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工程的實習報告

時間:2025-02-07 00:33:35 實習報告 我要投稿

關于工程的實習報告錦集5篇

  在現在社會,越來越多的事務都會使用到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編為大家收集的工程的實習報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關于工程的實習報告錦集5篇

工程的實習報告 篇1

  大學期間,學院組織的實習活動于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學習生活中,能經歷人生第一次實習活動,這種感覺新奇、感慨、充實、興奮,令人難以忘懷。

  本次整個實習活動可分為三大部分,首先是在學校三甲實驗室進行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實習以及在我院核動力仿真實驗中心的實習,接著是在哈爾濱市內哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機廠的參觀實習,最后在7月2號到7月6號在北京房山區的中國原子能科學研究院的實習部分。

  第一部分的校內實習是利用同學們空閑沒課的時間以及周末雙休日組織起來的,總共分為三場實習活動。我的第一場實習地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機部分,整場四個多小時的現場參觀摸索是在我院王賀老師的指導下有序、安全地進行的。第一次走進01動力裝置的汽輪機裝置間,我想象中應該是嶄新、整潔、緊湊的設備與現場那沾滿鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍布上下兩層樓的種類繁多的設備、復雜的管系等等完全不同。還沒從被現場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來,王賀老師將我們召集到一處進行整個裝置系統的詳細介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機裝置部分的系統組成包括:正倒車汽輪機組、主蒸汽系統、輔蒸汽系統、乏氣系統、飽和蒸汽系統、潤滑油系統、系統氣封抽氣冷卻系統、凝水—給水系統、循環水系統等。歸結起來所有的設備可歸類為五大部分,分別是包括正車汽輪機、倒車汽輪機,可以通過調節汽輪機進氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況,以適應船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機動變化要求的汽輪機組;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環冷卻水變為凝水,凝水經歷氣動凝水泵獲得驅動壓頭,流過凝水泵后管系被送至給水泵,從而將冷凝水送回一回路用于產生蒸汽的凝水—給水系統;包括主蒸汽系統、輔蒸汽系統、飽和蒸汽系統、乏氣系統四個部分(從鍋爐中排出的過熱蒸汽分為兩個管道運輸,即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導出飽和蒸汽構成飽和蒸汽系統來氣,將各用氣設備做功后廢氣匯集到乏氣總管中,從而構成乏氣系統)的蒸汽系統;用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件(汽輪機主軸、齒輪減速器等),以達到降低噪聲、延長部件使用壽命目的的潤滑油系統;用來對冷凝器中的做功之后的蒸汽進行冷卻使其成為冷卻水,同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環水系統等五個部分。

  老師講解并解答完同學們所提出的問題之后,同學們便參照圖紙循著蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設備的功能及結構。為時半天的汽輪機裝置實習雖然短暫卻使我學到很多,對于各種設備的模糊、抽象的認知從單純的課本中脫離出來,

  在腦海中形成固定、具體的認識。雖然單從設備的外表來看,這些經歷半個多世紀的“老家伙”如今已經銹跡斑斑,但經過老師的講解和自己的摸索后,即使在現在我也對這些裝置的設計思想和結構安排贊嘆不已。在當時電氣條件不是很完善的情況下,那時的設計人員單靠簡單的液壓調節裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監控和啟斷,這實在令人嘆服不止。

  我的第二場實習是于01動力裝置的鍋爐裝置部分,在我院楊志達老師的帶領下進行的。一走進鍋爐裝置間,一個表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據了我眼前的一切。實習之前,我只是單純的了解到鍋爐只是一個將水加熱產生蒸汽并將其傳送到汽輪機裝置部分用于做工的設備而已,但過冷水在鍋爐內具體如何循環以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細講解下,使我對鍋爐這部分有了一個系統、正確、全面的認識。

  01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內的工作介質-水,使其產生不同品質的蒸汽,將其中產生的蒸汽輸送到汽輪機中,推動汽輪機葉片進行做功,帶動汽輪機軸的轉動,進而帶動螺旋槳或發電機轉軸旋轉,產生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統中,為保證系統正常運行,還附加了很多的輔助設備,如供給燃油的燃油系統,產生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統,對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統,對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統等等。這些系統在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產生船舶所需的動力和電力。

