【精華】頂崗實習報告三篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告十分的重要，報告成為了一種新興產業。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編為大家整理的頂崗實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
頂崗實習報告 篇1
我于20xx年1月2日進入由x建筑安裝公司承建的x工程管理處“材料儲配中心、路燈監控中心”工程進行頂崗實習。本工程于20xx年12月1日正式開工，由材料儲配中心和路燈監控中心兩棟辦公樓組成。
材料儲配中心工程概況：1、主樓地上五層，總建筑面積為4540。5平方米，屋面形式為平坡結合屋面；2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度19。8米，耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；3、室內地坪標高±0。000相當于絕對高程22。500。
路燈監控中心工程概況：1、主樓地上七層，建筑面積為4250。7平方米，屋面形式為平坡結合屋面；2、此工程為二類多層公共建筑，建筑高度23。9米，耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；3、室內地坪標高±0。000相當于絕對高程23。100，這個工程總體來說屬于中小工程，預定于20xx年11月20日竣工。工期不長，兩棟建筑幾乎同時開工。能夠在5個月的時間內看著兩棟工程的建設對我來說是一個很好的實習過程，并且這也是一個相當規范的工地。我項目部由兩個施工員（每棟樓一個施工員）、一個現場負責人、一個資料員、一個安全員組成。下面來介紹我這5個月來的實習經歷和實習心得：
由于是我在這個工程第一天上班，所以心情還是滿激動的。早晨6點多鐘工地上就已經在進行材料儲配中心土方開挖了，該工程是由兩臺挖掘機進行基礎開挖的（每棟樓各一臺），鋼筋工在班組的帶領下進行基礎鋼筋的配置，瓦工做臨時道路。1月3日進行路燈監控中心土方開挖。隨后放設基礎軸線、澆筑基礎墊層、基礎承臺、鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、養護、拆模、現澆結構驗收。這一系列的工序每完成一步都必須由監理和業主驗收合格后方可進行下一道工序。由于材料儲配中心比路燈監控中心提前開工，所以進度比路燈監控中心快一道工序。到1月11日已經完成了兩棟工程的基礎梁柱鋼筋綁扎和模板支設，比原進度計劃提前兩天，業主對我項目部也相當滿意。1月11下雨，12日晚下雪導致原定于1月13日同時澆筑兩棟工程基礎梁柱不得實施。這場雪一直延續到1月27日，持續了半個月之久。期間，我項目部與雪災進行了一場艱難的奮戰。用麻袋對基礎梁柱進行覆蓋，燒熱水對基礎梁柱積雪進行沖洗，買水泵對基槽進行積水抽除，組織工人對活動房頂積雪鏟除。同時，還不間斷的對模板鋼筋進行校正，整改。整個過程讓我感覺到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復進行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時候就是今天沖明天又重新結冰了，就這樣一直雨雪奮戰到春節。
