精選車間實(shí)習(xí)報(bào)告錦集九篇
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告的用途越來越大，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
轉(zhuǎn)眼一個(gè)月在電子車間的實(shí)習(xí)期已滿，對(duì)于第一車間已經(jīng)產(chǎn)生了不舍得感情。工人師傅勤懇工作的景象令我在以后的工作學(xué)習(xí)中起到前進(jìn)的動(dòng)力。電子車間是沈信的電子產(chǎn)品總裝車間，主要負(fù)責(zé)沈信的ＺＰＷ－２０００自閉設(shè)備、主體化機(jī)車信號(hào)、微機(jī)聯(lián)鎖、列控中心、微機(jī)監(jiān)測、查詢應(yīng)答器、城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)和器材、防護(hù)盒、防雷組合等電子產(chǎn)品的組裝、配焊線和調(diào)試工作。
電子車間共由四層樓組成，其中主樓的二樓主要負(fù)責(zé)機(jī)柜的組裝和配焊線，電子樓的二樓負(fù)責(zé)機(jī)柜集成調(diào)試，電子樓的三樓負(fù)責(zé)小組裝及調(diào)試，電子樓的四樓負(fù)責(zé)印制板的裝聯(lián)。
我們來到了電子車間都必須要穿單位統(tǒng)一給發(fā)的白色長款防靜電服裝，靜電電量雖不太大，但因其電壓很高而容易發(fā)生火花放電，很容易將集成電路擊穿或擊壞。所以電子車間配有工廠特有的各種防靜電工作桌、工作椅、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱等；員工都配有防靜電服、工作帽、工作鞋、防靜電手腕帶。在工作區(qū)內(nèi)未經(jīng)行防靜電防護(hù)的人員不得觸摸印制板。
我在四樓學(xué)到了波峰焊這個(gè)工作流程，它是將熔融的液態(tài)焊料，借助于磊的作用，在焊料槽液面形成特定形狀的焊料波，插裝了元器件的ＰＣＢ置于傳送鏈上，經(jīng)某一特定的'角度以及一定的進(jìn)入深度入深度穿過焊料波峰而實(shí)現(xiàn)焊點(diǎn)的焊接過程。在三樓學(xué)到了測試，將電路板連接到測試臺(tái)上，根據(jù)測試說明書進(jìn)行電路板的測試，測試中發(fā)現(xiàn)故障需根據(jù)電路圖進(jìn)行修復(fù)。
按照鐵路產(chǎn)品“零故障”、產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”要求，車間對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，每個(gè)產(chǎn)品和每名工作者都有相應(yīng)的條碼，根據(jù)產(chǎn)品和工作者條碼可以對(duì)產(chǎn)品加工的全過程進(jìn)行責(zé)任跟蹤，電子車間條形碼根據(jù)使用用途分為印制板條碼、整機(jī)條碼和電纜條碼。
通過此次實(shí)習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，縮短了抽象的課本知識(shí)與實(shí)際工作的距離，在學(xué)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量是決定一切的因素，在激烈的市場競爭環(huán)境下，質(zhì)量與我們的每次操作，每個(gè)巡回都密切相關(guān)，只要我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。想盡快提高自己的操作能力能及早參與工作當(dāng)中去，使自己在公司也能奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
在參觀的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評(píng)價(jià)的。所以，一般人覺得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
下面是我的分析：
一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，例如像是五菱、柳工這樣的企業(yè)。剛開始是比較理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在柳工參觀的時(shí)候，正好遇見柳工剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教育，帶頭的員工給他們?cè)诿恳粋�(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位。通過對(duì)在職員工的詢問了解，一般到柳工的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個(gè)人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來的'。除非采用新工藝，新設(shè)備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如柳工采用了6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法�？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識(shí)，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分，時(shí)間長了就會(huì)厭倦，知識(shí)面會(huì)比較狹窄,失去了接觸其他能力的機(jī)會(huì)。
如果進(jìn)了小企業(yè)，例如像是奮達(dá)模具廠、方盛車橋這樣的企業(yè)。剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，去了解，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn)、入場教育等等。剛開始就要學(xué)習(xí)大量的知識(shí)來為工作服務(wù)�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的鍛煉會(huì)更加大。有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號(hào)人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對(duì)人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”。總的來說，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識(shí)，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情知識(shí)面比較寬，如果以后有機(jī)會(huì)跳到大企業(yè)，能力會(huì)大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗(yàn)之人。
下面是對(duì)國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：
民營企業(yè)：各種各樣都有,層次不齊,效率高的也有,效率低也有,一般都是一個(gè)人去干很多事情,工資可能會(huì)低一些,但是或許是一個(gè)很好提升自己能力的地方,不同的公司不同環(huán)境,企業(yè)文化一般不是很先進(jìn),個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺(tái)資企業(yè)：臺(tái)資企業(yè)呆過的人都會(huì)覺得郁悶,但是都不可否認(rèn)的說臺(tái)資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方,一般的臺(tái)資企業(yè)都會(huì)有較好的培訓(xùn)機(jī)制,會(huì)讓你有一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程,臺(tái)資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,個(gè)人的作用固然很大,但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個(gè)工作系統(tǒng)的分塊,一個(gè)人只是做很小的一塊,工作很簡單單調(diào),效率是很高的,即使一個(gè)很有能力的人離職也會(huì)對(duì)公司造成很小的影響.工資不高不低,工資長的也比較慢,會(huì)比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng),他們也是靠系統(tǒng)的工作的,這方面和臺(tái)資企業(yè)有相似之處,但是比起臺(tái)資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念,很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮,但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過,否則免談.歐美企業(yè)比臺(tái)系企業(yè)更注重培訓(xùn),甚至花很大的價(jià)錢去培訓(xùn)一個(gè)人,所以有機(jī)會(huì)進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。
