- 相關推薦
施工圖實習報告（通用10篇）
隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的施工圖實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工圖實習報告 1
一、實習地點：
20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大設計院實習。
二、實習要求：
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三、實習意義：
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段內容、要求及相互關系；熟悉了建筑師工作的基本方法；理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
四、實習內容：
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車可以通過。該工程地上分為三部分，包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m，地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為：
總建筑面積: 52234.53㎡
住宅部分建筑面積: 14118.52㎡
辦公部分建筑面積: 22260.43㎡
商業部分建筑面積: 8780.3㎡
連廊建筑面積: 390.28㎡
地下室建筑面積: 6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區：
該工程地上分為三部分。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區,每個防火分區面積小于4000平米，滿足《高規》防火規范要求。
防火墻：
兩防火分區間采用耐火極限>3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的,每個防火分區至少設有兩個安全出口, 兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m,27.5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據甲方提供資料, 1～2層面積最大，人最多，每層最多500人(含內部人員)，按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
二層疏散樓梯設計寬度：1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m>5m
三層疏散樓梯設計寬度：1.50m+2.0m=3.5m
地下室疏散樓梯設計寬度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1.75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
此外，在其他專業中，對于消防也有一定的要求。
給排水專業：消防設有消火栓給水系統、自動噴水滅火系統及配置手提干粉滅火器。
暖通專業：依《高層建筑防火規范》對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間前室設置機械加壓送風防煙系統，風口為帶控制的常閉式風口，層層設置。地下汽車庫設有機械排煙系統，排煙與排風系統共用風機、風道，風道材料及系統配件均按滿足排煙系統要求設計。
電氣專業：火災自動報警及消防控制系統、建筑物防雷保護與安全接地系統
五 實習感悟
有待提高的東西
實習的'日子里，我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型，在各工種之間的配合中，在我自己獨立完成剖面的過程中，我總是不知道梁要畫多高，一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板應該上翻梁等。還有就是對規范的了解，這個在實際工程中會學得很快，但對于基本的規范還是應該掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應該大于4，大于等于56平面的戶型廚房面積應該大于5.廁所最小進寬1.6米，有條件應該盡量做到1.8米等。
施工圖實習報告 2
一、實習內容
我在xx一家園林設計所做兼職。在實習期間我主要是參觀和學習一些公園花壇的設計和花卉的租擺等。實習參觀的主要地點是紫荊山公園，在實習期間我不但認識了很多花卉和樹種，還了解到一些常見的花卉在園林造景上的應用，花卉可應用于很多方面，可以作為綠籬造景、花壇造景、花鏡造景、行道綠化帶、小庭園造景、懸垂綠化植物造景等。下面是我通過實習參觀后所收集和了解到的花卉在園林造景上的一些應用。
1、綠籬植物及其造景設計
在園林綠化中，把植物密植成行，形成不同形式的樹墻或籬狀，即是綠籬。它常用來作境界、空間分隔、屏障、或作為花壇、花鏡等背景、增添景色、減輕噪音、凈化空氣、幽靜環境的特殊功能。綠籬的類型，依作用可分為隔音籬、防塵籬、裝飾籬;
依觀賞價值可分為常綠籬、花籬、觀果籬、采葉籬;
依本身高矮形態可分為高、中、矮3個類型;
依生態習性可分為常綠籬、半常綠籬、落葉籬等。而在紫荊山公園里比較多應用的是中綠籬。
高綠籬的作用主要用以防噪、防塵、分隔空間之用。它是等距離栽植的灌木或半喬木，單行或雙行排列栽植，不通視線，為規則林帶。設計高度在120～150厘米。常用樹木可選擇構樹、龍柏、法國冬青、大葉女貞、珊瑚樹、油茶、檜柏、簸箕柳、榆樹、蜀檜等。
中綠籬在園林建設中應用最廣，栽植最多。設計高度在50～120厘米、寬度不超過1米，多為雙行幾何曲線栽植，起著分隔大景區內風格不同、主景各異的小園、小景的作用，達到增加綠色質感、美化景觀、引人入勝的目的。中綠籬宜多營建成花籬、果籬、觀葉籬。造籬材料依功能可選梔子、彩葉蘭、含笑、木槿、紅桑、吊鐘花、變葉木、金心女貞、金邊珊瑚、小葉女貞、七里香、海桐、大葉黃楊、火棘、枸骨、茶葉等。
