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物流的實習報告

時間:2025-01-08 15:20:09 實習報告 我要投稿

物流的實習報告范文匯總5篇

  在現在社會,需要使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的物流的實習報告6篇,歡迎閱讀與收藏。

物流的實習報告范文匯總5篇

物流的實習報告 篇1

  一、企業概況:1、XXXX物流有限公司是一家主營XXXXXXXXXX銷售及物流營運的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規模小,但是其業務量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業務的客戶絡繹不絕。

  3、職能部門分布:經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

  4、公司理念:信念遠比黃金貴。

  5、發展方向:奮戰100天,進軍XXXXX。

  二、我們從事的主要工作內容有:

  1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙

  整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等

  工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、并幫忙復印他們需要辦

  手續的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

  4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

  5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協助客戶辦理簽字、辦卡等業務。

  6、公司員工沒空業務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

  物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

  三、實習收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的.一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。

  3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

  4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

  5、玉柴現在的口號是:玉柴動力,綠色動力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

  四、實習體會

  1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。

  2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發現其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

  3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

  4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發現公司內部的員工與員工之間,

  老總與員工的關系都是處理得很好,經常看到他們有說有笑,即使是經理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的, “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

  5、出來工作或是實習在心態也是非常重要的,要做到:(一)心態要做到放平穩 (二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤 (三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面 (四)說話不要太直,說出去前要經過大腦思考。

  6、一個企業發展壯大靠的是誠信經營,同樣我們做人也要做到誠信經營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  四、發現問題及建議

  欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內部依然存在幾個不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都

  管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造

  成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠

  好,未能給予客戶一個滿意的處理結果。

  3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

  針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度,派人實時監控完工情況。

  2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發,因為霸龍交車時間長。

  4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

  5、可以從企業戰略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶

  下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用

  戶挽回一定的經濟損失,提高了客戶滿意度。

  6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協調、解釋的準備。

  五、實習建議

  1、企業普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

  2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

  4、開設什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

  5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它優化、改善。

  6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。

  7、同時也希望老師們也能深入企業中“取經”,因為現在的社會企業變化快、各行業更新快。

物流的實習報告 篇2

  實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。有在實習期間盡快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發展。只有調整觀念,正確認識單位和個人的地位以及發展方向,我相信只要我們立足于現實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成為社會公認的人才。

  一、實習目的

  通過三個學年的學習,對物流理論知識涉獵廣泛,但實踐操作相對較少。希望通過這次實習能將理論知識與實際操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二、實習時間:

  20xx年7月13日至20xx年7月17日

  三、實習單位:

  南充煙草公司物流中心

  四、實習內容:

  實習在儲配部、呼叫中心、信息中心、送貨部展開。

  (一)儲配部

  公司擁有一個半自動化倉庫,倉儲系統和分揀系統都實現了半自動化,目前倉庫還在不斷完善當中。工作人員就倉儲、分揀進行了講解。

  倉儲方面應用數字化倉儲系統,其中一個比較重要的是數字化倉儲標簽系統,它可以實現入庫、出庫、移庫、盤點的程序自動化,減少人工操作的誤差,大大提高工作效率和準確度。

  此外,數字化倉庫系統還能實現貨位的自動化合理分配,無需人工計算,方便高效。同時配備有大顯示屏,貨物出庫或入庫倉位會顯示在屏幕上,操作工人可以根據屏幕顯示內容進行操作。

  分揀方面應用自動分揀系統。設有4條分揀線,分別作業,相互之間形成良性競爭關系。

  同時,我們還看到了正在安裝中的RFID系統。據工作人員介紹,RFID系統安裝完成之后可以實現貨物運輸的托盤化,可以實現倉庫的自動化、高效化,大大提高運作效率。

  問題分析及解決措施:

  (1)貨物品種分布比較零亂。雖然貨位由電腦系統自動生成,但如果系統能按照貨物品類分布區域化、模塊化生成貨位的話,倉庫管理會更完善一些。當然,這樣的系統設計成本會比較高,所以需要權衡考慮。