日韓企業(yè):日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式,工作系統(tǒng)化作業(yè),采用的管理模式有點(diǎn)類似泰勒管理模式,把人機(jī)器化,防呆化,盡量減少人為出錯(cuò)的機(jī)會(huì),培訓(xùn)也是比較注重的,工作時(shí)間是比較長的,日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會(huì)以異樣的眼光看著你的.但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn),他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的.也是很好的提升能力的地方。共2頁,當(dāng)前第1頁12正如在奮達(dá)模具廠參觀的時(shí)候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問題。第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷，類型是什么等等;第二個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么，對(duì)社會(huì)有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個(gè)是待遇問題，一般面對(duì)這個(gè)問題，許多人都有自己的看法;第四個(gè)是學(xué)習(xí)提升機(jī)會(huì)，在大公司分工明細(xì)，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個(gè)是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境。這五點(diǎn)是負(fù)責(zé)人概括出來的，說是對(duì)我們有很大的用途。
其實(shí)，無論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實(shí)力問題。如果你實(shí)力強(qiáng)，學(xué)的知識(shí)多，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,要虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，爭取學(xué)到更多的知識(shí)。所以現(xiàn)在我們?cè)趯W(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識(shí)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為以后工作做準(zhǔn)備。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲。回顧這三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長。因?yàn)橄鄬?duì)于未來漫長的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí) 機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長而厚重。
剛來到車間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬卷書，不如行萬里路。”大學(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號(hào)，號(hào)線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的。看著師傅們熟練地接線，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是整個(gè)車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的.核心。大概是7月10號(hào)開始，也是我剛來領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問題，不僅沒有效率，而且領(lǐng)料員在庫房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問題。很長時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來時(shí)的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時(shí)激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索�！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖�，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道理，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功 。即便失敗，也無悔于當(dāng)時(shí)的選擇。
記得袁總給我們講過一句話：“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大，他的成就就有多大。”來到了雙杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時(shí)，出現(xiàn)一些問題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來，雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想，在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來不是夢(mèng)，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)
3月2日，進(jìn)入車間，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解，并對(duì)我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會(huì)上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記。通過培訓(xùn)，對(duì)車間有了一個(gè)大概的了解，為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在見習(xí)計(jì)劃中，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會(huì)為時(shí)很短暫，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識(shí)很豐富，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)知識(shí)，師傅們也總是不厭其煩的向我解說�；丶液笪疫�會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面知識(shí)的缺乏。
二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患
按照工段的.安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過程中認(rèn)真聽從師傅安排，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過本崗位的按鈕按下的規(guī)律來掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來的問題。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過程以及要點(diǎn)，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問題所在并以解決等諸多小問題的解決方法。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：
1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)
解決建議：優(yōu)化采購(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確。
2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉
原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象
3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉
原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)。
解決建議：延長副線電纜加厚干涉部位的表皮。
在見習(xí)期間，盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長會(huì)抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解，自己也會(huì)抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問題，這在一定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題
