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安全演講稿

時間：2024-11-16 04:18:43 演講稿我要投稿

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　　演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在我們平凡的日常里，演講稿對我們的作用越來越大，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編為大家收集的安全演講稿8篇，希望對大家有所幫助。

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安全演講稿篇1

各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：

　　大家好！激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。

　　全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。

　　“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。安全是什么？安全是一種態度。

　　安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

　　安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

　　安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？

　　我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的'，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。

　　我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！

安全演講稿篇2

　　首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見，今天，我的題目就是“安全是一門科學——專業性很強的科學”。

　　從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老?“安全生產”是所有人共同的心愿。

　　但是心愿和現實之間有很長的一段距離。

　　我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避免事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢？

　　我不是從事安全工作的管理人員，單位多年細心培訓的技能，不足以高屋建瓴的談論關于安全的高深理論；我只能從自身的所見所得談談對安全的認識：

　　一：所聞

　　近幾年油田鉆井單位出國開拓市場，請看他們單位發生的一些小事情：

　　1：鉆井平臺扶梯缺根撐

　　一次，我油田鉆井公司在蘇丹一個新井場開鉆，緊張的機具搬運安運之后，我方認為一切就緒，請甲方監督到現場看看，同意了就馬上開鉆，（耽誤一天就會損失很多錢）甲方監督是個老外，轉了一圈，連說“no，no！”

　　問理由，監督嚴肅指出-----鉆井平臺上下扶梯缺根撐，緊急狀態下不利于人員上下，人員如在這里受傷，將會是現場工作人員減少，可能會造成一連串連鎖反應事故發生。

　　我方很是不理解，扶梯缺根撐？有這么嚴重的推理嗎？

　　猛說好話，擺難度-------戈壁，沒有電焊機焊接，稍后馬上補焊，云云

　　監督毫不通融，沒辦法，只好用直升飛機從200公里外，運來電焊機，花幾分鐘把那根掉下來的扶梯腳撐焊好，然后甲方監督，馬上就ok了。

　　如果我們在國內，試問有監督這樣做，乙方怎么辦？

　　說好話？小恩小惠腐蝕一下？請他上級領導壓一下他？是老外太教條嗎？

　　事后打交道多了，雙方熟悉，但是甲方還是在工作上嚴格執行！

　　再如：井隊要搬家，沙發長，汽車短，就長出幾公分，無法關上車廂后擋板，監督就是不讓搬，理由依舊；

　　還有井隊該輪休，大家都不想回來，一商量，就在蘇丹第二大城市租了房子住下，沒想到，監督知道了，直接趕到租住地，嚴肅地對我方隊長說：‘他以為這里的氣候不能夠使中方職工身體體能得到充分的休整恢復，請24小時內離境，否則后果自付。’

　　夸贊監督認真負責，監督擺手說：“和認真工作無關，安全是一門系統科學，大的災害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意識最重要！”

　　二：而安全意識來自于什么？

　　查閱有關資料，說意識是靠培訓和監督來形成的'。

　　首先是操作者要知道再就是有人監督提醒和管理。

　　安全技能和安全意識同樣重要相輔相成。

　　正所謂—無知者無畏，大白話就成了-----傻，所以大膽。

　　對于不懂的人，看不到危險的。就像嬰兒覺得老虎皮毛艷麗，好玩；前年有報道內地游客在云南麗江玉龍雪山看到冬天剛下的雪，很美，就大喊大叫；引發雪崩，遇難部分人。沒有所從事行業的專業安全技能，事事靠老經驗，靠別人提醒，靠安全員監督，只怕總有疏忽出事故的時候。

　　捫心自問，面對總廠提供的林林總總的安全技能培訓資料，有多少人認真仔細的研究過，深入的根據自身情況評估過自己的安全技能？

　　大家都有多多少少的從眾心理，看到別人沒戴安全帽，沒出事，從而推定整個現場生產都是安全的，自身也是湊合一下，不那么嚴格要求自己了。于是出現彼此參照對方安全執行狀態，從而推定裝置生產的安全程度，然后大家都沒有更高的執行安全標準。這樣安全員就會疲于奔命。

　　三：個人對安全的愿景

　　作為一個基層員工，參加工作十幾年，總廠培訓給我很多生產技能，在安全上，我覺得有以下方面的個人問題，說是欠缺也行，愿望也可。

　　1：我希望有關部門能根據各個工種的不同，量身定做似的制定出每件生產工具的安全使用規范，當大家都能夠規范化的使用工具，規范化的從事安全生產，安全事故還會發生那么多嗎？

　　一個事例:日本豐田汽車在中國設立維修總部，培訓新招收的維修人員，中國應聘去的人員和豐田公司派來的技術人員，共同使用同一架車床，加工汽車配件，中方招聘去的人員在原單位也是很熟練的技術工人，那種機床也是他們平素使用的機床------------但是，同一架車床，不同人加工出來的零件，合格率天壤之別。

