在企業的實習報告
隨著個人的素質不斷提高，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家收集的在企業的實習報告，希望對大家有所幫助。
在企業的實習報告1
一、實習目的：
根據本學期開設的化工原理課程，實地了解實際生產中的化學工藝流程，鞏固所學的化工原理知識，提高實際動手和操作能力。在實習中體會化工行業的`工作，學習一些高層知識，激發自己對專業的熱愛和求知欲，對自己將來的工作有了一個明確的目標。
二、實習時間：
20xx年x月x日—20xx年x月x日
三、實習地點：
河南新鄉新鄉長垣縣蒲北區
河南省輝縣市洪洲產業集聚區
四、實習單位和部門：
xxxxx有限公司
xxxxxx有限公司
五、實習內容：
xxxxxx有限公司
（一）、公司概況
新鄉市華瑞精細化工有限公司地處黃河之濱，是一家集生產、經營為一體的公司。公司占地面積30000平方米，年銷售收入5000余萬元。公司年生產能力：橡膠防焦劑CTP1000噸，氯代環己烷20xx噸/年，環己烯300噸/年，環己烷400噸/年。
（二）、公司主要產品及主營行業
生產產品有:橡膠防焦劑(CTP);氯代環己烷;環己烯;鄰苯二甲酰亞胺;環己烷;DCDS;DTDM;促進劑CBS;促進劑MBT;促進劑MBTS;促進劑TMTM。
主營行業：合成材料助劑其他合成材料助劑合成材料抗氧化劑硫化劑
（三）、工藝流程及過程
1.焦化粗苯
2.預蒸餾
3.萃取蒸餾
4.提取成品
自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。
從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環使用。
從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然后用富油泵依次送經油汽換熱器、貧富油換熱器，再經管式爐加熱后進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進入粗苯中間槽，再用粗苯產品泵送至油庫。
在企業的實習報告2
一、概述
xx太陽能公司，是我國可再生能源重點企業之一，專業從事太陽能熱水器、太陽能光電產品的研究、開發、生產與銷售。公司以科技為先導，以市場需求為向導，以質量求生存，以信譽促發展，注重科技的創新和品牌形象的塑造，生產的xx太陽能熱水器據光電產品是國家大力推薦的綠色環保節能產品。
公司自成立以來，立足實際，結合自身和太陽能行業的發展現狀，逐步實現規范化、自動化生產。產品引用英國技術，全部采用電腦控制。公司資金力量雄厚，技術水平領先，年生產能力達30萬臺以上。產品類型多樣化，款式新穎，滿足了國內外不同消費者的需求，贏得全球廣大客戶的贊譽和青睞。
熱水工程方面，由我公司自行研制、開發的xx太陽能集熱工程產品，克服了北方高寒地區冬季不能正常運行與效率低下的弊端，使系統在零下45攝氏度時仍能正常高效運行，解決了系統管路凍結問題。新一代xx太陽能集熱工程，比傳統xx熱水工程的使用效率提高近30%左右。公司嚴格按照ISO9001：20xx國際質量體系標準，所有產品均采用進口原材料，工藝精湛，質量優越，外觀精美，具有功效高、熱得快、保溫好、抗高寒、壽命長等眾多優點。
公司在管理智能光創新理學，遵循“以人為本”的企業理念，充分利用各種有效資源，博采眾長，與眾多科研院校的專家合作，堅持核心技術的創新，確保產品滿足人性化需求。始終貫徹“開拓拼搏，精益求精”的工作態度和“誠信為本，服務至上”的經營方針，由3000多人組成的銷售隊伍和售后服務體系已遍及全國各地。先進的企業文化，超前的經營理念，讓xx公司朝著趕超行業巨頭、引領行業風向的目標更進一步。
xx太陽能公司，致力于供貨商、經銷商、消費者和公司員工共同發展的多贏局面，堅持可再生能源的開發，以振興世界環保事業為己任，為創建和諧社會、追求全人類可持續發展做出自己應有的貢獻。
二、公司各部門信息收集情況
xx太陽能公司為了公司能夠健康快速的發展，各個部門都很注重信息的收集，以便公司做出最有利的決策。我主要從以下幾個部門了解xx太陽能公司收集信息的情況。
在現在社會，由于企業所有權與管理權分離，企業會計報表的外部使用者受權力等因素的限制，往往不能直接接觸或直接要求企業提供具體的財務信息，而只能主要依靠財務會計所提供的會計報表來了解企業的財務狀況和經營成果。因而，會計報表就成為這些外部使用者了解、讀取企業財務信息的主要來源。同時會計報表的外部使用者也成為企業財務會計的主要服務對象，企業財務會計以報表等形式向這些會計信息的外部使用者提供所需的經濟信息，以幫助他們制定經濟決策。
公司主管部門通過會計報表了解本公司的財務狀況和經營活動成果及各項計劃、預算的執行情況。通過對比分析，發現典型，總結和推廣先進經驗，幫助企業尋找差距，克服薄弱環節，及時采取有利措施，開拓市場，擴大經營，降低消耗，增加盈利，增強企業的競爭能力。另一方面，企業通過會計報表向其他企業透漏公司的資本結構、償債能力、獲利能力、發展能力、風險大小、興衰趨勢等，以提供能使他們做出合理的投資、貸款、經營管理和其他經濟決策有用的信息。特別是xx太陽能公司采取了國際上通用的報表體系，便于國際投資者了解我公司的會計信息，為其進行投資的可行性研究和決策提供資料，從而加強國際間的經濟交流，增強公司在國際市場上的競爭能力。
在企業的管理工作中，人力資源部門正在發揮著越來越重要的作用。它不僅通過人力資源營銷手段促進企業不同角色參與到人力資源管理活動中來，還借助信息技術（人力資源管理系統）竭力實現“全面人力資源管理”。作為人力資源管理的`對象之一，人力資源信息最初并沒有得到應有的重視。然而在實際中，無論是在人力資源管理的哪個方面，都存在著大量有價值的信息，能否做好這些信息的收集、加工和處理工作是人力資源管理的關鍵。xx公司特別注重人力資源信息的收集。在人才招聘方面，公司的人才觀是“吸收中上等人，不選擇頂尖人才，也不選用平庸的人”。公司之所以這樣做是出于對一流人才的不信任。在他們的觀念中，一流人才自負不安心工作，但中上等人才則會踏踏實實工作。因此一個企業選用什么樣的人才，應當注意以下幾點。
1、企業的性質和發展階段決定選用人才的標準。
2、以職位決定選用人才的標準。
3、用比自己有本事的人。
4、有效的淘汰人員。
而在績效反饋方面，公司克服了傳統的評估方法的缺點，采用被譽為“美國力量象征”的典范企業英特爾提出并加以實施的360度反饋評價。也稱為全方位反饋評價或多源反饋評價。是由與被評價者有密切關系的人，包括被評價者的上級、同事、下屬和客戶等，分別匿名對被評價者進行評價。被評價者自己也對自己進行評價，然后，由專業人員根據有關人員對被評價者的評價，對比被評價者的自我評價向被評價者提供反饋，以幫助被評價者提高其能力和業績。通過這些了解員工的信息，以便更好的分配資源。
公司必須決定他想給自己所生產的產品達到什么樣的價位，這就需要公司全方位的了解產品所處的市場位置，市場的需求狀況以及生產的成本。只有掌握這些信息，公司才能生產出適銷對路的產品。xx太陽能公司主要通過價格、質量和品牌三個方面來掌握這些信息。在價格方面，一般只要有了需求表、成本函數、競爭者價格，公司就可以選定一個價格了；但這些對xx太陽能公司來說遠遠不夠，他們一般還要考慮。
1、相對質量水平一般，但具有高廣告預算的品牌能產生溢價。
2、具有相對的高質量水平的和相對的高廣告支出的品牌能產生高價。
3、對市場領導者和對低成長產品來說，產品處于什么樣的生命周期同樣影響著產品的定價。在質量和品牌方面，公司始終認為只有質量到效益才能到的原則，一直堅持生產高質高量的產品。公司通過ISO9001：20xx質量管理體系認證、中國中輕產品質量保障中心質量認證、CCTV央視上榜品牌。
三、實習過程記錄
在整個實習過程當中，公司各個部門都能積極為我提供我所需要了解的東西（也許是因為關系問題），實習期間，我也盡其所能協助他們完成工作。實習的第一天是老總安排一個人帶我熟悉公司環境，接下來的幾天就是一一的參觀我所述說的幾個部門。工作進行的都非常順利。
四、個人心得體會
不是有一句話說“讀萬卷書不如行萬里路”，通過實習，我才真正的對這句話有一些感悟，實習過程當中我感受到一些書本上永遠也學不到的東西——人與人之間的相處。也許學的不一定都能用到，但平時我們認為不重要的東西也許就用到了。所以在以后的學習中，我會更加認真的積累知識，以備不時只需。
在企業的實習報告3
1、實習目的
為了能更詳細地了解工商管理這一專業的真正內涵，通過對企業實際的調查、研究，熟悉外貿實務的具體操作程序，增強感性認識，初步培養學生理論聯系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。真正做到融會貫通，切實達到實習的目的。
2、實習時間
20xx.x.x——20x.x.x
3、實習單位
福州A貿易有限公司
4、實習內容
實習期間，我的崗位是管理培訓生。我了解到了這個崗位的職責，工作內容，并參與策劃了公司的各項活動，并提出了自己的想法。根據相關的各種貿易法律與慣例，結合實際情況，以貿易的基本過程為主線，針對貿易中業務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業務操作技能。
在此期間，我進一步學習了公司管理、物流、營銷等方面的知識，對企業經營有了深層次的感性與理性的認識。我的工作得到了實習單位充分的肯定和較好的評價。現將主要實習情況報告如下：
4.1公司概況介紹
在通過一個簡單而嚴肅的面試后我來到了福州A貿易有限公司實習。福州A貿易有限公司位于福州市區西洋路，規模并不大，但是個麻雀雖小，五臟俱全的公司。很早就聽別人說，學會干服裝，做什么外貿都沒有問題。這句話得到了我的實習指導：鄭仁俊—福州A貿易有限公司總經理的認同。他告訴我，服裝做起來真的非常復雜，需要涉及很多方面。所以，一旦我摸清了做服裝的外貿流程，那么將來做其他外貿都是駕輕就熟的。
今天是實習的第一天,鄭經理帶著我參觀了整個公司，讓我對公司的整體情況有了初步的了解。福州A貿易有限公司老板就是總經理，共有182名員工。包括以下幾個部門：辦公室、進出口部、生產技術部、質量檢驗部、財務部、總務部六個部門。辦公室負責文件資料;進出口部負責采購原材料，辦理出口業務及管理原料庫，成品庫;生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間;質量檢驗部負責原材料以及產品生產過程中的各工序產品的`檢驗及成品的檢驗工作;財務部負責往來賬項，工商稅務工作;總務部負責伙房、安全、衛生等工作。
總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發貨都是進出口部業務員的工作。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，并把訂單傳到生產部，任務完成后再由該業務員負責發貨到福州港，每類產品有一個業務員負責采購原材料。
4.2具體的工作
4.2.1 辦公室和生產技術部
畢竟是個在校大學生，沒有工作經驗。所以我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實有些枯燥無味。一周后才被管生產的副經理帶到生產技術部，并將生產流程逐一給我介紹了一遍。生產技術部有6個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機前有一塑料管，加工好的產品都推到前邊的管中。車間里設備放置非常整齊，生產有序，都實現定置管理，工作環境非常好，衛生、整齊、明亮。工人都穿統一的工作服，帶工作帽。
在生產技術部待了幾天，每天轉一轉車間，剩余時間在辦公室里。我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實是挺累的。坐在機器前，一坐就是半天，有時為了趕活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。公司實行計件制，只有多干活才能多賺錢。工人都是農村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠的農村，每月只掙八九百元。
我曾經問過副經理怎樣才能把一個企業管理好。他說當老板只要明白三條就行了，一條是老板要有市場，二是會核算成本，三是會用人。當時我覺得他說的太簡單了，但現在體會一下，還是很有道理的。“會用人”他的意思是會用他這樣的管生產的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關心他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都看成是經濟人。
