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畢業實習報告

時間:2025-01-24 14:25:40 實習報告 我要投稿

實用的畢業實習報告模板合集八篇

  我們眼下的社會,報告的用途越來越大,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編精心整理的畢業實習報告8篇,歡迎大家分享。

實用的畢業實習報告模板合集八篇

畢業實習報告 篇1

  一、實習前言

  經過了四年的理論學習,使我們對平面設計有了基本掌握,對于平面設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。我們即將離開大學校園,作為平面設計專業的畢業生,心中想得更多的是如何去做好一個平面設計師、如何更好的去完成每一個設計任務。

  在實習過程中,我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗,做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力,往往為了追求市場效益,過多地拘束設計師的思維與創新,忽略了設計要素的重要性,造成了設計的庸俗化。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的,這就需要我們去實踐,走進設計公司,將所學理論與實踐相結合,這也是我們這次實習課程的目的。

  二、實習內容

  我應聘進入到新鄉xx有限公司進行了為期一個月的實習活動,進行學習。任職平面設計師,在新鄉,新鄉xx有限公司屬于典型本土小公司:小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。

  從我進入公司至離開,公司員工穩定在10人左右,同時服務的廣告客戶不超過10個,其中穩定的長期客戶也只有5。6家,還包括一些未知客戶群。固然如此,據我所知公司效益良好,處于穩步上升時期。公司內部設置大約也和其他同級公司相似:老板即公司總經理,負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大,內部員工可以靈活的交叉運作,我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流,獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。

  很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內做出了三個方案,設計主任看后比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

  三、實習心得

  由于實習的時間有限,我在新鄉xx有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。

  一個設計團隊是否優秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要,一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀,這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的.時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃項目更加的完備。

  四、實習總結

  通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。

  使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

  從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。

畢業實習報告 篇2

  一、畢業實習的目的

  畢業實習是交通運輸專業學生學完在校期間全部理論課程基礎上的最后實踐教學環節,是使學生通過深入交通運輸單位查閱資料、參與管理,增強理論聯系實際的觀念,培養解決實際問題的能力,也是青年知識分子與群眾相結合的一次實踐機會。學生通過畢業實習深入了解我國交通運輸業的現狀及發展趨勢,交通運輸行業管理部門的管理內容、程序,以及交通運輸客貨運企業(含物流企業)的基本作業程序,作業特點,生產、經營管理全過程的運作模式等,深入對所學知識的理解,增強學生獨立分析問題和解決問題的能力,進一步培養專業意識和職業責任感,為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎。同時,學生們通過畢業實習,收集交通運輸相關政策、法規及與畢業論文寫作有關的資料,為撰寫畢業論文、進行畢業設計掌握第一手資料。

  二、畢業實習的時間安排

  畢業實習動員:20xx年12月28日,實習動員及實習準備。

  畢業實習時間: 20xx年2月25日--20xx年3月20日,共四周,分散實習。

  三、畢業實習任務

  學生可參與的實習單位包括公路、水路、鐵路、民航等交通運輸行業管理部門、水陸民航交通客貨運輸生產經營企業、交通運輸規劃單位、交通基本建設施工單位、設計單位、監理單位、建設單位(業主單位)以及與交通運輸相關的物流企業等。根據實習單位不同,需要有針對性地進行實習,參與實踐。

  需要熟悉實習單位的基本概況與外部環境,了解實習單位的管理體制、主要業務類型與范圍、經營管理與生產管理戰略(策略)、全過程的經營生產管理、行業管理的運作程序與模式,先進的管理理念以及管理過程中存在的問題和不足,并收集畢業設計(論文)相關的`實際資料和數據。

  四、實習紀律

  1.在實習準備階段,學生必須與指導教師反復討論畢業設計(論文)寫作大綱及所需的背景材料,實習期間設法全面收集,并隨時向指導教師匯報資料收集情況,接受指導教師的指導;

  2.參加實習的全體學生必須于下學期開學按時到達實習地點,并于20xx年2月25日-27日期間打電話向指導教師匯報到位情況及實習工作的具體安排情況,否則,按開學遲到論處;

  3.學生實習期間必須堅守實習崗位,深入基層,扎實開展實習活動,嚴禁利用實習期間外出辦理非實習事務或私自離開實習地點,若指導教師及其他人員查詢學生不在崗者,每次按曠課四學時論處;

  4.學生在實習過程中若遲到或曠工累計達十學時或畢業設計(論文)的背景材料收集不齊等,實習成績按不及格論處,并要求自費重新實習,其畢業設計(論文)答辯與畢業時間推遲到20xx年9月份;

  5.學生在實習期間必須嚴格遵守實習單位的各項規章制度,聽從主管人員指揮、服從管理,努力做好分配的工作;

  6.學生在實習期間必須特別注意人身安全,嚴格遵守實習崗位的安全操作規程;若違反安全管理規定而出現安全事故,則后果自負;

  7.實習期間,應尊敬實習單位職工,謙虛謹慎,虛心學習,樹立良好的大學生形象,維護學校榮譽。

  五、畢業實習成果

  學生在實習結束20xx年3月29日前,必須提交以下3方面的實習成果:

