- 高速路政安全工作總結 推薦度：
- 相關推薦
高速路政的工作總結9篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的高速路政的工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
高速路政的工作總結 篇1
今年以來，在市局黨委的正確領導下，公路局緊緊圍繞迎國檢這一工作中心，全面深化“四化”管理，修路修德，創業創新，增效節用，增收節支，公路工作再上新臺階。
一、在新的征程上審視過去，我們共同唱響了一曲奮發圖強的奮斗之歌半年來，面對費稅改革帶來的新挑戰，我們勇于危中求進，敢于難中攀高，突出造勢借力，公路中心工作走出了一條平穩上升的發展軌跡。工程建設方面。通過濱德高速公路指揮部及其常設機構卓有成效的工作，前期工作全部完成，工程建設正在搶時間快速推進。省道315線段改建工程全面鋪開，路基、路面及結構物等各部分施工進展順利，計劃7月上旬完成二灰碎石施工，7月底完成面層通車。公路養護方面。細化分工，明確責任，迎國檢內業資料整理基本完成。省道246線中修工程已完成病害處理和封層工作，正在進行油層攤鋪，整個工程將在7月底竣工。國道205中央隔離墩已預制300余塊，正進一步加快進度，力爭提前竣工。積極實施穿村鎮路段和省際、市際交界標準化建設，認真做好服務區建設及美國白蛾的防治工作，圍繞迎國檢創亮點、樹形象，截至目前，完成公路養護工程投資138萬元，路樹補植5100余株，實現國省干線公路綠化率100%，綜合好路率100%，公路養護水平全面提升。公
路綜合整治及路政管理方面。爭取政府牽頭召開動員大會并印發了實施方案，成立了督導辦公室，每天調度，嚴格考評，多次開展集中清理行動，清除大型廣告塔33塊、5820平方米；拆除房屋、廠棚等違章建筑55處、998平方米；清理堆積物90余處計5650立方米，清理違章攤點180余處，并對沿線葦板廠、預制廠等采取了遮擋措施，集中整治效果明顯。路政管理工作不斷強化，累計巡查17635公里，處理路政案件19起，案件查處率100%。機關建設方面。全力推進機關效能建設，從接待、車輛、水電等各個方面入手，抓細抓嚴，大幅降低管理費用。實行辦公用品登記核查制度和低值易耗品出入庫管理制度，建立文字臺賬和照片臺賬，固定責任人并定期核查，減少了往來損失。完成家屬區水電改造，安裝了預付費智能水電表，水電按市場價格有償使用，提高了管理效率，增強了職工的節約意識和憂患意識，水電支出平均降幅達到了40%，為公路事業發展減輕了包袱。
半年來，面對費稅改革后的嚴峻形勢，我們頂住壓力不退縮、扭住機遇不錯過、咬住重點不放松，公路企業發展邁出新步伐。以發展企業為載體，把公路資源全部轉化為生產力和效益。一是支好攤子壯大企業。進一步完善通泰公司的經營管理機構，充實企業力量，實行獨立核算，并選拔調整23人，通過人才培訓和工程實踐，著力培養一批德才兼備的年輕項目經理、招投標人員和一線專業技術人員，為企業的長遠發展儲備力量。同時積極拓寬市場，壯大實力，春節前，我們抓準時機，儲備砂石料4萬噸，并新購置了600型水泥穩定碎石拌和站，為搶抓工程建設的機遇做足準備。今年，成功中標省道315線樂
陵段第一合同，取得了質量、進度、安全三豐收，經受住了考驗。二是盤活資產發展三產。抓大不放小，找米下鍋，挖掘效益。加強國道205服務區的管理運營，實現租賃收入萬元；廢棄公路站出租，獲得收入萬元。苗圃經營實現收入7萬元，并積極實施園林綠化公司的可行性調研和籌建。現正積極運作局機關所在地段的房產開發，以進一步改善職工的住房條件，并實現豐厚的商鋪出租收益，已向政府部門爭取并經縣政府原則同意。
半年來，面對學習實踐科學發展觀活動的新要求，我們深化四化管理，恪盡興路之責，勇于改革創新，組織保障作用進一步增強。一是精神文明建設載體多，措施實，效果顯。以深入學習實踐科學發展觀為載體，以迎國檢為主題，創新形式，開展了“高效服務、高效落實年”活動、“路政日”宣傳活動、“迎盛會、講文明、樹新風、建和諧”系列活動、公路綜合整治活動系列活動、“節能宣傳周”活動等一系列專題活動，共計制作宣傳標語65幅，發放宣傳資料2萬份，結合工作實際修訂建立工作制度12條，用制度將各項活動成果落到實處。加強各項活動的新聞宣傳工作，積極服務于迎國檢和公路綜合整治中心工作，截止目前，在各級媒體發表新聞稿件76一是堅持把迎國檢作為抓當前、謀長遠的戰略任務來抓。緊緊圍繞迎國檢這個中心，抓重點，帶全盤。按照既定的.責任分工和考核獎懲，全力抓好督導落實，深入開展公路養護和綜合整治工作，推動公路工作的全面提升。二是把打造精品工程作為實現公路工作新跨越的突破口。樹立“不是精品就是廢品”的意識，邊干邊算邊分析，全程跟蹤審計，全過程質量監
控，將省道315線新線建設項目打造成公路的精品，的名片。三是把推進機關效能建設作為統籌各項工作的重要抓手。深入開展“高效服務、高效落實”年活動，充分發揮廣大干部職工在抓落實中的“第一推動力”作用，做到政令暢通，協調一致，統籌推進。四是堅持把改革創新作為破解發展難題的根本途徑。進一步解放思想，率先改革，勇于創新，打造亮點，以更加完善的體制，更加有效的管理服務中心工作。具體工作中：
（一）以迎國檢為中心，實現公路養護新突破。按照迎國檢責任分工，強化考評監督，年終獎懲兌現。積極推進預防性養護和日常養護的研究與實施，強化安全隱患的監測和安全設施的維護，推進養護工作再上新水平。
（二）以公路綜合整治工作為重點，實現路政管理新突破。加強協調，借勢借力，快速推進。繼續深化以建立長效機制為重點的車輛超限超載治理工作，積極推進管理型行業向服務型行業的轉變，進一步提高服務公眾能力。
（三）以省道315新線建設為契機，實現工程建設新突破。千方百計強管理、抓質量，搶進度，保證完成迎國檢工作任務。完善工程管理體制，對現有的機務、材料管理模式進行改革，從基層突破，切實提高隊伍能力。
（四）以創新的精神轉變思路，實現企業發展新突破。完善通泰公路工程有限公司的機構搭建和職能定位，建立真正意義的現代公司治理架構。對外積極開拓市場，改變經營模式，不斷尋求企業發展的新路
