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大修工作總結(15篇)
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編收集整理的大修工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
大修工作總結1
一、工程情況介紹：
1、模具保養中心現狀簡介：
本工程為東風汽車公司商用車公司鑄造二廠模具保養中心屋蓋大修工程，該車間為18米跨、12米跨（有天窗）車間，6米柱距，48、24米長單層排架工業廠房，柱頂標高6.5米，混凝土組合屋架，屋面為單槽瓦，維護墻為240mm紅磚墻，車間內設備、模具教多，占車間總面積的98％，業主要求對設備進行重點防護。另外模具保養中心內的燈具拆除時要小心，最后要恢復好。
2、改造內容簡介：
①拆除屋面瓦楞鐵、原保溫、木龍骨和單槽瓦，將屋面更換為0.5MM厚YX51-380-760型渡鋁鋅彩色壓型鋼板，下貼鋁箔面和不銹鋼絲網，中間加50MM厚16K玻璃纖維保溫綿，并安裝采光板。
②對原部分檀條間距比較大的地方增加檀條，同時在原鋼筋混凝土檀條上加C型檀條采用冷彎薄壁型鋼鍍鋅檀條，Z型檀條采用熱浸鍍鋅檀條，鍍層標準為A級，鍍鋅量不少于275克/平方米（雙面鍍鋅量）。
③對焊縫差、焊縫有咬肉、單邊等缺陷時，應仔細補焊處理。對一些原來未焊牢的混凝土檀條應重新施焊。
④屋架鋼構件重新刷油漆。
⑤天溝內防水材料為4mm厚SBS防水卷材。
⑥車間根據設計要求抹灰、刷白
⑦按圖紙要求做電氣安裝和避雷接地
⑧以前12米跨天窗拆除，更換為上懸天窗
⑨需增設垂直支撐、水平支撐和下弦系桿
二、監理工作目標情況
根據此工程項目特點制定了以下工作目標：
⑴監理安全責任事故為零。加強防火安全、防雨措施，確保工程項目的安全文明施工；
⑵監理質量責任事故為零。確保施工質量良好，達到現行國家有關部門規范、標準的“合格”要求；
⑶在保證工期的前提下，盡快完工恢復生產。
三、監理成效
⑴工期控制情況
本項目的屋面系統的拆除及屋面板更換工作只有12天時間，而且此項目屋面構造復雜，工程量大，現場多工種交叉施工，作業人員、作業班組和機械投入量大。但是為了在合同工期內順利完成工作，我監理公司在建設單位及施工單位的支持下做了大量的協調工作：
①開工前召開現場協調會，明確甲方代表人員，保證了信息渠道的暢通；
②嚴格按照批準的.進度計劃實施，進度計劃以天為單位，根據現場的施工情況及天氣監理人員常駐現場，減少驗收環節時間，發現問題及時與施工方溝通（必要時和設計院及時溝通），協商解決方法。
⑵質量控制情況
為確保施工質量，我監理人員在開工前盡快熟悉圖紙及項目有關的情況,并在施工準備階段審查分包單位資質，組織參加施工組織設計方案的評審工作,在監理工作中我們嚴格按照監理程序對進場材料進行把關，并在工序交接及時做好檢查和辦理簽證,堅持對質量控制點（主要是對結構吊裝監理、鋼結構制做監理，涂裝監理和彩板的制安監理，）的旁站和實測驗收,堅持巡視和平行檢驗制度。現場發現問題立刻要求施工單位整改，確保本項目的施工質量合格,并寫好監理日志，詳細記錄工程中的各類情況。
⑶安全文明施工情況
由于本工程工期緊，現場交叉作業人員多，施工人員、施工班組和施工機械投入多，而且多為高空作業。所以本次施工安全特別重要，我監理公司重點抓安全文明施工，提出如下要求：
1、進入工地必須正確佩戴安全帽，高空作業必須系安全帶，穿防滑鞋；
2、注意交叉作業的統一指揮與協調，高空作業和動火作業設專門監護人員，并派專職安全員緊盯現場，進行安全巡視管理。
⑷投資控制情況
我監理方在監理過程中積極配合建設單位做好投資控制，對現場變更及時向建設方提出建議和意見，對投資增加部分認真審核，使投資費用得到了較好的控制。
以上是我在本項目中的工作總結，以后在工作中我會吸取更多的經驗，把工作做的更好。
大修工作總結2
中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領導下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務。全公司緊緊圍繞既定的工作目標，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優良的檢修質量，竭誠的后期服務，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業品牌。經過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領導交給我們的各項任務。現就今年的檢修工作進行總結：
一、安全生產情況：
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執行公司《標準工作票安全措施》和《危險點分析及預控措施》，嚴格推行閉環管理，做到了人員、責任、時間三落實。
我們還根據安全管理工作的特點，加強了風險預控，建立了安全生產長效機制。實現安全工作關口前移抓預防，責任上移抓領導，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關規章制度，層層分解安全生產目標，根據“誰主管，誰負責”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產責任書，落實了各級人員安全生產責任制。為了保證各種安全措施的執行，我們還嚴格貫徹落實各項規程和制度，加快業績評估和安全性評價不符合項整改，認真執行“四不放過”原則。實現安全教育培訓與完善的安全技術措施相結合，監督檢查與增強員工的安全防范意識相結合，專項整治與建立長效機制相結合，正面教育和從嚴管理、重獎重罰相結合；從事后查處向強化基礎轉變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉變，確保各項安全目標的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產局面保持平穩，未發生人身重傷及以上事故，未發生重大設備事故和環境污染事件，未發生檢修原因造成的設備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修后在連續運行中。
二、生產工作規范化和標準化管理情況：
1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩定運行
近階段，中電投河南分公司直屬發電機組的維護是公司的主營業務，在保證現有維護機組安全穩定運行的基礎上，才有可能拓展外部檢修和維護業務。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設備的檢查，要求各單位制定并嚴格執行設備巡檢路線圖，保證巡檢設備到位，無漏項。根據目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好A/B互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責設備有人負責。保證了設備得到良好的維護，提高了設備的健康水平，得到了甲方的認可。
要保證機組的維護質量，提高設備的.缺陷消除率是最基礎的工作。為了不斷提高現場工作人員的技術水平，提高缺陷處理的速度和質量。我們修訂了《設備維護缺陷管理制度》，加大了重復性缺陷考核力度；對長期困擾現場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術公關；對突發缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應對措施的基礎上，嚴格缺陷考核，高標準、嚴要求，將考核指標提高到97%。我們還定期督促、指導各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結和預防工作，內外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98、8%。
2、強化檢修機組的施工管理及過程控制
1）今年公司各單位工作任務較重，人員緊張。為保證機組的檢修質量，我們指導各單位推行項目經理制，修前做好施工組織設計，組織好人力、工器具；制定嚴格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設計情況，并現場檢查核實，督促、指導各單位做好檢修前的準備工作。
2）加強安全、質量管理。通過施工方案審查、現場指導、重大節點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設計，完善了質量驗收系統，形成規范的質量管理體系，確保了施工質量。全年內外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經實現全優，其他兩臺檢修后在連續運行中。
3、生產方面實現了相關的突破和提高
1）維護總容量實現突破
由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總容量也由成立之初的16臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關停后維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500MW（詳見附表一：機組維護統計表）
2）大容量機組維護突破
公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現公司在大容量機組維護上的突破，我們認真組織人員，深入理解業主要求，詳細的編制技術投標書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標項目中，均取得了技術分第一的佳績，為順利中標打下了堅實的基礎，率先在外部市場實現了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標，對公司在管理、技術、人員素質等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發展開創了美好的未來。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了滿足現場需要，工程管理部積極聯系、多方協調，緊急購置了300余萬元的急需儀器設備。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經多方調研，征詢現場人員意見，制定了工器具采購計劃，現已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產現場。
4）人員技術水平得到提高
為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協調，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現場學習和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓和安全閥檢修技術培訓，組織進行動葉可調風機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學習，參加了徐州300MW機組檢修等現場施工，扎實地做好了員工培訓工作。我們還組織人員編制了《管理人員設備巡視管理辦法》、《設備檢修臺帳》、《設備說明書》等技術管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎。
5）實現了人員整合，統一了生產調度，形成了快速反應機制
隨著公司的快速發展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內部協作，充分調動各方工作積極性，實現人力資源有效配置，解決現場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產聯系管理規定》，規范了人員、工器具調度程序。全年完成人員（含工器具）調度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎。
為了提高應付突發事件的能力，加快反應速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應隊伍，確定了快速反應人員，規范了快速反應流程，做到了快速反應能在較短時間趕到支援現場進行工作。全年共完成快速反應13次，解決了一些現場疑難問題，贏得了業主方的贊揚。
4、成立工具庫，加強工器具管理