我是2月2日放假的，正好在工地呆了一個月。這一個月來工地施工時間只有12天左右，剛到工地的時候我主要就是打掃衛生，來人倒水，打字等一些小事情。隨著時間的推移，我開始在工地上跑，協助施工員量尺寸、測標高。由于天氣的影響，20xx年春節前我雖然沒有學到太多工地上的知識，，但是我已經慢慢適應了工地生活，接觸到很多領導和在工程建筑上有過硬本領的人，這讓我以后在工地上繼續學習下去有了動力。同時我也漸漸將他們的管理制度進行消化，一項工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質量。總體來說，我項目部在現場負責人的帶領下，有一套較為完善的管理模式，并打響了一個口號“抓安全、求質量、保工期”。工地召開的每一次會議都在不斷的強調安全問題，在這樣的一個時代，安全問題已經引起了各個大小工程的高度重視，成為施工現場繼續下去的第一保障。本工程的建設單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的壓力，特別是在工期上，由于雪災，導致的后果是相當嚴重的。現場負責人有一句話說的很好：我們會努力在以后的施工過程中一點一滴的縮短工期，盡量在最短的時間內將落后的工程進度趕上去，真要到那一天（指竣工的那一天）沒有完成任務，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅持下去，把工作做好，盡最大努力交給業主一份滿意的答卷。在某種程度上我很佩服我們的現場負責人，他不僅有過硬的現場技術能力，在管理方面也有一定的才能。
春節后正月十六（2月22日）我來到現場，并住進工地。正月初八現場就已經開工了，對基礎梁柱模板進行最后一次調整，由業主和監理單位驗收合格后于正月初十、十一將混凝土澆筑完畢。由于梁的混凝土強度必須達到95%才能拆除底模（其養護期大約兩周左右），自混凝土澆筑后，半個月的時間都處于輕松狀態。雖然現場沒有特別重要的事情，但是其他的一些瑣事還是沒有間斷過。生活區的改善，現場的清理，食堂的衛生等等。混凝土澆筑第六天便開始拆基礎梁柱的側模，這是自混凝土澆筑后最大的工作，拆除的模板要進行清理，取釘，堆放整齊，這個工序大約進行了一周時間。隨著時間的推移，混凝土的強度越來越接近規定值。期間我做了一些資料，從混凝土澆筑到模板拆除到現澆結構外觀檢測。經過這一段時間的學習我基本上掌握了工程資料的一些基本做法、先后順序以及資料里所涉及到概念。在不知不覺中我在慢慢進步，這使我感到欣慰，而且我基本上能夠看懂鋼筋圖，和圖紙上所說明的內容。3月5日甲方、監理、施工單位在一起開了一個工作總結會議，對前期的工作做了總結，對后期的任務做了交代。3月6日，再一次召開了會議，并完成了基礎的驗收工作。原打算上午驗收完基礎結構就進行土方回填，但是天不作美，這一天下雨了。好在7日天氣晴朗，早上7點鐘工地上的工人就已經開始回填了。不禁讓我想起去年接近春節的時候，那么冷的天，工人六點半就全部整頓完畢，就等班主一聲令下了。大家都希望早點干完好回家過年，可是每天都在下雪，工人們都未能得嘗所愿。經過三天的努力9號路燈監控中心的土方回填完畢（8號下雨未能施工，7號晚上瓦工及全體項目咳嗽奔影嗟轎繅沽愕）。在土方回填的過程中同樣遇到了很多阻難，回填土的當天并沒有直接通知甲方領導，經過監理同意便開始進行了，后來甲方收到消息趕來已是下午。對我們的有關方面不是滿意，通過他們的談話和會議我了解到回填土需每30公分一夯實，土質不可太差，過濕或過干都不利于回填。由于年前的連續雨雪，加上回填前又下了幾天小雨，導致我們的土質太濕。嚴格來說我們是不應該回填的，最后老板表態，由于工期的原因，先嚴格按要求30公分一層分層夯實，再用小挖掘機碾壓土層，以保證回填土的質量。對于這樣的要求監理跟甲方都覺得可以考慮，一致決定繼續實行回填工序。但是要求我施工單位在施工過程中要處處小心，避免挖掘機壓斷或碰壞基礎梁柱，同時做好電梯井的防水措施。所用的防水材料必須是正規廠家生產的合格產品，材料的相關資料必須報
