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車站愛崗敬業演講稿
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在不斷進步的社會中，演講稿對我們的作用越來越大，你寫演講稿時總是沒有新意？下面是小編收集整理的車站愛崗敬業演講稿，歡迎大家分享。
車站愛崗敬業演講稿1
我叫xx，是x市煙草專賣局市場部的一名客戶主管，負責x鎮二片區的客戶服務工作，很高興能夠參加這次演講，今天我要演講的題目是當好平凡小主管。
2OO7年12月25日，我有幸加入煙草行業，成為一名客戶主管，踏入煙草行業的第一天，我興奮不已，想象著客戶主管是一個既輕松又簡單的工作，直到三個多月過去了，我才體會到其中的辛苦。因我被分在農村片區，客戶比較分散，且有的地方路途較遠，走訪起來相當不便，雖然比較辛苦，但也比較充實，特別是每當看到客戶滿意的笑容時，感覺一天的疲憊都煙消云散了，至少自己的工作得到了他們的認可。
說起我們客戶主管，平時做的都是些小事，從事的也都是些具體工作。一位哲學家說過：“一件平凡的事做一千遍就是偉大”。其實，維護國家利益和消費者利益這樣的大道理往往是通過一件件小事體現的，并不一定都是轟轟烈烈的壯舉。更多的煙草人像我們客戶主管一樣都是平凡人，做的都是簡單事。我想，只要持之以恒，把平凡人做好了就不平凡，把簡單事做好了就不簡單。
客戶主管是走在市場最前沿、服務最終端的煙草公司形象代言人。我們既要當好公司與零售戶之間的信息員、卷煙新品牌的推銷員、卷煙經營知識的輔導員，又要當好為客戶排憂解難的服務員、煙草專賣法律法規的宣傳員等，國家利益要靠我們的工作來實現，消費者需求要靠我們的汗水來滿足，面對著我轄區的71位客戶，自己的心理素質、語言表達能力、溝通能力和協調能力都得到了考驗，讓自己從中收獲很多，這是我在大學三年里沒學到過的，給我的人生劃上了最精彩的一筆。
在周而復始的工作環境中，最容易產生的便是厭倦心理，如何才能讓自己每天都充滿激情，保持最佳的工作狀態，我覺得應該把與客戶交流作為一件愉快的事，把客戶的事當成是自己的事。
但是要想把每一件簡單的事做好是不簡單的，但我相信當我們把認真的工作態度和激情，投入到客戶服務當中去，真誠的對待每一位客戶，必能贏得客戶的滿意與信賴。要做一名合格的客戶主管，應具備真心實意為客戶服務的意識、掌握客戶服務的技巧、方法，熟練掌握和使用電腦，掌握煙草行業的各項政策，學會善于傾聽和解答客戶提出的各種問題。在以后的工作中我會不斷學習，做到在工作中思考，在思考中進步，相信在今后的工作中，我會更加努力的在我的工作崗位上發光發亮。
在現代這樣一個卷煙銷售網絡中，我們每一個人都是網絡上的一個連接點，斷了，整個網絡就不能發揮他的'市場優勢，這就要求我們在日常工作中時刻都不能松懈，時刻都不能麻痹，時刻都要嚴格要求自己，因為我們是網內的一個支點。
現在途經一家家商店、一個個攤點，我總是不自覺地去留意那擺放在柜臺里花花綠綠的煙盒；走在街道上、商場里，不知不覺地總愛在卷煙展示的柜臺上流連好久……，出于對工作的熱愛，我也慢慢的喜歡上以欣賞的角度去看這些包裝精美的卷煙。
現在農網延伸工作開展起來了，希望這些花花綠綠的卷煙能夠出現在更多的村寨，讓更多消費者就近就能買到滿意的卷煙。以后的工作是辛苦的，但我會以飽滿的熱情去面對，相信我能在客戶主管的崗位上越干越出色，能更好的適應瞬息萬變的煙草市場環境。
此時此刻，我有一個夢想，我夢想我們版納煙草能夠展開日益豐滿的翅膀在中國煙草乃至世界煙草的浩瀚長空中高傲的飛翔！
車站愛崗敬業演講稿2
各位領導，同事們：
大家好！
我是車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發現自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復雜的人際關系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環在我的努力下贏得時，我發現自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環境。公司管內各個單位的面貌更靚了，生產生活配套設施更先進了，工作生活環境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業倒閉而失業的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現在的工作崗位和工作環境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運輸的永恒主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關系到我們每個人的.身體安康和家庭幸福，關系到我們安鐵公司的和諧發展，所以我們任何時候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對于保安全都是有經驗的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：
1、保證設備質量；
2、提高人員素質；
3、強化管理基礎。
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規章、制度落實，嚴格執行標準化作業程序，搞好“自控、他控、互控”的聯防措施，在作業中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