4.2.2 進出口部
進出口部是公司的核心部門，由經理親自負責。經理幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，洽談，參觀工廠，吃飯。作為業務員每天按其職責工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是經常合作單位，電話聯系，傳真定貨單，到時業務員負責接貨等事宜。顧客要貨時直接把定單傳真過來，定單上有品名、合同號、數量等。有時帶有圖樣，標有尺寸、花色、質量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，然后再把它傳到生產部門生產出樣品，經由顧客確認后才進行生產。
由于和公司進出口部的業務員關系處的好，我一邊觀察不明白就問，很快我就熟悉了他們業務上的工作流程，業務員們的的素質較高，一般都大學畢業，他們的工資比工人高，一般都在1500元以上，在這里我一般跟隨業務員去送貨，由于有些產品要出口，所以相當麻煩，需報關，報檢，辦理出口手續。
進出口部的工作人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，但也有牢騷，有怨氣。也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，可以隨時過來幫忙兼學習，因此了解了不少人情世故：譬如如何與顧客打交道，如何與機關人員打交道等。
4.2.3質量檢驗部
在企業實習期間,有幸碰上公司貫徹實施ISO9000族標準。ISO9000族標準是國際標準組織編制的關于質量管理和質量保證方面的標準，幫助各種類型和規模的組織實施并運行的有效的質量管理體系的依據，也是認證機構審核的依據。質量要求組織首先要制定質量方針，制定與質量方針相適應的質量目標，并將質量方針和質量目標貫徹到組織的全部員工，是全體員工都有為實現組織的方針、目標作貢獻的意識。
我們公司為建立質量管理體系，不惜老師給領導、員工講課，并按照標準的要求結合企業的實際對公司質量體系所要求的過程進行了識別，重新設置了機構并編寫了程序文件。我感覺這確實是好事，領導有眼光。產品質量好是對企業、對用戶都有好處，但在實施過程中確實也存在不少困難。標準規定的質量活動記錄需要填寫，而且要求及時、準確、清晰、完整，而填寫記錄的人認為麻煩不樂意填，車間也有不會填寫記錄的。
在企業的實習報告4
此次骨干教師培訓的企業實踐環節不僅考察了秦中專、南戴河外院、科師教育學院等兄弟院校，更深入到東方愛嬰、燕大幼兒園、文化里幼兒園、啟航幼兒園、開發區幼兒園等直接對口單位，在兄弟院校接觸到了職教領域具有先進性和代表性的專業理論知識和技能操作，提升了專業水平;在學前教育領域效果卓著的幼兒園所的參觀考察，獲取了一線的重要信息。
通過實踐項目，我們不但夯實了理論基礎，提高了專業技能，還與各兄弟院校交流研討，分享了教學經驗。全程的實踐學習，使我更加清醒地認識到作為一名教師學無止境。只有孜孜不倦地汲取知識，不斷地提高和更新知識，才能更好地適應教學的需要，培養出更適應社會需要的人才。而要達到此目標，就要求我們教師要增強改革和素質提高意識，學習掌握新技術、新方法和新技能;注重職業教育規律和人才培養規律研究，培養教學創新意識;加強提升實際動手能力，利用各種機會參與有效的培訓活動;加強教師間的交流、學習，互相借鑒先進經驗和方法;利用各種機會，加強與幼兒園所及其他教育機構間的合作交流，開展各種形式合作;增強“傳道、授業、解惑”的責任感，與學生搭建教學互長的平臺。現將實踐情況具體報告如下：
一、細致周到，以人為本
學院領導對這次培訓非常重視，組織專家、知名教授反復研究探討培訓方案，明確培養需求，使整體培訓方案合理、針對性強。成立領導組、專家組、教學管理組和后勤保障組，分別負責培訓工作的組織、協調督導和后勤保障，做到責任到人。建立協調會制度，解決隨時出現的問題。各環節，均安排專門人員負責全程監管，有始有終，使得責任者、管理者和執行者都能明確目標和要求，管有依，學有遵循。學院對考察活動的安排充分考慮到考察者各方面的需求，每天的行程都會提前預知，讓我們做好相關準備。由崔院長、白院長、董所長親臨學員隊伍，以確保我們學習的有效性，同時王晶老師、張羅斌老師和齊老師輪換著陪伴關照，支持引領著我們。尤其是在東方愛嬰有董所長親自主持聽評課討論，使參觀考察活動更具有實效性。
從細節處看出宏觀之美，科師的領導老師及秦皇島的一切都給我們帶來無盡的美好回憶，更是讓我體驗到心靈深處的升華。
二、開闊眼界，明確方向
(一)兄弟院校，風姿卓越
秦皇島市中等專科學校的教育理念、辦學特色、師生風采給我留下了深刻的印象。學校領導、老師、學生熱情接，活動組織有序。在接待廳有學校的辦學宣傳片，校歌歌詞內涵豐富，旋律優美，更由一個個鮮活的充滿青春活力的學生加以演繹，更是給人耳目一新。學校領導對學校的各方面工作親自介紹，并根據我們學員的專業背景和授課學科分別安排了實踐指導老師，使我們都能在各自的專業有更大程度的提升。參觀考察了學校學前教育專業的各功能室，包括鋼琴房、舞蹈室、聲樂室、音樂廳、手工作品操作展覽室等，各類設施設備先進而齊備，讓學生能學能練，為我校實訓設施的進一步建設與完善提供了可貴的借鑒。
秦中專的教師隊伍精悍，專業教師數量多，專業技能強，教育理念新，課堂效果特好。在所聽的音樂課、舞蹈課、鋼琴課、手工、科學教法、社會科學、教育學等專業課中，教師表現出的良好課堂駕馭能力，扎實的基本功，對學生耐心細致，包容與鼓勵……在課下交流過程中更是深深地體驗到各位教師符合學前教育科學理念的兒童觀、教育觀等，使心靈在相互的碰撞中獲得了成長。
此外，秦中專的學生所展現出的素質也是讓人很欣賞的。在校園隨處可見她們活潑有禮的身影和熱情真誠的問候。出于交流的目的，我在秦中專講授了一節心理學課，在課堂上，學生們的虛心好學，小組討論時的和諧融洽，相互包容，相互鼓勵與認可，一切都是那么的舒心。見微知著，從學生的細微行為表現可以初步窺視到秦中專教育的成功與不凡，更能看到教育的顯著成效。
最后，在即將離別的.日子，秦中專的師生們又為我們獻上了一場別開生面的文藝表演，在溫馨融洽的氛圍中，我們結束了秦中專的教育實踐活動。
(二)幼兒園所，溫馨科學
通過對東方愛嬰、燕大幼兒園、文化里幼兒園、啟航幼兒園、開發區幼兒園等直接對口單位的考察，我們對幼兒園的保教工作有了更為直觀科學的體驗。尤其是對幼兒園一日活動有了更深入的了解，現將收獲總結如下：
幼兒園一日活動是實施幼兒園保育教育的主要途徑，其安排和實施充分尊重了幼兒人格與權利，尊重發展規律，關注生命需要，關注個別差異，保教并重，為幼兒提供健康、豐富的生活和活動環境，從實際出發，因地制宜地實施，確保幼兒健康、快樂成長。
根據活動性質相對劃分為生活、運動、游戲、學習等四大活動。各類活動在幼兒發展中都具有特殊的價值，要高度重視并開展各類活動，注意各類活動的有機聯系，學會聯系生活、利用生活，做到在生活中學習，在運動、游戲、學習中快樂成長，使一日活生成為真正的教育主體。
1、生活活動
生活活動是指滿足幼兒生命基本需要的活動，具有發展幼兒生活自理、與人交往、自我保護等能力，培養規則意識和健康生活習慣的作用。具體包括：入園、盥洗、餐點、飲水、入廁、睡眠、離園等環節。
2、運動活動
運動活動是指在幼兒園一日活動中，采用早操、器械運動、自然因素鍛煉等形式，培養幼兒對運動活動的興趣，增強幼兒運動能力、適應環境的能力，提高幼兒身體素質的日常運動活動，具體包括早操、體育活動等環節。
3、游戲活動
游戲活動主要指在幼兒園一日生活中幼兒自發、自主、自由的實踐活動，它能滿足幼兒身心發展的需要，能發展幼兒的想象力、創造力和交往合作能力，促進幼兒情感、個性健康地發展。
4、學習活動
學習活動是指教師有目的、有計劃地發起的、采用集體活動形式組織的師幼互動活動，或在教師引導下的同伴互動活動，旨在促進幼兒同伴分享交流，提升幼兒經驗，強化學習體驗，引導幼兒主動探索，促進每個幼兒在不同水平上得到發展。
三、誨人不倦，受益匪淺
在實踐活動中，每天雖舟車勞頓，奔波往返，卻感覺幸福而充實，各種提升難以言表。
(一) 教育理論與方法
通過相互的交流學習，認識了中等職業學校的發展狀況和存在的問題，探討了具有職業教育特色的“做中教，做中學”教學方式方法，提高了綜合運用多種教學方法和設計教學活動的能力，也更加清醒地認識了我們的職業教育特別是專業的建設方面還有許多改進的地方以及發展的潛力。
(二) 專業知識與技能
教師們授課內容豐富、實例生動，異彩紛呈，從中等職業教育改革與發展趨勢展望未來，進一步了解了教育部關于中等職業教育教學改革的政策與精神及當前教學改革的形勢與任務;如何把握教學改革方向，樹立正確的人才觀和課程觀;學習了中等職業學校專業基礎課程教學大綱，對于我們準確理解教學大綱所反映的課程改革要求，并通過把握教學大綱、教材、教學方式之間的有機聯系，在實際教學中貫徹落實教學大綱能力的進一步提升都具有非常重要意義，也使我對本專業改革發展有了更清晰的認識，為今后教學改革指明了方向，也更加堅定了自己為職教事業奮斗終身的信念。通過這次的培訓學習，我更加全面地了解了本專業的前沿知識，更新了自己的教學觀念，開闊了自己的眼界，既有知識上的積淀，也有教學技藝的增長……這些將會是我一生受益的寶貴經歷和財富，它也將會是我日后教學工作中不斷前進和提高的墊腳石。
(三) 教育教學演練
在企業實踐中，各學院園所的教師們的師德修養，職業素質和教育經驗等，都對我們具有一定示范作用和帶動作用。在未來，我們要做學生尊敬的人，家長放心的人，群體認可的人，實績突出的人。最終實現四高、四轉化，即由“接受型”轉變為“開拓型”，主動迎接新科技的挑戰，主動開拓自己發展領域;由“單一型”轉變為“復合型”，從只會一門學科轉到教多種課程;由“經驗型”轉變為“科研型”，改變傳統的教法，掌握科研方法，對先進的教育策略有研究、選擇、運用的能力;由“同類型”轉變為“特色型”，形成獨特的教學特色，形成百花齊放、百家爭鳴的局面。
四、結語
通過這次全國骨干教師培訓，不僅拓寬了專業知識，開闊了視野，同時也結識了許多優秀的中職骨干教師。名師的精心指導、淵博的專業知識、精湛的技能培訓和誨人不倦的精神給我留下了深刻的印象。通過學習，我更加明確了未來努力的方向——政治思想、職業道德方面能為人師(起榜樣作用);教學方面一專多能(起示范作用);教育方面造詣較深(起咨詢作用);教育科研方面成果突出(起帶頭作用)，具備科研的能力，善于總結和提練，干得出成績，講得出道理;能操作現代化教育技術，能運用現代化教育技術，具備組織教學、指導學習，并有良好的心理素質，有競爭意識、自信自尊、尊重他人、講究效率，有樂觀向上的健康人格，具有愛心、事業心、責任心、進取心、有合作、競爭的精神。
最后，再次感謝河北科技師范學院給我們精心組織的實地考察項目，更感謝各位領導和工作人員的無私付出，無盡關懷。
在企業的實習報告5
在緊張疲憊的旅途中，我們來到了汽車實習基地，作為一名海濱學院的學生，面對一個新的學習環境，一開始我感到沒有信心，在老師和同學的幫助下逐步建立起了自信，從而我帶著信心開始了實習。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
（二）、汽車點火系統故障排查
汽車電子點火系統的故障檢查及排除；汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。
（三）車輛破損修復過程
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
三、實習心得
畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
1、這一個月的實習,讓我對汽車相關企業的基本業務有了一定了解,能進行簡單的基本操作,我覺得在其他方面的收獲也是挺大的。通過一個月的實習，我初步解決汽車發展方向的困惑，初步了解自動化控制在汽車工業中的應用，對自動化系統有點意識．在生產水平由自動化程度的高低決定，自動控制系統涉及到生產工藝流程，電氣控制系統，儀表系統等；生產中要求穩定性高，抗干擾性強，效率高，質量高等設備；控制技術如plc、dcs、計算機控制及信息通訊系統；現場總線控制系統是目前自動化技術中的一個熱點，正受到國內外自動化設備制造商與用戶越來越強烈的關注。現場總線控制系統的出現，將給自動化領域帶來又一次革命，其深度和廣度將超過歷史的任何一次，從而開創自動化的新紀元。
