【精華】安全培訓總結四篇
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,是時候寫一份總結了。我們該怎么去寫總結呢?下面是小編幫大家整理的安全培訓總結4篇,希望對大家有所幫助。
安全培訓總結 篇1
“學校安全重于泰山”—— 校園安全事關全體師生的生命和財產, 事關學校和社會的穩定和發展。本年度我校按照上級主管部門關于安全工作的安排部署,始終堅持“安全第一,預防為主”的指導方針,緊緊圍繞“貫徹落實《中小學校園安全管理辦法》精神,加強學校安全管理,保障校園及師生的人身、財產安全,維護校園正常的教育教學秩序,提高教職員工安全第一的責任意識及安全宣傳教育的能力及教會學生自我保護的方法”這一目標,明確 “維護校園的教學和生活秩序,保障師生人身和財產安全”這一重心,落實校園安全教育工作,切實加強安全管理。具體工作現總結如下:
一、加強領導,明確責任
學校領導以高度負責精神,切實加強對校園安全工作的領導,認真執行并落實上級有關安全文件和相關規定,并做到認識到位,領導到位,宣傳教育到位,措施到位。校長與各部門負責人簽訂安全授權書,并與教師、職工再次簽約,把責任落實到人,做到各司其職,各負其責。
二、培訓途徑,多樣有效
我們始終認為,只要通過科學有效的校園內部培訓才能夠切實提高職工的安全意識和技能,保證校園安全與各項工作的順利實施。因此我們根據上級要求及校園實際需要開展豐富的培訓活動:
首先我們制定長期系統的培訓計劃,針對安全教育培訓工作廣泛性和長期性的特點,針對校園自身情況制定出有效的培訓計劃并不斷進行完善補充,使教育培訓工作科學有序地進行。
其次,開展靈活多樣的.教育形式:開展典型案例的交流,通過對案例中事件的講解、分析、討論,總結歸納科學安全適宜的做法;通過集體觀看錄像資料,辨析資料中處理緊急事件的對與錯;我們還邀請消防支隊警官為教職工作現場報告。
再次,通過有關演練等實踐活動,在模擬的情景中進行培訓與技術講解,以逼真的形式增強安全教育效果。
此外,我們還利用各類會議、校園網站、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的安全教育宣傳,并發動各班廣泛開展主題活動,如“馬路上”“交通員”“十字路口”等活動,對學生進行交通安全教育,引導學生認識交通標志,教育學生遵守交通規則。形成教職工、家長、學生全員參與的格局,把安全工作作為校園日常的重點工作,寓安全教育于活動中,加強安全教育,提高安全意識,養成安全習慣。
除了進行培訓外,我們還建立了教育反饋機制,每次對教職工進行集體培訓后,向教職工征詢培訓的意見與建議,使我們能及時準確地掌握教育具體效果以及鞏固以往教學的成果;及時糾正教育培訓工作中的錯誤與偏差,提高培訓者的主動性,有效地遏制整體培訓中學而無實的形式主義現象。
以上豐富的內容,切實提高了廣大教職工防范事故、處理事故的能力。在教職工的安全意識、技術與工作實踐之間架起一座理性的橋梁。
通過教育和培訓,使我校教職工明確了校園安全工作的有關規章要求,掌握了基本的安全操作規范,掌握了發生意外事故時的現場處理辦法,能遇事不亂,應對有方;切實提高了教職工“安全第一”的責任意識,有嚴格按規章辦事,不隨心所欲做事的信念,切實增強了他們的工作責任心,提高了全體人員開展校園安全工作和安全教育的能力。在大修的過程中,也檢驗了全體教職工對于安全培訓的掌握程度,大家樹立了人人都是安全責任人的意識,學校的各項工作才能得以正常開展。
學校安全是一項長期的任務,我們將一如既往,堅持不懈地抓好我園的安全工作,為全面實施素質教育營造一個安定、穩定的育人環境而努力。
安全培訓總結 篇2
按照赤農電勞人[20xx]5號《文件》的指示精神,我局對全體職工(包括招聘電工)進行了為期7天的安全和生產技術培訓。通過培訓,使全體職工更深刻的認識到了安全是企業的生命,安全是企業的立足之本,增強了職工的安全意識和主人翁精神,同時積累了寶貴的培訓經驗,保證了企業的安全、健康、持續發展。現就此次培訓工作做如下總結:
一、提高認識 加強領導
按市局《文件》要求,我局成立了以局長為組長,黨總支副書記、分管局長為副組長,各相關科室、生產單位負責人為成員的冬季安全培訓領導小組。領導小組成立后,前后三次召開會議,制定培訓計劃,選定培訓內容,安排培訓時間,抽調授課老師,領導小組的成立及正確的組織領導為此次培訓工作的圓滿成功打下了良好基礎。