矮綠籬用于小庭園、組字及構圖案，高度在0.5米以下，寬度在0.4米以內。游人視線可越過綠籬腑目園林中的花草景物。矮綠籬變化性較大，總的要求植株低矮，花、葉、果具有觀賞價值，香氣濃郁，色彩鮮艷，可變性強。常用的植物有月季、黃楊、赤楊、矮梔子、六月雪、千頭柏、萬年青、地膚、一串紅、彩色草、朱頂紅、紅葉小檗、茉莉、杜鵑等。
還有常見的花籬是主要種植花灌木，具有較高的觀賞價值。常用的樹種有六月雪、金絲桃、迎春、金鐘花、珍珠梅、繡線菊、黃刺玫、錦雞兒、月季、米蘭、紅花檵木、杜鵑、貼梗海棠等。
觀賞綠籬的橫斷面可剪成長方形、正方形、梯形、球形、弧形，頂部縱斷面可以是直線、波浪形或階梯式等等。通過刻意修剪，能使綠籬型體各異，圖紋美與線條形式美結合，高低起伏與終端藝術造型完美結合。通過修剪，使綠籬不斷更新，長久地保持生命活力及藝術價值。
2、花壇植物及其造景設計
花壇是將同期開放的多種花卉，或不同顏色的同種花卉，根據一定的圖案設計，栽種于特定規則式或自然式的苗床內，以發揮群體美。它是公園、廣場、街道綠地以及工廠、機關、學校、大草坪中央等綠化布置中的重點。
花壇的種類可根據花壇的形狀、性質、布置方式、植物材料、觀賞季節等特點進行分類。如根據花壇的形狀可分為圓形花壇、帶狀花壇、平面花壇和立體花壇等;
根據植物材料可分為一二年生草花花壇、球根花壇、五色草花壇(毛氈花壇)等。依布置方式的不同，分為以下兩種：
1.花叢花壇(盛花花壇)。就是集合幾種花期一致、色彩調和的不同種類的花卉，配置成的花叢花壇。它的外形可根據地形呈自然式或規則式的幾何形等多種形式。而內部的花卉配置可根據觀賞的位置不同而各異。如四面觀賞的花壇一般是中央栽植植株稍高的種類、四周栽植株較矮的種類;
單面觀賞的花壇則前面栽植較矮的種類，后面栽植較高的植株，使其不被遮掩。但是，必須注意使植株高低層次清楚、株型相近、花期一致、色彩協調。一般以一二年生草花為主，適當配置一些盆花。常用草花有一串紅、福祿考、矮血輪、矮牽牛、金盞菊、鄒菊、三色堇、孔雀草、萬壽菊、石竹、美女櫻、千日紅、百日草、雨衣甘藍等一二年生草花和風信子、郁金香、球根鳶尾、小菊、滿天星、四季海棠等球根、宿根花卉。
2.模樣花壇(毛氈花壇)。此種花壇是以色彩鮮艷的各種矮生性、多花性的草花或觀葉草本為主，在一個平面上栽種出種種圖案來，看去猶如地氈。花壇外形均是規則的幾何圖形。花壇內圖案除用大量矮生性草花外，也可配置一定的草皮或建筑材料，如色砂、磁磚等，使圖案色彩更加突出。這種花壇是要通過不同花卉色彩的對比，發揮平面圖案美，所以，所栽植的花卉要以葉細小茂密、耐修剪為宜。如半枝蓮、香雪球、彩葉草、石蓮花和五色草等。其中以五色草配置
的花壇效果最好。在模樣花壇的中心部分，在不防礙視線的條件下，還可選用整形的小灌木、檜柏、小葉黃楊以及蘇鐵、龍舌蘭等。當然也可用其它裝飾材料來點綴，如形象雕塑、建筑小品、水池和噴泉等。模樣花壇既可獨立成為一個整體，又可分散在兩側成帶狀。但圖案紋樣要樸素大方，色彩鮮艷、簡潔明快。此類花壇除平面式之外，還有龜背式、立體花籃式和花瓶式等。
由于各種花卉都有一定的花期，要使花壇一年四季有花，就必須根據季節和花期，經常進行更換。每次更換都要按照綠化施工養護中的要求進行。花壇更換的常用花卉介紹如下：
1.春季花壇：
以4～6月開花的一二年生草花為主，再配合一些盆花。常用的種類有：
三色蓮、金盞菊、雛菊、桂竹香、矮一串紅、飛燕草、月季、瓜葉菊、早金蓮、大花天竺葵、天竺葵、筒蒿菊、紫羅蘭、荷包牡丹、風信子、花毛茛、郁金香、蔓錦葵、石竹類、鳶尾類、鐵炮百合、大花亞麻、雛葉翦夏蘿、芍藥等。
2.夏季花壇：
以7～9月開花的春播草花為主，配以部分盆花。常用的有：
石竹、百日草、半枝蓮、一串紅、矢車菊、美女櫻、風仙、大麗花、翠菊、萬壽菊、高山積雪、地膚、雞冠花、扶桑、五色梅、蜀葵、射干、美人蕉、天人菊、唐菖蒲、姬向日葵、萱草類、矢車菊、玉簪、鳶尾、百合、卷丹、桔梗、晚香玉、蔥蘭、宿根福祿考等。夏季花壇根據需要可更換一二次，也可隨時調換花期過了的部分種類。
3.秋季花壇：
以9～10月開花的春季播種的草花并配以盆花。常用花卉有：
早菊、一串紅、荷蘭菊、濱菊、翠菊、日本小菊、雁來紅、烏頭、百日草、雞冠、風仙、萬壽菊、醉蝶花、紫茉莉、大麗花及經短日照處理的菊花等。配置模樣花壇可用五色草、半枝蓮、香雪球、彩葉草、石蓮花等。
4.冬季花壇：
常用羽衣甘藍及紅甜菜作為花壇布置露地越冬。
而在紫荊山公園里面，我就看到了不少的花壇，在正門前有2個小型花壇，以杜鵑為主。而進入正門就看到了有帶狀花壇，主要以月季等花色鮮艷的一二年生花卉，中間是以太陽花為主的帶狀花壇，使人一進入就感受到精致、愉快的感覺。色彩鮮艷，主要以紅、黃、橙為主色，搭配和諧，具有較高的觀賞價值。
二、實習體會
在實習期間我深感所學習到的知識的`局限性。更為我在校期間沒有認真學習專業課知識而感到懊惱。所以我總結了一套最基本的學習方法。
1.講課前提前預習;
2.課后要復習，尤其是一些重要的理論和常見的花卉種類的相關知識;
3.理論與實踐相結合，經常到植物園、花卉市場等地方將所學的花卉學內容與實踐相聯系，分析具體問題;
4.通過網絡了解花卉學方面相關的前沿的內容;
5.多交流，多討論。
三、實習建議
應該拓展教學內容，強化能力培養，拓展園林花卉綜合應用能力，通過實習實踐加強能力培養，培養新型應用人才，滿足地方經濟行業服務的需求。
四、實習總結
以前覺得所謂的園藝專業就是對各種花的認識、欣賞和了解，學習一些花卉種植、經營的概念等，認為它只適合于花卉種植及開花店等專業人士所學習，與我們的將來的就業等沒有任何的關系。但自從學習了園藝技術以來，對它本身的概念和內容都有了一個全新、深刻的認識，了解到了它不單純是一門研究花卉的裝飾與應用、市場營銷等基礎知識的學科，它還主要研究花卉的分類、植物學習性、生態學特征、生長發育規律、生長發育與環境條件的關系、繁殖方法、栽培管理技術、栽培設施以及病蟲害防治等專業內容。在大學期間的學習雖然已經結束了，可這些知識在我們的生活中僅僅是一個開始，在今后的工作和生活中，我們要利用所學知識繼續不斷地研究和探索，在實踐過程中去逐漸加深對園藝專業的認識和了解，然后進行更多的創新和補充。
最后感謝我系所有老師對我們這兩年來的教育和關心，我們在學校所學的知識將會一生受用。.