在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備，在檢查過程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡單的隱患如：定位部件的松緊、夾緊部件的松動(dòng)、控制系統(tǒng)漏氣無效等現(xiàn)象、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問題的因素。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)引起各種質(zhì)量問題。通過設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問題。
四、以車間見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合能力
來到焊裝車間后，就積極思考，認(rèn)真觀察。以一線見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的能力。通過見習(xí)，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通能力。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一，無非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層、不同文化層次、不同社會(huì)背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲。通過跟他們交往，初步了解到各種年齡階層的思維特征，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足。在這期間，還積極配查找設(shè)備存在的問題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對(duì)現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)能力。
總之，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
我們自從20xx年05月30日開始進(jìn)入xx集團(tuán)xx精細(xì)化工園開始實(shí)習(xí)，到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月有余了。進(jìn)入企業(yè)的第一天就開始了一級(jí)安全教育，使我對(duì)化工廠安全有了和很高的意識(shí)，經(jīng)考試合格后，把我們分到了各個(gè)車間崗位。而我和其他五位同學(xué)被分到了興瑞化工有機(jī)硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級(jí)安全教育和三級(jí)安全教育培訓(xùn)。經(jīng)過三級(jí)安全教育培訓(xùn)后，使我對(duì)安全意識(shí)有了更進(jìn)一步的提高，并且對(duì)有機(jī)硅單體合成這個(gè)崗位也有了初步的了解。經(jīng)考試合格后讓我們到車間現(xiàn)場進(jìn)行熟悉環(huán)境，由于整個(gè)有機(jī)硅是新上項(xiàng)目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產(chǎn)，當(dāng)然在這的所有員工也就非常的累（我們實(shí)習(xí)生也不會(huì)例外）。
記得我們?nèi)?jí)安全教育培訓(xùn)一共三天，其中第一天下午就讓我們到現(xiàn)場去熟悉，首先就是幫設(shè)備員整理一下管道，閥門（大的閥門我們四個(gè)人才抬動(dòng)，我是真的驚呆了），墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛(wèi)生，一個(gè)下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現(xiàn)場，本以為沒什么事的，可是剛到現(xiàn)場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應(yīng)過來，一個(gè)艱巨的任務(wù)有來了。讓一個(gè)比我們少稍大幾歲的員工帶領(lǐng)我們?nèi)ネ?00個(gè)油桶（很大的那種）排渣漿用的，我們一共七個(gè)人要推一百個(gè)油桶，頓時(shí)我們蒙了！任務(wù)下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個(gè)的開始推，剛推前幾個(gè)感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數(shù)。就這樣越來越累了，體力嚴(yán)重透支，可是任務(wù)還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅(jiān)持，終于完成了任務(wù)，此時(shí)已經(jīng)接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關(guān)的工藝流程，下午緊接著就是三級(jí)安全教育培訓(xùn)考試。合格后，讓我們幾個(gè)跟著一個(gè)上常白班的班長到現(xiàn)場進(jìn)行為期3天的現(xiàn)場熟悉階段。
三級(jí)安全教育考試結(jié)束后的第一天早上我們很早的來到了現(xiàn)場。跟著這個(gè)班長我們開始了下一階段的學(xué)習(xí)，由于現(xiàn)在試車已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行現(xiàn)場的檢修階段，整個(gè)工段一共8層，每層都有許多機(jī)修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個(gè)個(gè)的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了（有的有太重需2人才能抬動(dòng)），加之樓層又太高，我們用了整整一天的時(shí)間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費(fèi)了整整一天的時(shí)間，一天下來仍然很累。本以為活已經(jīng)干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務(wù)交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機(jī)等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個(gè)班中讓我們?cè)诎嘀欣^續(xù)學(xué)習(xí)。回顧從進(jìn)入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時(shí)讓我對(duì)各個(gè)設(shè)備有了大致的了解，對(duì)設(shè)備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對(duì)現(xiàn)場有了一個(gè)了解。這些天就這樣在堅(jiān)持中度過，同時(shí)也增強(qiáng)了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個(gè)比我大幾歲的年輕小伙，平時(shí)我叫他陽哥。跟隨著他在現(xiàn)場跑上跑下的，由于現(xiàn)場檢修，我們每個(gè)班負(fù)責(zé)一個(gè)地方，我們來上班也就是幫機(jī)修人員打下手、監(jiān)護(hù)火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時(shí)還去倉庫領(lǐng)東西，幾乎很少有休息的時(shí)間，當(dāng)然下午即將下班時(shí)還要打掃生，同時(shí)他也教我了好多書本上沒學(xué)到的東西。其中檢修時(shí)的一天中午，突然間從6樓的一個(gè)集油器由于壓力過高噴出好多的導(dǎo)熱油，噴的1―5樓全是，經(jīng)過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當(dāng)沖到3樓時(shí)一場不可想象的.事故又一次發(fā)生了，原因是機(jī)修師傅不小心用氣割弄錯(cuò)了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導(dǎo)致了失火，霎時(shí)濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時(shí)采取了相應(yīng)的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內(nèi)發(fā)生了兩次事故，對(duì)于來實(shí)習(xí)的我來說，可謂是驚險(xiǎn)萬分，讓我見識(shí)到了化工廠里的危險(xiǎn)性，同時(shí)安全的警鐘又一次在我耳旁敲響！但也讓我體會(huì)到平時(shí)把安全落實(shí)到位，出現(xiàn)緊急情況是能夠及時(shí)采取相應(yīng)的措施，對(duì)于我們?cè)诨瘡S工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓(xùn)！
