專業實習報告

[精品]專業實習報告

　　在我們平凡的日常里，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的專業實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　專業實習報告 篇1

　　這次實習，沒有像往年那樣選擇**縣，而是不遠千里的前往內蒙古**市，參與到**礦區控制及地形測量的工程當中。相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。測區屬于呼倫貝爾草原的一部分，動植物種類較少，地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來，那十多天的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為測繪工程專業的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

　　通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：

　　(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

　　(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　　(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

　　一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的`，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。在去滿洲里之前，所有人的熱情都相當高，不僅僅是對測繪的外業感興趣，更多的是對草原的向往。但在經歷了二十多個小時的火車后，我自己的熱情已被疲勞所掩蓋，雖然第二天不是必須去草原，但我依然堅持上了山，就是想先看看測區是什么樣子。坦率地說，在這次實習之前，我甚至連“測區”這樣基本的專業詞匯都缺乏感性認識。在工程正式開始之后，每個組(全站儀)都有一位老師和四位學生，老師不但要做好小組的管理工作，還要對我們及時指導。在最初幾天的新鮮感過后，天重復而乏味的翻山越嶺的體力勞動讓很多人怨聲載道，說實話，我也是如此。但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來，也許絕大多數工作都是如此，這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。

　　總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝**老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝**大學的**老師對我們組十多天的耐心指導

　　專業實習報告 篇2

　　“天降大任于斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體腹”！春秋的工作對我而言，當然不是地獄，而是種深刻的鍛煉，無論是心理上，還是思想上，都是項挑戰。在經過正式上班兩個月后，我有必要對自己的工作做個總結，更有必要對我未來的工作和發展做個合理的設計。

　　我是民航中專航空運輸專業畢業的，可以說，現在的工作是非常對口并且可以讓我學以致用。即便如此，在六月二十日的企業培訓前，我對旅行社的認識幾乎是一張白紙，如果有，也是憑借自己的所見所聞略知一二罷了。春秋企業培訓學校為新員工安排了非常基礎卻又極其實用的課程，包括最為追本溯源的春秋發展史，以及有關企業運行的旅行社業務—計劃、調度概述，線路銷售，質量管理，訂房采購與訂房操作等等。與此同時，還向我們介紹了北京、四川、湖南、云南、廣西、海南和華東五市等多條熱門常規線路，讓我們直觀地對公司的旅游產品有了根本的認識，為我們講課的都是從事多年旅游工作的前輩們，那些資深的講解和深動精辟的展示將一幅幅絢麗奪目的自然風景畫呈現眼前，對于剛入門的我來說，簡直是塊引人入勝的奶酪，讓我對旅游產生了濃厚的興趣。其實，旅游的魅力源于自然，卻又賴于設計和開發，而春秋正是承擔著這樣一個責任，把純天然毫無裝飾的自然風景包裝成適合游人前往欣賞的旅游勝地，如何實現這種轉換并將之成功地推廣就是我們工作的目的所在。

　　那么如此龐大的企業又是如何實現這樣的產品生產的呢？在企業培訓中，我形成了初步的認識，無疑春秋的垂直分工管理給企業帶來了和諧共進的原動力。因為只有各司其職，各盡其職一個大公司才能正常運轉并且在有限的客觀條件下發揮人力最大的效率。在根本上，我們做到了產品誕生的科學性和合理性，那么，如何將我們所孕育的產品推向大眾呢？首先，我們的門市遍布全市，在布局上以靠近居民區為主旨，真正做到走近大眾，讓老百姓知道我們眾多的旅游線路，從而產生興趣。從前朝南坐的方式當然無法贏得當今日益競爭激烈的市場，于是，我們提出了“走出去”的套路，門市經理現身說法地告訴我們“與其坐等顧客上門，不如走出去挖掘客源”，這樣主動積極的銷售理念給了我震撼的啟示，要想超越同行，必須付出更多的汗水。另外，春秋網絡化批零體系也是強有力的銷售保證，我們的宗旨是要成為“旅游批發商”，在同行銷售上，我們鼓勵同行給我們輸送顧客，參加春秋的旅游，讓他們感受品牌的服務，從眼前來看，我們是虧了，但是獲取了顧客的滿意，我們的商機是無限的。

　　在企業培訓結束后，我通過了結業考試，正式成為了春秋的一分子，經歷了兩個月的實際工作，我對自己過去的工作是有所感悟的.，從中我看到了春秋的希望，也看到了自己的發展方向。“不積跬步無以成江海，千里之行始于足下”，這便是我現階段的工作現狀，我從事的是最簡單的開票工作，但是仍然發現了不少問題，工作中也有不少失誤，這就是我需要改進的地方，同事和領導給了我很多的指正和提點，使我不斷地掌握新知識，業務水平有了質的飛躍。如今，春秋自己的飛機早已翱翔藍天，，只有了解整個生產的過程，那么，我該如何在自己的天空勾勒未來呢？首先，我必須腳踏實地地學習業務，不但要熟更要精，犯錯不要緊，關鍵在于要從錯誤中總結問題，這才是進步的方向。其次，我應該充分將春秋的艱苦創業的精神運用到工作中，以新人勤奮刻苦的姿態面對工作。然后，做好本職工作的基礎上，我要多多留意關心公司其它部門的運作我才可能有的放矢地確定方向，使之為自身崗位服務，也為自己將來更廣闊的天地留下伏筆。最后，當然不能滿足于現狀，在可能的情況下，我希望自己可以有機會在本職工作上有上升空間，并且能在其它部門有機會嘗試，當然我的前提是自身共作的成功，不能好高騖遠地脫離實際妄想未來。

　　實習是我的開始，更是我邁出的第一步，如何穩健有力地邁向未來就必須擁有足夠的才智和豐富的經驗，成功沒有捷徑，只有一步步地走下去，和春秋的第二次創業同步是我的目標。

　　專業實習報告 篇3

　　一、實習目的與任務

　　大三已經結束了，老師要求我們在大三的暑假進行實習，而實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以讓我們熟悉外貿實務的具體操作流程，加強我們的實際操作能力，進一步把學習過的理論知識與實際情況相結合，并不斷地加強和鞏固，提高發現問題，分析問題和解決問題的能力，以達到專業水平。

　　在整個具體實習過程中，真是地接觸到國際貨物買賣實務的具體操作，進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧，并對醫藥保健進出口這一行業有了深入徹底的了解，體會到貿易進程中不同當事人他們所面臨的具體工作與他們之間的互動關系，認識了公司的內外部運作策略，接觸到真實的國際貿易實務操作平臺。

　　在這實習過程中，不僅了解到自身存在很多不足之處，明白了跟別人的差距所作，同時積累了一定的實戰經驗，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

　　二、實習的主要內容

　　這個暑假，我經過學校安排到廣東省紡織集團旗下的廣東省醫藥保健品進出口公司實習。公司是屬國營公司，創立已有30多年歷史，但因為經營不善，資金出現問題，而被國營的紡織集團收購。在大集團的帶領下，公司顯得更有建樹，發展得更加有活力，公司董事指出，公司的運營狀況不斷地改善。明確地說，公司是一間代理進出口公司，主要為委托人做代理業務，收取代理費用。