隨著公司的快速發展，各分公司、項目部均出現了工器具短缺的情況。為了規范公司工器具的管理，整合公司資源優勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現了工器具的網上管理，各分公司、項目部均可在網上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行提供了良好的條件。
5、制訂、修編多項管理制度
為了規范工程管理流程，嚴格工程管理紀律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設備維護缺陷管理制度”、“安全生產聯系管理規定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯系，提高了公司的制度化水平。
三、機組等級檢修完成情況
公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內完成。其中A、B級檢修11臺次，全優9臺次，另外兩次也在正常運行中。
四、業主方委托工程及技改項目完成情況
1、新鄉分公司共完成技改非標項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。
2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。
3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前后5次更換了近4000支燃機進口濾網。
五、科技進步管理
我們在體系運行過程中發現員工對科技進步積極性不高，成果在數量和質量上都不能滿足公司實際需要，不利于公司管理和技術水平的提高，也不利于公司經濟效益的持續增長。因此，我們制訂了《公司管理創新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創新和技術發展，為公司持續發展提供管理和技術支撐，提高企業核心競爭力。
隨著電力系統的快速發展，技術人員流失嚴重。原中試所針對電廠的技術監督、技術服務已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術監督工作流于形式，設備臺帳不全，機組狀況不清，重要設備沒有專業人員監造，造成事故頻繁，給機組留下嚴重安全隱患。原有的委托管理模式已經難以持續下去。為了強化技術監督的過程管理，增強科技進步和技術創新能力，提高總體生產管理水平，并及時解決生產、基建過程中的疑難技術問題，我們積極籌建“技術研究中心”。“技術研究中心”成立后作為公司技術監督、技術開發、技術信息、技術服務的專業技術中心，并承擔部分發電公司技術監督與服務工作（國家強制規定外的）和分公司基建機組的部分調試工作。
六、存在問題及有待改進的地方
1、在推進全員素質工程上還要下大力氣。隨著外部項目的陸續成立，人才資源問題已是制約我們發展的瓶頸，如何盡快提高員工隊伍整體素質，滿足發展需求，是擺在我們面前的重要任務。培訓計劃的落實，還有待于加強。
2、在消缺管理上要不斷完善制度，結合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現在及時性上還有差距。
七、20xx年工作思路及建議
1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關停，河南分公司整體發電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩定運行，實現存量機組“穩發滿發”。
2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續生存和發展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務水平，爭取業主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。
3、要將貫標的工作理念PDCA（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環管理、循序漸進。
4、要不斷加強執行建設，每項工作的策劃、實施和總結必須做到位，力求效果。
5、隨著公司的快速成長和“技術研究中心”的成立，急需補充一批高素質人才，不斷推動公司向技術型、管理型企業發展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。
6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。
大修工作總結3
20xx年11月原料磨及燒成系統設備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計劃到11月23日全部結束。本次停窯檢修全部項目基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統停窯檢修人員少、任務重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現場維修部門大家不畏困難、團結協作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質量、安全的完成了本次系統停窯預先計劃檢修全部任務。現就本次停窯檢修的得與失、經驗與教訓總結如下：
一、檢修組織工作
11月初公司組織系統停窯檢修前開了一次動員大會，明確了各個部門職責分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財務部、環安部、機務科、電務科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修工作進行了詳細的分工，各司其職、各負其責。由于分工明確、職責清晰，各有關人員無論是在檢修準備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發生問題時能夠及時的解決問題。
但是系統停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統停車檢修工作中加以注意：
1、系統停窯檢修各個部門組織、協調、交叉作業比較混亂及不足，部門內部再次分工不夠明確細致。
2、各部門的職責及負責人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時間，影響了正常的檢修工作。
3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關技術人員與外來維修人員之間的配合、協調、監督、檢查不到位。
二、項目編報及完成情況
1、項目編報：11月初公司組織召開了檢修項目確定大會，這次大修主要項目是燒成系統和原料系統兩大系統的檢修，主要以燒成系統為主，設備維修項目主要由機務工程人員制定，大項目主要有2630拉鏈機兩臺、2633拉鏈機一條、篦冷機檢修、窯頭更換冷風套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉下料器補焊、選粉機葉片更換和殼體破洞補焊等項目。
2、項目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達到預期效果，燒成系統維修工作完成情況比較好，原料系統完成情況大概只有60%，時間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項目表沒有充分的考慮與討論及準備；第二，工藝與機務之間沒有充分的溝通好，第三，機務派工人員沒有充分遵照停窯維修計劃表規定要求嚴格執行，沒有給予足夠的重視。
3、由于停窯檢修前整體準備的時間也較短，所以項目的檢修工時、備品備件、消耗材料及費用均編報不不夠完整細致。
三、方案準備
1、檢修項目確定后，公司也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項準備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準備工作不到位的現象。
2、停窯檢修計劃表填寫也較以前有了很大進步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認真的填寫。但是也存在檢修內容不夠具體、技術要求、質量標準、安全措施不全的現象。
四、備品備件、工具準備
11月檢修時間和項目確定后，車間技術人員立即行動起來，根據項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的到倉庫去落實，庫里沒有的及時聯系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。
雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發生因備品備件準備不到位而影響檢修工期的現象。
五、檢修質量
本次停窯檢修計劃的編寫質量較以前有了很大進步，技術要求、質量標準大部分項目都提出來了，這樣為提高檢修質量提供了可靠的依據。檢修現場，機、電、工藝按照檢修質量方案的要求，做到科學文明檢修，安全檢修、按標準、規范檢修，在進度與質量發生沖突時，進度服從質量，檢修過程中機、電、工藝技術員認真負責的履行職責、嚴把檢修質量關，本次系統停窯檢修雖然在點火過程中出現一些狀況，但沒有發生返工、泄漏等檢修嚴重的質量事故。
六、檢修總結
20xx年11月23日系統停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統有計劃的較大規模的系統停窯檢修，本次檢修比以往的系統停窯檢修有了明顯的進步。全體員工都參加了這場“無聲的戰斗”，大家在參與的過程中對華潤水泥系統停窯檢修工作有了深刻的認識。在9天檢修當中，全體參戰員工在公司領導的正確領導下，在車間領導的帶領下，不怕苦、不怕累，發揚連續作戰的精神，每天加班加點，晝夜兼程，克服了重重困難，保質保量按時安全地完成了預定的檢修任務。本次檢修無論是在準備過程中，還是在檢修過程中都產生了很多嚴謹認真的工作態度，以及表現非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點和不足，望全體員工對本次檢修工作反復的進行反思和總結，希望公司今后盡快可能對表現優秀的`員工和出色的檢修項目進行表揚，對表現較差的員工和檢修項目進行批評和總結經驗，并從中吸取經驗教訓，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優質、按時完成。
七、下一步的工作重點
本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運一年。”設備檢修工作嚴格的遵照公司要求，認真的落實每項檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。
當前的工作重點是一次點火成功，滿負荷、高效的讓設備運行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。
下一步的工作重點是按照公司要求將設備保養好，保證設備到達最佳狀態運行，降低設備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實現贏利目的。
這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。
謝謝
20xx年11月29日
大修工作總結4
變電檢修工區全體上下緊緊圍繞創建“一強三優”現代化全公司這一中心，牢固堅持“安全第一”的基本方針和“保人身、保電網、保設備”的原則，狠抓安全生產的超前管理和超前防范，在電網運行設備大幅度增加和技改任務繁重的情況下，安全順利地完成了春檢、秋檢、迎峰度夏、奧運保電、新站驗收、迎峰度冬等任務，安全生產繼續保持了良好穩定的發展形勢。全年未發生人員輕傷及以上事故，未發生設備嚴重損壞事故，完成安全生產百日個數3個;結合“強化責任精益管理”和“人人講誠信”主題教育活動，總結經驗查找差距，更好的開展2009年的工作，特對20xx年變電檢修工區的安全生產工作進行總結。
一、取得的成績
1、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針。
變電檢修工區安全生產堅持“兩手抓”的工作方針，即一手抓安全教育培訓，一手抓現場安全生產。