子，在經營業績上實現大的突破。積極探索新技術、新材料、新工藝的應用，促進工程技術力量、管理水平和企業規模的全面提高。
（五）以樹立公路文化品牌為核心，實現基礎管理和文明建設新突破。按照四化管理的要求，以迎國檢為契機，以“增效節用，增收節支”為目標，以構建高效的落實機制為重點，切實加強基礎管理工作。強化廉政建設和安全生產，圍繞迎國檢豐富創建載體，選樹工作典型，全面推進行業文明創建走向深入。
高速路政的工作總結 篇2
級政府和上級主管部門的安排部署，以學習實踐科學發展觀為動力，緊緊圍繞分局"安全發展、轉型發展、和諧發展、科學發展"的總體思路和下達給我們的年度目標責任為中心，立足基礎建設，服務建養大局，細化管理機制，全面開展工作，努力實現路政管理工作的跨越式發展并取得初步的成效。現將工作匯報如下：
一、路政工作日常管理方面今年是干線公路綜合治理工作總結年，為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績，給省局一個圓滿的答卷，年初伊始，我們即組織專業技術人員成立綜治工作調查小組，深入到所轄干線公路，從村鎮路段治理、建筑控制區管理、公路標志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個方面入手，逐公里徒步進行專項實地調查，掌握詳實情況，統計各項工程完成量，對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務綜合考慮，制定具體實施方案，督導各公路段按計劃、按步驟認真組織實施，穩步推進綜合治理工作開展，高質量、高標準地圓滿完成了各項綜治任務。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗收過程中，得到了省局考核組領導的高度贊賞。隨后綜治工作轉入鞏固完善階段，我們積極引導各公路段重視已治理路段的日常維護和保養，加大路政巡查力度，保證巡路車輛、時間、密度，認真填寫巡路日記，不給侵路、損路的違法行動從時間上、空間上留空檔，切實做到治理一處、管理一處、保持一處；同時注重綜治工作長效管理機制的建立，引導各公路段積極聯系當地政府，充分發動沿線群眾，把綜
合治理工作與當地政府建設和諧家園、建設社會主義新農村等活動有機結合，實施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰策方針，聘請路政信息員，實施路政有償舉報制，建立起縣、鄉、村三級護路管理網絡，從而形成路政管理長效機制，將各類侵權損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態，確保了公路及其附屬設施的完好。截至目前，全轄區共發生路政案件658起，發現652起，查處652起，結案652起，發現率達到99%，查處率為100%，結案率為100%，收取路產賠補償費20xx65元，最大程度地維護了路產路權。
二、超限治理方面今年是我省開展"無縫隙拉網式"治理非法超限超載車輛工作的第二年，是鞏固治超成果，積極探索長效治理機制的關鍵年，我們堅決貫徹省政府"關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見"和"治超工作實施細則"，按照各級政府及其治超領導組關于治超工作的規定要求，進一步細化了我局"治理非法超限超載車輛工作實施方案"以及責任分解、追究等一系列治超章程，下發給局屬各治超單位來規范他們的行動，以固定超限運輸檢測站點為主陣地，認真落實治超工作的各項規定，用治超人員"五不準"、"六禁令"、"七項規定"等制度嚴格規范執法人員的行為，堅持"超限卸載"的工作原則不動搖，按照治超工作流程規范執法程序，推行執法標準公示化、檢測程序規范化、治理結果公開化的"陽光執法作業"制度，要求各站點依法管理，熱情服務，嚴格實行領導帶班作業制，對人員明確分工，確定崗位，實行崗位責任制管理，從專人負責指揮車輛進站，引導上磅，稱量檢測，
超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費票據和卸載憑證，做到收費票據和收費金額相符合，卸載憑證和保管單據相一致，形成了上下一體、職責明確、層層負責、互相制約的規范化管理體系。截止目前，共檢測貨運車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個公路段路政大隊在當地政府的統一領導下，積極與其他部門密切協作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調路政執法人員10000余人次，聯合治超，有力地打擊了強行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運輸現象的反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運線（60km）、沁東線（30km）、平風線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養護費用與往年相比減少了800010000元左右，所轄公路的大中修工程里程由xx年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數由xx年的29座減少為7座，好路率由xx年的80、49%上升為90%以上，全年公路養護投入費用與xx年相比節約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
三、隊伍建設方面我們指導各基層單位進一步強化執法人員的政治思想、職業道德、業務培訓教育，不斷提高執法人員的思想認識、業務素質和執法水平。要求全體執法人員嚴格遵守崗位規范，熟悉工作流程，掌握執法程序，準確使用法律文書，做到文明執法，依法辦事，同時加強內部監督檢