  原因:數字化倉庫系統由其他軟件公司開發。由于開發商在開發系統時,不可能完全了解物流中心的具體情況,因此不能結合物流操作的具體實際,也不能運用物流優化的理論知識,因此開發出的系統可能不會達到物流系統的優化。此外,由于開發商只針對倉儲系統開發軟件,即使達到了倉儲的最優,也很難保證包括分揀、配送在內的全局的最優。

  措施:可以在物流中心增加研發部門,由研發部門自行開發系統軟件。由于企業內部員工對業務流程有更深層次的了解,可以使得開發出的軟件更符合實際。當然,增加研發部門必然會帶來成本的增加,這就要權衡考慮。也可根據效益背反原理,尋找最優點。

  (2)分揀設備、包裝機經常出現故障,往往導致整條分揀線上的工作的停滯,進而導致工作效率嚴重下降。值得慶幸的是,工作人員熟練的操作足以應付這樣的故障。但是,設備的定期修理和維護還是有待提高的。

  原因:設備缺乏定期的維修檢查和保養,致使設備出現問題時整條分揀線停滯。這可能在購買設備時時與設備廠商的協商存在問題,或是設備廠商沒有盡責。

  措施:與設備廠商簽訂維修保養協議,定期督促設備廠商對設備進行檢查。同時,倉庫安排專門人員負責設備的檢查和督促工作,確保生產的正常進行。

  (二)呼叫中心

  一年之計在于春,一日之計在于晨。呼叫中心有一個良好的習慣,就是每天早上所有工作開始之前都會開一個早會,安排一整天的任務,并將任務分配到人。在早會中,我們發現以下幾個問題:配送給客戶的煙的數量必須是5的倍數,3條以上進,3條一下舍。按照國家政策規定,訂貨量有一個上限,不同的片區訂貨上限不同,有15,25,35不等。每個電訪員負責自己的片區。

  同時,電訪員熟練的業務操作讓我們五體投地。電訪員按照自己的任務逐一給客戶打電話,客戶報出煙名,電訪員相應的在電腦里輸入煙的編碼,查看有無存貨。呼叫系統(CallSysterm)有商品編碼、商品名稱、單位、單價、需求量、投放量、合理定量、訂貨量、金額、建議零售價、標志等項目,系統非常完善,便于信息中心進行訂單數據的統計和分析。

  問題分析及解決措施:

  (1)服務態度有待提高。通過觀察,我們發現,電訪員對客戶的態度差,這將直接導致客戶滿意度下降。

  原因:電訪員工作量大,造成對客戶不耐心。

  措施:對電訪員的業績進行定期評價,分等級,建立適當的獎懲制度,以激勵電訪員提高業務素質。同時,可適當增加電訪員的數量,以減少每個電訪員的工作量。雖然國家政策規定每個電訪員平均每天的電訪量不少于130個,但政策是可以改變的。如果政策的實際效果是降低服務水平,那就南轅北轍了。對于電訪員工作量大的問題,還可以通過增加網上訂單以減少總的電訪量來解決。

  (2)電訪員與客戶的溝通存在問題。原因:客戶不了解或不遵守報貨規則。

  措施:在企業網站上宣告報貨規則或給客戶發放宣傳小手冊的方式,讓客戶了解報貨規則。

  (3)牛鞭效應大。倉儲量波動遠大于訂單波動。

  原因:需求變動大。尤其是春節前,外出務工人員返鄉造成三、四、五類煙需求驟增;春節過后,此類煙的需求回落到正常水平。同時,氣溫升高,卷煙零售商擔心卷煙不便于存放,而是隨開隨賣。

  措施:由CallSysterm統計出每個銷售周期的數據,分析預測。預測時可以采用時間序列法、指數平滑法等。

  (4)訂購數量規定為5的倍數,部分小型客戶難以接受,后果可能使喪失這部分客戶群。

  原因:小型零售商訂購能力有限,有時多訂一條煙對他們來說都可能超出預支,長此以往,這部分客戶會喪失訂購的積極性。規定5的倍數的訂購的出發點是包裝機只能包裝5的倍數的卷煙,是為了方便運輸。