由監理單位復審通過方可使用。可見業主對此項工程的重視程度，總的來說，這的確是一個相當正規的工程項目，對我的學習有很大的幫助。路燈監控中心土方回填完畢即刻進行材料儲配中心土方回填，相對于路燈監控中心來說，不論在難度上還是在進度上都要困難的多。首先面積較大，其次基礎深度更深，第三靠近工地的回填土量少，需從路燈監控中心這邊運土，因此投入的物力財力也就較多。材料儲配中心回填土用了5天的時間，而路燈監控中心只用了兩天（除中間下雨一天）回填土期間工人每天晚上加班至23：30，更晚至24：00以后。好在這幾日天氣晴朗，溫度適中，有利于工程施工。我們在這段時間內還進行了鋼筋制作，龍門架搭設，散水混凝土澆筑養護，鋼管扣件租賃，生活區整建及現場管理等其他有利于工程建設和現場施工手段的措施。這里特別要提到的是我接觸了一種焊接方式：電渣壓力焊，并通過有關技術人員的講述了解到何為焊接良好狀態。電渣壓力焊成型后，焊包邊緣距鋼筋表面垂直距離不小于4毫米，焊包厚度不小于4毫米，焊包表面圓滑，不得有氣泡孔洞等缺陷，上下兩根鋼筋不應有錯位、流鋼現象等。出現這些情況的`原因有鋼筋接頭溫度不均勻，表面不平整，焊接時鋼筋沒有放垂直等。
腳手架的安裝是施工過程中一個相當重要的環節，滿堂腳手架相鄰兩根立管的間距根據計算得來是70毫米，外腳手架相鄰兩根立管的間距在1。3米至1。4米，不得超過1。5米，鋼管伸出扣件外不少于10公分；外腳手架里排橫向鋼管距柱邊的距離不能夠大于20公分；相鄰兩根鋼管同一平面內扣件錯開50公分。為此我單位指定了一套腳手架施工方案，對腳手架這一塊作了詳細的報告，并請專人審查。回填土之后各道工序便進入正軌了，架設龍門架，安排材料堆放場地，各種材料陸續進場：模板、鋼管、扣件、木料、石子、U—PVC管，鋼筋等等，當然工人更是越來越多。整個施工現場都火熱起來，由于工期的緣故，所以即便是我這樣一個來實習的女生都覺得每天有做不完的事情。雖然是辛苦點，但是有事做就代表有東西可學。以我現在的心情真的恨不得將所有的東西都裝進腦子里面，可又不知道該從何開始，那么多東西不懂，搞不清楚。隨著一層腳手架的架設完畢，我有種跟不上步驟的感覺，加上一些工作以外的事情困擾我，有很多時候我開始覺得我不夠專心，越是這樣我就越逼著自己去學，可結果卻越糟糕。原來情緒不光在學校學習的時候的會有，在工作中如果處理不當也會影響工作的順利進行。所以調整好一個良好的情緒對工作和學習是相當重要的。回到正題，我們工地一方面在全力爭做示范工地，一方面由于業主在工期上的苛求，在質量跟進度上出現了一些矛盾。我們的技術負責人跟現場負責人在工作上的積極心是相當強烈的，他們希望在保證安全、質量的情況下，全力追趕進度。結構一上來，資料也就緊跟不斷，加上我們的工期一天比一天緊，又是兩棟樓，監理對資料的要求也比較嚴，因此我做的資料也越來越多，基本上對每道工序都有了大概的了解，干完一步，下一步該做什么都有了大概的輪廓。雖然有一些情緒上的影響，但還是在一點一滴的進步，這讓我多少有點欣慰。一層頂梁、板鋼筋綁扎，我經常上去看，通過施工員跟鋼筋工班長的教導和解釋，逐漸掌握了一些基本知識，比如：分清鴨筋和吊筋的區別，鴨筋用于挑梁處，開口向下；吊筋用于主梁跟次梁交接處，開口向上。鴨筋和吊筋處箍筋加密三道，間距為50毫米，鋼筋型號及箍數跟梁相同。鋼筋搭接處為中間位置左右三分之一處，搭接長度有混凝土強度等級跟鋼筋型號決定，鋼筋搭接處需進行箍筋加密，加密間距和鋼筋型號同梁端加密區一致等等。很多地方的規范圖紙上一般有明確的規定，所以圖紙不單要看懂還要看通，能將各個地方聯系起來，這樣才能發現錯誤改正錯誤，事實上我們的圖紙上有很多錯誤的地方。在熟悉圖紙的同時，相關圖集起到了很重要的作用，特別是GB03–101圖集，在結構施工過程中不可缺少，因此在熟悉圖紙的同時需要掌握所必須的圖集。
