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公路工程年度工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編收集整理的公路工程年度工作總結，希望能夠幫助到大家。
公路工程年度工作總結1
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“20xx聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執法水平，推進依法行政
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高；二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作
�。ㄒ唬┘訌妰葮I管理，規范內業資料
在去年的基礎上，進一步加強內業管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照 國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。
�。ǘ┮杂訃鴻z為契機，加大路域環境整治
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對S214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
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宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的'工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在S214線十字鎮及郎溪縣法制廣場采取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺（行政處罰9輛），卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。
五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。
公路工程年度工作總結2
xx年已經結束，回首xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的、新的一年已經開始�，F就本年度重要工作情況作工作總結如下：
一、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!
1、在xx年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
2、愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用
二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。
1、xx年1-7月份，依據公路管理股職能、職責和局里的`安排，對經營性公路進行了隱患排查，對排查出的隱患及時通知經營性公路業主整改。
2、對全旗經營性公路路況和通行能力較差的公路，全部進行路面中修保養。
3、xx年后半年，按照組織安排，到哈鎮至五灣公路搶修水毀。
三、主要經驗和收獲
xx年的工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好適應工作崗位。
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
3、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。
經過這樣緊張有序的一年工作，我感覺自己在工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何的重要。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
四、存在的不足
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。
2、遇到新的問題、難題時，有急躁情緒，工作上畏縮不前。
公路工程年度工作總結3
xx年，我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領導下，自覺實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發展觀，堅持以公路建設為中心，以創建文明行業為主線，不斷自我加壓，爭創一流，努力構建和諧公路，促進了全縣“三個文明”建設的協調發展。今年我局繼續保持了“省級文明單位”和“省一級檔案室”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構建和諧，穩定快速發展”先進單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進單位； 站連續保持了“省級文明站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；汽車養路費征稽辦連續十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續兩年保持了“市級青年文明號”。各項工作位次全市公路系統第一，4月份全市公路系統創建文明行業暨黨風廉政建設會議在我縣召開，對我局的工作給予了充分肯定。
一、工程建設
在工程建設中，我們始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創品牌的工作思路，深入開展優質工程立功競賽活動，努力筑造優質工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一個品牌，占一方市場。全年公路建設項目5個，完成投資xx萬元。
一是完成了xx段第一合同段12.72公里補強罩面工程，完成投資1838.78萬元；
二是完成了xx14.424公里大修改建余尾工程，完成投資1046萬元；
三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程，完成投資1695.73萬元；