2月5日,在局會議室召開了局機關全體人員及各生產單位負責人參加的冬季安全培訓動員大會,會議由局長助理金鑫同志主持。會上,譚立軍局長做動員講話:“企業的興衰,關系最密切的是人,企業能否發展,關鍵在于是否具備有一支職業化的員工隊伍。我們企業要發展,因此要求我局全體職工只有不斷的學習,才能在萬變的時代中生存,我們的企業才能適應市場的發展。安全教育是企業,特別是我們電力企業的干部、職工、管理人員都需要接受的教育。所以要求同志們珍惜此次學習機會,各基層單位要周密組織,要真正做到全員、全過程學習,把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業務技能的機會”。
二、培訓組織周密 科室相互協作
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績,達到預期的目的,培訓考核小組積極工作,各參與培訓的科室在領導小組的領導下相互配合協作。勞資科、安監科、生技科、營銷科共同制定了詳細的培訓計劃,提出了此次培訓的目的、要求及實施方法等。營銷科在科長,副科長的主持下,編寫了5萬字的培訓講義,內容既有電力法律、法規,也有基層單位工作人員繼續急需補充的營業知識;生產技術科針對我局設備實際運行情況,制定了以學習調度規程和新設備運行規程為主的學習內容;安監科收集并編制了“安全生產事故案例匯編”,并購買了140分鐘的安全生產宣傳光盤。
三、授課仔細認真 一絲不茍
此次培訓工作是近年來比較大型的培訓,為了使此次培訓工作起到真正的效果,領導小組觀大局,著眼于實際,從各個科室抽調骨干人員,成立了一支由9人組成業務精干的授課隊伍。在培訓前各授課人員都進行了認真的備課,做到了給別人講的自己得先懂、先會、先精,在領導小組的正確領導和授課人員的努力下,此次培訓工作受到了基層單位的好評。
四、培訓方式 機動靈活
提高廣大職工的安全意識和業務技能,培養職工的創新能力、反應能力、學習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的,并實現全員、全過程學習,培訓小組沒有局限于一種大會戰的培訓方式,而是采用比較靈活且有效的`培訓方式。如局機關培訓,考慮到各科室都有放不下的工作,這樣的工作如放下了就會影響到我們對外承諾的企業形象。因此我們采用了上午工作、下午培訓的方式,這樣既沒有影響正常工作,又沒有影響培訓,起到了事半功倍的效果。又如乃林供電所,距離局機關比較遠,如把全所40人全部集中到局里學習,所里的正常報修沒有足夠的人去處理,從經濟的角度講,如按每人每天費用30元計算,該供電所的培訓費用大概為1萬元左右。為解決這些問題,領導小組決定到基層培訓,這樣既節約了經費,又拉近了同一線職工的距離,便于我們了解職工心理,針對心理進行培訓。
我們在培訓中還采用了課上講解課下討論、“點將臺”等方式(即:授課老師點名讓某職工就某一違章現象做現場分析)。通過這些新穎的學習方式,充分調動了廣大職工的學習熱情。培訓結束后,還進行了全員閉卷考試,此次考試的及格率達到100%,優秀率達到了80%。這是近年來培訓考試成績比較好的一次。
五、培訓工作存在的不足
1、個別職工對培訓認識程度不夠,存在應付現象。
2、培訓組織上雖然經過努力達到了預期的效果,但還存在如時間安排不妥等不利的地方。
安全培訓總結 篇3
一、春節前準備工作
1、詳細制定春運安全工作方案。根據路局“XXX”工務安全工作會議精神,結合我段實際,以確保春運“三行”目標實現為重點,制定了春運安全工作總體方案《XXX工務段關于貫徹“XXX”工務安全工作會議精神,加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領導小組和辦公室,并按專業組成八個春運檢查指導小組,分督導檢查、線路設備、橋隧設備、施工安全、道口安全、自輪運轉安全、勞動安全、信息宣傳組等,對各車間節前設備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查,對春節期間各項工作落實情況進行督查。領導班子帶隊對管內線路進行全面添乘檢查,對包保道口、班組等進行檢查,并參加節日期間天窗修作業跟班。
2、召開春運工作會議部署相關工作。
XXX下午,段組織工長及以上管理人員,全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“XXX”工務安全工作會議精神,就春運期間線橋設備整治、經營、穩定等中心工作做具體安排。
XXX,段又召開各車間視頻對話會,就春節期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