路燈監控中心面積較小，每層不論是模板綁扎還是混凝土澆筑都一次性進行。而材料儲配中心面積較大，且有伸縮縫，為了加快工程進度和各工種能夠交替施工，將材料儲配中心由伸縮縫處分開施工。即先對北面的部分進行腳手架搭設、模板加固、鋼筋綁扎、混凝土澆筑。這樣，不僅可以跟路燈監控中心交叉作業，還可以在本棟樓進行交叉作業。知識是慢慢積累的，這句話一點不假，很多東西看了根本不知道從何問起，如何去問。只有在聽別人談論的時候多留心才能夠知道，比如有一次聽見監理在討論保護層墊塊的事情，以前只知道鋼筋在澆筑混凝土之前需要墊墊塊，卻不曾想到墊塊有什么要求。但是監理工作人員在檢查的時候就對鋼筋工班主提到，保護層墊塊每平方米四個，一米一個，墊塊離梁邊的距離不可大于50公分。由此可見，很多問題你并不知道是問題，只有在多聽的情況下才能夠發現它是問題，才可以了解跟掌握。因為很多東西上看不出來問題的，特別是像我們這樣沒有經驗跟能力的大學生，加上眼高手低，更容易蒙蔽自己的雙眼。多問、多聽、多跑、多動手，尤其是每次監理或業主在驗收的時候跟在后面聽他們怎么說，看他們怎么做真的可以讓你在短時間內學會很多東西。一層結構一上來，我就開始學習驗收鋼筋，帶上結構圖和卷尺，對著工人綁扎的鋼筋進行檢查。在這個過程當中我不光學會了如何去看懂結構圖，還學會了鋼筋綁扎過程中有關的標準，當然在這之前我看過很多遍03G101圖集，但是當時看當時忘，可是真到工地檢查鋼筋的時候，結果完全不同，只要一次就能夠完全記住。這些規范在這里就不一一解說了，因為真的太多了。隨著樓層的增高，我開始接觸測量，在學校的時候有過專門開設測量這門課程，但是畢竟跟在“戰場”上有所不同，剛開始的時候我只有扶尺子的份，后來由于太忙，很多的工序都是同時施工的，施工員就讓我做些簡單的抄平等，比如找水平面50公分線，梁底標高等等。施工現場的布置隨著時間的推移也越來越規范、美觀。我們公司的領導已經下達命令必須創示范工地，所以下至工人，上至項目負責人，都必須從自身做起，嚴格要求，不斷進步。以前也在工地生活過，但是這里的卻是一個相當規范的工地，雖然工人的素質是一個影響面，但是從整體工程看下來，在紀律、衛生、食堂、施工現場方面還是有一定的可比性。我們很多混凝土都是在晚上澆筑的，這樣就給木工班和鋼筋工班提供了白天的時間。甲方在整個主體結構中只給了我們50天的時間這其中包括雨天在內，四月底必須完成主體結構。我們的速度還是滿快的，負責人為剩下的時間制訂了一個工程計劃，基本上每個班組都是按照計劃進行的。我自己接觸面也漸漸變的很廣了，鋼管、模板等材料的收料，現場的施工放線，簡單的抄平、軸線、標高。每次澆筑混凝土之前我和辦公室里的同事會帶上圖紙對鋼筋進行檢查，而且每次都有收獲，能檢查出很多問題；當然每次模板安裝完畢我們也會按照模板的尺寸規則對模板進行檢查并隨時讓木工工人進行整修（不過他們沒有什么人聽我的，呵呵）。在這個過程中一定要細心、細致，同時也能學會很多知識。做的最多的還是資料，雖然我對做資料還沒有一個具體且完整的構思，但是目前這項工程的90%的資料都是我在做的，基本的框架還是比較清楚了。但是我最終的理想還是做預算，要是能夠成為造價師就最更不錯了，所以有時間的時候我還是會多看一些關于造價和預算方面的書籍、圖紙。
路燈監控中心主體結構上到第三層的時候，一層頂梁板模板便開始拆除了，模板拆除時應注意很多問題，比如盡量避免破壞混凝土表面和棱角，拆除后的模板要堆放整齊，及時清運，因為模板上有很多釘子。 一樓模板拆除后，首先檢查現澆結構表面是否出現問題，如有發現要及時整改。然后便進行基礎部位的砌體結構，基礎梁上有磚砌體，此工序完成后就是墻體和二次澆筑，砌墻前需要進行植筋，因為墻體每五十公分有一道鋼筋，用于墻體加固，二次澆筑部位也有鋼筋，少數構造柱也需要植筋。關于墻體這一部分國家規范中有詳細的介紹，只是我們辦公室的這一本圖籍不見了，后來也沒買到，一直就無緣得見了。
這段時間感覺自己進步很慢，有時候很矛盾的心理，也有急的時候。其實我是很想好好學的，甚至想快速的學會。可是發現自己真的不知道從哪一步開始，希望這段迷茫的時間早日過去。