經(jīng)過一段時(shí)間的檢修，終于等到了開始試車的階段。這些天我們可以說每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時(shí)我又學(xué)到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收獲”吧。經(jīng)過這么多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學(xué)習(xí)與工作，同時(shí)我心里也在默念“天將降大任于斯人也！”這句話。
經(jīng)過一番開車前的準(zhǔn)備后，車終于開起來了。本以為開車時(shí)會(huì)輕松些，可是事情沒有想象的那么簡單，好在是開始了正常的倒班（也就是兩白兩夜兩休，6天一個(gè)輪回）。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥（帶我的師傅）負(fù)責(zé)的是1―3樓，一樓主要是加催化劑銅粉（還有排渣漿等其它任務(wù)歸班上其他人負(fù)責(zé)）；二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個(gè)粗單體塔放空閥由于氣動(dòng)閥被凍（CH3CL結(jié)晶）致使失靈，需人工控制（開關(guān)頻率非常高有時(shí)一分鐘需好幾次），還有幾個(gè)氮?dú)忾y門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之后需加硅粉（還有其它任務(wù)歸班上其他人負(fù)責(zé)）。就這樣整個(gè)上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時(shí)間，上第一個(gè)夜班時(shí)我感覺還好，不過第二個(gè)夜班時(shí)確實(shí)很困，由于沒有休息的機(jī)會(huì)，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都彌漫在毒氣之中（排的頻率也非常的高），幸好有陽哥送給我的防毒口罩（不過毒氣濃時(shí)我們還需撤離），要不可就慘了。同時(shí)在操作期間陽哥很仔細(xì)的把每一步操作都傳授于我，經(jīng)過兩個(gè)夜班和一個(gè)白班的學(xué)習(xí)我對(duì)這方面的操作已經(jīng)基本掌握，到第二個(gè)白班時(shí)，由于班上人手不夠，陽哥被調(diào)到了中控室，當(dāng)然這些操作由我一個(gè)人負(fù)責(zé)了，剛開始我感覺還有些手生，不過經(jīng)過幾次后感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。
就這樣到快下班時(shí)，接到任務(wù)又要準(zhǔn)備停車，原因是原料不夠。那天我們很晚交—班。接下來是又一次的檢修，不過這次檢修的任務(wù)不是太大，主要是其它工段，當(dāng)然我們也輕松了些。我的任務(wù)主要是繼續(xù)熟悉設(shè)備、工藝及圖紙，陽哥也很細(xì)心的為我講解，經(jīng)過到這么多天的學(xué)習(xí)和陽哥的指導(dǎo)，如今我對(duì)設(shè)備的布置以及設(shè)備位號(hào)已經(jīng)完全掌握，對(duì)一些管道也有了一些認(rèn)識(shí)，對(duì)大致的工藝也有所了解，但是還有許多知識(shí)還需要我進(jìn)一步去學(xué)習(xí)掌握。
從這次檢修到現(xiàn)在我們工段的任務(wù)已基本完成，不過還有一些任務(wù)還要繼續(xù)完成，由于其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務(wù)比上一次檢修稍微輕松了些，主要還是打掃衛(wèi)生以及清理廢渣，幫機(jī)修師傅打下手等等。
回顧這短短一個(gè)月有余的實(shí)習(xí)的過程中，感到自己確實(shí)學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且也讓自己更進(jìn)一步接近社會(huì)，體會(huì)到了在企業(yè)的工作實(shí)習(xí)過程中種種經(jīng)歷，使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長。
總之，實(shí)習(xí)期間累是一方面，危險(xiǎn)也時(shí)刻伴隨著（不過安全措施落實(shí)到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的），同時(shí)收獲也是很大的，自己也感觸很深：理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的理論知識(shí)能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì)在工作中團(tuán)隊(duì)精神是多么的重要！
其次，作為實(shí)習(xí)生的我（即將成為企業(yè)的一員），在自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神，爭取為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
短短的一個(gè)月光陰已經(jīng)離去，等待我的將是更進(jìn)一步的考驗(yàn)，我會(huì)以飽滿職業(yè)精神去迎接人生道路上的挑戰(zhàn)！艱難困苦而又充實(shí)的一個(gè)月我已經(jīng)堅(jiān)持下來了，未來的幾個(gè)月，甚至幾年我能退縮嗎？
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
在我認(rèn)為，實(shí)習(xí)是一種期待，是對(duì)自己能夠接觸未知事物的期待，是對(duì)自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對(duì)自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。對(duì)于此次車間實(shí)習(xí)，我也有一些惶恐，有對(duì)自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對(duì)自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無所適從的焦慮。下面，我就這三個(gè)月的工廠實(shí)習(xí)做一個(gè)簡單的總結(jié)，希望對(duì)將來的工作提供借鑒。
三個(gè)月的時(shí)間看上去很長，但是過得很快。剛進(jìn)入公司，在對(duì)工作、生活環(huán)境還沒有了解清楚之時(shí)便一頭扎進(jìn)了以前從未接觸過的廠房，那些非仰頭不可望盡的機(jī)器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環(huán)境以及隨時(shí)隨地有可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，這一切無不都在考驗(yàn)著我的堅(jiān)韌品性。好在這里有關(guān)注我成長的領(lǐng)導(dǎo)，是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺，使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標(biāo);這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的工程師和工人師傅，他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個(gè)合格的中集人蛻變，當(dāng)然，這里更有一個(gè)目前我尚未可知的廣闊的事業(yè)舞臺(tái)，供我施展自己的才華。
首先，我經(jīng)受了精神上的歷練。一切都是陌生的，任何事情都要從頭開始學(xué)習(xí)，雖然有很熱心的工程師和工人師傅，但畢竟他們不能代替我自己去面對(duì)那些工作。工廠工作其實(shí)挺累，以前沒有接觸過如此強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，動(dòng)輒以噸計(jì)量的大型車床剪切機(jī)器等，頭頂還有吊著各種零部件的行車。工作內(nèi)容很多很雜，精神要隨時(shí)保持適度緊張狀態(tài)，工廠里的工作，危險(xiǎn)隨處可見。不過，憑著對(duì)工作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一切都熬過來了。我相信，這段時(shí)間以來的工作、生活經(jīng)驗(yàn)將是我以后寶貴的精神財(cái)富。
其次，我得到了知識(shí)上的.收獲。這是毋庸置疑的，培訓(xùn)實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)識(shí)、熟悉了一些我們公司主要的生產(chǎn)工藝流程，相信會(huì)有比較深刻的記憶。部裝班后框的后外角柱組焊是我參與實(shí)踐過的，同時(shí)也是我比較熟悉的工序。我實(shí)習(xí)這段時(shí)間，訂單需求主要集中在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，對(duì)這些尺寸的冷藏箱有了一定的了解。這三個(gè)月我依次在備料部、拼板班、底架班、T地板班、發(fā)泡班、部裝班、門板班、總裝班、涂裝班、內(nèi)裝修班、完工班、堆場班實(shí)習(xí)。除了學(xué)習(xí)工藝部分，對(duì)各種零件、工具我也有一定的認(rèn)識(shí)，工具種類復(fù)雜，柜子里如果不經(jīng)常整理會(huì)被塞得很滿，而零件則更是紛繁復(fù)雜，完工班裝冷機(jī)處和門板班各種螺栓、螺絲不計(jì)其數(shù)。雖然在工作車間內(nèi)盛放不少零部件，但是都被整理后分別擺放，并不顯得雜亂，這些都得益于車間內(nèi)部良好的3s管理體系和各種管理制度。