  措施:對于訂購量不滿足5的倍數的卷煙,現按5的倍數包裝,余下的可以根據配送路線,將位于同一配送路線上的客戶的剩余卷煙包裝在一起,湊足5的倍數。

  (三)信息中心

  一個企業各部門之間的銜接如何很大程度上決定于信息中心。在南充煙草物流中心的信息中心,工作人員向我們介紹了V3營銷系統,這個系統是一套面向供應鏈、融合了煙草業務實踐和先進管理思想的系統。它有效解決了煙草目前集約化管理和按訂單組織貨源的.業務要求。

  問題分析及解決措施:

  問題:南充煙草物流中心的信息系統不是針對中心實際業務流程設計的,而是應用的一個現成的版本,該版本有許多子功能,但大多數功能對物流中心來說都形同虛設,而物流中心真正需要的功能軟件上卻沒有,這無疑會對數據的統計分析產生負面影響。

  措施:物流中心單獨針對企業本身設計一個信息系統,并且針對實際需求突出重點功能。當然,這也涉及到費用的開銷,需要權衡考慮。

  (四)送貨部

  送貨部主要完成路線優化和配送任務。在送貨部的實習內容被分成了兩部分:配送管理和送貨。其中,配送管理部分,我們研究了工作人員路線優化,以及有關物流配送成本明細的數據。送貨部分,我們跟隨配送車輛前往片區送貨,了解了配送流程,發現了過程中的問題。

  問題分析及解決措施:

  1、配送管理

  (1)通過分析物流成本明細表我們發現:

  a)1月份配送量是2月份配送量的2倍,3、4、5月份與2月份相當。但是2月份配送成本卻是1月份的2倍,后來得知原因是1月份的租車費列入了2月份成本明細表中,說明核算制度還存在問題。

  措施:改革核算制度,實行統計制度與會計制度相結合的方法。b)3月份后分揀費用驟增,原因是購入了包裝機,且包裝材料的費用開始計入分揀費用中。分揀費用無下級科目,不便于統計分析。

  措施:將分揀費用一項下設子科目,細分各項分揀費用。

  (2)線路優化方面,優化人員顯然是外地人,對實際路況不了解,考慮問題太過理想化,且設計的方案比較死板,不具有魯棒性。

  措施:先對各段配送路線的路況進行調查分析,結合具體路況再進行路線優化。優化工作人員需對各路況非常熟悉,方能做出最優的路線設計。

  2、送貨

  (1)裝車:前一天分揀時將貨物置于托盤,第二天早上分揀員對照單據將貨物從托盤搬到地上,有司機師傅將貨物由地上搬到車上。這個過程相當繁瑣,存在很多不必要的搬運,浪費時間和勞力,效率大大降低。

  措施:實行運輸托盤化,貨物分揀后置于托盤,裝車時,由叉車將托盤和貨物直接裝入車中,減少人工操作,提高機械化程度,進而提高運作效率。當然,這對設備的標準化提出了很高的要求,在中國一般的物流企業很難實現。

  (2)支付時存在收到假鈔的現象,同時分揀員收取大量的現金,存在安全隱患。

  措施:提高電子支付覆蓋率。目前城鎮的電子支付覆蓋率已實現95%以上,農村的覆蓋率不太樂觀。隨著信息技術的不斷普及,相信全面的電子支付一定會實現。

  (3)由客戶反映他們收到的煙有些不是他們訂購的。原因可能是客戶自己定購了沒記清楚,還有一個更大的可能是呼叫中心的問題。由于要求訂貨量必須是5的倍數,電訪員在客戶總訂貨量不滿足5的倍數時,便會給客戶推薦煙。但大多數情況下是電訪員直接替客戶決定再訂購煙的種類,而且不給客戶反應的時間,這也是引起客戶滿意率低的不可忽視的因素。