1993年我剛參加工作時，當年發生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車司機一個小小的失誤，導致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。
參加工作十幾年來，我學習了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發現一些事故的發生并不是因為事故責任者業務水平太差，或者有多么的不負責任，往往是因為一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發生，這些事故責任人都有一個共同的特點，就是都存在一個“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規章而逐步養成的一種錯誤的工作習慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規章都是用鮮血染成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯防聯控了，大家懶到了一起就導致了事故的發生。
因此，我在工作中，并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學，一個是勤，學就是要學好業務，提高業務水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業；二是在干好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯防聯控。
安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業，就應該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯系在一起，和鐵路企業成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發展，我們的工作和生活也在不斷改善。
我們看到動車組已經開始運行，客運專線已經開工建設，各種先進的設備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。
我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實干好本職工作，積極投身到保安全、保穩定、保經營目標實現的攻堅戰中，為建設一流公司作出新的更大的貢獻！
謝謝大家！
車站愛崗敬業演講稿3
如果您曾在***客運站停留過，那么您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細致的服務，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的長客人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻已經在雄壯的解放軍進行曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶著一身的疲憊回到家中時，她們仍然在為最后一趟客運班車的旅客熱情服務著。客運站是面向社會服務的一個窗口單位，特殊的工作性質賦予了站務員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關懷。
有人說，站務工作能有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。從客規到本站的營運知識，從微機的基礎操作到簡單的英、啞語對話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀稍大的站務員在家里上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔比較重，學習起來比較吃力，但為了提高自己的服務本領，她們克服了一切困難，利用所有業余時間學習客運知識。曾有一位站務員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎么把芹菜葉都留下了呢？”這樣的趣事有很多，大家聽了也許只是覺得很好笑，但這一件件看似笑話的事情背后卻襯托出我們站務員對客運事業的癡情，這種忘我和堅韌不拔的學習勁頭換來的是為旅客更完美的服務。一次，站里來了一位外國旅客，當我們的站務員用英語與他進行對話，了解到他要去的城市并幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”，正是平時一點一滴的勤學苦練，才使我們的站務員在外賓面前展示了高超的服務技能。
也許在別人眼里，站務服務是個單調而平凡的工作，然而就是在這個看似簡單的工作崗位上，發生了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午，當站務員正在候車大廳內流動服務時，發現一位中年婦女正抱著一個嬰兒坐立不安，焦急的四處張望著，便上前詢問：“同志，您有什么困難，需要我的幫助嗎？”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳里的東西太貴，要去外面買，讓我幫著照看一下，可是到現在都一個多小時了，她還沒回來，我乘坐的`客運班車馬上就要檢票了，這個孩子可怎么辦啊？”了解情況之后，站務員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也已經濕透了，幾位站務員便不怕臟的細心給他擦干，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小家伙安穩的睡著了。幾個小時過去了，孩子的媽媽沒有回來，大家知道這個孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現實，大家心里都對孩子充滿了憐憫之情，為了讓孩子有一個安穩的生活環境，站務員們抱著孩子拿著派出所出據的證明依依不舍得將他送到了兒童福利院。