　　我到公司第一天是公司董事接待的，并安排公司的醫藥進口部的于經理帶領我。公司分好幾個不同類型的進出口部門，各司其職。我們部門主要負責進出口一些香料，保健品之類。我進公司的第一天，于經理帶我進辦公室跟部門的五位員工打招呼后就讓我看辦公桌上的已做好的合同卷宗。經理希望我先從做好的合同卷宗中熟悉代理進出口公司的業務流內容，自己把不懂的部分找出來再請教他們。里面是一些每個合同要做的一些單據和資料。有銷售合同、國內收購合同、核銷單、報關單(公司是做代理的，報關這部分，是交給報關單位做的)、客戶的營業執照/銀行資料/稅務登記證(這三個是做單之前首先清楚的，主要弄清楚客戶是否合法法人及理解其信用狀況，規避貿易風險。)、增值稅發票、商業發票(中英版)、貨物中轉交接清單(中英版)、進口銷售結算清單、進程登記表(單證)、收/付款通知單、進口關稅專用繳款書、產品清單、報關(收貨/送貨)通知單、開票資料、代理報關委托書、租船通知書(分程租船的話，有頭程船貨到通知書、二程船期。通知書內容包括我司名稱、地址傳真電話e-mail、提單號、收貨人詳細資料、有關法律責任和條款、貨物詳細資料及相關備注)等等。填寫這些單據必須小心謹慎，制定好單據后要一一地認真核對，特別我們部門的進出口的香料和保健品名稱很特別，稍不留神，很容易出錯，絕對避免出現錯誤，這也是貿易人員必須具備的職業精神。其次還要牢牢熟記《國際貿易術語通則》各種術語所適用的交貨條件、運輸條件、付款條件、保險條件等，這樣有利于快速清楚地計算成交價格、成本和還盤利潤及利潤率等;熟悉各種貨物的運輸等級、運費率等;匯率也是非常重要的，這對付款是非常重要的，按何時何種匯率計算，都關系到交易雙方的切身利益。所以我們必須密切留意匯率走勢，也要了解經濟狀況，做足功課。一開始只是做些輔助工作和熟悉合同卷宗，而且一整疊的單據，看起來很混亂，后來是部門其中的一位員工指導我應該如何去看這些合同單據，先明白做單前弄清楚客戶資料，因為客戶大部分都是老客戶，所以接到訂單后就直接把訂貨合同做好，讓雙方簽訂就可以開展其他工作。部門合同一般采用t/t付款方式，比較便捷，因為老客戶，信用度較高。采用l/c方式的話比較復雜，部門一個員工曾指導過我，幫我分析一份l/c中的重要部分，必須注意的細節，一一幫我指出，讓我對一份l/c的制定有了深刻的.了解，跟課堂上學到的更有實踐性。租船訂倉程序都計較固定，只要跟船方確定就好。

　　一段時間后，小劉就讓我熟悉抽檢部分。公司的倉庫是在芳村，去到那里，因為是約了檢驗單位去那為要出口的珠柏猴散這批藥物進行抽檢，所以我們到倉庫首先就要把外包裝拆掉，方便檢驗單位工作，檢驗單位比較苛刻，要求很高，我們必須在他們到來之前把所以準備工作做好，否則他們就會說要推倒下一期再約時間。因為有些貨在3樓有些在4樓，我們奔波在兩層樓間，還要不斷跟他們通電話，在門口專人迎接，本來人手就不夠，準備時間也越來越短，狀況出現混亂。進行抽檢，把貨物都按編號編好，因為這批貨分開幾個倉放的，不同的貨量要抽檢相應比例的貨樣，把貨樣拿出來后，再用檢驗單位所帶來的封條重新將外包裝封好。編好并把它們裝好后，回到倉庫的值班室把單據填好。來之前小劉就已經把不同批號的貨單(必須要做的工序，方便檢貨時核對等。)歸類好，但檢驗單位人員老是把貨的批號看漏!老是說我們做的單有問題，也把其它相關的單據都混淆!害得我們要不斷地跟她們核對，跟好貨和單。一次抽檢就花了一個下午時間!抽檢這個過程，極其的繁瑣!貨物種類多，單據也較多，核實就越繁瑣。即使是做了五年的老員工，面對這一環節還是覺得很難應付，做貿易需要很大的能耐，付出的也會很多……

　　三、實習心得與體會

　　這次實習讓我受益良多，跟課本所學的更有切身體會，也從中充分認識了走向社會工作

　　自身存在很多的缺陷和不足，更需要積累大量的工作經驗。

　　首先，必須加強外語學習。進出口貿易，很大程度上，外語是我們必須掌握的要件，同時加強口語的練習。對外進出口貿易中，外語是我們與客戶交流的橋梁，貿易流程中貿易函電、單證等都充分應用到，只有掌握外語，才能自如駕馭與外貿業務中。所以未來時間里，我必須不斷加強外語學習，提高外語熟悉程度。

　　其次，總結自身不足。在這次實習過程中，我發現自己對貿易行業的專業知識的掌握還有待提高，很多細節工作要有更多的充分認識。整個流程下來，會出現很多問題，為了規避貿易風險，就要熟練地掌握好專業知識，提高解決問題的能力。

　　再次，搞好人際關系。這一因素在貿易行業發揮著很大的作用，因為開拓業務的同時就是拓寬人際關系網。人脈廣才能發掘更多的潛在客戶，工作上很多事情也因此變得容易解決，更容易溝通，掌握更多的客戶資料，最大程度地減少風險。

　　在將來我會繼續把認真學習的心態保持下去，把所學的理論知識與實踐相結合，不斷提高自己的貿易實際操作水平，充分利用所有鍛煉機會，逐步向資深貿易人員邁進。

　　沈陽xxxx有限公司是一家國有控股的專業進出口公司,成立于1998年2月17日。注冊資金100萬。現位于沈陽市沈河區青年大街35號，國貿大廈1101室。

　　該公司經營范圍：自營和代理各類化學工業商品、化學商品生產技術以及化學工廠日常維修零配件的進出口。XX年自營出口額370萬美元，進口額450萬美元。

　　目前該公司主要業務有：

　　（1)作為米其林中國指定供應商，為米其林沈陽和米其林上海兩家工廠提供生產線日常維修零配件。

　　（2）作為米其林法國指定進出口供應商，采用進料加工方式，協同國內4家工廠，按照法國米其林提供的圖紙為米其林法國全球28家工廠生產mb2橡膠輪胎成型機生產線和bns橡膠輪胎成型機生產線。

　　（3）化工產品的進出口。

　　實習前的準備工作

　　申請。

　　因為是要參加學校組織的實習，所以要先在本班班長出進行報名，填寫個人信息，包括：姓名、學號、聯系方式、已取得的與本專業有關的證書等內容。

　　溫習已學專業知識。

　　在假期中把貿易實務方面的知識進行溫習，熟練實務流程；另外加強英語方面的學習，努力補充商務英語知識，從而避免出現實習時看不懂英文單據的尷尬情況。

　　熟悉實習單位基本情況。

　　在獲悉自己的實習單位之后，通過網絡、詢問老師等方式來了解實習單位的基本信息，比如公司概況、主要產品、主要業務范圍等。

　　實習期間參加的工作

　　當天，我與實習搭檔按照指導老師提供的地址來到了這家實習單位，聯系到了該公司的負責人--郭總。郭總45歲左右，口才好，精明干練。郭總首先熱情地接待了我們，然后帶領我們參觀了公司，讓我們熟悉工作環境，并向我們一一介紹該公司的主要員工及負責人，以便日后進行業務方面的交流；最后，郭總向我們介紹了該公司的主要產品及業務范圍，希望我們能夠盡快熟知公司主要產品的中英文名稱、簡稱、代碼，以便業務實習能夠快速、準確進行。

　　待一切準備就緒之后，就該正式開始工作了。這里需要提一下的是在剛開始的幾天里，郭總只安排我們負責在各部分負責人之間傳遞票據等，說白了就是干“跑腿”的，并特意叮囑我們要細心注意觀察經手的每一份票據。就這樣，我們開始了在各個負責人之間來回走動傳送單據--購貨訂單（purchase order）、發票（invoice）、裝箱單（packing list）等等，最后還要跟著相關人員一起去收發貨物。說真的，起初我們對于這種“跑腿”的差事相當的不樂意，都認為這是大材小用了，可是幾天之后我們就慢慢發現，從接到訂單并簽訂合同，到收發貨物，再到最后完成結匯，我們經手了一個又一個完整的業務流程，也慢慢對公司的整個業務流程熟悉起來，初步適應了公司的工作節奏，也不再討厭這份“跑腿”的差事了。

　　就這樣過了幾天之后，郭總感覺時機成熟了，便安排我們跟隨各個負責人嘗試著進行實際業務操作。剛開始的時候當然是買賣雙方的相互發盤、還盤，主要通過電子郵件的方式進行交流，而且是全英文的，還好我們在學校時學習過外貿函電這門課，對于英文方式的發盤、還盤并不感到陌生，饒是如此，還是有許多不順利的地方，比如說，我們不能完全熟練地掌握公司產品的英文名稱、簡稱、性能、價格等等，往往一分發盤要由負責人進行多次指導、糾正之后才能發出去。單據的制作也是如此，雖然我們學習過國際貿易實務這門課，但那都是理論上的，實際操作起來就不那么輕松了，往往一分單據要經過多次修改過后，由負責人檢查無誤之后才能發出去，當真是應了“書到用時方恨少”這句話。以后的去建設銀行購匯、 申請境外匯款等等也都出現上述類似的問題，在這里就不多提了。