　　為什么？

　　專家介入，結論，規范化的操作，就是唯一原因。

　　規范化操作的步驟融進我們日常生產的每一個動作，相信安全生產就會遍布工廠各處。

　　2：我希望車間安全員應當給予更大的權利，大到在生產上，行政干預不能廢止安全員的安全生產指令。否則我們的安全生產，就還是行政指揮生產，安全員的作用將會大打折扣。

安全演講稿篇3

　　對于每個人來說，生命只有一次，生命高于一切，責任重于泰山，學期臨近結束，每位教師和學生在安全問題上不能有絲毫的麻痹思想和松懈傾向。校園安全涉及到許多方面，如：食品安全、體育運動安全、乘車安全、交通安全、水電安全等。為進一步做好期末安全工作，提醒全體師生重點做好以下幾方面工作：

　　一是人人都要牢固樹立安全意識。時時想安全，事事講安全，人人抓安全，充分認識安全工作的重要性和緊迫性。安保處要對學校設施設備進行一次全面檢查，總務處要及時做好設施設備的維護工作，班主任、任課教師發現安全隱患要及時匯報學校，相關責任人第一時間做好處理工作，防患于未然。

　　二是要關注學生課間活動安全。請同學們課間不要劇烈運動，避免發生各種傷害事故；上下樓梯靠右走，做到“右行禮讓”；教室內外不追逐嬉戲，不打鬧，不擁擠，不搶道；堅決不玩危險性玩具，以免傷害自己或他人。

　　三是要遵守交通規則和交通秩序，做好乘車安全工作。近日，根據天氣預報，陰雨、雨雪天氣較多，安保處和班主任老師及時提醒家長、司機、學生注意交通安全，乘車、騎車學生要遵守交通法規，學會自我保護，發現安全隱患及時匯報老師處理。

　　四要講究飲食衛生，養成良好飲食習慣。拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不吃零食，不喝生水，早餐要在家吃好，早上不吃冰冷食品，不偏食，不暴食暴飲；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。

　　文明伴我同行，爭當四好少年

　　文明是一個學校師生精神素質的集中體現，一個溫馨、和諧、向上的集體需要全體師生的共同努力，荀子說過“人無禮則不生，事無禮則不成，國無禮則不寧。”由此可見，文明是何等的重要，而想要真正地做到文明，就要從小做起，從點滴小事做起，從身邊做起，從自己做起，而校園是我們平時學習生活呆得最多的地方，希望每位同學說文明話，做文明事，當文明人，嚴格遵守小學生守則、小學生行為規范，讓校園每一個角落都開出文明之花。

　　文明是和煦的春風，吹化山峰頂上的千年寒冰；文明是盛夏里的一縷涼風，吹散酷熱的暑氣；文明更是寒冬里的一團烈火，溫暖著人們的心房。讓我們張開文明的雙臂去擁抱新的一年。

　　誠信對待考試，爭取優異成績

　　根據區教研室期末考試安排，1月12日將舉行全區四年級語數英調研考試，1月13日將舉行其他年級語數英校級調研測試，考試既是對教師教學效果、學生學習情況的檢查，也是讓每位學生正確評價自己、勇于承認學習上失誤和不足、嚴于自我約束的考驗。為認真組織好期末考試，談幾點意見：

　　一是每位學生要端正考試態度，爭當一名合格考生。我們要充分把握最后幾天復習時間，遵照老師要求認真準備好每一門功課，查漏補缺，以認真的`態度對待每場考試，考出水平考出風格，盡自己最大努力爭取優異成績，盡量做到不留遺憾。

　　二是嚴肅考風，誠信考試，做一名誠信考生。孟子說過：“車無轅而不行，人無信則不立。”誠實守信是中華民族的優良傳統，也是公民的基本道德要求之一，要求同學們考出真水平，考出真成績，向老師、父母匯報。預祝：同學們在期末考試中取得優異成績！我也真誠期待在期末學習之星、進步之星中看到你的名字。

　　安全文明誠信是是學生綜合素質的表現，老師們，同學們，讓我們時刻牢記安全，與文明牽手同行，用誠信贏得贊譽，去追尋心中的夢想，實現自己的理想。

　　謝謝大家！

安全演講稿篇4

尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家早上好！我是四（4）班的班長胡迪！今天我國旗下講話的題目是《安全在我心》

　　安全像什么？安全像脆弱的心靈，一瞬間，也可能支離破碎；安全像什么？安全像一個警鐘，時時刻刻提醒我們：珍愛生命、注意安全。

　　交通安全，我們一定要走人行道，并且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，并且先左顧右盼，注意來往車輛；嚴禁在路上追逐打鬧等等。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的安全！

