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大學生實習報告

時間:2024-10-23 06:41:36 實習報告 我要投稿

大學生實習報告范文集合

  隨著個人的文明素養不斷提升,報告的使用成為日常生活的常態,不同的報告內容同樣也是不同的。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編精心整理的大學生實習報告范文集合,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

大學生實習報告范文集合

大學生實習報告范文集合1

  引言

  5.12地震以后,響應學校的號召,戰勝困難,努力學習,我與本班同學*湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創機械制造有限公司開展認識實習。

  實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  單位簡介

  成都市亞創機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行XX體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

  實習過程

  1)安全第一。對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關。

  2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的'零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

  4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  5)質保,銷售和售后處理

  最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

大學生實習報告范文集合2

  x個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收獲頗多。

  這篇建筑實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。

  一.施工技術與施工安全

  施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律,施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

  施工技術的發展代表著本國建筑業發展的水平。“經濟合理,技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的.《建筑業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行,就是經濟方面制約了地方建筑業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

  影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及社會效益的同時,千萬記住:安全是工程建設永恒的主題!

  在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:“施工安全重于泰山”。

  二.施工質量與管理

  施工質量與管理是相輔相程的關系,兩者相互制約,相互促進。

  必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—XX在建筑工程質量上做出了細致的規定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關系。

  1.底層模板支架沉降

  a.原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模后不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發生工程事故。

  b.保證質量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規范要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設置墊塊。

  2.脹模

  澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。

  a.原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。

  b.保證質量措施:模板就位后,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

  3.鋼筋加工制作錯誤

  a.原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

  b.保證質量措施:施工現場

  必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

  4.漏放構造鋼筋

  a.原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

  b.保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

  5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

  此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

  保證質量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發現問題應及時解決。

  可見,質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。

  三.施工監理組織

  自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關系。

  建筑產品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托,服務于建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和使用安全。

  比較正規的監理企業,他們人員素質高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,知識陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監理職責,沒有很好的服務于建設單位,這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!

  四.結束語

  中國建筑業比起發達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建筑行業的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。

  通過施工業務實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中的位置。

  實習,是大學生活的結束,也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習期間,我深深感到了自己的不足,專業理論知識和實踐應用上的差距。在以后的工作學習中,我會更加努力,取長補短,虛心求教,不斷提升自我,在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上,都會努力上進,都會做一個對自己,對工作負責任的人!

大學生實習報告范文集合3

  一、實習目的,任務:

  通過設計院的實習,了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求,畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求,同時,也是檢驗學生在校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專業培養的目標。

  1、了解設計院的工作程序,建筑師的基本工作內容和工作方法。

  2、了解設計院不同專業相互合作方式,學習建筑師的職業素質、及協調能力。

  3、結合實際工作,學習運用計算機繪圖,進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

  二、實習內容:

  1、了解設計院的工作和程序,建筑師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

  2、了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

  3、指導老師檢查指導實習工作。

  三、實習日期:

  第二學期教學周1―17周。

  四、實習地點、單位:

  地點:**省**市**路**號****中心*樓

  單位:******集團有限公司**設計院

  五、實習經過:

  大四下學期,我有幸來到******集團有限公司**設計院實習,在為期四個月之久的實習期里,我進一步了解了建筑的深刻內涵,從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度,同時,對具體設計流程,平面圖,立面圖,剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會,空間概念也逐漸明晰,對未來有了新的定位,相信這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。以下是我實習的經歷和心得體會。

  實習第一天,當我來到設計院,端詳那些即將陪伴我度過四個月實習時光的新同事們,環顧著那全然不同于學校的新環境,看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖,心情用激動萬分來形容一點不為過,強烈的表現沖動涌上心頭,我下定決心,把這里當作人生新的戰場,來走好人生關鍵一步,證明自我,超越自我。

  剛來的時候,所長就給我找了個指導老師,他的名字叫王偉,由于我是自己搬電腦來的,所以平常在學校做的設計都在電腦存著,所長把王工找來,讓我們認識一下,以后好跟著他學習,他開始也沒有給什么活,就看了我平常在學校做的設計,給我指點了一下,在以后的日子里他就是我的指導老師。

  來這的前兩星期,不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,有的時候看看書,看看別人畫的圖,給自己找點事做。過了兩周以后,最終還是公司里的王工程師給我指了條路,他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖,終于有事情做了,于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖,速度和質量相對來說都是很高的,可是當我以很快的速度完成后,王工指出了很多規范上的不足,然后他就耐心地告訴我設計的流程和不同建筑種類的設計規范要求。