  在老師的提示下,我將整個鍋爐裝置大體分為四個部分,分別是:包括加熱系統(從過冷水到飽和水)、蒸發系統(從飽和水到飽和蒸汽)、過熱系統(從飽和蒸汽到過熱蒸汽)的給水系統;將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統;由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標閥、穩壓器、絲網過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調風器、連接管道等設備組成的燃油系統;在鍋爐正常燃燒時,向鍋爐內連續不斷的'輸送燃料燃燒所需的空氣,并及時從爐膛內引出燃燒產物-煙氣,以保證鍋爐的正常運行的鼓風系統等。而我認為整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環上。其具體循環過程為,經過乏汽預熱的給水通過左邊的給水閥送到汽包內,通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道,使循環水在汽包與水包循環運動的過程中被加熱,逐漸由過冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包,是因為汽包位置較高,可利用重力勢能促進給水的循環,加熱后的給水由于密度減小,利用前后密度差形成的驅動壓頭便可驅動給水自然循環。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋導入飽和蒸汽筒內。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方復合筒的過熱蒸汽部分

  之間的傳熱管道進行循環,飽和蒸汽逐漸被加熱成為過熱蒸汽,過熱蒸汽儲存在復合筒的過熱蒸汽部分,通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連,增加給水的循環效率。

  通過這段時間的實習學習,我對鍋爐和汽輪機系統有了進一步的具體的了解,對01動力裝置基本組成,工作原理有了更深的認識,有效的與書本知識相結合,起到了理論與實際相結合的學習效果。在實習中,通過老師的講解,自己摸排管路和與其他同學的交流討論,我對01動力裝置的工作原理以及工質再裝置中的整個循環過程有了深刻的理解。鍋爐是一個如此復雜的系統,工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技術,水在鍋爐中的多次循環,給水的預熱,鼓入空氣的預熱,采用復合筒,氣包等設施來保證水循環的進行。通過實習,我認識到工程實際與理論分析的差別,許多理論上可行的東西,在實際應用中往往要克服許多困難,采用許多設備才能做好。解了這些實際設備,我認為在以后的學習中更應該理論聯系實際,學習上多從工程實際出發,這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。

  整個01動力裝置的實習在全神貫注的摸索學習中一瞬而過,意猶未盡的感覺分外強烈。這短短的半天對我今后的工作態度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之后的感知強烈,理論指導實踐,實踐檢驗理論。今后學習、工作中我也會加強對實踐的付出,理論結合實踐開展工作。

  我的校內第三場實習是在我院核動力仿真中心進行的。第一次看到仿真訓練的操作面板時,我整個人呆住了。天吶!實在太精密!太復雜!從一回路冷卻劑運行參數、二回路蒸汽參數的讀取,我慢慢的從這繁雜的系統中漸漸找出一點頭緒,知道整個系統究竟該如何調整與標定參數之間的偏差。

  核動力仿真技術是隨著核電事業的發展需求而出現的并隨著核電事業和現代科學技術的發展和完善。核仿真技術是一門涉及多學科領域理論、技術與方法的綜合性技術,是目前核動力事業必不可少的配套技術領域。核動力仿真技術隨著核電事業發展需求和現代化技術發展而發展,模塊化、集成化、數字化、虛擬化、網絡化和技術化是未來核動力仿真技術發展的重要趨勢。在核動力仿真中心的實習無疑對我將來的工作是極其重要的,使我對將來的工作環境、工作內容、工作流程等等有了更加具體、全面的認知,我十分感謝學院給我的這次機會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習,我了解了關于仿真的概念、分類、手段、意義,實現仿真模擬的秦山核電站流程圖,核電站主控室的現場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認識到了仿真模擬的重要性,對壓水堆核電站的整體情況和細節問題以及穩態和變功率運行的特性有了更加具體的認識。實習講解老師講解深入淺出,針對具體學術問題對我們

  進行提問,加深了我們對問題的思考和理解,在這里感謝老師對我們的辛勤付出。

  第二部分市內實習,我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機廠、電機廠等場所利用雙休日進行的。

  周六上午我們在哈爾濱熱電廠進行現場實習。在我原本對熱電廠的認識中,應該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路,但實際走進哈爾濱熱電廠后發現卻不是這樣,雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙,但整體環境卻十分整潔。這無疑得力于先進設備系統的啟用,以及污染調控的嚴格。