  措施:提高電訪員操作的規范性。如果因為包裝的方便而將訂購量規定為5的倍數,致使影響到客戶滿意度,甚至喪失部分客戶,那企業就要三思,在包裝方便性和客戶忠誠度之間進行有效的權衡。

  五、總結及心得體會

  短暫而又充實的實習,對我以后的學習和工作起到了相當重要的作用。通過這次實習,讓自己了解了企業生產,在實踐中增長見識,鍛煉了自己的才能,培養自己的刻苦耐勞的習慣,更重要的是發現了自己的不足之處,使自己補習了那些在學校沒有學好的課程,同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是大學生活必不可少的一部分。只有通過生產實踐,把所學的知識運用到實踐中去,才能真正掌握知識,應用知識,發揮出知識的應有作用,也才能使知識為社會,為人類創造財富,才能改進生產力,發展生產力,促進社會文化的發展和人類文明的進步。

物流的實習報告 篇3

  時間飛逝而過,轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期,學到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助,在他們的幫助下,我學到了很多課本上所沒有知識,相信這會是我今后生活工作中的`一塊寶藏。

物流的實習報告 篇4

  1.實習時間:20_年x月x日至20x年x月x日

  2.實習單位:_x物流有限公司

  3.實習過程

  .實習內容

  此次實習分為兩階段,初期在快運部的客服處,后期進入倉庫實習。短短的實習過程中,我從初步了解公司的基本業務,到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學的專業知識應用、拓展到實習工作當中,而后學到了更多物流專業知識,為以后參加工作奠定了基礎。另一方面,學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。

  實習初期——快運部客服處

  物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售,發生在客戶與物流企業之間的相互行為,在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平,繼續為客戶提供最優質、最有效的物流服務,在河北乃至全國樹立起廣泛的影響,實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變,再加上市場競爭越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業的客戶服務水平,成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題!

  此階段實習主要任務:

  1.接聽客戶的電話,如在業務操作中負責客服的信息咨詢,受理客服的投訴,提供相關業務和流程的介紹,接受與處理客戶業務單證,指令。

  公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解,使客戶對公司業務達到滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業務范圍,提升公司認知度及信譽度。

  2.對客戶的訂單進行跟蹤記錄,準確填寫內容,并對客戶進行相應制單,及時了解操作動向。

  客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認.

  3.收集相關市場信息,并及時制作信息報告反饋給公司。

  顧客的信息能夠及時反映出現在市場上的某些變動,由于市場競爭激烈,豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,作為客服部,定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況,收集顧客提供的.相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門,等待上級的進一步更改指示,更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。

  5.即使彌補操作失誤,及時更改單證,避免或減少產生的不良后果。

  若業務上出現操作失誤,客服人員要及時發現并進行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。

  在客服部約兩星期的實習,認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解,需要專業的服務質量確保顧客的理解,還需要優秀的服務態度。作為一個客戶服務工作人員,應該掌握與客戶溝通的四個步驟:

  (1)端正心態,要相信顧客的處境正如他所說的,并非故意來找碴。

  (2)與顧客建立相互信任的關系,融入顧客的世界。

  (3)準確地獲取對方的資訊,明確用戶的需求及期望。

  (4)采取具體行動去幫助他,使顧客滿意。

  優秀的處理問題的能力,可以給客戶留下良好的印象,讓客戶認可公司的服務能力,同時對公司產生足夠的信任,以便提升客戶忠誠度。

  實習后期——進入庫房實習

  倉庫的總體流程分為入庫,保管和出庫。入口工作包括檢驗,包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫,由叉車司機將貨物卸至檢驗區,再由檢驗員進行數量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯,第二聯送至微機室。由微機室打印備件標示,然后包裝人員按照貨品的不同規格選擇合適的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質量進行檢驗,并將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數量反饋給檢驗員。檢驗員核實后打印備件入庫單,備件入庫單一式三聯,第一聯檢驗員留存,第二三聯由檢驗員蓋章后送至微機室。微機室基于單據進行錄入和TDS備件入庫。然后再進行備件入庫完成入庫作業。

