車間年終工作總結合集13篇
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編為大家整理的車間年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間年終工作總結 篇1
在過去的一年里，在分廠領導的領導下，在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難，較好的完成了分廠所下達的各項任務，取得了一定的成績。但是在取得成績的同時，也出現一些不足。現就20xx年工作做以下總結。
一。產品檢驗完成數據：
終檢車間全年共完成車工件10469699件，大連淬火件1281102件，美國淬火件4134811件，法國淬火件619119件，合計16504731件，月平均1375394，同比增長12%。
二。質量管理
終檢車間繼續嚴格執行質量考核制度，在車間內部建立質量微信平臺，每天下班對當天檢驗情況進行通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質量意識有了進一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質量到班組和各人。繼續沿用以前的方法，型號分解到班組。實行質量到推，分級考核。
1。檢驗線：把型號分解到班組。由班長兼外觀總負責，工序分解到人。凡是下工序發現問題，一律有所干班組無條件返檢，清洗監督。要求檢驗線對上工序產品進行監督。真正做到每個人對自己所干產品心中有數，人人都重視產品質量。
2。白皮外觀；隨著淬火件不斷增多，外觀任務加重，為確保質量和產量，對外觀人員進行調整，型號分解到人，質量考核到個人，熱后清洗對其質量進行監督，改善外觀環境，規范外觀標準，建立嚴格考核機制。為管理好車間返修品，安排每天抽出一人收返修品并做好記錄，使返修品受控。
3。清洗班組：采取檢驗方法，把型號和任務分解到班組。誰出問題誰負責。驗箱和成品抽檢對其進行檢監督，驗箱質量有成品抽檢對其進行監督。
4。重點產品：大連NSK產品問題一直以來都是車間關注重點，針對這些問題，車間也采取一系列措施，首先定期對外觀人員進行培訓，不定期用有缺陷的產品進行外觀驗證，檢驗外觀質量。其次，要求檢驗線和白皮外觀加強外觀質量，也要求清洗在洗NSK產品時特殊處理，減少機床對產品碰傷，同時對這些產品的產量進行優化，控制產量。通過這些措施，質量狀態有了明顯好轉。NSK產品整體比去年有所（除22213內套嘜頭錯，一起投訴）提高。大連整體反饋和投訴也有減少，但是從質檢科抽檢情況看，仍有漏檢。還須不斷加強質量管理。
5。退磁管理；因大連和美國出現殘磁投訴，車間在廠部領導下對退磁機進行改進，并制定措施，對操作工進行培訓，是退磁管理得到有效管控。
6。儀表、儀器、標準件管理：因內套普及溝和位置用一臺儀器，標準件靠用軟圈傳遞已不適用，今年對標準件進行改制。用淬過火的.硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標準件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標準件進行催還，有效的保證了所使用的儀表、標準件都在有效期內。
7。不良品管理：繼續做好不良品管理臺賬。加強不良品管理，根據廠領導要求，廢品和返修品區分存放。車間及時整理，廢品全部入廢品柜，返修品按車間存放，已返修好的放入已返修待檢區單獨存放。各線在檢驗時單獨移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8。質量投訴：全年質量投訴比去年有上升，今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起，美國全年出了3起。大連投訴和質量反饋總共10起，較去年16起有所減少，NSK共2起。和去年平衡，FAG共2起，從投訴分布看各類問題都有，內徑黑皮，碰傷，料廢，端面黑皮，殘磁，倒角偏，嘜頭，工藝版本等，為此來年我們需要在各方面努力改進和提高，切實把質量做好。質量工作任重道遠，需要我們加倍努力。
9。培訓；由于終檢人員更換快，培訓就顯的更重要。18年利用班前會不斷進行培訓，對關鍵工序探傷和外觀除班前會培訓外，還利用下班組織培訓。經過培訓（每月定期培訓），使探傷人員對探傷有了深刻的認識。熟知探傷。對培訓的效果車間也不定時進行了驗證。探傷已正常化，但是外觀還需再提高。
三。車間管理方面：
1。現場管理：終檢車間一個難點就是地方小型號復雜。一個型號多個國家現場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優為重要。標識的規范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴格執行標識管理規定，每道工序都要注明責任人便于追溯。對標識不清或寫錯都進行嚴格考核。從標識上杜絕因壓錯標識出現混活風險。要求每條線在結束某個產品時，必須在微信平臺上通報，提醒到下工序，及時清場入庫。所有線都要做到結束一個型號清一個。從而杜絕混活現象。
2。人員管理：人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害，前半年還能保證休息，后半年人員離職較多，雖然車間也采取措施，但是仍出現發貨跟不上現象，車間到處壓活，使休息不能正常。招工難已是當前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。
