司機年度個人工作總結【大全13篇】
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，是時候寫一份總結了。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的司機年度個人工作總結，希望對大家有所幫助。
司機年度個人工作總結 篇1
在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能發揮個人能力，為公司展現身為xx人的素質，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。現將一年來工作情況總結如下：
一、保障安全、服務周到
在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，x年來未出現交通意外事故，從而提升工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業知識
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的.專業能力，知曉公司開發的項目產品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規章制度
過去的x年中，我嚴格遵守公司的各項規章制度，逐漸健全自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作
在協助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態度避免不必要的矛盾產生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了較大地提升，但仍存在不足之處：
1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提升。針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提升自身的綜合素質，把該做的工作做實、做好。
司機年度個人工作總結 篇2
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余的時間進一步學習自己的業務知識。平時能團結同志，有一種不錯的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的不錯狀態，總能在車輛發生不良時盡早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，保證了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提升業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提升，服務意識有待提升等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提升自身的綜合素質、業務水平、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提升。第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
今后努力方向，在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提升專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能更加健全。
新的一年意味著新的起點新的`機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提升文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
司機年度個人工作總結 篇3
不知不覺已經過去了！回頭看看自己一年的成果！太多的心酸與無奈！
沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業！這一跟就是3年，期間也做過其它的！可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔！可能有人會說只要能掙錢干啥不是干！可我覺得干自己不喜歡的工作！就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器！為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了！
今年年初踏上了鏟車求學之路！由于那時候不知道有鐵甲這好東西！就想著哪人多去哪！結果就去了人人向往的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一個招學徒的信息！就這樣走上了這條路！做起了苦逼學徒！我的師傅是跟老板一個地方的人！我來時他剛學3個月！年齡比我小幾歲！就這樣看著他開了幾天！加上在網上看的動作！就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了！
我開的第一臺是xxx！由于練的時候是這臺車因此相對來說要好點！自己干的第一個活就是打破碎！破碎的東西不多就一面磚墻大概xx平方！破了一天！可能是老板關系硬吧！一天下來承租方也沒說什么！簽了臺班晚上就拉了回去！就這樣在這干了x個月！后面x個月開的`是xxx！（由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準）期間玩的最多就是破碎！微挖不但累還危險！由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓！在這x個月里有幸接觸了鐵甲！看到里面的老師傅開著帶頂的挖機！有些羨慕！其實感覺微挖干不到技術性的活！就決定辭職了！
辭職以后去了一趟xx！第一次看到挖機在田里干活！（之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信）開到這讓我開xxx！而且還是挖地基！當時沒有干過這種活！加上中挖也就摸過2次！（120日立）這工作也就這樣黃了！（來之前是以學徒身份來的）之后在鐵甲上求職開到了xx！這段時間不再是單純的打破碎了！期間有裝車！挖溝！然而整平只有一次！第一次整平！沒經驗！居然還沒被說！由于是微挖受不了工作環境！下雨干活都要淋雨！
司機年度個人工作總結 篇4
在新的一年里，我將不斷提升自己的技能和素質，為公司的發展貢獻更多的力量。
首先，我會加強對路況的了解和掌握，以提高自己在行車過程中的安全性和準確性。以前我可能會遇到一些不同的情況，尤其是在緊急情況下，缺乏應對的經驗，所以我計劃閱讀相關的法律法規并進行實踐，在處理緊急情況時更加沉穩。
其次，我會加強與客戶的溝通和服務質量。在工作中，我需要時刻保持良好的溝通和聯系方式，并及時了解客戶的要求和反饋，以便調整自己的工作思路，更好地滿足他們的需求。
同時我還將多方面提高自己的專業素質，包括維護和保養車輛、了解車輛的結構和技能性能等，以便處理突發狀況并提高工作效率。
最后，我將積極學習公司的.相關法律和政策，加強自己的文化素質和情商，以便在工作中得到更多的必要解決，為公司做出更大的貢獻。
在未來的工作中，我將積極面對挑戰，不斷完善自己的能力和技能，爭取為公司的發展做出更大的貢獻。感謝公司一直以來的支持和信任，相信在所有人的共同努力下，公司將取得更加輝煌的成果。
專職司機：XXX
XXXX年XX月XX日
司機年度個人工作總結 篇5
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
