礦井通風實習報告

礦井通風實習報告

　　隨著社會一步步向前發展，越來越多人會去使用報告，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編整理的礦井通風實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

礦井通風實習報告1

　　一、實習目的

　　1、 通過實習認識礦井通風在礦井生產中的重要性；

　　2、 通過實習掌握礦井通風的任務；

　　3、 通過實習掌握礦井通風日常管理的任務；

　　4、 通過實習掌握礦井通風常用儀器設備的使用；

　　5、 通過實習了解實習礦井的實際通風系統；

　　6、 通過對礦井通風系統的了解，分析實習礦井通風現狀的

　　合理性。

　　二、實習地點

　　位于門頭溝區清水鎮洪水峪村的北京西寶煤礦。

　　三．實習時間

　　20xx年12月21日——12月25日

　　四、實習內容

　　（一）礦井概況了解

　　1、地理情況：北京西寶煤礦位于門頭溝區清水鎮洪水峪村，隸屬于洪水峪村委會，屬于集體所有制企業。礦區北側有109國道，

　　其間有柏油路公路相連，交通十分便利。

　　2、地質條件：北京西寶煤礦井田面積：1.13平方公里。為低瓦斯煤礦。

　　3、礦井簡況：北京西寶煤礦于19XX年4月建井，19XX年5月投產。經歷20xx年的整改整頓；20xx年的資源整合；20xx年的系統合并形成了現在的一套生產系統。我礦屬于井工開采的小型礦井，20xx年經北京市發改委核定生產能力為5萬噸，目前仍有可采儲量：約100萬噸。全礦共有五個生產作業面，有三個巖石掘進作業面；煤巖掘進作業面和回采工作面各一個。

　　（二）礦井通風情況了解

　　1、礦井通風系統

　　2、掘進通風

　　3、礦井通風管理制度

　　4、主要通風設施的技術要求

　　（三）汛期工作情況

　　1、我礦按照上級各主管部門的防汛要求，針對今年雨水多的特點，結合我礦的生產實際，成立了以礦長為組長的防汛領導小組，明確了責任和任務。

　　2、編制了北京西寶煤礦汛期應急處置預案。對所有職工進行汛期應急預案的專題培訓，并組織進行了演練。

　　3、充分利用礦務會、安全活動日等形式，加強對職工防汛和避災知識的教育培訓，使職工全面了解相關知識，如井下采掘工作中的透水征兆（如掛紅、掛汗、空氣變冷、出現霧氣、水叫、頂板淋水加大、有臭味等），熟悉水害時的避災路線，提高職工自保、互保的能力。

　　4、加大了汛期隱患排查力度，井下主要是對采空區的積水情況進行排查，對存在重大隱患的水害隱患制定了專門防范措施；地面主要是對礦井周邊的裂隙、塌陷區進行專門的填充，特別是對企業周邊堆放的矸石山、可能存在山體滑坡的`地帶進行了重點排查，防止因洪水導致的自然災害。

　　5、明確汛期領導帶班的24小時值班制度，保障信息暢通。每天收聽天氣預報，降大到暴雨時，及時通知井下撤人，發現緊急情況，立即向礦應急領導小組匯報，立即啟動應急預案，進行搶險救災。

　　20xx年是一個特殊的年份，既是全國的“安全生產年”、“隱患治理年”，也是新中國成立60周年的大慶之年，安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關首都發展和社會穩定大局，事關國家形象，維護首都安全穩定具有特殊重要的意義。在這大事之年我們今后一定重點加強職工安全教育，嚴格管理，嚴查隱患治理，為60年大慶創造一個安全、穩定、祥和的環境。

　　五、實習感想 剛一到礦區就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。

　　當我們站在煤礦作業區的橋上時，遠看寬大的開采區景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業規模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，！眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

　　在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

　　所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐

　　的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！

礦井通風實習報告2

　　一、地理概況

　　1．交通位置

　　大方縣鳳山鄉大營煤礦位于大方縣城北東向，線距30km，行政區劃隸屬大方縣鳳山鄉管轄。礦區地理坐標：東經105°43′14″～105°44′00″，北緯27°12′58″～27°13′38″，礦區面積1.9109km2。大方現有321、326國道和貴畢(貴陽一畢節)、大納(大方一四川納漫)高等級公路貫穿全境，交通方便，見交通位置圖：圖1—1。

　　2．地形地貌

　　礦區位于云貴高原東北部，區內地勢總體呈東高西低，屬侵蝕、剝蝕高中地貌；沖溝較多，呈樹枝狀展布，主要沖溝的走向與地形坡向基本一致。最高點位于礦井中部大營山頂，海拔+2093.1米，最低點位于南部邊界中部的沖溝中，海拔為+1765.0米，相對高差328.1米。