“干什么學什么，缺什么補什么”，結合變電檢修工區實際，全年在工區范圍內組織了二次安全知識教育和一次消防知識教育。外派參加集團公司和國網公司安全培訓班2人次。按照年初制訂的安全培訓計劃，每月組織了一次安全培訓;冬訓期間完成了《電業安全工作規程》復習與考試;對工區新進人員進行了班組、車間安全教育，結合現場開展了觸電急救和387號文的學習，組織學習集團公司標準化作業指導書實施規定和查禁違章手冊以及現場風險辨識手冊的學習等。根據現場檢修情況和用人實際，對外來人員進行了集中培訓，使其對現場的規章制度進行了了解。在冬訓期間首先班組和車間分別自行組織本部門的安規考試，冬訓結束前全體人員又一起參加由公司統一組織的安規考試，參加人員全部達到優秀;工區有兩人參加集團公司安規調考，全部及格;秋檢工作開始之前，車間和班組都進行安規考試，進一步的加強的工作人員對各項安全規章制度的掌握，確保安全。
嚴格執行管理人員到位制度和到位監督卡制度，督促執行有關規章制度及防止高空墜落、人身觸電事故的安全措施要求，認真編制檢修三大措施、嚴格到位監督管理，嚴查各種作業性違章、指揮性違章行為，堅持工作負責人專職監護制度，嚴格執行一票兩卡制度，嚴禁無票作業、嚴禁任意擴大工作范圍，嚴格執行現場安全風險分析和開工會收工會制度，工作前認真進行安全風險分析，確定危險點和“虎口”部位，加強專責監護人制度，制定、落實防范措施，把施工風險降到最低，嚴把開工關、中間間斷關和收工關，努力實現安全生產“可控、在控、能控”。現場文明生產顯著改善，現場執行現場管理定置化和檢修過程標準化，一次、二次檢修都根據現場設置了符合實際的現場定置管理板，使現場工器具的擺放井然有序，做到了“人走物料場地清”，看板管理使工作人員進入場地就對現場工作情況做到“四清楚”。
2、認真落實安全責任制，完善安全基礎管理。
年初，在公司與工區負責人簽訂了安全生產責任狀的基礎上，變電檢修工區層層簽訂了有硬指標、操作性強的“安全生產責任狀”，將安全責任逐級分解，落實到了班組、個人。今年以來，工區安全生產工作任務相比去年面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成我們的安全生產目標，真正把安全措施落實到位，我們針對本部門實際情況重新制定了安全生產措施，各班組紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，制定了工區各崗位人員的安全職責。
完善了工區特種人員檔案，使特種作業人員的培訓納入公司日常培訓計劃，及時地聯系東營市技術監督局，對高空作業車操作人員進行培訓并考試，取得正規操作證;對車間航吊進行了年審，消除起重設備帶來的隱患;進一步的加強了安全工器具的管理，定期對各班組急救藥箱的藥品進行了補充和更換;更換現場人員的安全帽，并實行實名佩戴，現場使用的臨時工的安全帽也全部更新，使其使用符合現場安全要求的安全帽;按照安全管理工作指南對班組安全活動內容進行規定，班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，全年工區各班組基本照工區的要求完成了安全活動任務，取得了很好的效果。
3、進一步深入開展“百問百查”工作。
根據集團公司20xx年百問百查內容制定出符合變電檢修工區實際的問查內容，把問查工作納入日常生產工作中去，使百問百查工作常態運行，成為變電檢修工區的日常安全管理工作。結合現場檢修工作，深入開展查缺陷消除缺陷工作，停電設備一般缺陷消除率100%，全年缺陷消除率達到95%以上，確保了設備的安全運行。加強設備缺陷管理，嚴格執行“設備缺陷管理制度”有關規定，實行了缺陷閉環管理，做到缺陷管理有記錄、有匯報、有總結、有考核，對緊急、重大缺陷及時組織人力、物力進行了消除，對一般性缺陷進行跟蹤測試、監督，并結合季節性檢修工作進行了處理。
4、認真開展創建無違章車間和反違章管理年活動。
年初就制訂出變電檢修工區反違章管理年活動實施方案，進行廣泛發動宣傳，組織干部、職工進一步學習了上級有關領導關于安全生產工作的重要指示，從講政治、保穩定、促發展的高度提高全員對安全生產工作重要性的認識水平;進一步學習了集團公司頒發的“安全生產獎懲規定”和“反違章管理辦法”，使干部、職工在思想上形成對反違章工作重要性、艱巨性的深刻認識，在思想深處形成巨大的處罰壓力。加深對“可控、在控、能控”觀念的認識：安全生產要在控，首先必須可控，而可控是靠艱苦細致的工作來保證的;首先人員要可控、設備要可控、工作措施要可控、能夠預防的一切外力破壞要可控。通過以上學習、教育，在職工中掀起了學規程、找差距、比安全的活動熱潮，全體職工以積極的熱情、認真的態度投入到“反違章管理年”活動中。
認真組織、開展好創建“無違章企業”和“隱患治理”活動，制定工作要求和分階段實施計劃，組織職工學習上級下發的有關文件，重點學習評比辦法和“無違章”企業標準，制定出變電檢修創建無違章車間工作標準和各班組創建無違章班組標準，做到標準清楚、目的明白、分工細致、責任明確。組織各班組、各專業嚴格按照評比辦法、標準認真檢查，在制度建設與執行、資料建設與完善、現場檢查與考核以及設備改造與維護等方面查找工作中存在的問題和薄弱環節，制定整改計劃，積極開展整改工作。各類違章現象得到有效的遏制，現場工作秩序逐步規范，基本達到了創建無違章車間標準的各項要求。
5、“隱患治理”專項行動和“回頭看”活動取得實效。
結合秋檢開展的安全隱患治理專項行動和安全回頭看活動，檢修工區結合實際制定有效的實施計劃和措施，在工區范圍內廣泛發動宣傳，每個班組做到每日工作回報制度，對檢修現場發現的問題和違章進行匯總，能及時處理的及時處理，無法及時處理的制定措施，共發現一般缺陷27條，重大缺陷12條，都全部消除;根據公司有關要求對各站低壓電纜和變壓器套管進行了普查和檢測，確保設備安全運行。搜集和整理變電檢修工區以前發生的一類障礙及以上事故和涉及檢修現場的國網范圍內的事故進行學習，按照“四不放過”進行學習，對全體職工起到了警示和防微杜漸的作用，各專業結合實際制定詳細的防范措施，事故“回頭看”活動的開展，給第四季度現場檢修工作的安全完成奠定了基礎，“他人亡羊我補牢，他人補牢我筑墻”，真正的做到了安全關口的前移。
6、季節性檢查和設備特巡，確保設備安全。
按照公司有關要求開展季節性安全大檢查，制定工區檢查計劃和整改措施，從宣傳發動，到設備檢查以及缺陷消除，變電檢修工區領導都親自過問和參與，從而各個專業也高度重視，發現缺陷及時進行消除，春季安全大檢查共出問題50項，全部消除，消除率100%，冬季安全大檢查查出缺陷45條，各班組根據情況制定出了詳細的整改計劃。雷雨來臨和夏季用電用電負荷高峰之前對變電設備進行特訓，奧運保電期間不間斷按周期進行設備特訓，結合兩個排查活動進行治理，安排人員對市區內東城站和兗海站值班124人次;設備測溫季節性4次，保電測溫5次，共發現發熱點5處，都及時地進行了消除，確保了安全供電。奧運保電設備特巡和專項治理行動設備特巡，各專業都編制了特訓卡，做到巡視工作標準化，使巡視工作有據可查，保障了巡視工作的有效性，確保了設備的安全運行。
二、存在問題
1、培訓工作針對性不足。
在冬訓和夏訓期間，安全培訓工作的開展主要是針對安規考試的死記硬背，而不是現場的應用。年初集團公司范圍內實行的現場標準卡的使用沒有進行針對性的培訓，現場的使用和內容的填寫至今沒有統一;工作票的規范使用還存在問題，集團公司387號文已經執行快3年了，在現場和平時工作票的檢查中還會發現一些問題，主要是現場執行不規范，需要簽字的項目有缺項，集團公司兩票規定的培訓公司范圍內就組織了兩次，還有集團公司的抽考，可還存在問題說明我的安全培訓工作還沒有落到實處;新設備的技術培訓不同步，至今還有存在對新設備原理和內部結構不熟悉的現象，在220kvgis的處理中所發生的問題就說明了我們的人員技術水平還存在不足，其他單位在新設備投運的同時就進行同步培訓，使現場人員第一時間對設備進行了了解。08年對高空作業車操作人員進行了培訓，但電氣焊人員至今沒有一人取得上崗證和進行專門的'培訓。現場控制卡的填寫不均衡，自年初對標準卡的使用進行改革以來，變電檢修工區嚴格按照上級部門有關規定執行，但內容的填寫到現在沒有統一的規定，對其他單位的開展模式沒有了解
2、安全主動性和自覺性不夠。
在整個20xx年中，共收到公司安全備忘錄2份，在公司范圍內安全違章考核兩次，自查現場違章20余次，除去年初和夏季集中培訓，現場違章平均每月3人次，違章現象呈上升趨勢，這說明我們的安全主動性和自覺性不夠，造成的原因主要有以下幾種，首先是責任制沒有落實到實處，對待違章沒有嚴格按照“四不放過”進行處理，存在公司的考核工區給擔、工區的查處不處理、班組不查處的現象，使安全考核沒有真正起到應有的警示作用;其次是安全風險分析不深刻，每次開工會的安全風險分析和安全措施交待不切合實際，對容易出現的違章現象沒有進行提示;三是存在工作為先的意識，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，存在只要把工作做好違章只要不出事就沒問題的想法，常在河邊走怎能不濕鞋，往往是一時的疏忽造成不可挽回的事故。四是對勞動防護用品的使用不規范，施工現場的穿著，特種作業的勞動防護等不符合要求也是現場違章的一個重點，也是事故發生的隱患，主要是電氣焊不使用專用的防護用品，夏季施工穿短袖和涼鞋等。還有就是在有禁止標志的場所使用移動通訊工具和流動吸煙，在控制室內隨意使用通訊工具和在生產場所吸煙情況時有發生。
3、臨時工的管理不規范。
現場工作時間緊任務重和檢修力量不足的矛盾突出，從而有時的現場工作必須使用大量的外來人員，雖然也進行必要的安全培訓和現場注意事項的告知，但知識水平的限制使他們對現場各項規章制度的理解也存在局限性，同時費用的限制也不可能讓他們長時間的集中培訓，安規規定臨時工的管理也和正式工的管理一樣，所以為了統一的管理最好是使用合同工，同培訓同管理，確保人員的安全管理同步，這需要公司人事部門統一考慮。
4、安全活動開展不及時。
現場工作繁忙有時忽略了安全活動的開展，其實安全活動的形式沒有統一的格式，在現場結合實際進行更深刻，每周的安全活動不是一個形式，而是對現場工作的一個總結，同時也對班組成員的一個提醒，對下周工作的分析，從而達到安全關口前移的目的，所以安全活動的開展要堅持，只有把這項制度堅持下來并切實的利用，才能起到開展安全活動的根本作用。
5、電動工器具使用不規范。
電氣工器具的使用不規范，造成了設備在使用過程中的損壞，甚至可能造成人員的傷害，如無齒鋸、電鉆、電焊機、砂輪機等，主要有電源線破損甚至漏電，有的不按規定使用接地線，戴手套使用轉動中的電動工具，電動工器具的絕緣外殼破損，這些看似無關大局的小缺陷也影射出我們的精細化管理不到位，職工的主人翁精神不夠，視公務損壞為己任的不負責現象，是一種浪費，也給我們自身的安全帶來隱患。
三、下一步打算
積患成疾，在安全長周期的光環下我們的安全管理更不能放松，要有如臨深淵如履薄冰的憂患意識，針對以上存在的問題2009年我們要切實以一管二學三查四嚴保四零，即要管理到位，車間管理人員要切實落實責任制，只有結合現場的管理才是到位的管理;學規章制度和學先進技術，沒有規矩不成方圓，規章制度的學習才能進一步規范我們現場的行為，學習新技術加強現場設備的檢修水平才能確保設備的安全運行;要查管理型違章、指揮性違章和作業性違章，違章時事故的根源，要牢固樹立違章就是事故的理念，違章一時不除，我們就無法保證絕對的安全;嚴格執行安全到位制度、嚴格執行安全風險分析制度、嚴格處理違章現象、嚴查現場違章，人員到位為現場的安全提供了保障，風險分析到位才能做到安全關口的前移，才能針對性的制定措施，只有真正的嚴格按照“四不放過”原則處理違章才能最大限度的降低違章現象，到位人員真正的查禁違章，對現場的違章當面指出和制止是實現無違章的第一步。保證“人員零違章、管理零漏洞、設備零缺陷”達到“零事故”安全工作達到四個零，就讓我們少一個沉重的負擔，多一份進取的精神，少一點麻痹的成就感，多一分危機感，少一個出事的借口，多一個成事的理由。
20xx年，變電檢修工區各項工作圓滿完成，我們成績的取得有目共睹，但我們也要清醒地認識到我們存在的問題，只有解決我們存在的問題我們才能取得更好的成績，安全工作是一個長久的工作，長治久安，只有通過我們不懈的努力才能真正的做到我們的目標：零違章。
大修工作總結5
5月23日隨著xx二套合成反應器的開車，xx運行部所有生產裝置全部恢復生產，也標志運行部大檢修工作順利完成，作為運行部一名安全管理人員，如此大規模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學習了很多東西，同時也存在一些不足，需在以后的工作中繼續學習完善。現將本人大檢修期間工作總結如下：
一、大修主要工作：
環保管理工作方面大修開始前編制了《xx運行部20xx年裝置開停工及檢維修環保方案》，對大修停車、檢修及開車過程中產生的三廢情況進行了統計，并對三廢排放及處置措施做出了嚴格要求，細化了排污計劃表，確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環境危害因素進行了識別評價，確保每項作業活動環境危害因素識別到位，環保措施控制到位。
