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土木類實習報告

時間:2024-11-19 05:23:49 實習報告 我要投稿

土木類實習報告范文5篇

  在現在社會,報告與我們的生活緊密相連,報告具有雙向溝通性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編幫大家整理的土木類實習報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

土木類實習報告范文5篇

土木類實習報告范文1

  一、 實習的時間

  12月17日

  二、實習的地點

  學校實訓大樓

  民用建筑

  鋼結構框架

  工業廠房

  三、 實習的目的

  1、通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合理論聯系實際,學以致用,增強對行業的認知。通過個人參與,培養發現問題和獨立解決問題的能力。通過觀察和親身操作,更好的確認所學的知識,了解設計過程和施工過程中應該注意的細節。了解中國目前的施工技術和水平,為以后的學習和工作打下基礎。

  與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的`優秀品質和先進事跡。

  四、實習的要求

  熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

  實習期間要求做到:

  1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;

  2、仔細觀察體會,虛心向施工監理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

  3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

  4、實習結束前寫好實習報告。

  五、實習的內容

  動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業知識的了解,然后強調了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業廠房。

  開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結。

  梁、柱

  老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

  預埋管

  老師在講梁的時候我們發現了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

  結語

  短短幾天的實習讓我開闊了眼界,學到了很多東西,也讓我思考了自己未來要從事的行業。原來的那種傲慢不見了,取而代之的是努力和勤奮的決心和信心。當我確立了自己的心態,從被動的社會工作狀態轉變為主動的社會適應狀態時,我就有了這種感受。帶著輕松的心情和充沛的精力,我回到了緊張的學習工作中。在短短的一個星期里,我的思想似乎又得到了升華,我的心靈又有了對生活的感悟。這次實習讓我認識到,讀書固然是一種拓寬知識面的方式,但也是一種多實踐、多適應實際工作、觸摸社會脈搏、給自己一個提升整體素質的選擇。我們走出學校,來到建筑工地實習。這是一個很好的啟示。我希望我的經驗和經驗可以引導我在未來的成功。外面的世界很精彩,但沒有力量,就變成別人的精彩,而不是你的精彩。雖然我們認知實習已經結束了,我們的學習繼續!

土木類實習報告范文2

  一、實習目的及意義:

  為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代高校生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業學問,在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業相識實習。

  二、實習內容:

  在這五天里,我們參觀了很多的地方的不少工程,學到了許多課本之外的學問,我們所參觀實習的地點有:石家莊市護城河上正在建立的幾座不同形式道橋;橋東開發區的居民房建和博物館旁邊的鋼結構建筑;石太高速馬路,滹沱河上的京廣鐵路橋和馬路橋;石太鐵路山西的娘子關火車站及旁邊地區的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速馬路的道岔施工現場,趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

  三、實習結果:

  1)拱橋

  拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米。不過,依據詳細狀況,沒有必要修建太長的拱橋。施工:我們所見的.這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,運用鐵角架模板施工,首先是樁基礎工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作依次:場地壓實整平—支模—綁扎鋼筋骨架,安設吊環—澆筑混凝土樁基礎作完,進行養護到肯定強度后接著立支架,組裝模板,這里的上部采納一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板,在施工現場為了重新利用模板,在這發間斷都設有一個天窗,以留拆除模板,在施工現場可以見到許多小洞,是為了施工的便利人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的,拆除的時候也須要依據受力分析計算由受力最小處拆除。假如是土模,先由人工拆除頂部相接處。

  2)高速馬路:

  高等級馬路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層運用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經過特別處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中心分別帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中心分別帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿意交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理交通事故。在特別地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。馬路和高速馬路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,馬路在下。 3)梁式橋

  由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。依據地質的不同,基控基的進速,采納的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質就必需用鉆式挖基。四、實習體會:

  (一)“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。”

  第一次,親身感受到土木工程是一門高校問,有許多許多的學問。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的許多,要做的許多,今后的時間應當是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。

  (二)從理論到實踐還有一段路要走。

  在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有立刻反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的學問運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,高校不是中學,要學真本領,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本領。

  (三)要想學好,先要“三勤”。

  在很多工地,特殊是橋東開發區房建工地,工地技術人員等給我們最多、最珍貴閱歷就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發覺的問題和不太清晰的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清晰;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的仔細思索,不要把問題留給別人去解決,不要簡潔的照搬別人的方法,思索是進步的捷徑。