2、我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后，對工作要有強烈的責任心和使命感感,要對自己負責，對工作負責、對企業負責；工作中要一絲不茍，精益求精，力求完美。
3、堅守自己的職業道德，努力提高自己的職業素養,干一行愛一行，在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。現在企業已經納入正規化管理,這點我有親身感受.
4、我深深地體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的`能力與比較系統的專業知識,這才是我們實習的真正目的。實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
5、近1個月的實習工作使我成長了不少,也給了我很多感悟：第一是要真誠，要以一顆真誠的心對待你的工作和同事，絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時,心里不可避免的有些疑惑:不知道公司經理怎么樣,要去干些什么等等!踏進大門后,只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,它卻表達了對同事對朋友的尊重和關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了他們對我的信任。第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。第三是“主動出擊”:當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在實習期間,我會主動的幫同事打掃衛生,主動地幫他們做些力所能及的事,并會積極地尋找合適的時間,向他們請教問題,像朋友那樣跟他們交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和經理及同事們走的很近,在實習中,他們給了我許多工作上的技術指導，也告訴了我許多多人的道理。使我收獲很多。
千里之行,始于足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老板和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將走向社會的大學生來說,需要學習的東西很多、很多…
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,他使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
在企業的實習報告6
系 專 班 姓 學 號：實習單位：貳仟家新服務有限公司
20xx級實習報告
實習時間：20xx年6月-20xx年6月
姓名：XX 專業：汽車檢測機器維修
學號：111147班級：汽修11-3
實習地點：鄭州市花園北路88號貳仟家汽車文化廣場
實習單位：貳仟家汽車新服務有限公司
實習單位簡介：貳仟家汽車服務股份有限公司始創于1988年，現擁有注冊資金4100萬元，員工800余名。公司主營業務：一站式汽車服務加盟連鎖發展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務等。公司在發展過程中，經歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”等階段。20xx年，公司通過了ISO9001—20xx服務質量認證.20xx年公司被評為“中國中部十大創新品牌”。20xx年，公司被全國工商聯汽車摩托車配件用品商會評為“中華一站式汽車服務名優企業”、“20xx年度全國汽摩配用品市場信譽經銷商”，被鄭州市政府評為“鄭州市優秀民營企業”，“貳仟家”被認定為“河南省著名商標”。
實習目的：熟悉汽車維修行業和汽車維修服務市場的狀況，為將來的工作打下堅實的基礎。通過現場維修實習和公司員工的交流，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證，鞏固，深化和充實。培養分析，解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習，工作打下堅實的基礎。
一﹑實習過程
在實習的過程中，我主要學會了汽車的保養和維護，其中汽車的保養占主要部分，在維護的過程中主要有發動機的正常保養和行駛十萬公里后的大保，下面我來介紹一下具體內容。
二、實習內容：
1.汽車維護
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃，刮水器，室內鏡，后視鏡，門鎖是否齊全有效。檢查散熱器的水量，曲軸箱的機油量，油箱內的燃油儲量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常，清除輪胎里及其胎紋里的雜物。檢查轉向器的游動間隙是否符合標準，輪轂軸承，轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母，半軸螺栓是否牢固可靠。啟動發動機后查看儀表動作是否正常，發動機是否有異響。檢查車輛有無漏水，漏油，漏氣，漏電等現象。機油的主要作用是對發動機進行潤滑，冷卻，密封，清潔，防銹，防腐等。若沒有機油汽車的心臟就不能正常運轉。正常的換油標準是以“引擎運轉時間來計算的”。
汽車換機油的五個步驟：
1.正常選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2.選用正規廠家生產的搞質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的 油路堵塞，壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3.換油時要在發動機處于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下濾清器，必要時對發動機進行清洗以便除去發動機內部的油膩和膠質。
4.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形損壞等應及時更換。裝配濾芯時應把濾芯內裝滿潤滑油，并將密封圈涂抹潤滑油，以防止在裝配時發生損壞。
5.機油濾芯裝好后，擰緊油底螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的潤滑油，油尺，油面應在上下刻度線之間，裝好油尺，蓋上加油蓋，啟動發動機轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常，是否漏油，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加的過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓過低，潤滑不良等后果。
換機油還需要正確選擇機油：從汽車制造技術發展來看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化角度來看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不短加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性來看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，切高中檔機油的換油周期可達8000-10000km，合成機油更是高達15000-25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此機油建議選用SF,SG級，柴油機選用CD,CE級或選用SF/CD，SG/CD通用機油。目前市場上偽劣機油甚多，做好選用長城，殼牌，SHELL等國內外等知名品牌的.機油。另外在使用中，要勤于檢查，及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，剎車油液位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。
汽車制動液檢查及其更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低，污染及不同的氧化變質，所以應根據氣候環境條件，季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年到5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，一面相互間發生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液，合成型制動液等類型。合成型制動液具有很多優點被廣泛使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜志，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液出現的問題，如制動發軟，放液閥的損壞。
發動機火花塞的更換：
長時間不更換火花塞也會影響發動機的工作壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里。另外一種是鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此使用壽命可長達十二萬公里或者五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其四缸發動機更為容易。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到Autozone或Aotopats等汽車零部件商店，報上你汽車的年代與型號，購買與你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
自動變速器油也要及時檢查更換，自動變速器油簡稱ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器的保養主要內容就是對ATF的檢查及更換。由于ATF工作特點的 不同，在性能上有別于其他油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會影響變速器轉動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高右面也升高，當自動變速器正常運轉時，ATF充鑄在變矩器和各油缸油
道內，液面下降熄火后油面會升高，因此右面高度的檢查是在規定的條件下進行。廠家不同檢查的規定方法也不同應按維修手冊進行。自動變速器達到規定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還必須更換ATF濾清器，換油時必須使用規定型號的ATF。具體換油里程，換油方法，用油規格按廠家規定進行。 汽車蓄電池的維護和保養，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現有蓄電池的標準大致可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護蓄電池。
鉛酸蓄電池由正負極板，隔板，殼體，電解液和接線樁頭組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液作用下進行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過程中 會出現減液現象，這是由于柵架上的銻會污染負極板的鉛造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板逸出使電解液減少。因此必須及時檢查維護蓄電池，必要時應更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.