大修過程中按照編制的《裝置停工環保措施確認表》現場檢查確認環保措施落實情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時檢測后根據分析指標進行排放，確保廢水送公用工程運行部排放指標合格。
對運行部產生的固體廢物提前做好了轉運計劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯系回收廠家安排車輛進行轉移，卸除一車，轉移一車，確保危險廢物及時轉運，不在在運行部長期積存。
大修期間負責對運行部雨污切換閥進行了改造，將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥，即消除了廢水穿雨水環保風險，也方便了人員操作，開關閥門無需下井操作，降低了安全風險，提高了工作效率。
裝置開車前對運行部所有環保設施備用情況進行了檢查，確保裝置開車環保設施正常使用，能夠與主裝置同步運轉。開車期間關注裝三廢排放情況，確保環保措施落實到位，防止發生環保污染事件。
安全工作方面大修年前認真學習了公司及運行部大修HSE管理手冊，對大修期間修改的安全規范進行了熟悉。大修期間每天提前到作業現場確認安全措施落實情況，確保各項作業即安全規范又不影響檢修進度。作業開始后全天現場巡檢作業情況，發現違章及時要求整改，確保每天進行作業安全管理到位。
二、大修工作中存在的不足
1、現場重要環境風險和安全風險隨控制較好，未發生安全環保事件，但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環保管理仍不夠到位。
2、安全環保專業知識欠缺，不能滿足公司精細化管理的要求。
三、改進措施
1、細化安全環保各項細節管理，從作業前風險分析調專業措施落實必須嚴格審核把關，特別是風險較大作業，一定要嚴格審核作業方案，現場產生按照方案要求嚴格落實，確保作業安全環保管理到位。
2、加強安全環保專業知識學習，盡快提高自身安全環保管理水平，為后續工作順利完成打好基礎。
通過此次大修，對我的安全環保管理水平有了一定的提升，對運行部特殊情況下三廢的產生和控制有了較好的掌握，順利實現了大修環保目標，對以后的工作也有很大的幫助，同時也發現了自身的不足，在將來的工作中繼續加強學習，完善自身管理水平。
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總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結匯報如下：
20xx年，由我重點負責的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務，保證了機器設備的衛生整潔與設備缺陷的及時處理和消缺，保證了設備的安全穩定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#、5#、6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛生維護工作，完成了4#、爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#、6#爐排渣機事故排渣管道，對6#、爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#、爐到6#、爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#、5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#、3#、2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復安裝，配合廠家對3#、4#、5#、輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發器與干燥器的檢修，配合廠家對7#、輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰庫空壓機用干燥劑進行了更換，對2#灰庫3#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#、至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩只，并對1#、至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發現是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發現不能正常關掉與關掉密封不嚴造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經過檢修調整，使設備到達運行正常狀態，
人常說，吃一塹，長一智，說的是經驗教訓能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#、爐3#、灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設備的安全穩定與長周期運行，也更利于節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的`一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內心也是很愉悅的。
即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#、5#、6#、爐氣源管道連通，和把6#、爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設備的安全穩定運行與節能降耗，
在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長周期運行。
大修工作總結6
熱電分公司電儀車間大修工作自6月21日至6月23日，為期3天。電儀車間按照么總就20xx年大檢修提出的“安全、質量、科技、完美”的八字方針的指示精神和《20xx年熱電公司系統大修考核細則》，結合我車間實際情況在全車間范圍內開展了此次活動。現將20xx年大修活動總結如下：
一、大修準備
統籌安排，細化分工。為做好大檢修工作電儀車間成立了大檢修指揮組，全面負責車間檢修期間的統一調度。明確了大檢修期間指揮組的成員，從安全監察，停開車，生產工藝、技術改進，備件、工器具供應，后勤保障，宣傳報道等多方面入手，以“從嚴、務實、求細”的工作態度，精心部署了大修的各項準備工作。
安全第一，預防為主。在大修期間，電儀車間嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格執行《20xx年熱電公司系統大修考核細則》之《安全考核細則》。結合電儀車間檢修設備多，參戰人員不足，交叉作業面廣，高壓特種作業環境等特點，電儀車間檢修指揮組通過，一、在大修前普及安全教育，在車間醒目位置張貼安全標語、警示牌；制定重點檢修項目的.檢修安全方案；提前一周寫好各種工作票證，并進行模擬演練。檢修過程中嚴格執行各項檢修安全制度和票證制度，全面做好安全工作。
二、主要項目及工作情況
（一）主要項目
1、6KV總配Ⅴ段一次、二次系統，盤頂小母線端子清檢、保護校驗
2、廠用6KVⅢ段一、二次系統、3#廠變2#化水變，盤頂小母線端子清掃檢查，3#爐磨煤機開關改造。
3、廠用6KVⅥ段一次、二次系統、6#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查4、3#發電機一、二次系統、勵磁變清檢，儀表保護校驗，避雷器試驗5、K33電抗器清掃、663保護校驗
6、廠用6KVⅠ段一次、二次系統、1#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查，真空開關更換
7、5#爐排粉機開關改造
8、6KV總配Ⅳ段一次、二次系統，盤頂小母線端子清掃檢查、保護校驗9、6KV總配Ⅲ段一次、二次系統，盤頂小母線端子清掃檢查、保護校驗、接地變清掃檢查
10、廠用6KVⅡ段一次、二次系統、2#廠變1#化水變，盤頂小母線端子清掃檢查，真空開關更換
11、廠用6KVⅤ段一次、二次系統、5#廠變，盤頂小母線端子清掃檢查，增加兩面開關柜、母線試驗，609電抗器清掃。
12、電動門調試接線。
（二）工作情況
為保證大修順利完成，晚停車早開車，我電儀車間將應在大修期間完成的項目：廠用6KVⅤ段加裝兩面開關柜和K34、K43電抗器新增敷設兩條動力高壓電纜，于大修前提前完成。
大修期間，6月21日將1#、2#、3#發電機解列；總配6KVⅤ段母線停電；廠用6KVⅠ段、Ⅲ段、Ⅵ段母線停電；總配6KVⅤ段清掃，保護校驗、完成并送電；電抗器K5、K33停電；3#發電機封母停電；1#-3#發電機一、二次系統、盤頂小母線清掃、保護校驗完畢；化水車間UPS更換完畢；4#-6#爐新增倉泵進氣閥門安裝完。
6月22日將5#爐30臺變送器校驗；K34、K43加裝兩根電纜已完成3#機3#機封母恢復送電；廠用6KVⅡ、Ⅴ段母線停電；總配6KVⅢ、Ⅳ段母線停電。廠用6KVⅠ段一、二次系統、一#廠變、盤頂小母線端子清掃檢查、真空開關更換完畢并送電；總配6KVⅢⅣ段一、二次系統清掃，盤頂小母線清掃檢查，保護校驗完畢送電；污水處理廠測絕緣合格送電；化纖廠測絕緣合格送電；氯化鈣線路測絕緣合格送電1-6#爐布袋噴吹PLC程序整理。
6月23日將廠用6KVⅡ、Ⅳ、Ⅴ段一、二次系統2#、4#、5#廠變，1#化水變，K5電抗器盤頂母線清掃完畢并送電；1#、2#、5#爐聯鎖試驗及各種閥門、風門的開關試驗完畢；測1#、2#、5#爐轉動設備及1#、2#、3#機給水泵、循環水泵、排渣泵、除塵泵、除鹽泵、空壓機電機絕緣合格，根據值長令逐步送電；各給水泵連鎖試驗及1#、2#、3#機聯動試驗已做好；儀表各部檢修結束，保駕開車；檢修項目全部完成，并依次開車。
三、消除的主要缺陷
631、613、621開關觸頭發熱，輸煤原料2#皮帶刀閘觸頭發熱。
四、結束語
20xx年熱電分公司電儀車間大修通過全體職工共同努力，密切配合，在計劃的檢修時間內順利完成，并一次開車成功。首先得益于公司領導高度重視此次大修任務，通過精心組織、統籌安排高質量地完成了大修工作。其認真負責的工作態度，未雨綢繆的工作理念給人留下了深刻印象。實踐證明，電儀車間在整個大修期間安全技術措施組織得力，方法運用得當。各部門積極配合也是主變大修成功的重要因素。大修工作的成功，是公司和熱電分公司正確領導、高度重視安全文明生產的結果，是全體人員努力工作的結果。大修工作中的積累的檢修管理經驗，已成為我們寶貴的經驗財富，我們有理由相信，面對以后的檢修任務，我們會做的更好。
大修工作總結7
一、生產技術改造和設備大修工作完成情況
（一）生產技術改造完成情況
1．項目、投資完成情況
20xx年，公司資產共完成生產技術改造項目126項，投資102591萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%；
完成跨區電網（國家電網公司總部資產）生產技術改造項目20項，投資3231.5萬元，完成年計劃項目的100%，投資的100%。
2．改造規模情況
20xx年，公司資產生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）173臺。
跨區電網生產技術改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。
3．改造用途分布情況
20xx年，公司資產用于提高電網安全穩定水平的技改項目54項，投資34669萬元，占公司資產投資的33.8%；用于提高電網輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，占公司資產投資的1.6%；用于提高設備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，占公司資產投資的43.1%；用于提高電網經濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產投資的0%；用于其他技改項目6項，投資22000萬元，占公司資產投資的21.4%。跨區電網用于提高電網安全穩定水平的技改項目18項，投資2397萬元，占跨區電網總投資的74%；用于提高電網輸送能力的技改項目0項，投資0萬元，占總全年投資的0%；用于提高設備可靠性的技改項目1項，投資706萬元，占跨區電網投資的22%；用于提高電網經濟運行水平的技改項目0項，投資0萬元，占跨區電網投資的0%；用于其他技改項目1項，投資128.5萬元，占跨區電網投資的4%。