3。產品數管理：數字管理的好與不好，嚴重影響到發貨數量。為此車間要求清洗減少半箱，防止半箱多數字出錯。同時要求需返檢的活，一律出庫銷賬，返檢后重新上賬。
四。不良品損失：
要求所有檢驗線，在報廢活時必須要做到準確，對能讓步放行的產品堅決不報廢。對能返修的一律返車間返修，對當班檢的廢品在報廢時必須復判。同時發現有批量不好時，必須和生產線一起校對。防止因儀器原因產生誤判。在檢驗和搬運過程中，嚴格執行廠部《產品防規定》對違犯規定者從嚴處罰。通過這措施也加強員工責任心。從而減少不良品的損失。
五。設備管理
終檢車間嚴格執行廠部真對設備管理的各項規定。有車間每周都對設備進行維護。并按排專人管理。由于平時對設備的維護保養。不管探傷機、清洗機還是自動檢測機都沒有出現因設備問題影響生產。始終使設備處于良好的運行狀態。熱后自動檢測機因產品需探傷，和產品磕碰傷原因使自動檢測機沒發揮應有作用。來年作為重點解決。
六。降低成本方面：
物耗：車間嚴格執行分廠下達的物耗指標，嚴格管理物資的領用，油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區域必須做到人走機停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1。車間員工星期天休息沒有常態化。
2。探傷雖然步入正常，但是缺少考核，沒有完善固定班產定額。
3。隨著淬火件增量，熱前外觀人員不足，沒有及時補充。
4。熱處理產品積壓嚴重，不能得到有效解決，
5。SKF產品質量零缺陷管理需再提高。
6。現場5S管理還有差距。
20xx年工作重點
1。客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少，美國和法國要回復到以前，大連和NSK。FAG要減少一半，爭取零投訴。
2。熱后自動線檢測推廣。
3。繼續加大對探傷和外觀培訓。
4。合理組織生產，繼續招新工，使周末休息形成常態化。
5。探傷要規范化，納入班產考核。
6。增加人員，加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。
7。繼續加強現場管理，使現場規范化。
20xx年是全新的一年，也是充滿挑戰一年，我們要克服以往工作中不足，吸取以往教訓，努力工作，圓滿完成分廠所下達的各項任務。
車間年終工作總結 篇2
20xx年化產車間理順了車間工作流程，明確了員工崗位職責，進一步夯實了基礎管理，逐步完善車間各項管理制度與考核制度。
一、各項生產任務完成情況
月份
名稱焦油（噸）粗苯（噸）一月4540 939二月4920 1015三月6856 1276四月5030 1503五月4829 1603六月6893 1809七月6375 1692八月5985 1817九月5811 1582十月5253 1546十一月3795 1035十二月2849 963合計63136 16780
二、按照公司要求，結合各工段的實際情況先后對生產工藝和設備運行進行了變動及改造，優化了操作、穩定了指標、減少了故障、提升了產量、降低了消耗。具體做法如下：
(一)粗苯通過改變工藝操作，使產量翻倍并穩定運行;硫銨工段通過改造操作變的簡單，運行趨于穩定;脫硫工段通過工藝調整和設備改造，減少了外購濃氨水的使用，穩定了塔后硫化氫的控制指標，提升了單臺蒸氨塔的處理能力且出塔蒸氨廢水氨氮指標合格，脫硫清液的沉淀槽改造，減少了硫泡沫在系統中的沉淀，避免了阻力升高。
(二)冷鼓工段新增了初冷器的冷凝液槽，改變了原有設計使用焦油船的工藝，減緩了初冷器阻力升高的時間。鍋爐房的運行管理，解決了漏水問題，通過管控減少了因水位波動、通道2錯誤、燃機故障等原因造成的非計劃停爐的次數，使鍋爐由以前的每天2-3次非計劃停爐，減少到現在的7-10天一次。
(三)硫銨和脫硫兩個工段的地溝與下水主管網連接處做緩沖槽加閥門進行控制，確保了污水的進水指標正常。10月份在廠家技術人員指導下重新投入了活性好的污泥，經過調節出水指標達到要求，至今污水系統運行正常，出水各項指標都合格。
三、對于各項規章制度的落實，首先是通過班前班后會議進行宣傳動員，對于初次違反制度的員工先以批評教育為主，只要是認錯態度好的`都可以再給一次機會。車間在交接班室設立了意見箱，對員工的合理化建議車間通過開會討論，對制度不完善的地方進行修改補充。為了提高工作效率，及時解決大班長、工段長在日常管理中的問題，以及生產班組與機、電、儀之間的協調工作，車間每天早上組織工段長以上管理人員碰頭會議，協調解決各班組、工段工作中的困難及問題。
四、在公司各位領導的支持下，經過近一年的努力工作，化產車間各項工作已步入良性循環、穩中求進階段，但仍存在以下三點不足之處：
(一)安全問題。化產車間是存在危險因素最多的車間，各種有毒、有害、易燃、易爆介質遍布全車間的各個工段。因此，安全工作是貫穿于車間的全面整體工作，尤其是檢修、改造時和外包工隊施工中更是安全隱患的重災區和事故的多發時刻，也是車間安全防護工作的重中之重。目前普遍存在員工個人安全意識淡薄，車間班組安全工作落實不到位，安全管理監護不到位等問題，車間通過狠抓各項制度的落實，逐步實現零違章、零事故。