查力度，嚴明勞動紀律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規范的人員及時給予處理，對考核不稱職人員堅決予以清退。另外，根據省廳、省局的有關要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規培訓學習班，對路政執法人員進行關于《中華人民共和國公路管理條例》和《交通行政執法風紀》等5個規范的培訓學習，并布置相應的學習任務，組織專人成立檢查督導小組于8月10日至8月20日對各單位的學習情況進行檢查督導，并按照百分制對各單位的路政執法工作以及對新法規的學習情況進行評分，將檢查結果進行通報，進一步加強對路政執法行為的監督和規范，總結經驗，規范行為，發現典型，推廣典型，促進各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運城公路事業發展創造良好的執法環境，提供有力的法治保障。
四、制度建設方面高速路政工作總結在日常工作管理方面，我們以山西省行政執法條例、治超工作"五不準"、交通執法人員"七條禁令"和我局從事行政執法工作七項規定為準則、按照我局制定的執法人員行為規范與執法守則等規章制度來約束執法人員的行為，并根據實踐，建立和完善了行政執法責任制，行政執法監督辦法，執法崗位責任制和過錯追究制度等各項規章制度，來規范所屬各單位的執法工作。制度面前、人人平等、獎懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執法人員模范遵守各項勞動紀律，認真履行崗位職責，做好本職工作，從而為我局路政管理執法工作的縱深開展夯實了基礎。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區內增設平交道口、非公路標志、穿（跨）越公路架設或埋設管線電纜以及構筑。
其他非公路設施等需進行行政審批而實際管理有點雜亂的現象，我們研究制定并報請分局領導批準出臺了"關于規范路政行政許可（審批）管理工作的.通知"下發給局屬各單位貫徹執行，進一步規范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局xx年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經營權授權由方達公司獨家經營開發的決定，牽頭協調方達公司與各路政大隊之間關于干線公路兩側的廣告受理、審批、管理相關事宜，進一步促進了我局路政工作依法行政規范化建設的進程。
五、檢測點規范化建設年初伊始，受分局委托，由我支隊牽頭，組織財務科、計劃科、工程技術科、紀檢監察室等有關科室共同組成超限運輸檢測點規范化建設工作領導組，與萬榮縣、稷山縣人民政府和當地國土資源管理局等相關部門協商通化、楊趙檢測站點建設的征地事宜，并對檢測點規范化建設工程進行公開招標工作，而后，根據交通部有關精神和省公路局治超檢測點規范化建設工程的要求，按照外觀形象統一、功能設置統一、工作流程規范、交通渠化規范的總體要求，兩個固定超限檢測點同步實施基礎設施建設、檢測信息系統建設和規章制度建設等工程，目前，兩個新站點建設的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩基礎工程已完工，檢測系統和監控設施的安裝工程正在緊張的進行
中，預計10月底完工，11月初即可投入運營。通過該項工程建設實施，使我局干線路網超限治理工作達到省局要求，實現了建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化、網絡一體化、數據標準化、信息共享化和管理規范化的"八化"目標，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執法裝備配備方面執法裝備關系到路政執法工作的嚴肅性，我支隊按照省廳、省局的有關要求，于6月份將新制式路政服裝發放到位，并要求各基層單位按照相關規定做好路政執法人員統一換裝工作，在省局專項工作對口檢查中，得到了省局領導的首肯和表彰。同時，為進一步加強路政管理工作執法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運輸治理成果，結合公路路政管理工作環境和路政管理工作的實際需要，在分局領導的親切關懷和大力支持下，給所屬三個固定超限運輸檢測點和十三個公路段路政管理大隊各配備了交通執法監督檢查專用車輛一輛，統一編號、統一上戶、規范管理，并于9月18日在分局機關舉行了隆重的執法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊伍在日常執法、路面巡查、搶險保暢等各類突發事件的反應能力與應急處置能力，為進一步做好護路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
七、法制建設方面根據分局"十一五"依法治路規劃，結合工作實踐，編制年度計劃，引導全體干部職工認真開展"五五"普法教育活動，采取制作宣傳版面、
橫幅標語，設置咨詢服務臺，出動法規宣傳車，散發宣傳資料單以及利用廣播電視、報刊等新聞媒體，多種形式向社會各界大力宣傳公路管理法規政策，根據不同時期工作的中心任務，先后印制、散發宣傳資料10萬余份，出動宣傳車輛80余次，書寫大幅標語200余條，分別利用廣播電視、報刊等新聞媒體進行廣泛宣傳60余次，力爭使公路管理的法規政策家喻戶曉，人人遵守，努力營造全民護路，齊抓共管的社會氛圍。對外宣傳的同時，指導局屬各單位有計劃、有步驟地對各級領導干部、管理人員和全體執法人員進行法律知識普及教育和培訓學習以及進行法規考核，旨在不斷提高各級領導干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執法人員的法律素質，依法行政能力與服務水平。按照分局"十一五"依法治路規劃和年度普法教育計劃結合今年我省安全生產專項治理年活動的有關要求，我們還計劃11月份聘請安全生產管理方面專業知識的安監人員對分局副科級以上領導干部和企業管理負責人員舉辦安全生
高速路政的工作總結 篇3