　　最后要說的是，由于該公司規模較小，不具備報關的資格，一切報關業務也都由其他公司代理，因此在本次實習當中我們并沒有接觸到報關方面的業務，不免感覺有些遺憾。不過后來想想也難怪，畢竟我們在學校中學習的是國際貿易業務中的多個角色--買方、賣方、海關、銀行、船公司等等，正所謂“術業有專攻”，在現實當中本來就很難做到面面俱到，相信其他的在銀行等單位實習的同學也有同感吧。

　　專業實習報告 篇4

　　土木工程測量作為專業的一項根本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

　　我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，穩固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并到達了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么根底，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

　　工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的方案，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

　　夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的'目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

　　在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個外表上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。

　　時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關心和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：

　　一、在xxx井技術組實習期間

　　在平安工程師和技術人員的指導與幫助下穩固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

　　二、在平安通風管理部期間

　　大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦平安生產的法律法規;閱讀xxx煤礦20xx年災害預防與處理方案和事故應急救援預案;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風方案與措施等。

　　三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比擬累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

　　在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業實習即將圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的缺乏。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生，就應該為國家奉獻自己的一分力量，應該為自己的專業奉獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、時機、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些珍貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。

　　對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習時機! 在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的表達。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

　　人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可防止的，主要的是要敢于成認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

　　以上是我對畢業實習以來的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

　　專業實習報告 篇5

　　前言

　　自20xx年8月29日起我在鞍山鐵西區漢海傳媒中心進行了為期近兩個月的專業實習，在這段實習期中，我第一次踏入社會，第一次脫離學校工作，在新的環境當中，我努力適應，感觸很深，學到很多東西，收獲頗豐。

　　一、實習目的

　　我在實習期重點參與鞍山鐵西區漢海傳媒中心影視包后期的制作。了解了影視的性質，更深一步學習了promire等視頻編輯軟件。實習期間我參與了宣傳片剪輯的制作，和這使得我離影視后期這個行業又邁出了更大的一步，因此我更堅定了自己做影視后期這個行業的決心。

　　二、實習單位及崗位情況介紹

　　本人20xx年8月29日到10月28日在鞍山鐵西區漢海傳媒中心實習，通過實習對影視后期的制作這方面市場的總體競爭環境有了更加具體的認識。通過面試我進入了鞍山伽瑪射線廣告文化傳媒有限公司成為了一名實習生。剛開始我就主動要求，接觸多方面的工作。想借此來提高自己的實戰經驗，來彌補在大學期間所欠缺的。鞍山鐵西區漢海傳媒中心，是專業從事影視制作、宣傳、網絡營銷、品牌策劃與推廣、廣告設計制作與發布、大型文化活動策劃組織的新興文化創意企業，而這方面恰好是我的興趣所好。把自己的一些設計觀念溶入到社會實踐中去，是我的設計理念與實踐所追求的。

　　三、實習內容及過程：

　　實習的第一項任務就是為一個企業的推廣宣傳片做剪輯。對于影片的剪輯從開始的強勁斗志到后來的喪失信心，讓我明白更多的關于專業的知識。作為企業形象宣傳片，更多的是體現企業的經營理念，以及企業的總體特征。而不是完全的體現個性化設計理念。我是第一次參與策劃這方面的活動。在策劃中，感受最多的是“品牌”兩個字。對于品牌的認識程度并不高的我，在設計時沒有考慮更多整個行業的各個環節。提出確實可以給商家帶來巨大的利益，只單純依靠概念的偶然性太大，容易抄襲，并缺少系統性與連續性。如果企業是品牌驅動型的，就可以依靠系統、科學的品牌管理，將概念轉化的品牌核心價值在消費者心目中廣泛傳播，建立起強有力的品牌聯想與品牌個性，取得差異化的競爭優勢。在設計之前，就應該把“品牌”完善，在整體的品牌戰略指導下整合宣傳文案。在文案的大體方針下，設計動畫。只有這樣才能準確高效的完成對外的品牌宣傳。

　　品牌的競爭定位：認清自己在市場中的品牌地位，才能確定自己在市場中的品牌走向。清晰而準確的定性分析對于制訂營銷宣傳策略、確定音視頻設計風格等營銷行為都有著指導性的意義。我以此為鑒，在休息時間對品牌目標群體集中度做了較深的'了解。品牌的傳播集中度的定位：從傳播的起點和終點，包括傳遞過程，都有一個集中的焦點。不要把品牌計劃浪費在太多的方面，而是集中在一個點上對受眾形成最大的沖擊，這樣才能讓相關的品牌工具發揮最大的功效。從策劃、創意、文案寫作、設計、拍攝、動畫，到后期合成和媒體投放，貫穿始終的只有一點一滴集中，就越可能照亮目標。在實踐中，品牌形象和品牌識別這兩個概念經常被十分遺憾地混用。營銷專家普遍認為，品牌識別更多反映的是品牌物理的、“硬”的特點；品牌形象則是人為賦予的、市場接受的、“軟”的品牌屬性。簡言之，樹立一個電視頻道的品牌的目的，是圍繞某種與品牌內涵相吻合的品牌形象去建立盡可能長期的品牌忠誠。創造一個品牌合適的形象需要長期的努力；糾正一個不恰當的品牌形象，需要更長的時間、更大的努力。不恰當的品牌形象，就是指品牌形象分散、多維，而不是僅指負面的品牌形象。這種糾正實際上是自己以往的傳遞分散進行否定并抗衡，不但不事倍功效，而且是一種重復浪費。

　　四、取得的經驗及收獲

　　有關媒體工作者的素質的論述，可謂汗牛充棟；下面僅從我在鞍山伽瑪射線廣告文化傳媒有限公司的實習經歷，我自己最深的體會只有一點：要有良好的身體素質和精神狀態。

　　身體是革命的本錢是老話，但經久不衰。作廣告媒體這一行，餓著肚子加班是家用便飯，熬夜寫方案策劃就是夜宵。拍外景更是不分時間。才幾天功夫，我這副“弱柳扶風”的骨架便招架不住，叫苦連連，幾乎到了形容憔悴、垂垂老矣的地步。后悔自己沒有趁年輕時候鍛煉鍛煉。我是辦公室里最年輕的，可是卻是最易疲倦的。

　　敬業的精神也是不可或缺的，你絞盡腦汁出來的上百個策劃方案，只會被選中一個。而為了這個方案你會搞到心力交瘁。如果沒有良好的思想準備和精神狀態，還是另尋高就吧。實習，就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　五、實習心得與體會

　　兩個月的實習生活把我拉回了現實。感謝公司里領導和同事對我實習期間的關照，讓我學到的遠遠超出了這兩個月的價值！在實習期間開始真正接觸和了解這個行業。當真正了解廣告包裝的時候，我突然覺得有點力不從心，因為傳媒品牌的重建是個巨大的工程，要創造高的收視率，要提高廣告收益，需要對其它欄目的市場調查；需要對電視觀眾進行分析；以及創造適合自己頻道發展的思路。在做設計的過程當中，我感受到了以前做作業時從未感受到的挫折，在遇到許問技術難點的時候不知如何解決，這讓我覺得彷徨不安，此時此刻我深深的感受到了自己學的東西實在是太少太少，還好在總監以及同事的幫助下，將問題一一解決。這時我才明白團隊的力量以及重要性。因此，無論是技術上的還是生活上的，我也收獲了許多。

　　專業實習報告 篇6

　　1、見習概括

　　這次很幸運的能有機會參加觀看微波站見習。，十月29號，學校安排我們班去xx微波站進行專業見習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業有了更進一步的認識和了解。

　　2、企業簡介

　　xx區廣播電視事業局做好廣播電視宣傳工作。自建立xx區有線電視網絡以來,經過多年的建設和投入,到XX年底全區農村有線電視網絡建設已架設光纜392.75桿.公里,入網用戶5萬戶,覆蓋人口26萬,形成了連接全區各個鄉鎮的有線電視傳輸網絡,在全省率先實現了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視“村村通”和光纜聯網,為廣電事業的發展夯實了基礎這次我們是來觀看廣播電視事業局的中繼站(微波站)。

　　3、見習內容

　　我們去觀看微波站里面的設備的外形，性能，和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內容，我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。

　　4、見習收獲

　　我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信，微波通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的距離，可用于各種電信業務傳送，如電話、電報、數據、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網的'一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網。微波站是地面微波接力系統的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科：通信科技(一級學科)；無線傳輸與接入(二級學科) 。為了很好地傳送信號，當時所有的微波站都選建在當地最高點，但微波站必須有很好的防雷系統。