(二)設備管理方面。經過近一年的工作，發現車間的設備檢修率居高不下，不僅對生產的穩定運行造成影響，還大大增加了公司的生產成本，同時也增大了安全事故的發生概率。只要是檢修設備就需要工藝上做調整，生產崗位上就要進行置換、放空、吹掃等一系列非正常操作，檢修中有的需要在現場動火，種種操作都有很大的安全隱患，如果能夠降低設備的檢修率，就能夠使生產運行更加穩定，成本控制也能得到降低，安全隱患也可大幅減少。
(三)自動化控制方面。目前化產車間除風機系統和鍋爐的控制能夠達到自動化控制外，其他都處于手動調節，人工手動操作與自動控制的穩定性、準確性相差很大，由于儀表技術人員的短缺及前期儀表工的主要工作放在了安全生產許可證辦理的儀表類整改工作上，車間的自動控制和儀表工作得不到重視。
20xx年主要工作計劃
一、繼續落實細化現有的各項規章制度。從安全、環保、生產運行、設備管理、文明衛生、思想教育等各方面細化管理工作，通過承包制、流程化使每名員工清楚上班后工作的順序先后，做事情要達到的標準等。
二、加強員工的培訓工作。公司已經組織員工進行理論上的培訓，車間和班組要針對員工在實際操作中遇到的問題進行培訓，把各工段常見的問題進行匯總，總結出最簡單有效的處理方法，通過培訓要求每位員工熟練掌握，其次是對設備維護知識的培訓，使操作工具備設備發生問題初期的辨別與簡單處置能力，從而減少設備故障的擴大。還有安全、環保方面的培訓等，通過培訓使員工在業務技能、個人素質、思想意識等方面能有全面的提升，成為優秀的合格員工。
三、設備的細化管理是重點。設備是生產的基礎，必須要從各方面做好設備的管理工作，車間已經針對設備管理制定了多項措施。一是建立設備檢修臺賬，要求專人進行跟蹤，對每臺設備的檢修原因、檢修內容、檢修時間、檢修人員、驗收人員進行記錄，如果一個月內同一臺設備進行二次檢修，要分析是檢修質量原因還是人為操作原因，進行追責考核;二是建立設備包機責任制，設立包機牌，要把每一臺設備承包給個人(操作工)，承包責任人要對設備的衛生、使用保養、檢修進行全程跟蹤關注，定期組織檢查，評比看誰的設備運行穩定，故障率低，誰的設備經常出現問題檢修率高。三是機修工實行派工單制度，每項檢修工作由誰干，用時長短，完工后把派工單交回保存。
通過以上措施把車間所有設備的運行、保養、維護、檢修、改造、報廢進行建檔，利用有效的管理制度盡量做到多保養、少檢修，多小修、少大修，從而充分發揮設備的穩定性和延長使用壽命。
車間年終工作總結 篇3
綜合黨支部緊緊圍繞以保安全，完成各項經濟指標，增強黨支部戰斗力和凝聚力，來開展各項工作，在實際工作中，發揮了黨支部的戰斗堡壘作用，和黨員先鋒模范作帶頭用。現將20xx年工作情況匯報如下：
一、深化各項安全工作。
今年各類突發事件，暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動，提高全體干部職工的安全意識，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設備維修、綠化美化車站的任務，在實際工作中經常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領下，車間全體干部、職工充分認識當前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防，及時準確傳達各類安全工作文件、電報，定期召開安全分析會確保安全生產。現將具體工作匯報如下：
1、認真組織干部、職工學習。
綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發的關于勞動安全文件、電報精神，明確責任，提高勞動安全的認識，堅持會后留題，會前提問，把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會，對車間現在的安全形式進行分析，制定整改措施，對安全問題展開討論，每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設備安全管理。
維修班、環衛隊工作人員在高空作業中，有時由于安全意識淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業防護不到位，危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴把每次高空作業，特種作業安全關，做好安全防護工作，做到領導在現場指揮，班組長盯住安全防護，采取措施以防萬一。
環衛隊在作業中有搶越道口，在列車行進中接運垃圾的現象發生，危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議，展開安全教育，提高委外工的安全意識，說明安全生產的重要性和必要性，要求委外工過道口時嚴格執行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發現有上述問題的嚴格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負責電梯、扶梯管理，每天聯系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人，并以站辦xx號文件的形式傳達給各車間部門。今年x月份在上級領導的安排下，又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查，建立了用電卡片制度，規范了用電管理。