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的'行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
高速路政的工作總結 篇4
時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本著“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現將各項工作總結如下：
一、嚴于律己，開拓創新，不斷提高政治理論水平
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的.熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業發展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發展。
二、保路產、維路權，切實做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務保駕護航
一年來，我努力貫徹執行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規規定, 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業務的相關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯系所轄路段的當地政府和其他相關部門，努力的與其溝通和協調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規范及整理工作，并以此為契機，積極聯系業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規范及監管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產的相關規定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發生。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守大隊各項規章制度
本人嚴格遵守 大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以
一名優秀的高速路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到各項活動中去
積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態。
我仍將加倍努力學習各項法律法規和路政業務知識，充分發揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
高速路政的工作總結 篇5
根據《關于印發20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規范執法，聯合治超，護路為民”法宣主題，從實際工作出發，以提升沿線居民遵規守法意識為切入點，充分發揚以人為本、務求實效的工作作風，組織多種形式的宣傳活動，圓滿有效地完成了宣傳工作的各項任務。
一、走鄉入戶結法制宣傳碩果
大隊經過精心安排、統一籌備，逢門必進宣傳高路法律、法規。宣傳區域覆蓋管段沿線相關村鎮，共解答各類問題90余條，發放各類宣傳資料1340余份，對460余人次進行了高速公路法律、法規宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫宣傳標語6處，走訪120余戶，簽訂《愛路護路公約》5份。經過不懈的努力，轄區群眾對常用高路法規條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動擔當法規義務宣傳員，取得了顯著成效。
二、多措并舉擴法制宣傳廣度
在法制宣傳月中，麻竹大隊落實“一個創新，三個確保”多措并舉，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調路政部門與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動的.良好效果。
1、創新宣傳方式，有效實現多方共管。大隊與路段經營公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經營方面的問題，由公司人員負責回答，不能當場給予答復的，記錄后再進行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規及涉及的地方法規的宣傳解釋工作。實現了多方共管，對沿線居民的疑問和實際困難在最大程度上給予及時有效的解答和幫助。
2、確保宣傳范圍，以宣傳數量奠定宣傳基數。大隊對轄區全線道路兩側1000米內的每一個村莊、單位、居民點、學校進行走訪，在重點路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫法律標語相結合的方式，全線拉網推進。在學校大隊圍繞高速公路的概念和特點及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學們上了一堂生動豐富的知識課，課后，給同學們布置了課后“作業”，讓同學們將今天所學的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線群眾法律意識，由點到面，疏而不漏。
3、確保宣傳質量，以宣傳內容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質量，嚴把質量關。對打擊盜竊路產、破壞公路設施行為與村委會簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語橫幅，營造愛路護路的良好氛圍。針對建筑控制區，路政人員逐一進行入戶走訪，結合公路法規及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。