  (四)學真本領,有自己的一技之長。

  這次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是“學真本領,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本領真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本事。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了肯定的熬煉,為將來更好的走上工作崗位,打算了一份適應力。

土木類實習報告范文3

  為了更好的掌握土木建筑與環境專業認知,使自己在課堂上學習到的知識真正運用到實際中,對本專業從事的領域和業務,本專業的工程情況建立一定的感性認識,明確自己的專業范圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業學習打下必要的基礎。我利用暑假時間到xx學院為期一個星期的實習!現對本次實習報告:

  建筑物除了新穎美觀的外形外,尚需有舒適的內部環境,而室內的舒適環境關鍵是建筑設備的配置,高新技術的應用,又使建筑向著智能化方向發展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化,工程質量有了顯著提高,特別是國家對建筑施工管理體制的改革,使國有建筑施工企業真正成為獨立經營、自負盈虧的經濟實體,建筑行業的`機械化程度有了很大的提高,機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要,在大大促進了建筑施工企業本身的發展同時,也為社會基礎設施的建設提供了技術支撐。我這次實習的看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程。我去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。

  經過實習我了解了許多建筑設備的知識,使我在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作,增強認識,培養和鍛煉我綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我畢業后走上工作崗位打下一定的基礎,為自己能順利與社會環境接軌做準備。

  這次寶貴的實習基本上達到我制定的目標,使我原本掌握的書本知識能轉化到實際中,不但更好的消化了知識,而且還激發了我對本專業的更大的興趣,更好的投入下面的學習中!

土木類實習報告范文4

  在大二的時候擔任過班級里的生活與勞動委員職務的我,工作踏實,認真負責,積極肯干,受到了老師同學們的一致好評。在校期間,我充分利用時間認真學習了本專業教學計劃規定的內容,取得了良好的成績,具備了較高的理論水平和較強的專業技能。

  具體的有:

  1、具有較扎實的自然科學基礎,了解當代科學技術的主要方面和應用前景。

  2、擁有熟練的繪制工程圖以及看工程圖的能力

  3、了解工程力學,材料學,砼結構與砌體結構和地基等方面的基本知識,熟練掌握工程測量器材的應用操作以及施工技術與施工組織設計等方面的基本技術。

  4、了解土木工程的主要法律法規。并有進行施工管理,合同管理和研究的初步能力。

  5、工程的投資控制和工程預算與結算的'基本能力,并在大二期間通過考核獲得中級測量員證書和施工員證書,除此之外我的英語水平良好,具有較強的英語聽、說、讀、寫能力。計算機水平過硬,已通過考試獲得計算機二級(C語言)證書,能熟練的應用與操作CAD制圖軟件和博奧軟件及廣聯達軟件等一系列辦公軟件。

  在三年的校園生活中,除了在校內學好專業知識,完成學業外,我還經常從事一些簡單的兼職,鍛煉自身的工作能力,交際能力,反應能力。

  不僅開闊了自身的視野,豐富了思路,也讓自己在想問題和處理問題上更加成熟了。

  時刻以道德的標準對照自己,要求自己,認識自己。把所學到的知識回報給社會。愛崗敬業,誠實守信,辦事公道,服務群眾,奉獻社會是我求職的出發點也是將來工作的核心,我會不斷發展和提高自己的綜合素質。作一個新時代高素質的職業者。

  即將踏入社會的我,除了理論知識之外,經驗與閱歷還很不足,更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。正所謂人們常說的“活到老,學到老”樹立終身學習的觀念對于每一個從業者來來說是一件十分重要的事,我們更該學習世界先進技術,才不會成為新時代的落伍者。我相信機遇定會留給有準備的人,在未來的工作中,我將以充沛的精力,刻苦鉆研的精神來努力工作,穩定地提高自己的工作能力。所以我深信自己能勝任新時代的崗位要求。

土木類實習報告范文5

  一、實習目的

  畢業設計期間,學校特意安排這樣一次實習活動,雖然時間短暫,但是卻讓我從這次生產實習實踐中,對這門專業有了一個更深入的認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。

  二、實習內容

  我們在唐山市的實習深入到了幾個工地,分別是馨視界花城(中房地產)、幸福城二期(華夏地產)、東方比華利二期(億人地產)、廊坊市格林郡府一期(榮盛地產)、君正花城小區(君正地產)。

  具體情況如下:

  馨視界花城位于愛民道,由河北中房房地產股份有限公司開發,總建筑面積13萬平方米,有13棟12層到18層簡歐式風格建筑,主體結構形式為框架剪力墻結構。

  幸福城二期工程由華夏房地產開發有限公司開發,建筑面積20萬平方米,工程估價2.5億,該項目為多棟627層住宅樓,局部有地下室,包括地下車庫,主體為框架及框剪結構。

  東方比華利二期位于夏墊鎮102國道北側,由廊坊億人房地產開發有限責任公司擴建東方比華利項目,該項目新建兩棟12層住宅樓,總建筑面積23000平方米,工程估價5000萬。

  廊坊市格林郡府一期由廊坊榮盛房地產發展股份有限公司開發,在建項目有多棟1824層住宅樓,沒棟樓設計有一個單層到兩層的地下室,包括地下車庫,主體結構為框架剪力墻結構,建筑面積為16萬平方米,工程估價3億。

  君正花園小區由廊坊市君正房地產開發有限公司開發,總建筑面積為8400平方米,包括兩棟23層住宅樓,兩棟6層住宅樓,多棟3層高的別墅,主體為框架、框剪結構,工程估價為一億。

  三、實習結果

  在這次實習中,我注意到在工程施工的過程中有的特意留有混凝土,通過搜索查閱資料,在這里針對混凝土的這一問題做一下總結探討:

  我由于屬于在校外做設計,因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測,以及加固改造工作。通過這些日子的實習,使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教,明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測,處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。

  我的畢業設計作的是混凝土框架結構,因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。

  混凝土的裂縫是不可避免的,其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的,但它的有害程度是可以控制的,有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致,但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求,最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來,許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常,保護層厚度滿足設計要求,無侵蝕介質,鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高,必須處理。

  近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域,如大跨超長、超厚及超靜定框架結構,其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下,其收縮與水化熱大大增加,約束應力裂縫很難避免,張拉前開裂,張拉后又不閉合,裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的,預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂,預兆性較小,裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的'關系如下:h≤0.1H表面裂縫;0.1H載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。

  裂縫的處理

  1.表面處理法:包括表面涂抹和表面貼補法

  表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫,深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫,不漏水的縫,不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫,一般用來修補較寬的裂縫0.3mm),作業簡單,費用低。寬度小于0.3mm,深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物,用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽,然后作填充處理。

  2.結構補強法

  因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。工程實例:

  某大廈5層框架結構,總建筑面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土,至4月26日混凝土強度上升一直不明顯,且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。

  質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測,檢測結果表明,混凝土抗壓強度滿足設計要求,混凝土的均質性滿足規范要求。

  根據現場檢查,該大廈現澆板多處出現不規則裂縫,其中某工段2層現澆板西南角較嚴重,個別裂縫長度約1200mm,寬度約0.6mm,框架梁身混凝土未見裂縫。根據對裂縫檢測的分析,裂縫產生的主要原因是:(1)混凝土早期強度上升慢(2)混凝土收縮(3)混凝土養護不到位

  該裂縫為非結構受力裂縫,雖然對結構受力無較大影響,但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大,應根據裂縫情況進行必要的處理。寬度較小裂縫的處理

  對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉,環氧樹脂膠泥配比為:環氧樹脂二丁脂乙二胺水泥=1003010250~300(重量比),該配比可根據現場實際情況進行調整。施工注意事項:

  (1)對裂縫表面進行處理,沿裂縫用鋼釬鑿成“V”形槽,槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定,一般為20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開,再向兩側加寬,鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。

  (2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定,一般為350~500mm。埋設時,先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥,將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。

  (3)裂縫封閉后,應進行壓氣試漏,檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。

  (4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查,運行正常時方可使用。灌漿結束后,應立即拆除管道,并用丙酮沖洗管道和設備。

  (4)灌漿結束后,應檢查補強效果和質量,發現缺陷應及時補救,確保工程質量。綜上所述,只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施,完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生,使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。在外面實習有兩個月的實間了,這些日子里通過親身經歷,使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。

  四、實習體會

  通過此次的實習,我學到了很多在書本上學不到的東西。這一行要想學好,必須要學會“三勤”,在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。通過這次實習時我對以前的學習和今后的學習起了一個承上啟下的作用,既梳理了以前所學專業基礎知識,又為后續課程的學習奠定了基礎。通過對施工現場的的參觀,便于我更好的把學到的書本的知識運用到實際中,也使我對自己所學專業有了更深刻的認識。通過實習,也發現我自身的不足,所以在今后要更加的學習,尤其是把理論和實踐聯系起來,讓自己更好的全面發展!

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