　　5、見習總結

　　通過這次的見習讓我更了解了我的專業，認識到了將來我要學習的是什么樣的知識，讓我更了解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉接收過來的。看到微波站要建在這么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程，工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天，兩個人，輪流盯著機房里監視器的屏幕，別人是看電視節目，看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃，有沒有黑屏，信號質量怎么樣，有沒有斷……在每個燈火輝煌的夜晚，當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節目的時候，不知有幾人會想起，那些駐守在人煙罕至的微波站里，辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢！我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。

　　專業實習報告 篇7

　　一、實習工作

　　及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事車

　　車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　　（1）固定發動機

　　v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

　　裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

　　（2）安裝龍門架、保險杠

　　在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

　　裝空調鼓風機和轉向助力泵

　　（3）裝半軸

　　將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

　　（4）裝轉向系統

　　將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

　　（5）布線

　　現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

　　（6）安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

　　（7）裝儀表和工作臺

　　儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

　　（8）裝電瓶并啟動發動機試車

　　安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

　　（9）啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

　　（1 0）換支撐臂

　　因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

　　換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～0000km，合成機油更是高達5000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sfcd、sgcd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

　　二、實習心得

　　通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

　　要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

　　2月汽車專業大學生實習報告xx年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

　　我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的.零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

　　第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

　　經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被我們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

　　之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以xx年的工廠，所有設施都是新的，廠房與綠化都規劃得井井有條，從綠化區中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新，走進了大樓里給了我第二個印象，就是整潔，無論從大廳到辦公室還是過道走廊和洗手間，整個工作環境都是，這無疑是廣州本田的高質量管理和自身每一個員工的5S理念的體現，先打造一個干凈整潔的工作環境，再開始高品質、高效率工作。

　　在報到之后，第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠內規定的、在上崗工作之前必須完成的任務，因為在廣州本田的理念里面有一句話是“沒有安全就沒有生產“，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產事故不斷，直接導致生產質量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛，這樣的情況是任何一家企業都不希望發生在自己身上的，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業效益不佳，甚至會使企業形象受損，可見，三級安全教育是如此的重要。

　　但是更多的關于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后。在安全生產監督員的一對一教育中，我了解到了會在我們焊裝科出現的各種危險源，其中有

　　1）機械傷害；

　　2）健康傷害——肺功能受損、聽力受損、中毒；

　　3）物體打擊（擊傷）；

　　4）高處墜落跌摔傷；

　　5）起重傷害（砸傷、碰傷等）

　　6）車輛傷害；

　　7）輻射觸電；

　　8）眼部灼傷等。

　　在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要。

　　首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝二科，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重，而是鋒利的毛刺，之前在PPT上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態必須得確認為一切正常才能開始工作，作業手法和順序須嚴格按照標準書來執行，所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是，我在一次搬零件的時候，沒抓穩，幸好是還在架車里剛拿起來就掉下，只是把手壓在了下面，戴了防護手套，沒有受到一點兒傷害，這時我又意識到，在安全生產之中，不出現事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕，造成隱患，原來真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴格要求自己按規章制度辦事，而且還要任何時候不斷提醒自己提高警惕，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產的根本意義，如果不是這樣的話，“三個不傷害”、“沒有安全就沒有生產”將會流為一些徒有虛名的口號。

　　剛好在我實習期間碰上了ISO 4000的廠內內審階段，讓我看到了廣州本田作為一間有著國際水平的企業是如何以國際水品來要求自己、管理自己的。一再強調安全生產的同時，還不斷落實環境？職業健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護地球環境和人類健康，堅持“沒有安全就沒有生產”，在產品開發、生產經營和服務中積極參與保護人類健康和地球環境的活動，為實現環保和職業健康安全領域的領先而不懈努力。每天我們在做好工作環境衛生的同時，還堅持垃圾的分類收集，分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶，而且這也是在公司里不斷提倡的環保概念，各位員工也落實地非常自覺，效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛生環境，還提升了員工素質，更是對環境保護做出了貢獻，減少了垃圾處理站將垃圾分類的負擔，還從最大程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來污染的可能，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠概念的，還有工廠的對外零排放污水處理系統等等都讓我感受到了廣州本田作為一個被社會所認可的企業所承擔起的責任。

　　說到我在實習當中最先學到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內板加強件崗位上進行實習的，所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業標準書開始的。作業標準書一般包括工程品質管理表（Ⅰ）、工程品質管理表（Ⅱ）、品質確認表、零件表、和制造等內容，里面包括了每一個工序里幾乎所有內容，而所有生產工作也是按照這上面的內容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀察，對照標準書上面的每一項內容，發覺這一切搜不是憑空隨便寫出來的，而是每一點都有它存在的理由，都是精心設計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后，發覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了，又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內容，我們根據它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現，會立即報告小組長和班長，馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩；還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規定的范圍內，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現了毛刺，再經過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。工作的同時，就是要千尺“三現主義”，到現場去發現問題，根據現物來分析問題，再依據現實來解決問題。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

　　重復而又繁重的工作難免會讓人產生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產品。看來品質意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

　　說到品質，廣州本田給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產品。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。廣州本田的產品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝二科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程，學習了關于焊接的知識，焊接的原理是什么，焊接會出現的缺陷有哪些，如何提高焊接質量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調品質的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的，在我所處的B區是沒5臺工件就要進行一次半破壞性的強度檢查，一定是嚴格執行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態度，在一邊工作的同時就要仔細留意檢查，絕對不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中，也能感覺到他們的品質意識都很強，還會跟我談關于強度對于產品質量所產生的關系。

　　在每天作業完后，下班之前后都會有個短會，班長或者副班長進行當天的工作總結。其中出現的問題會被強調，一個是板金，原因之一是操作手法的問題，一來新員工很多，熟練程度還有待提高，二來工作繁重單調難免降低了注意力，導致品質意識同時下降。所以不斷強調品質管理是非常有必要的。

　　在實習開始了幾天后我把重心放在了觀察整個車間生產情況上。整個焊裝車間分成A、B、C、D四個區域，A區是負責底盤三大件（前地板總成、后地板總成、車頭總成）的焊接工作，我在的B區是負責車身側圍總成的焊接工作，B2是負責頂蓬焊接和手工增打，其中包括了點焊、二氧化碳保護焊和螺柱焊三大工藝，C區是小零件裝配和四門二蓋（車門和前發動機罩和后行李箱蓋）的安裝和表面檢查，D區就負責四門二蓋的焊接制造。不得不提的是我們車間技術含量最高的自動化生產線，先是3P線，專門接收A區的三大件，裝夾后送上自動線，進行底盤總成的焊接；接著到GW線，把底盤和側圍、頂蓬進行裝夾后，在這里焊接成車身，再送入SR線進行自動化增打。這一整系列的機械手是整個焊裝科的核心，當它們同時開動的時候那個壯觀不是用言語能夠表達得了的，我說，震撼！在C區上面有一個很大的平臺，是庫存區和一個小返修區，當某些車身被檢查出有小缺陷后被送到這里，進行修復后繼續投入生產。整個車間布局一目了然，很清晰。因為是新工廠，這里會比一廠的舊廠房在很多地方會合理得多，在我和一廠的同事交流當中也能略知一二。

　　我順著每一道工序仔細地不斷觀察，然后在根據標準書和現場觀察結果自己畫了B區的工作流程圖和人員配置。在觀察和畫圖的過程中，我又有了更豐富和更深入的認識，在工序的安排上面看出了設計者的用心之處，要讓每一道工序都能夠穩定進行，除了在加工方法上分好每一步工序，還要保證每一個崗位能夠保持基本一致的節奏，同時還要考慮到“廣本速度”和合理的空間布局，甚至做到不浪費一個人手，這里面真是大有學問。整個車間就像一個足球隊一樣，每個人各司其職，就像前鋒、中場、后衛，甚至自由人和隊長門將等，都有著自己的任務。看著物流車有條不紊地把各個崗位所需要的零件運送到各個地點，搬運工人也把各車零件分派到指定工序去，配合著生產的節奏，一點也不掉鏈子，讓我不得不佩服廣州本田同步物流功力的深厚。

