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機械助理工程師技術工作總結范文
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的機械助理工程師技術工作總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械助理工程師技術工作總結范文1
一、20xx年的工作成績(以時間為序)
1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產品打開印度這個工業剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設計pws-j20b1
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協議要求，等用戶款到發貨。
3.參與設計pws-200b
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發貨。
4.參與設計pws-250c
與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的'不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
7.參與了pnw-b5000的設計
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業務素質高、人品好的動態權威人物，是他們讓我在短時間內對動態產品有了較全面的理解。
二、20xx年學習成果
20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。
20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。
另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。
同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。
學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
機械助理工程師技術工作總結范文2
一、工作成績方面
我是20xx年畢業于xxxx機械設計制造及其自動化專業的本科學生。作為一個新進的員工。在了解了自己基本工作和任務之后，我便努力地投入到了工作當中。剛開始，我感到一切都很茫然，我雖然學的是機械專業，但在學校只是學了一些理論知識，實踐機會不多，普什寧江公司的裝配車間卻是我學習和實踐的一個好地方。到車間工作后，我才發現以前在學校學的理論知識與實際工作聯系不是很緊密，所以工作起來比較困難，但是在不懂的時候我就向師傅請教，有時候也會拿著圖紙對照著零件看，這樣讓我的識圖能力也不斷地提高著，這也讓我知道了我還要學習的東西有很多。所以我便立足于崗位工作，從基本做起不怕累、不怕臟，始終發揚堅苦學習、刻苦奮斗的精神，漸漸地，由于我的勤奮加上師傅的耐心指導，很快，我就對公司的機床有了基本的了解。實習期間，我的主要工作是協助師傅裝配，或者按照師傅的指導組裝一些簡單的零件，或者到庫房領零標準件，清洗機床等等。在這期間，我也是對零件有一個基本的認識，結合機床的整體結構，知道了它們在機床裝配中所起的作用。在裝配工作中，我也能做一些基本的工作，比如攻絲、銼削、鉆孔之類的。雖然這些只是一點小的工作，但是它們卻是裝配工作的基本功。后來我被調到了另外一組，與另外的同事一起裝配另外的產品，而這個時候師傅只是起指導的作用了，關鍵還是在于自己。由于我認真的工作態度和吃苦耐勞精神，工作也很順利，于是多次受到領導的好評。并且有一次單獨出差對機床的運行問題進行了維修，在電話咨詢師傅之后，順利地完成了任務。
在工作中，我也發現自己的機械制識圖能力不是很好，因為有些數控機床的裝配圖紙復雜一些的時候，我便不能準確地讀圖了。所以我就利用空余時間重點學習了AutoCAD制圖方面的`有關知識，使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這也給我以后的工作帶來了很大的幫助。
這一年中，在領導的關心和同事們的幫助下，經過不斷努力，我適應了裝配工作，有了一定的技術能力，但是仍然有不足的地方，需要我改正。比如：只喜歡埋頭苦干，而沒有注重為什么要那么做，只知結果，卻不懂原因。現在看來這樣卻是不夠的，“知其然，還要知其所以然”才是我應該做的。在今后的時間里，我自己要加強學習、克服缺點，力爭專業技術水平能不斷地提高。同時我清楚地認識到，機床行業是一個技術發展較快的行業，不創新便落后，所以今后我還要不斷地加強理論學習，勤奮工作，不斷積累工作經驗，提高技術水平，為公司作出應有的貢獻。
二、工作態度方面
聽說過機械行業是一個辛苦的行業，但沒有真正進入這個行業的人卻是不知道其中的艱苦。工作時間長，工作環境中充滿了油味、鐵味等，還有機械行業最長見的各種機器的轟鳴聲，每天衣服都會沾上不同的污漬，手上也有沾上污漬、灰塵、油污等等都在顯示著機械行業的艱苦。