施工圖實習報告 3
一． 實習目的及意義
建筑施工圖實習是建筑學專業重要的實踐性教學環節。起內容包括建筑施工圖和部分結構施工圖的識圖與繪圖。通過對住宅建筑、辦公建筑、單層工業廠房等磚混結構、鋼筋混凝土框架結構和鋼結構工程圖紙的識讀與繪制，使學生進一步理解與掌握建筑工程圖紙的圖示方法和圖示內容，掌握繪制與識讀建筑施工圖的方法和步驟，為學習后續專業課及將來的工作打下堅實的基礎。
二． 實習的時間和方式
實習時間：實習安排在建筑學專業第六學期與第七學期之間的假期進行，時間兩周。
實習方式：實施地點由學生自己安排，學生可根據自身情況聯系實習單位，所聯系實習單位盡可能為建筑設計院、建筑設計公司與專業相關或相近單位。
三． 實習內容
1．掌握建筑工程圖紙的圖示方法和圖示內容，初步掌握利用軟件繪制建筑施工圖的方法、步驟和技巧。掌握國家見諸制圖標準。
如有幫助，歡迎下載支持。
2．了解建筑施工圖的內容及流程，了解各工種如何相互配合。
3．完成識圖訓練各項內容。
請帶著以下問題進行識圖（從實習單位查閱一套完整的施工圖）：
（1）建筑施工圖有哪些？平面圖和立面圖有幾幅？詳圖有哪些？
（2）建筑采用什么結構形式？墻體的厚度？
（3）不同結構形式的建筑，軸線應標在什么地方？
（4）一套圖紙中共有幾個平面圖？各層平面圖的區別在哪里？
（5）梁有幾種形式？、柱有幾種形式？
（6）各樓層的層高多少？凈高多少？
（7）建筑立面圖上標注有哪些內容？
（8）建筑外墻面裝修采用什么材料及顏色？
（9）層面排水如何組織？有幾根落水管？
（10）設計室內外高差是多少？建筑高度是多少？室內設計標高是多少？
（11）樓梯是什么形式？
（ 12）根據基礎平面圖，了解工程基礎是什么結構形式？采用何種材料？
4．了解工程項目的完整流程。
四．實習地點、單位
實習地點：阿魯科爾沁旗建筑設計公司
五．實習經歷
根據本學期的教學計劃，學校要求我們去設計院進行施工圖實習，我對此感到些許的興奮，也渴望第一次到公司或者設計院的實習感覺會是怎么樣。作為建筑學的一名學生，在學校學習了很多基礎理論、專業知識、基本技能，渴望能夠通過對公司的的實習來檢驗一下自己所學到的知識和自身的本領。同時也希望通過參與實際的工程項目來發現自己的不足之處，從而進一步加強自己在專業素質方面的提高。
剛到設公司的時候，看到同事們埋頭畫圖，而我卻不知道干些什么，也插不上手。后來劉工看我沒有什么事，就給了我幾本常用的規范，讓我先看看。之后又給了我一套比較簡單的施工圖，里面有總平面圖、各層平面圖、四個立面圖、剖面圖、屋頂平面圖、詳圖等。讓我先照著畫，練習一下cad的畫圖速度和技巧，圖紙上有什么不懂得問題可以去問他。
對這一些方面有了大致的了解后我們進行了實際操作--繪圖。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。
繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--屋內布置--標注--樓梯。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉合，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現錯誤影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
通過大概一個星期的練習，我的cad繪圖水平有了明顯的提高，同時在劉工的指導下對施工圖有了初步的了解。在平時的聊天中，劉工把怎么完成一個工程的完整的流程給我做了詳細的講解。下面我就簡單介紹一下整個的流程：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計（包括建筑物平，立，剖面，水電，供暖的設計）--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。整個過程建筑設計部分占有了相當重要的部分，所以在進行設計的時候必須要非常謹慎，必須要按照規范來進行設計。在進行設計時，需要建筑專業與結構、水、暖、電專業有溝通交流。整個的設計流程大概就是：做方案（必須符合結構要求）--進行平面設計（設計的同時，由結構師進行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）--立面，剖面設計--水，暖，電設計（發現問題再與建筑專業進行交流，進行方案的調整，調整的同時結構師也進行結構的調整）。
在一天的的熟悉環境之后，領導開始給我安排任務，都是一些小的任務，比如做個草模、導張圖片、修改圖片什么的。雖然任務不是很重要，但是開始接觸實際的工程還是比較激動的，感覺學了這么多年的東西終于可以派上用場了。
一段時間之后，軟件練習的也比較熟悉了。領導就給了我一個規模比較小的工程，就是承張高速房建工程。領導給我的資料就是幾張比較模糊的平面圖，讓我用cad畫出來，并進行一些修改，同時畫出立面圖和剖面圖。在我看來這是一個比較容易的任務，滿懷激情用了兩三天就畫完了，然后自己有仔細檢查調整了一遍，自信沒有什么問題了，于是就交給了我領導。領導看后，可能是不想打擊我吧，用委婉地語氣點出了很多錯誤，以及不符合規范的地方。
我說，第一次接觸真實的工程，慢慢學習，不要灰心，有什么不懂得就去問劉工。之后幾天，我就乘著劉工比較閑的時候去請教他，劉工也很熱情地一點一點告訴我需要注意的地方，讓我多看看規范。在劉工的指導下，我還算是比較順利的完成了領導交給我的任務。之后劉工指導我開始繪制這個工程的施工圖，因為規模很小，接觸的施工圖的內容也不是很多，只是大概了解了一下施工圖的深度，以及一整套施工圖的內容。
經過一段時間的鍛煉之后，我的繪圖水平有了明顯的提高。在劉工的指導下，開始接觸一些比較大規模的工程。其中一個就是塔壇城中村改造項目，參與了其中的幼兒園以及小學的方案設計，但是很遺憾自己的方案很不成熟，并沒有被采納。在這個項目中使我成長最快的就是參與2#商業綜合樓的施工圖設計，我雖然是給劉工打下手的，但是在整個過程中看到劉工與其他各個專業的交流，深刻的.感受到建筑專業的重要性，而且還要懂一些其他專業的知識。在劉工的指導下順利的完成了整套2#商業綜合樓的施工圖，雖然只參與了其中一部分的繪制，但是一想到今后就有一棟樓是自己繪制的施工圖，心里總會有一點點的成就感。
六．實習心得
由于大三的暑假，去設計公司實習了大概兩周的時間，所以本次到設計院并沒有像第一次那樣感到迷茫，開始的時候不知道自己在學校學到的東西夠不夠用，也不知道怎樣與別人相處。但是有了之前的經歷之后發現，與同事的相處并不難，當你遇到不明白的地方時，就要主動去請教其他的同事，在問的同時就增添了你和同事交流的機會，這樣不僅解決了問題，也很快融入了集體，同時也學到了很多專業知識。作為實習生，抱著到設計院來學習的心態，就要勤學好問，多與人交流，更重要的是要以誠待人。
在實習期間，我充分的意識到了構造知識對建筑的重要性，以及各個專業之間配合的重要性，在我自己獨立繪制圖紙的時候感覺到的對構造基本知識的缺乏，還有就是對規范的了解還遠遠不夠。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不同，對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。同時在學習過程中，領導和同事們都給了我很大的幫助，不僅教了我許多專業的知識，而且還教會了我許多為人處事的道理。認識到了建筑學是一個從不斷的實踐中學習的學科，只有不斷地實踐，不斷地學習，才能學習好這門學科。學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的溝通協調。
總之，經過這次實習之后，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高，同時也認識到了自己還有很多不足之處，在今年后的學習和工作中我會更加努力的完善自己，為我今后的工作打下了堅實的基礎。
施工圖實習報告 4
一、實習地點：
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在xx設計院實習。
二、實習要求：
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三、實習意義：
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段內容、要求及相互關系；熟悉了建筑師工作的基本方法；理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了一定的知識與經驗。
四、實習內容：
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車可以通過。該工程地上分為三部分，包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅（其中一、二層為商鋪）。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m（最高處），地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為：
總建筑面積： 52234.53㎡
住宅部分建筑面積： 14118.52㎡（其中陽臺面積：262.24㎡）
辦公部分建筑面積： 22260.43㎡
商業部分建筑面積： 8780.3㎡
連廊建筑面積： 390.28㎡
地下室建筑面積： 6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區：
該工程地上分為三部分（包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅）。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區，每個防火分區面積小于4000平米，滿足《高規》防火規范要求。
防火墻：
兩防火分區間采用耐火極限>3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散：
安全出口：本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的，每個防火分區至少設有兩個安全出口， 兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離：本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離分別小于50m，27.5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據甲方提供資料， 1～2層面積最大，人最多，每層最多500人（含內部人員），按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