4．改造專業分布情況
20xx年，公司資產電網一次設備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%；發電設備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%；零購項目2項，投資8000萬元，占項目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。跨區電網一次設備改造項目15項，投資2162萬元，占項目的75%，投資的67%；二次系統改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）項目4項，投資941萬元，占項目的20%，投資的29%；零購項目1項，投資128.5萬元，占項目的5%，投資的4%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。
5．改造主要成果情況
（1）電網系統改造方面
打開了0個500/220千伏電磁環網；消除接入220千伏及以上電網出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網輸送能力工程7項，提高電網輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網工程0項，提高電網輸送能力萬千瓦，220千伏電網工程0項，提高電網輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網工程7項，提高電網輸送能力68.5萬千瓦。
（2）電網一次設備改造方面
更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
（3）電網二次裝備改造方面
更新改造微機保護442套，公司保護微機化率100%；更新改造安全自動裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置41套；更新改造光纜183公里。
（4）電網智能化改造方面
完成電網智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調控一體化改造0項，投資0萬元。
（5）生產裝備購置方面
完成生產車輛購置142輛，投資6895萬元，其中帶電作業車9輛、應急電源車2輛、高空作業車1輛、其他生產車輛130輛；
完成儀器儀表購置102套，投資2480萬元，其中帶電檢測儀器18套、試驗儀器22套，其他儀器儀表62套；
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業工器具18套，安全工器具20套、其他生產工器具16套。
（6）跨區電網技術改造主要成果
更新改造跨區電網不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區電網輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區電網繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術改造主要設備退役情況
（1）主要設備退運情況
生產技術改造退運110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網發展增容退運1臺，容量31.5兆伏安；因電網發展提高技術參數退運0臺，容量0兆伏安；因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安；其他原因退運0臺，容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。
生產技術改造退運110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網發展需提高技術參數退運4臺；因存在嚴重缺陷退運44臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。
生產技術改造退運110（66）千伏及以上隔離開關67臺，其中因電網發展需提高技術參數退運11臺；因存在嚴重缺陷退運56臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。退運隔離開關已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。
注：統計范圍為生產技術改造相關設備。退運設備特指發生退出運行位置動作的設備；留作備用設備包括作為生產備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設備；退役設備特指退役報廢設備。
（2）主要設備退役情況
生產技術改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運行壽命25年。其中：因存在嚴重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運行壽命26年。
生產技術改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運行壽命25.5年。其中：因存在嚴重缺陷退役8臺，平均運行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
生產技術改造退役110（66）千伏及以上隔離開關19臺，平均運行壽命24年。其中：因存在嚴重缺陷退役19臺，平均運行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運行壽命0年。
（二）生產設備大修工作完成情況
1．項目、投資完成情況
20xx年，公司資產共完成生產設備大修1346項，166210萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
跨區電網設備大修19項，1287萬元，完成年計劃項目的100%，資金的100%。
2．大修規模情況
20xx年，公司資產生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動治理1830公里、防風偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）1165臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置177套、調度系統38套、通信設備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區電網生產設備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動治理150公里、防風偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關柜、柱上開關、環網柜等斷路器設備）0臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置0套、調度系統0套、通信設備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3．大修專業完成情況
20xx年，公司資產電網一次設備大修項目1005項，資金131496萬元，占項目的75%，資金的79%；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目170項，資金19603萬元，占項目的13%，資金的12%；發電設備大修項目0項，資金0萬元，占項目的0%，資金的0%；其他改造項目171項，資金15111萬元，占項目的13%，資金的9%。
跨區電網一次設備大修項目10項，資金883萬元，占項目的53%，資金的69%；二次系統（包括繼電保護及安全自動裝置、調度、通信、自動化）大修項目6項，資金260萬元，占項目的32%，資金的20%；其他改造項目3項，資金144萬元，占項目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作
1.生產技術改造管理方面工作開展情況
（1）完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達，并根據國網公司審查意見，對計劃進行了修改完善。
（2）完成技改“十二五”規劃編制。根據國網公司統一部署，組織開展進行了“十二五”技改規劃報告編制，對技改規劃項目進行評審，經各專業討論后上報國網公司。
（3）PMS系統正式運行，實現了工程項目的信息化管理。根據國網公司生產信息化建設工作統一安排，8月份完成了PMS技改大修模塊的開發工作，并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統中，“十二五”技改規劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過PMS系統向國網公司進行數據報送，實現了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規模統計分析、月度報表等環節的信息化管理。
（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。為加強標準化、精益化、規范化管理，結合我公司工程管理工作的實際，對工程管理制度進行了梳理后確定了15項技術改造管理標準和11項大修管理標準的制訂工作，目前已經完成了標準化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執行。
（5）督促項目實施進度，加強項目過程管理。為督促各單位建設進度，制定了項目的里程碑進度計劃和月度報表制度，及時掌握、督促項目實施進度。抽選了部分單位，對項目實施進度、項
目管理、資料歸檔、竣工驗收、結算審計、資金使用等環節進行檢查，對檢查中發現的問題進行整改，提高了項目單位規范管理的意識。
（6）完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查，并根據審查意見進行修改、完善。
（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調整工作。根據國網公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進行了調整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設等11個項目，調增了20xx年技改項目資金24602萬元。
（8）完成跨區電網項目審查、計劃編制等工作。下發了20xx年跨區電網項目審查意見，向國網公司報送了跨區電網項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網公司對20xx年跨區電網項目的評審，按照國網經研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。
2.生產技術改造技術方面工作開展情況
（1）與電網建設規劃結合，縮短配電網供電半徑，提高負荷轉供能力、提高電網電壓無功控制能力；認真處理電網技術改造與基本建設等工作的關系，以基本建設促進電網快速發展，以技術改造促進電網完善與挖潛，做到統籌協調，共同推動電網發展。
（2）降低變電站短路電流水平，提高設備短路容量，改造不滿足電網動熱穩定要求的設備；逐步實現保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩定自動裝置進行更換。加大電網分析力度，研究互聯電網穩定特性和交直流混合系統的相互影響，加強電網運行風險預警，重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風險預控。
（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造，開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關，研究自然災害對線路和變電站內設備造成的潛在影響。進一步加大電力設施保護力度，認真研究行之有效的電力設施防外力破壞的技術手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術的應用范圍，對重點設備進行加固，提高防護等級，提高電力設施防外力破壞的能力和水平。
