關于安全協(xié)議書集合五篇
在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多情況下我們需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠較為有效的約束違約行為。那么協(xié)議怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的安全協(xié)議書5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全協(xié)議書 篇1
一、比賽承諾
籃球運動是一項帶有不可預知即不可抗拒的高風險和高危險的體育活動，任何不可預測的情況均有可能隨時發(fā)生，活動中發(fā)生的各種情況皆可能對活動產生重大影響。凡參加本次籃球比賽的人員(含活動發(fā)起人或領隊)均為純粹的個人行為。
1、籃球活動是一項對本能盒技術有一定要求的運動，活動參加人員可能因個人的本能及技術方面的'原因而達不到預期目標。全體活動參加人員均以認識到這一點并自行負責。活動期間參加人員凡因自然和個人因素不能繼續(xù)進行活動，活動發(fā)起人或領隊不承擔責任。
2、籃球運動參加人員須按組委會要求準備必備的個人保護裝備，因個人保護裝備和用品存在不安全隱患造成的傷害或損失一切責任自負。個人物品自行妥善保管。
3、比賽期間(比賽開始起到比賽結束)。組委會或活動發(fā)起人負責球隊的比賽日程安排、以及所需要的后勤保障。(不含醫(yī)療保障，各隊需自行準備醫(yī)療人員)
4、比賽期間活動參賽人員必須服從組委會或活動發(fā)起人的安排，凡因個人擅自行動所造成的一切后果完全自己承擔。參加活動前個人必須向各球隊隊長主動、如實告知本人身體狀況，凡因個人隱瞞實際情況(病史、身體狀況及)所造成的一切后果完全自己承擔。、
5、比賽期間，組委會或活動發(fā)起人有權根據(jù)當時的情況終止球隊和球員個人的活動。組委會或活動發(fā)起人宣布比賽結束后任何個人行為后果自負。
6、籃球運動是一項團隊活動，活動參加人員應團結友愛、互幫互助，體現(xiàn)團隊精神，共同完成本次活動。凡活動參加人員個人之間發(fā)生的任何糾紛完全由其自行解決，導致后果的，由造成傷害或損失的一方負責，組委會或活動發(fā)起人不承擔責任。
二、個人承諾
本人以清除認識到籃球比賽系一項危險性較大的活動，本人已清楚地認識到汽修應用與維修專業(yè)部 “車易家杯”籃球比賽組委會或活動發(fā)起人已采取周到的安全措施，籃球比賽仍有可能發(fā)生意外傷害和損失，并且該活動不適于健康狀況不佳之人。經慎重考慮，本人自愿加入，并將嚴格按相關安全和管理規(guī)范行事。本人自愿承擔因參加此次籃球比賽而造成的一切意外傷害和損失(包括但不限于天氣和自然環(huán)境突變、不服從組委會或活動發(fā)起人的安排擅自行事等造成的后果以及因此對他人造成的損失和傷害)，并且承諾不因此向汽修應用與維修專業(yè)部“車易家杯”籃球比賽組委會或活動發(fā)起人提出任何索賠和訴訟要求。
三、球隊承諾由于籃球運動是項集體運動，參與方是以球隊為一個單位，所以本次比賽組委會或活動發(fā)起人與參與此次比賽的球隊負責人簽署上述協(xié)議后，視為該球隊每位報名參與此次比賽隊員同意接收該協(xié)議，接收協(xié)議中責任告知及個人承諾條款。
班級：
隊員簽名：
汽修專業(yè)學生會文體
安全協(xié)議書 篇2
施工方(甲方)：
安裝方(乙方)：
設備租賃（使用）安全協(xié)議書是甲乙雙方簽訂《設備租賃合同》后的補充協(xié)議，甲乙雙方應按協(xié)議的內容各負其責，履行職責和義務，保證機械設備安全正常運行。
一、甲方安全職責
1、甲方提供的機械設備應各種安全設施齊全、有效，符合技術要求。
2、塔吊使用期間的所有權屬甲方，但乙方在安裝及拆卸期間負一切安全責任。
3、甲方隨機配備二名專業(yè)塔吊司機持證上崗，塔吊操作人員應按安全操作規(guī)程進行操作。
4、所派操作人員服從乙方管理，有權拒絕違章指揮及違章作業(yè)。
5、在使用過程中存在安全隱患或發(fā)生安全事故的，有權隨時收回塔機的使用權。
6、甲方負責設備自身質量問題維修工作。
二、乙方安全職責
1、 乙方必須配備專業(yè)的指揮人員持證上崗。否則造成的一切安全事故由乙方承擔。
2、 乙方應按《施工現(xiàn)場臨時用電技術規(guī)范JGJ46—20xx》要求為塔機單獨設置回路及專用配電箱并作重復接地。因未按規(guī)范要求執(zhí)行所發(fā)生的安全事故由乙方承擔。
3、 乙方有責任保證設備及一切附件在安裝及拆卸期間不得丟失和受到人為損壞，否則應照價賠償損失。
4、 凡在施工中因乙方作業(yè)人員違章作業(yè)及違章指揮造成的'安全事故，乙方承擔一切事故責任。對甲方造成的損失及影響一律由乙方承擔。
5、 乙方在安裝及拆卸過程中負責對塔機巡檢、維修、保養(yǎng)及安全保護裝置校驗工作保證設備的安全操作和良好的技術性能。
6、 乙方應當根據(jù)實際情況制定安全管理制度，負責塔機的安全管理，保證使用安全。
7、甲方負責對設備進行日常維護等工作，由專人維修，如發(fā)生機械故障，應及時修理必須隨叫隨到，嚴禁設備帶病運行。為設備提供良好的工作條件，確保設備安全正常運行。