對機關5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度，對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查，保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備，為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視，發現問題及時處理。對重點部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內民工使用電褥子問題屢禁不止，x月x車間主任帶隊對一公司院內進行了突擊檢查發現電褥子x條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業中有時沒有清理周圍的易燃物品，造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育，要求維修班作業時嚴格執行各項安全規定將事故防患于未然。
二、開拓進取、勇于創新，創一流后勤保障。
綜合車間做為后勤部門，承擔著全站各處照明、設備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點是經常的事，但是沒有一個人有怨言，這和車間主任的領導和同志們積極向上的奉獻精神是分不開的。綜合車間以一切為了生產一線滿意為工作目標，進一步樹立為現場服務的思想，結合自身實際切實保證車站各運輸部門的正常工作，認真布置，積極配合。綜合車間改進工作作風，改善管理，明確目標和思路，努力滿足現場需要，高質量、認真負責、積極主動的為現場排憂解難，解決工作實際中遇到的新問題、新情況，樹立“后勤不候站，奮力創一流”的思想。優質完成上級領導布置的各項任務。
1、各類維修、更換、美術、制作任務情況。
綜合車間承擔著全站各類設備的維修、更換，各種會議使用和車站各處所標語、警示牌的.制作安裝任務，日常工作量很大。據統計自今年xx月xx日起至x月x日期間，綜合車間共累計完成各類維修、更換、美術、制作等任務共計xxx多次。并且做到當日的工作當日完成，派出的工作人員熱情為一線服務。同時提高維修人員的技術水平和操作技能，對現有固定資產設備，保持良好的工作狀態，做好后勤保障工作。
2、車站美化、綠化任務情況。
今年以來，綜合車間下大力氣開展車站美化、綠化工作，僅上半年就購進和培育盆景花木xx多盆。為車站的美化、綠化注入了新的生機。今年購進汽油噴藥機一臺解決了高大樹木無法噴藥除蟲的問題。年底又組織人力、物力在車站西出口院內搭建花房，確保花木冬季安全過冬，同時可以培育新的花木，為來年車站綠化工作打下良好基礎。
3、認真做好庫房管理、把好物資采購關。
物資采購管理的好壞，是綜合車間重要工作之一，在認真執行好車站和上級管理物資的各項制度要求的同時，繼續嚴格執行好各項審批制度，進一步做好物資采購管理工作，保證一線生產用料。做到采購及時準確，物美價廉、保質保量，堅決杜絕制止重復性采購，物資采購和管理做到有序可控，進出物資材料做到帳、卡、物相符，不發生破損、蟲蛀、霉爛。做到了庫房各類物資碼放整齊、標簽齊全，帳、卡、物相符。同時積極貫徹執行iso9001標準體系，做好物資采購、庫房管理工作。
4、積極開展修舊利廢、創收補欠工作。
綜合車間認真開展厲行節約、修舊利費工作，對一些廢舊物資科學合理的利用，降低成本節約支出。車間采取合理利用廢舊材料，自行制作簡易部件，堅持能在車間修理的堅決不送廠家修理等辦法，嚴格按照站財務下達的計劃，完成全年的修舊利廢工作。我站節能工作在局、分局節能辦的指導和車站的正確領導下，全站干部、職工，以節約能源，降低運輸成本為核心，以提高資源有效利用和保護鐵路環境為目的，做了大量有效的工作，節約油料費用：xx元;節約燃煤用費：xx元;節約水費：xx元;節約電費：xx元。
三、綜合黨支部建設情況
1、支部的基本概況。
綜合黨支部共有x個部門組成：堵漏辦、退管辦、汽車隊、電腦中心、綜合車間。共有黨員x名，支部委員x名，x個黨小組，其中干部黨員x名、女x名、男x名。主要負責蘭州站后勤保障工作，為生產一線做好服務工作。綜合支部分布較廣，各部門有自己職責和工作范圍。
2、創崗建區
一年當中，在黨員創崗建區的工作當中，根據站黨委的要求，結合支部各部門工作的實際，對黨員所在的工作崗位，貫徹實施黨員包保責任制，并每月實行評比考核制度，對表現一般的部門黨員，支部提出批評，并寫出下月的整改措施，保證支部的各項任務同步完成，對于有較大生產任務，特別是關系到安全生產，高空作業時，支部做為保證好安全的大事來抓，黨員到場盯現場，護安全，確保正常的安全生產，做到了萬無一失，保證了旅客乘降各種設施的正常運轉。
3、黨風廉正建設
支部首先抓好干部黨員及相關部門黨員的各項政治學習，抓好黨員遵紀守法、自覺自律工作，特別是在采購等經濟往來上，嚴格執行車站的各項制度要求，履行好各項手續，明確各自完成的任務，做好各類物資的登記和管理，遇有較大的采購工作時，首先向站領導進行請示，打請示報告，批準后由專人進行采購，做到貨比三家、價廉物美，保證生產一線的供應。支部在20xx年度的工作中，黨員和干部都能嚴格按照黨委提出的各項要求，做好自己的本職工作，沒有發生違反財經紀律的現象。
4、跨越式發展
支部組織廣大職工、黨員認真學習鐵路跨越式發展的各類文件，組織討論，深刻理解鐵路跨越式發展的重要意義，認真做好各自的本職工作，加大管理力度，完成各項任務和具體工作，帶領廣大黨員職工在深化車站的改革當中，樹立新風，樹立高尚的情操，為車站的各項工作任務完成做貢獻。