  目前,哈爾濱熱電廠供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米,享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經營電力、熱力產品;兼營電力設備安裝、調試和檢修,電力技術咨詢、服務和開發,管道設備安裝、檢修,煤炭、燃油儲運,科技產品推廣業務。目前,公司已啟動“六期”擴建工程,此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省“十一五”規劃。六期擴建工程結束后,哈熱公司將擁有4臺300MW機組,總裝機容量1200MW,總供熱能力將達到2400萬m。屆時,哈熱公司將憑借環保、高效、安全、經濟、節能的高品質熱能,為哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。

  周六下午,我們集體到哈電集團旗下閥門廠進行實地參觀。閥門在我的認識中只是一件小小的東西而已,加工閥門的工廠廠區一定非常狹小。但現實卻是出人意料,高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設施、人性化的后勤服務,以及最令人震驚的巨大的閥門!只是閥門廠批量生產的閥門而已,竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現實工況的試驗平臺等等,無疑為哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。

  哈爾濱電站閥門有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團公司(簡稱哈電集團),由哈爾濱動力設備股份有限公司獨資控股,是專業化設計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超(超)臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產廠家,產品銷往全國各地400多個電廠和企業,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現有專業技術人員總量在行業內排名第一;現有各類數控機床、加工中心、三坐標儀等先進加工、檢測、試驗設備、裝備水平位居行業前列;行業綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅,尤其在高溫高壓火電閥門領域始終占據龍頭地位,是中國通用機械工業協會閥門分會副理事長單位。

工程的實習報告 篇2

  1.前言

  一.實習概述

  1.實習任務依據:激發波在不同地層介質中的傳播速度不同,從而劃分地層和巖層。

  2.實習內容:單邊排列激發的平面波速實驗法。孔中波速測試,地面波速測試,陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鉆機的操作過程,巖心編錄。望峰崗煤礦現場參觀認識煤礦建設及生產過程。

  3.實習地點:資環系辦公樓東南角及望峰崗煤礦

  4.實習要求:

  (1)實習中主動動手去做,去思考并遵守紀律。

  (2)文字簡練,圖表清晰,結論正確,建議合理。

  二.XY—1型多功能鉆機

  1.主要設備:

  鉆機鉆進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機質量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。凈質量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成,鉆頭有五顆鉆齒,合金剛成分。當碰到強度大的基巖時,用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。

  2.操作過程

  我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開啟前,工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構,鉆機主要由柴油機,傳動裝置,鉆掘裝置組成。鉆進裝置由水壓機,油壓機,鉆頭,鉆桿組成,鉆頭的較較鉆桿粗,直徑約10厘米,鉆頭鉆進材料為合金鋼,主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進,用于中小型鉆機的配置。本次鉆進的主要目的是劃分基巖面,同時取出巖芯,供編錄使用。

  鉆機開動后,工程師傅在調節鉆機的同時,向我們介紹了鉆機各個機械調節桿的作用,并在他的幫助下,有幾位同學試著操作鉆機。隨后,開啟泥漿泵,調節合適的壓力,開始鉆進。

  大約半個小時后,鉆機的速度明顯下降,此時的深度為6、4M,碰到基巖,隨后,工程師師傅開始調節鉆機,以能夠更好地鉆進。

  對于鉆進速度,有以下幾個方面影響因素。

  1、柴油機的標定功率,在其他條件相同的情況下,配套的柴油機的標定功率越大,鉆進速度越大,效率越高。當然,也不是標定功率越大越好,否則容易造成能量的額外消耗過大。

  2、另一個影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的'質量。鉆頭一般為合金鉆頭,合金鉆頭的使用范圍較大,主要是由于它的價格較便宜,同時,在技術條件不斷提高的情況下,其鉆進效率不斷提高。

  3、金剛石鉆頭的鉆進效率最高,但是它的價格較高,對于較小的鉆進效費比不合算,其主要在較大較深的鉆進過程中使用。

  4、例如,我國現在在東海大陸架上進行的大陸超深鉆,計劃鉆進深度為10000M,所用主要就是合金鉆頭。

  5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進速度較快,而在較堅硬的巖石中,如砂巖、灰巖中的鉆進速度就慢得多了。

  6、鉆機的泥漿循環裝置。現在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿,并臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進的速度。