8、乙方負責對塔機操作指揮人員的安全監(jiān)督，制止違章作業(yè)。嚴格遵守塔吊安全操作規(guī)程和“十不吊”（1>被吊物重量超出機械承載范圍不吊2>信號不清不吊3>重量不明不吊4>吊物下方站人不吊5>吊物上方站人不吊6>立式構件不吊7>散物捆綁不牢不吊8>零碎物無容器不吊9>大模板無卡環(huán)不吊10>埋在地下物不吊）。
9、乙方應定期對塔機操作、指揮人員進行安全教育和培訓，確保安全生產。
10、乙方有權隨時檢查塔吊作業(yè)人員的作息時間，有權對違規(guī)的操作人員進行處罰，對于甲方塔吊司機消極怠工，影響正常施工的，乙方有權要求更換操作人員。
11、針對六級以上強風、暴雨等惡劣天氣下乙方應停止塔機作業(yè)，并采取相對防護措施。
12、乙方應當根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及不同季節(jié)、氣象條件變化的情況，在施工現(xiàn)場對起重機械采取相應的安全防護措施。
13、施工現(xiàn)場暫時停工時，應當做好起重機械的現(xiàn)場防護工作，應當在起重機械工作的活動范圍內（設備移動、起重機臂架、吊鉤活動、覆蓋范圍）設置明顯的安全警示標志。
三、上述條款中未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
四、本協(xié)議一式二份，甲方留存一份，乙方留存一份。
甲 方（蓋章）： 乙 方（蓋章）：
代 表（簽字）： 代 表（簽字）：
電 話： 電 話：
日 期： 日 期：
安全協(xié)議書 篇3
甲方：*******科技工程有限公司
乙方（使用人）：
由于公司考慮到員工到施工現(xiàn)場工作，為便于工作，公司為員工每人配備電動車1臺。為了加強公司員工電動車的管理，電動車的保養(yǎng)使用，預防和減少安全事故的發(fā)生，特擬訂以下協(xié)議，具體如下：
一、車輛安全及使用管理
1、配備電動車輛的員工，自覺接受有關部門和單位的管理，電動車僅限工作期間使用，若在與工作無關的場合下使用，違反交通規(guī)定造成的一切后果，由當事人自負。
2、員工駕乘的電動車，限在工作期間駕乘，若酒后駕車、非工作期間駕車外出而造成的一切事故，均由乙方負責，公司不承擔任何責任。
3、駕乘電動車的員工必須佩戴頭盔和其他防護用品；車輛應做到勤檢查、勤檢修，保持車況良好，嚴禁病車上路，杜絕不安全事故的.發(fā)生。
4、嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車，嚴禁高速行車，做到安全謹慎駕駛。
5、使用人必須愛惜車輛，勤保養(yǎng)，按時充電，保持車輛清潔。
6、使用人應將電動車停放在干燥、通風性良好、安全的地方。
7、電動車使用注意事項必須遵照使用明書要求。
8、車輛出現(xiàn)故障后應及時維修，維修產生的相關費用由公司承擔。
二、使用人員管理
1、甲方有權對乙方和乙方所駕駛車輛進行監(jiān)督、檢查，并對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問題進行處理。
2、乙方對所駕駛的電動車做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，杜絕病車上路行駛，如因此造成的后果責任由乙方自負。
3、乙方在駕駛車輛過程中，要嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則，維護交通秩序，對違反交通法規(guī)的罰款由乙方自負。
4、乙方要杜絕酒后駕車，因酒后駕車發(fā)生的責任事故由乙方自負。
三、電動車丟失賠償管理
在乙方使用期間，應妥善保管電動車，自購車之日起，如發(fā)生丟失按以下賠償：
1、一年內丟失按購車價全額賠償；
2、兩年內丟失按購車價的 %賠償；
3、三年內丟失按購車價的 %賠償；
4、四年內丟失按購車價的 %賠償；
5、五年內丟失按購車價的 %賠償；
四、本協(xié)議一式二份，公司和員工(駕駛員)各持一份。
五、本協(xié)議自簽訂之日起生效。
甲方：********科技工程有限公司 乙方（使用人）簽字：
日期：年月日 日期：年月日
安全協(xié)議書 篇4
甲方：
乙方： （教師）
為了提升學校辦學品位，凸顯學校辦學特色，強化學校教學裝備，優(yōu)化教師辦公設備，同時為了適應信息時代的發(fā)展需求，加快我校教學信息化和網絡教學進程，提高教師信息技術應用能力和教育管理及教學效率，學校為教師辦公室配備電腦。為確保電腦的正常有序使用并能發(fā)揮最大教學效益，特制定電腦使用協(xié)議書如下：
1、不允許使用者擅自將電腦進行改裝、擴容、升級。
2、使用人應將電腦用于教育教學及教育教學的管理工作，盡可能使用電腦進行相關教育教學備課，并將備課所用的教案和課件資料、在教育教學中取得的各項成果（獲獎論文、獲獎教學實錄等）及時上傳至校內資源庫，不得將電腦用于與教育教學無關的活動（如聊天，玩游戲，下載BT等），嚴禁利用網絡傳播、閱覽不健康的`網頁或文件、電子郵件，嚴禁利用校園網絡傳播病毒、攻擊學校服務器等惡劣行為和危害社會的違法犯罪行為。由此造成的網絡故障或計算機設備損壞，經查實后由使用者負責，造成惡劣的社會影響，情節(jié)嚴重者送交執(zhí)法機關處理。
3、電腦屬于貴重教學設備，使用者在電腦的過程中，要依照電腦使用注意事項和管理辦法使用，注意清潔衛(wèi)生，悉心愛護，嚴格保管，禁止私自拆裝，防火防盜。上網前做好殺毒工作。如因使用者未按要求使用或野蠻操作等損壞電腦及其附件（電源線、驅動程序、說明書等），責任自負。