5、具體工作
綜合黨支部結合各自的工作特點，認真做好各項工作，綜合、電腦中心抓好后勤工作，汽車隊抓好各類車輛的安全駕駛，機械保養工作，堵漏辦抓好堵漏保收工作落實“雙全”活動努力創收增運補欠，為完成經營任務努力工作，退管辦積極做好離、退休職工的具體工作，為穩定車站職工情緒做了大量工作。支部加強黨員的學習教育，開展了學習型組織，定期召開黨員討論會，教育廣大黨員在各自的工作崗位上貢獻一磚一瓦，20xx年，我們將努力按照車站黨委的工作部署認真抓好支部工作，積極投身于車站的改革當中，開拓創新的做好各項工作，緊密配合行政工作，共同完成車站的各項任務。
四、20xx年工作設想。
展望未來，鐵路的發展與改革事在必行，隨著鐵路改革的不斷深化，鐵路跨越式發展的展開，必定給我們今后的工作帶來機遇與挑戰。只有認清形式，與時俱進才能跟上時代與發展的步伐，才能做好各項工作。
綜合車間決心在站領導的幫助和支持下，認真學習、統一思想，認清形式，在車間牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴把每次特種作業，高空作業關。嚴格管理消防、用電，每天派專人對全站各處消防、用電進行檢查，并做好檢查記錄及時向上級領導匯報。堅持落實干部走動式管理，班組長盯崗負責制度，發現問題及時處理，抓好職工政治、業務學習，提高職工的政治、業務素質。大力培育新的花木品種，做好全站綠化、美化工作。由于車站廣場花壇沒有護欄，導致人為原因造成花壇周邊的花木全部死亡，給車站造成了不必要的損失，特此請示站領導在花壇周圍裝1米左右的護欄。做好全站各處所照明、設備維修工作，做到熱情為一線職工服務，圓滿完成上級領導交辦的任務。爭創管理工作與任務完成雙豐收，跨入車站先進車間行列，全面提高車間工作質量，為車站20xx年各項工作和任務的完成做出成績。 車間班組長年終工作總結共九 篇9 20xx年轉眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領導的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照生產要求較好完成了領導下達的任務。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作。現將這一年的工作總結如下：
一、嚴格遵守廠規廠紀，安全生產。
無規矩不成方圓，廠規廠紀時刻牢記心頭。按時上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態下干好本職工作。
安全無小事，嚴格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護措施，努力做到每個人安安全全上班，平平安安回家。
二、盡職盡責工作，完成公司下達任務
1、班前檢查不可或缺
要做好本班工作，班前生產情況的檢查非常重要。上班生產狀況對本班生產有著積極的指導意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產任務，有利于協調窯、預熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。
2、做好與中控員的溝通
中控與現場的良好配合是熟料高產的保障，現場人員全權掌握現場設備運行情況，及時準確將現場情況反應給中控，以便中控及時做出調整，在最短時間內調整好參數。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調節為現場處理節省了時間，同時也縮短了處理故障的時間，保護了設備也降低了能耗。
3、合理的人員分配可以提高工作效率
窯、預熱器、煤磨崗位各有各的特點，每個人的技術和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當的崗位才能發揮良好的作用。工作中注重配合，每個崗位人員有限，遇到事故應及時調配人員合作，調動員工的工作積極性，遇事能快速反應，以最短的時間處理好故障，提高設備的運轉率，保證熟料產質量。
4、努力學習提高技術，做好領頭羊
做為班長，技術要扎實，要有預見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設備運行，故障處理經驗;能準確及時發現問題，并且能在短時間內處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協調好工作，帶領大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產。
20xx年度燒成系統設備運行基本良好，本班員工工作積極、認真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領導下達的任務，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時也是本班全員共同努力的結果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經驗的前輩虛心請教。今年的生產已經圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習，努力提高操作技術，以身作則，做好本職工作，帶領好大家高效率地干好班中工作，請領導監督，謝謝領導的鼓勵與培養!