　　3．氣候條件

　　礦區屬北亞熱帶季風溫濕氣候類型，具有多云寡照，氣候溫涼，雨水集中于4月下旬至10月，風的季節變化顯著等特點。年平均氣溫11.8℃，相對濕度為84%，年平均日照數為1335.5小時，總云量8.0成，年降雨量1180.8毫米，無霜期254天，年平均風速為2.7m/s，年靜風率18%，全年主導風向為東南風。總的特點為冬長夏短、春秋相近，陰天雨天多，日照時數少。

　　4．地震烈度

　　根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306－2001），礦區地震烈度為Ⅵ度，地震動峰值加速度為0.05g。本區及其鄰近區域近年來未發現有強地震活動，礦區屬無震害區，區域穩定性良好。

　　二、主要自然災害

　　本區地形復雜，局部范圍存在滑坡、崩塌、泥石流等地質災害隱患，故應根據地質災害評估的'要求做好災害防范工作。

　　圖例

　　縣（市）政府所在地高速公路公路

　　省界

　　縣界

　　河流

　　第二節 井田開拓

　　大方縣鳳山鄉大營煤礦由大方縣鳳山鄉高原煤礦、大方縣鳳山鄉大路邊煤礦三號井、大方縣鳳山鄉白巖腳煤礦三個礦井資源整合而成，原三個礦的生產規模均為3萬噸/年。

　　采用斜井開拓方式，共設計三個井筒，主斜井、副斜井及回風井。回風井不變更，上段利用原白巖腳煤礦的風井進行改造，井口坐標：x=3012786.0，y=35571411.0，z=1818m，方位角232°，傾角29°。改造后繼續延伸至+1678m水平標高。副斜井，井口坐標：x=3013148.0，y=35571226.0，z=1826.7m，方位角269°，傾角29°。從煤層頂板依次揭穿M8煤層、M11煤層，掘至M11煤層底板1678m標高后落平，然后作井底車場。主斜井位于副斜井北側約34m，井口坐標：x=3013188.0，y=35571212.5，z=1821.3m，方位角269°，傾角16°。同樣從煤層頂板依次揭穿M8煤層、M11煤層。主斜井掘至1678m水平標高后落平，然后作井底聯絡巷與井底車場連通構成系統，然后在主、副斜井井底作井底車場及中央水倉。利用原來布置在M8煤層中的運輸上山作為總回風上山，在距M8煤層底板10m左右的巖層中沿煤層底板走向布置一采區運輸下山，過采空區后揭M8煤層后沿煤層偽傾斜掘至采區邊界，一采區軌道下山及一采區回風下山均布置在M8煤層中，平行于運輸下山。

　　第三節 礦井開采方法

　　一、采區劃分

　　1．水平劃分

　　設計全礦井劃分為一個水平開采，水平標高+1678m。

　　2．采區劃分

　　全礦井共劃分為二個采區開采，M8煤層為一采區，M11煤層為二采區。

　　3．煤層開采順序

　　煤層間的開采順序為：首先開采M8煤層，然后再開采M11煤層。

　　4．采區接替關系

　　采區之間的開采順序為：一采區二采區。

　　5．采區劃分的依據及其合理性

　　該礦井井田走向長約1200m，傾斜寬為1460m，留設村寨煤柱、公路煤柱、井田邊界煤柱和井筒煤柱后，走向長約1100m，傾斜寬約1100m，礦井設計能力30萬噸/年，故每個煤層分別劃為一個采區比較合理，全礦井共劃分為二個采區，M8煤層為一采區，M11煤層為二采區。 二、主要巷道布置層位

　　(1)布置原則

　　1)井底車場巷道及硐室應布置在堅硬穩定的巖層中，不得布置在有突出危險和沖擊地壓的煤層中。

　　2)開拓巷道和永久硐室不得布置在有突出危險和沖擊地壓的煤層中。 3)采用傾斜分層或水平分層采煤法時，采區上下山應布置在巖石中或不易自燃煤層中。

　　4)開采容易自燃和自燃的單一厚煤層或煤層群的礦井，集中運輸大巷和總回風巷應布置在巖層內或不易自燃的煤層內；如果布置在容易自燃和自燃的煤層內，必須砌碹或錨噴。

　　5)井下每一個水平和各個采區都必須有2個便于行人的安全出口，并與通達地面的安全出口相連接。

　　井口及工業場地選擇在該礦井田西部的平緩坡地上，采用斜井開拓，施工主井、副斜井和風井。主井內鋪設皮帶，擔負礦井煤炭運輸任務；副斜井安設絞車，擔負礦井矸石、材料、設備運輸及進風、管線鋪設任務；回風井主要擔負礦井專用回風任務。原煤通過礦車運至工業場地，然后裝車外運。