第三，我感到了一種情誼上的滿足。通過實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)了更多的同事、朋友，最初來到公司時(shí)的那種陌生感變淡，歸屬感更加強(qiáng)烈。領(lǐng)導(dǎo)和工程師們都很熱心，平常會(huì)不時(shí)詢問我們工作上、生活上有什么問題，幫我們培訓(xùn)生解決了不少困惑，我想，這都是因?yàn)橹屑蠹彝ビ兄喈?dāng)濃厚的企業(yè)文化，大家都是為了一個(gè)共同的目標(biāo)“成為所進(jìn)入行業(yè)的世界級(jí)企業(yè)”而聚在一起。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼和團(tuán)隊(duì)精神，同心協(xié)力、各盡所能，為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為中集增添新的榮譽(yù)!
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. SMT技術(shù)的認(rèn)識(shí)
SMT全稱Surface Mounted Technology，中文名表面貼裝技術(shù)，是目前電子組裝行業(yè)中比較流行比較先進(jìn)的技術(shù)和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術(shù)。其主要的優(yōu)點(diǎn)是：①組裝密度高，電子產(chǎn)品體積小、重量輕，由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右，一般采用SMT之后，電子產(chǎn)品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；②可靠性高、扛振動(dòng)能力強(qiáng)、焊點(diǎn)缺陷率低；③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；④易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省材料、能源、設(shè)備、人力、時(shí)間等，降低生產(chǎn)成本。
2. 元器件的識(shí)別
�、賁MT車間內(nèi)的元器件主要是貼片元器件，所以采用數(shù)碼法表示，即用三位數(shù)碼標(biāo)示，數(shù)碼從左到右，第一第二位為有效值，表示數(shù)，第三位表指數(shù)，即零的個(gè)數(shù)，單位為歐。
還有一種示數(shù)方法為色環(huán)法，一般用于穿孔插件元器件。原理是用不同顏色的帶或點(diǎn)在電阻器表面標(biāo)出標(biāo)稱阻值和允許偏差。國外電阻大部分采用色標(biāo)法。具體對(duì)應(yīng)示數(shù)如下：
黑-0、棕-1、紅-2、橙-3、黃-4、綠-5、藍(lán)-6、紫-7、灰-8、白-9、金-±5%、銀-±10%、無色-±20% 當(dāng)電阻為四環(huán)時(shí)，最后一環(huán)必為金色或銀色，前兩位為有效數(shù)字， 第三位為乘方數(shù)，第四位為偏差。 當(dāng)電阻為五環(huán)時(shí)，最后一環(huán)與前面四環(huán)距離較大。前三位為有效數(shù)字， 第四位為乘方數(shù)， 第五位為偏差。 ②鐵氧體電感，是一種特殊電感，早期又叫磁珠，具有電感的性質(zhì)，又有自身的一些特性。即有很高的導(dǎo)磁率，通常用在高頻電路中，通低頻阻高頻。
陶瓷電感，耐溫值高，溫度恒定。 線繞電感，體積小、厚度薄、容易表面貼裝，具有高功率、高磁飽和性、高品質(zhì)、高能量存儲(chǔ)、耐大電流、低電阻、低漏磁特點(diǎn)；并且具有良好的焊錫性及耐熱性。
③特殊元件放于干燥箱中，濕度＜10%。
3. SMT常用知識(shí)
�、龠M(jìn)入SMT車間之前應(yīng)該穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕。靜電的產(chǎn)生主要有摩擦、分離、感應(yīng)、靜電傳導(dǎo)等，主要消除的三種原理為靜電中和、接地、屏蔽。
②車間規(guī)定的溫度為25±5℃，濕度為60%10%。
�、跾MT常用的焊接劑有錫膏和紅膠兩種，需要印制貼片雙面板時(shí)，一面選用紅膠焊接，使用波峰焊，其余均可用錫膏。
④目前SMT最常使用的焊錫膏Sn和Pb的含量各為：63Sn 37Pb。錫膏的成分有錫粉和助焊劑，體積比為1:1，重量比為9:1。助焊劑作用主要是去除氧化物，防止二次氧化。
�、蒎a膏儲(chǔ)存于2~10℃的冰箱中，保質(zhì)6個(gè)月。取用原則為先進(jìn)先出。取用錫膏時(shí)，因現(xiàn)在室溫中放置2~4小時(shí)，人工攪拌5分鐘方可使用。
4. SMT主要工藝流程和注意事項(xiàng)
流程為：錫膏印刷――→元件貼裝――→回流焊接――→AOI光學(xué)檢驗(yàn)――→合格 運(yùn)走→不合格 維修
�、儆∷�，使用錫膏印刷機(jī)，是SMT生產(chǎn)線的最前端。
其工作原理是先將要印刷的電路板制成印版，裝在印刷機(jī)上，然后由人工或印刷機(jī)把錫膏涂敷于印版上有文字和圖像的地方，再轉(zhuǎn)印到電路板上，從而復(fù)制出與印版相同的PCB板。
所準(zhǔn)備的材料及工具主要有：錫膏、鋼板、刮刀、擦拭紙、無塵紙、清洗劑、攪拌刀。鋼板材質(zhì)為不銹鋼，厚度一般為0.12mm或0.15mm，鋼板常見的`制作方法為：蝕刻、激光、電鑄。鋼板開口要比PCB板的焊盤小4um防止錫球不良現(xiàn)象。印刷時(shí)，焊膏要完全附著在焊盤上，檢查時(shí)，看焊盤是否反光。印刷時(shí)，先試刷幾張，無問題方可生產(chǎn)。 ②零件貼裝，其作用是將表面組裝元器件準(zhǔn)確安裝到PCB的固定位置上。所用設(shè)備為貼片機(jī)，位于SMT生產(chǎn)線中印刷機(jī)的后面，其工作原理為元件送料器、基板(PCB)是固定的，貼片頭在送料器與基板之間來回移動(dòng)，通過光學(xué)照相機(jī)確定元件，然后將元件從送料器取出，經(jīng)過對(duì)元件位置與方向的調(diào)整，然后貼放于基板上，從而實(shí)現(xiàn)高速、高精度地全自動(dòng)地貼放元器件。貼裝應(yīng)按照先貼小元件，再貼大元件的順序。 貼裝常見問題：
元件吸取錯(cuò)誤，可能的原因有（1）真空壓強(qiáng)不足（2）吸嘴磨損、變形（3）供料器影響（4）吸取高度影響（5）片式元件來料問題。
元件識(shí)別錯(cuò)誤，主要原因有（1）元件厚度錯(cuò)誤（2）元件視覺檢查錯(cuò)誤
飛件，即元件在貼片位置丟失，主要原因有（1）元件厚度設(shè)置錯(cuò)誤（2）PCB板厚度設(shè)置錯(cuò)誤（3）PCB自身原因。
�、刍亓骱附樱渥饔檬菍⒑父嗳诨�，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用設(shè)備為回流焊爐，位于SMT生產(chǎn)線中貼片機(jī)的后面，對(duì)于溫度要求相當(dāng)嚴(yán)格，需要實(shí)時(shí)進(jìn)行溫度量測。
優(yōu)點(diǎn)有：焊膏定量分配，精度高、受焊次數(shù)少、不易混入雜質(zhì)且用量少、焊點(diǎn)缺陷少。
焊接通道分為4個(gè)區(qū)域:
�。�1）預(yù)熱區(qū)（加熱通道的25%~33%）：在預(yù)熱區(qū)，焊膏內(nèi)的部分揮發(fā)性溶劑被蒸發(fā)，并降低對(duì)元器件的熱沖擊。
要求升溫速率為1.0~3.0℃/秒，若升溫太快，可能引起錫膏的流移性。
�。�2）侵濡區(qū)（加熱通道的33%~50%）：該區(qū)域內(nèi)助焊劑開始活躍，化學(xué)清洗行動(dòng)開始，并使PCB在到達(dá)回函去前各部分溫度一致。
要求溫度130~170℃，時(shí)間60~120秒，升溫速度＜2℃/秒
（3）回焊區(qū)
錫膏中的金屬顆粒融化，在液態(tài)表面張力的作用下形成焊點(diǎn)表面。
要求：最高溫度210~240℃，時(shí)間183℃以上40~90秒
若峰值溫度過高或回焊時(shí)間過長，可能導(dǎo)致焊點(diǎn)變暗，助焊劑殘留物炭化。若溫度太低或回焊時(shí)間太短，可能會(huì)使焊料的潤濕性變差而不能形成高質(zhì)量的焊點(diǎn)，從而形成虛焊。
（4）冷卻區(qū)
要求降溫速率＜4℃/秒 冷卻終止溫度最好不高于75℃
若冷卻速率太快，可能會(huì)因承受過大的熱應(yīng)力而造成元器件受損，焊點(diǎn)開裂；若冷卻速率太慢，可能會(huì)形成較大的晶粒結(jié)構(gòu)，使焊點(diǎn)強(qiáng)度變差。
�、蹵OI光學(xué)檢驗(yàn)，原理是機(jī)器通過攝像頭自動(dòng)掃描PCB，采集圖像，測試的焊點(diǎn)與數(shù)據(jù)庫中的合格的參數(shù)進(jìn)行比較，經(jīng)過圖像處理，檢查出PCB上缺陷，并通過顯示器或自動(dòng)標(biāo)志把缺陷顯示/標(biāo)示出來，供維修人員修整。所使用到的設(shè)備為自動(dòng)光學(xué)檢測機(jī)（AOI），位置根據(jù)檢測的需要，可以配置在生產(chǎn)線合適的地方�？蓹z測的問題有：少錫/多錫 、無錫、短接、漏料、極性移位、 腳彎、錯(cuò)件等。