有一句話“態度決定一切”。有了正確的工作態度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發展打下良好的基礎。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！
所以在這樣的條件下，我本著盡職盡責的態度，抱著不怕臟不怕累的精神，主動加班加點，積極與同事們配合，按時完成工作任務。我相信我會在對機床的裝配中找到工作的樂趣，那樣我才能毫無保留的為它貢獻我最大的力量。可以說，有了興趣的基礎，你才能取得成功，這來不得半點勉強，而我也愿意朝著這個方向努力前行！
總結這一年來的工作經歷，其中的酸甜苦辣只有自己知道，但是再苦再累我仍然要堅持，因為是我人生的一次寶貴經歷，也是我職業的起點，職業發展的基石，只有將基礎做得扎實才能修到相應的高度！我將繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勤學好動、團結合作的精神，為公司的發展作出貢獻！
機械助理工程師技術工作總結范文3
時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業三年，來中鹽青海昆侖堿業有限公司工作也已經三年了，在昆侖堿業工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
中鹽青海昆侖堿業有限公司是一家經營工業純堿的生產、銷售，工業鹽的開采、石灰石的開采及煤炭開采等產業的新型化工企業。
我所在的部門是生產技術部，生產技術部的工作繁重而艱巨，因為它肩負著公司所有設備的安裝運行、車間設備的考核和一些技術改造等任務。在20xx年7月至20xx年8月，我被分配到煅燒車間擔任車間設備技術員的工作，我在車間主任和師傅的指導下，很好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領導安排的各項工作，自身的業務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的設備裝配和設備現場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對車間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20xx年的工作情況（以時間為序）
我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年7月份畢業于蘭州理工大學技術工程學院機電一體化專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入煅燒車間，感到一切都很茫然，現場有那么多的設備，對于我來說是那么的陌生，都是第一次接觸，有些設備也只是在上大學的時候聽專業老師提過，根本沒見過。我雖然是學機械專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學習和實踐的好地方。20xx年的昆侖堿業還處在土建夯實、設備安裝的階段，車間現場還是一個不折不扣的施工工地，到處是挖掘機、鏟車、吊車、混凝土等。每天和主任去現場查看土建施工進度，看設備現場安裝調試。對于不清楚的設備基礎和設備，我自己拿個小筆記本把它畫下來，設備銘牌抄下來，回到辦公室對著圖紙去學習。有時候就拿一沓圖紙去到現場，跟實際的設備安裝位置對照，什么設備在什么地方安裝。在設備安裝現場我向安裝隊的技術人員以及工人師傅虛心請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。在實習期間，由于我勤奮好學，加上車間主任的指導，很快就對車間的設備有了基本的了解。
在工作的同時，我也發現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點補習了AutoCAD制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高，這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
在20xx年底，根據公司的安排去青海堿業有限公司實習，學習青海堿業設備方面的檢修技術，工藝方面的技改方案，以及車間整體的生產模式。實習兩個月，從中也學到很多知識，開闊了自己的眼界，為明年公司的順利投產夯實基礎。
二、20xx的工作情況
經過半年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這半年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。
在20xx年公司100萬噸純堿項目工程進入了最后的攻堅階段，公司上下齊心協力，大家為了共同的一個目標摩拳擦掌，就是今年8月份的投料試生產。這一年對于我是學知識最好的一年，好多土建工程進入了收尾的階段，而與此同時好多設備開始進入到安裝的最后階段和設備調試、校驗的開始階段。簡單來說這一年可以概括為三個階段，設備安裝、調試階段；設備投料試車階段；設備生產階段。下面就對這三個階段我所學、所做簡單介紹一下：