2﹑汽車的維護
發動機是汽車的心臟，發動機無法啟動代表汽車無法正常運行。發動機無法啟動有以下幾種現象1.打開點火開關發動機隆隆響又熄火，尾氣有濃濃的黑煙。
2.啟動時能聽到啟動機點火開關有異響但曲軸不轉動。3.臨時停車可以啟動，停車時間太久曲軸只能轉一下。4.啟動時啟動機突然無力并伴有燒焦現象或蓄電池處有煙冒出。5.啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒輪發出撞擊的空轉聲。 發動機無法啟動的可能原因：1.蓄電池電量不足2.啟動系統故障3.燃油系統故障4.電火花質量故障5.防盜系統故障。
結論:對汽車電控發動機故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平，尤其是油氣路故障，因為油氣路故障是電噴發動機故障自診斷系統所難以診斷的，同時在電控發動機故障中也是故障率相對較高的。在不同型號的汽車發動機其怠速額定值有不同的范圍。如果發動機怠速值低于或超過規定的范圍就會出現熄火，轉速不均或轉速過高等現象。出現此類現象時應及時檢查和排除。怠速熄火時應根據實際情況對怠速進行調整。
總結：
在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實習的價值與意義。
在企業的實習報告7
序號（學號）：
認識實習報告：
院部專業班級姓名指導教師：
商學院
20xx年6月29日
一、實習單位概況
中國第一汽車集團公司(原第一汽車制造廠)，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這里起步。50年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；20xx年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組，與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司30家，控股子公司15家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南、華東形成布局合理的生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。固定資產總額1100億元，員工12.6萬人。50年來，第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微型各類汽車600余萬輛，在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
遵循“第一汽車、第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，努力踐行“讓中國每個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想。一汽人正在為建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮斗。
二、實習過程及內容
我們通過參觀、學習以及向專業人士請教來完成此次在一汽的實習，并通過專業人士的介紹學習了很多有關汽車方面的知識。在本次實習過程中，我們參觀了一汽的裝機生產線，了解到一汽企業嚴格的管理方針及嚴謹的工作態度，并獲得了初步的生產管理認知。然后我們參觀了展臺，并請教了一些有關一汽企業的知識，在實習中我們了解到一汽用激光焊接鈑金、PVC膠防止車身外部腐蝕以及車內安全氣囊等有關的汽車知識。領略了大企業的精神，體會到一汽深厚的文化底蘊。
雖然實習時間短，但在恢弘的一汽管理模式下，還是讓我們領略了大企業的氣魄井然有序的加工、安裝，認真工作的工人，板組安全目視板，設備檢測和檢測的不合格產品區。龐大的生產車間，每個工人都做著分內的工作，以保證產品的順利下線和完成每天的任務數量。專業人士的講解讓我們對一汽的.管理模式有了更加深入的了解，也深深體會了汽的企業宗旨打造中國最優秀的汽車合資企業。
三、實習體會
（一）對工商管理的了解
工商管理是綜合性比較強的經濟類科目，作為工商管理專業的我們，要想更好的學習好本專業的知識，我們必須學會理論與實踐的結合，我們要在學習本專業的同時學著去觀摩學習實際上的公司企業的管理方面的知識。
作為一名工商管理專業的學生，實習是我們在學校期間一個重要的綜合性實習環節。通過實地實習，能夠培養我們的實踐理解能力，獲得更多的感性認識，把專業課與實際生產更好的聯系起來，為以后能夠靈活的運用理論知識解決實際生產中的問題，同時綜合我們所學知識，并使我們進一步了解企業、社會、國情。
（二）實習的意義
針對我們這方面的需求，學校專門安排了時間讓我們進行專業認知的實習，本次專業認知實習，以使我們對工商企業及其生產管理有基本的了解。我們通過對企業的生產流程參觀及專業人員的介紹，對企業經營管理及其運作有一定的認知。
這次進行的專業認識實習是我們進入大學的第一次有意義的社會實踐。通過社會實踐我們對社會的認識，對當前我們所處的社會的經濟情況以及對所實習企業的各種發展狀況有了更深的體會，同時這次實習，讓我們對工商管理也有了基礎的認識，對于以后我們的發展方向也有了確切的認知。
四、建議
（一）改革實驗、實踐教學手段和方法
為了提高實踐教學效果，教學團隊老師應積極開展實踐教學體系。在實踐教學中，一般老師們在前一段布置知識預習，并在設計和實習的開始階段多介紹背景知識，有時用案例導入。
（二）多種教學方式相結合
在實踐環節訓練中，有計算機模擬訓練，有軟件應用訓練學生，也有管理游戲，調動學生學習積極性，使學生積極參與教學過程。一般情況學生在實踐的課程上表現非常積極投入，知識掌握效果也非常好。指導學生參加各種活動，沙盤模擬大賽等，開辟第二課堂。
（三）愉快學習，嚴格考核
在各實踐環節設計中，不僅強調知識的科學性，也強調學習的趣味性，使學生全身心投入訓練中，如模擬沙盤推演實驗、企業商務溝通等實踐課，具有很強的趣味性。一般考核學生在課程設計中掌握知識程度是通過答辯來進行。學生認為這種考核方式比較嚴格，所以在訓練過程中比較認真。同時通過答辯，老師的提問與講解，也是學生一個提高過程。對于實習考核，采取全過程跟蹤評價。為不斷完善效果評價體系，要求參加實習的學生撰寫實習日記、實習過程跟蹤單以及實習報告，并明確具體要求，實習結束由專業老師對其質量時行評價。
在企業的實習報告8
一、實習目的
1、實習單位介紹
汕頭市恒利汽車有限公司是中升集團經銷公司之一，而中升集團控股有限公司(中升集團)是中國領先的全國性汽車經銷商集團之一，是中國內地汽車流通領域第一家上市的經銷商集團，主要經營品牌：奔馳、雷克薩斯、奧迪、保時捷、蘭博基尼、進口大眾、豐田、本田等。汕頭市恒利汽車有限公司是一家集整車銷售、售后服務、零部件供應、信息反饋等服務模式的汽車品牌服務店，目前在汕頭全市經營9家門店東風日產汽車4S店；其主要經營東風日產系列轎車的銷售及汽車保養零部件銷售等。
2、實習目的
銷售分析，可以決定一個企業或公司的生產方向 ，而其中的銷售數據分析，主要用于衡量和評估經理人員所制定的計劃銷售目標與實際銷售之間的關系，它可以采用銷售差異分析和微觀銷售分析兩種方法。銷售差異分析主要用于分析各個不同的因素對銷售績效的不同作用。如：品牌、價格、售后服務、銷售策略。銷售數據分析主要包括營運資金周轉期分析、銷售收入結構分析、銷售收入對比分析、成本費用分析、收集整理潤分析、凈資產收益率分析等。針對同一市場不同品牌產品的銷售差異分析，主要是為企業的銷售策略提供建議和參考；針對不同市場的同一品牌產品的銷售差異分析，主要是為企業的市場策略提供建議和參考；微觀銷售分析，主要分析決定未能達到銷售額的特定產品、地區等。
此次在汕頭市恒利汽車有限公司實習，擔任銷售部數據專員的助理，學習銷售數據分析。通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，培養靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業后能快速地融入社會打下基礎。
二、實習內容
作為銷售部的數據專員助理，我的主要工作是協助數據專員做基本的數據處理，并學習其他技能。具體的工作內容有：
1、協助數據專員對經營的各區、各汽車品牌、所有門店，各項經營指標經營跟蹤監控，學習撰寫月經營簡報。
2、協助數據專員針對異常經營單位、異常指標進行深入分析，了解影響指標正常達成的原因。學習如何擬定經營整改策略及計劃。
3、學習定期進行銷售規律分析，為各項計劃準確制定、資源分配提供參考依據。
4、學習進行月經營總結，完成數據整理及經營策略實施過程回顧及效果總結、影響各項指標達成原因分析，撰寫月經營總結報告。
5、跟隨市場專員和數據專員定期到優秀店及問題店進行經營分析，參與總結優秀店經營亮點經驗，并擬定優秀店經驗推廣計劃。跟蹤優秀店整改提升狀況，并收集建設整改案例。
三、實習總結
在汕頭市恒利汽車有限公司實習工作的這段時間，我和公司的同事及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然說工作中我有時也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，總結的經驗主要有以下幾個方面：
1、不管是對于工作還是和同事相處方面一定要積極主動
我在進入一個新環境時不太擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，和公司的幾位同事打過招呼后就沒再說什么了，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的`不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，總是需要團隊合作的精神。由于開始對企業運營管理的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。
2、工作時拒絕粗心大意，要認真仔細
對于一個數據專員助理來說，大部分時間都是在協助數據專員的工作，幫助收集、統計、分析數據的。這就需要耐心和細心。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作。工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況，多總結和思考。在對工作開始了解并熟練后，會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。
3、工作之外要主動學習