  首先,是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成,交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中,建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候,每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。設計時也有它的過程:做方案(必須符合結構要求)--進行平面設計(設計的同時,由結構師就行調整,平面做法應符合結構要求,調整的同時,結構師進行結構設計,兩者屬于同步進行,同步完成)--立面,剖面設計--水電,供暖,電梯設計。

  對這一些方面有了大致的了解后,我們進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維,三維繪圖功能。我所做的'工作就是建筑物平,立,剖的二維繪制。繪圖,要先對功能進行了解,再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟:軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖,學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難,如弧線與直線的交接,圖形的閉和,樓梯的繪制,在做這些時候經常出現錯誤,影響下一步的操作。在這些操作中,就需要有足夠的細心和耐心去修改。

  在以后的日子里,進入了上班的模式,幫助別人干點小活,也參與幾個小型的方案的設計,但是我的設計一般不被使用,因為我方案還處在現實與理想的交融處,也就是不結合實際,但是這可以鍛煉我的思考,積累更多的經驗來為以后做鋪墊,方案的設計是一個漫長的過程,好的方案的出爐,需要更多思考和更多的經驗做后盾的,而我是一個剛從學校出來的學生,對一切都不是那么的熟悉,這有從實踐中吸取經驗。

  在所里作為一個實習生,什么小活都干,可以說會有學長給你活叫你做,有時候給別人給你一個平面圖叫你畫

大學生實習報告范文集合4

  實踐是邁上社會的基礎,社會實踐讓我們經驗豐富。生活中的大小事情每時每刻都在錘煉著我們。在經歷了超市的工作之后,我明白了很多事情看起來簡單,但實際上與我們的想象是有很大差距的。即使一個小小超市的經營也不容忽視,不但要細心、周全,還要有策略,謀略。社會實踐是邁上社會的基礎,社會實踐讓我們經驗豐富。生活中的大小事情每時每刻都在錘煉著我們。在經歷了超市的工作之后,我明白了很多事情看起來簡單,但實際上與我們的想象是有很大差距的。即使一個小小超市的經營也不容忽視,不但要細心、周全,還要有策略,謀劃。

  實習目的:嘗試經商的滋味,增加自己的閱歷,積累社會經驗。作為一個大學生,畢竟身在學校,接觸社會的機會很少,我們需要有更多的體驗,更多的經歷,為我們以后就業做好準備。同時還可以通過自己的雙手賺取一部分生活費,減輕家里的負擔。

  暑假就這么匆匆地過去了。我在這期間體會了很多,感受也很深。

  剛開始,我們對商品的價格知之甚少,通過幾天的熟悉,對商品價格已有所了解。也許很多人都在超市里干過各種各樣的工作,可是每個人都有自己不同于別人的體會。我這次在超市打工的時間也不是太長,賺的錢也不是太多,可是這畢竟是我人生中的第一次。很不容易,給我留下的感覺也是長這么大以來從未體驗過的滋味。

  在工作期間我們必須做到如下:

  1、門面形象:門頭及門面明亮整齊清潔衛生,店內店外的裝飾新穎,怎么樣花最少的錢甚至不花錢來整改,設備情況要及時清查,以免影響超是正常營業;

  2、服務驗證及培訓工作及是否按工作流程工作驗收:進店后的人員的歡迎詞要清晰溫和,人員的著裝整潔干凈,人員的工作態度熱情,抽檢人員要定期檢查主管級人員上周被培訓過的內容,抽檢工作要按流程操作等;

  3、商品齊全:商品分類要正確,分類連接要適合,貨架及商品要清潔,務必要做到一物一簽,即使排查貨物的銷售情況并及時寫好要貨申請單及退貨通知書,不能出現貨架空缺和某些商品斷貨的現象。如果有缺斷貨現象,要對缺斷商品評斷訂貨原因并對相應責任人教育及處罰,促銷商品處理要明確,促銷標價簽要放在醒目顯眼的地方;

  4、商品質量檢查:特別是生鮮質量,要求相應責任人明確整改時間,質量較差商品及過期要求店長買走作為處罰;

  5、每周抽檢:由營運部率隊對門店檢查,現場辦公及專業指導;巡店人員有營運總監、營運部經理、采購總監、工程部、策劃部人員;

  6、每天營運部巡店及指導:檢查內容及形式同上,但每天應側重一個重點。

  7、每天質量監督小組檢查工作及內容:主要是檢查商品的質量(生鮮為主),店內清潔,商品保質期,以加強商品的競爭力及減少商品的損失;