（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設備以徹底更換為主，在設備狀態評價的`基礎上，有計劃地分步對接近使用壽命的設備進行更新改造。加快更新改造設計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網安全運行的老舊設備，及時消除電網安全隱患。
（5）解決因輸電設備容量不足造成的電網“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網結構上考慮負荷轉供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
（6）加大電網節能減排投入，重點開展高損耗輸變電設備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償的配置，合理設計無功容量，提高功率因數。采用新型節能產品，減少架空線路鐵質金具渦流損耗，降低線損；合理規劃、優化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
（7）嚴格把好設備入網關，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設備入網運行，降低檢修成本、能耗成本、環保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達不到壽命周期的設備不予提前更換的原則。
領導下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實現了預期的大修目標。下面將大修的具體情況進行總結如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領導下，進行了詳細的組織和分工，并制定了大修計劃網絡圖（祥見具體的內容），確定了相關負責人員的職責和具體工作內容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內容：
本次大修以回轉窯更換52米耐火磚為主線進行了詳細的分工，主要從工藝、機械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進行更換窯52米耐火磚、蓖冷機耐火澆注料的施工、預熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統的檢修、蓖冷機的檢修、更換窯頭排風機轉子、更換窯頭護鐵、更換預熱器4、5級內筒、余熱發電對汽輪機進行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機進行維護、各主要的關鍵部位的電機進行更換前后軸承、對窯頭排風機以及高溫風機進行變頻節能改造等（各項檢修的具體內容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實現了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統一領導下，采取了嚴格的安全防范措施，并與各外協施工單位簽定了安全施工協議，公司內部各項檢修內容各負責人員進行制定了安全技術措施。在具體的檢修過程中，加強施工的過程監督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的大修期間沒有出現一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進行了生料磨的各項大修工作，不僅鍛煉了內部維修隊伍的素質，也為降低生料磨外協費用奠定了基礎。
2、成功進行了窯頭、窯尾內置柔性滾動密封改造的先例，為公司節能降耗和穩定生產奠定了基礎。
3、對蓖冷機高溫段細料側風機進行了風壓、風量的升級，提高了回轉窯的煅燒和適應能力。
4、在同力集團首先將高溫風機出風管道與增濕塔進行短接，對系統的穩定以及節能起到了促進作用。
5、對余熱發電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統。
6、預熱器一級筒內筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進一步驗證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機的認識和掌控能力還需要進一步的提高。
2、有些設備的檢查和預防工作還需要進一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風機液偶等。
3、對預熱器5級旋風筒內部的嚴重結皮情況認識還不足，經化驗，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標，再生產時，應該從原材料和控制方面加強。
4、對部分設備的狀態認識不足，造成檢修的不徹底，比如：入AQC鍋爐前的閥門需要進行更換軸以及閥板。
5、備件準備不夠充分，如：篦冷機臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機等。
6、更換窯內耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導熱系數很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實際效果不好，考慮分區域強化北側供風冷卻的方案。
檢修過程發現問題新增加項目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機臂梁等。
大修工作總結8
光陰似箭，20xx年即將過去，在這辭舊迎新之際，我們為了把各項工作做得更好，取長補短，發揮優勢，所以對過去一年的工作加以總結。在領導的正確指導下脫硫工作在過去的一年里碩果累累。同時也存在很多不足之處。在過去的一年里我們主要做了以下工作：
首先在安全生產方面，我以“安全第一，預防為主”為指導思想。年初我們以廠規章制度為前提根據實際情況制定了更具體的管理規定。堅持班前講安全，班中查安全，班后總結安全。讓每個職工時刻牢記安全是第一要務。班組員工認真學習各項安全指示精神，針對現場發現的安全隱患能及時整改。做到隱患不留死角。特別是在今年四月份的大修中，我們組織嚴密，重視安全，時時提醒大家不能忘記安全，因為我們時刻把安全放到第一位安全警鐘長鳴，所以大修期間沒有因為管理不善而發生事故。但是，在平時的生產中對安全管理也有疏忽的'地方，在今后的工作中要完善各項安全管理制度，使安全管理更上一層樓。在執行工藝紀律上我們能夠做到認真執行公司的各項工藝紀律，基本上能夠完成上級下達的各項任務。同時我們也存在很多不足之處：如，改造后的廢水系統，在運行過程中我們沒有重視指標執行情況，責任心不強，執行力不夠。我們一定會汲取教訓，在今后的工作中嚴格執行工藝指標，把各項工作做得盡可能萬無一失，為飛行騰飛做出貢獻。
文明生產勞動紀律：為確保安全穩定高符合生產，減少不必要的撏失，加強管理，責任到人，杜絕跑冒滴漏，節能降耗，維護好設備，使其達到長周期運行。認真傳達執行公司文件精神，使每個職工自覺的禮貌用語，文明待人。針對在工作中違反勞動紀律現象，我們采取“以人為本”的理念，以“勞動紀律規定”為準則，做到對事不對人，紀律面前人人平等。要求職工做到的班組長首先要做到，班段長身先士卒做員工的楷模。我們從元月份組織員工認真學習“白國周班組管理”，以“六個三”為指導方針開展各項工作。使每個班長的管理水平有所提高。針對個別違紀的員工我們以“管理規定”為準繩，進行了處理。由于我們嚴抓管理全年無嚴重違紀現象發生。
在學習方面我們能認真組織各班組利用交接班的機會學習上級文件，建立健全班組管理體系。通過民主評議產生班委成員，充分發揮每個班委成員的帶頭作用。在4月份大修工作中，由于在各班長的帶領下，扒塔，裝塔，清槽等各項工作都能出色提前完成，為提前開車打下了堅實的基礎。我們每月堅持召開一次班組長會議，充分發揮民主集中制，使班組管理民主化，制度化，充分體現了以人為本的管理制度。過去的一年有成績也有失誤，為了把今后的工作做得更好，，總結過去展望未來，在今后的工作中我們要加倍努力，嚴格管理，認真地完成上級領導下達的各項任務，充分發揮組長的聰明才智。為分廠的工作做出應有的貢獻。
大修工作總結9
根據公司20xx年度停產大修工作計劃，從x月x日至x月x日歷時一個半月的時間，在公司各部門緊密配合下生產部負責實施進行了本年度的停產大修工作。公司生產線全體員工在時間緊，任務重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務。為了確保這次大修工作的順利進行，我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、措施到位
為了確保此次大修工作的順利進行，公司成立了以王總為組長的停產檢修工作領導小組，組織、協調各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組，每個小組配備兼職安全員對本組人員進行安全教育、安全監控，確保安全檢修意識得到認真落實。為確保檢修工作分階段進行，生產部、設備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產設備更換和檢修方案，將所有檢修項目從任務、時間、人員逐項落實，責任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進行。
二、精心安排、認真落實保效率
為了搞好本次檢修，領導小組多次召開會議，在大修開始前公司召開了停產檢修動員大會，在大修中期，召開由有關領導、車間主任、設備管理員、相關管理人員等參加的大修工作專題會議4次，大修小組會議6次，針對140多項檢修項目的設備技術狀況和存在問題，逐項進行分析研究，分別制定出檢修標準和檢
修進度。從項目負責、項目施工、安全責任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細的'安排部署。各檢修項目由設備管理員負責人提出備件計劃，并由小組負責人負責落實。生產部、設備部專人負責進行大修技術指導，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎。
三、層層把關，人人負責保質量
從檢修準備工作開始，相關人員對備品配件到工器具都進行嚴格認真的檢查，檢修中嚴把質量關，嚴格執行檢修規程，努力做到：誤差小、質量好、效率高，為確保檢修質量，相關處室和各單位負責人對所有檢修項目進行及時檢查指導，不放過一個細微環節，發現問題及時解決，確保了各項檢修項目的檢修質量。
四、認真總結，逐級驗收
通過全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級負責，責任到人，管理理念的指導下，公司上下以嚴、細認真的工作態度，實現了“安全”“高效”優質、節約、環保的大修目標。針對檢修的設備性能，在生產線正式試車運行后，首先要求各單位進行自檢。生產部、設備部、工藝品質部對所有檢修項目逐項進行認真細致的檢查驗收，并對重點檢修項目的檢查結果進行確認和備案，使每個檢修項目的檢修質量有據可查。從而進一步提高了全員管理水平和工作責任心，保證生產線高效長周期運行。
這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領導小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強拼搏得以順利完成，為公司本季的生產奠定了堅實的基礎。
大修工作總結10
xx部門或車間
前言
突出通過此次大修在組織上和管理上有些什么寶貴經驗及存在的問題，以及裝置、設備存在的隱患及問題。
一、大修概況
根據自己或本單位在大修中的角色，從項目立項到各種資源的'準備等進行簡要說明。
二、大修完成情況
盡量用事實和數據描述大修完成情況。
三、主要經驗和應吸取的教訓
重點突出管理方面取得的經驗及教訓。從項目立項、任務書（方案編寫、標準化作業程序）、備品備件材料、施工過程管理、質量驗收及開車等整過過程中取得的經驗及應吸取的教訓。
四、大修需要改進和完善的幾個方面
根據今后的工作任務和要求，吸取本年度大修的工作經驗和教訓，明確需要努力的方向，并提出改進措施。
1、計劃管理方面
2、質量管理方面
3、物資管理方面
4、安全管理方面
大修工作總結11
20xx年是我廠生產、大修、建設任務最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業精神。積極組織人力、物力，統一安排、統一指揮，分工明確。為了在設備停車期間如期保質完成檢修任務，我們根據檢修工作量，制定了嚴格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過程未發生一起安全事故，檢修任務順利完成了。