  1.畢業實習報告

  全面總結畢業實習過程中:實習所在單位及項目概況;實習主要內容與工作成果;實習后個人思想和業務上的收獲和體會,以及對將來畢業實習工作進一步完善的意見和建議。

  要求內容客觀真實;敘述清楚,語言流暢,表達準確,圖文并茂;字數在6000字以上,并要求提交A4打印稿。

  2.畢業實習日記

  ① 實習每天逐日記錄實習情況,含實習工作、工作過程和工作成果,出現的問題以及個人收獲等內容;

  ② 日記記錄要求內容詳實、字跡工整、文字簡練、邏輯合理、圖表清楚;

  ③ 每篇日記字數不少于200字。

  3.畢業實習鑒定

  實習結束后,每位學生進行個人實習鑒定,小組鑒定;并請實習單位指導人給出書面鑒定意見,同時加蓋實習單位公章。

畢業實習報告 篇3

  畢業實習是給水排水工程專業教學計劃中非常重要的實踐性教學環節之一,其目的是使學生更加深入地了解和掌握專業知識,擴大學生的專業知識范圍,加深和鞏固所學的理論知識,排水工程專業水廠畢業實習總結報告。使學生了解工程建設的程序以及各設計階段的設計深度和要求,掌握城市給水工程、排水工程設計內容、步驟與方法;提高學生綜合運用專業知識解決工程實際問題的能力。同時通過實地參觀學習、導師指導以及資料查詢等實習方式,收集與畢業設計(論文)題目有關的資料,為畢業設計(論文)作好準備。

  實習地點:自貢市第一水廠(長土)

  自貢市中聯環水凈化有限公司污水處理廠

  實習時間:XX年.3.12至XX年.4.9

  自貢市第一水廠實習

  (一).水廠簡介:

  自貢市第一水廠(長土水廠)座落在貢井區長土鎮,始建于1958年,設計日處理水能力為0.3萬噸/日規模。水廠的水源主要為雙溪水庫水,通過20多公里渠道和后端8公里管道輸送到廠,最大輸水能力為5萬噸/日單管輸水;旭水河重灘堰為該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境優美,為省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝為:根據源水水質情況,在引水管道上進行前加氯,源水進入反應池后,在反應池中添加混凝劑進行混凝反應,隨后進入沉淀池進行沉淀反應,沉淀之后的`水進入濾池過濾,濾后水經過加氯消毒后進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理,生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求,實習總結《排水工程專業水廠畢業實習總結報告》。

  (二).實習內容:

  1.了解城市水資源情況,水廠水源情況,水廠廠址選擇原則,出水水質要求。

  自貢市水資源情況:自貢市屬缺水城市,存在資源性、工程性、水質性缺水的特點,缺水原因:1.不傍大江大河,境內缺乏大型骨干水利工程,水資源總量及工程調控能力有限。2.工業企業污染嚴重,城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本喪失使用功能。3.降雨量時空分布不均。旱災頻率高達58.3%。由于自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災后,冬干、春旱接踵而至,致使現有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作為自貢城區供水重要水源的雙溪水庫,蓄水量嚴重不足。使得城區生活、生產用水矛盾突出。

  水廠水源情況:主要水源是雙溪水庫的優質水,其備用水源為旭水河河水。

  水廠地址:在旭水河的上游土丘處,距河岸較近,便于修建岸邊式的取水泵站。地距供水區:貢井區、自流井區的位置相對較近,且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近,交通方便。

  出水水質:采取遠程在線監控:原水水質控制點(在線濁度監控儀、原水水質采樣導管)、濾前水質控制點、濾后水質控制點(水質取樣、濁度、余氯量監測儀)、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表,嚴格控制出水水質。

  2.了解水廠的規模,工藝流程,平面及豎向布置情況。

  水廠規模:自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

  工藝流程:

  3.了解水廠使用凈水藥劑(混凝劑、助凝劑)的品種、投量和投加方式方式;消毒方法、投加量及投加設備。

  4.熟悉和了解各單項構筑物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和經驗。

  1)取水構筑物:設計原則及位置選擇,形式和構造,操作管理的內容和方法,取水泵房的布置,給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。

  2)混合、反應設備(絮凝池):混合設備類型,設計運行參數。反應池形式、構造及設計要點,設計運行參數(流量、停留時間、g、gt)。

  3)斜管沉淀池:構造、工作特點、設計運行參數和附屬設備情況。

  4)重力無閥濾池:構造,工藝尺寸,配水系統形式,濾料種類,級配及層數,沖洗方式、強度及歷時,膨脹度,沖洗水的供給及排除,管廊布置,自動控制設備,濾池運行操作程序,處理效果等。

  5)消毒設備:消毒方法,加氯量,加氯間及氯瓶庫布置。

  6)清水池及送水泵站:清水池容積、構造及尺寸,送水泵站的工作特點,水泵布置和調度方式。

  5、了解水廠自動化設施及運行情況。

  6、了解水廠的組織管理及運行的指標,包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量,每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

  (三)實習體會:

  通過到水廠實地參觀學習,首先對水廠近期的工作情況,工作任務,水源問題,生產工藝有了更進一步的了解,尤其是對水源的突變問題,提出的解決方案有了初步的了解。其次,實地觀察制水工藝,這是一座的傳統工藝,60年代建成時產水幾千噸,后由于城市的發展需要,經改造擴建后變成2萬噸、3萬噸、8萬噸,其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產,新系統是99年建成投產,逐漸完成生產能力增大的改變,對處理工藝:絮凝—沉淀—過濾的工藝流程,以及其工作原理有了更深入的了解,并將理論聯系實際,從理論認識到感性認識,更加深刻地掌握了以往所學的知識,理論指導實踐,并在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方,更發現了一些自己錯誤的認識,再結合書本,進一步糾正和完善自己的理論知識,以此完善和提高自己的專業知識。

畢業實習報告 篇4

  20xx年x月x日,這是一個令我難忘的日子,今天的我就要踏上社會實踐的征途。我們的首站是xx幼兒園,為這里的孩子帶去愛,為他們插上愛的翅膀,同時讓我們與童心一起飛翔。我們為他們講解如何去愛自己,愛身邊的人,愛我們可愛的祖國。

  社會實踐的第一天,與老師和小朋友們在一起熟悉環境。當我邁入幼兒園的大門時映入我眼簾的是孩子們的小作品吸引人眼球的裝飾品以及幼兒一天的食譜,然后就是幼兒大型的游樂場地。看到眼前的一切,我感覺頓時回到了童年時光,進入了童話的王國,孩子們的世界。

  我通過聽課初步了解老師們的教學方式,大致掌握該年齡階段學生的授課特點。老師們介紹說幼兒園重點培養了學生健康、語言、社會、科學、藝術等五個領域,各個領域相互滲透,從不同角度促進幼兒情感,態度,能力,知識和技能等方面的發展。其中我覺得較有特色較為精彩的是在他們在上課前的八點到八點二十分的聊天時間,也就是培養語言方面。語言能力的發展是在運用過程中發展起來的,發展幼兒語言的關鍵是創設一個能使他們想說,敢說,喜歡說并有機會說并能拿到積極應答的環境。

  教師與幼兒的個別交流,幼兒與幼兒之間的自由交談等對幼兒語言發展具有重要特殊意義。這里,老師首先引出小朋友感興趣的一個話題,然后由小朋友們紛紛舉手發言,圍繞這個話題說說他們的看法。這個年齡階段的孩子舉手都極為踴躍,恨不得把手伸到半空好讓老師知道他舉手了。

  舉手踴躍,上課氣氛異常活躍,在大家都發表完自己的意見后,老師再向他們闡釋她的看法,這樣既及時糾正了有些小朋友的一些不太正確的觀點,老師與學生之間的情感進行了很好的交流,語言能力也在不知不覺中提高了不少,可謂是一舉多得。

  第二天,我協助保育員打掃衛生、整理幼兒寢室。保育員,作為幼兒教師的助手,她輔助教師負責幼兒的保健、養育、并協助教師對幼兒進行教育,是幼兒教育工作的重要組成部分。那天我才真正體會到想要看護這些四五歲的孩子們有多不容易。

  來到幼兒寢室,看到了一張張小床,床上面還有可愛的卡通圖案,想到正在酣睡的孩子們,心里真是羨慕,多幸福的孩子們啊!真希望他們都能夠健康的成長,長大以后成就一番事業。

  接下來的五天里,我進入了幼兒園各班級,參與幼兒上課、游戲、活動、看寢等工作。了解了幼兒教師的.工作情況,體驗到了幼兒教師工作的辛苦和重要。我拿起一本故事書給孩子們講故事,翻開書,書上竟然一個字也沒有,都是簡單的圖畫,天啊!這需要多么豐富的想象力才能講好這個故事啊!

  我一頁一頁的編著故事,看著孩子們純真的眼睛,帶著淺淺微笑的嘴角甜甜的向上翹著,我仿佛也融入了他們當中,當一個天真的孩子真幸福!故事講完了,孩子們都搶著要自己再給大家講一遍,還說一定講的比我好,這樣剛好,就讓孩子們來個講故事比賽,這樣可以讓他們在游戲中鍛煉表達能力、豐富想象力。聽了他們講的故事,我心里生起了一種慚愧之感,一個孩子講的故事竟比我生動百倍!

  應老師的要求,我給孩子們上了一堂音樂課,面對他們那一張張純真的笑臉和一雙雙充滿好奇的眼睛,我感覺到了肩上的重擔,這一刻我才真正的體會到作為幼兒教師的責任之重。給孩子們上課是我見習以來最難忘的一天。上課前,我不斷的回想著見習時老師上課的情景:老師那始終帶著笑容的臉和豐富的肢體語言,我告訴自己要笑著上好人生中的第一堂課。

  開始上課了,我懷著萬分激動的心情,揣著老師幫我修改的教案邁上了人生中的第一個“講臺”.雖然很緊張,但是我不段的提醒自己,只有笑才能讓孩子們喜歡你,才能和孩子們拉近距離,課上孩子們都非常聽話,瞪圓了眼睛聽我講課。孩子們很聰明,沒多長時間就學會了一首兒歌,在我的伴奏下,他們放聲唱著,我彈琴時雖然背對著他們,但聽著這天真的歌聲,我能想象他們可愛的笑臉,自己也不自覺的笑了起來。