四是國道公路第四合同段xx公里升級改造新建項目，完成投資6359.21萬元；
五是按照縣委縣政府指示，投資426.7萬元對xx街進行了瀝青混凝土補強罩面。
施工中，我們嚴格執行上級批復的`工程規模、技術標準和施工工期，服從監理指令，落實試驗制度，認真把好材料關、配比關、試驗關、工序關，嚴格操作規程，嚴守施工工期，確保工程質量，按期完成任務。在國道補強罩面施工中，進口瀝青供應緊張，材料價格猛漲，僅瀝青一項就超預算近400萬元。項目部克服困難，多方籌措資金，科學調度，合理安排，在計劃工期內保質保量完成任務，受到市公路局xx局長等領導的高度評價，稱此路面不亞于高速公路。xx項目部充分發揮路橋“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，嚴守信譽，精心組織，圓滿完成工程項目，質量、進度、管理均名列前茅，多次受到高管局表彰，為路橋爭了光。今年我局所承擔的工程建設項目，未發生質量、安全事故和廉政問題。工程合格率100%，優良率達80%以上。
在全面抓好本局承擔的工程項目的同時，針對今年我縣新建、改建公路建設項目較多的實際情況，抽調了xx名副局長和xx名中層干部，積極主動地做好xx高速公路和全縣所有路網改造項目的協調工作，保證了各項重點工程的順利進行。
二、公路養護
在公路養護工作中，我們按照省、市局的部署和要求，以全國公路養護大檢查為契機，以提高好路率、建設暢安舒美公路為目標，突出“五大養護工程”、創建文明樣板路示范工程、gbm工程、安全保障工程建設。堅持建、養、管并重的原則，狠抓了24小時路面保潔、小修保養、危橋改造、綠化美化、水毀搶修等工作，做到坑槽不過夜，保潔全天候，全年保暢通。加大投入，�？顚Ｓ茫瑢κ〉栏删�公路進行了全面整修與養護，完成坑槽挖補m2,修補水泥路面m2,路面灌縫m,更新硬路肩m, 對省道、線補植栽植行道樹2500余株，對干線公路路基邊坡進行了全面整修。年內份累計完成養護投資xx萬元，超額完成市局下達的公路養護計劃，縣內國、省干線公路綜合好路率達92.9%。不斷加大基礎設施建設，對xx公路站進行了高標準改建與整修，完成投資xx余萬元。
公路工程年度工作總結4
一、 思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定， 提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
本人嚴格遵守xxx公司的'各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
公路工程年度工作總結5
順勢而為蓄力大干打造服務三輪發展的大交通平臺xxxx地處西北部，總面積84平方公里，轄48個行政村，境內有5處大中型煤礦，屬于礦區鄉鎮�，F有鄉村公路17條、50公里。近幾年來，在xx市委、市政府的堅強領導下，在上級主管部門的支持幫助下，我們牢固樹立“創一流、干精品”的發展意識，始終把鄉村公路建設作為“優化發展三輪、提升外界形象，服務三輪發展、惠及一方群眾”的重要工作來抓，強化建設，狠抓管養，取得了明顯成效。截止目前，全鎮已基本實現村村通油路，惠及群眾1、3萬戶、5、2萬人。原先落后的交通狀況得以徹底改善，服務三輪發展的大交通框架初步形成，有力地促進了全鎮各項工作的大跨越、新突破。
一、堅持“三個原則”，統籌謀劃公路建設的合理布局
“要想富，先修路”，“百業興，路為先”，實踐證明，公路是暢通經濟發展的“第一要素”。自94年實施“四通”工程以來，由于年久失修，又地處礦區，煤炭運輸車輛多，而且大多數是超重、超載車輛，導致多數路段嚴重損壞，交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉村公路建設，不間斷的進行維修護養，但終因受財力和技術制約，治標不治本，道路狀況改觀不大，效果不明顯，阻礙了當地經濟發展，嚴重影響了群眾的日常生產生活。有的老百姓編成了順口溜，說是：“進了xxxx莊，恣得跳老呱，不是愿意跳，不跳沒辦法”。xx年，省市各級提出了“三年實現村村通柏油路”的號召后，我們干部群眾都為之高興，盼望能早一點落實。鎮黨委政府意識到這是千載難逢的好機會，上有政策支持，下有群眾擁護。必須牢牢抓住機會，從根本上進行治理改造，徹底改頭換面，才能符合上級的要求，滿足群眾的意愿，為經濟發展帶來生機和活力。為此，我們按照市委、市政府的總體部署，牢固樹立“三步并作一步走，一年要干三年活”的緊迫意識，把鄉村公路建設作為一項嚴肅而艱巨的政治任務來對待，多次召開黨委會、擴大會進行專題研究，高層面統一思想，多角度提高認識，達成了共識。
為保證全鎮鄉村公路建設的科學性、合理性和實用性，我們組織人員對公路現狀進行了深入細致的調查摸底。在此基礎上，堅持“三個原則”，制定了全鎮鄉村公路建設的三年規劃。
一是堅持“與全鎮經濟發展戰略規劃結合”的原則。把鄉村公路建設作為經濟發展的一部分，站到講政治、論發展的角度上，用更廣的視角來審視，用更高的境界來運籌，用更大的膽略來謀劃。
二是堅持“輕重緩急與統籌兼顧結合”的原則。根據鄉村公路現有布局、交通流量，以及對地方經濟發展促進作用和方便群眾程度的大小，科學安排，合理布局，劃分為先期建設和后期建設、重要路段和一般路段等階段，分步實施，穩步推進。
三是堅持“黨政推動與市場運作結合”的原則。嚴格按照上級總體安排部署，把公路建設初期規劃分解到各個路段、各個單位，征詢群眾意見和建設建議后，以任務清單形式下發至各單位。同時，為保證規劃的有效性，我們采取“大包”的方式，高薪聘請大中專院校的'專家，依托現有公路格局，著眼于最大限度地整合利用公路資源，編制了鄉村公路短期規劃，要求在規劃實施期間，由專家跟蹤落實，隨時調配補充，確保所建設路網便捷實用、科學合理。在嚴細的規劃指導下，我們自xx年開始，明確目標責任，嚴把質量施工，持續用力，緊督猛促，利用2年的時間，就完成了應當在3年內完成的規劃任務，建好了50公里、17條村村通柏油路，使外來客商行上了通暢路，群眾走上了順心路，有力的促進了經濟的大發展。
二、強化“四項措施”，努力提高公路建設標準質量
搞好農村公路建設，關鍵在于精心組織，科學調度，合理安排，嚴格施工。工作中，我們主要強化了“四項措施”。
1、配強業務骨干，加強技術培訓。