　　（2）本礦巷道布置層位

　　三條井筒均穿層布置在龍潭組煤系地層中，圍巖情況較穩定，采用砌碹及錨網噴支護。井底車場布置在M11煤層底板巖層中。二采區三條大巷均布置在M11煤層底板巖石中，距M11煤層10m左右。

　　第四節 礦井供電與通訊

　　一、供電

　　（一）供電電源

　　礦井設計采用雙回路供電，I回：引自大方縣110/10KV變電站第一母線段 ，采用LGJ－120型導線，距離約7km；II回：引自大方縣110/10KV變電站第二母線段，采用LGJ－120型導線，距離約7m。該變電站容量為40MVA，上級電源有雙回路，采用并列運行方式，電源可靠，礦井用電有保障。

　　11010

　　電廠或變電站變電所

　　圖

　　例說明

　　已建供電線路待建供電線路

　　LGJ－70，7

　　大方縣

　　110LGJ－70，7

　　大營煤礦10變電所

　　電源地理接線圖

　　（二）地面供電

　　變電所降壓后以380V電壓向主斜井皮帶、副井絞車、主要通風機、瓦斯抽放泵等地面其它設備供電，供照明的電壓為220V。以上供電均由變電所低壓開關柜控制。

　　（三）井下供電

　　在井下設一變電所，內設2臺KBSG－630/10/0.69變壓器向井下動力設備供電，設1臺KBSGZY-250移動變電站單獨向采煤機供電，另2臺KBSG－200/10/0.69變壓器專門向井下局部通風機供電。

　　（四）井下照明

　　在井下絞車房、配電室、水泵房、井底車場和皮帶運輸機機頭等地點設固定照明。

　　（五）供電負荷

　　全礦共安裝設備共69臺，其中工作54臺，設備總容量2277.6kw，其中工作容量1621.2kw；計算有功負荷為1177.7kw，無功負荷1076.7kvar，視在負荷1604.3kVA，礦井年耗電6995538kwh，綜合電耗為23.3kwh/t煤。礦井負荷統計詳見表5－4－1。

礦井通風實習報告3

　　一、實習目的

　　1、綜合、鞏固和運用所學的全部知識，特別是本專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛煉學生分析問題和解決問題的實際能力。

　　2、畢業實習要為畢業論文做準備、打基礎。因此，根據現場情況，充分收集與畢業設計有關的全部資料和信息(包括文字、圖紙、圖表、數據等)。了解本專業的工作環境，熟悉本專業的工作流程和工作任務，虛心向一線工程技術人員學習，為今后的工作打下堅實的基礎。

　　二、礦井概況

　　山西陽城xxx煤業有限公司，創建于20xx年7月18日，由原固隆鄉xxx煤礦和xxx煤礦通過資源整合而成，注冊資金5210萬元。該公司主要開采沁水煤田3#煤層，井田面積3.8597㎞2，地質儲量3019、42萬噸，可采儲量2186、93萬噸，生產規模為90萬噸/年，礦井服務年限17、1年。

　　該公司生產的原煤具有發熱量大、含硫量低、灰份低的特點，深受廣大用戶的，共有中碳、粒度、小粒度、沫煤4個品種，是冶金、煤化工、電力的`首選產品，產品主銷河南、安徽、江蘇等地。

　　該公司先后被省、市、縣認定為“文明生產礦井”“模范礦井”“山西省質量標準化二級礦井”“先進集體”“aaa級信用度企業”“山西省重合同，守信用企業”。

　　三、煤田地質情況

　　(一)區域地質

　　山西省地處華北古板塊內部。根據《山西省區域地質志》按斷塊構造學的劃分方案，晉城礦區位于華北斷塊區呂粱—太行斷塊沁水盆地南緣，太行經向構造體系的復背斜南段西翼。

　　沁水盆地是山西省最大的四級構造單元，總體呈北北東向展布，沁水煤田的范圍大致與沁水盆地范圍相當。沁水盆地是一個被斷裂包圍的斷塊，主體部分出露二疊系和三疊系，周邊翹起，出露下古生界地層。沁水盆地形成于中生代，是受水平擠壓形成的凹陷。相對周邊構造單元而言，沁水盆地比較穩定，變形強度由邊緣向內部減弱。盆地主體部分發育開闊的北北東向短軸褶曲，兩翼巖層傾角一般小于20°，邊緣斷層多為逆沖性質，尤其是東西兩側均向外側逆沖，顯示了水平擠壓的特征。