二層疏散樓梯設計寬度：1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m>5m
三層疏散樓梯設計寬度：1.50m+2.0m=3.5m
地下室疏散樓梯設計寬度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1.75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
此外，在其他專業中，對于消防也有一定的要求。
給排水專業：消防設有消火栓給水系統、自動噴水滅火系統及配置手提干粉滅火器。
暖通專業：依《高層建筑防火規范》對不具備自然排煙條件的防煙樓梯間前室設置機械加壓送風防煙系統，風口為帶控制的常閉式風口，層層設置。地下汽車庫設有機械排煙系統，排煙與排風系統共用風機、風道，風道材料及系統配件均按滿足排煙系統要求設計。
電氣專業：火災自動報警及消防控制系統、建筑物防雷保護與安全接地系統
五 實習感悟
（1）有待提高的東西
實習的日子里，我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型，在各工種之間的配合中，在我自己獨立完成剖面的過程中，我總是不知道梁要畫多高，一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板應該上翻梁等。還有就是對規規范的.了解，這個在實際工程中會學得很快，但對于基本的規范還是應該掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積應該大于4，大于等于56平面的戶型廚房面積應該大于5。廁所最小進寬1.6米，有條件應該盡量做到1.8米等。通過施工圖的繪制，我掌握了一些規范，知道拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規范它是否滿足，然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不能不提的就是我的手繪能力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中，我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是，小小得吃了一驚，他手繪真好，畫的線條流暢舒服，圖面干凈清晰，和我想象中的甲方不一樣，那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中，我覺得有idea是很可貴的，關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現出來，讓別人認可，我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要，落到實處就是圖紙的表達，模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要達到效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不同，對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
（2）追求細節，耐心對待
細節的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，特別是規范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自己帶來很大的麻煩。所以畫圖一定要認真，盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節，一定要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。特別是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節開始的。實習期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好；對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼；注意自己的衣著語言是否得體……這些細節都非常重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。
（3）講究條理，提高效率
如果不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，平時就要養成講究條理性的好習慣。講究條理有很多方法，可以在一堆待處理的事情面前列表，用筆寫寫，先做什么后做什么，費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候，要畫的東西很多，千萬不能亂，不然會非常影響效率，還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當的停一停，看看自己的工作效率怎么樣，是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到，重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自己節省很多時間來做別的事情。實習了大半年，其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了，就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了，先入為主的情況下還是起步高點好點。養成這些好的習慣都將讓我終身受益。
總結
時間匆匆，這三個月，我離開學校，走上社會，學到了很多的東西，經歷了很多事情。雖然短短幾個月，可是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科，只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步，才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅是實踐我們的專業知識，更是鍛煉我們的交際能力，是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人，有一份積極熱情向上的心態，我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人，謙虛的得向別人請教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自己，別人才會喜歡你幫助你，樂于與你交往。同樣，只有這樣，你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點，就是要學會爭取機會，把握機會，展示自我。既然選擇了，就要努力的做好。建筑實習，讓我成長了一大步。
施工圖實習報告 5
一.實習目的：
通過對武咸一級公路實地實習認識，使我們對公路路基處理、道路設計與施工以及其它公路相關設施設計與布置，有了一次全面感性認識，加深了我們對所學課程知識理解，使學習和實踐相結合。
二.實習時間：
20xx年XX月6日——20xx年XX月26日
三.實習地點：
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮萬秀村
四.實習內容：
實習，雖然不是真正工作，但卻是我工作生涯一個起點，也是過度到工作人士一個不可或缺必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作環境顯是那無助，但工程類實習似乎都是這樣，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊，在這么短暫實習中沒能接觸到路面知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分好感。通過相關資料和現場觀摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實現理想設計方案重要過程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個完整過程。
(一)施工時應實現基本要求：
1.路基位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和關于施工技術規范規定，以保證路基不錯使用性能。
2.根據條件，選擇適用施工方法，合理調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提升勞動生產率，降低建筑成本和保證工程質量。
3.路基施工各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4.路基施工必須貫徹安全生產方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故預防工作，保證施工安全。
總之，為實現優質、經濟、快速、安全要求，必須重視施工技術與組織管理。
(二)施工前準備工作：
組織準備、技術準備、物質準備工作。
(三)施工要點：
1.基本要求
(1)必須搞好施工排水。
(2)路基挖填范圍內地表障礙物，事先應予以清除。
(3)路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作。
(4)路塹開挖，應在全橫斷面進行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平。
(5)土質路堤，應視路基高度及設計要求，先著手清理或加固地基。
(6)土路堤分層填平壓實，是保證施工質量關鍵。
(7)路基原定設計要求及施工操作規程，是路基施工依據及質量檢驗標準，必須嚴格執行。
2.填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或寬度施工順序。
