。在工作中,用學校所學到東西,能解決一些簡單故障。例如,汽車空調維修 蓄電池更換 、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..學習到啦很多。通過在工作中學習,能讓自己解決故障,通過書籍,查閱資料,解決問題。以便更完善自己。 在校園中,我積極參加校園活動,曾獲得 12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名,并且參加學生會,任過學習部副部長,鍛煉啦自己組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得, 勞動積極分子、 優秀班干部 、優秀團員,在校內積極參加實踐活動,掃烈士暮,清源山朗誦……在學校不斷鍛煉自我,突破自我,豐富校園內實踐活動。 在以后工作中,我會老老實實工作,發揚不怕累,不怕吃苦精神,并且我擁有良好職業操守,能夠忠與自己企業,將個人職業生涯規劃與企業發展緊密相結合。勇于工作,善于創新。

  我相信自己會成為一個合格優秀汽車維修高工畢業生。

汽修專業自我鑒定12

  四年的大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

  我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習,有了扎實的專業基礎知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的'鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

  四年的大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

  我在校期間,在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下,通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐,自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。

  對系統完善的汽車專業知識的學習,有了扎實的專業基礎知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢,善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

  汽車專業畢業生的自我鑒定

  四年的大學生活即將結束,畢業之即,總結一下大學四年的得失,從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

  “老老實實為人,本本分分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年

  輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個有技術,會管理,善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中,在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

  四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。

汽修專業自我鑒定13

  實習期間,我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(社會)新聞,汽修實習自我鑒定。從此,我開始了和大學生活迥異的記者生活:每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞,但下午已經在農村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯,有時候晚上10點鐘還有采訪任務……

  由于我們平時在學校只進行理論課的學習,所以初到記者的職位上,很多東西都不很熟悉,對社會知識缺乏一定的了解。但是,每次有新聞線索時,我的指導老師都帶我到現場,回來后讓我自己寫稿子,然后耐心給我修改稿件,并且告訴我應該注意的問題。到后來,老師就讓我自己去采寫新聞,自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

  有付出便有回報,實習期間,我發表各類稿件共計52篇,同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高,具備了一定的專業的素質。 在報社,我一直記著我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。

  為此,每天早上都是我第一個來到報社,幫老師擦好辦公桌,準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上,記者都已經回家了,我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子,尋找其中的差距;有突發事件時,我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的,報社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的`最聰明的實習生,但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

  第一,做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難,難得是做一個好記者。在報社實習期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 , 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現,為老百姓說話就會得罪很多單位,但是,記者是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。

  第二,做好記者需要有很強的時間觀念,尤其是機動記者。當有緊急事件發生時,如果你的節奏很慢, 那么當你到達現場也許已經人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

  甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業,嚴于律己,爭取多寫新聞,多發新聞,維護新聞的客觀、公正。 第四,在以后的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。

  這就要求我們在以后的學習中多想,多讀,多學,為將來投身新聞業做好準備。 總之,我在這次實習中學到了很多東西,它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足,我會在以后的學習工作中努力加以改正,使自己更適應新聞工作的需要。

汽修專業自我鑒定14

  雖然曾經對高考分數感到不滿卻也能夠及時找準發展的方向,畢竟當我步入大專生活以后便需要為今后自己的人生負責才行,所以我選擇了汽修專業并希望能夠在畢業以后獲得更加輝煌的職業人生,現如今我也快走上畢業的旅途并希望對這段時間的表現進行自我鑒定。

  思想上我將成為優秀的汽修人才作為自己的努力方向,能夠作為螺絲釘為社會的發展而努力,也是作為汽修專業學生的我感到高興的事情,再加上校領導比較注重汽修專業學生的發展,自然能夠從中獲益許多,雖然選擇這條職業道路,將面臨著許多壓力,卻也能夠讓我具備更多的成長空間,可以說專業知識的學習以及思想上的進步,為我畢業后的發展奠定了不錯的基礎,每當我在學業上遇到坎坷的時候總會想起校領導勉勵汽修專業學生的話語,正因為平凡才要保持穩中求進的心態,并成為社會所需的汽修人才,雖然此時的我尚且達不到相應的標準卻也更體現出汽修人才的可貴之處。

  學習上則加強汽修知識的學習并經常展開實踐操作的運用,也許是經常能夠接觸到汽修部件的緣故讓我積累了不少的實踐經驗,再加上汽修專業本就偏重于實踐性自然能夠通過練習快速掌握相應的知識點,至少我明白大專學歷需要許多工作經驗的填充才能夠讓職業道路變得更加平坦,本就存在著學歷上的.弱勢卻不愿意努力的話只會在畢業后變得一事無成罷了,因此我很珍惜汽修專業知識的學習并成為了得到輔導員認可的學生,但我深知光靠課堂上的學習并不能夠滿足提升自身能力所需的條件自然得加強自律性才行。

  生活中則利用節假日時間去當地的工廠進行工作以便于更好地積累經驗,在我看來若是不進入工廠親身體會的話則很難徹底掌握汽修知識,因此我前往生產汽車配件的工廠進行工作并利用閑暇時間積累經驗,盡管存在著工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪,畢竟我選擇進入工廠本就是為了在畢業前學到更多使用的汽修知識,因此本著想要學習的心態自然能夠很快地在工廠立足,以此為根基并不斷打磨自身學習基礎的話自然能夠進步許多。

  可以說這次自我鑒定讓我明白畢業后的道路其實需要花費許多精力去探索,為了在技術水平上領先于人自然得保持對自身更高的要求才行,所以我會嚴謹地對待今后的職業道路并為了提升自身工作技巧而努力。

汽修專業自我鑒定15

  在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,大學生入黨申請書,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,大學生職業規劃,后來在同時的幫助下慢慢的'進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。

  我對汽車美容工實行了以下幾點原則:

  1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

  2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,大學生理性愛國論文,規劃好后再繼續操作。

  3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試后用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

  通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

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