雖然我的專業也學習過數據分析的知識，但主要運用的是SAS、SPSS等軟件，而實習期間接觸的是銷售數據分析，主要運用Excel，還用PPT完成報告。而已開始我對Excel和PPT只掌握基本的操作，等到實際工作中卻經常不會有效處理數據，導致工作效率很低。于是我利用休息時間，盡量在網上學習Excel數據處理課程，熟悉一些工作常用的數據處理方法，或者多請教前輩。在后來的工作中也漸漸總結，能較好地完成工作任務。
正所謂“三人行，必有我師”，對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多。這短短兩個月的實習生涯，為我深入社會，體驗生活提供了機會使我看到了社會的復雜，了解到為事的不易，更加堅定了我為自己的目標不斷努力奮斗的決心與信心。我充分意識到只有不斷充實自己，嚴格要求自己，不斷進行自我增值。
在企業的實習報告9
一、公司簡介：
惠生(南京)清潔能源股份有限公司是由惠生控股(集團)有限公司(WISON GROUP HOLDING LIMITED)在江蘇南京化學工業園區投資設立的中外合資股份制企業，注冊資本9億元人民幣。惠生(南京)清潔能源股份有限公司主要從事大型煤化工系列產品及其衍生物的生產和銷售，同時提供相應的配套服務。目前已經建立了兩套化工裝置，產品長期穩定供應給全球知名的化工企業，當前正在積極推進三期規劃。未來將成為擁有領先煤氣化技術、安全、環保的新型清潔煤化工企業，并為惠生煤化工生產技術與工藝的研發平臺提供有力支持與保障。 現在公司準備進行上市，將來會更加輝煌。
二、生產實習的目的和意義：
1、生產實習是非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充。
2、生產實習讓學生親身了解到企業、生產線的運作流程，使學生更好的加理論知識和生產實際應用聯系起來。
3、豐富學生對實際應用的探索基礎，使學生學有所用，學有所成。
三、 入廠前安全教育：
在進廠現場實習前，南京惠生清潔能源有限公司安全科的主任給我們進行安全教育課和考試，讓我們熟悉了廠里的安全生產的規章制度。
1、外來人員必須按公司的有關規定，履行安全教育手續后，方可進入操作崗位或裝置區域。
2、入場人員必須對自己的行為負責，嚴禁亂動裝置區域的設備。
3、嚴禁帶火柴、打火機置區公用通道。
5、嚴禁裝置區內使用汽油等易揮發性溶劑擦洗設備、工具、衣服 。
6、“三不傷害”不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。
7、必須按國家安全生產方針實施：安全第一、預防為主、綜合治理。
8、事故發生后，事故現場人員應立即向主要負責人報告。
9、接到違反安全規程或違章指揮的命令時，應拒絕執行。
四、學習內容：
經過安全培訓后，按照公司的培訓計劃我們首先進入低溫甲醇洗工段進行學習。凈化工段相對來說還是比較干凈的，但是卻是知識和圖紙最多，第一次接觸化工廠不知道改怎么去學習，甚至連圖紙都看不懂，在領隊和師傅的指導下，自己才慢慢地懂得怎樣去學習。
低溫甲醇洗工段的主要任務是用甲醇脫除工藝氣中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生產所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工藝氣成分達到甲醇合成和一氧化碳生產要求。
惠生年產30萬噸CO和年產20萬噸甲醇。
未變換原料氣在壓力5.6MPa，溫度為40℃，流量83700Nm3/h進入甲醇洗裝置。原料氣中噴入甲醇(400kg/h)防止工藝氣中的水結冰，未變換原料氣在未變換原料氣冷卻器E3007中分別與已經凈化的原料氣、尾氣換熱冷卻到-4℃，冷卻后的原料氣進入未變換原料氣深冷器E3008中與制冷劑丙烯換熱冷卻到-15℃，然后進入未變換原料氣分離罐V3002進行氣液分離。分離出液體后的未變換原料氣(95000Nm3/h.-15℃.5.505MPa)進入未變換原料氣甲醇洗滌塔T3002底部，從塔頂來的低溫甲醇(-43℃.5.4MPa.185Nm3/h)進行洗滌。從V3002分離出的甲醇水混合物(0.643M3/h)經過E3024由-15℃加熱到75℃，壓力由5.5MPa減壓到0.55Ma進入甲醇/甲醇水分離塔T3006中部進行精餾。
五、主要流程簡介：
1、未變換氣原料氣甲醇洗滌塔T3002分為上塔和下塔，上塔共分2段。 來自貧甲醇泵P3005的貧甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)經過水冷卻器E3018(與水換熱)、甲醇/甲醇換熱E3017、甲醇/甲醇換熱E3016(與T3003底部經P3004泵加壓后的富硫化氫甲醇液換熱)、貧甲醇深冷器E3015(與丙烯換熱)和貧甲醇冷卻器E3014(與來自硫化氫濃縮塔T3003上塔底部甲醇換熱)分別被冷卻到
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185M3/h送到未變換氣甲醇洗滌塔T3002的上塔上段頂部吸收CO2，使出T3002塔頂的原料氣中的CO2含量低于10PPM 、CH3OH含量小于150ppm、H2S小于0.1ppm凈化氣然后送往分子篩脫除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，經過原料氣甲醇換熱器E3011，原料氣冷卻器E3007，由-43℃ 分別復熱到-22℃、30.5℃后進入冷箱。
2、吸收CO2后的甲醇溶液溫度上升，這是由于CO2溶解熱造成的。這部分溶解熱一部分通過冷流體冷卻移走。當甲醇溶液溫度上升到-23.5℃后從上塔上段抽出，經過循環甲醇冷卻器E3009和甲醇深冷器E3010與從E3014來的甲醇和冷卻器丙烯冷卻劑冷卻到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收CO2。這次抽出冷卻的目的就是將吸收劑甲醇的溫度冷卻到最佳吸收溫度，以保證CO2的充分吸收。另一部分溶解熱經T3002上塔下段底部富CO2甲醇液(5.445MPa,-17℃.220m3/h)帶出，這股溶液分為兩部分：一部分經過半貧甲醇泵P3001加壓到6.3MPa,經過尾氣/甲醇換熱器E3012、半貧液甲醇深冷器E3013分別冷卻到-23℃，-35℃進入變換氣甲醇洗滌塔T3001上塔上段第63塊塔板繼續作為吸收液使用，另一部分進入T3002下塔頂部。下塔主要是吸收H2S、COS，由于H2S的溶解度大于CO2的溶解度，而且H2S的溶解速度遠大于CO2的溶解速度，且硫組分在氣體中的含量遠小于CO2的含量，因此進入下塔的吸收了CO2的甲醇只需一部分作為吸收劑吸收H2S和COS，使進入上塔的總硫含量低于1PPM。
3、凈化后的原料氣部分不經過分子篩，此股氣流經過原料氣/甲醇換熱器E3028和原料氣冷卻器E3007，由-40℃分別復熱到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氫甲醇液膨脹閃蒸。
從T3002塔底來的富硫化氫甲醇液(-12℃.5.505MPa.88N3/h),在原料氣/甲醇換熱器E3028(如果只生產CO，則無工藝氣通過)和原料氣/甲醇換熱器E3011中與凈化后低溫原料氣換熱，由-12℃冷卻到-22℃，通過減壓閥LIC30009從
5.505MPa減壓到1.6MPa進入循環氣閃蒸罐V3004，使溶解的大部分H2和CO閃蒸解析出來。閃蒸汽(989Nm3/h,-22℃,1.6MPa)進入循環氣閃蒸罐V3005，與V3005閃蒸氣混合進入循環壓縮機二段。甲醇液經過減壓閥LIC30023減壓 到0.65MPa進入循環氣閃蒸罐V3007中閃蒸，使溶解的H2和CO再次閃蒸解析，降低從尾氣中排放到大氣的CO。閃蒸汽(654.5Nm3/h.0.815MPa,-24 ℃)進入循環氣閃蒸罐V3009，甲醇液經過減壓閥LIC30026減壓到0.245MPa進入甲醇閃蒸罐V3006繼續進行閃蒸。
5、甲醇洗工段用于生產甲醇，對變換后的原料氣凈化處理。變換后的原料氣(5.6MPa,40℃，35000Nm3/h)進入甲醇洗裝置。
6、NH3的脫除和原料氣冷卻
原料氣中設計的氨含量小于10ppm ,對甲醇洗裝置影響不大。但若原料氣中帶入的氨含量增加，對低溫甲醇洗的影響不可忽視，主要影響如下：? 由原料氣帶入的氨首先在洗滌塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生過程中生成(NH4)2S，而(NH4)2S則隨循環甲醇又回到了洗滌塔，分解為NH3 和H2S，使無硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析時進入CO2氣體中，導致CO2氣體中H2S含量升高;隨著裝置運行時間的增長，循環甲醇中的氨會積累，甲醇再生過程中解析出來的NH3和CO2會在冷卻過程中生成碳酸氫銨結晶而堵塞換熱器E3020。
為了防止變換后的原料氣中的NH3在甲醇回路中聚集，從變換來的原料氣中的NH3在變換原料氣預洗塔T3008(現在在變換工段安裝)中通過脫鹽水(6.4MPa,40℃,0.7Nm3/h)洗滌除去原料氣中所含的NH3，脫鹽水來自界區外的脫鹽水泵，含NH3的水(40.02℃，5.5MPa,0.71Nm3/h)送往界區外，水洗后的原料氣從T3008(在變換工段)塔頂離開進入原料氣冷卻器E3001冷卻。原料氣中噴入貧甲醇(170kg/h)防止原料氣中的水結冰。變換原料氣在變換原料氣冷卻器E3001中分別與已經凈化的原料氣、尾氣換熱冷卻到-9℃.冷卻后的原料氣進入原料氣分離罐V3001進行氣液分離，分離出氣液后的變換原料氣(43627Nm3/h)進入變換原料氣甲醇洗滌塔T3001下塔底部，與從E3014來的低溫甲醇(5.4MPa.-43℃,26t/h)和從半貧液甲醇泵P3001送來的經降溫后的半貧液甲醇進行洗滌。從V3001分離出的甲醇水混合物經過E3025由-9℃加熱到90 ℃，壓力由5.5MPa減壓到0.55MPa進入T3006中部進行精餾。
7、H2S、COS及CO2的脫除及復熱
變換氣原料氣甲醇洗滌塔分為上塔和下塔，上塔分為上段和下段。
來自貧甲醇泵P3005的貧甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)經過水冷卻器E3018(與水換熱)、甲醇/甲醇換熱器3E3017甲醇/甲醇換熱E3016(與T3003底部經P3004泵加壓后的富硫化氫甲醇液換熱)、貧甲醇深冷器E3015(與丙烯換熱)和貧甲醇冷卻器E3014(與來自硫化氫濃縮塔T3003上塔底部甲醇換熱)分別被冷卻到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到變換氣甲醇洗滌塔T3001的上塔頂部吸收CO2，其余送入未變換氣甲醇洗滌塔T3002頂部。半貧液甲醇(5.5MPa,-38℃,133Nm3/h)送入變換氣洗滌塔T3001上塔上段第63塊塔板使出T001塔頂的原料氣中CO2含量為3–5%。凈化氣經過原料氣/甲醇換熱器E3004、變換氣原料氣冷卻器E3001，溫度由-28℃分別復熱到-18℃、30.5℃進入甲醇合成。在甲醇洗滌塔T3001中吸收了CO2的甲醇液，溫度升高，這是由于CO2在甲醇中的溶解熱造成的，這部分溶解熱一部分通過冷流體冷卻移走。當甲醇溶液溫度上升到-30℃后，從上塔上段底部抽出，經過甲醇/甲醇換熱器E3002甲醇深冷器E3002被從E3014來的甲醇和冷卻劑丙烯冷卻到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段頂部再次吸收CO2。