設備安裝、調試階段：
對于輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀摩、學習。跟著廠家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備，我從中收獲頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養，醫學上有望、聞、問、切的診斷方法，這樣就可以知道病人得什么病，怎樣去醫治。在對設備的維護保養上同樣也有看、聽、聞、摸的巡檢方法，可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學到了怎樣使用百分表去調節煅燒爐的“上躥下跳”，怎樣更換氣軸填料，怎樣根據一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞，怎樣用工藝上參數的變化去判斷煅燒爐可能出現的問題等等。車間設備種類很繁雜，車間全部設備有277臺，主要設備有67臺，壓力容器設備37臺，其中以傳動設備居多。對車間泵類設備能熟悉其結構特性及安裝要求；對傳動設備如刮板機、斗提機、皮帶機能熟練指導檢修，所需備品備件能做到心里有數。對于車間所試設備全部都有設備的調試記錄，清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態時的一些原始數據，以后調試設備可作為參考依據。
設備投料試車階段：
在這一年的.6、7月份是設備試車的最后階段，之前設備安裝、調試的好壞，都要在現在檢驗它們，這兩個多月也是最忙的時候，可以說這兩個月車間全體上下都是苦并快樂著。在車間主任的領導下，全體車間員工用了一個星期的時間將6臺輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完，因此也得到了公司領導的好評。我每天的工作任務就是協調并組織好車間檢修班、運行班的工作任務，安排檢修班對車間一些設備的地腳螺栓、管線法蘭等需要緊固的地方去提前緊固，對一些設備傳動平臺需要制作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車記錄，對設備在試車過程出現的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車間全體員工心往一塊想，勁往一塊使，終于在20xx年8月7日一次性投料試車成功。在試車階段之前，我參與編寫了《煅燒車間投料試車方案》、《煅燒車間管線吹掃方案》。在試車階段制定了車間許多的規章制度，俗話說得好“沒有規矩，不成方圓”，車間制定這些制度為的是去約束車間員工，精心操作。指定的車間規章制度有《煅燒車間設備巡回檢查制度》、《煅燒車間設備潤滑制度》、《煅燒車間設備維護保養制度》、《煅燒車間交接班制度》等。
設備生產階段：
20xx年的后半年是生產階段，在生產過程中車間設備暴露出各種問題。如煅燒爐爐頭靜環下沉，造成煅燒爐動、靜環不同心。在經過和車間主任、設備部的溝通下，決定先用千斤頂將爐頭靜環打高，高于動環5mm左右，然后重新固定靜環，在靜環吊耳下面用薄鋼板墊上，使其于東環的高度基本保持一致，最后將千斤頂撤去，這才解決了煅燒爐動、精環不同心的問題。在生產的過程中，由于設備在制造方面存在設計缺陷，使得在生產過程中車間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管，橫管在進熱堿液塔時是水平方向進入塔的中下部，當塔內熱堿液液位上升時，同時爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過大，致使塔內熱堿液倒灌回流至分離器進入煅燒爐，造成煅燒爐內結堿疤嚴重。經過協商，建議將進塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300-400mm，這樣解決了熱堿液回流的問題。但同時爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問題又暴露出來了。就在爐汽橫管、斜管上技改，增加噴淋裝置，這才解決了橫管堵得問題。還有許多的問題車間也解決掉了，可以說這后半年是一邊生產、一邊技改過來的。在20xx年的11月份，車間著手為重灰的投料試車做準備，有了輕灰投料試車一次性成功的經驗，對于重灰大家也是充滿信心，終于在大家的共同努力下，重灰成功投料，并且在最短的時間內達到相關產品質量要求。進入到冬季，車間面臨過冬的情況，車間必須提前做好設備、管線過冬的準備。參與編寫了《車間設備、管線安全過冬方案》，這才在車間全體人員的努力下順利的渡過了第一個冬天。
三、20xx年至今的工作情況