4、確保宣傳實效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實的工作作風與地方群眾及各職能部門建立了法治工作“常態化”，增強了地方群眾、地方職能部門與高速路政、交警、路段公司等單位的聯系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。
三、查找不足提法制宣傳成效
法制宣傳月活動在大家的共同努力下，已圓滿結束。但高速公路路政法規宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開展實施，但一些問題的出現仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現在：
1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產生顧此失彼的情況；
2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動創新；
3、聯合法制宣傳還有待建立長效機制，需要進一步深入探索。
四、總結提高奠法制宣傳基礎
法制宣傳工作是一項長期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動為新起點，進一步豐富宣傳活動形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點新穎、影響廣泛的活動引向深入，力求突破。
高速路政的工作總結 篇6
在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協作下，滁寧高速路政協管員機制運行良好。一年來，27名路政協管員充分發揮步行巡查優勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現將具體情況報告如下：
一、工作回顧
20xx年，滁寧高速路政協管考核領導小組根據《南洛高速路政協管員考核管理辦法實施細則》繼續強化管理，組織召開路政協管員業務、安全培訓，使協管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協管員工作證件，保證協管員持證上崗；經常性開展回訪工作，及時了解協管員工作思想動態，積極調動工作積極性；對路政協管員工作進行監督檢查，保證協管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協管工作。
二、相關數據
一年來，協管員共計報告涉路事項20xx次，其中，報告交通事故97次，報告路損逃逸105次，提供逃逸線索58次，挽回經濟損失共計30余萬元，協查偷盜隔離柵35次，報告安全隱患78處，撲滅火情3處，統計公路用地種植農作物6000平方米，協助清理橋下堆積物20xx立方米，勸阻行人上高速200次，報告建筑控制區違法建房8次，開展愛路護
路及公路法規宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協管員充分發動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發揮步行優勢協助各部門搶通道路。
三、存在的不足
在取得一系列成績的'同時，也存在一些不足：
1、部分協管員責任心不夠，電話報告數量較少，零報告制度執行不到位。
2、事后報告多，及時發現苗頭制止少。
3、協管員基礎業務知識掌握還不到位。
四、下一工作計劃
1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。
2、繼續開展協管員業務及安全培訓。
3、進一步保障經費落實。
4、將路政協管工作表現與路面保潔工作表現緊密結合，實施綜合考核。
5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。
6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。
總之，滁寧高速實施路政協管員機制，是高速公路運營管理的一次創新，更是利用低成本手段，提高高速公路管理
成效的一個具體體現。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。
高速路政的工作總結 篇7
一、政治思想方面：
一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養。
二、工作生活方面：
我在新成立一年多的高速公路路政隊伍中，在總隊、支隊的領導下，服從組織安排、廉潔自律、求真務實、艱苦奮斗，同志之間互幫互助、團結友愛、共同奮斗，從自身做起、從小 事做起，工作中嚴格要求自己，以自己的行動帶動別人，嚴于律己，恪盡職守，服務民眾，積極參加大、中隊組織的政治思想、專業知識、法律法規、隊伍整訓學習，按時出勤，嚴格遵守大、中隊作息時間安排，搞好辦公及住宿區域衛生，充分發揮黨員先鋒模范作用；
三、今后努力方向：
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的`差距，今后我還要不斷加強思想政治和業務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規，不斷創新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
高速路政的工作總結 篇8
多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優良、業務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養，不斷強化道德素質，不斷提高業務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石。現將近年來的工作小結如下：