4、使用者作為信息時代新型教師，應積極參加學校組織的技術培訓，努力鉆研信息化教學理論，掌握信息技術和計算機、網絡的使用，提高自身適應信息化教學的能力和水平，最大限度的電腦的效能為教育教學服務。
5、未竟事宜，由學校組織校務會議討論決定。
以上協(xié)議經學校、使用雙方認可簽字生效。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方（蓋章）：
乙方：（簽字或蓋章）
年月日
安全協(xié)議書 篇5
甲方：
乙方：
一、工程概況(施工項目、作業(yè)內容、地點和時間、影響范圍)：
1、施工項目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程
2、作業(yè)內容：上跨橋施工
3、施工地點：濱北線K12+938處
4、作業(yè)時間：20xx年9月1日至20xx年12月31日
5、影響范圍：既有濱北線對徐家—北松浦。
二、施工責任地段和期限：
1、施工責任地段：徐家—北松浦間濱北線K12+938處左右50米范圍內。
2、施工期限：20xx年9月1日至20xx年12月1日。
三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)章和規(guī)范：
1、《鐵路技術管理規(guī)定》鐵道部令第29號;
2、《行車組織規(guī)則》(20xx年4月1日版);
3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安(20xx)12號;
4、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》TB10401.2—20xx;
5、《鐵路信號施工規(guī)范》TB10206—99;
6、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》TB10419—20xx;
7、哈鐵總[20xx]20號附件《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。
8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【20xx】190號。
9、《信號維護規(guī)則》
10、建設單位批準的施工設計文件;
四、安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工
安全防范內容：確保施工作業(yè)范圍內有關電務行車設備不被損壞。
1、施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋通信、信號光電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)場勘查探測地下光電纜、電務設備的具體位置和走向，勘查探測結果(無論有無光電纜)由設備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存。有光電纜等設備時還需由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記。《施工地段管光電纜走向簽字簿》由施工單位建立。
2、凡在局管內對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內動用營業(yè)線設備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設項目的各各項施工均應辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關部門不得受理其提供的施工計劃。辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”時，施工單位向路局主管業(yè)務處提報建設單位對施工單位資質、施工組織設計的審查意見及“鐵路營業(yè)線施工安全協(xié)議書”。
3、對于時間跨度長的過度施工，要制定出準確的配合內容和配合時間簽訂《哈爾濱電務段施工配合確認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方要與甲方簽訂《施工過度期間光纜看護協(xié)議》 。
措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定。
甲方：
1、認真核對施工計劃，提前對有關電務段設備進行調查，并提出防范措施;
2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的站場狀況、特殊問題指導;
3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;
4、室內設電務聯(lián)絡員;
5、對施工地段進行檢查時，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改通知書，并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工，立即要求停止施工。
乙方：