畢業實習報告 篇5

  一、實習安排

  本次實習的主要目的:生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后,在學習專業方向課程前,去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程,也是參加工作的預演。我計劃在滄州市的一個監理公司完成生產實習。實習單位為渤海監理有限公司。位于滄州市運河區西環中街65號,主要承擔二、三等房屋建筑工程和二、三等市政公用工程的監理。

  由于去年我以在該公司提前進行了為期一個多月的實習,而且在頤和廣場總監理郭春起郭工(同為滄州設計院副院長)及技術總監王維新王工(退休前為滄州市一建安總工程師)的細心幫助下,今年我以助理監理的身份參與該單位的管理工作。計劃從20xx年8月15日至9月15日。實習期間共分三個階段。

  1.階段:熟悉單位或工地,熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件,結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括:了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。

  2.實習階段:深入實習施工技術與管理,參加技術或管理工作或勞動,積累第一手資料,進行專題調查研究等。

  3.與考核階段:整理總結實習收獲,寫出生產與管理實習報告,并離開實習單位,返校準備答辯。

  二、工程概況

  建設單位:東塑房地產開發公司

  施工單位:中天建設有限公司

  設計單位:滄州晶程建筑設計公司

  監理單位:渤海監理有限公司

  我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個土建專業監理工程師,1個土建專業監理員,1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作,打印通知等。

  建筑設計概況:本工程為主樓地上11層,裙樓地上二層,建筑面積19986㎡,建筑物占地面積3784㎡,主樓11層,建筑高度42.30m,其中一、二層層高為4.2米,三-九層層高為3.6米,總建筑面積為24450㎡,北側為兩層裙房,建筑高度9.6米,建筑物長103.90米,寬36.40m,A-D軸為主樓,D-F軸為裙房,主樓和裙房的一層均作為商業門市,二樓是分別為下部店面服務的辦公用房,三層以上均為辦公用房。

  建筑分類:一類高層 屋面防水等級:二級 抗震設防烈度:七度

  建筑結構形式:框架剪力墻結構 建筑基礎形式:肋梁筏板基礎

  墊層為C10砼,承臺為C30砼,主樓基礎頂面~四層框架柱砼為C40,裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為C30,其余砼構件為C25.鋼筋采用HPB235級鋼筋,HRB335級鋼筋,HRR400級鋼筋。砌體:土體中采用MU10普通粘土磚,采用M5水泥砂漿砌筑。

  總工期及進度安排:本工程計劃開工時間為20xx年7月20日,竣工時間為20xx年10月20日。工期目標為457日歷日。

  三、實習內容

  在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

  以下就是我實習的主要內容:

  1.鋼筋工程在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現澆的,其中鋼筋布置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候,基礎工程已經基本完工了,正在進行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。

  2.模板工程

  本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主,鋼模為輔,施工前向班組進行技術交底,使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解,并清楚質量要求及工期控制目標。

  以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程:

  設計模板圖 → 模板拼裝 → 刷脫模劑 → 彈模板位置控制線(距模板500 mm)→ 模內雜物清理 → 墻體復線 → 找平或鋪膠條 → 鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢 → 支外側模板 → 安裝穿墻螺栓 → 支內側模板 → 支鋼管斜支撐 → 調整加固模板 → 預檢模板并簽字 → 砼澆筑 → 養護 → 檢驗砼強度 → 拆模申請 → 審批申請 → 拆模 → 修整模板 → 刷脫模劑 → 碼放模板 → 進入下一循環。

  3. 砼工程

  本工程因砼強度等級要求較高,所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺,水平管鋪至澆筑地點,端部采用布料器,以利擴大澆筑范圍,不留死角

  砼的澆筑、振搗:砼的澆筑必須在對模板及其支架,鋼筋和預埋件進行檢查,各項均符合設計要求后,方能澆筑砼。在澆筑砼前,對模板內的'積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈,對模板的縫隙和孔洞應預堵嚴,對木模板應澆水濕潤,但不得有積水,當連續澆筑時,要避免砼積水過多,以免影響強度要求。在澆筑口處,每隔3小時測定一次坍落度,并做好記錄,出現問題及時調整。

  為了保證泵送混凝土質量,必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量。澆筑時,且要有監理員旁站。

  澆筑完的砼不能上人踩踏,當砼強度達到1.2Mpa時,才允許上人進行施工操作。冬期施工時,在已澆筑完的砼上覆蓋時,要鋪設腳手板,在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水,對一般砼養護不少于7天。對摻外加劑的砼,不能少于14天,澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態,養護用水與拌制水相同。當處于冬期施工時,不能澆水,但需進行保溫措施。

  為了加快施工進度,合理安排混凝土施工時間,一般下午或晚上澆筑混凝土,所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學習工作中更加注意這方面。

  4.腳手架工程

  本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架,主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。

  搭設的順序為:做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿(立桿下設支撐橫木),隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿,并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設兩道聯墻桿后方可拆除)→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網

  拆除順序為:安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿 聯墻桿→縱向支撐

  四、專題報告

  鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。

  鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈,起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用,所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

  鋼筋的連接方式有幾種:綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火絲或鍍鋅絲,按規范的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎。混凝土設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋,所以梁、柱必須采用機械連接。機械連接質量上優于焊接,但在造價上處于劣勢,成本較高。

  以下我將介紹一下我所在工程鋼筋的施工過程中應注意的幾個方面:

  1.機械連接工藝:

  滾軋直螺紋鋼筋連接接頭:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并使用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。

  注意事項:

  (1)絲頭加工

  鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷;鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得彎曲;出現彎曲時應調直。

  絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定。

  絲頭加工時應使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液。

  絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定。

  絲頭有效螺紋中徑的圓柱度(每個螺紋的中徑)誤差不得超過0.2mm.