一、勤于學習，善于思考，不斷提高自身思想理論水平。
我始終把學習作為一項重要的工作來對待，始終堅持不懈地刻苦學習，學以立德、學以益智、學以致用的指導思想，充分利用組織安排的統一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向實踐學，在業務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質與業務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。
二、立足實際，在實踐中成長，做好本職工作。
自09年擔任大隊內勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8.22"特大事故的處理、全國公路養護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規范化現場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內業資料整理規范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協調能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質顯著提升。在高速路政改革與發展中快速成長，發揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經驗。
1、做好內勤事務。全力承擔內勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內業資料整理歸檔與規范化工作，協助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉。
2、全力協助大隊領導完成"迎國檢、規范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協助領導建立完善黨建資料與現場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。
自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的.工作環境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。
三、嚴格自律，正視差距，維護執法人員形象。
在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產黨員的形象。
通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業的發展貢獻青春與熱血。
高速路政的工作總結 篇9
第20xx年縣交通局路政管理大隊工作總結今年以來，為確保路政管理各項工作的圓滿完成，路政大隊按照局黨組的統一部署，路政大隊再作具體統一的安排。一年來，路政大隊在局機關的正確領導下，在市路政支隊的指導下，深入貫徹落實科學發展觀，積極轉變工作作風，不斷改進工作方法和工作思路，團結干事、群策群力、依法行政、求真務實和開拓性地開展工作。通過全隊職工冒風雨，頂烈日的辛勤努力，認真履行了部門職責，圓滿完成各項工作任務，現將一年來的工作總結如下：
一、基本管理情況路政大隊現有在崗職工15人，分別肩負著內勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現場勘測、還建橋管護、政務中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執行《公路法》、《云南省公路路政管理條例》、《路政管理規定》、《行政許可法》等相關法律、法規和規范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公
路路產路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環境。根據部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現有隊員分為五個小組分片負責。
（一）領導組在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執法人員的工作調配、指導和監督檢查；對外協調調解路政大隊在執法活動中的各種矛盾；負責路政大隊各類法律法規的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協助大隊長工作，負責安全生產管理工作，治理車輛超限超載和行政執法工作。
（二）內勤工作組負責抓好內勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發、票據管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務；撰寫路政簡訊；負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。
（三）外勤上、下半縣工作組工作職責是依法履行路政大隊職能職責，清理整治縣地方公路的路產路權和紅線管理控制區以及超限運輸車輛的治理；負責公路工程建設的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項目的現場勘驗工作。侵占、占用公路路產路權的各類路政
案件的調查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。
（四）還建橋管護組還建橋管護人員的職責是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規則》認真履行職責進行管理，即：