20xx年公司下達了《生產經營目標任務書》，這標著著公司打開了銷路，有了生產任務，計劃今年完成80萬噸的生產任務，公司全體上下員工都為這個目標共同努力著。當然，作為我們生產一線的員工，更是得為這個目標付出更多。相比較去年，今年的生產情況也不是很穩定，各個車間也出現不管是設備上還是工藝上的諸多問題，對今年的目標任務 產生了一定的影響，但大家還是一如既往的保持著工作的熱情，爭取到年底圓滿完成并且超額完成任務。有我的個人努力和大家的幫助，受到車間領導的好評，今年8月份被調到公司生產技術部擔任設備技術員，管理煅燒車間和包裝車間。剛來對職能部門還不是特別熟悉，但是在我自己的努力下和部門同事的幫助下，很快我就融入了這個團體。隨后部門領導就安排給我一個艱巨的任務，公司的純堿遭到客戶的投訴，產品質量不合格。隨即我就去調差發現，重灰生產過程中產生的重灰細粉被投到重灰皮帶上，作為合格產品被包裝，影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質量，所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之后我就去現場多次測量，根據現場的環境，設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經過幾天的琢磨與反復思考，方案終于做出來了。之后委托機修車間用了9天時間，終于將這條皮帶安裝、調試完成，并且投入使用。在部門工作，要學的東西還很多，在接下來的工作中，我會繼續努力的。
四、做得不足的地方
在現在的工作過程中，有領導的關懷和同事的支持與幫助，經過不斷努力，我很快適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，需要我引以為戒。在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點 ，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應公司的運營模式和人才的需求，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。
機械助理工程師技術工作總結范文4
一、參加工作的體會
以前聽說機械工作干活累，工人非常辛苦，來到公司后感受到了同事們的辛苦，在啟源同事就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。同事們一年四季有三季在外出差，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們任勞任怨地工作，從來沒有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學習的。在和工人的交流中我學會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。
不論在現場安裝調試還是在公司裝備，對設備質量的要求越來越高，技術人員必須要嚴格把關，尤其是對低老壞問題和強制性條文的管理。通過三年的工作和學習我感到作為一名技術人員必須要細心、認真，作好每一步工作，對工藝流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和工程相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己。在工作中上風風雨雨又是一年，公司給予每次給予我機會是對我的信任，對我的考驗，更是對我的鍛練。
的確，生于憂患，死于安樂。在競爭激烈的今天逼著你去學習，去自立，去挑戰自己，去適應別人的高要求。也只有在這種緊繃的弦，才覺得生活充實，豐富而有意義。很快我掌握了機械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，環境就不會成為失敗的借口了。
工作中學到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動力，我喜歡我們公司實干的精神，";點滴做起，追求完善";，一個人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理。
經不起挫折的'人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種疾病的過程中多總結經驗，真正的為用戶戶做好服務。同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發展貢獻一份力量。
二、思想體會
xx年是我真真正正走上工作崗位的第一年，對于工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。
首先是心態，套用名人的一句話 ";態度決定一切";。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業務的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。
其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業能力決定了它能夠在沙漠的環境里生存，而基本能力，包括適應度，堅忍度，天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環境里生存多久。具體到人，專業能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。