  8、每兩個月進行一次清資,即統計超市現有貨物,與超市微機中的貨物信息進行核對,對存貨量差距太大的商品再次清查。若核查不出差數所在原因,貨區負責人員要對其損失負責;

  9、每周四進行一次市場調查,去最有競爭力的超市學習競爭超市的服務質量和貨物擺放情況并進行各區負責貨物的價格調查,并提出建議價格,以及時更改貨區商品價格,減少利潤損失;

  10、每天值班經理都要在超市賣場中巡查,對當天賣場的狀況進行必要的調理。

  在不影響本職工作的前提下,盡可能幫店方員工做力所能及的事。付出辛苦的勞動,收獲一份珍貴的.經歷,得到一種在書本上學不到的知識。當售貨員真的是辛苦的,每天工作12小時,就中間休息2小時,那往往是我們每天都翹首盼望的兩小時。,不過老板的寬容,朋友的鼓勵都讓我信心滿滿,我竟然從沒有萌生想要放棄的念頭,要是以前那個我,早就受不了,拍拍屁股走人了,可是我沒有,我想證明給自己看,我能勝任這份工作.我開始更加勤奮,學習別人處事的方法,招待客人的態度。漸漸的,我犯得錯誤越來越少了,做事更加的得心應手,雖然每天到家我都幾乎累癱了,不過那種感覺真的很不錯,那是我從來沒有體會過的。

  一個月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,比如必須在工作中不斷學習不斷積累,同時搞好和同事之間的關系,而這些東西將讓我終生受用.而對于大學生而已,敢于接受挑戰是一種最基本的素質。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦,但我從中鍛煉了自己,這些是我在大學課本上不能學來的。它讓我明白什么是工作,讓我懂得了要將理論與行動結合在一起,讓我知道了自己是否擁有好的交流技能和理解溝通能力。而交流和理解將會是任何工作的基礎,好的溝通將會事半功倍. “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。

  但是也會有一段小插曲。記得有一次,快下班的時候我和同事看著沒有多少顧客,也沒有缺貨什么的,我們就做一塊聊起天來了。很不幸,,被老板看到了。結果,他把我們叫到訓了一頓。呵呵,當然這樣的事情就發生了這一次。以后就再也沒有這樣的事發生了,因為我們都接受這個教訓了!即使在超市里站著沒有什么事做,也不能像在家里似的,隨便找個地方就談東論西的。在超市里要維護自己的形象,更要維護自己所服務的超市、公司的形象。即使做到了這些也算不上是一個優秀的服務員,更多的還有下邊的體會。

  一個月的時間,雖然不長,但也了解到了很多關于社會關于自己的問題: 1.聽從安排,安排的事情不要問為什么. 2.認真做自己該做的事,不管什么時候,不要泄氣. 3.不管自己的工作能力如何,一定要積極,向上,努力.做不了最優秀的員工,但必須做到是最努力的4.人的可變性是很強的,改變一種說話方式,客戶或許就會做出與原來相反的的決定,所以不要急于放棄客戶. 5.客戶的培養是需要時間的,不要急于求成,可能會適得其反. 6.了解客戶的需要是最重要的7.保持微笑,準備好問題,認真聆聽,然后分析問題,引入產品,解決問題。. 不論什么人,什么學歷,從事什么工作,好好的表現,展示自己的能力,不要錯過好的機遇.沒有一件事情是輕輕松松的,但每一件事都是讓人成長的,經歷一段過程,喜悅或是艱辛,盡管經歷的方式不盡相同,但它的結果是相同的。我們都會因涉事而成長.其實工作中不一定有太多地方用到專業知識,更多的是我們要耐心,細心一步一個腳印,腳踏實際的去工作。只有基本工作做的夠好,才能贏得上級和同事的信賴,才有機會展示更多的才華。單憑專業知識不可能在工作上高枕無憂,更多的是在做一些很小的事情,而判斷一個人的工作能力怎樣恰恰是從些事情上看出來的,正可謂:一屋不掃何以掃天下?現實,就是這樣.以上就是我這些日子來的體會,我的不足之處希望老師給予糾正和指導,謝謝!

大學生實習報告范文集合5

  班級:x班

  姓名:xxx

  一、實習時間:xx周

  二、實習地點:xxx教室

  三、實習目的:

  為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎

  四、實習內容

  “物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。

  學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

  1.系統基礎知識了解:

  通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

  2.業務流程:

  公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

  調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

  五、實訓小結

  經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的'了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的’興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  六、實訓感受

  以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。

  對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

  作為一名物流管理專業的大二學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

  總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。

  感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

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