　　防溺水安全，我們不要擅自下水游泳，不擅自與同學結伴游泳，不在無家長或老師帶領的情況下游泳。不到不熟悉的水域游泳，不到溝渠、溪邊、池塘、水庫、海邊、在建工地的積水坑等有水的地方玩耍。一定要記住血的教訓，珍愛生命，防止溺水。

　　安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近，安全到底在哪里？是的'，安全其實就在我們自己的心里。生命只有一次，只有珍愛生命，時時事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。

　　我的演講到此結束，謝謝大家！

安全演講稿篇5

朋友們：

　　大家好!也許在座的各位小時候都有這樣的人生經歷：在我們蹣跚學步的時候，母親會經常充滿關愛地指點：“孩子，繞過前面的石子……”；在我們要飛車上學時，父親會在身后語重心長地叮嚀：

　　“兒子，當心路上的汽車啊！……”絲絲縷縷都是愛，點點滴滴系著情。在人生的旅途上,祝你平安——是人們永恒的祝愿，祝你幸福——是人們共同的期盼。

　　有這樣一個人生哲理：如果用“1000”這個數字代表人的.一生，“1”代表人的生命，后面的“0”代表這個人所擁有的財富、事業和愛情。如果“1”倒下了，那么“1000”這個數字也就變成了“0”。意思是說：如果一個人失去了生命，那么他所擁有的財富、事業和愛情等等所有的幸福也就失去了意義。這個比喻形象地告訴我們生命是何等的寶貴！前蘇聯偉大作家奧斯特洛夫斯基，在經歷了人生的萬千磨難后依然贊頌：“人最寶貴的東西是生命，生命屬于我們只有一次。”朋友們，當我們聆聽著割煤機歡快地歌唱時，當我們看見藍天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖畫時，當我們贊嘆那風馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關系、安全與幸福的關系？

　　安全就是生命。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。

　　大家一定知道，就在200x年，人們正沉浸在幸福團圓喜過新年的時刻，一場突如其來的安全事故把每一個職工都驚呆了，xxx在處理發電機組原煤倉時，為清空煤倉里的余煤，臨時決定將煤倉的部分存煤放在主控室屋頂，在主控室內10名工友正在緊張有序的工作，此時此刻，萬萬沒有想到，突然一聲巨響，禍從天降，壓著煤的樓板無情的坍塌了下來，就在那一瞬間，歡樂的人們還沒有來得及反應過來，就被埋沒了！雖經全力搶救但仍造成5人死亡，3人輕傷，他們當中年齡最大的只有31歲，年齡最小的僅有19歲。

安全演講稿篇6

　　每次在新聞上看到的交通事故，都百感交集，小則輕傷，重則殘廢，甚至死亡。

　　事實上，出現交通事故的原因是多方面的。一是因為司機情緒和狀態的原因,例如哈爾濱轟動全國的“寶馬撞人案”,“寶馬”司機生性野蠻,別人把蔥掛在他的車頭鏡上，雖然不是故意的,之后也跟司機賠禮道歉了,但這位司機就是蠻不講理，還開車撞人，多么可怕!

　　在此之前，還有著名演員牛某某駕駛奔馳轎車在北京西街與一輛大型卡車相撞，最終當場死亡。在這里，提醒司機叔叔阿姨們，吸取教訓，血濃于水，一定要引以為戒，更加自覺嚴格地遵守交通法規，避免交通事故給帶來的家破人亡。

　　很多司機喜歡開車抽煙、喝飲料、不扶方向盤、老開遠光燈等壞習慣，這是導致交通事故的根源。還有一些交通事故是由行人引起的，主要是由于行人不遵守交通安全。

　　行人發生交通事故的其中一個原因是闖紅燈或橫穿馬路。交通信號的發明是為了減少交通事故，而偏偏有人就是喜歡在“懸崖上走鋼絲”。俗話說，“紅燈無數次，人生只一次”，我們不能冒險過馬路，即使兩邊沒有汽車，也不能隨意橫穿馬路。

　　第二個原因是在路上打鬧,少數學生放學后結伴而行,有說有笑,有時還把東西扔在馬路邊上,或是跟小伙伴玩起了丟沙包的`游戲。有些司機因為趕時間,沒有注意到那些馬路上嬉戲的小學生,如果幸運的話還好;不幸的話，后果是無法想象的。因此，學生不能在街上玩耍，以防止交通事故的發生。

　　行人翻越護欄，一旦被車輛撞到，后果也是十分嚴重的。有些同學認為過馬路沒什么問題，反正司機會剎車。事實上，汽車是不會在一瞬間停下來的，由于慣性作用，制動后的汽車還能向前滑行一段路，這就是慣性作用力。就像人在奔跑，突然停下，還不由自主地向前沖了幾步。此外，司機也來不及剎車等。

　　同學們，聽了以后，你們一定知道了生命多么可貴!生命只有一次，讓我們注意安全，關愛生命!求安全在你我心中!