一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。xx年，我曾以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度。在不到一年的工作時間里雖然取得了一些成績，但在工作中也存在著很多問題主要表現在：
1、缺乏創新精神。
不能積極主動的發揮自己的能力，而是被動消極的適應工作需要。業務量基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定高度。
2、工作不很扎實。
存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖了解但卻不精，在公司培訓時不能積極發言，沒有完全放開自己。
這是我對一年來工作的總結，說的不多。但我認為用實際行動作出來更有說服力。所以在今后的工作中我將努力奮斗，繼續鞏固現有成績。
機械助理工程師技術工作總結范文5
一、20xx年機械行業經濟運行的簡要概況
20xx年是機械工業經濟運行遭遇較大困難的一年。從1-11月的主要數據看，行業增加值同比增長5.3%，比1-10月回升了0.1個百分點。完成主營業務收入20.59萬億元，同比增長3.32%，增速為20xx年以來同期較低水平。實現利潤總額1.38萬億元，同比增長2.48%，增速比上年回落 8.76個百分點。外貿進出口總額6046.51億美元，同比下降8.08%。其中，進口2519億美元，同比下降14.2%;出口3527億美元，同比下降3.15%，出現了20xx年以來少有的下降。實現貿易順差1008.84億美元。在重點監測的119種主要產品中，產量同比下降的達84種，占 70.59%。其中發電設備完成1.13億千瓦，同比下降12.57%，汽車產銷分別完成2182.39萬輛和2178.66萬輛，產銷略高于上年同期。機械產品價格連續47個月同比下降。
同時，經濟下行壓力倒逼企業轉型升級，結構調整不乏亮點。一是符合國家政策導向的產品加速發展。大中型拖拉機繼續保持增長，特別是大型拖拉機產量同比增長32.75%。新能源汽車產銷同比分別增長3.2倍和3.4倍。內燃機行業為農機配套的四、六缸機高端產品在逆勢中保持銷量增長。與產品升級相關的核心零部件，如增壓器、后處理、燃油系統等不同程度增長。二是重視質量和效益的意識提升。如重型機械行業由于增速放緩，市場競爭激烈，大型企業普遍開始重視鑄鍛件質量合格率，顯著提高鑄鍛件內在質量，目前，大型鑄鍛件合格率達到98%左右。三是自主創新不斷取得新突破。如長期受制于進口的高水頭、大容量抽水蓄能機組自主創新取得突破，國內企業合同的訂單大幅增加。自主研制的66萬千瓦火電機組鍋爐是世界最高參數的超超臨界鍋爐，每年可節約標煤近3萬噸。國內首支百萬千瓦級核電半速轉子研制成功后，已陸續提供了6支此類轉子，尺寸重量和技術要求均達國內同行領先水平。機床企業研制出的“i5”智能機床，為用戶展現了操作、編程、維護和管理都實現網絡智能化的美好前景。高端液壓件配套產品已批量供應市場，效果較好。四是智能化制造與應用積極推進。以長三角、珠三角為代表的地區智能制造和應用領域不斷擴展，自動生產線，智能化車間，現代物流等對機器人的需求快速上升。五是新型營銷模式不斷出現。融資租賃的營銷模式在冶金、礦山等一批成套項目上開始探索。企業向制造服務業轉型步伐加快。如空分行業經濟形勢好轉，主要得益于制造服務業的'轉型。
總體看，當前機械工業存在的主要問題，一是產能過剩矛盾突出、效益增長緩慢。當前，機械工業中低端產能嚴重過剩的現象逐步凸現，惡性競爭加劇，成本剛性上升，經濟效益增長緩慢，經營環境趨于嚴峻。1-11月機械工業利潤同比增長僅為2.48%。二是市場需求疲軟，累計訂貨持續負增長。重點聯系企業訂貨持續低迷，1-11月同比下降4.68%。而且市場需求疲軟的態勢短期內難有明顯改善，需求不旺仍將是20xx年機械工業面臨的重要挑戰之一。三是市場競爭激烈，價格持續低迷。機械產品市場競爭激烈，總體價格水平延續多年呈低迷態勢。今年1-11月，機械產品累計價格同比下降1.3%。在統計的142 種主要產品中，累計價格同比下降的產品有102種，占比高達71.83%。四是應收賬款仍在高位，貨款回收困難。1-11月機械工業累計應收賬款3.78 萬億元，同比增長8.19%。企業反映客戶推遲提貨、退貨，致使庫存產成品增加，應收賬款居高不下，造成流動資金嚴重不足。五是行業分化趨勢加劇。消費對經濟增長的貢獻明顯加大，而投資的貢獻率則逐漸下降，為消費、民生和存量改造升級服務的相關產品有所上升。造成不同行業主營業務收入、利潤增長速度的差距日益加大;不同類別產品的產量增長幅度差異日益明顯;不同企業的景氣程度明顯不同。六是綜合運營效率下降。1-11月機械工業利潤率同比下降0.06%，總資產貢獻率同比下降0.6%，流動資產周轉率同比減少0.05次，成本費用利潤率同比下降0.08%。行業提質增效升級的任務依然艱巨。
二、過去一年中機聯服務政府部門所做的主要工作