3、深刻吸取“12.24”事故教訓,開展九個一活動。我段上下深刻吸取蕭甬線“12.24”人身傷害較大事故教訓,全體記名傳達事故原因和教訓。并根據路局“六個一活動”安排,結合我段實際,細化
開展“XXX活動”,即:開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動(結合防護員一日作業標準化培訓工作,組織全體干部、職工學習相關事故案例教訓,印發了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計XXXX人參加)、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動(落實了相關責任人,增設了警示標牌)、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動(共計XXX處,目前采取的措施:一是下發了XXX天翼手機進行試用,二是增設中間聯絡員)、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務作業指導書和職工應知應會培訓考試活動(作業指導書的修訂正在完善中)、開展一次全員簽訂安全承諾書活動(XXX日前已全部完成)。段將“XXXX”形成展開表,逐項落實到相關科室、車間和班組,明確各科室、車間、班組的職責和工作要求,安排領導班子進行督辦。同時,段成立干部作風督查組,全面盯控相關工作的落實。
4、加強設備的巡查。段制定了春運期間設備巡查、盯控措施。 線路設備:一是1月15日起,線路科加強線路的動態添乘檢查。對XXXX區段,每天安排人員添乘1次,XXX每周安排3次添乘,其他正線每周安排2次添乘。二是加強XXX,護軌未安裝地點的檢查,線路車間每周安排2遍巡查。三是結合月度綜合檢查,1月25日前,各車間對管內設備,進行了一次全覆蓋記名檢查。元月21日至26日段安排了對管內各車間的月度考評工作(其中線路車間11個,綜合車間2個),梳理匯總了存在問題,并及時督促和落實車間組織
對突出問題和隱患的整改。
橋隧設備:一是加強橋梁附屬設施的檢查。各車間對上跨鐵路建筑物主體及附屬設施、限高架、廣告牌、聲風屏障、軌旁設備等進行檢查。春運期間車間值班干部對通行車輛較多的立交橋限高架的檢查。二是做好蕪銅線三處(XXXK51+820、K56+310、K69+030)、XXX一處(XXXK80+339)廢棄上跨立交橋及XXX三處(XXXK49+325、K103+903、K194+257)存在安全隱患的上跨立交橋的巡查、監控。
5、加強道口安全控制。一是XXX日專題召開了道口會議。重點布置春運、春節期間道口安全工作。二是組織各車間對管內道口設備設施(人行過道、平過道)、標樁牌等進行了一次全面檢查整治,對道口員的執標進行全面檢查。目前存在的主要問題還是監護員的執標不規范等。三是節前一周時間,每天晚上安排人員進行夜查,提高全體道口員安全警惕性。
6、全力組織好XXX線大機維修工作。在前期充分準備基礎上,進一步完善了施工組織方案,適時調整組織實施計劃,控制好各環節,把握施工節奏和流程,每天安排了段領導和業務骨干進行施工把關,對線路搗固、道岔搗固、線路打磨進行質量跟蹤,每周安排兩次靜態巡查,每天安排一次動態添乘檢查,重點對護軌拆除后狀況、設備狀態、外部環境進行檢查,并根據人員情況安排好后期鞏固和提高,配合橋梁做好護軌安裝工作。
7、關心職工生活,開展送溫暖活動。春節前,段切實關心職工
生活,積極為職工辦好事、辦實事。特別是把關心特困職工和節日期間堅守崗位的職工作為重點,廣泛開展送溫暖活動,幫助他們解決實際困難。1月16日至22日,段黨政工團各級組織深入職工家庭及沿線車間、班組,向段離休老同志、離任老領導、退休老兵及重困黨員和困難職工計XXX人進行節前慰問,共計發放慰問金及實物XXX元。
二、春節期間重點工作安排
1、加強值班值守工作。一是安排好節日期間值班工作,各車間每天由黨政主要領導輪流值班。二是各線路工區每天安排3人值班(不含巡道),且至少有一名工班長;各橋梁工區每天安排2人值班;機修、重點維修一車間(道口)每天安排4人值班;蕪湖、黃山各安排一組軌道車,正副司機各2人,運輸車間運輸隊安排1人24小時值班;材料科安排料庫管理員1人。三是加強應急值守工作。要求段領導及各科室、車間主要負責人手機要24小時處于開機狀態,并加強值班抽查。遇突發事件,及時匯報,值班干部和應急人員第一時間趕赴現場進行處置。
2、加強道口安全盯控。一是安排道口加崗。春節期間,段對經過排查的30處繁忙道口采取了高峰時段加崗盯控措施,對不放心道口安排人員24小時加崗。二是結合道口包保工作,春節期間,每名包保干部到包保道口檢查、慰問一次。三是安排道口檢查、慰問工作,年初一,由段領導班子帶隊,安全科科長、道口辦副主任及所在車間、包保干部參加,分XXXX四個地區,對所有道口檢查、慰問。四是