1、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內了解了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
2、認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
3、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，較大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
4、是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的`值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提升業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，保證安全行車無事故。
二、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步增加工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機年度個人工作總結 篇6
通過20xx年一年的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務x余次，安全行駛里程x多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的.準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
司機年度個人工作總結 篇7
通過20xx年的工作，在領導和同志的關心下，我深刻認識到作為司機工作責任的`重要性。以下是今年工作的總結:
一、主要工作
（1）通過過去一年的工作，我認為作為一名司機，我們應該首先做五個勤奮——眼睛勤奮、耳朵勤奮、大腦勤奮、手勤奮、腿勤奮，經常檢查車輛，防止隱患處于萌芽狀態，聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，文明駕駛。
(二)認真學習專業技術，尊重領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的任務。
（3）在職業道德方面，我認為我們應該做到：安全駕駛，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，不酒后駕駛。
在技術方面，如果你不明白，你應該謙虛地咨詢老師。在業余時間，我可以主動打掃領導辦公室，幫助各部門做力所能及的事情。
二、存在的問題
在過去的一年里，我可以熱愛些成就，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
一是作為司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作不夠細致，需要加強。
三、未來努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。
(一)繼續堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛生病上路，經常檢查修理。
(二)不要進汽修廠自己修，勤檢查，千萬不要讓小問題變成大故障，防止隱患處于萌芽狀態。
為社會和事業貢獻自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就！
司機年度個人工作總結 篇8
在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發揮個人能力，為公司展現身為xx人的素質，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。現將一年來工作情況總結如下：
一、保障安全、服務周到
在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，x年來未出現交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業知識
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業能力，知曉公司開發的項目產品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規章制度
過去的x年中，我嚴格遵守公司的`各項規章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作
在協助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態度避免不必要的矛盾產生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處：
1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質，把該做的工作做實、做好。
司機年度個人工作總結 篇9
時光飛逝，轉眼間20xx今年即將結束。回顧過去一年的工作和生活，我感慨萬千。在過去的一年里，公司的業務量超出了我的想象。日益增長的吞吐量和不斷引進的新品種讓我感到不知所措，這與我們公司領導的決策和同事的團結密不可分。以下是我過去一年的工作總結，如下：
一、 思想方面
作為碼頭起重機司機。關心碼頭，在工作中以大局為重點，切實履行員工的職責和義務，榮獲公司頒發的xxx”稱號。
二、 本崗位：
1.、雖然我在自己的專業工作了x年，但我堅信活到老學到老這句老話。隨著科學技術的進步和發展，我以前操作的'起重機和現在的起重機在結構和性能上都有了很大的提高，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高我的專業知識。
2.今年，我們的門機隊迎來了一批新生。隊長謝益良帶領我們的幾位老師傅積極開展新司機培訓，并在短時間內培養了一批有一定經驗的新司機，分擔了船期作業緊迫時人員的壓力。作為一名老司機，我努力做好傳遞幫助
3.今年，在領導的培養和同事的支持下，我很榮幸被選為值班隊長。在今年船期作業緊張的時候，我能帶領全班同事發揚不怕苦不怕累的精神，順利度過作業高峰期。
4.積極與部門、部門溝通，做好協調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，做好新生的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還是有急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高，對專業知識了解不夠，但也需要堅持學習。開創性的工作不多，工作往往依靠經驗，以往的工作常規來處理問題，表明工作中的大膽創新是不夠的。明年，重點改進上述問題，不斷提高自身的質量和工作能力。
司機年度個人工作總結 篇10
自xx月19號進入到——局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是保證出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：
一、立足本職，保證行車安全
回顧九個月來的工作，自已能努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提升政治素質。