車間年終工作總結 篇4
作為車間主任，我也是帶領著我們車間的同事們一起來完成車間的工作，無論是生產或者維護以及管理方面我也是積極的去做好，去讓我們車間得到肯定，同時這一年也是收獲很大讓我也是明白，很多的工作都是需要大家一起團結，才能做得更為出色的，車間的工作也不是我一個人的努力，而是大家一起配合才能完成好的，在此我也是就過去這一年車間的一個工作來總結下。
作為車間主任，我明白自己肩上的擔子，也是清楚自己要有規劃，要能完成生產的任務去帶著大家，去管理好車間，這一年我也是積極的來做好，去了解同事們的一個情況，每日會去看生產的一個進度，對于做的`不好的會去了解情況，對于做的好的也是予以肯定，一年下來對于車間的同事們也是很熟悉，清楚他們工作的狀況也是和他們打成一片，看到大家愿意努力，積極的配合，一起來做好生產，我也是知道是自己管理上去下了功夫，我并不是嚴厲的去督促，而是去了解情況，去明白他們的辛苦，畢竟自己也是從底層一步步的走上來的所以更是清楚他們工作的一個狀況是如何的，又是該如何的引導讓大家更為積極的來做好生產。
無論是在工作或者生活上，同事們有困難，我也是積極的去幫助，去讓他們感受到車間是一個集體，是他們的家，愿意為之而付出，同時我自己的工作也是積極的去做好，在這一年也是會組織了多次的培訓，來讓大家都是有進步和一個成長，只有如此，才能更好的完成工作，我清楚車間不是一個人說的算的，也不是幾個人去努力就能完成都是需要大家一起來做好才行的，所以我也是沒有偏袒，去公平的做事和做人，對于做的出色的，也是給予贊揚同時也是讓同事們積極的去學習，去把經驗來分享，共同的進步那樣才能讓我們的車間是更為出色的。而同事們也是認可我的工作，愿意來配合一起完成。
雖然這一年也是結束了，同時也是有了一些成績，但是我們也是不能驕傲，不能去滿足而是要繼續的來努力，在來年能做得是更為出色的，同時也是感謝同事們的一個配合，來讓我們的工作是開展的如此順利，并且也是以后要繼續的帶著大家來把工作開展更好去有更多的成績出來。
車間年終工作總結 篇5
緊急的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關懷和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的奉獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了許多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、強化政管理論和技術學問學習
我緊跟時期的步伐，強化理論學問方面的學習，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，到達指導實踐、促進工作、提高工作水平和效勞力量的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的.工作。
二、工作中發揚團隊合作精神
在平常的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持常常和其他技術員進行工作溝通，充足發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。由于X車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我常常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠轉變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司實行了運用多種槳粕混用的方法，大大提高了可紡性。
依據行業協會的精神，公司要求X車間X區停車，我協作其他技術員做好停車期間的工藝處理和平常的串堿工作，并把在工作中遇到的問題按時向車間領導匯報，布置相關人員解決。X區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車勝利，保證產品質量。
三、仔細布置好職工培訓工作
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格前方可獨立上崗。平常很注意紡絲工工藝學問的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何防止脆斷絲的產生，一直給職工敲響警鐘，增加職工在工作中的責任感。
車間年終工作總結 篇6
時間飛逝，轉眼間20xx年已即將過去。回首過去的一年時間是緊張的一年，也是充實的一年，更是喜憂參半的一年。這一年時間是車間變動最大的一年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在xx的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體總結如下：
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到xxxx支，到x月份日產量突破xxxx支，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在xx的正確帶領下，在xx車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是xx公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使xx的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。工序之間的自檢、互檢力度加強，xx出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！
三、人員管理方面
年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。較去年同期節省xx萬元。新設備投產后，為了確保產品的品質的.穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！
五、明年工作計劃
下一步車間應深入進行＂質量第一＂的思想教育，發動員工開展：＂生產技能大比拼＂的活動，樹立榜樣，推廣先進！嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚＂不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在xx的大舞臺上實現自己的人生價值！
車間年終工作總結 篇7
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也快一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系xx認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從x月份入庫量為xxx到x月份xx產量達到xxx，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總的正確帶領下，在車間所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月xx%到xx月份達到xx%，提高了xx%，直通率也創下了xx公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從x月到xx月生產制程重大質量事故共發生了兩起。
三、人員管理方面
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著xxx質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在xxx質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。20xx年八個方面中存在的不足，在20xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：
（一）產量方面
1.加強員工的穩定性；
2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率；
3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
（二）質量方面
1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2.加強對設備的保養；
3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生。
（三）物耗方面
1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；
2.加強對原材料物掉地現象的管制；
3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。
（四）5s管理方面
1.加強對員工素質教育的培訓；
2.要求領班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。
（五）在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的'穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認為對于一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，后果不堪設想.我建議公司在20xx年中能把安全生產放在首位來考慮.能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。
為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計.車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以.
