安全協議書4篇[精]
在快速變化和不斷變革的今天，很多情況下我們需要用到協議，簽訂簽訂協議是最有效的法律依據之一。協議到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的安全協議書，僅供參考，大家一起來看看吧。
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安全協議書1
甲方：乙方：
第一章總則
為適應行包運輸管理新體制、新模式的需要，進一步強化行包運輸安全和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，及時解決結合部存在的問題，保證行包運輸安全穩定和裝卸作業質量的提高，依據《鐵路運輸安全保護條例》和鐵道部有關規章制度，經雙方協商，達成本協議。
第二章雙方的責任和義務
第一條甲方的責任和義務
1.甲方是安全生產及路風管理的責任主體，對管轄范圍內的行車、勞動、設備、消防安全和路風工作負全面責任。
2.認真執行國家、鐵道部、公司安全生產及路風的法律、法規和標準，制定和落實安全和路風管理制度，強化管理責任。
3.認真堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持抓小防大，做好安全分析和預測工作。
4.遇有列車晚點、停靠站臺臨時變化等非正常情況時，甲乙雙方指派專人進行有關事宜的聯系，互相提供便利，保證乙方正常裝卸工作。
5.甲方及上級主管部門有權對乙方的安全生產及路風工作情況進行監督，對有關責任人提出處理意見，對設施設備情況提出整改建議。
第二條乙方的責任和義務
1.乙方在站內作業的車輛必須服從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場設備的一律照價賠償。
2.乙方作業人員應認真執行列隊接車制度，服從車站行車組織，聽到開車鈴響應立即停止裝卸作業，嚴禁搶裝搶卸，嚴禁列車起動后扒車、跳車以及做有影響正常運輸秩序的事情。
3.乙方在站臺停放機動車、拖車時，應按指定位置、順站臺方向停放，嚴禁侵入站臺安全限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網繩捆牢，不致甩落。
4.建立工作定期協調制度，協調解決雙方安全生產及服務質量中存在的問題，按時參加甲方組織的月度安全產例會和服務質量例會。
5.認真執行甲方安全、路風管理規定，接受甲方的安全及路風工作監督，及時向甲方反饋在安全及路風工作監督檢查提出有關問題的處理情況。
6.乙方對甲方上級主管部門下發的安全、路風整改通知書和考核通知負有落實考核責任，并認真按甲方的有關規定進行考核。
7.按甲方需求配備崗位作業人員，確保行包運輸工作的正常開展。
8.嚴禁挪用甲方車輛，未經甲方同意不得使用機動車（非機動車）用于甲方正常作業以外的`其它用途。
第三章安全責任界定
第三條對由乙方責任范圍內所引發的行車、設備、火災、爆炸、人身傷害等事故，由乙方承擔責任。
第四條對由于甲方運輸指揮組織不當，造成的行車、人身、設備等事故，由甲方承擔責任
第五條對因乙方作業造成的旅客傷害事故，由乙方承擔責任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》（鐵運[1995]52號）規定負責處理。
第四章路風問題責任界定
第六條由乙方負責的行包裝卸、搬運、而引發的收高價、收款短票等路風問題，由乙方承擔責任。
條七條因乙方工作人員勒卡旅客財物、打人等而引發的路風問題，由乙方承擔全部承擔。
第八條在行包裝卸、搬運過程中因乙方原因造成物品損壞等引發的路風問題，由乙方承擔責任。
第五章協議期限及變更、終止和解除
第九條本協議一經雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。
第十條本協議有效期一年。
第十一條在本協議有效期內，雙方不得隨意變更協議內容，如遇相關政策、客觀情況發生變化，可提前三十日以書面形式通知對方，經雙方協商一致后，可變更協議內容。
第十二條本協議到期終止。一方或者雙方在協議期滿前三十天以書面形式通知對方，繼續履行本協議的，本協議期限自行順延一年；以此類推，一方或者雙方在本協議期滿前三十天內不
以書面形式通知對方延長本協議的，本協議到期即行終止。
第六章違約責任
第十三條雙方應自覺履行本協議，任何一方違反本協議約定，應承擔由此給對方造成的經濟損失和法律責任。
第七章爭議的處理
第十四條雙方在本協議履行期間對某些條款發生爭議時，由雙方協商解決。協商解決不成時，任何一方均可向當地鐵路運輸法院起訴。
第八章補充條款或特殊約定條款
如有要求，另行補充。
第九章其他
第十五條本協議未盡事宜，由雙方另行協商解決。
第十六條本協議一式四份，甲方執三份，乙方執一份。
委托方(蓋章)：受委托方(蓋章)：
營業部經理：法定代表人：
或委托代理人(簽字)：或委托代理人(簽字)：
簽訂日期：
安全協議書2
承租方（甲方）：
租賃方（乙方）：
總包方（丙方）：
為了更好的規范電動吊籃的使用，確保電動吊籃在安裝、使用、拆除、維修等過程中的機械和人身安全，明確各方安全責任，經甲、乙、丙三方共同協商，特制定本協議，各方共同遵守。