另一部分溶解熱經T3001上塔下段底部富CO2甲醇液(-22℃，5.56MPa，182Nm3/h)帶出，其中一部分從上塔底送出，在甲醇/甲醇換熱器E3005與從V3006來的經過P3002泵加壓的低溫甲醇-36℃換熱，經深冷器E3006降溫，進入循環閃蒸罐V3003進行閃蒸，另一部分進入T3001下塔頂部繼續吸收硫化氫。
8、下塔主要用來脫硫(H2S、COS)，由于硫化氫的溶解度遠大于CO2的溶解度，H2S在甲醇中的溶解速度遠大于CO2的`溶解速度，且硫組分在氣體中的含量遠小于CO2的含量，因此進入下塔吸收了CO2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作為吸收劑吸收硫化氫和硫氧化碳，使進入上塔的總硫含量低于1PPM。
9、甲醇中間膨脹
閃蒸：利用氣體在溶劑中的溶解度隨壓力的降低而減小的原理，通過降低系統的壓力，使溶劑達到飽和或過飽和狀態而進行簡單的氣液分離過程。
從T3001下塔底部出來的富硫化氫甲醇液(-12℃,5.65MPa)在原料氣/甲醇換熱器E3004與凈化后的低溫原料氣換熱冷卻到-18℃，在甲醇/甲醇換熱器E3005中與從V3006來的經過P3002加壓的低溫甲醇(-36℃)換熱冷卻到-31℃，冷卻后的富硫化氫甲醇溶液經減壓閥LIC30030減壓到1.6MPa進入循環閃蒸罐V3005中進行閃蒸，閃蒸氣(102Nm3/h，1.6Nm3/h,-35℃)與V3004的閃蒸氣混合成一股氣(-31℃，1.6MPa,2763Nm3/h)進入閃蒸氣壓縮機二段。甲醇液經減壓閥LIC30048減壓到0.65MPa進入循環閃蒸罐V3009繼續閃蒸回收甲醇液中的H2和CO,，降低排放到大氣即尾氣中的CO。從V3009頂部出來的閃蒸氣與從V3007和V3008來的閃蒸氣混合成一股(-32℃0.815MPa,1804Nm3/h)進入循環壓縮機一段，經過壓縮循環回到已變換原料氣冷卻器E3001上游的原料氣中。甲醇液 經減壓閥LIC30049進入硫化氫濃縮塔T3003上塔第28塊塔板。
同樣的過程也用于從T3001上塔下段底部來的富甲醇液：
從T3001上塔下段底部來的無硫富CO2甲醇液，在甲醇/甲醇換熱器E3005中與從V3006來的經過P3002加壓的低溫甲醇液換熱冷卻到-31℃在富液深冷器E3006中與丙烯換熱到-36℃，經減壓閥LIC30032減壓到1.6MPa，進入循環閃蒸罐V3003中進行閃蒸，閃蒸汽(1.6MPa,-36℃,1302Nm3/h)進入循環氣閃蒸罐V3005，甲醇液經減壓閥LIC30041減壓到0.65MPa進入V3008繼續閃蒸，閃蒸汽(0.65MPa,-35.5℃,649Nm3/h)進入循環閃蒸罐V3009頂部，甲醇液(0.65MPa,-35.5℃,144.6Nm3/h)經減壓閥LIC30044減壓進入硫化氫濃縮塔T3001上塔頂部。
10、循環氣壓縮機C3001
循環機壓縮機就是將兩級閃蒸的氣體及冷箱閃蒸汽回收再利用。循環氣壓縮機C3001分三段壓縮。從循環氣閃蒸罐V3009低壓閃蒸汽(1804Nm3/h,-32.3℃,0.65MPa)進入壓縮機一段，從循環氣閃蒸罐V3005來的閃蒸汽(-31℃，2763Nm3/h,1.6MPa)及冷箱來的閃蒸汽(28℃，
1.6MPa,5160Nm3/h)進入壓縮機二段。經過壓縮機二段出來的氣體，經E3031冷卻后進入壓縮機三段，然后經水冷器E3029冷卻后，閃蒸氣進入變換氣原料氣冷卻器中E3001。
11、硫化氫濃縮部分
硫化氫濃縮部分包括硫化氫濃縮塔，CO2氣提塔及其附屬設備，脫除從甲醇閃蒸罐來的富液甲醇中的CO2。H2S濃縮和CO2氣提塔，氣提：通過破壞原氣液平衡而建立一種新的氣液平衡狀態，達到分離物質的的物理過程。
硫化氫濃縮塔也叫CO2氣提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的CO2，濃縮溶解在甲醇中的硫化氫及硫氧化碳。
從V3008(不含H2S)來的甲醇液(0.65MPa,-35℃,144.6Nm3/h)經減壓閥LIC30044減壓到0.18MPa，進入硫化氫濃縮塔T3003頂部進行閃蒸,解析出的CO2直接進入尾氣 ，甲醇液同時作為回流液由下而上洗滌其他甲醇液在T3003中閃蒸出的閃蒸汽中所含的硫化氫，保證尾氣中的硫化氫達到排放標準。
從循環氣閃蒸罐V3009來的甲醇液經減壓閥LIC30049減壓到(0.24MPa,-36℃,32.4Nm3/h)進入硫化氫濃縮塔T3003上塔中部第28塊塔板。從甲醇/甲醇換熱器E3005來的富硫化氫甲醇液(-30.5℃，0.28MPa,239Nm3/h)進入硫化氫濃縮塔下部第20塊塔板，此外從富H2S餾份分離器V3012來的冷凝液經減壓閥減壓進入T3003塔底。所有進入T3003塔的甲醇液在0.07MPa(a)解析溶解的CO2。
從T3003頂部出來的尾氣(N2+CO2混合物，0.07MPa,-48℃,3198Nm3/h)，實際上已不含硫，在尾氣/甲醇換熱器E3012中被半貧甲醇液復熱到-22.7℃，在原料氣冷卻器E3001和E3007中分別被原料氣復熱到30.5℃后混合進入尾氣洗滌塔T3007。為使所有進入硫化氫濃縮塔的甲醇液中的CO2進一步解析，在硫化氫濃縮塔底部引入(0.5MPa，30℃，4500Nm3/h)的低壓氮氣，用以破壞原系統的氣液平衡，降低二氧化碳和硫化氫的氣相分壓，使溶解的二氧化碳進一步解析，而同時解析下來的硫化氫被回流液洗滌下來。從硫化氫濃縮塔上塔底部經富液甲醇泵P3003抽出甲醇液(-50℃,0.3MPa,162Nm3/h)，由于不斷減壓并解析出CO2，甲醇液溫度降為-50℃ (此處溫度最低)。為了回收冷量，送到貧甲醇冷卻器E3014中與貧甲醇換熱溫度升到-39℃分為兩股：一股(57.4Nm3/h)在循環甲醇冷卻器E3002中與從T3001抽出的甲醇換熱，溫度變為-37.5℃，進入甲醇閃蒸罐V3006。另一股在循環甲醇冷卻起E3009中與從T3002抽出的甲醇換熱，溫度變為-34.06℃，送入甲醇閃蒸罐V3006，兩股甲醇液與從V3007來的甲醇液一起在V3006進行閃蒸，閃蒸氣體進入硫化氫濃縮塔下塔頂部，液體經P3002加壓送到甲醇/甲醇換熱器E3005與T3001(底部及中部)來的甲醇換熱，溫度變為-30.5℃返回硫化氫濃縮塔T3003下塔頂部繼續進行解析。
從T3003塔底來的富硫化氫甲醇液(-39.6℃,0.175MPa,經富液甲醇泵P3004加壓到1.8MPa，經過濾器M3001過濾，在甲醇/甲醇換熱器E3016喜歡貧甲醇換熱，溫度變為1℃，在甲醇/甲醇換熱器E3017中與貧甲醇換熱，溫度變為34℃，進入CO2氣體塔頂部。由于甲醇溫度升高，所溶解的氣體的溶解度下降，因此通壓入低氮氣(0.5MPa，30℃，700NM3/h)，對甲醇液中溶解的CO2更進一步的氣提，以增加甲醇中H2S的含量。從T3004頂部出來的CO2和N2的混合物返回到T3003塔下塔第5塊塔板。從T3004底部出來的甲醇液(0.082MPa,35℃)經富甲醇泵P3006加壓到1.8MPa，通過甲醇/甲醇換熱器E3019A/D與從甲醇再生塔底來的再生好的甲醇換熱到87℃進入甲醇再生塔T3005第28塊塔板。
12、熱再生部分
熱再生部分包括甲醇再生塔T3005及其附屬設備，主要目的是脫除甲醇中溶解的所有氣體，完成甲醇再生，再生好的甲醇作為貧甲醇循環使用。從CO2氣提塔T3004來的富H2S、COS甲醇液被來自塔底再沸器E3023及甲醇蒸汽氣提。使硫化氫、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器E3023用低壓蒸汽(0.5MPa,152℃)加熱甲醇，使其氣化，向再生塔T3005提供熱量。再生好的甲醇(100℃)離開T3005左室，其中約57Nm3/h進入再沸器，剩余的部分經E3019A/D降溫到45℃進入甲醇收集罐V3010。從再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)經甲醇水分離塔回流泵P3008加壓到0.54MPa，經過濾器M3002過濾后，一部分(36Nm3/h)送到E3019A/D前回收作為貧甲醇使用，另一部分(6Nm3/h)經E3024、E3025冷卻后(82℃)送甲醇水分離塔分離水。從T3005頂部出來的氣體(0.25MPa,91℃)在富H2S組分水冷卻器E3020冷卻到40℃，進入H2S組分分離器V3011中進行氣液分離，液體經熱再生甲醇回流泵P3007加壓到0.6MPa返回到T3005頂部。氣體(40℃，0.25MPa)進入富H2S組分換熱器E3021降溫到34.5℃，在進入富H2S組分深冷器E3022中與丙烯換熱冷卻到-35℃后進入富H2S組分分離器V3012中進行氣液分離，氣體經富H2S組分換熱器E3021復熱到34.8℃送硫回收裝置。從富H2S組分分離器V3012分離的甲醇液體進入硫化氫濃縮塔塔底進行再生。再生好的甲醇經過貧甲醇泵P3005加壓后，進入水冷卻器E3018冷卻，大部分經過換熱器E3017、E3016、E3015、E3014換熱冷卻后，貧甲醇溫度降到約-50℃，進入甲醇洗滌塔T3001、T3002作為吸收劑使用。少量的甲醇被送往原料氣冷卻器E3001、E3007上游原料氣中吸收氣體中的水分，降低水的冰點溫度。從變換氣水分離罐V3001來的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷卻器E3025中被P3008來的貧甲醇(100℃)加熱到90℃，從未變換氣水分離罐V3002來的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷卻器E3024至被P3008來的貧甲醇(100℃)加熱到75℃，與從E3025出來的含水甲醇一同進入T3006塔中部進行精餾，在此甲醇和水通過精餾進行分離，甲醇/水分離再沸器E3026的加熱是通過中壓蒸汽(1.35MPa)來提供熱量的，從甲醇/水分離塔塔頂出來的甲醇蒸汽進入熱再生塔T3005第17塊塔板，塔底廢水在水/水換熱器E3027中冷卻到43℃后排出界區。T3006分回流液為從T3005來經E3024、E3025冷卻的再生甲醇，進入T3006塔頂部。