  除此之外,鉆進速度還受傳動裝置,泥漿水壓等其他條件的影響。

  各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋,即是越向內,鉆桿的孔徑越小,這樣的,更好地保證了鉆桿間的連接牢固性,同時,也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外,還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利,接口處有以自由活動的鋼珠,在鉆進的過程中,在一定的泥漿壓力作用下,鋼珠所堵的孔是通泥漿的,從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進后,鋼珠堵塞了孔,下部則處于真空狀態,這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓,從而成功取芯。

  取出的巖芯約為0.87M,為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結的含巖屑砂巖,紫紅色,中粒。由于未固結,用手捻磨,有砂粒掉落,石英長石含量較高,因此,硬度較高。

  3.巖心及編錄

  在鉆探過程中要仔細觀察,詳細記錄,掌握第一手工程地質資料,這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。

  1、基巖鉆孔的編錄和要求:認真填寫報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發育程度、風化程度等。鉆進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號,妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。

  2、土層鉆孔編錄:土層鉆孔的鉆金速度較快,下鉆提鉆頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術,及時填好鉆探野外記錄表。

  3、操作人員及注意事項:鉆桿是錐形齒,外徑大內徑小,不易回轉松動。

  卷揚機:提升鉆桿。鉆頭內有四個鉆珠:防止水回流。

  傳動齒輪得到作用:切換卷揚機和轉動齒輪之一來工作,靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉動,并鉆進下去。

  底部活動連桿的作用:類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水,儲存在高壓儲水罐中,并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力,促使稀泥漿循環流動。其中活動連桿向左或者向右運動,作用相同,都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。

  取心率=巖心實際長度/鉆孔進尺深度。只有當取心率大于等于80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

  在人員安排上,一臺鉆機工作需要3人,一人主操作,一人在鉆孔處協調主機手工作,并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鉆桿。

  控制卷揚機的操縱桿有三個檔次:上升,停止,下降。離合器兩個檔次:斷開,連接。控制卷揚速度的桿有三個檔次。

  三.平面波速試驗

  單邊排列:道間距1米,12個檢波器,偏移距0.5米,移動步距0.5米。

  四.靜力觸探試驗

  靜力觸探是將電測應力傳感器(應變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進而推測土層的工程地質性質。

  常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭。測試錐尖阻力(qc)及側壁摩阻力(fs)的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探頭、國外還研發出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側應力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地溫探頭等。

  靜力觸探試驗的工程目的主要是:

  (a)土層劃分及土類判別。

  (b)測定砂土的相對密實度Dr,內摩擦角φ。

  (c)測定粘性土的不排水抗剪強度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。

  (d)確定地基承載力,單樁承載力,固結系數,滲透系數及黃土濕陷性系數。

  (e)判別砂土液化。

  (f)檢驗地基加固處理質量、

  靜力觸探具有測試結果可靠,效率高,成本低等顯著優點,適用于粘性土,粉土和砂土,不適用于碎石土及巖石。

  (1)試驗設備:

  1、靜力觸探桿。

  2、靜力觸探儀框架。

  3、轉軸。

  4、手搖把。

  5、傳力鏈條。

  6、鏈條壓傳力板長銷釘。

  7、傳力板。

  8、卡板。

  9、觸探桿凹槽。

  10、地錨桿。

  11、地錨桿壓下橫梁銷釘。

  12、觸探儀下橫梁。

  13、地錨盤。

  14、空心柱。

  15、應變片。

  16、頂柱。

  17、探頭錐尖

  手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設備(搖柄,轉軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成。

工程的實習報告 篇3

  一、前言

  認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我們去了不同的建筑工地,深入到建筑施工單位,在技術人員和老師的指導下,參觀了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后,我們順利完成了一周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事建筑工作打下良好基礎。

  二、實習內容

  1、中山圖書館實習

  1)中山圖書館簡介

  廣州市市立中山圖書館位于文德路。原為廣州學宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建筑師設計,1929年12月動工,1933年10月建成。該建筑布局緊湊,功能合理。主體建筑設在原高地上,四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式,構成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構成正方形的臺階,以紅墻綠瓦襯托,具有民族傳統形式的風格,古樸雅致,豐富多采。整個工程以崇尚生態、優先節能、力行儉約、富集人文為亮點,充分體現了當代建筑現代、自然、人文三大核心價值觀。