安全演講稿篇7

　　各位領導、評委、同事：

　　大家好！

　　當大家看到那吞噬一切的熊熊烈火源于一個忘記掐滅的煙頭時，看到那從高空墜落，被摔得血肉模糊源于一條忘記扎好的安全帶時，看到那被高壓電擊，變成一團焦炭源于忘記要逐項驗電方能作業時，我的心陣陣劇痛。

　　而聽到那因為親人的逝去，宛如通天支柱轟然塌陷，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，那一聲聲滿懷思念的召喚時，我的眼淚常常失去控制，噴涌而出。

　　親愛的同事們，毀壞這一切的都是天災嗎？都是我們人力所無法控制的嗎？不，不是！翻開事故簡報，大紅的標題是那么醒目，觸目驚心，可分析事故的原因，莫多于安全意識的淡漠和思想的麻痹大意。統計數據顯示，98％的事故是因人為的原因引起，而安全意識薄弱又占到90％多，了解到這個數據，我們還不該從內心深處檢討一下自己，我的'安全意識怎么樣，是不是也有當事人那樣的毛病。那一份份血淋淋得教訓，可是鮮血換來的啊，還不足以警醒我們嗎？

　　安全，我要安全，我會安全，我能安全，唇齒談吐間何其容易，落實到實際，落實到自身，又是何其的艱難，如果只是談一談，講一講，說一說，我們就能安全了，也不必再有今天的安全>演講，不必如此高調，如此重視的大講特講。

　　我們的電廠，國際一流的電廠啊，“保人身、保設備、保電網”九個大字炫目地掛在我們每個人都能看見的地方，“3·23”事故的發生（注：局里對我廠進行了經濟考核，大約人均扣500元），卻猶如一把利劍深深刺入了我，讓我心痛，讓我反思。如醍醐灌頂，這個教訓植入我的心靈，在為我是一名光榮的勝電人而自豪時，要時刻想到我們的企業也是高危行業啊，漏電保護器有沒有失效的可能，高壓管道有沒有泄漏的可能，就算是爬爬樓梯有沒有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的腳下，用>規章制度來約束自己日常行為習慣，提高自我防范能力，進入現場按照規定著裝，戴好安全帽，按章作業，才能避免自己重蹈他人覆轍。

　　我是一名汽機運行人員，我工作的環境中，現場管線、閥門分布錯綜復雜，主輔機設備多，環境噪音大，經常面對高溫、高壓、高電環境，小到閥門開關，大到開停機操作，

　　危險無處不在，稍一疏忽就可能造成人身傷害。

　　每次觀看“金鑰匙”競賽時都會被參賽選手縝密的事故分析和熟練地操作技能所折服。“金鑰匙”比賽中的優秀選手向我展示的不僅僅是其卓越的工作能力，更是一種避免人身傷害、防止安全事故的能力。

　　我得到的啟發是，“我會安全”，就是要勤學技術，不斷提高自己的生產操作技能水平；就是要多跑現場，熟悉現場管線、高低壓設備分布以及閥門位置；就是要鉆研專業理論知識，提高系統分析能力，掌握事故應急處理方法。就是要用自己精湛的專業知識，嫻熟的生產操作技能，豐富的生產實踐經驗，最大限度地去防止和杜絕各類安全生產事故發生。

　　同志們，你呢？你的環境怎樣？你是怎樣保證自己能夠“高高興興上班來，安安全全回家去”呢？

　　為了確保生產安全，為了確保職工的人身安全，可以說我們一直在努力，安全管理和教育的力度始終不減。我們的各項制度在不斷完善，我們有了“十大安全禁令”，我們有了危險點源辨識和控制措施，可是這些在座的您都意識到了嗎，都在工作中執行了嗎

　　我在這里聲嘶力竭地吶喊，只為喚醒哪怕僅存的一個，對自己還有著盲目的自信，對制度還有著一絲絲不屑一顧的人，醒醒吧，由于你的不要安全，不會安全，不能安全，出現事故，損失最最慘重的可能是你自己，是你最最親愛的家人。設備損壞了，廠里還可以購置，大不了我們陪你一起扣上500元，可是想想您最最親愛的愛人吧，想想您最最心愛的寶貝吧，想想您白發蒼蒼的父母吧，就從今天做起，檢討自己，我能安全嗎？

　　“人有悲歡離合，月有陰晴圓缺”，但請您牢牢把握安全。

　　“但愿人長久，千里共嬋娟。”是我給您的祝愿，“請保護好您自己”。

　　為了國家，為了企業，為了和您朝夕相處的同事，更為了您和您的家人，“請保護好您自己”。