　　完成了工作流程圖后，我把它拿去給班長點評，繼續發現了更多問題，還有哪些地方需要改進，比如我畫的不夠直觀，沒有講工作內容細分到圖中的每一位員工身上去，有待改進。

　　真是不做不知道，一做嚇一跳，實習以來我一直以一個廣本人的標準來要求自己，如果不去親身體會，自己是發現不了很多事情的，現在我是越來越懂得廣本哲學的重要性了，發揮“三現主義”是能帶來許多好效果。現在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產的現場，學會了很多只能在現場才學到的東西，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現在重新去翻書會很有意思。而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。

　　實習已經結束，在這寶貴的兩個星期里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。

　　專業實習報告 篇8

　一、實習目的：

　　學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中，進入土木工程專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：

　　1、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；

　　2、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。

　　3、通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態，國內目前的土木工程管理情況。

　　二、實習時間：

　　20xx年7月3日至7月5日

　　三、實習地點：

　　工程名稱：嘉興聞泰通訊產業基地二期二標

　　建設單位：聞泰集團有限公司設計單位：浙江中房建筑設計研究院施工單位：嘉興開元建設工程有限公司

　　監理單位：XX市天立工程監理咨詢有限公司項目總監：吳金松

　　勞務公司：XX縣中發建筑勞務有限公司建筑面積：36021平方米結構層數：框架六層

　　開，竣工日期：

　　工程安全管理目標：

　　工程地點：

　　工程名稱：香緹世家

　　工程名稱：巴黎都市路易宮工程

　　建設單位：XX市佳源房地產集團有限公司設計單位：浙江省建筑科學設計研究院建筑設計

　　勘測單位：浙江大學建筑設計研究院

　　監理單位：浙江禾城工程管理有限公

　　施工單位：安徽省佳源建設工程有限公司監督單位：XX市規劃與建設局

　　建筑面積：54585、891平方米

　　結構層數：框架

　　層數：三—十八層，地下一層

　　工程造價：

　　開工日期：

　　工期目標：

　　竣工日期：

　　工程名稱：學校正在施工中的體育場

　　工程名稱：同濟大學校區

　　四、實習內容：

　　實習地點：香緹世家

　　站在樓外，我們可以看出它屬于框架結構。框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構；采用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。

　　實習地點：灌注樁施工基地。

　　灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區使用等優點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，最后進行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預制的鋼筋結構，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。

　　實習地點：學校正在施工中的體育場。

　　在這里我們主要是了解預制樁打樁的相關知識。學校的體育場地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠用離心法生產。樁徑有φ300、φ400、φ500mm等，每節長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數量不宜超過4個。管壁內設φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管樁各節段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。

　　預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結構自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結構反力，以卷揚機滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁頂或樁身上，當架給樁的`靜壓力與樁的如圖阻力達到動態平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環保、節能，對周邊建、構筑物影響小的優點、

　　老師給我們做了關于房屋抗震科普知識的介紹。主要內容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結構類型及其震害、房屋抗震設計的重要概念和基本要求、

　　抗震新技術。

　　地震的危害性特別大，在目前無法準確預知地震的情況下，建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我們必須保證在地震烈度大于設防烈度時，建筑物即使產生較大的破壞，也應保證不出現即時的塌跨，使人員能夠有逃生的時間。

　　我國目前房屋建筑結構的形式主要有：1、以磚石為主要建筑材料的砌體結構，這種結構由于由磚、石等砌筑而成，砌塊之間的鏈接較差，雖然設置了鋼筋混凝土構造柱、圈梁等加強措施，但當遇到強震是，在水平和豎向交替震動作用下，砌塊之間的連接容易被破壞，導致徹底松散，豎向受力構件破壞，建筑物垮塌；2、混凝土框架結構，鋼筋框架結構，這種結構結構能夠提供較為寬敞的使用空間，有利于建筑功能的組織和分割，但其抗側剛度較弱，在強震作用下易出現較大位移，導致結構產生嚴重破壞，因此屬于抗震不利結構；3、鋼筋混凝土剪力墻結構，這種結構多用于高層住宅，有較大的抗側剛度，在地震作用下位移較小，經過抗震設計的剪力墻結構，在大震作用下，破壞會局限于門窗洞口處出現裂縫，即使墻體開裂，各墻支也可支撐樓板，不會發生大規模的垮塌以鋼材為主要建筑材料的鋼結構框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結構。4、框架剪力墻結構，是在框架結構中合適的部位增設剪力墻，在提供滿足功能需要的大空間的同時，由增設的剪力墻提供較大的抗側剛度，提高結構的抗震性能，因此多用于公共建筑和高層建筑。

　　另外，隔震技術是目前國際上熱門的工程抗震新技術，它是通過把隔震消能裝置安放在結構物底部和基礎之間，把上部結構和基礎“隔開”，這樣改變了結構的動力特性和動力作用，明顯的減輕結構物的地震反應，達到“以柔克剛”的效果。

　　實習地點：同濟大學校區

　　同濟大學是教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是我國著名的“建筑老八校”之一。學校坐落在中國XX市，是歷史悠久的著名綜合型大學，也是收生標準最嚴格的中國大學之一。同濟大學由德國人在1907年創辦，與德國和歐洲聯系緊密，交流頻繁，在20世紀50年代之前一直采用德語教學。同濟大學是民國時期最早建立的一批國立大學（1927年），也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學（包含醫學院），“同濟”也成為中國家喻戶曉的名牌大學。

　　我們參觀了同濟大學各種建筑，老師為我們講解了不同建筑的目的與作用，講解了建筑與人的互動，使我們了解到了同濟大學的優缺點增長了見識。

　　五、實習總結

　　通過這次土木工程實習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的建筑工程事業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事土木工程的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

　　短暫的認識實習到這里就算結束了，3天的東奔西跑，現場學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實用的具體的專業知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來。

　　最后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益匪淺，請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

　　專業實習報告 篇9

　　空姐———所有女孩子所憧憬的職業，雖然我已有一份穩定的工作，但國航的招聘還是給我帶來了莫大的吸引力，抱著試試看的心態參加了面試，承受著心理上的壓力，一關又一關，我被錄取了，覺得太不可能了，比我優秀的大有人在，這種好事怎么就輪到我身上了呢，雖然感到不可思義，但這次的經歷卻增加了對自己的自信。

　　焦急的等待，終于在7月底收到了培訓的通知，31號那天大家懷著愉快、興奮的心情前往我們的目的地———成都，開始了兩個月的初始乘務員培訓。兩個月的學習，對自己將來所要從事的職業有了更深層次的了解，由門外漢變成了內行。第一天的課程就是專業化形象，了解了成功的最基本要素就是—微笑，簡單、易行、不花本錢，又能長期運用，并且對我們所從事的工作又莫大的幫助，可以改變一個人的外貌，最能表現出乘務員的可愛與動人之處，還能調節情緒、消除隔閡、獲取回報、帶來運氣和財富、有益身體健康，真沒想到，一個簡單的微笑能有那么多的作用，我們用了一天的時間練習微笑，開始覺得不可思義，但聽了老師說全日空的乘務員用一個月的時間專門訓練微笑，并且在不斷的練習中也看到了大家的改變，真的體會到了微笑的重要性，在旅客面前要表現出我們的職業性，微笑要貫穿服務的始終。

　　此外還學習了乘務員工作禮儀，日常的禮儀，衛生間的禮儀，手機使用禮儀，乘務員在賓館的`禮儀，還有就餐禮儀，這些知識的學習不僅對工作有利，在我們的生活中，對自身素質的提高也有很大的幫助。之后的機上英語會話、飛行乘務員手冊、客艙設備、應急設備、客艙服務理論等等的課程都為后續在模擬艙的練習打下了基礎，令我最難忘的就是在應急撤離模擬艙的訓練，客艙乘務員的首要任務就是保證客艙安全，在機上發生火災如何處理，遇到客艙釋壓如何處理，機長發出命令要迫降時，有準備、有限準備、無準備的撤離該如何處理，剛開始時，大家都沒有進入角色，還是嬉皮笑臉的，一點緊迫感也沒有，老師對我們的表現很不滿意，反復的練習，晚上回到宿舍繼續練，老師也看到了我們一天天的進步，有時練得真的就象真的一樣，滿頭大漢，大聲的喊口令，終于功夫不負有心人，考試全體通過，體會到了團結的力量，安全就取決于團隊合作，團隊中的每一個人都在扮演不同的角色，但每個人都是不可缺的。