  標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度,其他連接形式應符合產品設計要求。

  絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。

  (2)鋼筋連接施工

  在進行鋼筋連接時,鋼筋規格應與連接套筒規格一致,并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈,完好無損。

  鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查,并加以標記。

  (3)連接套筒及鎖母

  外觀質量:螺紋牙型應飽滿,連接套筒表面不得有裂紋,表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。

  內螺紋尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規檢驗,其塞規應能順利旋入,塞規旋入長度不得超過3P.

  (4)絲頭

  外觀質量:絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。

  外形質量:絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定;牙頂寬度大于0.3P的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長;標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度,且允許誤差為+2P;其他連接形式應符合產品設計要求。

  絲頭尺寸的檢驗:用專用的螺紋塞規檢驗,其環規應順利的旋入,環止規旋入長度不得超過3P.

  (5)鋼筋連接接頭

  鋼筋連接完畢后,標準型接頭連接套筒外應有外露有效螺紋,且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2P,其他連接形式應符合產品設計要求。

  鋼筋連接完畢后,擰緊力矩應符合表的要求。

  2.上部結構鋼筋均在現場加工制作。搭設鋼筋加工棚,配備全套鋼筋加工機械,并安排專職人員進行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發貨等整個鋼筋制作加工過程的管理,以確保鋼筋制作加工的質量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進場和連接后必須由有資質的中心試驗室進行抽樣試驗,合格后方可投入施工。鋼筋加工時,根據施工安排,加工好的鋼筋分類、編號堆放,先用的鋼筋堆在上面,減少不必要的二次搬運。 鋼筋進場制作加工前,先檢查鋼筋表面是否潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。 圓盤鋼筋調直后,不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不得使鋼筋截面減小5%.

  3.鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,節約鋼材。鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖要求組織施工,鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準確,所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設計和施工規范的要求。鋼筋綁扎完后,必須整好混凝土保護層墊塊,保證鋼筋位置準確。

  4.筋綁扎施工方法和施工措施

  柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋

  (1)柱鋼筋骨架:

  1)先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上,并在鋼筋上畫出箍筋間距。

  2)根據畫線位置,將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形,宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應與受力鋼筋保持垂直;箍筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開放置。

  3)穿另外二根受力鋼筋,并與箍筋綁扎牢固,箍筋端頭平直長度不小于10d(d為箍筋直徑),彎鉤角度不小于135°。

  4)在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位,應按設計要求加密柱的箍筋,加密范圍一般在梁上、下均不應小于六分之一層高或45cm,箍筋間距不宜大于10cm(柱腳加密區箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎)。

  5)修整底層伸出的柱搭接筋:根據已放好的柱位置線,檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設計和規范的要求。

  (2)框架梁鋼筋的綁扎:

  1)工藝流程:畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋

  2)先放箍筋后穿受力鋼筋,箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。

  3)框架梁與框架柱鋼筋交叉處,框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內側。框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時,其搭接倍數或錨入柱內長度要符合設計要求。

  4)框架梁鋼筋應互相搭接,橫梁與縱梁交接處、梁轉腳處的錨固長度,均要符合設計要求。

  5)框架梁鋼筋綁完后,應加水泥砂漿墊塊,以控制受力鋼筋的保護層。

  (3)樓板鋼筋綁扎:

  1)工藝流程:核驗模板標高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設專業管線→安放馬蹄鐵→標識上層鋼筋網間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉入下道工序。

  2)雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋的位置。

  3)板筋綁扎好后,嚴禁踩在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋,鋪腳手板作行走平臺,供人行走,澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。

  4)樓板上的孔洞應預留,當洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋,板內鋼筋不得截斷,由洞邊繞過;當洞口尺寸大于300mm時應按設計要求設置洞邊附加筋或小梁;在負彎筋處加設矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。

  5)澆筑砼過程中,安排專職鋼筋工值班,發現鋼筋位移和變形后及時修復,保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。

  5.鋼筋施工過程中出現的問題及修整措施

  1)柱鋼筋骨架出現最多的問題就是機械連接有漏絲現象。經監理和技術負責人分析產生該問題的原因是鋼筋切斷機刀片磨損嚴重,刀刃鈍了,從而在鋼筋加工時出現馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質量。

  2)框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發揮其套箍效應的問題控制方案:加強對鋼筋工的督導,嚴格控制鋼筋綁扎質量。

  3)樓板鋼筋綁扎中出現的問題主要是人為造成的。板筋綁扎后,繼續上大量工人施工,鋼筋很容易被踩變形。所以,正如前面所提到的保證質量措施,板筋綁扎好后,嚴格控制上人量,并派鋼筋工專門負責鋼筋修復。

  4)其他:本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護層厚度,現場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結筋的預埋件。塑料墊塊易變形,所以不采用。但經質檢中心人員提議:焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋,且現在普遍采用增大套箍或增加U型大套箍的方法保證保護層厚度,拉結筋用植筋的方法植入柱內。