一、甲、乙雙方共同執行國家和市有關吊籃租賃、使用的安全管理規定。
二、乙方必須保障吊籃完好和安全、按照施工吊籃生產廠家的技術文件安裝、維護、拆除。
三、乙方負責吊籃的安裝、自檢和第三方檢測，吊籃安裝合格后經建設單位、監理單位、總包方、承租方聯合驗收合格后，由總包方報當地建設部門備案核查合格后，方可投入使用。
四、施工吊籃在拆除、安裝作業時，甲方應給乙方劃分作業區并負責現場協調，丙方協助配合。
五、甲方在租用期間不得隨意拆除和損壞設備的安全裝置，吊籃安裝完畢后不得隨意改動，電動吊籃的維修、保養、安裝、拆除必須由乙方專職人員進行，否則出現的安全事故，責任由甲方承擔。甲方應每天檢查屋面配重，不得短缺或移位；自查并糾正吊籃操作人員的.違規作業，若甲方管理失職造成的事故由甲方負責。并認真填寫電動吊籃日檢查表，并存檔備查。
六、在使用過程中，操作人員的安全帶必須扣在生命安全繩上，使用人員因違反《高處作業吊籃操作規程》發生的事故，責任由甲方負責。但因吊籃本身的缺陷或安全裝置失效發生的事故由乙方負責。
七、乙方在安裝、維護、保養、拆除過程中發生的吊籃機械事故，責任由乙方負責。乙方應派專職維修人員負責檢查電動吊籃的使用情況，協助甲方糾正操作人員的違規行為，同時每天必須檢查屋面配重、鋼絲繩、安全繩、提升機、安全鎖，不得短缺、移位、斷絲、變形、打滑等現象。對甲方提出的故障問題及時維修，若在空中維修必須臨時采取固定措施，維修時不得違章作業。
八、施工吊籃在作業中發生事故時，甲、乙、丙三方均應保護現場，積極搶救并及時向上級主管部門報告，配合上級部門調查處理。
九、丙方負責對甲乙雙方的現場行為進行監督，定期不定期進行檢查，若甲乙雙方違章作業，丙有權對甲乙雙方進行處罰。
十、本協議一式三份，甲、乙、丙三方各執一份。
十一、本協議有效期：自簽訂之日起至吊籃退場后終止。
十一、本協議未盡事宜，凡屬國家、市有關規定的均按有關規定執行；凡屬國家、市無規定的甲、乙、丙三方可協商補充。
十二、需要補充的條款甲方在大風雷雨霧霾等惡劣天氣必須停止作業，將吊籃全部將至地面并加以固定，同時切斷電源，對吊籃電機及配電箱做好防雨措施。
凡合同內容有改動的，須經甲、乙、丙三方認可并蓋章后才生效，如沒蓋章的，按原有條文執行。
承租方（蓋章）：
負責人（簽字）：
日期：
租賃方（蓋章）：
負責人（簽字）：
日期：
總包方（蓋章）：
負責人（簽字）：
日期：
安全協議書3
甲方：
乙方：
本著安全第一，預防為主的方針，雙方達成以下安全協議：
1、乙方在運輸危險化學品時，必須遵守中華人民共和國第591號國務院令《危險化學品安全管理條例》和國家有關安全生產的法律、其他行政法規的`規定。
2、乙方應具備道路運輸經營許可證，運輸車輛應具備道路運輸證，駕駛人員、裝卸管理人員均應有相應資質。
3、乙方應對裝有易燃、易爆危險化學品應分開運輸，嚴禁載人和裝載其他物品，嚴禁煙火，運輸車輛應貼有安全告示。
4、乙方送貨車輛進入本公司廠區后應嚴格遵守本公司相應的環境、安全管理規定：
4.1嚴禁鳴笛；
4.2車速不得超過5公里以上；。
4.3車輛應裝置防火裝置；。
4.4車輛油箱不可有泄露現象；
4.5車輛停好后不準開動引擎，更不準在駕駛室內吸煙。
5、裝卸貨物時車輛停穩后應放置三角木固定好輪胎，乙方運輸人員在本公司應嚴格遵守本公司的有關規定：未經允許不得進入生產車間、庫房；未經允許不準偷拿公司產品、煙標；卸完貨物后應保持好卸貨區域的清潔衛生。
本協議一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效！
甲方（加蓋公章）：乙方（加蓋公章）：
代表人簽字：代表人簽字
安全協議書4
甲方（代表）：乙方（隊名）：
為了確保本次比賽安全、有序進行，更好地維護和提升參賽球隊的形象和主辦方的知名度，有效保障參賽隊員在比賽期間的人身安全，甲乙雙方就比賽期間的安保事項協商簽定如下條款：
一、比賽期間，乙方隊員因自身生理或心理的原因不適宜參加劇烈運動（包括但不僅限于心臟病、高血壓、糖尿病、精神病、乙肝等）卻參加比賽的.，發生的一切意外與甲方無關。
二、比賽期間，甲方負責安排比賽場地、賽事安排和正規的執法裁判，對賽場上發生的一切意外事故或人為事故，甲方一律不負任何責任。
三、在比賽期間，乙方必須確保場下的替補隊員和隨隊球迷理智、冷靜地觀看比賽，不得起哄喧嘩、講不道德的話、辱罵對方隊員和裁判員、干擾工作人員、干擾比賽的正常進行，如有違犯，甲方將扣留300元保證金，情節嚴重者將報警及禁賽2年處理。
四、在比賽期間，因乙方的過激行為和違反賽規賽紀的行為引起的一切不良后果須由乙方承擔全部責任，造成對甲方或第三方的經濟損失由乙方負責賠償。
五、參賽人員須妥善保管各自隨身財物，如有遺失、損壞甲方概不負責。
六、本協議不因乙方人員變更而改變效力，新增球員自加入球隊始自然承受本協議規定之權利、義務。
此協議儀壹式貳份，甲、乙雙方各執壹份，甲方代表簽字和乙方簽字后立即生效，有效期至比賽全部結束止。
甲方（代表）：乙方（隊名）：
甲方代表簽名：乙方簽字：（負責人）
___年___月___日
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