　　最后一門是進客艙服務模擬艙，也特別有意思，剛開始做的時候，都是毛病，服務時的姿態，安全檢查不到位，面對老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題，我們不知所措，對特殊旅客的服務不到位，等等很多方面都存在著問題，但大家都非常的努力，相互提醒，體現了團隊協作的精神。有一天老師專門給我們上了真實的餐食讓我們烤，沒烤之前大家都很擔心，因為聽老師說前幾批都有烤糊的，讓自己的同伴吃糊的飯，太不忍心了，在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發給大家，還好，飯沒糊，而且烤的正好，大家都吃的特別高興。在服務艙的訓練讓我感受到空中乘務員就是為旅客服務，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好兒女，小旅客的好阿姨，受傷旅客的好護士，善于采取換位思考的方式，更多的體驗旅客在空中需要什么樣的服務，用真心、真誠打動旅客。

　　兩個月所學的知識不僅僅是為了工作，在生活中對安全意識的提高，學了機上急救對遇到特殊情況也能做簡單的處理等等，但兩個月的學習，讓我感到當一名乘務員真的很不容易，在原來的概念當中就覺得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真沒想過還要學習那么多知識，這份工作真的是來之不意啊，雖然通過了所有的考試，但對于我來說要學的東西還有很多，單位中的競爭太激烈了，只有不斷的學習不斷的充實自己，好好努力，珍惜自己這份來之不意的工作。

　　專業實習報告 篇10

　　一、實習企業及崗位簡介

　　xx市xx有限公司為一家園林設計、歐陸風情、高級潮粵菜食府。整體設計風格為一艘在大海中航行的輪船，是目前xx市獨一無二的。整個酒家占地面積為6000平米，餐廳面積為1500平方米，內設25間貴賓廳房，帶獨立洗手間，多個豪華廳房內有陽光房，濃縮園林景致，設卡拉OK電腦點歌系統，風格各異。其中最大豪華廳房可同時容納80人就餐。大廳超高9米空間，室內的小橋流水、綠舟浮面、園林假山、魚兒雀躍，帶給您的是一番別樣的情趣。整個大廳無一立柱.，可同時容納300人就餐。坐在大廳用餐，透過整面的落地玻璃可欣賞占地1000平方米的庭臺樓閣、綠樹成蔭，花草錦簇的別致花園。或餐前，或餐后在園間小徑漫步，享受的是喧嘩都市中無法體驗到的人生愜意。酒家特別在大廳設計的別致舞臺，裝配一流的音響。是您承辦社團集會、婚慶喜宴、單位團拜的最佳選擇。金河半島總經理梁順恒先生攜全體同仁秉承“以人為本、誠信服務”經營理念，將一如既往地為客人提供精美的潮粵菜美食，高雅整潔的就餐環境，賓至如歸的至誠服務。

　　中餐廳服務員職責包括：

　　我們的工作就是餐間服務的十八項流程，我把它簡單的總結了一下：1、迎賓、問候客人：當一切準備工作全部就緒后，要在預訂前的15-30分鐘站在包房門口迎接賓客的到來。當客人來到時，要微笑地問候客人，知道客人名字的要用姓名去稱呼客人。

　　2、拉椅讓座:當客人進入房間后，要主動為客人拉椅讓座。不用為全部的客人都拉椅讓座，但一定要為女士或者是被邀請的貴賓服務。有小孩子的，要主動詢問是否需要嬰兒椅。

　　3、派送小毛巾巾：將已折好的小毛巾放入毛巾托，服務于客人的左手邊。并說：“對不起打擾一下。請用毛巾”。如知道客人姓名，要說：“王總，請用毛巾！”

　　4、服務茶水：詢問客人喝什么茶，客人點完茶后，將茶壺放到折好的茶壺墊上，站在客人右手邊一只手為客人倒茶，并說：“對不起打擾一下。請用茶”。如知道客人的姓名，要說：“王總，請用茶”。在倒茶之前一定要先說“對不起打擾一下”來引起客人的注意，否則客人不小心會碰到茶壺造成燙傷。

　　5、呈遞菜單并點菜及酒水：詢問客人是否可以點菜，并將菜單交于主人。請點菜員前來為客人點菜。（因為我們酒店配備專業的點菜員）。點菜結束，會有菜單出來，我們及時詢問客人是否可以起菜：對于集團內部宴請或者是常客，可能會早已通過電話預訂的形式提前制訂了宴會菜單，所以可以直接向主人詢問是否可以通知廚房開始做菜。涼菜上齊，客人都已入座，要及時詢問客人喝什么酒水，并推銷飲品。

　　6、服務酒水：如客人有特殊要求的話，按照客人的意思分先后順序斟倒。如客人沒有要求，則按照先女士兒童、主賓、后主人的順序順時針斟倒。倒酒時酒瓶要有余底，不要全部連底倒完。

　　7、上菜服務（分餐）：上菜時，要在客人比較稀疏的地方上菜，或者選擇不重要客人的位置；上湯時，將湯上到桌上后，要向主人詢問是否需要分湯；對于分餐的客人，每次要將菜品上桌后報菜名，給客人做一個展示，按人數將其用骨碟分餐。給每人上菜時再次報菜名，并請客人慢用。所有菜品全部出完后，要向客人說明：“您的菜已經全部上齊了，請慢用！”

　　8、餐間服務（更換煙缸、骨碟、倒酒）：煙缸里每兩個煙頭就更換一次；及時續倒茶水；客人吃完帶骨或皮殼較多的食物后就更換一次骨碟；上果盤之前更換一次；客人舉杯喝酒時，要馬上手持酒瓶準備續斟；如果所點的酒水已喝完或馬上喝完，要馬上問主人是否要再加。

　　9、結賬：客人結賬，到前臺拿賬單到主人面前，不要當著眾人面大聲報價格。尋找適當的機會向客人詢問用餐滿意度，將客人意見及時反饋給服務經理。

　　10、拉椅送客：客人起身要離開時，要馬上上前幫女士或貴賓拉椅，然后到包間門口送別客人，并感謝客人的光臨。然后以最快的速度檢查一遍桌面上是否有客人落下的物品。

　　11.餐后整理工作：歸整坐椅，清潔地面衛生；收臺、洗餐具、擦轉盤、換新臺布、開始從新擺臺。12.在這些服務過程中，我們一定要與客人眼神交流，在他沒有說出話之前，做完他想讓你做的事。

　　二、實習收獲及體會

　　（一）實習收獲

　　1、服務意識的提高

　　對于酒店等服務行業來講,服務質量無疑是企業的核心競爭力之一,是企業的生命線.高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象,為其再次光臨打下基礎.而且能夠使顧客倍感尊榮,為企業樹立良好的品牌和形象.通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習，鍛煉了我的服務意識，養成了面對客人泛出微笑的好習慣；學會了用標準的禮儀禮貌待客；明白了學好外語的重要性。

　　2、服務水平的提高

　　經過了酒樓的實習，使我們對酒樓的基本業務和操作有了一定的了解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒樓更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責范圍的事情，也要盡力幫其轉達；盡管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。

　　（二）實習體會

　　在大四期間，參加實習，能使我對所學只是有更進一步的深化理解，迅速地加以實踐運用，鞏固學習效果。在實習中，使我無論是思想上還是心理上變得更加成熟，由于我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學的關愛，生活可以說是無憂無慮，很少機會接觸社會，也很少吃苦。

　　在幾個月的實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我，經過詳細的培訓，讓我對中餐服務員和收銀員的工作內容有了系統的了解，同時也掌握了中餐服務工作和收銀員的工作技能。在工作中，擺臺、折臺布、上菜、換碟、收碟、席間的服務以及收銀都鍛煉了我良好的服務意識，逐漸會熱情主動地為客人提供服務，盡量做到令客人滿意，自身的工作實操技能也隨著不斷實習得到提高，也得到主管、客人的表揚。

　　除了專業技能操作之外，與同事之間的關系處理也是我實習獲得的收獲之一。同事之間的關系與在校期間與同學的關系不同，彼此間存在利益，時刻充滿利益的沖突。在這一方面，我主動了解同事，友好互助，遇到問題虛心求教，也會熱情幫助同事，這是我能與同事保持良好的關系，也使我獲益匪淺，達到事半功倍的效果。工作中，他們會教我很多東西，這個潛在資源，需要用心去挖掘。同時作為學生，長達十多年的校園生活，習慣對我們的學習方法進行評價，在實習中，我發現其實學習不光充滿在課堂上，社會上提供的學習機會更多，只不過，這個學習資源需要篩選，不像在課堂上，老師教給我們的都是實實在在的'真理性知識，但社會上提供的實習資料更及時，利用效率更高，學習機會時刻充實在生活中。