我們最大的難題應該是屋頂的施工了，這兩棟樓都是坡屋頂，施工難度相當大，模板鋼筋用量下料等都需要進行仔細的計算，特別是模板的制作與支設，是一個相當耗時的工序。我們現場負責人就要求各班組長和施工員認真仔細的研究圖紙，然后共同探討將剩下的部分完成掉。設計院的圖紙設計在坡屋面這部分也有很多漏洞和矛盾。坡屋面部位有很多的線條和細部構造，工程繁瑣，模板支設計算和鋼筋下料都很精細。材料儲配中心D到K軸只有三層，第三層就是坡屋面，木工班，支設模板大約用了20天，因為是從施工縫處交叉作業，A到C軸有五層，才沒有影響工程進度。坡屋面的腳手架搭設也很繁瑣，很多部位需要雙扣件，蝴蝶扣也需要用兩個，還有剪刀撐、斜撐更是不可缺少，在這部分施工的時候，我們的現場負責人和項目經理帶我們這些小輩一起上去檢查，并隨時解釋給我們聽，讓我們受益非淺。
坡屋面的施工方式跟前面的不一樣，最后一層梁板混凝土是分開澆筑的，因為屋頂有架空梁，所以我們施工方經過商討決定先將梁進行澆筑，以前每層梁都是先支設模板后綁扎鋼筋，因為屋頂的梁最高有1。2米，所以木工都是先將梁底模板固定好，然后由鋼筋工對梁進行鋼筋綁扎，再將側模安裝，最后澆筑混凝土，待梁的部分完成后再做坡屋面部分。結構部分一直在努力前進，墻體部分也在趕緊，由于工人的急切心理，導致很多部分的填充墻達不到合格標準，有幾堵墻甚至被推掉重新來做。在這樣嚴格的要求之下，瓦工班組成員對墻體砌筑這一塊越來越重視起來。在墻體砌筑過程中我了解到填充墻和磚砌體的區別，從報驗資料中可以看到，主要是主控項目的不同，填充墻的主控項目只有沙漿強度和磚強度兩個，而磚砌體則有很多其他主控項目。
材料儲配中心于5月6號封頂，路燈監控中心于5月8號封頂。10號我們舉行了封頂儀式，并且happy一天。那天的確很難忘的，早上很早我們就開始準備了，條幅、鞭炮、花炮、糖果、茶水等等，上午9點45分左右由領導代表發言，9點58分放炮。他們說958很吉利，“就我發”的意思。整個場面真的好熱鬧，那么多炮竹一起放是我生平第一次見到的。在工地上辛苦了這么長時間，真的感覺有成就感了。
雖然是封頂了，但是接下來的任務只重不輕。因為要在5月底進行主體驗收。也就是說下面主要就看瓦工的表現了，當然其他班組也有份。但相對來說鋼筋工
和木工的任務就很少了。不過機房的工作也并不是那么簡單的，而且我能感覺到封頂之后大家工作的熱情沒有當初那么高漲了，我自己也是，呵呵。但是我發現我已經慢慢習慣了，這次是真的習慣了工地上的生活，中間或許有過心理不平衡，或許有過抱怨，或許打過退堂鼓。但是現在，說白了，就是認了。
封頂之后到本月底主要完成的就是主體結構驗收，20天的時間，將那么多事情完成掉是很不容易的，很多人認為最快要到下月十號才能將主體驗收掉，那么多模板鋼管沒有拆除，那么多墻沒有砌筑，還有回填土工程，中間可能還有天氣的影響，機房和天溝都沒有開始動手。任務不比上結構的時候輕松，甚至會更艱巨。還有一個原因就是上結構的時候目標是單一的，現在很多工作是零散的，很難決定從哪里先著手去做。我們19號對材料儲配中心進行回填土，之前主要是墻體砌筑，模板腳手架的拆除，鋼管扣件的退還，還有二次澆筑混凝土和機房模板的安裝。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的經理也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨，這次實習除了在專業方面得到了非常大的收獲之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了設計院的工作程序，開闊了眼界。和設計所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內心非常地感謝他們。總之，經過這次實習之后，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基礎。