若檢測出有問題，有檢查員標(biāo)示出問題位置，交由維修區(qū)維修。維修常用工具有烙鐵、熱風(fēng)拔取器、吸錫槍、鑷子等。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
為了利用好這個(gè)暑假，于是我毅然踏上尋找實(shí)習(xí)單位的道路，想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，同時(shí)，想通過社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真真正正地走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我們大學(xué)生必須踏進(jìn)社會(huì)。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我有幸在xx公司五金車間擔(dān)任統(tǒng)計(jì)員一職，每天我都會(huì)很忙，一天工作差不多12個(gè)小時(shí)，主要負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，填寫考勤表，對(duì)半成品入倉、出倉的登記，填寫生產(chǎn)交接表，盤點(diǎn)模具房；統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)工人工資等工作。雖然我的職務(wù)叫統(tǒng)計(jì)員，但是我覺得我擔(dān)任的是統(tǒng)計(jì)員兼文員兼?zhèn)}管兼助理。在實(shí)習(xí)開始時(shí)，車間面臨著大量人才的流失，包括主管、班長、機(jī)修、員工等都離職，在新領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)之下，我們?cè)诎雮�(gè)月內(nèi)已基本整理好整個(gè)車間。在我看來，我覺得這是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我不要大家把我當(dāng)實(shí)習(xí)生看待，而是一名普通員工，所以我一直享受著工作的氛圍，每天都大汗淋漓，但收獲讓我很快樂……這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過的一切。
在這次實(shí)習(xí)中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的'知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。或許工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎？也許老師是正確的，雖然大學(xué)生活不像踏入社會(huì)，但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了課堂上的認(rèn)真消化，有平時(shí)課后作補(bǔ)充，會(huì)具有更高的起點(diǎn)，有了更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)習(xí)，社會(huì)實(shí)習(xí)必不可少。
回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。在社會(huì)上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。在很久以前沒有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在與不同人的交流當(dāng)中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)人身上都有優(yōu)點(diǎn)值得你學(xué)習(xí)。陳主管教會(huì)我們?cè)谶@個(gè)現(xiàn)實(shí)的社會(huì)中懂得了該怎樣生存：“中文專業(yè)投筆從‘融’，外文專業(yè)西游取‘金’，歷史專業(yè)談‘股’論‘金’，醫(yī)學(xué)專業(yè)精益求‘金’。”人事部經(jīng)理告訴我：“出到社會(huì)，無論你的學(xué)歷是高是低，用人單位看你的三個(gè)方面，團(tuán)隊(duì)精神，個(gè)人能力和態(tài)度�！�
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來就什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服，那一切就變得容易解決了。知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的實(shí)習(xí)活動(dòng)，對(duì)我來說很陌生，要想把工作做好，就必須了解各方面的知識(shí)，有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。
最后，我用五句話把這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來：
第一是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第二是溝通：想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多地學(xué)一些東西，這就需要跟領(lǐng)導(dǎo)和同事有很好的溝通。
第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。
第四是“主動(dòng)出擊”：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。做不了最優(yōu)秀的員工，但必須做到是最努力的。
第五是要有職業(yè)道德，在一個(gè)公司里面做事，要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)公司的商業(yè)秘密進(jìn)行保密。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)得更多，使自己在踏入社會(huì)之前就已體會(huì)社會(huì)更多方面。
車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
前言
經(jīng)過軍訓(xùn)對(duì)身體和毅力的磨練，和內(nèi)訓(xùn)對(duì)理論知識(shí)的加深和鞏固，我們終于迎來了車間實(shí)習(xí)階段，這一階段將對(duì)我們前一段時(shí)間的學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)地考核，也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。
我把車間實(shí)習(xí)看的更重要，因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信：“實(shí)踐，是檢驗(yàn)理論的唯一真理!”它是對(duì)我門大學(xué)三年來所學(xué)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)真觀察每一臺(tái)設(shè)備、仔細(xì)查看每一張圖紙、細(xì)心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關(guān)介紹。每遇到一個(gè)問題我都會(huì)聯(lián)想從前學(xué)到的一些基本理論知識(shí)，或者查詢相關(guān)文件，努力去思考解答。同時(shí)，我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)他們的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及與其他分公司實(shí)習(xí)生的交流，我對(duì)我們公司的產(chǎn)品有了更全面的了解，對(duì)機(jī)械制造相關(guān)知識(shí)也有了更深刻的了解。
一、實(shí)習(xí)目的
新員工到生產(chǎn)一線實(shí)習(xí)時(shí)徐工的光榮傳統(tǒng)，通過實(shí)習(xí)，新員工可以熟悉企業(yè)產(chǎn)品制造情況和生產(chǎn)管理流程，感受徐工厚重的企業(yè)文化。尤其作為技術(shù)研發(fā)人員，通過車間實(shí)習(xí)可以深入了解產(chǎn)品的工藝流程，了解相關(guān)技術(shù)在生產(chǎn)制造上的應(yīng)用，為今后的技術(shù)研發(fā)工作提供思路，為以后的工作不脫離實(shí)際奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月x日至20xx年x月x日
三、實(shí)習(xí)單位及其簡介