修路是一項技術性很強的工作，必須有“明白人”靠上指導。一是請“老將”。剛退下去的2名老同志原來都工作在公路建設的第一線，他們工作熱情高、責任心強、技術熟練、經驗豐富，深受干部和群眾的信任。為切實發揮好他們的作用，專門把他們請回來當技術顧問，讓他們在公路建設上發揮余熱。二是練“強兵”。開工前，我們舉辦了2期農村公路建設培訓班，邀請市交通局公路科的領導講課，指揮部的全體成員，各村的村主任、民兵連長、施工人員200多人參加。培訓班上，對市里制定下發的農村公路《施工技術規范和驗收標準》、《建設管理辦法》等進行認真細致的講解，使大家系統掌握了工程設計要求、施工程序和技術規范。
2、突出機械施工，卡嚴規范標準。
在施工操作上，我們嚴格落實機械招投標制度，突出機械化施工。堅持以機械施工為主、人工為輔的原則，安排專人負責機械使用和調度，促進了公路建設的順利進行。通過實行機械招投標制度，避免了工程“大包”，使機械的使用權、調度權牢牢地掌握在我們手里，既節約了資金，又提高了機械的使用效益，既保證了工程質量，又加快了工程進度。在施工要求上，原則上路基寬5—7米，油面寬4—6米。對大修路段，首先把已壞底層挖深18公分，經驗收后，填滿已拌好的底層材料并軋實，密實度達到了98%以上。其次，把全部油皮揭掉并清除，按設計寬度放路邊線、整路槽。第三，按標準鋪上27公分厚的灰土，找出路拱，先后用旋耕犁旋數遍，再用鏈軌車穩軋一遍，振動軋路機碾軋四遍，三輪軋路機碾軋兩遍，最終達到“平順無輪跡”的要求為止。第四，實行封閉式養護，養護時間8天，養護期間鋪上塑料薄膜，并保證每天灑水三遍。
3、嚴格施工時限，加快施工進度。
在公路建設中，我們切實強化時間觀念，在保證質量的同時搶趕進度。一是卡死后頭。根據各個路段任務量的大小，規定了具體的完成時間，不管什么情況下，都不能突破這個底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個路段算好自己的時間帳、任務帳，一天一天地排進度，集中優勢兵力打殲滅戰，保證按時完成進度目標。三是與扶持獎勵相掛鉤。規定，凡如期按時完成公路建設任務的，對管區獎勵200元現金，對村支部書記獎勵400元現金；對沒有完成的，分別給予200元罰款；對干得快、好的單位，給予重點扶持。如xx村是全鎮的落后村，但在公路建設中，干部群眾勁頭都很足，積極克服種種困難，工程進展很快，搶先完成了路基任務，對此，鎮里拿出1萬元現金進行了扶持，并為其率先鋪筑油層。
4、實行責任追究，確保工程質量。
質量是公路建設的生命，前修后壞就是犯罪。工作中，我們堅持把提高工程質量貫穿于整個農村公路建設的全過程。一是落實質量監理制度。鎮指揮部專門成立了工程質量驗收把關小組，在積極為市監理組創造條件、支持他們依法履行職責的同時，各小組進入建設工地，盯靠施工現場，嚴把路基整修關、進料關、灰土鋪筑碾軋關，實行全過程、全方位監理。對擅自減少程序、降低施工標準的，一律重新返工。二是落實“兩單制”。堅持每道工序都必須拿到監理人員的“合格單”后，才能進入下道工序；對不符合施工標準要求的，下發“返工單”，必須重新翻工，費用自負，并給予有關責任人100—300元的經濟處罰。三是落實質量責任追究制度。與各村簽訂了《質量保證書》，實行嚴格的質量責任制和追究制，對出現質量問題的，堅決追究有關人員責任，不論涉及到誰，都嚴肅查處、一查到底，決不姑息遷就。
三、落實“四個到位”，鞏固擴大鄉村公路建設成果
公路建設，“三分建、七分養”。在加快道路建設的同時，我們把加強道路養護作為公路建設的延續，對農村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽總、鄉村為主、群眾參與、部門指導的養護模式，確保建一條、養一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“四個到位”：
1、人員到位細組織。
鎮里專門成立了公路管理養護站，在增崗不增人的原則下，調配了3名專職人員。根據鄉村道路區域分布及里程，本著“打破行政區劃，集中連片，利于管理”的原則，劃分了四個管理片，成立了四個公路養護管理隊。按照就近作業、護路與護樹相結合、每2公里路程配備1名固定養路員的要求，在全鎮范圍內招聘了27名養路員，形成了管理組織網絡。并簽訂《責任書》，明確了公路管理站、管理隊、養路員的具體職責和任務。對養路人員實行“劃段掛牌，責任到人”的管理辦法，確保了人員經常上路，做到了路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理。
2、資金到位重投入。
養護管理資金不落實，道路管理養護就是一句空話。道路管理養護資金包括兩大塊，一是道路管理養護費用。我們采取由鎮財政納入預算，統一劃撥的方式，建立了農村公路養護基金，由鎮公路養護站統一管理使用。年初，鎮財政根據公路管理養護站提報的計劃，將所需資金納入全年財政盤子，設立專戶儲存，�？顚Ｓ�。二是養路員的報酬補助。在納入全年盤子，由鎮財政統一劃撥的基礎上，由鎮管理養護站進行管理，統一考核后，按照每月每公里補助100元的標準發放，全年共支出6萬多元。
3、養護到位明標準。
公路養護的核心是提高路況質量，保證公路的通達能力，發揮公路建設的經濟效益和社會效益。結合實際，我們制定了養護管理標準，明確提出了農村公路養護管理新要求，貫徹預防為主，防治結合的方針，堅持以養好路面為中心，加強全面養護為目的，達到路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩定無塌陷，邊溝暢通無積水，橋涵完好無堵塞，標志齊全無短缺，綠化到位無空白，逐步實現公路等級化、標準化和美化。同時，根據市《公路養護管理辦法》，建立健全了會議、考勤、督促檢查、機具材料保管、安全生產等各項公路養護管理規章制度。規定：養路員要樹立“以路為家”的觀念，認真堅持日常巡查，重大情況及時上報，及時搶修，確保公路暢通。鎮公路管理站還定期組織養護人員開展業務培訓、實地操作，不斷提高養護水平。
4、檢查到位嚴考核。
為確保公路管理養護的質量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，規定：鎮領導小組每半年一次，組織人大代表對公路管理養護情況進行評議；公路管理養護站每月的1日、10日、20日進行一次常規檢查，并且不定期巡查，每季度組織各村支部書記進行一次“大檢查”，發現問題，及時整改。檢查時，按照公路養護驗收評比標準現場劃分，實行百分制考核。年底考核時，對道路養護工作抓的較好的，授予先進單位、先進個人榮譽稱號，并獎勵先進村支部書記200元現金。凡四個季度累計得分低于240分的，對支部書記全鎮通報批評，并扣發養路員20%的績效工資，建議村另換他人。每發現一例上報不及時，對燒路、破壞道路等不良行為不制止的，由養路員按每平方20元的標準賠償損失。