a、限載30噸；
b、車輛限速10km/小時，單向行駛；
c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；
d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；
e、禁止履帶式車輛直接通行（應加墊保護層）；
f、禁止行人列隊過橋；
g、禁止火把照明通行；
h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；
i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責檢查還建橋的安全隱患；負責隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責還建橋值班室一切設施和設備管理。
二、完善制度，落實責任大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規的正確執行。大隊根據局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩步推進；并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。
三、內強素質，外樹形象
一年來，大隊定期總結工作經驗，把好的工作經驗進行宣傳學習，不足之處及時得到改正；定期不定期采取多種形式交流心得體會，加深了同志間友誼和了解，消除了工作中的隔閡，增進大隊凝聚力和戰斗力，真正體現了"團結就是力量，和諧才能發展"的理念。為工作的順利開展夯實了基礎。
為提高全隊的執法水平，增強大家的法律意識、文明執法意識、責任意識、提升業務水平，我隊采取不同形式開展教育、培訓及其他活動。真正做到"人性執法，透明執法"，并于xx年6月13日路政大隊組織全體路政人員，由大隊長詳細講解了行政處罰程序，執法文書的制作，國家賠償法的依據；同時要求我們在行政執法活動中，我們要做到要文明用語、亮證執法、尊重相對人的申辯、告知相對人法律救濟權利和享有的合法權利，不能"以罰代法"，在執法活動中做到著裝整齊、標志齊全、持證上崗、亮證執法、文明用語、文明執法，把握好法律的自由裁量權，將執法的社會效益與經濟效益有機結合，樹立了良好路政執法形象。
四、加大宣傳力度，提高全民愛路護路意識開展了以"愛路護路，珍愛生命"為主題，以法律、法規及規章的相關規定為基點的宣傳教育活動，結合我縣實際，利用宣傳標語、《給駕駛員的一封信》、《橋梁限行通告》、傳單、廣播等多種形式對《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生產法》等相關法律法規進行廣泛的宣傳，擴大社會影響，為法律、法規的實施和工作的開展，營造一個良好的社會氛圍，具體做法是：
1、出動宣傳車進行巡回宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路安全法》等相關的法律法規48余次，在交通要道懸掛橫幅標語8條，刷寫標語86條，發放宣傳資料1200余份，宣傳牌12處，超限超載警示牌4塊，危險警示標志96塊。擴大了社會影響，為路政管理工作的順利開展營造了良好的社會氛圍。
2、在縣委政府召開兩代會期間，我們利用會議期間向來參加會議的人大和政協代表們宣傳，同時將《xx縣開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案的通知》等相關文件專門用路政宣傳車送到各鄉（鎮）人民政府，并與各鄉（鎮）人民政府召開專門會議研究開展平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，借各鄉（鎮）兩代會召開之機，學習專項整治文件精神，同時將文件和路政管理宣傳資料印發到縣轄區內的137個行政村的村民委員會，使專項整治文件精神家喻戶曉、眾所周知，取得了各鄉（鎮）人民政府和群眾的大力支持，為專項整治工作順利開展營造良好的社會氛圍。
五、加大公路巡查力度，保障公路的完好、安全、暢通近年來，我縣緊緊抓住西部大開發，溪洛渡水電站建設和國家改造農村交通條件的大好機遇，大力實施"村村通"工程建設。目前，我縣境內共有公路里程1736、129公里，其中國道52、5公里，省道150公里，縣管公路1533、629公里，其中縣鄉公路427公里鄉村公路1077、129公里，專用公路29、5公里。我縣公路的特點是等級低、戰線長、配套差、水毀重、管理難，侵占、損壞公路路產的現象時有發生。我隊克服重重困難，加大公路日常巡查力度，確保每月2/3時
間上路巡查，鄉村公路巡查每月不少于2次，盡量做到"早發現、早處理"，把侵犯、損壞公路路產等違法行為消滅在萌芽狀態，確保公路的完好、安全、暢通。今年10月20日，我隊組織上、下半縣外勤工作組，歷時8天，對全縣所轄公路進行一次全面的檢查，發現擅自挖掘公路埋設管線2處，占道經營1處，亂堆亂放5處，在紅線管理控制區搭建臨時夠筑物8處，其中批評教育8起，進行整改4起，處罰1起，要求補辦手續3起。通過整治，有效遏止了侵犯、占用公路路產，公路用地等違法行為。
六、狠抓公路平交道口和紅線控制區整治工作，加大公路產權管理力度，突出道路交通的經濟性、社會性、功能性、服務性為認真貫徹《關于開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作的通知》精神，落實《xx縣關于開展公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作實施方案》，開展好我縣公路平交道口和紅線管理控制區專項整治工作，進一步提高我縣公路設施的服務水平。我隊積極爭取地方黨委政府的支持、配合，加強與公路沿線黨委政府及村委會的匯報和聯系，充分發揮各職能部門的聯系作用，尋求最廣泛的理解和支持，建立公路兩側建筑控制區的齊抓共管機制。通過一年來的苦戰，共整治平交道口24道，臨時構筑物45處，其中：