我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，保證生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內保證安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的`形象。
三、愛護車輛，保證保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，爭取做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，保證車輛始終處于最佳狀態，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，保證了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提升思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提升。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提升自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，爭取上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，加強安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。
司機年度個人工作總結 篇11
時光飛逝，轉眼間一年過去了。在過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，認真做好工作，完成領導任務，個人工作能力在領導和部門領導的照顧和支持下大大提高，在其他同志的合作和幫助下，我基于自己的職責，扎實的工作，比較既定的工作計劃和工作任務，愛和奉獻，做好本職工作作為司機，為領導和同志服務，促進單位工作的正常發展，在后勤工作中發揮重要作用。
1.遵循職業道德，保持強烈的工作責任感，明確工作職責。
2、遵循安全第一的原則，確保駕駛和儲存的安全。作為一名司機，始終牢記自己的責任，確保領導和同志的安全，保持高度集中駕駛，嚴格按照操作規程和道路交通規則，安全。
3.愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修，勤于維修，確保安全。作為司機，始終牢記自己的重任，以確保領導和同志的安全為己任，保持高度集中駕駛，嚴格遵守操作規程和道路交通規則，萬無一失。
4.科學駕駛，節油。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不加速，不剎車，不強行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經濟性。
回顧過去的工作，今后我會對自己更加嚴格，發揚成績，彌補不足，全心全意完成每一項工作任務，確保駕駛安全，加強節約，進一步熱情服務，禮貌待人，文明駕駛。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達到一個新的`水平。經過一些努力，我的業務水平比以前提高了很多，但還需要進一步提高。在今后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。在新的一年里，我將一如既往地熱愛自己的工作，努力使自己的工作達到更高的水平。未來還有很長的路要走，尤其是作為司機，一定要時刻注意安全駕駛的重要性。安全駕駛在任何時候都是最重要的！在20年的工作中，我仍然會喜歡和20年的工作xx同年，努力工作，為一所學校的發展做出自己的貢獻。會做好的！
司機年度個人工作總結 篇12
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心的重要一年，新的浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，以高標準嚴格要求自己，押運員司機年兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的'步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《xx》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。
3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了改進了工作作風。押運工作是長期的，的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真理好車輛的毛病，還有在其他車輛運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行；還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力！
5、認清，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻！
司機年度個人工作總結 篇13
不知不覺20xx已經過去了！回頭看看自己一年的成果！太多的心酸與無奈！
沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業！這一跟就是3年，期間也做過其它的！可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔！可能有人會說只要能掙錢干啥不是干！可我覺得干自己不喜歡的工作！就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器！為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了！
今年年初踏上了鏟車求學之路！由于那時候不知道有鐵甲這好東西！就想著哪人多去哪！結果就去了人人向往的帝都！在帝都逛了2天！第三天在58上找到一個招學徒的信息！就這樣走上了這條路！做起了苦逼學徒！我的師傅是跟老板一個地方的人！我來時他剛學3個月！年齡比我小幾歲！就這樣看著他開了幾天！加上在網上看的動作！就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了！
我開的第一臺是xxx！由于練的時候是這臺車因此相對來說要好點！自己干的第一個活就是打破碎！破碎的東西不多就一面磚墻大概xx平方！破了一天！可能是老板關系硬吧！一天下來承租方也沒說什么！簽了臺班晚上就拉了回去！就這樣在這干了x個月！后面x個月開的'是xxx！（由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準）期間玩的最多就是破碎！微挖不但累還危險！由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓！在這x個月里有幸接觸了鐵甲！看到里面的老師傅開著帶頂的挖機！有些羨慕！其實感覺微挖干不到技術性的活！就決定辭職了！
辭職以后去了一趟xx！第一次看到挖機在田里干活！（之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信）開到這讓我開xxx！而且還是挖地基！當時沒有干過這種活！加上中挖也就摸過2次！（120日立）這工作也就這樣黃了！（來之前是以學徒身份來的） 之后在鐵甲上求職開到了xx！這段時間不再是單純的打破碎了！期間有裝車！挖溝！然而整平只有一次！第一次整平！沒經驗！居然還沒被說！由于是微挖受不了工作環境！下雨干活都要淋雨！
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