1、在甲方設備范圍內影響甲方設備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關車間，并辦理施工作業(yè)單，無甲方簽字不得施工。
2、配合人員不到場不得施工。
3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務設備，要及時通知電務人員處理，不得強行施工;
4、電務設備防護區(qū)5米內嚴禁用機械動土作業(yè)。
5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工。機械室內嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。
6、乙方在施工過程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經濟損失。
7、在乙方施工范圍內，發(fā)生光電纜故障時，乙方應積極配合甲方進行搶修，不得以任何理由拖延時間。
8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設施，施工與通信線交越時，必須按照甲方要求，由乙方對通信管線采取防護措施，如因施工影響造成甲方設備切改、移設，其費用由乙方支付。
9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時應及時通知甲方并征得甲方的同意。
10、乙方施工過程中，應避開甲方光電纜，不得占壓光電纜徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時，甲方有權制止乙方施工。
結合部安全分工：
甲方：及時向乙方提供道床內隱蔽設施準確位置及走向、埋深，施工前派專人到現(xiàn)場會同乙方共同確認各種線、纜等設施的位置，
乙方：
1、配合作業(yè)涉及電務調試或恢復設備時，必須在施工方案中預留出電務恢復設備及調試時間，并提供聯(lián)鎖試驗表及進行技術交底，并不得影響甲方作業(yè)。
2、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍的后果，開通銷記時征得甲方同意。
3、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。
五、雙方安全責任、權利和義務(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：
甲方：
1、提供乙方所需要的電務設備有關資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。
2、提出確保電務設備不被損壞的施工要求，提供電務設備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任。
3、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的'責任;承擔要求不明確造成后果的責任。
乙方：
1、向甲方提供作業(yè)內容、作業(yè)范圍，并進行技術交底，承擔內容不明確、交底不清楚造成后果的責任;
2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;
3、按甲方提出的施工防護作業(yè)要求，承擔違反施工要求造成后果的責任;
4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;
5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。
六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經濟賠償辦法的規(guī)定辦理。責任方賠償對方全部經濟損失，否則甲方不予配合。
七、安全監(jiān)督和配合費用：
1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。
2、依據(jù)設計批準的預算進行支付。
八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內容：
嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關規(guī)定。
九、本協(xié)議有關條款，遇有上級文件調整時，按上級文件辦理。本協(xié)議一式5份，經雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務處、安全監(jiān)察室審查。
十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號車間、綏化通信車間簽訂細化安全措施。《細化安全措施》根據(jù)各專業(yè)以站為單位單獨會簽，要經電務段審核、批準后生效。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
(施工專用章) (施工專用章)
年 月 日 年 月 日
批準部門代表簽字：
(施工專用章)
年 月 日
批準部門代表簽字： (施工專用章) 年 月 日 安全監(jiān)察室簽字： (公章) 年 月 日 4
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