（1）封閉和取締了新建和在建公路影響公路建設、施工及通行安全的平交道口5道；
（2）封閉和取締了不符合規定、不按標準建設的平交道口2道；
（3）對不按程序辦理審批手續的平交道口15道，依法補辦手續9道；
（4）對暫時不能封閉的平交道口2道，均已設置警示標志；
（5）整治未按規定審批設置的'供水、排水、供電、通訊、水利等管線設施和建蓋的臨時構造物等設施45處，其中責令拆除的15戶。
（6）收回占用公路用地面積2850余平方米。
以上工作的開展，對我縣公路行車安全起到了積極的作用。
七、深入開展治超工作深刻認識車輛超限超載運輸對公路橋梁、隧道，交通安全的危害性，面對治超經費至今未納入財政預算的困難局面，大隊千方百計將治超向長效治理階段推進。治超工作中力爭處理好四個關系，即：
（1）、處理好治理工作與經濟發展的關系；
（2）、處理好部門與部門之間的關系；
（3）、處理好與車主、貨主的關系；
（4）、處理好執法與管理的關系。堅持以卸載為主，不經稱重檢測，不能認定違法行為，不能實施處罰；不實施卸載，不消除違法狀態一律不得放行；堅持對同一車輛的同一違章行為，已被處罰的，當日內均不得重復處罰。通過認真貫徹落實，嚴格把關，今年以來，在治理車輛超限超載工作中，共投入治超工作20xx多人次，檢查車輛2326輛，其中超限超載車輛876輛，依法卸載車輛為260輛，卸貨75噸，批評教育超限超載運輸的駕駛員1320多人次，治超使我縣惡性超限超載車輛由上年車輛總數的17、5%下降到13%，尚未因貨車超限超載引起交通事故。
八、嚴格行政審批，優化公路功能公路巡查中認真進行宣傳，政務服務中心窗口對來詢來訪辦事群眾熱情服務認真解釋，外勤人員對審批項目均進行現場實地勘驗，對臨時建筑物按規定嚴格進行放線，實行不間斷檢查監督，做到有批有管。審批工作嚴格把握保護公路的原則，以發展地方經濟，方便行政相對人為宗旨，消除公路安全隱患，有效保護路產路權，保障公路安全通暢，最大限度發揮公路的社會效益和經濟效益。
九、重視安全生產，落實政府中心工作堅持"以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，謹記交通事故的慘痛教訓，突出重點和薄弱環節，開展安全生產工作。
1、以"愛路護路、消除隱患、珍惜生命"為主題，廣泛宣傳相關安全生產的法律、法規和超限超載運輸車輛對道路安全造成隱患的有關文件精神，增強了民眾的安全法制觀念和安全意識。
2、參與道路交通安全隱患的排查、增設交通警示標志，依據縣人民政府和上級文件精神，對事故多發地點、危險路段、路基狹窄、缺口、彎急、坡陡、冰凌濃霧路段作了詳細的記載。對事故"黑點"、"盲點"共增設公路兩側紅線建筑控制區永久性宣傳標牌6塊，超限超載警示牌4塊，指路標牌9塊，警示標志67塊，這些警示標志的設立，給行車安全以強有力的保障，確保了廣大人民群眾的生命財產安全。
3、參與抗震搶險及災后恢復重建保通工作、抓好安全生產。今年四川發生"5、12"特大地震災害，我縣受到不同程度的影響和破壞，針對災情的嚴重性和安全保通的重要性，我隊建立了應急搶險保通組，堅持24小時不關機制度，隨時掌握災情、路情，第一時間趕赴事故現場，參與抗震搶險及災后恢復重建保通46次，投入人員856人次，出動路政執法車35次，大大的減少了國家、集體和人民群眾的財產
損失，確保了抗震搶險及災后恢復重建工作順利開展。
4、開展公路沿線廣告設施安全檢查和整治工作。通過全體路政人員的艱苦奮戰，檢查出了非法設置廣告設施的地方12處，下發限期辦理審批手續通知書5份；下發限期整改通知書3份，責令拆除4處。
5、在溪務通鄉油路、通達工程、過境公路、新農村建設等工作中，我隊均抽出工作人員參加管理：其中在溪務通鄉油路建設中，由路政牽頭，交警、運政配合，設立交通管制組（溪洛渡雪柏橋灣管制組、務基柏勝管制組），堅持24小時值班制度，于xx年3月1日至10月31日實行交通管制期間，共投入交通管制人員1480余人次，為工程的安全、有序開展營造了良好的施工環境；抽出2名工作人員參與縣城過境公路建設；抽派2名工作人員在姜吊公路指揮部；抽調1名工作人員在細紗參加新農村建設；在溪洛渡電站435米圍堰移民安置工作中，共投入保通工作62人次；抽出1名工作人員參加向家壩庫區移民實物指標調查；上級來我縣檢查指導工作，在公路保通中我隊抽派人員23人次。
十、存在的問題一年來，雖然路政大隊的工作取得了一定成績，但離縣委、政府和局黨組要求還有一定差距：一是對全縣所有路產路權的管理力度不夠到位，對公路紅線控制的管理措施不夠有力，發揮密切聯系群眾的紐帶作用和爭取上級領導還有差距；二是還沒有完全樹立高效快捷的工作作風，確保黨令政令暢通的措施還不夠有力，在積極主動工作方面還有差距；三是工作能力和業務水平有待于進一步提高；四是思想、政治工作和內部管理需要進一步加強。
十一、下步工作打算路政管理工作總的指導思想是：以鄧小平理論深入貫徹落實科學發展觀，貫徹執行國家法律、法規和有關文件精神，從經濟建設和改革發展、穩定大局出發，進一步轉變路政管理職能，大力推進"廉潔、勤政、務實、高效"的工作作風，努力推動路政工作再上一個新臺階。在今后的工作中，要力爭在以下五個方面發揮表率作用：一是突出中心，服務大局，力爭在促進發展上發揮表率作用；二是狠抓落實，提高效能，力爭在高效務實上發揮表率作用；三是加強協調，爭取領導，破解難題，力爭在為民服務上發揮表率作用；四是大膽探索，勇于實踐，力爭在開拓創新上發揮表率作用；五是以人為本，建設隊伍，力爭在單位建設上發揮表率作用。第2公路養護與路政管理工作總結我工區現有干部職工99人，列養路線3條，總列養里程為73、779公里（國道107線25、965公里、省道津保北線38、382公里、張石高速路連接線9、432公里）。
【高速路政的工作總結】相關文章：
高速路政安全工作總結11-12
路政人員個人工作總結12-01
路政內業工作總結推薦09-06
高速公路工作總結01-24
高速監控員工作總結07-14
路政員試用期工作總結08-04
路政管理工作總結優秀11-06
高速收費員的工作總結06-25
高速收費員工作總結07-19