　　酒家作為服務行業，從業人員素質的高低很大程度上影響著服務效果的好壞，并進一步影響酒店收益。因此，應大力提高員工素質，以人力資源部為核心，為員工量身定制發展規劃，酒店向來把客人的利益放在首位，但實際應提升員工的利益地位，只有員工的要求得到了滿足，才能滿足客人的前提下，為酒店爭取最大的利益，我實習的這家酒樓，經理、主管在忙時會和員工一同收拾桌子、擺放餐具、服務客人，他們親近員工、友好的交談，善意的問候，鼓勵著員工工作很大地提高了工作效率。另外，酒樓對于服務都十分規范全面，這樣有利于員工的服務水準的提高。在實習過程中，我們還會主動向客人了解我們的服務效果，認真虛心地接受客人的意見并反饋給主管、經理，共同探討，做出改善辦法和改進措施。

　　三、實習總結

　　通過這段時間的實習，我得到了全面的鍛煉。實習的過程也使我完成了一個學生，在邁出社會時歷經的過度，提高了自己的獨立，得到了這個方面專業知識的運用能力，為以后正式踏出社會奠定了扎實的基礎。除了學到了中餐服務程序和技巧、粵菜的特點和種類等以外，更學到一些課堂上很難學到的東西，例如:如何處理好自己的利益和酒家的利益，如何處理好同事之間的人際關系，如何調整自己的心態，更讓我了解到的是作為一個服務人員應該具有強烈的服務意識，服務意識不僅是要求服務員有著向客人提供優質服務的觀念和愿望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識，這才是“服務意識”的真正含義，才是一個服務員真正的素質體現，這也使我從一個初出茅廬的學生，逐漸熟悉了中餐的結構、人事關系、企業文化，使我慢慢適應了這個社會，獲得很大的收獲。

　　專業實習報告 篇11

　　一、生產實習的要求

　　1.了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

　　2.了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

　　3.了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

　　4.通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

　　二、生產實習企業情況介紹、生產實習的內容

　　電子信息工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的放矢，所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計劃，保證以下內容的實施。

　　1、參觀邯鋼的變電站區，熱軋廠區和主控室，了解企業的信息控制鏈并初步了解erp企業資源計劃。

　　整個過程主要是廠區工作人員現在講解為主，介紹企業資源管理規劃(erp)在企業資源管理中的地位與作用;介紹erp技術發展概況、企業規劃;介紹本地各種erp網的組成和互聯;介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。

　　2、參觀網通公司的邯鄲通信史展覽館，充分了解邯鄲通信的發展過程以及未來的規劃。并且通過親自的實踐和操作來加深所學知識與實際結合的能力。

　　3、參觀中國移動通信邯鄲分公司的中心機房，近距離的觀察移動通信網的鋪設方式，了解移動通信網的主要樞紐設備和維護方式。

　　4、參觀邯鄲鐵通設在我們學校的一個中轉站，了解電話網和鐵通寬帶的實現原理，網絡結構，維護方法等。

　　5、參觀邯鄲市城建局的.監控機房，了解ddn等各種通信線路在實際應用中的例子，并且實際感受一下他們的優缺點。

　　6.聽取了各個公司的工程師來我校給我們做的精彩講座。

　　以上幾項內容主要是要讓學生對各種通信網絡的應用范圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發學生獨立思考，發現問題的能力。

　　專業實習報告 篇12

　　實習是我們邁入社會這個大環境的第一步，是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程——實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節，我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責，不辭辛苦，勇于奉獻，辛勤勞動，最終實現自己的預定目標，才能不給學校丟臉，不給自己摸黑，用自己的能力證明，我們是一個強者，不論從工作還是學習。我能學好，更能干得出色！

　　一、實習目的。

　　為了將我們所學的酒店專業知識與實踐技巧更好的結合，了解酒店經營管理過程，酒店的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合，學習服務精神和服務意識，提前接觸社會，為以后走入社會打基礎，我們進行了為期四個月的'酒店實習。本次實習讓我們對所學的專業知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識，從而幫助我們將酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合，為日后課程的學習打下良好的基礎，更有助于對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次酒店實習的經驗也有助于以后的就業取向。

　　二、實習單位簡介。

　　南山國際會議中心是煙臺首家掛牌的五星級酒店，坐落景色秀麗的南山風景區內，依山傍水而建。豪華高雅的五星級設施配備是商務、政務和旅游度假的最佳場所，竭誠滿足賓客舒適、愉悅的需求，隨時為過往來賓提供優質服務。南山國際會議中心擁有480余間品位高雅、溫馨舒適的客房，具有現代風格的商務套房、豪華套房、行政套房、單人間、標準間，房內設施齊全、豪華、清潔、文雅，讓您體驗安逸的享受。

　　溫馨怡人的大中小宴會廳、中、西餐廳，咖啡廳，風格各異的高雅包房，美食佳肴中西兼備，規模宏大，是商務、會議、宴請、品嘗美食的理想場所，給您的光臨留下永久的美好回憶。環境優雅的歌舞廳，寬敞明亮的健身房、桑那浴、美容美發、酒吧等，先進的設備、溫馨的環境，為每位賓客提供一流的服務，以舉辦個中大型演出和召開高層次大型會議為主的南山大劇院總面積xx萬平方米，中央大廳高xx米，設有觀眾席xx個，豪華坐席包廂5個，現代化的視聽音響系統和演出升降舞臺系統，全部采用計算機控制，劇院建筑造型風格和裝飾效果堪稱一流，各項設施達到國內演出場所先進水平。

　　三、實習經過。

　　20xx年xx月xx號，我們被派往南山國際會議中心。在經過了進一步的培訓之后，xx月xx號我們正式上崗了。懷著滿腔的激情和希望我被分派到了客房部。開始有一股使不完的勁兒，把客房看成是施展自己才華的舞臺，想把自己的理論知識和自己的想法付諸實踐中。但是理想和現實畢竟是有差別的。當我們正式走上工作崗位之后，發現很多事情并不是我們想象的那樣簡單，我們要學的東西還很多。

　　我被分到了一樓，帶我的是一個40多歲的房嫂，我叫她師父。在接觸工作崗位之后主管針對客房部工作的特點利用工作比較閑的時候對我們進行了一系列的培訓。包括平時的注意事項，禮貌禮節，設施設備，工作流程等等理論知識。其他實踐上的技術技巧都是師父耐心教我的。在這個學習過程中，最難得就是鋪床。鋪床時每一步都有要求，而整個做床過程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內完成。

　　首先的甩單就很困難，這是一個很有技巧性的活，一般要求是一次完成，并且保證床單的中線要和整張床的中線重合。然后是給床單包角，即把床單整齊地包進上下兩個床墊之中，這里要的不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，先把被套又開口的一頭用雙手打開然后抖幾下使空氣把它撐起來，這樣才能順利迅速的把被子套進去。在套上后要把被子和被套的角相對應，然后用力甩幾下使他們更好的重合，其它可以細節整理，要注意的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是鋪床過程中的“三線合一”。在套好被套之后，要將被頭折起大約30公分。做完了這些，最后一步是把枕頭放進枕套里，要保持飽滿的一面朝向床尾，而且枕套開口的方向不是朝向墻壁就是窗戶，在酒店行業中，這是很有根據的，曾經就看過一個案例說一個女客人誤把項鏈放進枕套里了，就是因為枕套開口方向不符合規定。

　　專業實習報告 篇13

　　一、實習概況

　　實習時間：20xx-3-7至20xx-4-29

　　實習地點：

　　實習公司：xx電子科技有限公司

　　實習目的：在實習中接觸社會，學習市場營銷的基本知識，掌握市場營銷的基本技能，在實踐中鍛煉自己在與人溝通、團隊合作、制定計劃、應對危機等各方面的能力，發現自身的各種問題和缺點并采取實際行動改進。

　　實習任務：通過面試被聘為長沙電子科技有限公司的一名實習生，在其銷售部擔任一名市場營銷人員，參與公司在湖南省內進行的電子產品的市場維護及拓展的營銷計劃。

　　二、實習內容

　　(一)培訓期間

　　1、了解公司

　　在長沙接受公司人事部主管、營銷部等相關人員的基本培訓，了解公司的基本概況。長沙電子科技有限公司是一家研發、生產、銷售新型電子產品于一體的高科技有限公司，公司產品旨在降低客戶設備購置和使用成本。