實(shí)習(xí)單位是履帶吊事業(yè)部，是上市公司****股份有限公司最核心企業(yè)之一，公司創(chuàng)立于20xx年1月份，前身是*****有限公司履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成以35~3000噸級(jí)履帶起重機(jī)為核心的起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)群，是中國最早從事履帶起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)化企業(yè)。20xx年，XGC16000、XGC28000履帶起重機(jī)成功研制并實(shí)現(xiàn)銷售，三千噸級(jí)履帶起重機(jī)產(chǎn)用聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)，被公司內(nèi)咳嗽背莆“兄弟連”�，F(xiàn)在公司共有“鋼結(jié)構(gòu)分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個(gè)分廠，而我們此次實(shí)習(xí)場所就主要是鋼結(jié)構(gòu)分廠和裝配分廠，各實(shí)習(xí)一個(gè)月。
四、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
4.1安全知識(shí)培訓(xùn)(xxxx.9.3——xxxx.9.4)
剛來到履帶吊事業(yè)部，公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準(zhǔn)備了兩天的安全知識(shí)培訓(xùn)，安全教育主要是以講解和錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓(xùn)，我們對(duì)安全有了全新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解。比如，我第一次知道了“三級(jí)安全教育”就是指廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí);“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不被傷害。此外，還有安全標(biāo)志，員工的權(quán)利和義務(wù)、國家安全生產(chǎn)方針、“三同時(shí)”……。這些知識(shí)真的很必要，它在之后的實(shí)習(xí)日子里時(shí)刻提醒著我們注意安全。
4.2鋼結(jié)構(gòu)分廠實(shí)習(xí)階段(xxxx.9.5——xxxx.10.7)
鋼結(jié)構(gòu)分廠下設(shè)六個(gè)工段，主要承擔(dān)公司履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品的下料成型、結(jié)構(gòu)件焊接、結(jié)構(gòu)件機(jī)加工等任務(wù)，俺工藝特性分為三個(gè)主要生產(chǎn)單元，其中結(jié)構(gòu)件拼焊
生產(chǎn)單元又分為三個(gè)生產(chǎn)單元：履帶梁及中型件生產(chǎn)單元、轉(zhuǎn)臺(tái)和井字架生產(chǎn)單元、桁架臂生產(chǎn)單元。鋼結(jié)構(gòu)分廠承擔(dān)的主要任務(wù)是：履帶起重機(jī)所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結(jié)構(gòu)件的拼焊工序;結(jié)構(gòu)件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。
4.2.1下料成型工段(xxxx.9.6——xxxx.9.10)
上學(xué)時(shí)也曾多次去車間實(shí)習(xí)過，不過看到這么多很特別的設(shè)備還是第一次，就只是在下料成形階段，其設(shè)備也很讓我驚訝，在這個(gè)工段實(shí)習(xí)幾天之后，總結(jié)一下，氣成型階段基本會(huì)包括四個(gè)步驟：
第一步是氣割成型。對(duì)于板材，主要是用“數(shù)控等離子切割機(jī)”和“數(shù)控火焰切割機(jī)”，對(duì)于管材，主要是用兩臺(tái)“相貫線等離子切割機(jī)”進(jìn)行切割，當(dāng)然，對(duì)于小件，有時(shí)也會(huì)使用手動(dòng)氣割機(jī)。由于切割的精度并不是很高，所以這一步基本都是預(yù)割。
第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時(shí)切割下來的工件表面會(huì)存在各種各樣的缺陷，比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經(jīng)過進(jìn)一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨，我看到工人師傅們用各種打磨工具對(duì)工件表面進(jìn)行打磨。經(jīng)過打磨之后的工件表面質(zhì)量就提高了很多。
第三步是調(diào)平。經(jīng)過打磨后，會(huì)有檢查員進(jìn)行逐個(gè)檢查，看打磨后的工件能否合格，是否平整，如若不平整，即平面度達(dá)不到要求，此時(shí)就必須進(jìn)行調(diào)平。
第四步是檢驗(yàn)。經(jīng)過調(diào)平后的工件會(huì)有專門的檢驗(yàn)員進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收，如若不合格，則此工件即為次品，如若合格，則有天車將其吊到工件存放處，入庫。
4.2.2鉚焊一工段(xxxx.9.11——xxxx.9.14)
鉚焊工段對(duì)我們每一個(gè)人來說都是非常具有挑戰(zhàn)性的工段，因?yàn)閷?duì)于鉚焊，首先是不能看，因?yàn)槠洚a(chǎn)生的強(qiáng)烈電弧光對(duì)眼睛有很大的傷害，所以工人師傅們都是使用面具才能操作的，而我們作為實(shí)習(xí)生，不可能拿著面具去觀察，況且，戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次，不容易靠近，當(dāng)然，為了能觀察的更清楚一些，為了能夠更深入地了解一下，我還是盡量看上去看，但這不能看太長時(shí)間，因?yàn)楹附舆^程中會(huì)冒出大量的煙霧，實(shí)際上這正是焊接時(shí)產(chǎn)生的大量煙塵以及有毒氣體，工人師傅們必須戴上口罩才能進(jìn)行。實(shí)際上，另一個(gè)原因是其焊接過程除了產(chǎn)生大量的光和煙，還有刺耳的聲音。想到這兒，我真的由衷地佩服那些一直處在生產(chǎn)一線的工人師傅們，他們不怕苦、累、臟，甚至不怕自己的工作對(duì)自己造成的傷害，他們的敬業(yè)精神真是讓人佩服，這或許正是徐工員工守則中“敬業(yè)守紀(jì)”的真實(shí)寫照。我也在內(nèi)心里一次次地告訴自己：在以后的工作中一定要想師傅們看齊，不怕吃苦，不怕累，要有敬業(yè)精神。
鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅(qū)動(dòng)焊接工作站和履帶梁高效焊接系統(tǒng)。它們都是真正的焊接機(jī)器人，雙工位并列式布局，一側(cè)準(zhǔn)備，另一側(cè)作業(yè)，中間有擋弧光裝置;并且機(jī)器人有六軸和X、Z、I、J六軸共十二軸可以聯(lián)動(dòng);每套變位機(jī)的兩軸既可以參與機(jī)器人控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，又可與控制系統(tǒng)脫離單獨(dú)控制。焊接系統(tǒng)有焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)(同時(shí)滿足盤裝和筒裝焊絲的使用)、焊槍、清槍剪絲裝置，設(shè)備周邊有安全防護(hù)裝置。
4.2.3鉚焊二工段(xxxx.9.17——xxxx.9.20)
該工段加工的.主要零部件是桁架臂，而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材，通過這幾天的觀察總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)其焊接的主要步驟就是拼點(diǎn)——焊接——整形。剛開始來到鉚焊工段時(shí)，感覺鉚焊實(shí)在是沒什么可看的，覺得無非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起，然后焊接牢固就可以了，但經(jīng)過近兩周的實(shí)習(xí)觀察，我覺得自己想的太簡單了，實(shí)際上遠(yuǎn)沒有那么簡單，因?yàn)槲艺J(rèn)認(rèn)真真地看過一位檢測師傅檢查焊接件的過程，他認(rèn)真地檢查每一條焊縫，也沒有什么儀器，單靠一雙眼就能看出焊接的有無問題，然后在有問題的地方用粉筆做下標(biāo)記、問題原因和需改進(jìn)的位置。我仔細(xì)地檢查打量過他標(biāo)記的地方，實(shí)在是看不出有什么地方不對(duì)這時(shí)我才明白，原來要求是這么嚴(yán)格啊。最后我在車間里的相關(guān)文件里發(fā)現(xiàn)了許多對(duì)焊接過程的要求，比如說：焊前要預(yù)熱;要有打底焊;保溫處理;兩相鄰焊縫接頭處不要連續(xù)施焊;焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷;材料表面無剝落、氧化皮、麻點(diǎn)、銹蝕和毛刺……
以上這些只眾多需要注意的項(xiàng)目中的幾項(xiàng)，由此看來，要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過程的環(huán)境是那么的惡劣，刺眼的弧光只是我們不能直接去觀察，刺鼻的氣味致使人們時(shí)時(shí)刻刻都得戴一個(gè)大口罩，這一切都又使得這一過程倍加困難，所以，我真的想說：焊接，真的很不容易!