　　沁水盆地東側以晉(城)—獲(鹿)斷裂帶與太行山隆起相接，該斷裂帶是一條區域性的大斷層，省內延伸超過320km，總體走向北北東。有跡象表明，晉獲斷裂帶生成時間較早，中生代燕山運動中又有活動，表現為由西向東位移的逆沖斷裂帶。由于變形強度的差異，尤其是后期隆起剝蝕和改造的差異，晉獲斷裂帶表現為分段特征。黎城以北基巖露頭區，逆斷裂保存完好，變質基底逆沖于下古生界之上。黎城以南線形構造仍十分清楚，南段莊頭斷層至晉城之間出露為由古生界組成的線形褶皺，而白馬寺斷層即是其組成部分。

　　本井田位于沁水煤盆地南緣，太行經向構造體系的復背斜南段西翼。居新華夏系第三隆起帶(太行隆起)，與秦嶺緯向構造帶的復合部位。這些不同時期、不同方向應力的疊加作用，形成了現存的構造形跡。新華夏系構造控制本區的構造格局，井田構造形態與其密切相關。

　　區域地層為古生界奧陶系中統;石炭系;二疊系;新生界第三系;第四系。

　　(二)區域含煤特征

　　區域含煤地層為石炭系上統太原組和二疊系下統山西組，不同的聚煤環境，形成了不同的巖性組合、巖相特征，含煤性也存在有較大的差異性。

　　太原組為一套海陸交互相含煤地層，含海相灰巖4～5層、含煤8～9層，編號自上而下為5、7、8、9、10、11、12、13及15號，其中15號煤層為區域內穩定可采的煤層，其余煤層均不穩定、不可采，煤層平均總厚度6.59m，本組地層總厚度65.94～119.14m，平均95.9m，含煤系數6.87%。其中可采的15號煤層厚度2.50m，可采含煤系數2.61%。

　　山西組為一套陸相含煤地層，含煤1～3層，編號自上而下為1、2、3號，其中3號煤層為全區穩定可采煤層，其余為不可采煤層。含煤總厚度4.10～4.97m，平均厚度4.46m，本組地層平均總厚度50.8m，含煤系數8.78%。

　　區域地層山西組、太原組含煤地層平均總厚146.7m，煤層平均總厚度11.05m，含煤系數7.53%。

　　(三)井田內構造

　　礦井位于晉獲褶斷帶西側，受區域構造的影響，井田內發育北北東向、近東西向的斷裂構造，地層總體走向北西向，向北東傾伏，為一單斜構造，傾角較緩，一般為3～12°，界內未發現環形陷落柱和巖漿活動，界外也未發現構造異常現象，總體構造屬簡單類型。

　　斷裂構造：

　　f1：展布于井田西部，走向北東東—北東向，穿越整個井田，斷層傾向南東，傾角70°，斷距約20m，正斷層。本斷層為區域大斷層(寺頭斷層)在井田內的延伸。

　　f2：展布于井田外北部，距離井田邊界最近處約40m，走向北西西—東西向，斷層傾向北，傾角70°，斷距約80m，正斷層。本斷層為區域f350斷層在井田附近的延伸。

　　f3：展布于井田北中部，走向近東西向，穿越整個井田，斷層傾向南，傾角70°，斷距約60m，正斷層，本斷層為區域f351斷層(獻義斷層)在井田內的延伸。

　　f4：展布于井田東南部，走向北東東向，穿越整個井田，在井田南部漸變為近南北向，斷層傾向東，傾角70°，正斷層。據《陽城礦區上黃崖井田精查勘探地質報告》，本斷層為f353斷層在井田內的延伸。

　　(四)含煤地層

　　井田內含煤地層主要為二疊系下統山西組(p1s)和石炭系上統太原組(c3t)，依據上黃崖井田精查報告資料，現分述如下：

　　1、二疊系下統山西組(p1s)

　　該組為一套陸相碎屑巖含煤沉積，主要可采煤層3號煤發育于其中的下部。3號煤層上部以灰色中細粒砂巖及灰黑色粉砂巖、泥巖組成，夾0～2層不穩定的煤線，3號煤層下部至太原組頂界主要為黑色泥巖、灰黑色粉砂巖及灰色細粒砂巖組成，平均厚13.2m。3號煤層厚2.84～4.58m，平均厚4.20 m。

　　2、石炭系上統太原組(c3t)

　　根據其巖性組合特征自下而上可分為三段：

　　下段(c3t1)

　　自k1石英砂巖底至k2石灰巖底，厚7.64～16.04m，平均12.40m。由k1石英砂巖、粉砂巖、泥巖、鋁土質泥巖和15號煤層組成，局部發育一層石灰巖，不穩定。15號煤層平均厚2.50m，為全區穩定可采煤層之一。

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