20xx年是“十二五”收官、“十三五”起步之年，也是經濟發展新常態特征凸顯、機械行業經濟運行困難較大、轉型升級步履艱難的一年。為確保行業“十二五”規劃目標任務完成，中機聯按照中央經濟工作會議的部署要求，著力在服務行業穩增長、攻高端、夯基礎、強管理，促進行業提質增效升級中，抓落實、抓創新、抓實效。其中，特別加強了為政府部門做好服務，注重通過國家政策和依托政府部門的資源力量，發揮參謀助手和行業管理支撐作用，推進行業實現平穩健康發展。應該說，在各部門的指導支持下，取得了較好成效。
一是注重加強經濟信息統計分析工作，當好參謀助手。20xx年，為扭轉行業困難形勢，中機聯加強了經濟運行情況監測和企業調研工作，開展了對重點企業的問卷調查，召開了生產經營座談會，組織了次行業經濟運行形勢會商會和16次專題研討會，形成研究意見，以月報、季報的形式上報中財辦、國務院、發改委、國資委、工信部、財政部等部門，為政府決策提供參考。一年中，參加馬凱副總理及發改委、工信部等部門召開的經濟形勢匯報會、分析會、座談會以及各類專業性會議200多次，僅提出書面政策建議就達80多條，涉及推動企業技術改造、對非道路老舊工程機械產品實施淘汰更新、鼓勵企業走出去以及涉及金融稅收政策等多個方面，受到高度重視。
三季度，為落實國務院領導指示精神，按照工信部要求，陪同馬凱副總理和由中機聯領導帶隊，分別對重型、機床、輸變電、大型通用設備等行業10家企業進行了調研。并及時提供了調研報告，受到國務院領導高度肯定。馬凱副總理和王勇國務委員專門聽取了中機聯工作匯報，會后按照領導指示，起草上報了行業轉型升級的專項行動計劃草稿，通過積極為政府部門建言獻策，努力為行業發展做好服務。
二是積極爭取政府部門指導支持，合力推進行業轉型升級。一年中，圍繞行業轉型升級的中心工作，在工信部等部門支持下，召開了行業品牌戰略推進工作會議，評選表彰了一批優質產品、質量誠信企業、產業集群區域品牌等優秀單位，使品牌創建更加深入。為落實
“一帶一路”走出去戰略，在商務部、工信部指導下，組織召開了行業國際產能與裝備制造合作推進大會，總結工作、交流經驗、查找問題，并開展了政策解讀和項目對接，取得較好效果。在國家發改委、工信部、認監委、國標委的領導和支持下，組織召開了中國機器人產業推進大會，牽頭協調成立了“國家機器人檢測與評定中心”，開展了機器人行業標準制修訂、檢測能力建設、認證服務、對外合作交流等工作，為機器人產業發展奠定基礎。
同時，受政府部門委托開展了政策決策的前端研究和服務工作。一年中，受發改委委托，參與制定了市場準入負面清單;對國家重點推廣的低碳技術目錄(第二批)提出了意見建議。組織完成各類研究課題20余項。主要有國家信息化專家咨詢委員會委托的《關于建設國家工業基礎信息數據庫的必要性研究》;中國工程院委托的“制造強國戰略研究”子課題——工業機器人產業發展戰略、技術發展路線圖和制造業服務化發展戰略研究;工信部委托的“服務型制造三年行動計劃”的編制工作。承擔了“機器人產業發展規劃(20xx-2020)”、“新常態下推進產業結構調整分類指導政策思路研究”等工作。這不僅使行業的建議主張進入到了國家的政策規劃之中，也為產業的未來發展提供了重要支撐。
三是緊緊依托國家政策與工程項目，促進自主創新能力提升。20xx年，在科技部支持下，完成“十二五”國家科技支撐計劃四個項目共22個課題任務書的審查和簽訂工作，召開了項目啟動會議，完成了兩個項目13個課題的年度財務決算報告以及相關課題的年度執行情況報告，完成了兩個項目及相關課題的驗收工作。組織行業科技成果與新產品鑒定214項，評選中國機械工業科學技術獎366項。組織推薦年度發明專利3項，其中2項獲第十七屆中國專利優秀獎。向國資委推薦1名第十四屆中國青年科技獎候選人。在國家能源局領導下，牽頭組織推進核電、石油天然氣長輸管線、煤化工、超超臨界火電及天然氣(LNG)等國家重大項目、重點工程的國產化工作，協助政府部門和用戶落實依托工程加快實現重大技術裝備國產化，為核電走出去、爭取中國裝備話語權創造了條件。
在政策服務方面，配合財政部對20xx年享受重大裝備關鍵零部件和原材料免稅進口政策的200多家企業進行了績效考核和統計分析，并召開了20xx年專家論證會。報送了對煤層氣和頁巖氣勘探和開采設備取消免稅政策的建議。向工信部報送了20xx年機械產品出口退稅和關稅8項稅目調整和3項稅率調整建議。配合商務部提交了414項調整“鼓勵進口技術和產品目錄”建議，其中112項被采納。針對進口設備提供33份行業或產品技術咨詢研究報告。配合國務院機電進出口辦對舊機械設備過度進口進行審查和提供反饋意見。受海關總署委托，對涉及機械和電工產品單耗標準進行審議，并承擔了3個產品的加工貿易單耗標準制定任務。配合政府部門對世貿組織成員貿易與投資政策進行審議，對自由貿易協定和環境產品談判等提出行業意見。在商務部指導下，加強了產業安全預警工作，組織每月填寫出口趨勢調查表，召開產業安全信息通氣會，開展了產業損害預警信息報送工作。
以上國家重點工程項目的支撐和利好政策的支持，有力促進了行業自主創新能力提升，并對開拓國內外兩個市場產生了積極影響，深受廣大企業的歡迎。
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