4.2.4機(jī)加工工段(xxxx.9.21——xxxx.9.29)
該工段主要承擔(dān)履帶起重機(jī)主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、履帶梁和車架等部件的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。在這一工段，最值得看的莫過于一大批各種各樣的機(jī)加工設(shè)備。以前上大學(xué)時(shí)，也曾去過類似的地方實(shí)習(xí)，但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設(shè)備同時(shí)呈現(xiàn)在眼前還是第一次。由于公司生產(chǎn)的產(chǎn)品比較大，其各個(gè)零部件也是非常龐大，所以其大部分加工過程都是通過火焰切割完成，真正通過機(jī)加工完成的工序很少，無非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機(jī)無法保證的的配合面才會(huì)采用機(jī)加工的方式，同樣，其機(jī)加工的方式也是非常的集中的，基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過程。但是，雖然過程簡單，由于工件大，所以設(shè)備都是加工中心。比如說，大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動(dòng)梁龍門五面體加工中、定量龍門鉆銑加工中……。對(duì)于每一臺(tái)設(shè)備，我都仔細(xì)地查看它們的工作臺(tái)尺寸、X、T、Z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數(shù)，它們的參數(shù)決定了它們的加工范圍。同時(shí)，我也認(rèn)真地觀看師傅們加工的過程，通過觀察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法，通過觀察操作機(jī)器的過程可以了解加工中心的操作方法。此外，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)，我對(duì)大學(xué)里學(xué)習(xí)的加工余量、背吃刀量、加工轉(zhuǎn)速等有了直觀的了解。
4.3裝配分廠實(shí)習(xí)階段(xxxx.10.8——xxxx.11.2)
在裝配分廠我主要是在大噸位工段進(jìn)行實(shí)習(xí)。裝配分廠和鋼結(jié)構(gòu)分廠給人的感覺截然不同，其中最直觀的感覺就是：與鋼結(jié)構(gòu)分廠相比，這里沒有刺眼的光芒，沒有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音，也沒有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反，這里相對(duì)非常整潔、干凈、安靜，以至于我剛進(jìn)車間內(nèi)時(shí)，我竟然產(chǎn)生了錯(cuò)覺，讓我懷疑這里是不是在生產(chǎn)。之后好長一段時(shí)間我才緩過來。兩廠進(jìn)行工作的內(nèi)容和性質(zhì)存在著很大的差別，鋼結(jié)構(gòu)分廠主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割，板-板、板-管、管-管之間的焊接，以及各種大、中、小結(jié)構(gòu)件上面的鉆、銑、鏜等機(jī)加工工序。而裝配分廠中從事的卻是履帶、履帶梁、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、轉(zhuǎn)臺(tái)、車架等的裝配過程。在這兒，我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動(dòng)閥、轉(zhuǎn)向閥、油管、電線、發(fā)動(dòng)機(jī)等單個(gè)的東西以及履帶梁、臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)等成型的龐然大物。
五實(shí)習(xí)收獲
5.1知識(shí)
兩個(gè)月，時(shí)間并不長，但我確實(shí)學(xué)到了好多書本上學(xué)不到了東西。比如說，我第一次對(duì)履帶起重機(jī)有了比較全面的認(rèn)識(shí)。履帶起重機(jī)總體上可以分為四部分：上車、下車、作業(yè)裝置和安全裝置。其中，上車部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、變幅系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支撐、上車配重、操縱室和轉(zhuǎn)臺(tái)等部分組成�？刂葡到y(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)是整個(gè)起重機(jī)的靈魂組成部分。下車部分是由車架、履帶架、行走機(jī)構(gòu)和行走速度等部分組成，其中，履帶架和“四輪一帶”又組成了履帶梁，所謂“四輪一帶”即是指驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪和拖鏈輪。作業(yè)裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。
5.2知人
經(jīng)過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的實(shí)踐知識(shí)，也相識(shí)了很多好朋友。首先，一同實(shí)習(xí)的同事們之間已經(jīng)建立起了深厚的感情，每天一同去實(shí)習(xí)、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語，與他們?cè)谝黄鸬娜兆诱娴暮荛_心。其次，通過與車間師傅們的交流，我也交了好幾個(gè)工人朋友們，他們樸實(shí)、勤勞、經(jīng)驗(yàn)豐富，他們既是我的朋友，也是我的老師，從他們身上我能學(xué)到很多做事的和做人的知識(shí)和道理。
5.3知己
“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，其實(shí)，實(shí)踐也是自我認(rèn)知的過程。在大學(xué)校園里，你永遠(yuǎn)都不會(huì)知道自己還缺少什么，該做什么。通過這段時(shí)間的實(shí)踐，我進(jìn)一步認(rèn)清了自己，徹底明白了自己實(shí)踐知識(shí)的匱乏，所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學(xué)習(xí)。同時(shí)我也懂得了做事的態(tài)度，那些師傅們就是我的榜樣——敬業(yè)、踏實(shí)、奉獻(xiàn)。
六心得體會(huì)
實(shí)習(xí)帶給我的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。在我離開學(xué)校進(jìn)入******之后，以后要更加發(fā)揮主觀能動(dòng)性主動(dòng)去觀察、學(xué)習(xí)與交流。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的，只要敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
我學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知識(shí)的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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