  倉庫的第二項工作就是保管,也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區管理,入出庫備件管理和庫存盤點。在我們公司倉庫主要分為三個庫區:小件貨物存放區,高層貨架和大件貨物存放區,分別由不同的保管員進行保管維護。

  出入口時保管員也必須進行盤點并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點:備件永續盤點每周一次,貴重件盤點每月一次,保質期備件盤點每月一次,未返回件每月一次,整體備件的永續盤點每月一次。另外每年還應進行年終庫存以保證庫存數量的準確。保管員必須了解庫區貨品的存放位置和儲存數量,以便日常作業。此外的工作就是出庫了。

  出庫工作共五個步驟:打印出庫單,分配保管員,提取備件,檢驗與庫戶確認及TDS備品出庫。提取備件后保管員應配合檢驗員對貨品的規格數量進行核對,然后在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯,第一聯微機室留存,第二聯檢驗員留存,第三聯客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員,保管員蓋章,缺一不可。

  而我作為實習生是在倉庫中對貨物進行保管,主要任務:

  1.對庫房中的貨物進行整理,例如分揀分類,分區放置,貼標簽等等活動。

  2.進行庫房的清掃工作,確保貨物儲存環境的優良,保持通道的暢通。

  3.記錄貨物進出情況,做好信息的輸入工作,倉庫單據的記錄要與實際相符。

  4.對貨物進行定時的檢查及管理,必須保證貨物無霉變、無損壞,防止貨物的丟失。

  5.對倉庫管理中出現的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。倉庫實習與客服部非常不同,更要求工作人員對專業知識的把握及應用,同時也要求各個崗位的工作人員之間應有良好的關系以便倉儲工作的順利完成。

  4.認識與體會

  正所謂“任何的知識都源于實踐,也歸于實踐”,所以實習給了我們一個接觸社會、理論應用于實踐的機會,其是我們每個大學生都必須經歷的,它是我們第一次在實踐中了解社會,第一次將理論付諸于實踐,讓我們學到了很多課堂上根本學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下基礎。

  這次的假期實踐讓我發現自身仍有很多不足之處,工作上仍需專業知識的補充和用時間累積的經驗,人際關系上更需要歷練,如何把握這個度很重要。總結為以下幾點:

  第一工作上缺乏經驗。很多問題由于經驗不足而不能分清主次,工作接踵而至時不能迅速做出決定,不能找到重點,但是相信隨著工作的進行,我會逐漸積累經驗的。

  第二工作時仍需追求完美。在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。耐心,細心,上心——應該牢記心中!對于即將步入社會的我,缺少的正是這種對待事情耐心和執著態度,通過這些,了解了對于工作,自己不僅需要一份細心,一份堅持,更需要一份會學習的態度。

  第三欠缺團隊精神。工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。

物流的實習報告 篇5

  一、研究動機:經過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二、研究目的:了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

  三、研究方法:訪問法、資料收集法。

  資料收集的方法:網上收集。

  四、公司概況

  1、基本情況:上海商業物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間,距離內環線1.5公里,外環線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

  2、公司簡介:上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

  3、主要設施:

  鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。

  運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

  集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

  4、倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

  5、倉儲系統服務:

  市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發車。

  上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

  6、倉儲系統服務:

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。

  退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

  7、信息系統服務:

  物流信息系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢。

  倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。

  運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

  8、作業流程(以中國物流公司為例):

  進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

  五.研究結論及建議:

  1、swot分析

  優勢:企業長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機遇:申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

  挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。

  2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的.客戶。

  3、鐵路專用線的使用效率不高,只要少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

  4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

  5、健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

  六.建議:

  1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

  2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生。

  5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠、銷售計算機信息的聯網,以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

  6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。

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