  在工程的實際施工過程中,鋼筋的加工很不好做,質量很不好控制,機械連接很容易出現馬蹄茬,所以主要靠工人師傅憑經驗來克服這一問題。

畢業實習報告 篇6

  一、實習目的

  畢業實習是旅游管理專業學生在完成課程之后進行最后的綜合實習,是貫徹理論聯系實際的原則,實現院校培養目標不可缺少的教學模塊,其目的是讓學生學習了解旅游企業常規操作模式,熟悉一般的業務手段和方法;了解旅游業現狀,應用所學理論知識,提出改進建議;在真實的工作環境下,認識自我,磨煉意志,鍛煉心態,考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度,克服實習過程中出現的困難和挫折,真正做到理論與實際相結合。

  二、公司簡介

  這次我實習的地方是Xx省 Xx旅行社。這家旅行社成立于20xx年,注冊資金 Xx萬元人民幣。是經國家旅游局批準,由Xx省旅游局核準,Xx市工商行政管理局登記注冊具有法人資格的國內旅行社。業務范圍包括進行國內組團旅游和省內旅游接待服務,兼營會議接待和機票代售等業務。經營Xx境內的各大精品線路,開通了多條國內旅游線路,云南游線路是該旅行社的招牌線路。

  三、實習內容

  旅行社行業是旅游業的基本組成部分,是聯結旅游飯店、交通、景區等各個環節的橋梁式行業,是整個旅游業的中心環節。所以,選擇在旅行社實習,有利于了解整個旅游行業的運行狀況和發展趨勢。可以同時了解飯店業的經營模式,旅游交通在旅游中發揮的作用,更能進一步的了解旅游景區的經營發展狀況。

  這次到旅行社實習,是以實習導游的身份進去的。因此主要的工作就是熟悉導游業務,能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業務知識。

  我主要是做實習到有的,所以重點就是去熟悉導游業務知識。背導游詞,背到滾瓜爛熟,爛記于心是很重要的,而且還不能像背課文一樣死記硬背,還必須要有趣味性,要拓展知識鏈,能夠將各種相關知識融會貫通。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游的景點知識,我不緊將自己以前的導游知識溫習了一遍,開始一周的時間也是自己的導游知識豐富了許多。除了給自己充電外,平時也會幫計調們去給客戶送些票據之類的東西。

  上班第一天,沒什么工作,老板和其他的`工作人員都很忙,也就簡單的和大家打了個招呼,然后就到了老板指定的地方呆著。以前在旅行社做過兼職導游,知道剛到旅行社就是這樣子,大家忙起來了往往把新人當做空氣,有事的時候才會去關注你。我也就知趣的找個地方呆著,隨便翻閱著手頭可以看到的資料,提高一下自己對自己將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社,自己就要機靈些,要謙虛好學,多去了解,不要以為有人會去主動的交你。你要去觀察去傾聽,看忙著的人是怎樣做事的,他們是如何和人打交道的。

  中午大家忙著也只有用快餐填飽肚子了,知道大家都要叫快餐,我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閑聊,大家除了對我說了些客氣的話外,有兩個看似資歷很老的同事還說我很好學,還知道我看了什么,姜還是老的辣,就這樣悄無聲息的去觀察你。所以,有的時候你不要懷疑自己做的無法得到認可,其實有人已經看在眼里了。下午也就是自己看資料了,一天很快就過去了。

  因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團,有一點帶團的經驗,因此,老板也沒為我安排什么培訓,只是讓我多掌握些導游知識和本旅行社的景點線路。

  帶團不是一件容易的事,你不僅要有熟練的導游知識、豐富有趣的話題、多樣的娛樂項目,還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程。要具備靈活處理突發事件的能力和良好的心理素質。

  我帶的第一個團是到石門澗一日游的散客團。散客團相對團隊游客簡單一些,散客團基本上都是由幾個小團體組成,這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行,這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物,也就算是和這些小團體搞好了關系。個小團體有時又可以相互牽制,所以整體來說帶起來并不難。上車之后就是致歡迎詞,景點的簡單介紹,玩點小小的游戲,一趟下來,也沒出什么紕漏。

  自從較好的帶了第一個團后,我就陸陸續續的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現什么大問題,但是整個過程也是一個不斷發現問題解決問題的過程。開始時以為背熟了導游詞,掌握了一些避免麻煩的技巧就能把團帶好,但是每次帶的游客都不不一樣,所會面臨的問題也會各不相同,如果還是生硬的根據套路去做,往往達不到良好的效果。所以自己要學的還很多,因此,每次帶團之后我都會將遇到的問題進行總結,然后通過各種方式尋求解決對策,可以看書、上旅游論壇或者向有經驗的導游求教。雖然所帶團很累,遇到的問題很麻煩,但是不斷地去學習,去解決問題也會從中獲得巨大的收獲和樂趣。

  在旅行社實習的一個多月帶了多個旅游團,這不僅使自己的專業技能得到了提高,增加了旅游帶團的經驗,也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前,老板對我工作的認可和對我認真工作的表揚讓我感到了極大的快樂。