方案選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具性能及施工要求等條件。
(1)路堤填筑應注意問題。路堤基底(地基與堤身接觸部分)處理。填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短土、石材料。填土壓實—保證質量關鍵。
(2)填筑規則。不同性質土要分層鋪筑。各類土層安排，應考慮路基工作條件。透水性較小土填在下層時，其頂面應做成4%雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路。保證水分蒸發和排除，路堤不宜被透水性差土層封閉。上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間空隙中，引起路堤沉陷。相鄰兩段用不同類土填筑路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產生明顯不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基壓實：
路基壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提升強度與穩定性有效經濟根本技術措施。
目的：通過對路基進行認真壓實使土基獲得一定密實度，以提升其強度與穩定性。
1.機具選擇與操作
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2.壓實次數
壓實機具重復作用下，土層壓實變形累積過程服從對數規律。也即，初次作用壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數增多而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟效果。
3.壓實土層濕度
施工時，土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時，濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊路基施工技術：
1.軟土路基施工技術：
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發生路基失穩或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2.施工現場常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經常碰到情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，明確提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。
根據出現這些情況一般常用方法主要有：
(1)換填。這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
(3)盲溝。就是在要處理路段根據要處理路段長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增多一個排水面，在填土過程中，荷載逐漸增多，促使軟土地基排水固結滲出水就可以從砂墊層中排走。為保證砂墊層能通暢排水，要采用滲水性不錯材料。砂墊層一般厚度為0.6—1.0米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出水通過排水溝排出路基外，保持路基穩定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎以及彈簧土方法，還要根據工地具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質量，保證工期。
五.實習總結
路基施工是實現理想設計方案重要過程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個完整過程。通過這次道路實習，使我對高速公路路基設計與施工有了一次比較全面感性認識，進一步理解接受課堂上知識，使理論在實際生產中得到了利用。近年來，我國公路事業特別是高速公路得到了迅猛發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校學生來說，更應該在有限時間內，掌握更多專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來發展，使自身在此領域內也有所作為。
施工圖實習報告 6
一、實習目的
作為應屆畢業學生，剛剛參加工作，欠缺水利工程施工方面的技術經驗。以前所學的都是水利工程中最基礎的專業知識，通過這次實習，將理論和實踐相結合。以便在今后的工作中更好地掌握和運用專業技能做水利工程施工，為本公司乃至水利事業貢獻自己的一份力量。
二、實習時間、實習項目
20xx年7月21日至20xx年11月15日，
石河子景觀水系工程C段。
三、實習經歷及內容
20xx年7月21日，是我來到景觀河項目的第一天，也是最難忘的一天。我的師父王工帶我把整個工程場地看了一遍，并且悉心教導我，作為一名合格的施工員，應該具備的能力素質。
水利工程施工受自然條件影響大。工程均在露天進行，水文、氣象、地形地質等自然條件在很大程度上影響著工程施工的難易程度和施工方案的取舍。在原有河道上修建建筑物，不可避免的要進行施工導流，以保證工程施工條件。在冬季、夏季和雨天施工時，最影響混凝土的澆筑。水利工程普遍工程量大，投資高，工期長，施工質量要求高。因此合理安排施工，統籌規劃，重視現場施工與管理對降低工程造價，加快施工進度，縮短建設周期有重大意義。水利工程多為擋水和泄水建筑物，要求防滲、防沖、安全、穩定等。我所在景觀河項目，河道池底均做防水處理。
作為一名施工員，最基本的是要能看懂圖紙，一看到圖紙，要明白實體建筑以及應該如何施工。在上學時鍛煉了我豐富的三維想象能力，這就為施工打好了良好的基礎，每逢經驗豐富的施工員在看圖紙放線時，我會到旁邊仔細聽他們談話，積極詢問不懂的地方，然后自己慢慢琢磨，直到明白所有建筑物的結構和施工工序。我堅持學習，不懂就問，現已能夠獨立看圖紙進行簡單建筑物的放線。
學會看圖紙固然重要，這只是起步，同時要學會測量儀器的操作原理和使用方法，懂得計劃施工工序，涉及到地基的整平、夯實，混凝土工程前準備搭建模板，確定要使用鋼筋的尺寸和數量，調動人員和機械，計算商品混凝土的訂購量，在混凝土澆筑時確保施工安全進行等。
最先接觸的測量儀器是自動安平水準儀，進行大地高程測量，水準儀最簡單，也最常用。使用方法主要是：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數。
后來施工測量放線，用到了全站儀。全站儀集光、機、電為一體，具有角度測量、距離（斜距、平距、高差）測量、三維坐標測量、導線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。內置專用軟件后，功能還可進一步拓展。使用方法較為復雜，主要是熟悉它的原理和顯示器上的操作步驟。全站儀整平以及氣泡校正的方法：
(1）架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
（2）粗平：看圓氣泡，分別旋轉儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。
(3）精平：使儀器照準部上的.管狀水準器（或者稱長氣泡管）平行于任意一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡居中，然后將照準部旋轉90°，旋轉另外一個腳螺旋使長氣泡管氣泡居中。
(4）檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長氣泡管氣泡仍居中，表示已經整平；若有偏差，重復步驟（3）。
在施工后期進行工程量核算收方時，學會了使用RTK，一種新的常用的GPS測量方法，極大地提高了外業作業效率。
混凝土工程幾乎在施工全階段都在進行。模板是各項混凝土工程中重要的輔助作業，合理組織模板對保證施工安全和混凝土工程質量具有十分重要的意義。模板的主要作用是對新澆筑塑性混凝土起成型和支承作用，同時還起保護和改善混凝土表面質量的作用。模板應做到型式簡便，安裝拆卸方便；拼裝緊密，支撐牢靠穩固；成型準確，表面平整光滑，經濟適用，周轉和多次使用率高。通常情況，模板由面板，加勁體和支撐體三部分組成。
鋼筋作業包括調直、除銹、配料與畫線、切斷、彎曲和焊接，最后是安裝，在實際中，施工員主要負責配料，計算鋼筋的數量和各段長度，剩下的工作在施工員技術交底的情況下，由技術工人動手實施。現在工程大多使用商品混凝土，工程現場提供混凝土強度等級，骨料顆粒級配，坍落度和添加劑等的數據，由混凝土攪拌站負責混凝土的制備。混凝土制備完成后運輸是一個重要環節，以最短的時間和最少的轉運次數將質量合格的混凝土從攪拌站運往澆筑地點，混凝土料在運輸過程中應滿足下列基本要求：
（1）防止在運輸過程中骨料離析；
（2）防止混凝土配合比改變，防止砂漿漏失，避免日曬雨淋；
（3）防止混凝土發生初凝，控制運輸時間和注意初凝時間的季節性變化；
（4）避免入倉混凝土的品種和強度等級混雜和錯用。
對運輸到達澆筑地點的混凝土，立即做混凝土試塊，養護保存，以備后續檢驗。
接下來是混凝土的澆筑和養護。澆筑前要對基礎面進行處理，清除雜物，施工縫處理，檢查模板安裝安全可靠，鋼筋和預埋件安設無漏缺。澆筑時將卸入倉內的混凝土快速攤平到要求厚度，為盡可能減少混凝土中的空隙，獲得最大的密實度，對混凝土澆筑同時進行振搗。澆筑完畢后12至18小時內開始澆水養護，形成混凝土良好的硬化條件，保證混凝土強度增長，不發生開裂。
為了確保工程質量，在工程項目的施工過程中，分工負責，互相監督，為確保人員安全，對施工場地干燥時，灑水避免揚塵危害人員身體健康，對機械，電箱明確標示，確保工程安全施工。
四、實習總結
通過這次水利工程實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業技能，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理，通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，景觀河工程人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員在施工現場步步不離，通過引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能獨當一面，只有在實踐中不斷學習，才會掌握更多專業知識和技能。今后在工作中，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，積極主動向他人請教，同時加強自身能力和解決難題的本領。為公司做奉獻，為水利事業貢獻自己的力量。