  2)實習內容:安全質量檢測——結構耐久性測試

  1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡稱回彈法。回彈法是無損檢測的一種,采用回彈儀操作,可快速測出混凝土的抗壓強度,設備簡單、操作方便、測試迅速,以及檢測費用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,因此使用最廣泛,在現場直接測定中使用較多,但所得數據偏差較大。

  由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此回彈值反映混凝土表面硬度,根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養和校正。

  用回彈法測混凝土強度時,采用抽檢的方法,在測區0.2m×0.2m范圍內測點。所選測區相對平整和清潔,沒有蜂窩和麻面,也沒有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個檢測區測取16個回彈值。每一讀數都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時,回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區的測點所在面。

  2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度

  混凝土內,與其堿性物質起化學反應后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說,碳化會使混凝土的堿度降低,同時,增加混凝土孔溶液中氫離子數量,因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱,影響建筑物的使用。

  在有代表性的測區進行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔,加入酸堿指示劑,觀察顏色的變化,記錄下結果。

  3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的`檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中,取出樣品,然后在試驗機上進行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準確而廣泛運用于現場混凝土質量檢測中,但在實際應用中也遇到了許多問題,如取樣部位不當,輕則削弱構件承載力,重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度,一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位,并根據粗骨料粒徑和結構配筋率,選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作,才能真正發揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結構留下缺陷,試驗完后需要修補。

  2、麗海雅居工程

  1)建筑概況

  計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動報警,消防水泵,通風系統,給排水管件、泵房,發電機房等。

  2)實習內容

  由基樁和聯接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。

  樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。

  樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩定性。

  樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩定,且不產生過大的沉陷與傾斜。

  鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力,增加機械強度。

  鋼筋加工制作時,結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。

  3、好又多超市停車場——工程加固

  在工程中,由于維修、改建、擴建、施工質量不達標等原因,常常要對結構構件進行加固處理,其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。

  首先,在柱子底部挖好大小合適的洞,圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。

  然后,用木板做成柱子的模板,在木板內澆灌混凝土。

  最后等混凝土凝結后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。

  建筑結構膠適用于鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復;新建工程未預留鋼筋或安卡時,可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產生擠壓應力,適合邊距、間距空間狹小處使用。

  自動噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網系統。它利用火災發生時產生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動,將水或以水為主的滅火劑噴向著火區域,撲滅火災或控制火災蔓延。自動噴水滅火系統是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車場的消防水平。

  三、總結和感想

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的,他將全面檢驗我各方面的能力,就像是一塊試金石,特別是檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習生活結束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

  通過實習,我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程,學到了很多很實用的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的知識。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗是受益匪淺的,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!為實現個人的全面發展而努力!將來為實現社會的現代化建設而貢獻力量!

工程的實習報告 篇4

  一、實習時間:

  XXX——XXX

  實習地點:校園、南京市各個公園、廣場綠地景觀植物區。

  實習目的:通過對植物換盆,公園中大樹移植栽植,及后期養護管理的學習,聯系課堂上的理論知識,把樹木栽培知識更好的學習與應用。

  指導老師:楊秀蓮 報告者:栗丹丹 學號:0292108

  二、實習路線

  南京林業大學樹木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹種調查——南京濱河——南京石頭城——南京國防園

  三、實習過程

  為期五天的實地實習,我們學習了蒲葵植物的換盆技術,親手進行了換盆,到公園里觀看樹木的栽植養護管理是實習的重要部分,下面將會重點報告,最后還附錄一張樹木調查表,這也是實習的一個重要內容,下面著重介紹樹木的栽植與養護。在栽培學中,常言道“種三管七”,綠化中種植的都是有生命的植物,不少單位在園林綠化時,往往規劃設計高標準,施工養護低水平,造成好景不長。所以園林施工過程中要重點抓好綠化樹種栽植及其養護管理的工作。

  苗木的移植,原則上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗,一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應特殊對待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜間進行,要隨起隨栽。

  移植樹木除應注重季節外,在栽植中應該注意的個問題有:

  (一)、精耕細作

  對土壤要求精耕細作,植樹造林用的土地往往不是熟地良田,更需要進行深翻,深度在40厘米~50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墑的能力。整地要細致,采用溝植的`要求整成水平溝,以利灌溉,也比較美觀。