畢業實習報告 篇7

  前言

  時光飛逝,歲月如梭。轉眼間已經度過了兩年多的大學生活,帶著對母校,老師和同學的不舍與眷戀開始了實習生活,踏入社會接受考驗的時候到了。實習是每個大學生必不可少的一段經歷,是一門專業實踐課程,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,增長了見識,又為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

  一、實習目的

  在專科階段教育中,實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習,可以使我們熟悉外貿 實務的具體操作流程,將學習的理論知識運用于實踐當中,將自己的理論知識與實踐相結合。并可從中進一步了解、鞏固與深化在課堂上學習的理論和方法,提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力,增強對外貿流程的了解。

  同時我們能夠更加廣泛的直接接觸社會,了解社會,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員的思想與業務距離,親身感受到從一個學生轉變為一個外貿職業人的過程,并積累一定的經驗,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  還能了解公司部門的構成和職能,及管理運作的過程,為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

  二、實習時間

  時間:20xx、7、15——20xx、9

  三、實習地點

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  四、實習單位和部門

  --------------

  五、實習內容

  在即將畢業之際,我通過網絡與------------取得了聯系,在通過公司面試之后,開始了我的實習生活。帶著找實習單位時的茫然和初入公司的不安開始了一段與校園迥異的生活。

  ------公司是一家專營日用品的公司,起初我對公司并沒有太多的了解。初到公司的前幾天主要是進行一些培訓,以加深我們對公司的認同感和歸屬感。培訓人員發給了我們一些小冊子和一些雜志一類的東西,里面有關于公司的詳細介紹,主營業務以及未來發展計劃等等。我們只是稍微看了一下,接下來就是培訓員對我們進行的崗前培訓了。她只是略微提了一下公司宣傳冊的內容,讓我們回去以后慢慢看。然后就開始講公司的規章制度,例如:上下班時間、吃飯時間、上下班要打卡、請假制度、吃飯走樓梯時要排隊不得擁擠打鬧、吸煙要到指定的區域、安全操作規范及工作中的相關注意事項等等,僅僅各項規章制度就講了一個多小時。“大公司事兒真多啊!”旁邊一位同樣在接受培訓的新員工感慨道。正規才能顯現出實力啊!為期三天的培訓結束之后就是分配工作崗位了,雖然來之前就做好了要在產線干一段時間的準備,但沒想到竟然要三個月,所以當聽到這個消息時還是有些吃驚。吃得苦中苦,方為人上人!不管再苦再累,一定要hold住。人生在世,拼的就是堅強。

  第二天就開始正式上班了,起初剛進入車間的時候,里面的一切對我來說都是陌生的,雖然以前也趁假期的時候在工廠里面打過工,但仍然感到一絲茫然與手足無措。然后就是所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,按照他們教我的方法開始慢慢學習。看別人操作的時候感覺很簡單,根本沒什么難的',但等到自己做的時候就不是那么回事了。在具體操作中,不是忘了一道工序就是速度太慢,直接的結果就是拖慢了整個生產線上同事的速度,這樣進度完成不了就只有加班了,可加班是誰都不想的。于是我們生產線上的一些老員工就手把手的教我們操作,我們雖然心急拖累了大家,但是也只能按照操作流程一步步地來,無奈最后還是沒有完成定額。下班之后,組長就立即召集組員開會,分析情況,尋找解決辦法;我們這些新員工也在自我檢討,同時感慨什么工作都不是那么好做的。吃完飯拖著疲憊的身體回到宿舍,看到床就像是餓虎看到了羔羊一樣,一頭栽下去真希望再也不要起來,只有一個感覺‘累,真心的累’!畢業實習的第一天,就體會到了在社會上生存的不易,想到那些想我們一樣在工廠一線奮斗的千千萬萬少男少女,突然對他們心生敬佩之情。經過剛開始幾天對工作的不熟練和車間的陌生之后,接下來的日子就好過多了,初到時迷茫的心緒開始慢慢平靜下來。接下來的兩三個月里每天按時到廠上班,排隊吃飯,適應一段時間時間之后感覺和學校生活差不多,明顯的區別就是打飯的時候要排隊。讓我對工廠的管理更加了一層好感,看來員工的素質比我們大學生要高啊!!

  一兩個月過后,我就被調到外貿部去干本職工作了。十幾年磨一劍,霜刃今朝試!在外貿部的工作比產線輕松多了,但同時也感到一絲無聊。因為我們是實習生,雖然在學校接受過外貿知識的學習與訓練,但畢竟沒有真正參與過。所以我們的初期工作只是每天仔細閱讀產品冊,爭取在最短的時間內熟悉產品。“了解

畢業實習報告 篇8

  一、實習目的

  深入工地現場與現場工人與技術人員面對面的交流,參與實踐,全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的運營模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念,培養分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為施工管理起到了實質性的指導作用,為以后的工作打下堅實的理論基礎與實踐基礎。

  二、實習單位概述

  實習單位簡介

  xx市xx建筑工程有限公司,創建于20xx年10月。主管三十層以下三十米跨度以內的工業與民用建筑、同時具有撞擊基礎施工、水電安裝、裝飾、房地產開發、路橋施工、建機設備制作及建材生產等能力,是xx市的專業建筑公司。

  實習崗位:施工員

  施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。

  施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系,組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題.是工程指揮部和施工隊的聯絡人