施工圖實習報告 7
一、實習經歷
1.1實習單位：中外園林建設有限公司陜西分公司
1.2實習目的：對于中高檔房地產住宅區綠地施工與管理進行現場認識和總結。
1.3實習內容：20xx年4月份我來到中外園林建設有限公司陜西分公司實習，
主要從事項目施工員的崗位，剛到公司，經理就把我分配到中建開元壹號項目上進行頂崗實習，期間接觸到了園林綠化工程、園林水景工程、道路鋪裝工程，這三個方面的內容，從最基礎的定點放線開始，我一點點的進步，一點點的成長。在跟隨工頭師傅學習的過程中，了解到了工程施工中一點的小誤差就有可能釀成巨大的工程隱患。
1.4【中建·開元壹號】區位以及項目概況分析
【中建·開元壹號】雄踞大明宮板塊核心，與“大明宮國家遺址公園”隔路相望。東至紅旗鐵路專用線，西至太華路，南至馬旗寨路，北至玄武路(規劃路)。開元壹號總體定位為超大盤高檔住宅，采用唐代“新里坊”設計概念，建筑風格以現代手法演繹唐代建筑為主，園林景觀追求創新概念：“皇城復興—大明宮—城市中央公園”三位一體，充分體現尊貴、厚重、大氣的整體建筑形象，同時將功能與風格融合，打造獨特而尊貴的生活圈層，引領現代生活風尚，力求打造西安的“國家中央公園，生態頂級居住區”。項目總占地面積400余畝，總建筑面積近百萬平方米，是二環以內規模最大的居住社區。目前項目一期工程正在施工中，一期建筑面積約為16.7萬㎡，產品包括了板式小高層以及高層，擁有超寬樓間距，并且考慮到各戶采光通風的均好性，整體居住舒適度非常高，景觀優美，環境宜人。
在對中建開元壹號實習學習之前，先對該項目的大體情況作一番分析，在結合施工現場及大環境，來判斷設計和施工的優點和缺點，來進行吸取精華和總結教訓。
項目類型：普通住宅、商鋪、高層、小高層為一體。項目位置：陜西省西安市未央區太元路。
交通位置：位于北二環附近，項目周邊路網豐富，交通便捷。有近10條公交線路到達西安市中心和主要辦公地點等地。是二環內距主城核心最近的大型國際生活社區。未來還會有地鐵3號線經過這里，綠化率約45%，容積率為3.48，土地年限:70年。
周邊市政配套成熟，總用地面積400畝。中建開元壹號立志打造未央區的地標項目，整個項目規劃建筑面積約為百萬平米，中建開元壹號目前正處于1期C1段中主要是ArtDeco(即藝術裝飾風格)建筑藝術設計風格。同時結合了西安的氣候特點，根據日照風向，整體規劃南低北高，小高層排布在側，高層建筑都沿北側排布，照顧房子的采光，遠景可遠眺西安古城樓，近景可觀賞超大園林。小區中整個園林景觀配備種休閑康體配套，滿足現代城市居民的運動需求。
上面這些概況可以讓我們更好的結合施工現場及大環境，來判斷設計和施工的優點和缺點，吸取精華和總結教訓。
二、實習收獲
2.1.1園林綠化工程
園林綠化工程量大，是園林的主體工程，要求有較嚴密的綜合協調組織施工工藝;對象是活體，現場施工工藝的靈活性和針對性強;現場的可調整性大，根據現場的具體情況，需要充分運用生物學、生態學、土壤學、生理學及病蟲害、工程學等方面的知識來指導實際工作。
實習時，看到的綠化工程內容主要是鋪設草皮和種植灌木，草皮在西安那邊鋪設的方式幾乎都采用小塊狀甚至碎片狀，這種鋪設方式對于小片草皮可能更適合，但為了產業化、效率化和提高草皮的生長恢復力，應該更提倡大塊植草，如廣東省流行用的機械鏟的60-80cm寬，1m長的商品草坪卷，每塊草坪卷鏟起時中間留一點不鏟，然后倒上培土、沙、種子和澆水，3-4個月就又長起來了。草皮的施工工藝是草皮摁上去，然后再踩實或者用大木板拍實，且每塊草皮之間留一點縫隙，這樣容易澆水，又有利于根系橫向生長，而是草根相互交錯長在一起，人們在上面行走時就不易將草皮塊帶起。在這個項目中，第一次種植的草不同品種，而影響了整體風格的統一性，所以最終又鏟起重新種植。因地質不好，施工方還撒上一層細沙，增加透水性，土也更不易板結。如黑麥草，高羊茅等，為本地種，為一年或多年生，耐踩，而葡萄莖類植物則不耐踩，因此結合使用功能注意分辨利弊而選擇性、預見性地使用不同草類。這次實習中，看到較多的是灌木的種植，在這個項目中多為帶土球種植，如紅瑞木、叢生紫薇、海桐、大葉石楠等。注意不要埋置過深，或土球散落。而梔子花、鵝掌柴等則為裸根苗移栽，種植時則需要摁實，如果根系較軟或較長，種植回土至一半時，適當上提苗木，這樣使苗木根系舒展和緊密接觸土壤，且符合對樹木栽植宜淺不宜深，這樣避免植物窩根或缺氧，以縮短植物恢復期或蹲苗的方法，這是適當科學的“拔苗助長”。待植而沒有來得及種植的苗，要先假植，或用草蓋上。頂端優勢強的樹種，栽下后要剪尖，否則嫩枝吸水大，成活率降低。
種植流程：喬木→灌木→花卉→草坪
種植工藝：整地→放樣→挖坑→施肥→種植→修剪(斷根、殘根、枝葉)→種植→圍堰(保墑)→支撐(樹木固定)→澆水→養護
種植輔助工作：苗木準備：有計劃的按時組織苗木進場;
苗木選擇：葉色光亮、樹皮光滑、樹形端正，注意區別生苗(多年未移植根系較長者)與熟苗(每年移植根系緊縮者)
在時間允許的情況下，應該盡量避免反季節施工，對于苗木栽植避免都攻擊低溫以及夏季高溫情況下施工，避免增加維護費用，同時容易降低存活率，造成苗木的死亡。針對居住區內追求前期景觀形成，忽視了植物造景的長期效果。
2.1.2水景工程
目前，一些新建小區(特別是一些比較高檔住宅小區)水系、水景的設計成為重要的組成部分。但是水系、水景在施工中工程技術要求較高，很多水系由于施工技術處理不好，容易出現滲水、漏水的現象。為了解決這一問題，首先在施工前先了解其地質結構，選擇適宜的基礎墊層，以避免基礎開裂、沉降，造成滲、漏水;其次，應該進行嚴格的防水材料的處理，如SBS防水卷材、膨潤土防水毯等的應用，另外，掌握鋼筋砼使用的標號和防滲參數，一般使用C25p6，另外還要嚴格抓好施工中砼的澆搗質量。
在該項目內主要由生態水池和跌水噴泉等水景。水池位于小區中心部，呈不規則形狀，底部以種植土位置，配以大量水生植物，以映襯白云藍天，視覺上增加水的自然度和干凈度，在這個高層環繞的半開敞小花園里給居民一種垂直進深感，緩解了壓抑的心理感受。水池池水景動靜結合，營造一個讓居住者在心理和體能上的放松環境，同時突出人的參與性特征。居住區內設置的水池不僅是游樂的場所，也是鄰里之間的重要交往場所。水池的造型和水面也極具觀賞價值。居住區水池設計必須符合水池設計的相關規定。水經階梯式或斜坡式跌水流入成人泳池，既保證了安全又可豐富泳池的造型。
池岸必須作圓角處理，鋪設軟質滲水地面或防滑地磚。水池周圍多種灌木和喬木，并提供休息和遮陽設施，有條件的小區可設計更衣室和供野餐的設備及區域。
跌水景觀，為西方園林特色,材料為光滑石質，這種流動的水體可以制造出音響效果，給人視覺和聽覺上都有一定沖擊。
2.1.3道路鋪裝工程
混凝土鋪地因其造價低、施工性好，常用于鋪裝園路、自行車停放場。其表面處理大致有以下幾種：除用鐵抹子抹平、木抹子抹平、刷子拉毛外，還有簡單清理表面灰渣的水洗石飾面和鋪石著色飾面辦法等。若將混凝土路面用于園路，較為常見的設計手法是不設路緣。但這種路面缺乏質感，易顯單調，因此應設置變形縫增添路面的變化。
而針對一些穿越小綠地的小型園路，則常用自然石鋪地。自然石塊的'形狀、大小少有完全相同的，因此編排時要下一番功夫，避免在的集中在一片，小的在另一片，而必須使大小石參差排列，才不會顯得造作而自然。至于石質方面，雖然適于鋪地的自然種類很多，但在鋪一塊地面時，最好選用同一產地或種類一致的石塊，才不會有不協調感。
建筑周圍的外圍的鋪裝一般要先鋪，再鋪中間且中間嵌塊來表現紋理變化，增加藝術觀賞性。因為是大塊厚重的石板，采用干鋪法。鋪設時，先在地面撒一層砂，然后將水泥板壓按入砂中，使砂滿溢于板間空隙。水泥板鋪地施工簡單，造價也不高，但因板形均一，排列起來略嫌單調，因此應用時加些裝飾的技巧是必需的。譬如，把平板與平板間的距離留大一點，在空隙中種植草皮，或把不同顏色的砂、石填于空隙可以獲得變化的效果。另外，把平板錯格排列，或將夾板切成小塊，大小交雜混合擺置，可增加變化的趣味。且標高較容易確定，即用粗的干的粉砂來觀察高差，這樣比用砂漿來鋪設墊高更為省錢，同時注意應用高標號的水泥砂漿。鋪設從中間觀賞性最強，人流量最大的地方開始鋪設，向兩邊方向延伸鋪設開來，保證中間的高質量和高藝術性，放上面層后，用錐子適當敲打。而園路中間擴寬的一個小廣場，為冰裂紋飾面，作為安靜休息空間，顯得自然又可以滲水，縫隙中后期還可以回填土撒播草種，為冰裂紋嵌草軟化地面。也可以用本色水泥砂漿溝出幾種顏色，用白色、黑色、紅色等，另外也可以用馬牙白，小石等來后期處理。
三、實習感想
從實踐中走來，帶不回任何精湛的技術，但帶回了也許是一生中最寶貴、最值得珍惜的收獲。很多在學校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會的人都寧愿回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。
實習生活結束了,每天八點上班,四點下班,生活很規律。上班時間我同幾個有經驗的施工員在同一個辦公室里。開始幾天我們先看圖紙,這個工程名稱是中建開元壹號景觀工程第一期第一標段。總共有4套高層,6套小高層。項目經理首先要了解施工總說明,要看結構圖,施工圖,還要拿著圖紙去現場對著看具體部位是怎么建造的。由于還是實習生，難免會有許多的不適應之處，因此也總會出現一些小錯誤，但我認真學習，有不懂的地方就問，隨著經驗的不斷積累，錯誤的逐漸減少，工作效率不斷提高。這一點不但充分的體現了“磨刀不誤砍柴工”的道理，從剛到工地時經理就跟我說，“好好學，爭取幾天之后獨立作業。”當時我就下定決心，一定努力學習!不負他人重望。
施工過程是一個在創作過程，施工管理人員要有良好的素養，能夠準確解決施工當中每一道工序存在的問題。園林工程的中期階段是施工，施工要考慮緊度和質量，后期是養護管理，注重實際效果，確保美觀、實用。園林施工、養護管理等造就了一個成功的園林，最大效率發揮著園林的人文價值、社會價值和生態價值。在實際工作中不僅要對園林工程的原理掌握好，還要具備一定的技能，對現場施工與養護管理進行指導，這樣就能確保工程質量，將綠化工程的藝術性、技術性、科學性等有機結合起來，打造出美觀、經濟、實用的園林作品。園林施工與養護管理兩者是相互聯系、相互作用，密不可分的。
施工圖實習報告 8
一、實習目的：