13、尾氣水洗(脫除尾氣中的甲醇)
從E3001、E3007來的尾氣進入水洗塔塔底，通過從塔頂來的脫鹽水洗滌除去甲醇。從塔頂出來的尾氣放空，通過尾氣洗滌塔的氣量根據氣體成分決定通過T3007的氣量。含有甲醇的水經尾氣洗滌塔廢水泵P3009加壓到0.6MPa，經水/水換熱器E3027與從甲醇/水分離塔來的廢水換熱，加熱到120℃進入甲醇/水分離塔T3006，進行精餾，回收甲醇。
在低溫甲醇洗兩個多月的時間里不僅僅對我們的身體有所鍛煉，也使我們明白了很多。體會到工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作不是那么的簡單，不是大學畢業就能夠過上的日子，而是要通過自己奮斗和努力換來的。
九月份我們學習了硫回收工段，要知道化工廠是污染很嚴重地方，二氧化硫對環境破壞很大，必須經過回收處理得到硫磺。
在實習期間我們遇到了許多課本上的知識，例如：什么叫飽和蒸汽壓，什么叫蒸發，蒸發的操作條件有哪些，什么叫泵的汽蝕現象，如何防止汽蝕現象等，通過我們和師傅的交流，自己上網查閱資料，一一解決了這些難題。
六、生產實習的收獲：
通過這次生產實習，對所學的知識加深了了解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯系實際引發我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對化工企業的生產模式有了概括地了解，對化工生產所需理論知識有更多了解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養了我們理論聯系實際思考的能力和興趣。
七、實習心得體會：
在這短短的時間里，我收獲了很多學校無法獲得的東西。實習基地的老師、工廠的師傅都是通過長久的實際工作擁有豐富的經驗和熟練程度。這是我們大學生在課本上得不到的。“走入社會，應該克服眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，不要只看理論而不去親自操作，不要看不起這里的工人師傅，可能他們沒你學歷高，但人家的技術能力你是比不了的。只有在操作中積累自己的經驗，豐富自己的知識，才會得心應手的去革新!”這句話是很多師傅說的。
在實習時，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!學會思考你獲得的會更多，善于思考，你才會擁有創新的才智，在以后的工作學習中我們更應該多思考，多想現有的技術還有什么可以改進的地方，而不是被書本上的理論知識所束縛。雖然書本上的知識都是經典，但一些化工流程工藝是隨著技術更新而不斷改進的。只有不斷的改進才會有生產力的進步，經濟效益的提升。結合實際生產情況建設更高效、更經濟、更環保、更實用的化工設備是我們追求的目標。
八、致謝：
真的很感激這次經歷，感謝學校對我們的幫助，在南京經歷的很多事是我在學校里的課本上找不到的，我們馬上就要步入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我逐漸脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識更深入的了解。
在企業的實習報告10
安捷倫作為世界500強企業,其公司的那種人性化的管理,相互信任的員工關系以及對待客戶的負責態度給我留下了深刻的印象.員工的上班時間可以通過與上司的討論決定,而且考勤完全憑自覺;在公司中上下級之間沒有明顯的差別,大家之間可以開誠布公地討論問題;公司為員工提供健身設備等等.從這些方面可以看出安捷倫是一個讓人工作起來很愉悅,很輕松的一個環境.員工之間相互信任,彼此可以直接說出對方在處理事情上存在的問題,這說明在安捷倫員工之間關系很和睦,但是在其仍然會有競爭,大家在競爭中互相學習互相幫助.與此同時安捷倫有一個完整復雜的客戶服務體系,從客戶打電話需求儀器設備到售后服務以及培訓,這一套下來都有一個強大的系統在背后做支撐,使得整個過程都在監控過程中,讓每一部分負責的員工知道自己的職責,這樣就減少了出錯的可能性.這一過程體現在安捷倫為客戶著想的工作理念.
在安捷倫中,我們通過5天的理論學習學習了gc/gcms,lc/lcms,icpms的工作原理及其儀器構造.在第一天天學習過程中,我了解了目前在國內國際上環境監測所面臨的一些問題,以及在處理環境分析處理過程中應該遵循的一些原則,以及檢測的技術.此外通過這幾天的學習,我還對于在環境監測方面資料的檢索有了一些認識.在緊接著的三天儀器課中,我學習到了五種儀器的工作原理,設備構造,以及設備工作的原理.在這一部分中,我發現在在減少誤差和數據處理的過程中所用到的一些方法在平時上課過程中自己也曾接觸過,甚至在自己做實驗過程中也曾用過,但是通過這幾天的反復理解,自己對于這一部分有了新的理解.而對于設備工作原理這兒,實際上設備的工作原理很簡單,但是在實現的過程中卻很不簡單.通過這幾天的學習,自己對于數據處理以及減少誤差這些方面有了新的認識.
接下來的五天我們主要是進行儀器操作的`練習.在這過程中我們每天針對一種儀器設備檢測一個盲樣,通過優化條件,制備標準品,測定工作曲線,出檢測報告,得到每個樣品的檢測
結果.通過自己親自去操作,去摸索,去處理,加深對于前一個階段理論學習知識的鞏固.在這幾天實踐過程中,在進行gcms實驗條件優化時,我們的結果總是不令人滿意,最后張微老師的一個小改動就得到了很好的結果.大家對此都感到很驚訝,但是在聽完張微老師解釋之后大家恍然大悟.這就是我們目前我們所欠缺,而且在短期內自己的知識儲備無法達到的,需要在在以后通過自己的不斷實踐去完善的.總的來說,通過這幾天機器的操作,我加深了對于前面基礎理論課學到內容的理解,了解到了儀器設備的基本結構,并且通過自己的實際操作,對于儀器的工作過程有了了解.
通過這些天的實習和學習,自己的收獲可以歸納為以下幾點:
一),時間觀念增強,主人翁意識增強.在這段時間的實習過程中,我們四個人總是會在前一天敲定集合時間,并且安排第二天誰負責打車.大家在早上時間快到時都會打電話看看別人到哪了.而且如果輪到某個人負責叫車,那個人都會很負責地和司機聯系,確定停車地點和時間.在這段時間中,我們每天都沒有遲到,又是提早很多就到了公司,大家都會把昨天學到的內容進行總結.通過這段實習,大家的時間觀念增強了,并且對于自己的任務都能按時完成,真正把一件事當作自己的事情去做.
二),拓寬自己的思路.說實話在去安捷倫之前,我們對于自己專業的發展方向感到很迷茫.但是在第一天與董老師的聊天中,我們聽到了第三方實驗室這種在中國還屬于發展中的行業有了一些認識,以及后來在上課過程中與幾位老師的交流中知道自己的發展方向沒有自己想的那么局限.這對于我們不管是繼續深造,還是就業都會是受益匪淺的.
在企業的實習報告11
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
三、實習資料
本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些公司的業務，熟悉業務流徎，對這些公司有初步的認識。
1、吉林機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局證明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“職責、創新、求實、成事”。進入廠房內，最先看到的是宣傳欄，里面有公司文化資料，工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2、長春市長久物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是公司人力資源部的蔡經理為我們進行公司介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該公司是目前國內最大的現代化汽車物流民營公司，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流公司，成為中國15家具備5A級物流標準的公司之一。
其次是有運輸部門的專業人員為我們講解該公司的汽車物流發運狀況。長久物流公司內有2300多臺運輸車，外協車有3000多臺，僅在長春地區就有10多家外協車公司與長久物流簽訂協議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發運過程如下：第一，銷售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協車需要一頭“裝車確認單”。第三，運輸出庫。
然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業務流程主要有收貨、倉儲、發貨、配送、物流包裝、信息管理。
該公司建立與20xx年，是一家民營公司，主要的經營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經理帶領我們參觀公司的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經理告訴我們當今很多物流公司都是這樣一個現狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該公司貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發貨日期都是當天待運的，沒有昨日或是更早時間的貨物，可見京鐵物流發貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發出的地方。
最后由是公司創始人邵總經理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創業的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創業史，其實那是一部血淚史。”以及為其他公司做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。
邵總經理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實習心得
經過一周的'參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業十分有幫忙。
此次參觀實習中，京鐵物流的邵總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