　　在培訓的那天，三位公司職務不低的培訓人員在上午連續培訓幾個小時后，只在報告廳的桌子上睡了一下又接著在下午給我們進行精彩的培訓，在中午的時候他們完全可以享受更好的休息條件，但他們卻沒有。在這種行為之中我感受到了公司中人的那種敬業的精神、能吃苦的精神。這也促使我之后在網上搜索該公司更多的信息，使我對公司有了更深刻的了解。

　　2、業務培訓

　　在到公司辦公室后，我們剛好趕上經理在安排的一個產品的營銷模式，過程就不用詳細敘述了，我主要是從這個銷售模式看到了公司培養員工的獨特方式，體會了一些商場上爾虞我詐、殘酷無情的味道，這是我在學校肯定學不到的東西，我感覺這個游戲已經使我不虛此行了。

　　在我們接受公司營銷部的業務培訓，了解公司產品的種類、特性、市場定位、價格、競爭優勢、產品流入市場的渠道、競爭產品的相關信息等。

　　(二)實習期間

　　1、拜訪經銷商，督促其下單，了解市場信息

　　(1)跟著業務經理一起到各市縣拜訪各級經銷商，了解公司產品出貨價格、出貨渠道、出貨時的促銷優惠措施等，同時了解各級經銷商所賣其他競爭產品的各種信息，針對產品信息做出產品銷售策略的調整。

　　(2)一些大的經銷商不用督促其進貨，溝通是最佳的手段，只要溝通的好他們會很容易的按其需求進貨。送些小樣品給老板自己用，老板忙的時候給老板幫幫忙等等。只要這些情感的溝通技巧用的好，比說產品性能和促銷政策等效果要好很多。有時候印象很重要，要讓別人接受你的產品，就得先讓別人接收你這個人。

　　2、拜訪銷售終端，銷售公司產品，摸清銷售渠道，核實市場信息跟著業務經理拜訪營銷點、經銷商、等銷售終端和終端用戶。

　　(1)了解他們使用或銷售產品的感受，記錄客戶使用產品后的反饋信息(包括產品質量問題、實際使用時的產品特性和使用感受)，幫助用戶解決使用過程中出現的問題，提供技術咨詢與技術服務。

　　(2)從這些銷售終端得到電子產品及其他競品的銷售渠道、價格、促銷、推廣力度等的真實信息(競爭品的情報信息尤為重要)，與從經銷商處得到的信息核對，判斷經銷商在信息上是否對我們有所隱瞞，如有必要可調整與經銷商的合作策略。

　　(3)從銷售終端(以包子鋪為例)了解其他相關產品配送的渠道信息，為我們省去找渠道的時間。

　　如了解營銷點所用所經營各類產品的種類、進貨渠道、價格、得到的促銷政策、用競爭產品而不用我們公司產品的原因(如果用競爭產品的話)。

　　如從營銷點了解經銷商的信息，若該經銷商不經營我們公司的產品，之后可以找該經銷商談，盡量將其爭取為我們公司產品的經銷商。同時從營銷點可以了解到一個地區的經銷商網絡狀況，通過經銷商找終端會為我們拜訪客戶省去很多找客戶的時間。從營銷點可以了解到我們的經銷商是否執行了我們要求其執行的我們公司產品推廣計劃。

　　3、兩個縣級市場的對比

　　走市場期間，我們碰到兩個典型的市場模型，如何分別做市場的拓展或維護，以下是我和同事交流后想出的方法。

　　(1)我們公司及其他所屬產品占市場的60%以上：做好經銷商的回訪工作，定期和經銷商聯系、聯絡感情，做好市場維護，保持原有份額的基礎上促進份額增長。

　　(2)我們公司及其他所屬產品占市場的40%以下：在縣城所屬市區或縣城內發展一家具有一定實力的經銷商，利用其現有的網絡和較強力的促銷政策鋪貨以打開市場，此為“上推”;同時拜訪終端用戶替換競爭產品，此為“下拉”。通過這種“上推下拉”的方式進行一段時間后，產品即可逐步流入并占有這個市場。

　　三、實習心得感悟

　　實習到最后，我體會最深的是這幾個詞語：溝通、堅持、嘗試、總結。

　　(一)溝通

　　有很多溝通的.技巧在銷售上是很有用的，特別是在外面拜訪客戶的時候有很多說話的技巧、觀察的技巧，如在拜訪營銷點、經銷商的時候如何打消他們的戒心和疑慮，如何讓他們接受你、讓他們對你說實話，如何從他們不經意間透露的信息了解到他們賣或用的產品、進貨渠道、用量或銷量，如何說服他們用我們公司的產品，如何對他們講解我們公司電子產品的優勢，如何讓他們對我們的產品感興趣、進

　　而用我們的產品等等。我也將我學到的和客戶談話技巧的小細節，與客戶溝通的小招數，觀察客戶開的店子需要注意的細節等都認真總結、細心揣摩，從中我汲取到了更多的養分。

　　(二)堅持

　　說實話，工作是有點辛苦的，有時候會有些消極的想法，這個時候就需要靠自己的意志來堅持了，有時候自己和別人做事的差別可能只有一個，就是能不能堅持了，如果能堅持下去，慢慢的就會習慣了。

　　舉個例子，有一次拜訪營銷部，剛開始走了十幾家，結果不是貨沒賣完就是根本不賣我們公司的最新電子產品。當時天很熱，下午兩點了，我們汗流浹背、又累又餓，我們準備吃飯后就休息下，再去下一個市場。然而我們最后又無意看到了一家店，店主在躺著午休，像是睡著的樣子，當時我們頂著饑餓和困乏，抱著試一試的態度去拜訪，結果賣了20幾元的貨物，從這件事我體會到越是最后關頭越要堅持!

　　(三)嘗試

　　工作中有很多事沒開始做的時候感覺很難，但真正開始做的時候會發覺其實沒有想象中的難。有些事不管怎樣，首先要嘗試，只要在嘗試后慢慢調整策略就很可能成功。

　　有一次想坐公交車到經銷商的倉庫去，但當時整條路都在修，我們所知道的幾路公交車都改線路了。因為目的地本身就有點偏，幾乎不可能有別的公交車到那里了。當時情況有點急，也可以步行到經銷商那里，但會耽誤時間，最后我還是嘗試問了一個大叔有沒有公交到我們的目的地，我們很幸運的得到了肯定的回答。有時候看似不可能或很困難的事，其實只要去嘗試，就有解決的機會，不去試的話連丁點機會都不會有。

　　(四)總結

　　總結是很重要的，自己學到的、體會到的知識能不能升華、能不能使自己得到更多的啟示就靠總結了。總結能使我反思自己工作中的不足，繼而想出解決的辦法;能使我舉一反三，加快我學習、成長的速度;能使我更清楚我前進的方向。這次寫實習報告的過程也就是我總結反思的過程，在寫報告的過程中發現了自身很多不足之處，在今后我會很重視這些在實踐中發生的問題，竭盡一切努力去改進。

　　(五)實習改進建議

　　1、增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發及至市場調研，都需要寬泛的理論知識支撐。

　　2、承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。

　　3、加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前社會需要大量的市場營銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。

　　最后，我要由衷的感謝長沙電子科技有限公司給我這個寶貴的實習機會，感謝公司人員的培訓，感謝營業部王經理、彭澍等各位前輩給我的幫助。

　　專業實習報告 篇14

　　實習目的：

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　實習方式：

　　采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　實習時間：

　　20xx年xx月xx日—xx月xx日

　　實習地點：

　　xx市xx縣

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。

　　2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

　　3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、xx月xx日，走訪xx縣物流行業。

　　2、xx月xx日，參觀、調查申通物流公司。

　　3、xx月xx日，走訪xx縣圓通物流部門。

　　三、后期總結工作

　　xx月xx日——xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

　　實習內容：

　　（一）實習準備工作。

　　xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）走訪調查物流部門。

　　xx月xx日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們。

　　有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

　　（三）實地調查情況。

　　xx月xx日上午8：45分，我來到了xx申通物流部門，這是我本次實習的.第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。

　　xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。

　　但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中xx縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對xx縣物流業發展的高度重視。因此，xx物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

　　（四）實習調查感想。

　　經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。

　　但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

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