頂崗實習報告 篇2
一、公司簡介：
廣州市穗佳物流有限公司總部位于廣州市白云區機場路B88號，公司成立于20xx年11月6日，擁有國際、國內航空貨運代理權，是一家集國際、國內航空貨運、公路運輸、鐵路運輸、倉儲、分拔、派送、國內航空速遞為一體的第三方物流企業。穗佳物流通過近6年的努力拼搏，在公司總經理錢猛的領導下，由公司成立初期的幾個人發展到現在擁有全國分公司及營業網點二十多家、客戶及代理合作商500多個、運輸車輛100余臺、員工400多人，服務網絡遍及國內60多個城市和地區的綜合型物流企業。自公司成立以來，與南航、國航、東航、深航、上航、等航空公司建立了密切合作關系，在國內各主要航線均有包機或固定艙位，主要產品有：快件、電子（手機）、汽配等，承擔藥品、食品、配件、服裝、海鮮等貨物運輸和航空運輸業務。近年來公司業務迅猛發展，貨量以驚人速度逐年提升，并本著“穗佳服務、重在承諾”的服務宗旨，不斷完善自我，時刻關注客戶的利益，為客戶提供“安全、準時、快捷、經濟”的全方位優質服務。公司在不斷發展、壯大的同時，更加注重公司的管理，力求實現公司網絡信息化、作業機械化、辦公自動化的管理模式，為客戶提供先進、專業、高效的物流服務平臺。并于20xx、20xx、20xx連續三年榮獲南方航空公司貨運銷售金獎。使公司從眾多的物流企業中脫穎而出，現已進入廣州市國內航空物流行業前三名，成為廣州物流行業中一顆令人注目的璀璨明珠。
二、崗位描述：
在實習期間，我曾經在行政部、操作部、前臺實習過，現在主要是在客服部快遞組工作。在行政部，我主要了解了關于公司飯堂及宿舍的.管理，還有行政物資的一般申購流程與管理、基礎設施的維護與建設、新員工入職的安排等等；在操作部，我主要了解了航空貨物托運書的填寫，公司的貨物出入庫的操作，快遞貨物的接貨流程，總部貨物裝車到機場的操作，貨物的包裝及相應航空標簽的操作等等；在前臺，主要學習了貨運單的制作，各航空公司的字母代理及燃油附加費，國內一二級城市的航站三字字母代碼，公司的包機包艙及優惠航線的相關操作，部分主要客戶的制單要求及注意事項等；在快遞組，主要是負責每天公司快遞客戶的貨物航班出港航班信息的反饋及到達跟蹤，航班及貨物異常的及時反饋跟蹤與處理，違禁品的管理，客戶交貨的報價及航班安排，協助維護客戶關系，每天貨量的統計等工作。
三、綜述：
光陰荏苒如白駒過隙，后知后覺中，來穗佳工作已有9個月了，相應的，為期9個月的校外企業頂崗實習也接近尾聲。在這期間，承蒙學校老師、公司領導的悉心關照和同事們的耐心指導，使我較為全面的接觸并學習到了貨代公司的運作，使我充分學習到了本專業的相關實際操作，使我從剛出校園的學生成長為現在這樣一個半熟的社會人。是母校，為我提供了這樣一個珍貴的實習機會；是穗佳，給了我這么好的一個實習的平臺；是穗佳，把我領入了物流這一行！
6月13日，是我正式入職的日子，至今，已經在行政部、操作部、前臺和現在的客服部快遞組學習過。行政部的日子是迷茫的，操作部的日子是艱苦的，前臺的一天是充滿期待的，快遞組的日子是則是五味雜陳的，甚至還有些罄竹難書的感受。在快遞組，我得到了好師傅的悉心教導，得到了同事和領導的熱心幫助，感謝白云，感謝師傅，感謝大家
四、實習成果與心得體會：
正式入職后，我就先被安排到行政部學習。行政，說白了就是后勤，是每個公司必不可少的部門，是公司正常運作的保證。起初，滿腔熱血的我可是激情四射，生怕老員工不愿意給我安排工作。但后來才發現，學校里學習到的知識根本用不上，我就開始感覺迷茫了，想快點真正到其他部門學習物流的業務知識與操作。在行政部，我主要負責公司飯堂和宿舍的管理，員工每月的訂餐申請及新進員工的入住宿舍安排等都是由我操作。還學習到了公司行政物資的申購流程及管理，還曾經到倉庫的雨棚頂補漏，令我好好接觸了解了所謂的行政工作的同時，更重要的是讓我真正接觸到工作、接觸到社會。