針對我們公司實行12小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩定下來，以廠為家？我建議在20xx年，公司能在這方面有所改善及提高。
車間年終工作總結 篇8
回首過去，xx年是改革發展，有意義、有收獲的一年，在辭舊迎新的日子里，本人也盤點一下過去一年的收獲，工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：
一、一年工作表現如下
①合理、科學安排生產協調各班組，使產品按質按量完成，滿足客戶要求。
②xx年本人參與印刷機、復合機預訂，復合機安裝調試、地基改造等工作，協助完成公司領導下達各項任務，現復合機已正常生產效果理想，效率提高許多。
③本公司為重點消防單位，于七月份本人參加鎮舉辦生產安全主任培訓，消防培訓并考取證書，灌輸員工生產安全、車間消防知識，使員工提高自我防范意識。
④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費，后深入研究發現該機器設計上存在不合理現象后，加工零件、對壓臂進行改造，改造后，現成功率為95%——98%，提高效率，節省材料。
⑤印刷刀擺波箱，設計不合理，每次加油都將馬達拆除后，才能加，對保養嚴重浪費時間，后經本人小改動后，現在不用將馬達拆下就可加油，方便了保養，節省了時間。
⑥復合機在xx年前美即pe料，每卷只有xx米不但浪費時間上落料，產品接頭多對后工序制袋增加損耗，后向公司提議，收卷為復合機上料最大值，現pe為3000米為一卷，減少接頭，提高效率減少浪費。
⑦復合pe料較大、較重，每次供應商卸料，表面都存在有損傷、趨痕、復合后造成產品浪費，提議建造卸料緩沖架，收到較大效果。
⑧在08、xx年，所多訂0pp、原色墨、復合膠水，今年已在不影響產品質量前提下，安排用在“金六福”產品，20xx年計劃將pet用完，希望能將庫存化為流動效益。
⑨xx年下半年復合機、制袋機人手不夠，后經本人聯系同做工作，現有復合機主管、制袋主任加盟，加強了公司的技術實力。
⑩復合機沒有自己專用的睇樣臺，所以往往對品質的.監控有盲點，現已12月份已向公司領導申請建造睇樣臺一張。另外，11月美即有投訴色差后，現每批成品出貨都留樣，以便批量之間的對比。
二、機合總結：
印刷機復合機全年沒有重大安全生產事故；
機器保養落實到位，沒有重大機器事故；
舊復合機系統問題時常發生毛病；
印刷機1月至12月24號止：
投料1256312米，產出12160089米，平均損耗為3。3%，加后序預計為損5%。
復合1月至12月：
投料為21124661米，產出20901455米，平均損耗為1。1%，后工序損耗計算沒有準確數。
20xx年主要工作計劃：
①印刷機有四、五組，版頂波箱漏油，更換的工程較大，油墨泵噴咀經常脫落浪費油墨，今年在生產不忙時，抽時間更換。
②靜電對印刷收卷、淺網轉移較大影響，靜電起火是一個安全的問題，希望公司投資小小錢，更換（靜電毛刷導電系統），價錢不貴，效果好。
③印刷機套色系統經常死機，復合機模塊時常失控，造成產品批量事故發生，希望公司在今年能升級改造。
④重新定制印刷、復合各品種材料實際寬度，能減少材料較寬現象，節約生產成本。
⑤印刷機、復合機提高效能，減少損耗，印刷實際損耗今年目
定為4。5%，復合1。5%，印刷機實際印刷時間，比準備工作少許多，今年工作計劃版輥清洗、溶劑打配、拌墨棒清洗，要請一人負責，另外將預先生產施工單，所需要油墨，提前過類，初調色相為90%，這樣會大大提高印刷機生產效率。
車間年終工作總結 篇9
20xx年是節能減排工作年，公司、車間在年初都制定了相關的工作制度。身為一線生產班組長，就是帶領全體職工齊心協力，好執行節能減排以及各種工作的實踐者。上半年緊緊圍繞公司、車間“節能減排”整體戰略目標開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作總結如下：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守停崗位制度;配合發車間作好危險品的安全生產工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態;認真執行交接班程序，手交手，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節能減排覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、
工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照公司、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股xxx干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結不足，提高工作責任心。
加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產人工操作的環節較多，在具體的`操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
20xx年，我們班組出現了一起質量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規范職工行為。
20xx年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
車間年終工作總結 篇10
桃花落去，梅雪冬陽。自從x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有x個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系ISO9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產量方面
產量從x月份入庫量為xxx到x月份xx產量達到xxx，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在xx、xx的正確帶領下，在xxx部所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司制造部產量有史以來、水平。
二、質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由x月份xx%到x月份達到xx%，提高了xx%，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來、水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從x月到x月生產制程重大質量事故共發生了兩起，xx和太萊的xxx錯字。
三、人員管理方面
x月、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。x月、x月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。
另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在中加強管制。
五、數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的`按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、管理方面
5S管理在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
八個方面中存在的不足，在中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產量方面
1.加強員工的穩定性；
2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率；
3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。
二、質量方面
1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2.加強對設備的保養；
3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生。
三、物耗方面
1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；
2.加強對原材料物掉地現象的管制；
3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。
四、5S管理方面
1.加強對員工素質教育的培訓；
2.要求領班堅持持之以恒的5S管理，加強在產品工藝中因5S易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認為對于一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，后果不堪設想。我建議公司在中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防的基礎設施及對員工進行安全教育。
為了方面管理，我希望在公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。
針對我們公司實行12小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個那里蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環境衛生也得不到有效的保證及員工的整體素質也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩定下來，以廠為家？我建議在，公司能在這方面有所改善及提高。
車間年終工作總結 篇11
20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴峻形勢。公司在年初制定了以經濟效益為中心，降低生產成本為重點、以節能降耗為手段來指導公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標，根據自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務，全年共節約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦爐的各項運行指標達到同行業先進水平。現就06年的工作總結如下：
一、抓管理、重細節，保障安全生產
為完成公司制定的目標，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結合。做為車間負責人，我認為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關鍵，根據車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質參差不齊，又由于焦爐在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦爐穩定”的工作思路，通過一年來的運行，現在焦爐爐體轉為穩定，人員的素質得到了提高。具體的措施就是堅持“統、達”二字。“統”就是統一思想、統一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監督，注重細節，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結合起來才能最大程度的發揮效能，在實際工作中，對待出現的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設備的操作問題的事情要從重從嚴處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。
二、加強設備管理，保證生產順暢