  (二)、樹種的選擇

  要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態、風韻,使之與周圍環境相協調,起到美化的作用,既要考慮到樹木的抗污、抗毒、凈化空氣的特殊功能,又要考慮到樹種是否適應土壤性質,如柳樹耐濕性強,栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等;鹽堿地可進行改良換土,栽種耐鹽堿樹種,如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等,苗木必須健壯,無病蟲害。

  (三)、起苗方法

  1、裸根起苗法:這種方法適用于大多數闊葉樹在休眠期的移植,其優點是保存根系比較完整,便于操作,節省人力和物力,運輸方便。

  2、帶土球起苗法:栽植成活率高,但其施工費用高。大苗移植時,一般土球直徑是植株頭徑的2倍~3倍。

  (四)、樹木的修剪

  一般來說,起苗過程中不能帶上完好土球的,應將植株老根、爛根剪除,把裸根沾上泥漿,再用濕草和草袋包裹,在裝車前剪除枯黃枝葉,根據土球完好程度適當剪除部分莖干,甚至可截干,再結合截枝整形等方法,最大程度保其成活。

  (五)、樹木的包裝、運輸與假植

  移植規格較大的帶土球樹木(胸徑一般在10厘米~15厘米之間),或對珍貴難成活的樹種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質材料包裝。在包裝過程中,注意要把苗木根對根放在包裝材料上,并在根間加濕潤物。當苗木的重量達到50公斤,將苗木卷成捆,用繩子捆住,捆時不要太緊,以利于通透空氣。

  苗木的運輸要迅速及時,避免風天運苗。運輸途中保持行車平穩,較長距離運輸時,中途停車應停在樹蔭下,且經常給苗木噴水;長距離運輸,大苗必須帶土坨。

  苗木如不能及時定植,必須假植。假植時使苗向背風方向傾斜,用濕潤的土壤將苗木埋土并用腳踩實,埋土厚30厘米~40厘米。苗木在假植期間,應注意經常澆水、看管,一般針葉樹采用全埋法,即將苗木全埋入土中;闊葉樹一般埋全苗的2/3。

  (六)、樹木的栽植

  樹坑直徑應比樹苗的根幅大1/3,清除坑內雜物。株行距應因林木用途而定,如防護林用2米×2米;株行距盡量筆直對稱;樹身垂直;裸根苗栽植時,埋土到一定深度后,應將苗木輕輕向上提拉,埋后澆水;帶土球苗栽植時,不得砸土球。

  (七)、養護管理

  栽植后,一般最少澆3次水,并要澆透,澆水后根部培土;樹木發芽后,有條件的一兩天噴1次水,天氣干旱及時觀察噴藥,經常鋤草松土。挖坑時,在樹坑底部先施基肥;栽植后,可用廄肥或化肥,用溝施或穴施肥料,促其生長。

工程的實習報告 篇5

  我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方)衍都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求白己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉

  實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現場做材料員等實踐。現在回頭看,我還是做了很多工作。’濘先我簡單的匯報一卜,剛進公司我對規范,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明自。看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現行的工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。

  但我發現隨著新的定額的推l匕、新價目的推出、新計算建筑面積規則的'出現等,自己所學的專業知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在丁作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,白己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有白學能力的人遲旱要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

  之后我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識到自己能力的欠缺和知識的K乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構,目前在墓礎施工中。我對其鋼筋和荃礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制棍凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定棍凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發,根據工長簽發的領料單,在額度范圍內發料,并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.

  通過畢業實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酩,而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經驗,充分展示白我的個人價值和人生價值。

  為實現自我的理想和光明的前程努力。

  為將來自己走創業之路做準備。

  這個月在不知不覺中過去了,剛開始實習,一切都是新的。新面孔,新環境。我有些緊張,不安和無助。因為我重視第一次實習,我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事,能有一份天空屬于自己。

  第一次走上工作崗位,這段時間干的如何,很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹,我怕出錯。我不安,我不敢問。我無助,一切都是新的。雖然我內心情緒很復雜,但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始,重新開始奮斗。

  剛進公司我很害怕同他們說話,我不知道要說什么,是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人,工作很簡單,幾乎沒事做。就象學校的圖書館,但來的人并不多,凡乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。

  后來,我發現在資料室有很多可以學的,雖然工作很輕松,但可以在那看完整的工程資料。

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