面對這一切，我們怎能不為她們的行為所感動！怎能不被她們的熱情、善良所震撼！不要以為這是多么平凡的小事，正是這些點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會的形象！
站務員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在為旅客服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到這樣一位旅客，由于他買完票，又臨時改變主意，改乘其他班次客車，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，并將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿這些錢買棺材啊！”當時，我們的退票員眼淚在眼睛里直打轉，在家里，誰不是被親情包圍著，被家人寵愛著，可現在因為正常的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“對不起，這是客規規定的，請您理解我們的工作，謝謝！”這位旅客愣住了，他可能沒有想到得到的是這樣的答復，拿起錢轉身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務員們為了維護交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了旅客。小陳老師工作室版權所有
站務員的職業是清貧的，但是當遇到有困難的旅客，她們從不吝嗇掏出自己的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄著拐杖，艱難的在候車大廳行走著，看到這種情況站務員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個女兒都不養他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現在也沒有吃飯。站務員聽到后馬上自己掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時候老大爺哭了，他拉著站務員的手說：“你比我的親生女兒還好啊！”在場的許多旅客對站務員的這種助人為樂的行為都稱贊不已。這就是我們長客人的真實寫照，在平凡中見真情，在平凡中現形象！
我們的站務員就是旅客的服務天使，她們把歡樂與無微不致的服務帶給每一個人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻，所有的語言都無法表達她們為旅客、為交通事業奉獻一切的心情，就讓我們大家共同祝福他們，愿這些好心人一生平安！謝謝大家。
車站愛崗敬業演講稿4
作為工作在汽車站第一線的員工，我認為車站領導可以在了解員工需求方面下功夫，為我站的所有工作人員營造一個優秀的企業文化和良好的工作氛圍，以增強企業管理效率。
目前，在進行企業建設的時候，我國企業管理者將工作重心放在有形資產的建設上，而忽視了在無形資產方面的建設。大部分員工在對待工作上并不僅僅認為工作是為了謀生，而是將工作作為實現自己人生價值的方式，如果一個公司具有非常優秀的企業傳統文化，具有良好的辦公氛圍，這不僅能讓員工在辦公的心情能夠更加愉悅，增加他們對企業的歸屬感，而且這樣的氛圍能吸引更多的人才加入到公司。
“雷尼爾效應”就是企業氛圍重要性的`一個體現。華盛頓大學領導決定在學校的湖邊修體育館，然而這個消息在發布后，遭到了教授們的反對，其原因居然是因為體育館修好后，教授們不能在就餐的時候看到學校湖邊的美麗風景了。而在華盛頓大學任教的教授很多都是犧牲了更高收入的機會而來的。這就是著名的“雷尼爾效應”。這件事說明任何一個企業，都要加強企業的文化建設和氛圍建設，才能讓企業永遠煥發活力，提升企業整體競爭力。
在汽車站的管理中，管理人員也要學會用“美麗的景色”來留住和吸引人才，“美麗的景色”指的是營造出的優秀的企業文化和工作氛圍，這種無形的資產能吸引人才和留住有人。我站管理人員，應該深入了解一線員工的需求，比如在天氣熱的時候，可以為我們工作人員提供開水或者解暑藥，在客流量相對集中的節假日，應該對員工的上班進行適當的調整，讓每個員工都得到充分的休息，才能更好的為各位旅客服務。提升我站在旅客心中的形象，同時讓廣大員工感受到企業的關懷，能極大地增加企業活力，同時能促進員工積極地工作，并在工作中進行創新，最終達到提升員工個人和企業集體的素質。
目前，大多數公司都提出“以高薪吸引人才、以感情留住人才、以事業鼓勵人才”。雖然高薪是吸引人才的一大方式，然而，據調查報告，高薪并不是很多人才的首選，用感情和事業才能更好的留住人才。如果有一個和諧的工作環境和良好的工作氛圍，相信員工可以對公司樹立信心，全身心地投入到工作中，錢伯斯在畢業的時候就被IBM錄用，然而他的一腔熱情卻被公司的官僚主義所撲滅，最終離開了這個電腦行業中的巨頭。在汽車站的管理工作中，我站領導人員應該綜合工作人員的個人實際能力和為公司創造的效益，來考慮員工的薪資結構，使員工認同我們的企業文化，并融入到其中。
希望我的這些建議能對我們汽車站的管理工作有所作用，最終提高我站的綜合競爭力。
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