  三、實習過程和體會

  作為一名合格的施工員,就是在項目經理和施工負責人領導下,負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。協調施工,管理施工質量,現場資料,跟蹤施工進度,報物資材料消耗,上報需要的材料,協調監理,做好設計變更,現場合同外工程量確認等。要做到這些首先要把圖紙看好看懂,對工程實施要心里有計劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝和施工流程,并嚴格控制施工質量及合理安排施工進度使其不會發生窩工現象,同時調搭配好人、材、機的現場管理。在實習期間我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、協調管理現場施工。下面就工作做一簡單的介紹:

  一、現場施工工藝一般施工工序是:

  1、首先進場前需完成三通一平工作,即通水(指給水)、通電(指施工用電接到施工現場具備施工條件)、通路(指場外道路已鋪到施工現場周圍入口處,滿足車輛出入條件),和平整場地(指擬建建筑物及條件現場基本平整,無需機械平整,人工簡單平整即可進入施工的狀態)。

  2、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時進行結構驗收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業,有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

  3、在工程施工時,要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

  4、本工程為高層建筑物,可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中,合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

  5、水電、設備等預留、預埋安裝時,要緊密配合土建施工進度,積極組織穿插交叉作業,做好水、電管線的預埋預留工作,在裝修階段做好安裝調試工作。二、施工質量管理

  主要就是針對施工過程中容易錯且容易犯的錯誤,如:現場混凝土澆筑出現孔洞、麻面、蜂窩其原因可能是在施工過程中模板接縫不嚴,板縫處漏漿;模板表面未清理干凈或模板未滿涂隔離劑;混凝土振搗不密實、漏振造成蜂窩麻面、不嚴實;混凝土攪拌不均,和易性不好;混凝土入模時自由傾落高度過大,產生離析;混凝土攪拌時間短,加水量不準,混凝土和易性差,混凝土澆筑后有的地方砂漿少石子多,形成蜂窩;混凝土澆灌沒有分層澆灌,下料不當,造成混凝土離析,出現蜂窩麻面。

  其事前預防措施為混凝土澆搗前應檢查模板縫隙嚴密性,模板應清洗干凈并用清水濕潤,不留積水,并使模板縫隙膨脹嚴密;混凝土澆筑高度一般不超過2米,超過2米時要采取措施,如用串筒等進行下料;混凝土入模后,必須掌握振搗時間,一般每點振搗時間約20-30秒,使混凝土不再顯著下沉,不再出現氣泡,混凝土表面出漿且呈水平狀態,混凝土將模板邊角部分填滿充實。

  對于上述類型事件施工單位應在施工前采取預防措施同時制定事故發生后的處理方案以保證施工質量。

  為了確保施工質量施工單位在應采取以下措施:

  1、認真熟悉和審查圖紙,發現問題及時向設計單位提出;

  2、在施工組織設計和冬、雨季施工方案中,以及對新技術、新材料的應用,制定保證質量的技術措施;

  3、逐級進行技術交底,包括口頭和書面交底,必要時要進行樣板交底;

  4、對施工隊組的`成員進行技術考核;

  5、檢查施工機具和施工工藝是否能按質量標準完成任務;

  6、根據質量標準,對各種進入現場的建筑材料、建筑構配件及建筑設備進行檢查驗收,保證以合格的產品用在工程上;

  7、在施工組織上實行崗位責任制,加強全面質量控制,嚴格隊組自檢、互檢、交接檢查;

  8、設立專職質量檢查機構,進行施工過程中的檢查、監督和質量評定工作,把好工程質量關;

  9、提出進場建筑材料、建筑構配件和建筑設備的檢驗記錄,現場分部、分項工程檢查記錄,施工試驗記錄,隱蔽工程驗收記錄和竣工圖紙,作為建設單位驗收和鑒定施工質量的依據。

  隨著近年來建筑工程安全事故的頻發,建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素,而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分,是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的,安全是質量的重點或主要內容,甚至可以說,質量就是安全,安全就是質量。在施工現場管理過程中,我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規范現場施工用電:重視采用tn-s系統,確保專用保護零線及專用備用電設備的使用,重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”,重視總配電房的規范設置,重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態,提高它的使用期限和效率。加強和規范現場文明施工,重視文明施工意識宣傳,抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理,高度重視和規范生活設施。重視安全隱患分析并建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量。制定合理的施工安全管理制度與控制措施,在確保施工安全的前提下,追求最優的工程質量。

  四、實習總結

  有句話叫‘實踐是檢驗真理的唯一標準’這段期間的實習最大的收獲就是明白了“真理”。以前在課堂上學的東西偏向與理論,對于有些內容一直停留在紙上談兵的階段所以不能完全理解其意思,現在到了工地很多東西都需要自己動手完成對于以前在課堂上不能理解的內容也漸漸在實踐過程中明白了,并將其用于實踐中發揮了它的價值因此在以后施工過程中我們因不忘學習新的知識和溫習舊的知識并將它們用于實踐中發揮其價值;在這段實習期間我明白了作為一個優秀的管理者應學會協調人與人的關系在本次實習過程中工地上有個班組老板就是因為其對人際關系處理不好致使其與手下工人發生矛盾造成其手下工人出現不服從指揮的現象,因此我們在以后施工管理中因學會處理好人際關系不然損失的只會是自己。

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