設備管理是企業管理的重點，也是難點，它是基礎管理的基礎。設備就好比是戰士手中的槍，如何管好設備、管好設備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結合起來。在此基礎上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現最為突出的司機李光軍同志列為培養的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標準。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養質量，設備的使用率為同類車型的2倍，減少了設備隱患，全年共節約維修費用11.2萬元。另外在設備運行過程中，對待設備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設備管理小組成員，發揮自己的聰明才智獨立承擔車間的設備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎。對待靜止設備，加強維護保養，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現問題及時解決，對待06年中出現的`幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使爐體整體有了本質的好轉，尤其是在保持爐體內壓穩定方面配置了回爐煤氣自動調節系統及集氣道壓力自動調節系統，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉。
三、加強成本控制，節能降耗
圍繞公司年初的工作安排，車間積極準備，制定了目標及實施的詳細方案，以技術創新和管理創新為手段，深入挖潛，使節能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標的技術創新工作，車間成立了攻關小組，明確責任，超額完成了攻關目標任務，全年創益61.02萬元。在此項工作中，在同行業中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調節，保證了爐體加熱系統的穩定，從而使爐體的轉化有了質的變化，此舉創造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產業政策的調整及國家對環保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關鍵，為此車間上報了關于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術攻關”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業先進水平，創造了比較好的社會效益。 深入挖潛，在車間工作運行過程中發現，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創效益4萬余元。
另外設備管理小組成員充分發揮自身特點，加大修舊利廢工作及設備的技術改造，其中對搗固裝煤車送煤系統及傳動系統進行的技術改造、四大車液壓傳動系統油路的改造，延長了設備的使用周期，改善了工作環境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設計了爐門橫擔掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統進行的工藝管道設計，全部用于熄焦，實現了水路的閉路循環，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。
四、精神文明建設多措并舉，職工的“敬業愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高
車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環境進行了徹底治理，大家義務勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。
回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節管理問題不到位，磕碰現象時有發生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。
第二，車間管理在人員的培養上還存在差距，尤其是在細節管理上離公司領導的要求還有一段距離，在07年的工作中，我應在細節上加大管理力度，制定完善可行的考核細節及工作標準借以提高車間的工作質量。
第三、個人修養有待于提高，遇事愛發火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據具體的形勢來進行調整。
對待07年的工作，我的具體想法如下，不當之處請領導批評指正。一、完成公司下達的各項生產任務及臨時性的工作安排。
二、根據安全生產標準化的要求進行組織生產，在基礎資料的整理及管理上達到貫標的要求。
三、把職工的教育和培訓切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責任制及工作標準，使之責任明確，以06年管理試點為依據，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責任書，以季度進行考核。
四、在獎金的二次分配上，在公司指導分配原則的基礎上，車間將根據具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術水平的高低為依據，根據責任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節關注過程，以過程控制來保證結果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質及精神方面的獎勵。
五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設備運行已達三年多，設備大修項目增多，由于多方面的原因，設備基礎環節薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設備制作小組，首先在人員準備上做好準備，用以保證07年設備運行正常，對于單機設備建立專門臺賬，提高維修質量，降低運行成本，保證整個焦爐生產的運行正常。
為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關注生產運行中出現的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責任分解到崗、到人，只有發揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務。
我相信在新的一年中，有公司的正確領導，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。
車間年終工作總結 篇12
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的勞碌與付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務方案，努力加強生產管理、平安管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。現就今年的工作完成狀況總結如下：
一、主要完成的任務
1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有方案地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的特殊狀況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能準時的上報領導并跟進到位。對生產方案是否有序的'完成，選擇實行深入到到員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2.生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵把握點、操、工藝設備、物料等進行監督把握，從而實現生產出優質高效產品的目標，xx在過去的一年里，協作品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避開不合格產品的消逝 3.狠抓平安管理后整理相對于公司其他車間來說平安隱患較多，比較簡潔出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，心得體會智者用教訓避開事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命平安的重任。因此，對于平安工作我從未放松過，月月講，每天講。
二、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了確定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業狀況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作主動性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素養的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素養的問題，充分利用業余時間，多支配一些有關標準化作業學問的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素養有較大的提升。
2.平安生產方面
平安管理沒有做到位，力度不夠；平安培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中消逝忽視的現象，更是有在違規操作的狀況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不行推卸的責任。首先：在組織班組日常平安培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將平安生產牢記于心；其次：在平安檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最終：在發生一次事故后沒有準時總結閱歷教訓，避開類似的大事再次的發生。
3.質量把握方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要依據目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又特別重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避開發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中把握，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開頭重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的協作，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必需把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間進展，貢獻自己的力氣。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬學問面。努力學習沖壓專業學問和相關管理學問；
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結全都，勤奮工作的良好氛圍； 4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
車間年終工作總結 篇13
２０ｘｘ年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。 在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了２０ｘｘ年的生產任務。
一、總結如下
1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成xx個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁、夾具、樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
二、20xx年需要改進的
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的.工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
三、20xx年自己需要加強的
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
20xx年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
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