在企業的實習報告12
企業實習的相關報告分析，關鍵詞是實習報告，企業，
首先，我非常感謝部里領導給我這次企業實習的體會，說實在的，這是我1992年大學畢業后第一次外出企業實習，由于畢業后一直在學校當老師，從未在中實踐過。故此，授課時總覺得缺少素材，對目前企業會計現狀也缺乏了解，所以教學時總覺得略欠空洞，不夠理論聯系實際，所以，對于這次外出企業實習機會，我非常珍惜。
本次外出實習，部里安排我到xx會計師事務所實習，主要任務是協助各注冊會計師到各街道進行查賬，主要工作有編制工作底稿，查閱憑證，帳簿，報表發現問題，提出審計意見，進行現金盤點，資產清查，編制審計報告等。
本次外出實習，我感覺收獲特別大 。第一 ：收集了很多教學素材案例，在審計過程中，一旦我發現有對我以后教學有用的東西，我都會用筆記本記錄下來。故此，這次外出企業實習，我做的筆記就有3本。我相信這些素材將會對我以，后教學提供很多幫助。本學期我講授企業單項實訓課程，在授課時就經常順手拈來我外出審計中碰到的很多案例感覺教學效果很好。第二：了解目前企業會計現狀以及他們在做帳過程中存在的各種問題及種種舞弊現象。第三：向注冊會計師學習了很多知識，對于我在審計過程中碰到的各種問題，我都會虛心地向xx會計師事務所的老師詢問，對于我提出的各種轟炸式提問，他們都很耐心地給予回答。第四：近距離接觸，真正了解到對會計人員各方面素質及要求，為我以后在講授課程時對于授課內容如何有所側重更有幫助。本次發言，張部長主要讓我談一談目前企業對會計人員要求，我們在教學中應注重培養學生哪些方面知識。我以為主要有以下幾方面：
一，會計電算化知識
本次外出企業查帳，我發現大部分企業已實現用電腦做帳，而且大部分企業公司都是采用金蝶財務軟件做帳，少部分采用用友軟件做帳。故此，我們應重點加強這方面知識講授，讓每位同學都能達到熟練運用這2個財務軟件。既然是用電腦做帳，對打字速度有一定要求，一般要求學生每分鐘要達到40—50個字左右。
二，稅務知識
本次外出企業查帳，我發現很多公司因為規模較小，只設有一名會計人員，會計人員可以說是一名多面手、做帳、報稅等均是他的工作。所以，我們以后應加強稅務知識講授，尤其是稅務實務操作練習，教會每會學生如何申請報稅、計稅、繳稅、尤其是幾個主要稅種，如個人所得稅、企業所得稅、營業稅、房產稅等更要重點講授。
三，出納方面知識
由于我們的學生學歷較低，很多同學畢業后只能擔任出納，故此，對于出納工作主要職責（如登記現金日記帳、銀行存款日記帳、保管庫存現金、有價證券、空白發票、支票印章）以及應具備技能（如點鈔、計算器、辯別真假鈔票）等應讓學生熟練掌握。
四，財會法規知識
本次外出審計，我發現目前很多企業會計人員素質較低，尤其是財會法規知識淡薄，沒有嚴格執行款項收付審批權限的有關規定，對不符合財經法規，財務制度的收付業務沒有拒絕辦理。做帳時存在很多問題，比如很多單位業務招待費嚴重超支，《企業會計制度》規定，企業經營收入超過1，500萬元以上，用于業務招待的費用不得超過其收入的5‰，經營收入低于1，500萬元的不得超過其收入的3‰。但很多會計人員卻不知道這一規定，甚至有一個單位主營業務收入為200 多萬元，當年支付業務招待費卻為30多萬元，占該年經營收入的的117‰，而當年的營業利潤卻為—30多萬元。很多單位存在大額現金支付的情況，違反了《中華人民共和國現金管理暫行條例》關于單位間的各項經濟往來應當通過開戶銀行轉帳結算開戶銀行支付給個人款項，超過使用現金限額的部分，應當以支票或者銀行本票支付，確需全額支付現金的`，經開戶銀行審核后，予以支付現金等有關規定。
還有很多單位存在白條抵庫問題，我到一個單位查帳，出納有一張借條，金額為32萬元，只有董事長一人簽字同意，沒有寫明借款理由，時間已長達5年，嚴重違反財經法規關于不能白條抵庫等明文規定。再比如現金盤點，很多出納人員對于我們提出現金盤點，非常不配合，竟然說出“多了也是我自已的，少了也是我往里貼。”這樣的話來，竟然把單位現金與自已錢包混在一起嚴重違反財會法規的行為來，有些固定資產業務沒有工程合同，有些記帳憑證沒有附原始憑證。比如我查到有一筆購買食品的費用7萬多元，既無食品名稱也無食品去向，無法證實該費用的真實性。所以，我們以后應加強這門課程講授，讓學生從現在起就樹立起法律意識，熟練掌握《企業會計制度》、《現金管理條例》等有關規定。
五，會計基礎知識
本次外出查帳，我還發現很多企業會計人員會計科目使用極為混亂。比如固定資產記入管理費用，銀行利息記入營業外收入，交納的印花稅和稅務罰款全部記入營業稅金及附加，收到的押金記入應付帳款等，低值易耗品與固定資產混淆不分，甚至現金和銀行存款不分，對固定資產多年不計提折舊，真是讓你看了哭笑不得。故此，我們以后應加強基礎會計教學。
作為專業教師，外出企業實習是非常有必要的。不僅對學校發展還是個人發展都是非常有利的，本學期我校正大張旗鼓開展教學改革，我以為教學改革的一個主要內容就是教學內容的改革，我們老師只有走出去，才能了解到對本專業學生有哪些知識能力要求，才能在教學時真正做到有的放失，讓學生學到真正有用，實用的知識。讓我們的學生能真正達到零距離就業，一畢業就能適應工作需要，不需要經過再培訓才能上崗，希望我部領導以后能堅持把這項舉措堅持下去，讓更多的老師獲益，從而最終學校獲益，學生獲益。
在企業的實習報告13
前幾天領導要我寫一個工作總結，不知總結哪方面的，我想就將這段時間的工作感受向你匯報一下。
這里主要談一下管理方面的感受與心得。我認為，一個企業要想做大做強，起決定作用的是高層管理人員的思想觀念。對民營企業來說，老板的觀念決定一切。有了一個好的思想觀念，還要有一個好的運作方式。只有當一個好的思想觀念和一個好的運作方式吻合后，企業的發展才會如人所愿。反之，企業的運轉就會出現一些不可預測的問題，停滯不前，衰敗倒閉都是有可能的。
我們廠的老板在講話中豪言壯語的表達了如何求發展，如何做大自己的企業。可是他的運作方式與他的良好愿望發生背離。如工人工資低，福利待遇差，人才培養不夠等。特別是工人生產的計件價格，遠低于同類行業。工人打工的目的是為了求生存，是想用自己的勞動力交換等價商品。當工人認為自己的勞動力交換的商品低于自己的勞動力價格時，就會失去工作熱情，就會辭職離廠，另謀職業。一個工廠如果員工不穩定，頻繁流動，這無疑給企業的發展帶來負面影響。新員工技術不熟練，工作效率低，浪費時間，浪費材料，目標任務完不成，不合格產品增加。這些對于一個員工來說是一個小失誤，但對一個求發展的'企業來說卻是一個大失誤。因為這些原因，不能按質按量的交貨，誠信一次一次的丟失，客戶一天一天的減少，一個本來可以做大做強的企業，一個本來可以威名遠揚的企業，就因為這些失誤導致了衰敗，最后被競爭對手吃掉。一個好的管理方式可以使一個企業走向輝煌，一個不好的管理方式可以使一個企業走向毀滅，可見管理是多么重要。就我們廠而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，現在我就對不好的一面談一些自己的看法。
一、員工的精神生活和素養管理抓得不夠
要想一個企業快速發展，必須做好方方面面的工作。素養教育，是現代5s管理中的一項重要內容，忽視了這一項，企業的生命就不會強盛，發展就不會健康。廠里現在高呼的口號是抓好目標任務生產，而關于目標任務生產的輔助性工作沒有引起重視。如人才培訓，素養教育，精神生活的改善等都沒有納入工作計劃，也沒有提上議事日程。一個企業要想求發展，就必須有計劃的進行人才培訓和素養方面的教育，定時定期的在看板上表揚先進個人和先進事跡。看板是反映工廠情況好壞的一個窗口，同時也是員工精神生活的一塊綠洲。一個內容豐富的看板，可以源源不斷的給員工提供精神食糧，告示一些員工關心的事項。但我廠的看板卻閑置已久，塵封多日，給人的第一印象就是精神生活的貧乏。員工在滿足物質生活的同時，也需要精神生活的滋潤，當物質生活與精神生活同時滿足后，員工就會自然的與廠建立感情，就會通力合作，就會以廠為家，自覺的激發工作熱情。這種熱情來自于員工的心靈深處，他們急主人之所急，憂主人之所憂，熱情的持久性和強烈感與主人共振共鳴，奔放出來的力量足以使一個企業騰飛。而這一重要方面被廠里的領導層冷落了。
二、管理層溝通工作不“通”
溝通工作在企業管理中是一項很重要的工作，工作中的許多問題都是在溝通中發現，在溝通中解決。而我們廠的溝通工作就象閑置已久的看板一樣，被人遺忘了。我來廠一個半月了，還沒有人和我溝通過一次。我問過其他員工，回答是有“溝”不“通”，這方面我主動找副總談過，是因為生產主管說話不友好，每次說話時都把我本來愉快的心情一掃而光，留下的是一腔煩惱。我不是說我們之間有意見，我只是評論他說話的習慣使人不快樂。其他員工也有同感，議論主管總是用命令的口氣與人對話。前不久你也發過這樣的短信，提醒管理員要用自身的影響和與人相處的藝術來激勵員工。
他的手機也應有顯示，為什么對這些置之不理？也許是因為他說話的習慣，無法感覺到自己的行為傷害了對方。不管怎樣，軍閥作風是管理工作中的大忌，有效溝通才是管理之道。現在廠里的員工本來就因為工資低牢騷滿腹，如果管理員用命令的口氣，那且不是干柴烈火，一點就著。有個員工說，我是來掙錢的，不是來受氣的！惱怒之下，離廠而去。本來廠里就人心不穩，如果用這種管理辦法，那走的人且不是更多？溝通工作是激發員工工作熱情的方法之一，是部門之間合作的紐帶。可我們廠的溝通工作不僅是在管理員和員工之間不通，就是在管理層里面也出現堵塞現象，勾心斗角、拉邦結派顯而易見。
工作上的支持、幫助與理解，已經在暗戰的氣氛中消失得無影無蹤，唱埋怨歌，出難題，找岔子，暗箭傷人成了近段工作中的主基調。管理層內部有了這樣的分歧，員工工作的好壞就可想而知了。這段時間因任務完不成，天天不能按時交貨，送貨司機忍不住的和副總吵了起來，言行舉止不能說沒有影響到副總的威信。矛盾指向副總可能是表面現象，究竟劍指何方，暗藏什么玄機，還有待時間的證實。不識廬山真面目，只因生在此山中。管理層的領導跳出山界外，看清大勢，拿起溝通的武器，是完全可以解決這些問題的，完全可以把矛盾消滅在萌芽狀態，化干戈為玉帛。如果管理層不認識到這一點，今后的矛盾將會愈演愈烈，管理工作的失敗就將會成為定論。作為管理層的領導，要重視溝通工作，要定時、定人、定計劃的進行。只要重視這項工作，就有意想不到的效果，就有神氣的力量出現。如果是一個面臨倒閉的企業，他就會因此而發生逆轉，就有機會再展宏圖。要想使每次的溝通工作成為有效溝通也不是件容易的事情。管理員遇到溝通困難后，不要喪失信心，更不要失去理智，要用平和的心態、冷靜的頭腦去對待，用靈活的方法、變通的思維去解決，力爭使每次的溝通成為有效溝通。團隊精神，需要員工用滿腔熱情來鑄成；完美團體，需要管理員用溝通藝術來打造。一個企業擁有了團隊精神，擁有了完美團體，他們在困難面前將無堅不摧，在前進的路上將無往而不勝！
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