通過對武咸一級公路的實地實習認識，使我們對公路的路基部分處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20XX年4月6日--2011年 4月26日
三、實習地點：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮萬秀村
四、實習內容：
實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。
道路施工是實現理想設計方案的重要過程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
（一）施工時應實現的基本要求：
1、路基部分的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基部分良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、道路施工的各項工作要緊密配合，路基部分工程同其它工程也要相互協調，并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、道路施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
（二）施工前的準備工作：組織準備、技術準備、物質準備工作。
（三）施工要點
1、基本要求
（1）必須搞好施工排水；
（2）路基部分挖填范圍內的地表障礙物，事先應予以清除；
（3）路基部分取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作；
（4）路塹開挖，應在全橫斷面進行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
（5）土質路堤，應視路基部分高度及設計要求，先著手清理或加固地基；
（6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質量的關鍵；
(7)路基部分原定設計要求及施工操作規程，是道路施工的依據及質量檢驗的標準，必須嚴格執行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基部分深度或寬度的施工順序。
方案的選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
（1）路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實-保證質量的關鍵。
（2）填筑規則。不同性質的'土要分層鋪筑；各類土層的安排，應考慮路基部分工作條件；透水性較小的土填在下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基部分壓實
路基部分壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩定性的有效的經濟的根本技術措施。
目的：通過對路基部分進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。
壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。
2、壓實次數
壓實機具重復作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數規律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。
3、壓實土層的濕度
施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
(五)特殊道路施工技術
1、軟土道路施工技術
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分，若不加處理，往往會發生路基部分失穩或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1.0—1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2、施工現場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法：
在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有：
（1）換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。
（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
（3）盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基部分中的水排出路基部分。
（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外，保持路基部分的穩定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量，保證工期。
五、實習總結
道路施工是實現理想設計方案的重要過程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習，使我對高速公路的路基部分設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
施工圖實習報告 9
一、實習目的及任務
目的是通過參觀典住宅建筑工地，使我們對所學知識有一個感性理解，對建筑構造的概貌有一個系統全面的了解，提升理論聯系實際的水平。實習的任務如下：
1、通過參觀實際建筑的施工，增加對建筑構造的理解水準，加深對所學知識的理解。
2、通過參觀和老師的講解，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造。
3、通過在實際施工現場的參觀實習，培養我們吃苦耐勞的品質和對勞動人民的敬意。
二、實習地點即時間
1、xx市xx路XX施工現場（20xx年12月30日早上）
2、xx市xx路xx大美樓盤施工現場（20xx年12月31日早上）
三、實習內容
帶著實習報告指導書上面的問題，我們參觀了兩個樓盤的施工現場，當時指導書上有要求，不要帶相機拍照，所以照片沒有很多。我們參觀的彰泰睿城住宅樓是12層，2～11層為標準層，12層為復式樓層。兩處樓盤都超過十層，均為高層建筑。住宅建筑規范規定南北向不應小于南側建筑高度的0.5倍，且最小間距不應小于24米；東西向不應小于較高建筑高度的0.3倍，且最小間距不應小于21米。參觀的時候我們問了負責人，他回答住宅的間距都是按規范要求而定的，有些為了功能需要就做大點，大概在20～30米這樣。
住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置，方便出入。
我們參觀的.時候正好都看到打了基礎的施工現場，兩處樓盤均為樁基礎。
底層框架柱界面為600mm，梁高為300mm。均有剪力墻，厚度為200mm。
兩處樓盤每棟樓均設一部電梯，井道尺寸2600*2300mm，井道為磚井道。
彰泰睿城電梯廳的寬度為5000mm，xx大美則只有3000mm。均能采光。
住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，跨度8000mm，梁高也比較高，大概400mm。
XX城為框架剪力墻結構，平面布置上比較靈活，沒有很多的柱子，剪力墻居多，所以不會對使用空間有影響。xx大美是全框架結構，參觀的時候我們明顯感覺到室內比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻為240mm，采用240mm寬的火磚，施工方便。入戶門洞為1800*2100mm，室內門洞為1800*2100mm。室內均設飄窗，窗臺高度500mm，出挑寬度700mm。xx大美的舍友轉角飄窗，非常有特色。陽臺出挑尺寸為1560*2200mm，陽臺不是很大但充足使用。起居室陽臺室內外高差為750mm，廚房生活陽臺室內外高差350mm。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預埋鋼板，再與鐵欄桿焊接。
衛生間地面下陷380mm，用于布置管道，我們看到預留的排水孔在側面轉角處，得知是采用側面排水，衛生間設有排氣管道，尺寸為250*350mm。
上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預制的安裝太陽能熱水器的支座。
旁邊圍合起來的女兒墻能上人的部分高1500mm，不能上人的部分為300mm。
屋頂要做防水保溫層還有面層，在安廈xx大美住宅樓，他們采用保溫隔熱與面磚結合的一種磚，使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水，在屋面設排水天溝槽，排水溝內貼防水材料，雨水流到排水溝內通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管，抽氣管高度有1700mm。作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調管道、給水排水管道。電纜
管道、空調管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房，供工人維修電梯使用。
四、實習體會
通過兩天的參觀實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，持續總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提升自己由知識、水平、智慧等因素融合成的綜合素質和水平，為自己事業的成功打下良好的基礎。
施工圖實習報告 10
一、實習地點：
20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大設計院實習。
二、實習要求：
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求，我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三、實習好處：