一、現場檢修主要內容
1、水汽車間主要檢修項目
（1）1#、4#循環泵在停泵時，在把進出口閥全部關閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內漏。在停車檢修時對1#、4#循環泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環泵機封。
（2）對循環水中的循環量少，原計劃更換噴頭，但停機后發現涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領導親臨現場督促指導，經過五天加班加點連續奮戰，將涼水塔存在的問題完全解決。
（3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關。同時對鍋爐區域蒸汽管道及供水管道上內漏嚴重的`12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經檢修
后使用效果良好。
（4）對鏈斗除渣機磨損嚴重的滾輪進行更換，并對磨損嚴重的軌道進行更換，并對軌道進行找正、保證設備的長期穩定運行。
（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風管及80個風帽，對爐膛內落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車后平穩運行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統、除渣系統及氣力輸灰系統，并對兩臺鍋爐的一次風箱出口進行了加固，并對兩臺返料風機的進口濾網進行更換，對輸煤系統9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。
2、工藝車間主要檢修項目
（1）壓縮機循環水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經常發生堵塞，為保證設備穩定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現象。
（2）根據工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴把質量關，開車無一發生泄漏
（3）轉化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，并對缺陷部分進行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點套
管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉化爐爐膛穩定的準確監控，為生產工藝指標的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修項目
（1）空壓機軸承箱漏油嚴重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發現原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯鎖保護，現對支撐軸承進行測量后，進行了整改。開車時，不切除聯鎖保護可越過臨界轉數，保證了設備的安全運行。
（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標，對冷卻器進行抽芯，發現污泥成堆，水垢也非常嚴重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最后進行化學清洗。設備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運行指標。
（3）更換冷凍機組蒸發器。因冷凍機組蒸發器出現內漏現象，嚴重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復了正常的運行狀態并對內漏的蒸發器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機電儀車間主要檢修項目
（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現場控制箱由現場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發生，減低了元器件的損壞率。
（2） 檢查、封堵高壓室內電纜橋架和開關柜內電纜進、出線孔洞。
（3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與調試。
（4） 儀表檢修班組在山焦技術人員的指導下對空壓機熱井液位報警點的添加，后臺系統的調試圓滿的完成。
（5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。
（6） 對罐區儲罐增設進口切斷閥，并增加液位計。
（7） 除氧器A、B液位調節閥更換為氣動調節閥，蒸汽調節閥更換為氣動調節閥 。
（8） 工藝區域全部伴熱進行修整、保養，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準備。
（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設備的各項檢修任務。
二、 工作中經驗及不足
1、大修中的經驗：
（1） 8月初公司領導及設備系統專業人員根據設備實際運行情況確定檢修內容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。
（2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具
大修工作總結12
把20xx年檢修項目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標通知書后，在春節前就開始精心準備機具以及組織施工人員，為春節后及時檢修做好準備，本次檢修時間緊任務重，作業范圍面廣，組織人員比往年多。
下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修情況，做一下簡單總結，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結束，總計16天的施工時間，整個檢修項目分為靜設備檢修和動設備檢修。
靜設備檢修主要集中在裝置作業區內，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項目、裝置區高溫管線更換安裝、抽空器機泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們全體職工不怕臟不怕累不分晝夜，團結奮戰吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務。設備檢修施工過程中，我們遇到了很多不可預測的問題，不惜人力物力直到將設備檢修完好，比如換熱器檢修時反復試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束堵塞嚴重，無法用正常施工設備疏通，經我們研究后將換熱器芯子連夜運往成都，找到專業清洗廠家進行疏通清洗。在這次檢修中也出現了一些令人想像不到的問題。開工后減壓塔盤部分脫落現象，經仔細檢查塔盤附件，脫落部分在當時檢修清理時，經目測沒發現存在問題，附件的變形說明其強度達不到。發現此問題后我們立即組織二十多人進行搶修，由于減壓塔內空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續施工作業三十多個小時回裝完脫落的'塔盤及全部
所更換的附件。我們當時的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時第一時間把這一質量事故匯報給我們的公司領導以及各項目部，總結經驗教訓。杜絕以后在檢修工程中類似情況的發生。
動設備檢修，由于今年是我們第一次進行動設備檢修，實踐經驗有限，開工后我們發現了一些問題，油泵機封密封不嚴，發現后我們及時更換密封件，沒有給生產造成影響。事后分析其原因，應該是因工期短，晚上交叉施工作業造成的。
本次檢修工程中所出現的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應該承擔這次檢修中應該承擔的責任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認真總結高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認識到檢修質量的重要性。
總結到此為止，感謝各位領導關心支持！
大修工作總結13
20xx年度大修是我公司成立以來時間最長、任務最重、參與人數最多的一次大修，這次大修能否順利完工，直接關系到公司生產系統能否穩定安全連運，公司能否完成全年的生產經營目標，責任重大。在廣大干部員工的共同努力下，總體上實現了安全優質高效節約、一次開車成功的目標，是我車間生產裝置全系統停車檢修、新增半脫裝置碰頭和系統技改相結合的一次年度檢修，得到了公司領導的高度重視，也得到了各機關部門車間的大力支援，車間全體人員全部參加了這次大修。裝置大修后運行狀況良好，新增半脫項目按計劃投入運行，制約裝置穩定運行的瓶頸問題得到了較好的解決。
本次大修我車間主要任務有三部分：1、系統檢修任務；2、新增技改半脫裝置試車、開車任務；3、系統化工清理任務。車間克服人手緊張、大部分為新員工、時間緊、任務重的種種困難，自8月25日停車起，按照公司制定的大修進度安排，齊心協力，發揚不怕苦不怕累的職工主人翁精神，圓滿完成各項任務。為總結經驗、汲取教訓，就這次大修任務完成情況向大修辦總結如下：
一、系統檢修
1、項目落實情況：本次大修計劃檢修項目有：機械項目7項，閥門48臺，土建防腐5項。新增檢修項目有：機械項目10項，土建防腐2項。技改項目有7項。全部項目編制有檢修方案、網絡進度、項目負責人、安全負責人等。
2、方案落實情況：全部檢修項目編制有詳細全面的施工方案，并檢修前與項目負責人現場技術交底。
3、物資落實情況：根據大修項目逐項統計填報大修材料、備件計劃并大修前出庫，物資落實到項目負責人。
4、人力資源落實情況：根據車間大修項目及進度，車間內部檢修項目11項，對車間內部檢修力量合理安排、精心組織。車間外委項目20項，及時聯系相關部門落實項目施工隊伍，按計劃進度監督檢查實施。
5、專用工器具落實情況：大修前及時填報計劃并出庫大修車間檢修工器具，并落實到車間檢修小組。
二、大修過程
1、安全：大修前對車間內部檢修力量和外委施工隊伍分別按照公司要求進行了專項安全教育，每個項目都制定專門安全責任人，對項目逐項安全預想并采取措施，保證了大修安全進行，車間大修期間安全零事故。
2、質量進度：大修前編制詳細方案，對質量進度高標準嚴要求；大修中嚴格監督檢查，保證大修高標準嚴要求、保質保量按進度圓滿完成。
3、環保控制：對大修中檢修垃圾及時清理，保證現場清潔，三廢不亂排放，達到了公司環保要求。
4、大修費用：本著節約大修的精神，合理控制大修物資材料的發放，盡量減少大修費用，能拆的不割，能用廢舊物資代替的不用新的。
檢修結束后的廢舊物資及時規整并修舊利廢。
三、新增技改半脫裝置試車、開車
9月14日20：00開始，半脫循環水裝置開始試車，分別對3臺冷、熱水泵進行了試運行，并打通了循環水流程，對試車過程中暴露出來的問題進行了及時整改。
9月16日9：00，半脫循環水裝置正式開車，并逐漸加至滿負荷–運行2臺熱水泵，2臺冷水泵。2臺洗氣塔、2臺洗滌塔、2臺冷卻塔的循環水循環量也都調至正常滿負荷生產標準。整套循環水裝置一次開車成功，截止到目前運行基本正常。煤氣溫度（滿負荷狀態下）基本在35℃以下，循環水溫度控制在30℃左右，冷卻效果顯著。但也暴露出不少問題，如：旁濾系統不能正常投用；冷卻塔濺水嚴重；沉淀池擋水梁過高；加藥裝置未安裝等，這些問題目前正在逐步整改之中。
半脫裝置自9月17日16：00開始試車，單臺泵逐一試，10臺貧、富液泵運行正常，隨后二系列建立水循環，9月19日14：00，一系列開始建立水循環，液相流程全部打通。
半脫裝置在水循環過程也暴露出以下問題，如：液位調節器行程過小，沒法調節循環量；貧液槽放空閥過小；脫硫液總管振動大；部分閥門閥體漏或存在安裝故障；缺少部分遠傳溫度計、流量計；預脫硫器不能投用等，這些問題目前正在逐步整改之中。