總之，我鎮鄉村公路建設與管護工作取得了一定的成績，但與上級的要求、與群眾的期盼、與先進單位相比，還有一定的差距。下一步，我們決心按照上級的規定要求，工作力度再加大，工作措施再強化，切實抓實、抓緊、抓好鄉村公路建設與管護，把這一德政工程、民心工程落到實處、收到實效。
公路工程年度工作總結6
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務公開為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點，做到依法公開、真實公開、規范高效、強化監督，有效地預防工程建設領域中的不正之風，避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生�，F將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下：
一、加強領導，確實保障陽光工程的各項工作落實到位。為進一步落實《公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》，規范養護工程的管理與實施，確保工程優質、高效、廉潔，結合工作實際，我局調整了“陽光工程”工作領導小組，明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責；承建工程的項目負責人或項目經理是實施“陽光工程”的主要責任人，對分管工程的局領導負責；公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的.實施與公開并進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位，使得工程實施的各個環節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開運行的客觀要求，是凈化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學習教育活動，多次組織召開專項學習會議，組織全體職工認真學習、領會《公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的文件精神，結合工程建設實際展開學習討論，不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開，落實到位，大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象，對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位�！钡拈L效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務公開與監督檢查落實到位，根據市局“陽光工程”實施辦法的要求，我局及時制定了“陽光工程”實施細則，緊扣其中提出“六項公開”要求，采取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
將工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程項目管理模式及項目施工人員情況；工程勞務承包隊伍情況；主要材料（設備）采購情況；機械租賃（承包）情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開，在每月的局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。另一方面，在監理單位、項目部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公布了舉報電話，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監督之中，最大限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”，進一步加深了全體干部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識，充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的關注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規范了工程項目單位行政行為，實施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規事件在工程建設過程中的發生，從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現象。
五、下一階段陽光工程工作目標。
第一、進一步加強工程公開工作建設，重點在加強領導，完善工程公開機制；突出重點，強力推進工程信息公開工作；規范建設，提高工程公開質量；打造載體，完善工程公開形式；探索創新，促進公開透明；強化監督，確保工程公開落實這六方面工作上著手以公開促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容，擴大公開載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開的質量，還需進一步講與工程相關的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會公開，使職工群眾能夠更全面得發揮監管作用。另一方面要進一步豐富公開載體的形式，采用職工群眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度，充分調動社會各界參與到監督之中，群策群力抓好工程的建設質量。
X年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務，創新思路和措施，采取走出去，請進來的方式，積極向兄弟單位學習，不斷完善自身建設，在上級部門的領導下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設，為推動科學發展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
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