三個月的實習，使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段資料、要求及相互關系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制，讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范，并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中，我還涉及城市規劃及城市設計的領域，對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中，為以后走上工作崗位積累了必須的知識與經驗。
四、實習資料：
建筑為多層框架結構，建筑位于華龍道與新廣路交口處，臨城市主要道路，消防車能夠透過。該工程地上分為三部分，包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅，商業裙房，地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(處)，地上辦公部分28層，住宅部分24層，裙房3層，地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為：
總建筑面積:52234.53㎡
住宅部分建筑面積:14118.52㎡(其中陽臺面積：262.24㎡) 辦公部分建筑面積:22260.43㎡
商業部分建筑面積:8780.3㎡
連廊建筑面積:390.28㎡
地下室建筑面積:6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中，防火設計是很重要的一部分。
防火分區：
該工程地上分為三部分(包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立，裙房部分用室外連廊連接，各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，辦公及住宅部分每層為一個防火分區，每個防火分區都小于2500平米，地下部分面積為6685平米，分為兩個防火分區，每個防火分區面積小于4000平米，滿足《高規》防火規范要求。
防火墻：
兩防火分區間采用耐火極限>3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻，緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的，每個防火分區至少設有兩個安全出口，兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m，室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間，房間門至最近的外部出口或樓梯間的距離分別小于50m，27.5m。
疏散樓梯間和樓梯：根據甲方帶給資料，1～2層面積，人最多，每層最多500人(含內部人員)，按每百人一米計算，疏散樓梯及外門總寬度各為5米，首層均為直接對外商鋪，滿足疏散要求。
二層疏散樓梯設計寬度：1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m>5m 三層疏散樓梯設計寬度：1.50m+2.0m=3.5m 地下室疏散樓梯設計寬度：1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m貼合防火疏散要求。
消防電梯：本工程設有兩部消防電梯，每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室，前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg，運行速度1.75米/秒，首層到頂層運行時間不超過60秒，消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
五實習感悟
(1)有待提高的東西
實習的日子里，我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型，在各工種之間的配合中，在我自我獨立完成剖面的過程中，我總是不明白梁要畫多高，一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板就應上翻梁等。還有就是對規范的了解，這個在實際工程中會學得很快，但對于基本的規范還是就應掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積就應大于4，大于等于56平面的戶型廚房面積就應大于5。廁所最小進寬1.6米，有條件就應盡量做到1.8米等。透過施工圖的繪制，我掌握了一些規范，明白拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規范它是否滿足，然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不。能不提的就是我的手繪潛力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中，我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是，小小得吃了一驚，他手繪真好，畫的線條流暢舒服，圖面干凈清晰，和我想象中的甲方不一樣，那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中，我覺得有idea是很可貴的，關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現出來，讓別人認可，我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要，落到實處就是圖紙的表達，模型的表達，語言的表達。不管用什么方式，只要到達效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不一樣，對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的把握。
(2)追求細節，耐心對待
細節的重要性，不言而喻。對于搞建筑的人來說，細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說，施工圖中有那么多繁瑣的細部，不能有一點差錯，個性是規范上的東西，圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自我帶來很大的麻煩。所以畫圖必須要認真，盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習，每次畫圖，我并不是覺得畫圖有多煩，有多費時間，其實每次出圖，大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改，方案本身有問題需要改，各專業的配合中你會改，在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤，摳細節，必須要耐心對待，不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此，做人做事更是這樣。個性是我們即將進入社會的新人，別人評價你就是從細節開始的。實習期間，認真的把辦公桌收拾干凈，給人的感覺就會很好;對待單位里的同事，盡量微笑著和別人打招呼;注意自我的衣著語言是否得體……這些細節都十分重要，把握好了，它將成為你成功的助推器。
(3)講究條理，提高效率
如果不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，平時就要養成講究條理性的.好習慣。講究條理有很多方法，能夠在一堆待處理的事情面前列表，用筆寫寫，先做什么后做什么，費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候，要畫的東西很多，千萬不能亂，不然會十分影響效率，還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當的停一停，看看自我的工作效率怎樣樣，是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到，重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自我節省很多時間來做別的事情。實習了大半年，其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了，就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了，先入為主的狀況下還是起步高點好點。養成這些好的習慣都將讓我終身受益。
總結
時間匆匆，這三個月，我離開學校，走上社會，學到了很多的東西，經歷了很多事情。雖然短短幾個月，但是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科，只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步，才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅僅是實踐我們的專業知識，更是鍛煉我們的交際潛力，是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人，有一份用心熱情向上的心態，我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人，謙虛的得向別人請教，不卑不亢，自信大方，努力地完善自我，別人才會喜歡你幫忙你，樂于與你交往。同樣，只有這樣，你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點，就是要學會爭取機會，把握機會，展示自我。既然選取了，就要努力的做好。建筑實習讓我成長了一大步。
【施工圖實習報告】相關文章：
施工圖工作總結03-22
景觀施工圖工作計劃08-03
施工圖設計個人工作總結06-29
工程施工圖紙協議書04-10
實習報告公司畢業實習報告實習報告02-07
暑期實習報告實習報告02-25
實習報告，實習報告范文04-06
實習報告美國學生實習報告實習報告02-11
生產實習報告格式，實習報告02-15