道口督查組每天安排對全線道口進行添乘檢查,同時每天安排人員進行夜間添乘檢查。五是加強道口視頻監控分析。調度24小時對關鍵道口進行視頻監控,并定時對其他道口進行錄像回放抽查。
3、抓好節日期間施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各專業科室結合現場實際,合理安排勞力和生產,調度科嚴格審核各車間上報的天窗計劃。二是落實包保干部跟班作業。節日期間要求所有包保干部必須到所包保的.工區跟班作業一次。三是加強鄰近營業線施工安全控制。督促節日期間不停工的單位,嚴格落實相關安全措施,同時,要求所在車間工區加強巡查。段安排人員進行現場檢查。
春節2月XXXXX,段安排了XX次維修天窗,段領導班子成員跟班作業XX次,機關其他管理干部跟班作業XX次,車間管理人員現場把關XXX次。
4、加強線路巡查。一是所有巡道工均堅守崗位,每日對管內線路進行巡查。二是加強對關鍵設備的巡查。對新接管的XXX設備每周安排一次檢查。三是大的站場,如XXXX站等,均要求每日進行巡查,以確保現場設備安全。同時,段軌控組,節日期間每日對全線進行添乘檢查。
三、春節后重點工作計劃
1、抓好節后收心工作。要求領導班子結合包保工作,在節后深入車間班組,召開座談會,總結節日期間的各項工作,分析存在的不足和問題,制定針對性整治措施。同時布置節后春運工作重點,抓好收心工作。
安全培訓總結 篇4
一、春節前準備工作
1、詳細制定春運安全工作方案。根據路局“XXX”工務安全工作會議精神,結合我段實際,以確保春運“三行”目標實現為重點,制定了春運安全工作總體方案《XXX工務段關于貫徹“XXX”工務安全工作會議精神,加強20xx年春運期間安全管理的通知》,成立了春運工作領導小組和辦公室,并按專業組成八個春運檢查指導小組,分督導檢查、線路設備、橋隧設備、施工安全、道口安全、自輪運轉安全、勞動安全、信息宣傳組等,對各車間節前設備檢查、整治和安全風險隱患排查治理工作進行檢查,對春節期間各項工作落實情況進行督查。領導班子帶隊對管內線路進行全面添乘檢查,對包保道口、班組等進行檢查,并參加節日期間天窗修作業跟班。
2、召開春運工作會議部署相關工作。
XXX下午,段組織工長及以上管理人員,全面布置20xx年春運工作。會議傳達了路局“XXX”工務安全工作會議精神,就春運期間線橋設備整治、經營、穩定等中心工作做具體安排。
XXX,段又召開各車間視頻對話會,就春節期間各項工作的安排與各車間黨政主要負責人進行對話、部署。
3、深刻吸取“12.24”事故教訓,開展九個一活動。我段上下深刻吸取蕭甬線“12.24”人身傷害較大事故教訓,全體記名傳達事故原因和教訓。并根據路局“六個一活動”安排,結合我段實際,細化
開展“XXX活動”,即:開展一次全段安全教育活動、開展一次防護員專題培訓活動(結合防護員一日作業標準化培訓工作,組織全體干部、職工學習相關事故案例教訓,印發了路局“五項禁令”解讀手冊、防護員安全風險手冊等。防護員培訓共計XXXX人參加)、開展一次柵欄門鑰匙的專門清查活動(落實了相關責任人,增設了警示標牌)、開展一次專項的防護體系檢查活動、開展一次生產組織管理的清查整頓活動、開展一次全線防護不良地段的排查活動(共計XXX處,目前采取的措施:一是下發了XXX天翼手機進行試用,二是增設中間聯絡員)、開展一次客車徑路安全專項檢查整治活動、開展一次工務作業指導書和職工應知應會培訓考試活動(作業指導書的修訂正在完善中)、開展一次全員簽訂安全承諾書活動(XXX日前已全部完成)。段將“XXXX”形成展開表,逐項落實到相關科室、車間和班組,明確各科室、車間、班組的職責和工作要求,安排領導班子進行督辦。同時,段成立干部作風督查組,全面盯控相關工作的.落實。
4、加強設備的巡查。段制定了春運期間設備巡查、盯控措施。 線路設備:一是1月15日起,線路科加強線路的動態添乘檢查。對XXXX區段,每天安排人員添乘1次,XXX每周安排3次添乘,其他正線每周安排2次添乘。二是加強XXX,護軌未安裝地點的檢查,線路車間每周安排2遍巡查。三是結合月度綜合檢查,1月25日前,各車間對管內設備,進行了一次全覆蓋記名檢查。元月21日至26日段安排了對管內各車間的月度考評工作(其中線路車間11個,綜合車間2個),梳理匯總了存在問題,并及時督促和落實車間組織對突
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