試車、開車過程，車間組織新員工進行操作，車間職能人員全程監護并技術指導，大大提高了新員工的業務技能，很好的鍛煉了隊伍。
為今后穩定安全連運打下堅實的基礎。雖然新員工也暴露出來經驗不足、業務水平有待進一步提高、面對問題應變處理能力不足等問題，但車間通過扎實開展好培訓，加強管理，嚴格帶好隊伍，相信新員工各方面都會有飛速進步。
四、系統化工清理
本次大修我車間化工清理項目共有13項，具體內容如下表所示：
其中共有4項外委，分別為：清理冷水池、清理2#冷卻塔塔底、
清理1#洗氣塔塔底、清理2#洗氣塔塔底，都比預定時間安排要早完工。清理微渦流項目因為施工周期較長、清理池底淤泥工作量較大，經公司批準暫不投用微渦流，與造氣循環水系統隔離出來，該項目未施工完。其余8項，全部按時完工，質量驗收全部合格。
其中清理1#冷卻塔填料被公司確定為職工主人翁工程項目，該項工程的.主要內容：清理完塔內兩層分布，總高度為8米，總量為170立方米的瓷質規整填料，清理干凈塔底約20立方米的淤泥。從9月1日8時開工，9月6日23時完工。該項工程的主要特點具體體現在以下幾方面：
1、工程量大、作業空間狹小
由于工程量大且無法借助機械化設備作業只能依靠人工清理、工期比較緊、現場大修交叉作業多，所以出現小空間、多人、多類作業同時進行的場面。針對此種狀況，我車間在做好詳盡而周密的和組織安排的同時，組織足夠的人力與物力，并且認真做好內部統籌科學安排，為確保順利完工奠定了堅實的基礎。
2、安全要求嚴格
在作業過程中，1#冷卻塔四周不足100平米的區域內，同時有山東四方DN20xx煤氣總管的吊裝、焊接作業，山西輕工、包頭蒙星9#羅茨機出口管線的拆裝檢修作業、造氣二、三車間清理1、2#冷卻塔填料作業，共五家單位同時趕工、交叉作業的情況。
在確保安全的前提下，針對交錯復雜的現場環境，車間結合現場實際情況，仔細研究科學統籌，做到了既不耽誤其他施工單位的大修
大修工作總結14
回顧過去一年的學習和工作，氧氣工段在能源管理部的正確領導下、在各職能組、兄弟段(站)的鼎力幫助下，通過工段全體員工的艱苦努力，圓滿完成了部里下達給我工段的各項工作任務，保證了設備、實施安全高效運行。積極組織開展節能降耗工作，提合理化建議，積極組織人員配合部里對工段現場安全整改，全年完成能源供應率100%。組織工段員工學習崗位技能和相關安全知識，不斷提高全體員工的工作技能和安全意識，通過績效考核，建立公平、公正、公開的績效考核細則，調動了大家的積極性，充分體現了按勞分配原則，通過大家的共同努力工作，我們取得了一定的成績，同時也存在著許多不足，下面就工段一年的工作做簡要總結：
一、年終總結：
1、在過去的一年里，我們始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理的方針”，牢固樹立安全供應理念，細化責任，強化隱患排查、整改，不斷提高工段員工安全意識，開創了安全工作的'新局面，按要求繼續推進tnpm設備管理工作。認真學習tnpm相關知識，加強對設備的檢查、維護、維修、保養工作，發現不安全隱患立即組織清除，保證設備在高效安全狀態下運行，全年設備完好率100%、生產計劃供應完成率100%。
2、認真執行kyt危險源的預知預警，工段利用班前會明確當天工作的主要危險源和設備在運行中故障的排除，操作人員嚴格執行安全操作規程，工段加強安全管理，不斷提高員工的安全意識，杜絕各類事故發生。
3、嚴格按照公司6s管理小組的要求，組織員工進行自檢、自查對不合格項目落實整改，嚴格執行要害部門出入管理制度，工段大門設專人負責，對外來辦事人員必須經部領導同意、會簽手續齊全，并經登記后、工段設有專人陪同方可進入院內。
4、工段通過實施績效管理考核，逐步完善和細化考核細則，充分體現了公平、公正的考核原則，進一步激發了全體員工的積極性，提高了員工的整體素質和主觀能動性，體現了多勞多得的分配原則，在具體的績效考核中逐步進行完善。
5、積極開展節能降耗工作。在接收液氧、液氮、液氬、二氧化碳時要求班組員工認真檢查巡視，仔細核對液體計量做到精確無誤，開關液氧、液氮泵時遇冷則要緩慢少量開啟閥門，減少液體浪費，管道輸送氣體時，要先與生產單位聯系及時調整送氣量，避免浪費。
6、創建學習型班組，結合崗位特點制定學習計劃，按計劃組織員工集中學習和自學相結合，員工之間相互交流工作心得，做好員工的個人學習筆記，通過學習不斷提高員工的整體素質和理論水平。
二、存在不足：
1、工段與各職能組、段(站)之間的溝通還有欠缺、協調不夠。
2、員工對專業技術學習意識不強。缺乏創新意識
3、自己在組織工作中不夠大膽。
在今后工作中，要認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好、更強。以最佳狀態步入到20xx年的工作中去。
三、明年工作計劃：
1、加強與部里各職能組、段(站)的溝通，學習他們的先進經驗。
2、認真組織工段全體員工學習現代科學文化知識和本崗位技能，不斷提高班組成員綜合素質及工作能力。
3、加強安全知識的學習，不斷提高員工責任意識，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，在復雜的工作中磨練意志，增長才干。
4、發揮骨干作用，督促工段全體員工積極開展節能降耗工作，及時提合理化建議、達到安全用能、節約用能的宗旨。
20xx年即將過去，總結過去的經驗和教訓，我們有決心在新的一年里取長補短，振作精神，上下一心，堅決完成部領導交給我們的各項工作任務，為公司早日實現“一體兩翼，超越百億”而努力奮斗。
大修工作總結15
20xx年以來，檢修車間在電廠領導的大力支持以及兄弟單位的緊密配合下，車間主任柴冬青精心組織、周密部署、合理安排、細化分工，帶領全體員工出色地完成了全年的各項工作任務，保證了全廠設備、設施、儀表保護的安全穩定運行。現將20xx年的工作情況匯報如下：
一、明確指導思想，促進全年安全生產
1、為了認真學習貫徹華聚公司一號安全文件考核精神，車間召開了專門安全例會，傳達安全考核精神，明確活動目標，下達各項任務。并提出必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，突出活動的主題“關愛生命、關注安全”，營造“安全是美好人生的保護神，是企業效益的守護神”的輿論氛圍。增強廣大員工的安全觀念和自我保護意識，使“三不傷害”成為電廠員工的自覺行動，促進各項安全文件的執行。正因為如此20xx年檢修車間在出色完成各項檢修任務的同時，沒有發生一起安全事故，為電廠安全目標的實現作出了貢獻。
2、為認真吸取東灘電廠“10·18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司事故處理大會精神，維護安全生產大局，按照集團公司和華聚公司六項安全集中整治活動要求，強化安全責任，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現安全生產。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預期的效果。
二、精心準備，合理安排，統籌兼顧，利用最快的速度保質保量地完成春季分階段檢修工作。
檢修車間作為電廠的主要部門，擔負著全廠除燃化機械檢修外各個專業設備、設施的維護和檢修，檢修項目是否全面、檢修質量好壞直接關系到發電機組的安全穩定運行。根據電廠下達的檢修計劃，檢修車間認真落實材料配件、合理分工、快速出擊、分管副主任全過程監督，由于措施得當、組織有力，每次檢修計劃都能夠保質保量地順利完成。在完成正常檢修任務的同時，還要實施大量隱患治理、技改技措。在極短的檢修時間內，形成高密度、高強度、立體交叉作業局面，點多、面廣，戰線長，安全和質量管理難度大，物資供應、施工組織、器具落實困難等。經過全體檢修人員的共同努力，提前保質、保量地完成了各項檢修工作任務，保證了濟二礦電廠發供電系統按時投入運行。
在各分階段檢修中，涌現出了一批吃苦耐勞、加班加點干工作的先進個人，為檢修任務的順利完成貢獻了自己的一份力量。
(1)往年分階段檢修，電氣系統都是根據電氣預防性試驗來進行的.，由于時間緊，任務重，可能在檢修質量上有一定的降低。電氣檢修班在副主任靳勇的帶領下，發揚連續作戰的作風，克服現場空間小、環境差、工作量大、人員易勞累的情況，堅持有效合理的分配人員，加班加點，保證了電氣試驗、設備檢查緊固工作開展的進度，順利的完成了Ⅰ段、Ⅱ段電氣設備的清掃、緊固檢查工作，保證了電廠發供電系統的安全可靠，同時積累了好多寶貴的檢修工作經驗。
(2)熱工檢修工作主要包括儀表校驗，主要協助外委人員校驗壓力表指示準確性，認真組織做好拆卸和安裝設備的規范化。同時針對汽包層磁翻板水位計玻璃面板觀察不清，班組徹底進行清理清潔工作，確保遠程監控清晰可見。同時將1#、2#、3#鍋爐、汽機操作盤進行逐一清掃清潔，保證操作盤內部干凈，確保參數傳輸穩定。
(3)爐修班在楊柱帶領下，合理分工布局，對鍋爐爐膛本體及電除塵進行檢修工作，同時針對2#爐二次風機工作異常，爐修班提前準備、協調人員進行拆檢，研究設備檢修方案，在檢修期間順利完成檢修并調試完好，保證了鍋爐運行正常。
(4)汽機檢修班在梁廣才的帶領下，按計劃完成了排定的所有檢修項目。對三臺汽輪機的濾油器濾網進行清掃、清潔工作。同時分別對三臺機組的射水抽氣器混合室結垢進行了檢查、整改，確保汽輪機真空在經濟狀態下運行。
三、大力加強職工培訓考核，提高職工隊伍整體素質
根據電廠全年培訓計劃的安排，檢修車間認真組織員工進行業務技術培訓。車間按照培訓計劃對車間全體人員進行了安規、現場創傷急救、應急預案的培訓，同時還組織進行了反事故演習、夏季三防演習都取得了良好的效果。
針對華聚公司每年對技師、高級工、中級工的量化考核，車間制定詳盡的考核辦法，每個季度車間管理對以上人員進行考核打分，評選優秀人員，同時對分數較低的人員車間進行談心，從思想上讓他們認識自己的不足，使其結合自己的實際情況加強業務知識的學習，起到了較好的效果。
車間在崗位培訓在內容上，注重從實際出發，突出個性，因地制宜，加強各專業的業務知識培訓學習、檢修規程、安全操作規程的學習，開展經常性的技術比武和訓練，提高職工技術素質，使職工能夠熟練掌握安全知識和操作技能，能夠熟練正確地傳達、執行檢修任務，使檢修活動實現規范化，從源頭上避免“三違”現象和事故的發生。在方法上，通過事故預想、安全活動、反事故演習、安全警示、業余自學等多種形式和方法，有針對性地對員工進行安全意識、安全知識和安全技能培訓。在集團公司第六屆技術比武中，檢修車間共2人代表華聚公司進行比武，彭瀟獲得了電氣檢修第5名的好成績。
四、利用“千分競賽”結合電廠班組建設，調動職工的工作熱情
班組是企業直接組織職工完成生產任務的基本單位，是兩個文明建設的第一線，是企業管理的基礎。同時班組是企業的細胞，優質高效完成生產任務是班組的本職工作。車間結合自身特點，結合華聚公司班組建設的整體規劃及電廠每月先進班組的考核，車間制定了《檢修車間班組千分競賽考核辦法》，從“德”“能”“勤”“績”四個方面進行考核，每周對照標準進行評比，每月考評一次。獲得前兩名的班組優先推薦到電廠參加先進班組的評比，從而調動班組成員學習技能、鉆研技術的積極性;通過競賽的評比，結隊幫學、導師帶徒，促使一批技術拔尖員工脫穎而出，調動了員工爭當第一的工作熱情，增強了團隊學習力。
五、落實安全質量標準化，創建本質安全型電廠
安全工作是全電廠性工作，安全檢查，匹夫有責。車間采用自檢自查、重獎重罰的方式，全面整改落實，保證安全和諧型電廠的創建。車間全部職工上下也統一了思想認識，改變了應付領導檢查的傳統整改觀念，以自查自檢為抓手，積極在工作檢修中發現問題，解決問題。堅決遏制檢修過程中的不安全因素，堅決杜絕檢修質量不過關，堅決整治人的不安全行為和物的不安全狀態，并舉一反三，確保整改后的隱患和同類問題絕不在別處再次出現，確保安全隱患整改一項少一項，電廠朝著本質安全的目標推進。車間為凸顯安全工作的重要性，車間班子制定了的質量標準化獎懲機制，嚴格做好質量標準化考核目標、嚴格把關質量標準化評比，嚴格落實質量標準化月度考核。安全質量標準化的獎罰分明，注重兌現，也極大地激勵了員工的積極性，有效保證了車間檢修工作的安全。
六、總結不足、引以為戒
車間大力倡導安全宣傳教育、加大安全培訓和規范員工操作行為、杜絕習慣性違章活動的同時，仍有少部分員工無動于衷、安全意識淡薄、我行我素、麻痹大意。今后車間將利用安全生產的有利時機，對個別人員進行脫產培訓學習，使之從思想上重視安全，牢記安全的重大作用。
通過檢修車間員工的共同努力，20xx年車間基本實現了安全生產，取得了一定的效果，達到了預期目的，但安全工作永無止境，安全管理任重而道遠，我們將以學習安全文件為契機，堅持常抓不懈、警鐘長鳴的思想意識，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，建立安全生產的長效機制，為車間的生產、發展奠定堅實的基礎。