頂崗實習報告 篇3
不知不覺銀行實習的日子接近尾聲，在這短短的實習日子里，我學到的不僅是銀行的相關業務，更學到了里面所迸發出的一種積極競爭的精神，以及勇挑重任、兢兢業業的員工工作心態，這些的獲得充實了我的生活，成為了我人生中的一筆很大的財富。實習的這些日子，跟同事們一起工作，在日常工作中難免遇到不少問題，在一些具體業務上有疑問的地方他們都給了我不少幫助與鼓勵，讓我難以忘懷。從他們自身來看，對銀行的具體業務知識、相關政策等那么的熟練精通，與客戶關系、合作伙伴等的維護上那么的得心應手以及自己的工作做得那么井井有條，態度誠懇認真等等都讓我受益匪淺，我想這也許就是我所缺乏的社會經驗吧，一些生活的必需品需要我慢慢領悟，多學、多問、多思考是永恒不變的主題。
通過本次實習也讓我深深明白了，在工作中與同事處理好關系也是非常重要的。做事首先做人，這是最基本的道理，而如何與人相處也是一個生活技巧。我們作為當代大學生，要通過各種渠道和手段不斷地改掉自己的缺點，將自己慢慢變得成熟起來，盡早適應這個社會，溝通和相互學習是最基本的，在這次實習中就體現的淋漓盡致，比如一些實習學生跟老師就像是朋友一樣相處，學生有什么疑難問題直接找老師詢問，老師耐心指導，老師有什么需要我們幫忙的也很爽快的找我們幫忙，有什么好機會也首先想到我們，在這樣的輕松環境里相互幫忙，相互合作，充實的生活油然展開，并沒有會去想他們有什么后臺或者關系，朋友就是朋友，坦誠相待，能幫的就盡量幫。另一個方面，我覺得就是要多去了解信息，多掌握技能，這樣就可以幫助更多的人，幫助別人多了，不但別人也會幫助你，同時你的綜合素質也潛意識的提升了，各方面的人脈也打開了，人際面廣了，無論做什么事也就順心多了，形成的是一個良性循環，久而久之，收獲的也多了。其次，自己的行為也很重要，這是由你的思想決定的，要改變行為首先要改變你的思想，很多時候你怎樣對待別人，別人就會以同一種方式來對待你，這就是所說的得到同樣的回報，慢慢的就意識到自己不能太獨處了，獨來獨往最終導致自己的空間變得越來越小，總擔心別人的看法，不能敞開心扉的去接受別人，更不用說集體榮譽感，也不用說團隊意識了，而這個社會正需要這些素質，所以在日常生活、工作、學習中就要有意識的.去培養，這樣在以后踏入社會遇到問題就能夠迎刃而解，不再會一味的抱怨，做些無用功。人就是要慢慢成長、成熟，不斷的讓自己變得強大起來，多接觸新事物，多適應新環境，考驗自己的適應能力，在溫室下成長起來的人經不起風雨的打擊，有句話這樣說“沒有經過風雨，哪能見彩虹”，簡練的說明了只有經歷過各種考驗與鍛煉才能讓自己認清自我。
對于專業方面，在實習期間有了更為詳盡而深刻的了解，也算是對大學里所學專業知識的一個鞏固和提高，體會到實際的工作與書本上的知識還是存在一定的差距，需要我進一步的再學習，不斷思考問題，雖然這次實習并未涉及很深的專業知識，只是在前臺等了解了一下基本業務，但是對于一些專有名詞等具體內涵還是模棱兩可，基礎知識不扎實，同時，通過接觸基礎業務，讓我感覺到這不僅局限于課本上的知識，更使我有了一個比較全面的認識，特別是對于我所接觸的銀行風險管理這一部分，會計分工在期間起到重要作用，相互制約、相互監督表現的很凸出，這樣也有利于減少錯誤的發生，避免不必要的損失。
千里之行始于足下。我知道我了解的或者說我學到的還遠遠不夠，在當前緊張的就業形勢下，我們必須明確自己的目標，正確定位好自己，在接下來的學習生活中，一方面充實自己的專業知識，在實習期間遇到的疑問爭取從課本上明確出來，找到根據，對于課外知識多加涉及，另一方面，時刻保持清醒頭腦，堅持有原則的做事情，不隨波逐流，將自己的素質從思想上提升上來。
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